nosotros en RD también modificábamos el canal por donde corren los rodillos para suban mas, pero despues de un tiempo los vendedores de partes de repuestos los encargan al fabricante con las modificaciones hechas...aquí son populares las carreras callejeras de scooters, pero aquí les dicen pasolas por la yamaha passol que fue muy popular cuando llego, en mi juventud tambien hacian circuitos pero no se si todavia los hacen.....tambien le hacemos modificaciones al sistema de ignición, a los esprines del embrague, al cilindro, al muffler se le hacen conductos mas amplios, bueno a todo...
LAS MOTICOS ESAS ES LO MEJOR Q AN IMBENTADO Y Lindo q se Desplasan Cuba Saludos👍🇨🇺🙏🌍 En mi Criterio Mi Motor Faborita ...Los Paisanos Le llamar Un Torro...El Soplete ...El Misil...Siempre Lindo El Mio tu Si Suena...Tin.....tintin..tintiiiiiiiitin T..Z ...E.T.Z.....🛩...🚀..Los Alemanes se les Fue la Mano y Suenan 😮😮😊
En mis tiempos yo tenía una aprillia rs de 2 tiempos del año 98 de 50 cc y de origen me alcazaba 110 en recto sin bajada en subida 80 en aquel momento las de 50 cc no pasaban las itv eran buenos tiempos
Quién habla tiene un claro acento Catalán. Luego entonces no tiene un acento Neutro el cual en España creo que solo queda en ciertas zonas de Castilla León,los dé tenemos claros acentos de nuestras diversas provincias. Pasa lo mismo en LATAM,entre países y zonas/ provincias de cada país,pero lógicamente allí no se habla un Castellano limpio, ya hay muchas mezclas. ❤️🇪🇦🇪🇦❤️
@@oscartena6299las scooter de mi época las de 50 llegaban sin problema a los 80 km. Si tú eres más joven y no viviste esa época no tienes ni idea de motos
Vamos a ser claros. Deslimitar un ciclomotor eliminando los topes para que su motor entregue todo su potencial está a la orden del día. Hasta puede que te lo recomiende tu mecánico, porque dicen que esos motores no van finos, que se recalientan. Por eso, desde que deben pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y se comprueba en un banco de rodillos su velocidad máxima, no es una práctica excepcional ir a un taller a dejar la 49 en el estado original de fábrica, pasar la inspección, y volver a deslimitarla. Personalmente no me parece un peligro desde el punto de vista técnico. Me explico: el resto del ciclomotor está dimensionado para poder conseguir ese extra de potencia. Chasis, suspensiones, frenos, todos los componentes fueron diseñados para ello, hasta el punto de que como cualquiera puede comprobar , existen algunas motos en versión de 50 y 125 que son exactamente las mismas(ter pongo una foto de una Vespa desde delante y no eres capaz de decirme si es 50 o 125 en muchos modelos) , sólo cambian los motores que las mueven. Siendo sinceros y asumiendo la realidad el porcentaje deciclomotores que circulan fuera de la ley es brutal. Ocurre hasta tal punto, que me atrevería a decir que los ciclomotores deslimitados no es que sean mayoría, es que son prácticamente todos. Evidentemente, es algo tolerado por las autoridades. Cuando una norma es burlada por prácticamente todo el mundo, ¿no es síntoma de que hay que revisarla?
Toda la razon, la mia cuando estaba limitada el escape se ponia rojo, ya que todos los gases se atrapan alli y no pueden fluir ademas que sonaba fatal Y de gente que conozco que tiene su moto limitada, es de 2t y ya han pasado el rodaje, 0 personas Yo cuando viajaba de ciudad a ciudad, estaba acojonado
@@ServeraServera0yo tenía una sr50 del 97 el año pasado y gripó el motor por tema del limitador, me parece un tremenda estupidez el tema de limitar ciclomotores diseñados para ir a cierta velocidad
Estaría genial si explicaras también sobre el embrague de atrás sobre las pastillas, resortes RPM y configuración correcta de rodillos y resortes estaría muy bien
When you reinstal the exterior cone-shaped metal plate (just before the plastic fan) is it supposed to grab on the shaft even if not tight or does it spin freely until it is tightened?
