Спасибо Алексей за доброе слово, сегодня поднял на мачту, всё отлично работает,осталось развести провода, немного доработать контроллер, потом покажу работу Народного, с реальными ватами.
Конструкция на загляденье, сделано с душой, за труд, терпение и приложенные усилия однозначно лайк👍👍, надеюсь он оправдает твои надежды, но только, скажу честно, я в этом ооочень сомневаюсь🤔.
@@KorepanovYan1982 да всё супер сделано молодец, не то что некоторые делают флюгера с желтыми лопастями😁😁 которые потом от удара мухи в кончик ломаются😁😁
Доделал все наконец! Ну работа конечно большущая, мои поделки рядом не стоят, тут всего больше, масштабнее и круче! Надо теперь затестировать качественно! ))
Ого, как серьёзно! А красавец то какой! Ух! А как красиво вертится, просто глаза не оторвать. Интересная стойка. Работа на высоте - жесть, берегите себя! Жду красавца в работе!
Евгений, мне сдаётся Вы с Николаем Черняком родственники как будто, у вас много обшего: скрупулезность, качество работы, продуманность до мельчайших деталей. Просто удовольствие смотреть. Масса труда положено на этот эксперимент. Ну а любой результат принесёт опыт, как известно "сын ошибок трудных". Удачи во всём!
Никого этот ветряк не уделает,законы аэродинамики никто не отменял,второй винт находится в тени от первого,это все равно что за деревом стоять в ветер,хотя бы книги почитали для начала, успехов всем ветроловам.
@@andreyatk6277 началось Скептики , Завистники , Криворучники , ну и как-же бес диванщиков - экспертов . Может расскажите про то что велосипед не может ездить на двух колёсах , потому-что церковь так решила а самолёт это лож сатанистов - безбожников ! Продолжайте верить в законы созданные религией государств и власть имущих ; чтобы тормозить человечество ! Им не нужен прогрес , им нужна власть , больше власти !Вы не думали о том что законы и нужны для прогресса , чтобы их опровергать и создавать новые , для будущего прогресса , трансформации человечества из" Обезьяны" в Человека будущего ! Вы пользуетесь интернетом и если-бы Вы об этом рассказали 30 лет назад , вас товарищи избили до полу-смерти за такуюлож , а в 18- м веке сожгли на костре !
@@CAMOPAL. я вот как раз атеист,подальше держусь,а вот интернет мне помог сделать ветряк,почитал книгу Фатеева и многое понял,свой первый ветряк строил в 90г, вертикальный у него КПД как у паравоза, имею не большой опыт, купил кондей для отопления нового дома, может так тоже не работает?
@@Dominator719 дело не в мясорубке, просто если лопасть красным покрашенна на конце, то птица ее видит и не летит на нее , а когда лопасть белая, то для птицы это как будто пустое место и она может полететь на ветряк. Это общеизвестный факт, и сейчас в развитых странах стали наносить красные полоски на конце, теперь птицы видят ветряки и облетают их
Лайк однозначно! А тем кто сокрушается по поводу КПД (вопрос спорный), а вообще, вы не понимаете, это делается для души, полет фантазии, творческой мысли, сам задумал - сам воплотил и суть всего этого не в тупой выгоде. Женя ты молодчина, офигенный проект, жду испытаний на мачте!..
