Как заменить контактные кольца на роторе автомобильного генератора старого образца.
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Бусти: boosty.to/avto... (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков)
Дзен: dzen.ru/avtoel...
Рутуб: rutube.ru/chan...
"Платформа": plvideo.ru/cha... (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями)
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video](http://i.ytimg.com/vi/zxfEiMksZQs/mqdefault.jpg)
Без лишней напыщенности, приятно смотреть как делает мастер свою работу
Были бы все такими профессионалами в своем деле! В т.ч. те, кто выкладывает свои обучающие видео на ютуб. Вы к каждому видео подготавливаетесь основательно, заранее планируете последовательность действий, кладете возле себя всё что будет необходимо и начинаете урок. Почти все остальные же всё на ходу делают, говорят часто не по теме, вплоть до анекдотов и т.д., тем самым отнимая драгоценное время у тысяч смотрящих такие ролики людей. Спасибо за профессионализм и искреннее желание всё доходчиво и досканально объяснить, передать свой бесценный опыт! Здоровья Вам, удачи и всего самого доброго!
Спасибо за пожелания. Вы всё правильно отметили,но хочу добавить , что ещё снимается иногда не один десяток дублей, из них выбирается несколько лучших и те после редактирования монтируются. Так ,что на десятиминутный ролик уходит достаточно много времени и особенно этот процесс плохо сказывается на зрении.Ещё надо свет поставить, камеру настроить, следить что бы действие не вылетало из кадра. Вообщем работа ,она везде работа если стараешься делать дело, а не просто красуешься перед камерой, вместо зеркала.
Спасибо большое!!!!!!!!!!!!!! очень много чего узнал, очень мало людей которые понятно и грамотно объясняют,учат,рассказывают, спасибо вам, за ваш труд ,очень люблю смотреть вас!!! Желаю всех благ вам и каналу!
Теперь благодаря вам, я научился ремонтировать генератор самостоятельно
Какой я глупый, вчера купил себе новый генератор за то што у меня был износ кольцо. Валерий чкалов спасибо за информацию дай бог вам здоровья
перед снятием колец я думаю можно замерить расстояние от колец до корпуса чтобы точно позиционировать новые кольца.
Доброго здоровья Вам и успехов! Сам все это делал не раз, но вот так донести, мне не дано. Уважение и самые добрые пожелания! Подписался.
Я сталкивался с пайкой таких колец греть нужно сильнее определение прогретых колец было разжижение олово в месте пайке, а по видео я видел отвердение олова под паяльником, кода у меня так прилипало олово, контакты при работе отваливались. Проверять надежность лучше механическим путем попыткой отковырять олово, если оно плохо припаялась, то отрыв олова будет возможен.
Эпоксидная смола может не дать следующий ремонт колец, съемник не стащит контактную группу, кольца специально идут гладкие внутри при набивке шлицы режут канавки и контактная группа держиться, для дополнительной фиксации применять лучше обычный клей. Удачи.
Все видео просмотрел, только тут сомнение появилась, т к сам сталкивался с особенностями пайки медных массивных контактов.
Михаил Бобров Да, я тоже заметил что у него непропай, наверное паяльник плохо греет !!!
ДЖОНя РЭМБОвич Успокойся, будь спокоен, всё будет хорошо, никто не до кого тут не доёбывался, просто сделали замечания по пайте и у тебя уже бомбануло !!!
Сергей Петров Есть люди срущие кирпичами вот и все :)) Я написал не для драки максимально подбирал слова думал над текстом, автору ролика все равно респект, отметить надежность пайки считаю важным фактом, ибо в поле после обрыва паять не получиться, а припаять нужно сразу хорошо и на века!:)
Действительно эпоксидный состав там не нужен, шлицы на роторе сами нарежут канавки на новых кольцах и никуда он не сдвинется
Pavel Aminow Клей я добавлял простой не супер для предотвращения коррозии на будущее и только.
Спасибо тезка как раз надо поменять контактные кольца.Только надо ещё подобрать какие .Машина Вольво 340 -мотор 1.4 рено.
Мне очень нравятся ваши ролики - большое внимание уделено мелочам, всё доходчиво и очень подробно. Если возникают какие то вопросы по автоэлектрике - в первую очередь ищу ответы на вашем канале.
Думаю что не лишнее будет, изначально сделать замеры расстояния от железа якоря, до начала или же конца контактных колец. Это расстояние важно для положения щеток на них...
Реально технический канал, все чётко по делу и понятно.
