Muchas gracias!! Puedes ayudarnos compartiendo los vídeos 📲 Cualquier duda o problema que tengas nos lo dejas en los comentarios e intentaremos ayudarte 👍🏻
Yo ya me e visto muchos xk siempre saca muy bien los tutoriales para cosas cotidianas que hay que hacerle al coche.te ahorras una pasta en reparaciones y en bajarle el consumo aunke yo con la distribución mo me atrevo. un canal muy recomendable ,genial
Te faltó comentar que esos filtros de espuma llevan además una lubricación especial que se usa para que filtre mayor cantidad de partículas, a la vez que contribuye al cuidado de la propia espuma, y que por tratarse de un filtro de mayor porosidad, requiere un mantenimiento de limpieza más frecuente que uno original (ya sea de espuma o papel).
@@jorgemun sí, de todos modos no hay que fiarse, ese equipamiento se copió de las motos de competición, las cuales desarman, limpian y revisan carrera a carrera... así que no son propicios para un uso civil, pudiendo afectar el motor gravemente.
@oferrer7959 No soy experto, sé que mejora mucho el flujo, y 5 veces más no pareciera tan descabellado en realidad, con solo darse cuenta que los poros en la espuma se ven a simple vista y los de papel ni se perciben, diría que puede llegar a ser mucho más que un 500% (no de potencia del motor, evidentemente, sino de capacidad de respiración que en contexto entiendo como "potencia de respiración"). Y si te preguntás cómo va a recibir 5 veces más aire sin perjudicar el motor, te diría que eso lo termina resolviendo la computadora (que para eso está si la moto es moderna y con inyección), compensando la cantidad de aire y combustible que deja ingresar a la cámara de combustión. Sin embargo no necesariamente se notaría un cambio para bien en el rendimiento, a menos que se modifique el escape, se escoja un lubricante de motor pertinente y configure a gusto dicha computadora.
@@GermanMassa 500% va a ser que no... Aunque tenga menos poro la entrada de aire no la ha hecho tan grande... Ni de coña... Pero cada uno que piense lo que quiera🙋🏽♂️😆😶🌫️y no, no me preguntaba si iba a perjudicar el motor porque si no es vieja seguro que es de inyección...
Excelente se lo ve , ahora con esa reforma de seguro vas a necesitar mas entrada de nafta para una buena puesta a punto , en ese caso se cambiaria el chicler por uno de mayor caudal?
Ese tubo es un pequeńo tope. Cuando compre la moto venia con eso y se lo quité. Al hacer la entrada mas grande o cambiar el filtro hay que cambiar el chicle de altas almenos 2 puntos y abrir un poco el tornillo de mezcla en bajos, aunque yo cuando hice esto también puse otro escape y la mezcla quedaba muy pobre. Por lo demas muy bien explicado. Ah, a mi personalmente me gustan mas los de espuma por el sonido y la estética. Ademas puedes ver si esta sucio a simple vista, cosa que con la caja hay que desmontar la tapa. Obviamente el flujo de aire es mucho mejor tambien, con lo que puede entrar mas gasolina y por tanto mas potencia a diferencia de la caja que queda mas 'limitada'. Tambien hay que decir que para el uso por tierra/campo es mejor la caja que el filtro de espuma. Buen video. Un saludo
Yo tengo una sonic con el carburador de serie y llevo un filtro competicion polini y se nota los bajos que le da pero tengo que ir con la funda del filtro puesta porque si lo quito aumenta muchisimo la entrada de aire y el carburador es demasiado pequeño entoces se ahoga tambien tuve que regular el carburador pero por lo demas lo recomiendo mucho
Buen vídeo! Para mi opinión la nueva entrada de aire la ubiese puesto mirando para la rueda delantera para que le entrase el aire mejor que apuntando al suelo. Un saludo!!!
Hola eres un autentico crack he arregldo cosas como la bomba de agua, retenes muchas cosas gracias a tus videos eres lo mejor qe hay en internet tengo una beta ark de serie porqe tengo aceite qe gotea del filtro de aire?
Pues deberia de mirarlas pero si esruvieran bien podria ser otra cosa? Tiene qe entrar luz en las laminas? O no y muchas gracias por responder tan rapido eres un. Rack
Me gustaría mejorar la velocidad punta y en salida de la piaggio xevo 125cc de 2016, he leído que cambiando los muelles de las zapatas del embrague por unos más duros ( malossi amarillos ), un variador malossi y cambiando los chicles del carburador por unos más grandes, y cambiando de filtro de aire , junto con unos desarrollos secundarios algo más largos como los malossi, puede ganar mas velocidad punta y potencia sin cambiar culata y piston , siempre voy con paquete , además cojo autovía y me vendría bien ese plus, recomendarías esos cambios? Gracias
Buen video. Si es solo para ciudad es mejor un filtro de potencia pero para caminos no sirve y es mejor modificar la caja, como bien dices. En una caja asi debe notarse la nueva entrada pero por ejemplo en una de motocross o enduro que la caja es mucho mas grande no. He visto gente agujereando la caja y solo gana ruido, sin contar con la entrada de polvo(aunque cubras los agujeros con malla) Un saludo
en mi coche y motos les quito el snorkel que es el tubo que va al filtro (en tubito estrecho que se ve en el video)se suele poner estrecho y largo para quitar ruido del motor pero quita algo de aire,con solo quitar ese tubito ganais algo mas de caudal de aire (en el coche que es turbo lo he notado bastante en bajas) y ganais un ronroneo mas grabe sin ser molesto como algunos escapes y lo mejor que es gratis y se puede poner otra vez si no os gusta.
@@davidvelosorodriguez6752 el tubo que ENTRA a la caja del filtro de aire,el otro.extremo suele acabar en la parrilla delantera,al lado de un faro etc...
@@rafaruiz5206 En mi coche es un passat tdi 130cv lleva repro, en mi caso lleva un tubo bastante gordo el que va a la entrada del filtro el que va dirección la parrilla, no entiendo bien cuál dices, por que en los coches lleva uno bastante gordo .gracias
@@davidvelosorodriguez6752 ese es,en la caja del filtro solo hay 2 tubos,el que entra y el sale hacia a la admisión ,pues el que entra,yo tengo un 150 tdi que es el mismo motor y el tubo no lo veo tan gordo,por lo menos hay una zona en la que se estrecha por dentro para limitar el aire y sonido,prueba a quitarlo,igual en tu caso no ganas nada,en un ford ka apenas se oye un poco más,en mi tdi es bastante notorio
Yo monto K&N en todos mis vehículos desde hace 15 años, incluso en el coche de mi mujer , la única que aún tiene un filtro original es la moto de mi mujer y porque tiene 4.000kms, cuando cumpla los 6.000kms que le toca la primera revisión lo llevará, se nota poca cosa, son más caros pero a la larga compensa y por poco que gane ahí está... Si sale más económico a la larga, mejora un poco y no tienes que estar pendiente de comprar filtros solo cuando le toque el cambio de aceite sacas, limpias, humedeces y para adentro , además sirve de entretenimiento mientras escurre el aceite jejejeje comentar sobre la modificación ... El snorkel el gran olvidado!! Efectivamente si mejoras el flujo del filtro aumentas la cantidad que podría entrar de la caja del filtro al motor pero si no mejoras cuánto es capaz de tragar la caja del filtro no vale para nada ni el filtro y se ahogara en altas si pones un carburador mayor.