Огромный труд, умелые руки. Да и средств вложено не мало. Вызывает уважение. НО! 1. Инженерные решения с тандемными винтами встречаются не часто. Сложны конструктивно. Имеют смысл, когда требуется достичь компактности. (Например двигатели ТУ-95, схемы вертолетов КБ Камова). Аэродинамические проблемы возникающие при этом известны давно: винт 2го эшелона работает в предельно турбулизированом потоке воздуха. Но когда к винтам бомбардировщика через вал подводится колоссальная энергия, то лопасти как то справляются с турбулентностью + указанные выше преференции. Здесь наоборот: попытка снять доп мощность с взбаламученого потока. Может быть не эффективно. 2. Винты вращаются с разной скоростью и имеют разный КПД. По этому можно забыть мечтах о целенаправленной регулировке скорости работы генератора. 3. Установка обоих частей генератора на вращающихся валах вводит в конструкцию лишние подвижные токосъемники (усложнение, долговечность, потери). Не говоря уже о конструктивной проблеме выдерживания соосности вращающихся на разных опорах частей генератора. 4. По скольку ВСЕ предыдущие пункты потенциально проблемные, то стоит ли так много сил бросать на отделку? Пару слов о мачте. Не понял до конца принцип складывания/выдвигания с помощью веревки. Установка внутри колонны петли троса с блоком в низу выдвижной секции + ручная лебедка решили бы задачу. Такое применяют в раздвижных стрелах автокранов (но, повторюсь - до конца не понял сущ схему). Последнее. 15м мачта с подвижной парусящей установкой на верхнем конце - в высшей мере не жесткая, динамичная конструкция! Амплитуда раскачки может достигать десятков см. Я даже не стану упоминать о резонансе. Ставить талрепы с зацеплением гаком за скобу без доп страховки - САМОУБИЙСТВО! Не воспринимайте мои замечания как хулу. Пусть они не оправдаются, а Вам сопутствует удача!
Работы дохрена сделано , но по моему лучше два ветряка с этими винтами, больше энергии дадут, а то получается за первым винтом энергии уже на 50 % меньше не зря же между ветряками делают определенное расстояние, вообщем испытания покажут)
КПД низкий, много раз повторял самый эффективный это одно лопастной,в книге Фатеева об этом написано,мой одно лопастной на моём канале,из мотор колеса сделано.успехов вам в вашем хобби.
@@Dominator719 На сильном ветре выиграет одно лопастной, на среднем и тихом - много лопастной. Сильный ветер бывает редко, средний и тихий чаще. Вывод - "победит Евгений Дуб".
@@andreyatk6277 На сильном ветре выиграет одно лопастной, на среднем и тихом - много лопастной. Сильный ветер бывает редко, средний и тихий чаще. Вывод - "победит Евгений Дуб".
Похвально! Молодца! Воплотил в железе! Аналогов среди народных умельцев действительно не наблюдается! Биротативные ветряки давно подтверждены Тихоновой, - ruclips.net/video/ZK_rmUg4oJs/видео.html Интересно, очень интересно как будет реально работать... Вот тут давно это дело обсуждали - www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=21628 напиши там свои комментарии, а то там ооооочень много неверующих в такие системы.
привет. тут каеал есть где пацан сделал и использует следилку за солнышком. вроде акк выроботка электричества чуть ли не в 2 раза выше. мож тебе похожую сделать? тоже интереный проект.
Ой да ладно не начинай Дмитрий! Пусть испытает, у них ветра лучше территориально. У меня например ветер действительно мало в год продувает и смысла дорабатывать ветряк свой не вижу, хотя с самоделками баловаться продолжу.
Наука
Поздравляю с окончанием работ, такого мы ещё не видели. Это реально крутая работа мастера!!!!
Спасибо Алексей за доброе слово, сегодня поднял на мачту, всё отлично работает,осталось развести провода, немного доработать контроллер, потом покажу работу Народного, с реальными ватами.
Яка велика праця, інженерна робота пророблена ,нехай приносить тепер радість і користь творцю цієї чудо-машини.
Щиро дякую.
Конструкция на загляденье, сделано с душой, за труд, терпение и приложенные усилия однозначно лайк👍👍, надеюсь он оправдает твои надежды, но только, скажу честно, я в этом ооочень сомневаюсь🤔.
Уже оправдал,сейчас покажу работу,скину на ватсаб.
Очередной велосипед изобрёл имхо.
Капитальный красавчик, так красиво и грамотно сделано!
Красиво получилось.
Старался как мог.
@@KorepanovYan1982 да всё супер сделано молодец, не то что некоторые делают флюгера с желтыми лопастями😁😁 которые потом от удара мухи в кончик ломаются😁😁
@@dron7995 то просто муха с большими железными яйцами
@@iaefit3801 да нет наверное яйца с эльбора😁😁😁
@@KorepanovYan1982 потому что не выгодно признавать ему свой косяк. А то рейтинг упадет и никто не будет заказывать молочные пакеты😁😁
Доделал все наконец! Ну работа конечно большущая, мои поделки рядом не стоят, тут всего больше, масштабнее и круче! Надо теперь затестировать качественно! ))
По-любому.