Спасибо за Ваш труд!В очередной раз Вы меня выручаете!!!
спасибо как раз что нужно ,осталось только дощечки найти!
Раньше в70годах ремонтировали якоря на мотиках Урал меняли катушку протачивали кольца токосьемные итак далее ставлю лайк за мастерство потомучто ремонт ообошолся без кувалды и зубила.
Благодарю. Я понял, Вы имеете в виду подобные ролики , где всё это делают с помощью отвёрток, рожковых ключей , молотка и какой то матери.
Автоэлектрика ВЧ я всю жизнь чинил токарные станки по слесарке и по электрике итам бывало спрашиваешь как быть как снять подшибник просто говорили бери кувалду ивсе слезеть с вала а если честно то токосьемы мы не ремон тировали просто протачивали и все , надо быть внимательным ,у меня на машине сигналка работала плохо блокировала двери нормально а разблокировка срабатывала наполовину так ездил лето закрывал дверь ключем и вот на неделе зарядил акб поставил на машину тут до меня дошло почему сигналка плохо работала не хватает напряжения короче надо смотреть электромагниты в дверях машины тачка ваз 2112 2001года и гдето нада почистиь окисленные провода чтобы востанновить контакты,кстати если с кнопки брелка центральный замок плохо српбатывает значит пора заряжать акб,Спасибо что ответили мне таких людей яуважаю кто умеет чинить всю технику и городская власть должна таким как вы помогать ивот когда мэр и дума поймет это тогда мы будем ездить на исправных тачках.,
Ну работка ювелирная. Быстро не разгонишся👍👍👍
👍👍👍Нужное видео. Особенно если у Вас иномарка, а нужного генератора - нет в продаже.
На самом деле хорошо пояснил Валерий эту процедуру.А я подумал был покупать новый или б/у генератор.
Вот это я понимаю,подробное видео о замене колец!
Большое спасибо! Многое узнал для себя.
Пожалуйста.
Спасибо ! Все четко кратко, понятно.
Всё понятно,но когда паяешь применяй флюс или канифоль ,пайка получается отменной ,без соплей как на видео,за ознакомление класс.
Неплохо бы проверить на биение,после посадки.Хотя пружины компенсируют это .
Совершенно верно! Желательно проточить на токарном. Пружины на большой скорости не смогут компенсировать и будут подвисать. У меня из-за подвисания часто загоралась лампочка генератора. через несколько месяцев прошло.
Очень полезное видео! Буду менять кольца Г-424, спасибо за мануал!
мега подробно, как в школе
Для себя я взял также то, что надо изначально замерить положение первичных колец относительно вала и железа якоря.
поглядел ваши видео о ремонте генераторов.решил попробовать.все было хорошо пока не дашел до этих колец.окозалось что проводки были просто пригнуты плстинкой которая држалась от проводков ротора.и потом пока пробовал сбить кольца загнул шкивок..в результате пришлось купить новый генератор.лада калина.
Ты мастер с большой буквы спасибо
Спасибо за старание, интересные видео у вас.
Все правильно и красиво кроме одного - классическая "холодная пайка". Надо предварительно прогревать кольца до примерно 150℃ (фен, мини горелка). Припой должен растекаться, а не "замазываться" паяльником. Лучше использовать припой с внутренним флюсом. Жало паяльника можно брать потолще с высокой теплоёмкостью.
В принципе так,но это не пайка а издевательство так как порядок действий вообще то такой :1 пробудить заново провод и место пайки ,лишний припой с место паек с колец сбросить методом прогрева и после прогрева струсить после всё сделать так как и было показано,но после одевания колец взять пинцет придавить провод и только после кистью помазать флюсом и припаять их но только не таким жалом которое было у него так как жало должно быть чистое а ком грязи чёрной как в него так как эффект прогрева на таком грязном жале намного меньше чем у чистого паять надо довольно быстро не допуская перегрева припоя потому что пайка должна быть блестящая,а не мутная от перегрева ведь от этого впрямую зависит качество соединения!!!!!
Внятно, понятно, интересно было смотреть спасибо"
Пожалуйста.
Спасибо! Очень интересно и все понятно, один вопрос остался на 14:40 вы упустили важный момент, на какую высоту осаживать контактные кольца что бы они расположились согласно щеток. Когда я первый раз менял кольца забыл замерить положение старых и эта мелочь меня сильно волновала, хорошо что видео записываю, посмотрел как было и поправил. В случае смещения может закоротить щетки? Валерий, у вас было так?