Llevo muchos años de moto y con motos grandes pero me gustan las 50cc para dar algún paseo y lo de 45 me parece algo justito, la mía coge 65 y lo veo perfecto, puedes ir a 45 igual para evitarte problemas pero tienes eso 15kmh para ayudar al subir cuestas etc, para mi 65 seria lo ideal
@@goenciyo claro y a mi forma de verlo es más peligroso ir a 40 en subida que a 55, la mía poco la uso, para ir a por tabaco y poco más pero la tengo delimitada por comodidad y seguridad
La ley de que no pueden pasar de 45 es muy vieja cuando las 49 aun eran mas bicis con motor que motos motos, la deberían actualizar a que sea 70 o 80, en otros países como Holanda lo veo mas lógico de que no puedas pasar de 45 ya que puedes ir en el carril bici y no te pueden decir nada legalmente
Mano buen día tengo un problema con el variador me está ovalando la estrella dónde van las pesas (rodillos) será que falta una pieza entre la estrella y el cigüeñal
Hola buenas una pregunta, esta moto es de 2 o de 4 tiempos. Es que todas las nuevas son de 4 tiempos y mis amigos tienen todos de 2 tiempos trucadas. Que recomiendas hacerle a una keeway fact para pillar una velocidad extra pero sin ser perjuducial para ella?
Hola. Aun visionando el video 2 veces,aun No consegui ver la Mal llamada( llave Inglesa) pues fue un invento Español como el Batiscafo (Submarino) o el Autogiro ( Helicóptero) etcetc y en este caso se llamo, Llave ajustable ❤️🇪🇦🇪🇦❤️
Hola ,he cambiado el amortiguador y ahora me roza el escape cuando llevo pasajero,me roza en las elevaciones de pasos peaton y en curvas ,la scooter es una kinco vitaly de 49cc ,el amortiguador lo compré donde compré la moto ,en que falla,antes con el amortiguador roto no me rozaba
Tengo una Honda dió de 50cc todo anda bien hasta que después de recorrer una distancia como de 1km empieza a perder fuerza y potencia.ya no quiere avanzar ..y luego tengo que descansar por lo menos 10 minutos y vuelve su fuerza..ya lavé su carburador y sigue así.que puedo hacer.
Excelente video .por favor por que vibrar demasiado mi moto scooter kymco agility r16 125cc. Cambie nuevo el variador y el embrage con el mecanico. desde ahi empezo vibrar .tu telefono yo te llamo. Saludos desde italia.vendicines
Me an quitado hoy ese tope pero cuando e probado la moto al llegar a 25 no tenía fuerza y no llega a los 40 y antes llegaba a los 50 mi padre me a dicho que tengo que ir acostumbrando la moto podrías decirme tú que crees
La llave con la que bloqueas la semipolea dentada se llama: LLAVE DE ESTRELLA CODO/ACODADA. Los "platos cónicos,dentados o no se llaman: semipoleas/rampas del variador. Y rodillos más pesados no hacen ganar más velocidad,la velocidad viene definida por la "apertura máxima " de los "platos del variador ". Según el peso de los rodillos la apertura será más o menos rápida dando lugar a un régimen de giro de motor más o menos rápido en función del peso de los "rodillos".La cuestión es compensar para que alcanzando la velocidad máxima puedas usar los rodillos más ligeros para optener una aceleración óptima.
Hola espero que estés muy bien mira fíjate que tengo una honda elite scooter 98 50cc pero la verdad no corre mucho que puedo Aser. Mira yo en mi estaba pensando conseguir un carburador cambiar el que tiene y agrandar el cilindro y cambiarle un escape. La moto esta como viene de agencia pero que me puedes recomendar
De ese año no podrás pasar la ITV por la normativa euro al ser antigua ni por ciudad te paran y como no sea euro 3.4 o 5 te aran pasar por la ITV las motos anteriores están decatologadas no cumplen la normativa por eso compre una nueva . Si no hubiera comprado por ejemplo la gp1 open pero no cumplen ya las normativas.
Hola. Estoy interesado en deslimitar mi ciclomotor agility 50 2020. Pero para deslimitarla me dicen que no correra mas de 5 kilometros mas y me cobran 70 euros. Como se deslimita y realmente correra solo eso? Gracias.
@@goenciyo Hola. Mira hay un kit kymko que dicen que por 80 euros subes 5 kilómetros más de velocidad... Después me dicen también que los rodillos, que eso le puede dar potencia para las subidas... No sé si el kit y el tema de los rodillos es lo mismo. Yo lo que haré es un una tienda oficial kymko ponerle los rodillas para subir que es lo que más les cuesta a las motos... Y no estaría mal que ganará un poco de velocidad... Pero en las subidas en dónde más veo que le hace falta algo de empuje. Yo haré eso, me lo hacen por 40 euros y me dijeron que cua do tenga los 4000 mil kilómetros... Ahora está en 1500 me dicen que todavía está muy nuevo... Cómo consejo te diría que te informes bien y que sepas que con ese cambio no pasas la itv y mira si no te elimina la garantía. Es importante para mí mantener la garantía. Saludos
Y para pasar la ITV solo pones la arandela de nuevo y fin . Quitar y sacar cada vez que vallas ala ITV la arandela te la quitan en 1 minuto me la quitaron Ami en mi cara es 1 minuto . Ni me cobraron.