Привет Артём, думаю какой контроллер на него ставить ,у меня их 3, уже поставил на мачту, просто нерияльно маслает.
Женя ты молодец работы заделано очень много и конструкция необычная однозначно лайк👍☝️💨
Спасибо Игорь.
Ого, как серьёзно! А красавец то какой! Ух! А как красиво вертится, просто глаза не оторвать. Интересная стойка. Работа на высоте - жесть, берегите себя! Жду красавца в работе!
Спасибо за добрые слова, сегодня поднял на мачту и запустил, крутится аж в глазах рябит.
Вот эта красота 👍 даже слов нет
Спасибо.
Просто отличная работа, ждем результатов испытаний на мачте!!!
Спасибо ,только что поставил на мачту ,скомутирую проводами будет результат.
Доброго дня. Відео переглянув 👍. ВСЕ ЗРОБЛЕНО СУПЕРОВО! Бажаю успіхів у справах. Скоро мабуть буде вже тест генератора.
Скоро буде. Дякую.
Сильно впечетляет изделие, но еще больше восхищает Ваше упорство. Хотелось бы, еще в этом году увидеть его в работе. Успехов.
Обезательно покажу уже на матче.
Черговий витвір інженерної думки.Все зроблено чудово.
Дякую Ігор.
Супер !👍 Когда Вы всё успеваете ! Домик , дворик , мастерская + успеваете на роботу ходить и подрабатывать 👏
Встаю в 4 утра, перед работой 2 часа в гараже, так и успеваю.
Вот это я понимаю ветряк,класс!!!👍👍👍👍
Спасибо.
Много работы проделанно. Удачи в настройке 👍
Спасибо
Евгений, мне сдаётся Вы с Николаем Черняком родственники как будто, у вас много обшего: скрупулезность, качество работы, продуманность до мельчайших деталей. Просто удовольствие смотреть.
Масса труда положено на этот эксперимент. Ну а любой результат принесёт опыт, как известно "сын ошибок трудных".
Удачи во всём!
Спасибо за добре слово, да и ютуб дисциплинирует, просто стыдно показывать топорную работу.
Молодчина👍👍👍👍👍отличный и очень красивый получился! Удачи!
Спасибо.
Привет, Женя. Молодец. Класс. 👍 👍👍
Привет Алексей, спасибо.
Тут лайк только за скурпулёзность и терпение надо ставить, круто, красиво и классно!!!
Спасибо
Красиво получилось !👍👍👍 Теперь ждём тестов на ветру !
Скоро будут.
Серьезная машина, надеюсь на испытаниях уделает все обычные ветряки!
Конечно уделает,по другому и быть не может😁👍
Никого этот ветряк не уделает,законы аэродинамики никто не отменял,второй винт находится в тени от первого,это все равно что за деревом стоять в ветер,хотя бы книги почитали для начала, успехов всем ветроловам.
@@andreyatk6277 второй винт на 40см больше первого, ему тоже хватит.
@@andreyatk6277 началось Скептики , Завистники , Криворучники , ну и как-же бес диванщиков - экспертов . Может расскажите про то что велосипед не может ездить на двух колёсах , потому-что церковь так решила а самолёт это лож сатанистов - безбожников ! Продолжайте верить в законы созданные религией государств и власть имущих ; чтобы тормозить человечество ! Им не нужен прогрес , им нужна власть , больше власти !Вы не думали о том что законы и нужны для прогресса , чтобы их опровергать и создавать новые , для будущего прогресса , трансформации человечества из" Обезьяны" в Человека будущего ! Вы пользуетесь интернетом и если-бы Вы об этом рассказали 30 лет назад , вас товарищи избили до полу-смерти за такуюлож , а в 18- м веке сожгли на костре !
@@CAMOPAL. я вот как раз атеист,подальше держусь,а вот интернет мне помог сделать ветряк,почитал книгу Фатеева и многое понял,свой первый ветряк строил в 90г, вертикальный у него КПД как у паравоза, имею не большой опыт, купил кондей для отопления нового дома, может так тоже не работает?
Евгений привет.ветряк огонь классно получилось молодец.