Нет не было. Запоминаю как сидели прежние.
для прогрева колец можно использовать миниатюрную газовую горелку
Да тоже хотел самостоятельно провести данную операцию, но не смог найти новых контактных колец, все куда я обращался на меня как на дебила смотрели и спрашивали тебе зачем. Объясняю им и все как один смеются и говорят- ты их не заменишь это делается только в заводских условиях иди за новым ротором и все тут. Надо будет им это видео показать, но боюсь их все равно не убедит, что эта операция осуществима и в не стен заводов.
Конечно не каждый сможет проделать такую операцию, но жизнь заставит -сделаешь. К примеру здесь на ютубе есть ролики где показывают как меняют такие кольца на иномарках. И кольца находят и ждут их месяцами, потому что нет альтернативы.А для коммерсантов это товар наинижайшего спроса, никто не спрашивает. А вот контактные кольца на генераторы нового образца в продаже есть, хотя я бы не сказал , что их замена проще. Если только в вопросе пропайки здесь может быть да, по проще.
Алексей Минаев Здравствуйте. Контактные кольца можно сделать самому без особых усилий и затррат, немножко тектолита, медную трубу и немножко фантазии. Если интересует напишу подробнее.
..... и токарный станок ?
Автоэлектрика ВЧ Или знакомого токаря
Конечно пиши и если будет возможность позже сними видео отправь Валерию он выложит и мы все увидим его.
Валерий,я Ваш коллега,40 лет автоэлектрик и хотелось бы заметить,что Вы не сказали о том,что обязательно нужно замерять расположение удаляемых колец относительно вала,я замеряю по центру кольца.Просто кольца иногда бывают разной ширины.Паяльник у Вас слабоват,прогревает не очень и пайка похожа на штукатурку или замазку,нет явного затекания.Канифоль применять не желательно,она еще долго будет владельцу генератора напоминать,что она сделана из смолы,я применяю флюс Ф-64,он бескислотный,хорошо помогает облуживать,ну и после можно для верности промыть теплой водой,да и на биение было бы не лишним проверить,очень часто попадается брак...Всегда смотрю Ваши ролики,постоянно нахожу что-то,чего я ещё не знаю..Валерий,удачи Вам...
Спасибо за видео! Все полезно и по делу!
С новым 2022 годом. Очень интересно и познавательно.
😉 Спасибо СВЧ за замена кольца на Ротор
все, скоро начну кольца менять.а я ротор искал, думал с кольцами он монолит и в помойку хотел.хорошо не выкинул его.
Сопротивление обмотки якоря необходимо измерить с помощью тестера и сравнить с паспортными данными генератора.Заменить кольца это ещё не окончательный ремонт.И ещё проверить с помощью мегаометра сопротивление изоляции обмотки якоря на корпус якоря.
Валера,,учи,всех,как,надо,ремонтировать,,машины,и,нетолько,,молодец
Лайк это жигулевский ротор помоему ,у меня лежит разбитыми подшипниками буду делать.спасибо за видос
спасибо , сделаю ,как Вы показали
Хорошая работа, молодец!))
Вот только этот генератор проработает на много меньше, чем до этого ремонта и на холостых возможен не дозаряд.
1# Увеличен диаметр колец, изменено типо (передаточное число (шкив - кольца)), на кольцах уменьшится кол. оборотов.
2# Кольца были латунные, стали медные. Родные щетки быстро их протрут или сразу менять щетки на более мягкие, но это может негативно сказаться на мощности геныча.
Ну это моё мнение, могу и ошибаться, но скорее всего, что прав!)
Все так, но паяльник лудить надо. Тогда все проще и быстрей.
Спасибо , очень полезно было посмотреть видео .
Добрый день, Валерий. Хотел уточнить у Вас следующий вопрос... Попал в руки генератор, который однозначно работал какое то время под водой. Вероятнее всего машину засадили в глубокую лужу или яму и долгое время пытались выбраться своими силами. Генератор битком забит травой, грязью и прочим мусором, который явно укатан во все возможные свободные полости. Пришлось долго чистить. А отказ в работе один единственный: обрыв обмотки возбуждения. Точнее не обрыв, а растворение медного провода в самом ближайшем к друг другу месте, там где полюса катушки выходят к контактным кольцам. Именно "растворение" в результате электролиза. Концы проволоки утончаются и в самом близком месте, где начинается изоляция, уходящая в прорези вала под задний подшипник к контактным кольцам провод полностью отсутствует. Вероятно под водой катушка была под напряжением и медь съело. Там где начинается изоляция провод есть. Восстановил путём пайки таким же медным проводом. пропаял хорошо. Теперь катушка нормально звонится. Генератор работает. Но вот вопрос, не распаивается ли такие пайки при долгой эксплуатации? В течение долгой езды? Какова нормальная рабочая температура у генератора в процессе езды? И какой максимальный ток может протекать через обмотку возбуждения. Был бы благодарен за ответ.