Si separalo un poco que coje todo el aire caliente. esta muy bien yo prefiero la caja modificada creo que le se va a ensuciar menos . recomendáis quitar el respiradero del cárter que sube ala admisión? vapores de aceite ,es una 4t también lo tienen los coches
Está de lujo!! Y es por eso quisiera saber de donde puedo obtener el injerto de goma ese que lo veo super perfecto o similar. Tengo una neos trucada con la caja de serie y sin la pipa del filtro. Pero necesito más. Es para uso urbano en barcelona y por eso me planteo si ponerle un cónico
Hola, en cualquier tienda de repuestos de motos física u online. Nosotros cuando compramos la entrada grande venía con unos chicles, concretamente una Motor Hispania RYZ PRO. Si no lo encuentras en la tienda pregunta que seguro que tienen. 👍🏻 Con la caja la moto suena menos con el filtro de potencia se consigue que el motor saque más sonido. 👨🏻🔧
@@TutorialesNecesarios si me pones un Link o algo de compra porque ya he estado en 2 tiendaa de respuestos de motos y no saben de donde sacarlo. Gracias.
Buenasss yo a mi moto le tengo montado un filtro se potencia es una jog rr y antes de ponerle un variador polini rodillos y escape y limarle el cilindro cuando iba a medio gas y le daba a tope le costaba un poco más recuoerar
Genial tio! ya lo clavarias si dejaras alguna URL con filtros que consideres buenos y a buen precio y donde podríamos encontrar bocas de entrada de aire si no tenemos una moto vieja de marchas ( se que es evidente ) pero lo clavarias! Mi humilde opinión para que nadie rechiste.. sigue así tus videos son buenos! Un saludo campeón!
Gracias, los filtros y entradas de aire puedes comprarlos en cualquier tienda de motos fisica o por Internet, los filtros si son de marca vale cualquiera, lo único el tipo de filtro si es mas poroso o menos. Saludos
@@franfranmotorsport5105 El que hemos usado es de la caja de una motorhispania ryz pro. Pero en cualquier tienda física u online pregunta por entradas de aire y seguro que venden. 👨🏻🔧
@@franfranmotorsport5105 Al fin y al cabo es una apertura de entrada que se le hace en la caja del filtro, tutorialesnecesarios lo ha hecho de manera que queda curioso pero te valdría cualquier codo de pvc siempre en caída para la lluvia, en tus manos está lo curioso y bonito que quieras dejarlo, modificar la caja del filtro es una modificación y en el ITV ya sabes...si te lo curras que parezca de serie quizá pase desapercibido. Un saludo
Hola!realice la modificacion pero con una toma redonda,pero tengo un problema no mantiene el ralenti y tengo puesto un chicle de altas de 78...crees que deberia bajar a 76
¿Sabes dónde consigo una entrada de aire de goma como la que has puesto?. O si no, una universal parecida. Me gustaría ponérsela a otra moto para que le entre más aire al filtro.
Queria preguntar, donde puedo encontrar esas solapas para incorporarlas como entrada de aire??? Muchas gracias de antemano, como siempre encantado con vuestros videos.
Gracias, en tienda de repuestos de motos por ejemplo dam sport, y compras en esa tienda por nuestro código descuento de 10% TN100K | Nosotros hemos utilizado uno que teníamos de la caja de aire de una MotorHispania a la que le compramos una entrada más grande.
@@TutorialesNecesarios caja serie. No quiero modificar mi moto según viene de serie porque funciona muy bien. Pero quiero hacerme con una vieja moto para modificarla a café racer o brat style, y ahí sí, ponerle filtros de potencia (esas motos tienen menos potencia que las actuales y así se mejora algo)
Muy buenas! Una pregunta, sabe de algún filtro para una derbi variant start, para un carburador 18, que disminuya el ruido del carburador? Muchas gracias
Hola, si quieres que disminuya el ruido tendrás que poner una caja el filtro original. Echa un vistazo a dansport y si pones el código TN100K te ahorras el 10%. Si no encuentras nada mándale un correo y seguro que te ayudan 👍🏻
Hola, si lo que quieres es que suene más pon un filtro de potencia como los que hemos enseñado. La caja reduce el ruido pero también hace que el filtro se moje menos. 👍🏽
Si, no lo hemos dicho pero para la ITV es obligatorio llevar la caja de serie. Para un trucaje bajo medio yo creo que no le hace falta más aire ya si la vas a trucar al máximo pues si es mejor un filtro de potencia, o si quieres que suene más pues también filtro de potencia. 👍🏻
Hola buenas un senda de 49cc del año 1998 y está de baja temporal¿ tiene que pasar la ITV, para darle de alta? Me gustan los videos y son jugosos mucha salud y suerte Un saludo gracias
Tenía entendido que la esponja se suele impregnar con un spray especial o incluso con aceite de motor. ¿Solo se hace en filtros de motos enfocadas al campo?
@@TutorialesNecesarios si es de espuma tipo moto de campo hay spray motul pegajoso y luego hay marcas tipo voca o castrol ke es mas tipo aceite lubricante menos pegajoso para filtros planos ... y hay ke lavarlos luego con un disolvente especial filtros porke con gasolina se rompen los poros ...
Buenas,tengo una beverly 350 de inyección, venden esos filtros para mi moto,la pregunta es si notare algún cambio o tendría que reprogramar la centralita,gracias y un saludo.
Hola, si no vas a modificar nada mas se notara poco. De todas formas por probar no pierdes nada, el filtro es barato. De momento no tenemos ninguna moto de inyección. 👨🏻🔧 Saludos
Tengo una Kymco agility city 125cc inyeccion año 2017, es para moverme por ciudad, solo tiene 9cv, es lenta y un dia que cambia el filtro de aire, deje la caja sin la tapa y sali a probarla. Desde ese dia llevo la caja de aire sin la tapa. El filtro va enganchado a la caja con 5 tornillos y la caja va sujeta a la scooter o sea que de ahi no se cae nada, ni caja ni filtro. Pues la scooter parece que ubiera ganado 4 caballos almenos, muucho mas caudal, sale mejor desde cero y me llega a tope mucho mas rapido. Lo mejor que pude haber echo, y claro a la hora de itv pues pongo la tapa y ya. Ademas la scooter suena como si tubiera un escape de esos racing de 300 pavos. 😜😜🤪🤪🤪😀😀🤣🤣🤣, he ganado en todo.