Спасибо.
Привет Женя! Фраза енергетическое ядро мне понравилась!вся работа выполнена очень качественно,ждём испытаний!
Привет Игорь, испытания скоро будут.
Очень красиво смотреться, не вериться что это все сделано в гаражных не заводских условиях. Супер!
Два года игрался с железом в гараже и получился Народный.
Привет!!! Очень и очень круто
Но надо лопасти покрасить на конце красной краской, чтобы птицы его замечали
Это не поможет, лопасти вращаются просто по бешеному, не то что птица камари не пролетит.
@@Dominator719 дело не в мясорубке, просто если лопасть красным покрашенна на конце, то птица ее видит и не летит на нее , а когда лопасть белая, то для птицы это как будто пустое место и она может полететь на ветряк.
Это общеизвестный факт, и сейчас в развитых странах стали наносить красные полоски на конце, теперь птицы видят ветряки и облетают их
Лайк однозначно! А тем кто сокрушается по поводу КПД (вопрос спорный), а вообще, вы не понимаете, это делается для души, полет фантазии, творческой мысли, сам задумал - сам воплотил и суть всего этого не в тупой выгоде. Женя ты молодчина, офигенный проект, жду испытаний на мачте!..
Спасибо Алексей, лучше и не с скажешь, в точку.
Да, агрегат супер , красота.👍👍👍👍👍
Спасибо.
@@Dominator719 👍👍👍👍👍
Титанический труд! Столько работы проделано, жаль несопоставимо с пользой
Не спорю ,у каждого свои ценности, приоритеты и уровень пользы. Для меня по всем пунктам 100%
Привет! Здорово получилось!
Спасибо, старался.
У меня даже СЛЮНИ !!!! побежали от предвкушении
Красота ,молодец 👍 👍👍
Спасибо Олег.
Очень жду видео установки и работы Народного!
Будет
Хороший видос, себе такой хочу, но немагу ))
Привет Юра бегло посмотрел твои ролики, уверен сможешь если захочешь.
@@Dominator719 Жинея привет, спасибо, может позже сделаю.
Я схильний до думки що в світі все вже вигадали до нас, нехай виправдовує витрати. Лайк за працю 👍
Всё новое хорошо забытое старое.
Bravo Ev 👍👍👍🙂
птичка залетит, фарш вылетит =)))
У птички шансов нет,винты вращаются очень быстро.
Вам нужно Конструкторское Бюро открывать
Огромный труд, умелые руки. Да и средств вложено не мало. Вызывает уважение. НО!
1. Инженерные решения с тандемными винтами встречаются не часто. Сложны конструктивно. Имеют смысл, когда требуется достичь компактности. (Например двигатели ТУ-95, схемы вертолетов КБ Камова). Аэродинамические проблемы возникающие при этом известны давно: винт 2го эшелона работает в предельно турбулизированом потоке воздуха. Но когда к винтам бомбардировщика через вал подводится колоссальная энергия, то лопасти как то справляются с турбулентностью + указанные выше преференции. Здесь наоборот: попытка снять доп мощность с взбаламученого потока. Может быть не эффективно.
2. Винты вращаются с разной скоростью и имеют разный КПД. По этому можно забыть мечтах о целенаправленной регулировке скорости работы генератора.
3. Установка обоих частей генератора на вращающихся валах вводит в конструкцию лишние подвижные токосъемники (усложнение, долговечность, потери). Не говоря уже о конструктивной проблеме выдерживания соосности вращающихся на разных опорах частей генератора.
4. По скольку ВСЕ предыдущие пункты потенциально проблемные, то стоит ли так много сил бросать на отделку?
Пару слов о мачте. Не понял до конца принцип складывания/выдвигания с помощью веревки. Установка внутри колонны петли троса с блоком в низу выдвижной секции + ручная лебедка решили бы задачу. Такое применяют в раздвижных стрелах автокранов (но, повторюсь - до конца не понял сущ схему).
Последнее. 15м мачта с подвижной парусящей установкой на верхнем конце - в высшей мере не жесткая, динамичная конструкция! Амплитуда раскачки может достигать десятков см. Я даже не стану упоминать о резонансе. Ставить талрепы с зацеплением гаком за скобу без доп страховки - САМОУБИЙСТВО!