Таких новых колец в магазине не найти, в Краснодаре не нашел. Пришлось покупать новый ротор.
На массу надо было еще празвонить
заменить кольца не проблема,главное после сборки их проточить в станке,или проверить на биение.
чёткое видео,всё разжёвано до мелочей
Огромное спасибо за видео.
Карбюратор-Наиль Порошин,электрика --Валерий Чкалов -----понятно даже дураку СПАСИБО
Ты голова ! Великая голова .
Отличная работа. Но очень кропотливая.
бывает обрыв на изгибе провода в катушке,самый сложный момент,тут на удачу(или неудачу)
Уважаемый Валерий. Я давно смотрю Ваш канал, у Вас хороший опыт в сфере автоэлектрики, и очень полезные советы Вы даёте людям. Хотел бы выразить Вам благодарность за вашу работу. И ещё, я и сам молодой автоэлектрик, хотелось бы иметь с вами связь, по некоторым вопросам которые возникают в сфере нашей работы. Как с вами можно связаться? ВК, ОК, электронный адрес, и тд. Заранее спасибо)))
Здравствуйте. Извините, но вступать в длительные индивидуальные диалоги у меня нет времени.
Добрый день Валерий Васильевич! у меня получилось найти новые кольца к своему генератору,но при снятии старых колец обнаружилось,что от зажимных контактных кулачков к медным кольцам идет провод разного размера,к внешнему кольцу проводка крупная ,а от внутреннего кольца заметно меньше, как ставить новый колектор , и на самом роторе, я не пометил концы выводов обмотки,какая к какому зажимному кулачку шла. Как правильно ставить новый колектор на вал ротора?,(генератор денсо)
Предлагаю для нагрева использовать направленное тепло,через трубу соответствующего диаметра,от 100вт лампы накаливания
Вот это полезное видео!
Как всегда. Супер.
Спасибо огромное! 👍Лайк само собой.
а строительным феном можно греть?
Не было показана проверка "на корпус". А так, всё замечательно!
влад фурчев вот этот вопрос как раз интересует. В ремонте ротор, на пробой лампа на 220 горит, лампа на 12 вольт темнота. Сопротивление на корпус около 400кОм. Вопрос. Как найти утечку и устранить Ее???
@@user-pr6sr8uw1d прокипяти в олифе или лаке,поможет
Может показаться холодной, пайка внутреннего колца в связи с использованием тугоплавкого припоя содержащего свинец.
Спасибо лайк
Пожалуйста.
Очень интерестно)Подскажите какая у Вас длина лап и на какой диаметр расчитан съемник подшипника? ??
огромное спасибо за видео ну почему я раньше его не видел сколько генераторов от газели на металл выбросил именно из за этих колец
Спасибо, видео очень помогло.
Всё конечно супер, и Вы МАСТЕР с Большой буквы! Я так честно считаю. НО, ваш канал для САМОРЕМОНТНИКОВ, Вы сами об этом не раз говорили. Ну и где им взять новые контактные кольца? В продаже их нет. Тогда к чему это видео?
Для генераторов от иномарок и подавно их нет, но вот здесь на ютубе есть ролики где их находят и меняют. А в общем все ролики с показом каких то практических действий имеют своей целью показать ,что провести такие операции реально, а дальше решение за Вами. Важны сами детали этих операций, потому что они применимы во многих других ситуациях связанных с авторемонтом, да и не только.
Не знаю что там у Вас в продаже нет, но я сейчас ремонтирую свой генератор на шкоде Фабия 2002 года, кольца есть и в ехисте и в автодоке, 120 руб. Хоть и машине 15 лет.
Автоэлектрика ВЧ Валерий, Как Вам написать лично? Есть вопросы по ремонту генератора (как раз по ротору). Очень редкий случай, нужен ваш совет.
Алексей Осипов в интернет-магазинах огромный выбор на генераторы,на стартеры.
Автоэлектрика ВЧ Валерий, а возможна ли проверка статора генератора на межвитковое замыкание без специального оборудования? Спасибо.