Hola, aumentar la admisión vale para cualquier moto, luego debes carburar y aumentar un poco el chicle. 👨🔧 Si te gusta la mecánica atento a los nuevos videos ruclips.net/video/LQQQlusbzNs/видео.html Saludos
Hola yo tengo un problema y tú video es el que más se acerca a mi problema, mi viejo filtro de aire estaba que se deshacía como as enseñado en tu video y la moto de 49cc se paró y no aranca de ningunad de las maneras, puede ser que se colasen trozos del filtro y ese sea el problema, el carburador ya lo limpie, gracias espero tu respuesta
@@TutorialesNecesarios hace chispa y le llega gasolina al carburador, porque cuando intento arrancarla le pongo la mano a la salida del aire del carburador y me mojó un poco. La verdad me tiene loco no se que más hacerle
¿El motor tiene compresión? ¿Has tocado la regulación del carburador? Si tiene arranque eléctrico conecta unas pinzas y dale al arranque para que sea más fácil y cuando esté caliente regulas el carburador.
Al agrandarle la proporción de toma de aire, es posible que el aire pase más rápido hacia el carburador y haya que compensar la cantidad de mezcla en baja?
Si, para el carburador de serie valdría, lo único que hay mas posibilidades de que entre agua, ya has visto la suciedad que había. También para poner un carburador mas grande lo mejor es agrandar mas. 🙂 Saludos
Tienes toda la razón el trabajo que tú has echo es cosa fina lo otro es más para no complicarse mucho. El tema del filtro del aire el muy importante estoy arto de ver gente que pone filtros de potencia con preparaciones mínimas y lo único que se consigue es ruido y pérdida de potencia... Muy buen video compañero
Yo prefiero modificar el filtro de aire, para uso urbano, o caminos, si es para hacer tandas yo recomiendo filtro de potencia, y una buena carburacion . O mejor tener un carburador solo para tandas con su filtro de potencia siempre limpio.
TutorialesNecesarios Se trata de na Piaggio X10 de 125cc con 15 CV Le puse unos rodillos Dr. Pulley mejorando la salida y la aceleración es más lineal. Estoy encantado como va pero con este tuto me pico la curiosidad si con esa modificación mejoraría prestaciones. Gracias
Me hubiese gustado ver rl cambio rn la moto, yo cambié un filtro de aire original en un honda marvel por uno de alto flujo y en baja la moto salia mas rápido pero no pasaba los 35 klmts en alta. tube que colocarle de nuevo el original
Hola, pero tendrías que montar unos chicles mas grandes o un carburador mas grande. Sin filtro le entra suciedad al motor y se araña, así que perderás potencia. 👨🔧 Mas videos ruclips.net/video/CgazFH8N3cM/видео.html
Acabo de cambiar el filtro de aire,le e puesto un Marossi la moto tiene q ir con la maneta del aire bajada porque en el momento q se la subo se viene a bajo y es como si se ahogara....pueden ser síntomas por el cambio del filtro de aire y q puedo hacer para corregirlo....muchas gracias
Buenas, cambie el kit bomba de agua con tu tutorial pero arranco la moto y en 4 minutos toco la culatay esta ardiendp, que no pueso estar tpcando mas de 2 segundos? Es normal? La bomba esta bien puesta
Hola, cuando la moto se calienta el cilindro se pone muy caliente. Esa bomba de agua no tiene mucha complicación ya que va agarrada al volante magnético y así gira. 👨🏻🔧 Sí cuando la montaste comprobaste que giraba, moviendo el motor o dándole a la patilla de arranque, debe funcionar con la moto arrancada.
@@TutorialesNecesarios si oa bomba esta bien puesta , gracias a tu maravilloso video😄 pero lo que digo es que arrancar y en 400 metros el cilindro esta ardiendo y la bomba esta templada...
Me compre una liberty de 2mano para circular por ciudad refrigerada por aire y estando de serie para mi parecer gasta bastante así que una de las cosas que voy a mirar será aver como esta el filtro El ventilador de la moto funciona con la batería?
Hola, depende. Nosotros hicimos esta modificación para que el filtro no se vea y no se moje. Ya depende también del espacio que tengas. Mira en www.dam-sport.net/es/ con el código TN100K te ahorras el 10% Saludos
Creo que por tu culpa está feo mi ahorro 🤦🏽♂️ cada ves que veo vídeo cómo este compro la pieza que necesita mi moto de segunda mano pero te agradezco por todo gracias a tus vídeos la estoy modificando poco a poco y está quedando perfecta 🙏❤️
Estaba buscando un vídeo asi, resulta que compre una moto Ax 100 y la caja filtro tenía una perforación como la que hiciste, solo la perforación, el problema es que me molesta el ruido de la admisión, suena más que el escape.
No se debe ir sin filtro, ya que entra suciedad y se raya el cilindro. Aumentando la entrada de aire, no es ninguna limitación. Nosotros la hemos agrandado un 500%. 👍
Hola! Nosotros la compramos hace tiempo en una tienda física de motos, se vendía el kit con chicles toma y no recuerdo si algo mas. Hoy nuevo video sobre las bujías, atento porque es muy importante ruclips.net/video/cGlgIV9oa3o/видео.html Saludos
Hola, para una moto de inyección no sirve ya que tocaría reprogramar la ECU y ajustar los valores de inyección, es correcto? Si es así, mi gozo en un pozo jajaja
Notarías mejoria a medio regimen y cuando este cargada, al aumentar caudal cuando necesite más aire le sobrara, lo que no vas a conseguir es que estire más o subas de vueltas. Normalmente se le rebaja mucho la entrada de aire para comer seguir economías de consumo ya que evitas que el motor suba con energía y ganando en bajos, te obliga a tener marchas largas y circular a bajo regimen.
Hola, no es más fácil en vez de hacer entradas de aire quitar la trompetilla que tiene de la entrada dejar el agujero y con un taladro hacer agujeros por la parte de atrás
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Hola , tengo una 125 4t. Inyección, esoty pensando en quitar la caja de filtro de aire, me merece la pena poner un K&N por ejemplo?
Gracias!