Не воспринимайте мои замечания как хулу. Пусть они не оправдаются, а Вам сопутствует удача!
П. С. Да и от виндрозы с ее приводом можно было бы избавиться при одновинтовой схеме.
Интересно до( всирачки )
😃😄🤣
👍
Работы дохрена сделано , но по моему лучше два ветряка с этими винтами, больше энергии дадут, а то получается за первым винтом энергии уже на 50 % меньше не зря же между ветряками делают определенное расстояние, вообщем испытания покажут)
Сегодня буду поднимать на мачту,практика покажет эффективность.
Жека всё красиво, лишнего много. А так 👍
Спасибо Алексей,что по-твоему мнению лишнее?
@@Dominator719 жека не в обиду, ещё Валера говорил и я на себе испытал, чем проще, тем надёжней. И в обслуживанию тоже. Ну а там хазяин барин🤝
@@AlekseyCamodelkin Да не, проще зачастую никак не получается, я смотрел как устроена турбина паровая ТЭЦ - упадешь от сложности!
@@AlekseyCamodelkin мне просто скучно и не интересно делать однотипные конструкции, Доминатор рабочая лошадь а Народный хобби.
@@Dominator719 ок, не спорю🤝
Неповторимый))
Это да.
Яко би вдалося такого принципу генератор для гес то булоб супер.
Тільки на гес проблема в гермитизації.
В мини ГЭС не всё просто, тема очень сложная.
КПД низкий, много раз повторял самый эффективный это одно лопастной,в книге Фатеева об этом написано,мой одно лопастной на моём канале,из мотор колеса сделано.успехов вам в вашем хобби.
У меня 8 лопастей, сопоставим твой и мой кто выиграет,только поставлю на мачту.
@@Dominator719 а какой диаметр винта у вас,у меня 2м где то лопасть,вернее 1м 75 см и ещё 30см до оси.успехов вам,подписка на ваш канал.
@@Dominator719 На сильном ветре выиграет одно лопастной, на среднем и тихом - много лопастной. Сильный ветер бывает редко, средний и тихий чаще. Вывод - "победит Евгений Дуб".
@@andreyatk6277 На сильном ветре выиграет одно лопастной, на среднем и тихом - много лопастной. Сильный ветер бывает редко, средний и тихий чаще. Вывод - "победит Евгений Дуб".
Евгений спасибо конечно приятно,жизнь она расставит все точки.
Круто!!!!!!! А сколько генератор выдаёт?
Ян Борисович Корепанов ого!!! 😱 так это же круто
Скоро узнаем.
Похвально! Молодца! Воплотил в железе! Аналогов среди народных умельцев действительно не наблюдается! Биротативные ветряки давно подтверждены Тихоновой, - ruclips.net/video/ZK_rmUg4oJs/видео.html
Интересно, очень интересно как будет реально работать... Вот тут давно это дело обсуждали - www.rlocman.ru/forum/showthread.php?t=21628
напиши там свои комментарии, а то там ооооочень много неверующих в такие системы.
Bez slov,
Molodez
💪💪💪
А сколько он выдаёт
привет. тут каеал есть где пацан сделал и использует следилку за солнышком. вроде акк выроботка электричества чуть ли не в 2 раза выше. мож тебе похожую сделать? тоже интереный проект.
Сделай
не ветряк,а космолёт )
Аж рассмеялся, спасибо.
Под заказ мне сделаешь??
Красивая игрушка, в музей ее, и книжку фантастическую о его эффективности 🤣🤣🤣🤣
Ой да ладно не начинай Дмитрий! Пусть испытает, у них ветра лучше территориально. У меня например ветер действительно мало в год продувает и смысла дорабатывать ветряк свой не вижу, хотя с самоделками баловаться продолжу.
Уже заказал ватметр для Народного, он и покажет эфективность, игрушка это да, почти два года игрался в гараже. Спасибо за коментарий 👍👍👍
Закон Беца? Не, не слышали. Столько работы зря. Хотя, если один винт открутить, будет нормально.
Почему не на мачте
Только что запёр на мачту, сижу пишу а руки и ноги трусятся.