Их проще тогда разрезать болгаркой (старые). Но аккуратно.😁
Спасибо.
Классное видео
а где взять новые кольца было дело из за них я покупал этот якорь а тот так и валяется посмотрел твое видио тоже попытался бы так сделать
Спасибо, Валерий! Видео пригодилось!!!
И мне
Привет, это всё конечно хорошо, но есть одно но, во первых, это ротор попался с проточкой, вот коллектор и вышел, был бы гладкий не вышел, просто когда ты сьемником тянул бы он бы развалился, но и смотря как залита эбоксидка, а сажать коллектор надо 3.5 мм, это на будующее, кольца рубить надо, сьемником ты оторвешь провод верхнего коллектора, я не учу не в коем случае, не обижайся, возьми на заметку, всех благ!
Как я оторву провода если я их отпаял? И с чего вдруг контактным кольцам разваливаться при их снятии?
Excelente! muchas gracias
Спасибо
Все отлично. Но, при пайке надо детали залуживать и не жалеть флюса. . Иначе контакт не надежный.
Как првильнее узнать нужный размер контактных колец к определённому генератору?
Здравствуйте Валерий. Вас не слышно. Как вы живы здоровы
Круто!
Отлично!!!
Отлично!
Я думал что я дурак что перед установкой колец не облудил кольца...Оказывается и так люди всю жизнь делают.Но я думаю что ошибся.Делал первый раз.
Полезное видео!!!
Здравствуйте д.Валера! А вы не планируете ли снять видео по перемотке ротора генератора?
Здравствуйте. Нет не планирую потому, что технологически это очень сложно.
Автоэлектрика ВЧ Я понял Вас, спасибо за ответ)
даю тебе совет, хотя и поздним, судя по дате твоего вопроса, такие работы выполняют, как это ни странно , - бабушки. Мне одна 75 летняя бабуля перемотала все обмотки на генераторе и стиралку со 110 на 220. Она всю свою жизнь так и промотала, что она только не мотала, я не знаю но намотала мой генератор так, что видно и умрёт раньше, чем умрёт этот генератор. Я из Одессы, поэтому и написал с нашим одесским юмором, однако это все правда. Найди себе такую женщину и, не дорого получил просимое. Женщины умеют мотать!
Здравствуйте. Такие контактные кольца еще продаются? Не могу найти нигде в магазинах и на Озоне(
Супер!!!
Валера, спасибо за видео.
Я пасматрел ваше видео на щет гинератора .
Все у вас как всегда хорошо, но я вот думаю: а кольца большего диаметра не будут мешать установке реле зарядки?
Но, это смотря на сколько они больше. В крайнем случае их можно проточить и заодно произойдёт идеальная центровка.
Стояли кольца с наружним диаметром 28мм,а поставили 32мм. Это абсолютно разные кольца. Старые имели незначительный износ. Можно было и не менять,а просто проточить для успокоения. Контакт на кольцах отошёл из-за плохой пайки. Достаточно было грамотно перепаять.
Народ - Люди, если мы хотим чему то научится и быть Благодарными к Людям, значит пенсию продлят Ненужно, потому, что бы мы могли их и слышать и видеть и учиться у них,у тех у кого есть своё время, а кто же ещё покажет и расскажет про это всё, Надо что бы было дома время на пенсии у Людей, а не на работе заканчивать свою жизнь , и тогда нам будет хорошо всем,,, кроме них и их личного времени нам так некто больше не объяснить, ну если только что та.... ы по телевизору покажут, Спасибо вам большое ВЧ за вашу заботу о нас за ваши труды с благодарностью к вам Больше Спасибо
Спосибо за видео
Поменял кольца , прозвонил, всё хорошо но собрав генератор сгорает сразу один диод в мосту. Поменял диодный мост та-же ситуация, всё просмотрел так и не нашёл причину. Может вы подскажите по какой причине может выбивать диод?
Спасибо вам
Sспасибо за видео.....крутой сюомник👍👍👍👍
Пожалуйста.
+Автоэлектрика ВЧ китайцы сейчас кольца из бронзы что ли делают, эти кольца из желтого металла долго не ходят, у нас в продаже хорошие медные.
Лутший
Здравствуйте Валерий. Никак не могу с вами связаться поэтому задам вопрос тут. Подскажите подробней как мне подключить пневмогудок на ВАЗ 2111. КУДА КАКИЕ ПРОВОДА ПОДСОЕДИНЯТЬ? Заранее спасибо большое