Excelente trabajo 100%100 funcional y original saludos desde REPÚBLICA DOMINICANA.🔥🔥💪💪
Muchas gracias por el apoyo, nos ayuda mucho 😊 Te dejamos mas ruclips.net/video/w7ijQnL847E/видео.html Saludos desde España
Es el segundo video q veo en tu canal. Desde el primero me di cuenta de la calidad devtus videos! Gracias!!!! Ya me suscribi!
Muchas gracias!! Puedes ayudarnos compartiendo los vídeos 📲 Cualquier duda o problema que tengas nos lo dejas en los comentarios e intentaremos ayudarte 👍🏻
Yo ya me e visto muchos xk siempre saca muy bien los tutoriales para cosas cotidianas que hay que hacerle al coche.te ahorras una pasta en reparaciones y en bajarle el consumo aunke yo con la distribución mo me atrevo. un canal muy recomendable ,genial
Muy buena la modificación y la explicación muy bueno el vídeo gracias por compartir saludos profesor
👨🏻🔧👍🏻
Te faltó comentar que esos filtros de espuma llevan además una lubricación especial que se usa para que filtre mayor cantidad de partículas, a la vez que contribuye al cuidado de la propia espuma, y que por tratarse de un filtro de mayor porosidad, requiere un mantenimiento de limpieza más frecuente que uno original (ya sea de espuma o papel).
Me quedé esperando el momento en que aplicaría el aceite.
@@jorgemun sí, de todos modos no hay que fiarse, ese equipamiento se copió de las motos de competición, las cuales desarman, limpian y revisan carrera a carrera... así que no son propicios para un uso civil, pudiendo afectar el motor gravemente.
Partiendo de la base que dice que aumenta el aire un 500%... Habria que enseñarle a calcular...jajajaj
@oferrer7959 No soy experto, sé que mejora mucho el flujo, y 5 veces más no pareciera tan descabellado en realidad, con solo darse cuenta que los poros en la espuma se ven a simple vista y los de papel ni se perciben, diría que puede llegar a ser mucho más que un 500% (no de potencia del motor, evidentemente, sino de capacidad de respiración que en contexto entiendo como "potencia de respiración"). Y si te preguntás cómo va a recibir 5 veces más aire sin perjudicar el motor, te diría que eso lo termina resolviendo la computadora (que para eso está si la moto es moderna y con inyección), compensando la cantidad de aire y combustible que deja ingresar a la cámara de combustión. Sin embargo no necesariamente se notaría un cambio para bien en el rendimiento, a menos que se modifique el escape, se escoja un lubricante de motor pertinente y configure a gusto dicha computadora.
@@GermanMassa 500% va a ser que no... Aunque tenga menos poro la entrada de aire no la ha hecho tan grande... Ni de coña... Pero cada uno que piense lo que quiera🙋🏽♂️😆😶🌫️y no, no me preguntaba si iba a perjudicar el motor porque si no es vieja seguro que es de inyección...
Un gran saludo desde Venezuela Edo Lara? Sin el filtro de aire quedaria consumiendo mas gasolina
Excelente se lo ve , ahora con esa reforma de seguro vas a necesitar mas entrada de nafta para una buena puesta a punto , en ese caso se cambiaria el chicler por uno de mayor caudal?
Gracias! Si por un chicle mayor y listo.
Este muchacho es la reostia. Es buenísimo!
Gracias por vernos 😄 Cualquier cosa nos dices y recuerda que tenemos muchos mas ruclips.net/video/CgazFH8N3cM/видео.html ✌️
Quería darte las gracias por el contenido que subes , personalmente me es de gran ayuda , mucho apoyo y sigue así campeón salu2 dsd zaragoza
Muchas gracias!! 🙂
Ola megusta sus consejos d la escucter
Que tal buen día muy buen tutorial sobre el filtro , de moto y en un carro cómo generar el 500% .
Ese tubo es un pequeńo tope. Cuando compre la moto venia con eso y se lo quité. Al hacer la entrada mas grande o cambiar el filtro hay que cambiar el chicle de altas almenos 2 puntos y abrir un poco el tornillo de mezcla en bajos, aunque yo cuando hice esto también puse otro escape y la mezcla quedaba muy pobre.
Por lo demas muy bien explicado.
Ah, a mi personalmente me gustan mas los de espuma por el sonido y la estética. Ademas puedes ver si esta sucio a simple vista, cosa que con la caja hay que desmontar la tapa. Obviamente el flujo de aire es mucho mejor tambien, con lo que puede entrar mas gasolina y por tanto mas potencia a diferencia de la caja que queda mas 'limitada'. Tambien hay que decir que para el uso por tierra/campo es mejor la caja que el filtro de espuma.
Buen video. Un saludo
Gracias 👍 ¿Qué moto tienes?
De nada!! Tengo una yamaha aerox (tambien minarelli horizontal), un prototipo de derbi variant de cross a medias y una derbi fds del 89 (y)
@@tiktakasetapalagarga buenas motos... sobretodo la fds! jejeje
Yo tengo una sonic con el carburador de serie y llevo un filtro competicion polini y se nota los bajos que le da pero tengo que ir con la funda del filtro puesta porque si lo quito aumenta muchisimo la entrada de aire y el carburador es demasiado pequeño entoces se ahoga tambien tuve que regular el carburador pero por lo demas lo recomiendo mucho
Al aumentar la entrada de aire lo recomendable es aumentar también los chicles, hay que volver a carburar 👍
Buen vídeo! Para mi opinión la nueva entrada de aire la ubiese puesto mirando para la rueda delantera para que le entrase el aire mejor que apuntando al suelo. Un saludo!!!
Gracias! Es buena idea, lo único que si llueve a lo mejor entra más agua. Saludos
Hola eres un autentico crack he arregldo cosas como la bomba de agua, retenes muchas cosas gracias a tus videos eres lo mejor qe hay en internet tengo una beta ark de serie porqe tengo aceite qe gotea del filtro de aire?
Muchas gracias 😃 ¿Las láminas están bien?
Pues deberia de mirarlas pero si esruvieran bien podria ser otra cosa? Tiene qe entrar luz en las laminas? O no y muchas gracias por responder tan rapido eres un. Rack
Excelente...!! Una pregunta esto tambien funcionaria en una scooter inyection ..?
Me gustaría mejorar la velocidad punta y en salida de la piaggio xevo 125cc de 2016, he leído que cambiando los muelles de las zapatas del embrague por unos más duros ( malossi amarillos ), un variador malossi y cambiando los chicles del carburador por unos más grandes, y cambiando de filtro de aire , junto con unos desarrollos secundarios algo más largos como los malossi, puede ganar mas velocidad punta y potencia sin cambiar culata y piston , siempre voy con paquete , además cojo autovía y me vendría bien ese plus, recomendarías esos cambios? Gracias
Buen trabajo ,me gusta mas la caja de aire
Gracias 😃
Buen video.
Si es solo para ciudad es mejor un filtro de potencia pero para caminos no sirve y es mejor modificar la caja, como bien dices.
En una caja asi debe notarse la nueva entrada pero por ejemplo en una de motocross o enduro que la caja es mucho mas grande no.
He visto gente agujereando la caja y solo gana ruido, sin contar con la entrada de polvo(aunque cubras los agujeros con malla)
Un saludo
Gracias. La segunda caja más grande que hemos enseñado, es de una moto de cross/enduro 👍 Saludos
Buen video,likee.Para una grand Dink 300i 2016 que se podria hacer para cambiar la caja del filtro del aire
Tengo una scooter muy parecida a esta creo que le haré lo mismo al filtro, aunque el carburador es el original. Buen vídeo.
Hola, aun que sea el carburador original, la entrada de aire es muy pequeña, seguro que algo ganas. Saludos y Gracias
@@TutorialesNecesarios después de sustituir el filtro de serie por el malossi. Aria falta carburar?
Hola, sería lo más recomendable incluso aumentar un poco el chicle ya que entra más aire 👍🏼
en mi coche y motos les quito el snorkel que es el tubo que va al filtro (en tubito estrecho que se ve en el video)se suele poner estrecho y largo para quitar ruido del motor pero quita algo de aire,con solo quitar ese tubito ganais algo mas de caudal de aire (en el coche que es turbo lo he notado bastante en bajas) y ganais un ronroneo mas grabe sin ser molesto como algunos escapes y lo mejor que es gratis y se puede poner otra vez si no os gusta.
Hola rafa, en el coche a que tubo te refieres? Gracias
@@davidvelosorodriguez6752 el tubo que ENTRA a la caja del filtro de aire,el otro.extremo suele acabar en la parrilla delantera,al lado de un faro etc...
@@rafaruiz5206 En mi coche es un passat tdi 130cv lleva repro, en mi caso lleva un tubo bastante gordo el que va a la entrada del filtro el que va dirección la parrilla, no entiendo bien cuál dices, por que en los coches lleva uno bastante gordo .gracias
@@davidvelosorodriguez6752 ese es,en la caja del filtro solo hay 2 tubos,el que entra y el sale hacia a la admisión ,pues el que entra,yo tengo un 150 tdi que es el mismo motor y el tubo no lo veo tan gordo,por lo menos hay una zona en la que se estrecha por dentro para limitar el aire y sonido,prueba a quitarlo,igual en tu caso no ganas nada,en un ford ka apenas se oye un poco más,en mi tdi es bastante notorio
Yo monto K&N en todos mis vehículos desde hace 15 años, incluso en el coche de mi mujer , la única que aún tiene un filtro original es la moto de mi mujer y porque tiene 4.000kms, cuando cumpla los 6.000kms que le toca la primera revisión lo llevará, se nota poca cosa, son más caros pero a la larga compensa y por poco que gane ahí está... Si sale más económico a la larga, mejora un poco y no tienes que estar pendiente de comprar filtros solo cuando le toque el cambio de aceite sacas, limpias, humedeces y para adentro , además sirve de entretenimiento mientras escurre el aceite jejejeje comentar sobre la modificación ... El snorkel el gran olvidado!! Efectivamente si mejoras el flujo del filtro aumentas la cantidad que podría entrar de la caja del filtro al motor pero si no mejoras cuánto es capaz de tragar la caja del filtro no vale para nada ni el filtro y se ahogara en altas si pones un carburador mayor.
Si separalo un poco que coje todo el aire caliente. esta muy bien yo prefiero la caja modificada creo que le se va a ensuciar menos . recomendáis quitar el respiradero del cárter que sube ala admisión? vapores de aceite ,es una 4t también lo tienen los coches
quisiera saber de que moto es el adaptador de goma que as puesto para la entrada de aire para comprarlo , gracias.
Hola muy bueno muchas gracias
Estoy deseando ver como arranca esa moto
Muchas gracias 😉👍
Está de lujo!! Y es por eso quisiera saber de donde puedo obtener el injerto de goma ese que lo veo super perfecto o similar. Tengo una neos trucada con la caja de serie y sin la pipa del filtro. Pero necesito más. Es para uso urbano en barcelona y por eso me planteo si ponerle un cónico
Hola, en cualquier tienda de repuestos de motos física u online. Nosotros cuando compramos la entrada grande venía con unos chicles, concretamente una Motor Hispania RYZ PRO. Si no lo encuentras en la tienda pregunta que seguro que tienen. 👍🏻 Con la caja la moto suena menos con el filtro de potencia se consigue que el motor saque más sonido. 👨🏻🔧
@@TutorialesNecesarios si me pones un Link o algo de compra porque ya he estado en 2 tiendaa de respuestos de motos y no saben de donde sacarlo. Gracias.
Buenasss yo a mi moto le tengo montado un filtro se potencia es una jog rr y antes de ponerle un variador polini rodillos y escape y limarle el cilindro cuando iba a medio gas y le daba a tope le costaba un poco más recuoerar
Genial tio! ya lo clavarias si dejaras alguna URL con filtros que consideres buenos y a buen precio y donde podríamos encontrar bocas de entrada de aire si no tenemos una moto vieja de marchas ( se que es evidente ) pero lo clavarias! Mi humilde opinión para que nadie rechiste.. sigue así tus videos son buenos! Un saludo campeón!
Gracias, los filtros y entradas de aire puedes comprarlos en cualquier tienda de motos fisica o por Internet, los filtros si son de marca vale cualquiera, lo único el tipo de filtro si es mas poroso o menos. Saludos
Yo tampoco encuentro el codo de goma ese, alguno sabe de que modelo es?
@@franfranmotorsport5105 El que hemos usado es de la caja de una motorhispania ryz pro. Pero en cualquier tienda física u online pregunta por entradas de aire y seguro que venden. 👨🏻🔧
@@franfranmotorsport5105 Al fin y al cabo es una apertura de entrada que se le hace en la caja del filtro, tutorialesnecesarios lo ha hecho de manera que queda curioso pero te valdría cualquier codo de pvc siempre en caída para la lluvia, en tus manos está lo curioso y bonito que quieras dejarlo, modificar la caja del filtro es una modificación y en el ITV ya sabes...si te lo curras que parezca de serie quizá pase desapercibido. Un saludo
Jejejejeje una SONIC que grande tioo
Si jeje, ¡Gracias! ✌️
Hola!realice la modificacion pero con una toma redonda,pero tengo un problema no mantiene el ralenti y tengo puesto un chicle de altas de 78...crees que deberia bajar a 76
¿Sabes dónde consigo una entrada de aire de goma como la que has puesto?. O si no, una universal parecida. Me gustaría ponérsela a otra moto para que le entre más aire al filtro.
Deberían hacer un video de como poner una Dio af18 50cc a 90cc racing para calle.. ya que ese tipo de vídeo es muy buscado
Ya lo hay, buscalo .lo e visto hace 2 o 3 días se gastan una pasta pero andan ...
Queria preguntar, donde puedo encontrar esas solapas para incorporarlas como entrada de aire???
Muchas gracias de antemano, como siempre encantado con vuestros videos.
Muy bien explicado, tengo una Peugeot Elyseo y con el filtro original es imposible, la goma que acoplas a la caja donde la puedo conseguir
Gracias, en tienda de repuestos de motos por ejemplo dam sport, y compras en esa tienda por nuestro código descuento de 10% TN100K | Nosotros hemos utilizado uno que teníamos de la caja de aire de una MotorHispania a la que le compramos una entrada más grande.
Genial 💪💪
😎
Gran vídeo !!!!
Gracias! ¿Tu utilizas la caja de serie o un filtro de potencia?
@@TutorialesNecesarios caja serie. No quiero modificar mi moto según viene de serie porque funciona muy bien.
Pero quiero hacerme con una vieja moto para modificarla a café racer o brat style, y ahí sí, ponerle filtros de potencia (esas motos tienen menos potencia que las actuales y así se mejora algo)
@@chiquitinenmoto1017 Genial 👍
Muy buenas! Una pregunta, sabe de algún filtro para una derbi variant start, para un carburador 18, que disminuya el ruido del carburador? Muchas gracias
Hola, si quieres que disminuya el ruido tendrás que poner una caja el filtro original. Echa un vistazo a dansport y si pones el código TN100K te ahorras el 10%. Si no encuentras nada mándale un correo y seguro que te ayudan 👍🏻
Intentare Hacerlo Haci Pero Con Otra Entrada De Aire Cm la de Arriba ...
A Una
You 3kj...
Artistica....
Y Veré El Resultado...
Genial
lo de modificar es según lo que busques bro... yo le dejaría ese para ir tranquilo animo con el canal
Si, a ver mas entrada de aire siempre esta bien 👍 Gracias por vernos ruclips.net/video/OUNuwIwEGJI/видео.html
Con un carburador más grande si necesitas mas entrada de aire si no se ahoga 🛵
Muy bueno el video. 👍
Gracias 😃
En vez de cambiar el carburador, puedo ponerle un chicler de alta y carburar bien la baja ?
Que sonido hace mejor para un am6 marchas un filtro de aire en la caja o los que enfocan al lado del carburador.
Hola, si lo que quieres es que suene más pon un filtro de potencia como los que hemos enseñado. La caja reduce el ruido pero también hace que el filtro se moje menos. 👍🏽
¿Qué moto tienes con un motor minarelli am6? Nosotros tenemos una Motor Hispania RYZ PRO 🏍️
@@TutorialesNecesarios tengo una mrx pro con un 21 y un escape voca warrior, airsal 74
Buena opción para se vea todo d serie para la itv pero mejorarla para circular
Si, no lo hemos dicho pero para la ITV es obligatorio llevar la caja de serie. Para un trucaje bajo medio yo creo que no le hace falta más aire ya si la vas a trucar al máximo pues si es mejor un filtro de potencia, o si quieres que suene más pues también filtro de potencia. 👍🏻
Hola buenas un senda de 49cc del año 1998 y está de baja temporal¿ tiene que pasar la ITV, para darle de alta? Me gustan los videos y son jugosos mucha salud y suerte
Un saludo gracias
Hola, primero tienes que darla de alta y después pasar la ITV para que te den el permiso de circulación. Saludos
Excelentes videos , soy de colombia y me gustaría un filtro Malossi para una sym symfhony 125 sr saludos desde colombia
Gracias!! Saludos desde España
Tenía entendido que la esponja se suele impregnar con un spray especial o incluso con aceite de motor. ¿Solo se hace en filtros de motos enfocadas al campo?
Lo puedes hacer en la que quieras pero lo más normal es utilizarlo en las de campo. 👍🏽
el spray va genial, de ese ke keda pegajoso ...
Lo probaremos! ¿Recomendáis alguna marca? amzn.to/2N4GQbg Saludos
@@TutorialesNecesarios si es de espuma tipo moto de campo hay spray motul pegajoso y luego hay marcas tipo voca o castrol ke es mas tipo aceite lubricante menos pegajoso para filtros planos ... y hay ke lavarlos luego con un disolvente especial filtros porke con gasolina se rompen los poros ...
Buenas,tengo una beverly 350 de inyección, venden esos filtros para mi moto,la pregunta es si notare algún cambio o tendría que reprogramar la centralita,gracias y un saludo.
Hola, si no vas a modificar nada mas se notara poco. De todas formas por probar no pierdes nada, el filtro es barato. De momento no tenemos ninguna moto de inyección. 👨🏻🔧 Saludos
Tengo una Kymco agility city 125cc inyeccion año 2017, es para moverme por ciudad, solo tiene 9cv, es lenta y un dia que cambia el filtro de aire, deje la caja sin la tapa y sali a probarla. Desde ese dia llevo la caja de aire sin la tapa. El filtro va enganchado a la caja con 5 tornillos y la caja va sujeta a la scooter o sea que de ahi no se cae nada, ni caja ni filtro. Pues la scooter parece que ubiera ganado 4 caballos almenos, muucho mas caudal, sale mejor desde cero y me llega a tope mucho mas rapido. Lo mejor que pude haber echo, y claro a la hora de itv pues pongo la tapa y ya. Ademas la scooter suena como si tubiera un escape de esos racing de 300 pavos. 😜😜🤪🤪🤪😀😀🤣🤣🤣, he ganado en todo.
jeje, genial 👍
Has ganado todo, incluso un desgaste prematuro de motor...
@@DarwinM.H. paaara nada, la moto sigue perfecta ahora tiene 8000km antes tenia 1200. O sea de que hablas jajajaja 👌👌👌👌👌😏😏😏😏😏😏
Exelente explicación...
De que moto es la caja de aire de dónde tomaste la entrada de aire??
Gracias! Una MotorHispania RYZ PRO. Si la quieres pregunta en una tienda de motos física u online y seguro que tienen. 👨🔧 Saludos
@@TutorialesNecesarios muchas gracias!!
Hola buenas esto es para una jog refrigerada por aire?
Hola, aumentar la admisión vale para cualquier moto, luego debes carburar y aumentar un poco el chicle.
👨🔧 Si te gusta la mecánica atento a los nuevos videos ruclips.net/video/LQQQlusbzNs/видео.html Saludos
Hola yo tengo un problema y tú video es el que más se acerca a mi problema, mi viejo filtro de aire estaba que se deshacía como as enseñado en tu video y la moto de 49cc se paró y no aranca de ningunad de las maneras, puede ser que se colasen trozos del filtro y ese sea el problema, el carburador ya lo limpie, gracias espero tu respuesta
Hola, comprueba si la bujía hace chispa. ¿le llega gasolina al carburador?
@@TutorialesNecesarios hace chispa y le llega gasolina al carburador, porque cuando intento arrancarla le pongo la mano a la salida del aire del carburador y me mojó un poco. La verdad me tiene loco no se que más hacerle
¿El motor tiene compresión? ¿Has tocado la regulación del carburador? Si tiene arranque eléctrico conecta unas pinzas y dale al arranque para que sea más fácil y cuando esté caliente regulas el carburador.
buen video chicos gracias !!!
Gracias 👨🔧
Aislar toda la caja del calor externo para que el aire no entre tibio si no mas frio mejora considerablemente la potencia 👍
Es buena idea, por lo menos para las cajas que estén cerca del cilindro, la apuntamos 👍🏽
Hola eso se puede hacer con una honda SH 125 inyección?
La expresión correcta es 4x o 5x pues lo maximo en porcentaje es 100% , por lo demás el video es muy bueno
Gracias por vernos! Recuerda que en www.dam-sport.net/es con el código TN100K te ahorras el 10%
Saludos
Ola bro como esta mi nombre eh juvel serafines suero peña soy dominicano 🇩🇴 tu ere españa o Argentina bro ami me gusta la scooter mucho
Buena modificacion
Gracias 😃 Te dejamos el tutorial donde enseñamos más cosas para mejorar la potencia de la moto ruclips.net/video/Lt3PTBJCkVg/видео.html
Filtro kyn para Keeway 300xdv?
Al agrandarle la proporción de toma de aire, es posible que el aire pase más rápido hacia el carburador y haya que compensar la cantidad de mezcla en baja?
Buenas de que moto es la entrada de aire que le acoplas a la caj
A del filtro haber si me puedo pillar una por el estilo
Hola, es de una Motor Hispania RYZ, pero seguramente cualquier caja de aire de este tipo de motos traigan esta entrada. Saludos
Por cierto si necesitas piezas en www.dam-sport.net/es si pones el código TN100K te ahorras el 10% 🛵
El tubo de entrada de aire se puede desmontar, con eso y la esponja malossi ya se nota bastante yo lo hago así y queda perfecto
Si, para el carburador de serie valdría, lo único que hay mas posibilidades de que entre agua, ya has visto la suciedad que había. También para poner un carburador mas grande lo mejor es agrandar mas. 🙂 Saludos
Tienes toda la razón el trabajo que tú has echo es cosa fina lo otro es más para no complicarse mucho. El tema del filtro del aire el muy importante estoy arto de ver gente que pone filtros de potencia con preparaciones mínimas y lo único que se consigue es ruido y pérdida de potencia... Muy buen video compañero
@@tonimartinez4675 Gracias 👍🏽
La modificacion que has hecho , lo veo la mejor opcion.
👍🏽
Yo prefiero modificar el filtro de aire, para uso urbano, o caminos, si es para hacer tandas yo recomiendo filtro de potencia, y una buena carburacion . O mejor tener un carburador solo para tandas con su filtro de potencia siempre limpio.
👍
En el caso de una scooter de inyección, también serviría esta modificación?
A menos que vayas a modificar algo más, nosotros no tocaríamos, estará todo ajustado para que funcione bien. ¿Qué moto es y qué potencia? 🤔
TutorialesNecesarios Se trata de na Piaggio X10 de 125cc con 15 CV
Le puse unos rodillos Dr. Pulley mejorando la salida y la aceleración es más lineal. Estoy encantado como va pero con este tuto me pico la curiosidad si con esa modificación mejoraría prestaciones.
Gracias
@@jorgecervero7153 Lo que puedes hacer es probar con un filtro de potencia, si ves que hay mejora puedes dejarlo o ya si modificar la caja de serie. 👍
Me hubiese gustado ver rl cambio rn la moto, yo cambié un filtro de aire original en un honda marvel por uno de alto flujo y en baja la moto salia mas rápido pero no pasaba los 35 klmts en alta. tube que colocarle de nuevo el original
Hola! Para que funcione bien hay que carburar y aumentar chiclé 🛵
Nuevos tutoriales ruclips.net/video/PNa8k8S8H88/видео.html
Bueno Video😺 De que moto és esse bucal de entrada de aire?
Gracias!! De la caja de aire de una MotorHispania RYZ PRO
Una pregunta tío, si le haces el agujero más grande entra más aire, no habría que carburarla??? Ya que ahora habría más aire que gasofa o como va eso
Si habría que calcular un poco 👨🔧
hola tengo una rieju mrx sabes donde puedo comprar la ''esponja'' solo? es la misma que la de las scooter??
No tendrás que medirlo o comprarlo en una tienda con la referencia de tu moto. Puedes comprar por internet en motoscoot, animotos, radical rpm etc
La peugueot kisbbe cuatro tiempo tiene tope
Si voy son filtro y le entra más aire anda más?
Hola, pero tendrías que montar unos chicles mas grandes o un carburador mas grande. Sin filtro le entra suciedad al motor y se araña, así que perderás potencia. 👨🔧 Mas videos ruclips.net/video/CgazFH8N3cM/видео.html
Acabo de cambiar el filtro de aire,le e puesto un Marossi la moto tiene q ir con la maneta del aire bajada porque en el momento q se la subo se viene a bajo y es como si se ahogara....pueden ser síntomas por el cambio del filtro de aire y q puedo hacer para corregirlo....muchas gracias
Hola, debes poner un chiclé mas grande y carburarla. 👨🔧 Te dejamos mas videos ruclips.net/video/CgazFH8N3cM/видео.html Saludos
Y si no tengo eso del otro filtro que quitastes que podria apañar hay para otra toma como la tuya?
Sí cualquier toma de goma, o si no tienes nada pues seguro que venden. La idea es que no entre agua. 👍
@@TutorialesNecesarios gracias
Se compra esa pieza? Gracias
Buenas, cambie el kit bomba de agua con tu tutorial pero arranco la moto y en 4 minutos toco la culatay esta ardiendp, que no pueso estar tpcando mas de 2 segundos? Es normal? La bomba esta bien puesta
Hola, cuando la moto se calienta el cilindro se pone muy caliente. Esa bomba de agua no tiene mucha complicación ya que va agarrada al volante magnético y así gira. 👨🏻🔧 Sí cuando la montaste comprobaste que giraba, moviendo el motor o dándole a la patilla de arranque, debe funcionar con la moto arrancada.
@@TutorialesNecesarios si oa bomba esta bien puesta , gracias a tu maravilloso video😄 pero lo que digo es que arrancar y en 400 metros el cilindro esta ardiendo y la bomba esta templada...
@@andereze ¿Y antes no te pasaba?
@@TutorialesNecesarios tan rapido no, puede ser que el ternostato no funcione? Y que no se abra?
@@andereze Puede ser, cambialo o por lo menos comprueba si funciona. Tenemos un tutorial en el canal. 👍🏽
Me compre una liberty de 2mano para circular por ciudad refrigerada por aire y estando de serie para mi parecer gasta bastante así que una de las cosas que voy a mirar será aver como esta el filtro
El ventilador de la moto funciona con la batería?
Hola! te recomendamos que veas este tutorial Que REVISAR antes de ARRANCAR una MOTO de segunda mano 🔥🛵 ruclips.net/video/QQKXWOpXXAU/видео.html
👌🏼👌🏼
Como quedo la moto?
Cuales filtro de potencia me recomiendas?
Hola, depende. Nosotros hicimos esta modificación para que el filtro no se vea y no se moje. Ya depende también del espacio que tengas. Mira en www.dam-sport.net/es/ con el código TN100K te ahorras el 10% Saludos
Creo que por tu culpa está feo mi ahorro 🤦🏽♂️ cada ves que veo vídeo cómo este compro la pieza que necesita mi moto de segunda mano pero te agradezco por todo gracias a tus vídeos la estoy modificando poco a poco y está quedando perfecta 🙏❤️
tus video son muy buenos podria facilitar la musica que usas??
Gracias, hasta hace poco solo utilizamos la librería de RUclips, ahora también utilizamos una librería de pago. Saludos
Estaba buscando un vídeo asi, resulta que compre una moto Ax 100 y la caja filtro tenía una perforación como la que hiciste, solo la perforación, el problema es que me molesta el ruido de la admisión, suena más que el escape.
Cuanto mas grande sea la entrada de aire mas suena, pero es importante que el motor tenga aire suficiente. Saludos
Hace falta quitarlo o algo para poder pasar la ITV??
No, al estar dentro de la caja original no afecta 👍 Recuerda ver los nuevos videos ruclips.net/video/q8NgMBVZBCg/видео.html Saludos
Un 500%? Que bestialidad por dios!
Pero no sería más potente sin filtro?
No se debe ir sin filtro, ya que entra suciedad y se raya el cilindro. Aumentando la entrada de aire, no es ninguna limitación. Nosotros la hemos agrandado un 500%. 👍
@@TutorialesNecesarios es que según lo ley, es clickbait, vi el vídeo y cuando acabó, es verdad
Pone que modificamos la caja de aire y la aumentamos un 500%. Esto da mas potencia. Saludos
Se tiene que carburar al cambiar el filtro?
Hola, si aumentas el tamaño del filtro si. Un chicle mas grande y carburar 👍
@@TutorialesNecesarios muchas gracias
calentar un cuchillo bien caliente y pasarlo por el plastico vereis como es mas rapido y no tendreis que usar un disco de corte
Que tal la modificación y con que carburador lo as montado
Habria algun problema si le pongo un filtro de potencia a una sr inyeccion?? ( sigue siendo 2t pero inyeccion )
Hola, la moto esta preparada y ajustada, si no vas a hacer ninguna otra modificación mejor no cambies la admisión. Saludos
La moto lleva variador malossi y dentro de pco le metere mas cosas asiq no creo q tenga problema, no?
No creo, a las muy malas si no te gusta el resultado vuelves al filtro anterior y listo 👍🏼
Lo mejor es sin filtro y si parte que parta
Nooo jaja. Sin filtro entra suciedad y se araña todo ☹️
Si te gusta la mecánica no te pierdas estos ruclips.net/video/NmOGIBrqXBs/видео.html Saludos
Al filtro un poquito de 🪔 aceite
Con quitar la chimenea y cambiar la esponja vale. No hace falta agujerearlo.
Así aumentas la entrada de aire, pero si quieres un carburador más grande a lo mejor no es suficiente.
@@TutorialesNecesarios para un 19 sobra material
👍🏻 Saludos
Yo para calle prefiero o malla , trompeta, o filtro de potencia
Para campo caja de aire que es lo que llevo en mi quad junto a un ramair
👍
Donde venden la entrada de aire al filtro, estoy buscando y no la venden suelta
Hola! Nosotros la compramos hace tiempo en una tienda física de motos, se vendía el kit con chicles toma y no recuerdo si algo mas. Hoy nuevo video sobre las bujías, atento porque es muy importante ruclips.net/video/cGlgIV9oa3o/видео.html Saludos
Hola, para una moto de inyección no sirve ya que tocaría reprogramar la ECU y ajustar los valores de inyección, es correcto? Si es así, mi gozo en un pozo jajaja
Hola, no hemos probado en motos de inyección. Saludos
Notarías mejoria a medio regimen y cuando este cargada, al aumentar caudal cuando necesite más aire le sobrara, lo que no vas a conseguir es que estire más o subas de vueltas.
Normalmente se le rebaja mucho la entrada de aire para comer seguir economías de consumo ya que evitas que el motor suba con energía y ganando en bajos, te obliga a tener marchas largas y circular a bajo regimen.
Hace muy buena pinta la modificación, pero realmente has notado algo? Gracias.
Lo probe en mi Yamaha R15, senti el aumento en la aceleracion y velocidad final... El ruido es el que estorba un poco, de resto va genial...!!
Hola, no es más fácil en vez de hacer entradas de aire quitar la trompetilla que tiene de la entrada dejar el agujero y con un taladro hacer agujeros por la parte de atrás
Hola, el problema es que podría entrar agua. 🛵🌧
TutorialesNecesarios se le pone una malla o al yo la verdad que vel más fácil lo de los agujeros y si entra agua se queda en el filtro
@@adrianvillena03 ¿Pero no podría entrar agua al motor? Cuando el motor absorba el aire podría absorber pequeñas gotas de agua. 🤔
TutorialesNecesarios pero por esas cotillas pasaría algo, y otra cosa entonces los que llevan filtro de potencia también pasa eso no?
Hola lo he echi con el filtro de casa de la scooter corre ub poco mas en altos va mejor pero en bajos se me ahoga
Hola, tendrás que carburarla un poco y si puedes aumentar los chicles. 🛵