Hola tengo una piaggio typhoon de 50cc pero acabo de poner un 70cc llevo un 17,5 dellorto y un voca sabotage v2,que chicles o que carburacion me aconsejas,tengo un 32 de bajas y un 60 de altas y no llega a subir del todo y aveces tira y luego baja otra vez,gracias un saludo.
@@javiersegura3677 le tengo quitado el limitador del variador, mañana le cambio el tubo de escape y le pongo un Chiclé nuevo. Tu le has hecho lo mismo o qué? Gracias
Hola amigo a ver si puedes ayudarme tengo una kymco agility 50 me pasa lo mismo, mi mecánico me dice que no hay tope pero yo se que si,en subida no me sube y si voy de dos ya ni te digo,
Claro que se puede andar sin limitadores hermano, siempre y cuando aprietes todo bien dentro del variador no tendrás ningún problema, al contrario esto beneficia al pistón porque alcanzará revoluciones que no había alcanzado lo cual también aumentará un poco el consumo de combustible
Buenas yo tengo una speedfight2 que lleva muchos años parada, y probé si daba chispa, después y la limpie con agua y no dio chispa sabes que puede ser?
Hay alguna manera de quitar los topes de la sym jet 14 50 cc el de la centralita como? Y creo que hay otro en el motor y tubo de escape. La moto es de inyección euro 5 .
Buenas una pregunta. Mi moto no tenía fuerza en subidas lo que ize cambiarle los rodillos 1 gramo menos y el muelle más duro. Ahora me sube mejor las cuestas pero suena revolucionada cuando corro y desaceleró. Es normal? La moto se puede estropear? Gracias
Una MRT 2018 150 me perdió fuerza de la nada cambie la faja o la banda o como ustedes le llamen me perdió fuerza quiero comentarios díganme que hicieran ustedes
Hola! Tengo una suzuki address 114cc y me gustaría tener más velocidad en cuestas ya que no supero los 90kmh y me parece peligroso, que debería hacer, si es posible quitar esas arandelas llamadas topes y con los pesos debería sacar alguno y aligerarlos o dejar los mismos pesos.
Superbuenas! Este tipo de topes las llevan las 49cc, no creo que una 114cc lo lleve. Con los rodamientos, si aligeras tendrá mas fuerza, pero perderá velocidad punta. Por el contrario, si los pones mas pesados ganará velocidad pero perdera arrancada. :)
Según leí algunas están limitadas por el puño de gas tiene menos recorrido o por las mariposas y aparte centralita. Puedes deslimitarla llevala a un mecánico y fin
Hay modelos que no ponen ese tope en el variador, lo ponen en el carburador, escape, cdi... Si lo llevara, es seguro . He llegado a ver más de 15km/h màs de punta.
@@ARIGAMER35 muchas veces las mas modernas llevan otro tipo de limitadores en el sistema electrico, CDI etc. Aún así he visto modelos que siguen llevando en el variador. Gracias!!
Hola! Tengo una piaggio nrg power 50cc euro 4 del 2020 y esta como limitada en la electrónica o en alguna parte y no me alcanza mas de 60 kmh en recta y bajada solo unos 70 y algo kmh, sabes en que parte esta limitada o como puedo hacer que alcanze más?
Buah pues creo que ya tienes mucho hermano,porque respecto a mi en bajada ni 52 y en recta ni 50 una puta mierda,los de Kymco me dicen que no,pero estoy viendo que la pena las deslinita,cdi,rodillos,variador
Esta limitada por centralita al ser euro 4 la tuya si podrían deslimitar si fuera euro 5 aún no. Sácale la arandela del variador y que te delimiten la centralita y a correr.
He comprado una daelim roadwin 125 ha una persona mayor y me ha dicho que le pido unos topes para que corriera menos , la cosa es , donde se encuentran los topes de esa moto ? 😂😂 Sino para llevarlo a.un taller
Tengo una duda sobre los topes y el seguro en caso de accidente, ¿alguien sabe si es una cosa que se mira en caso de accidente? Me han regalado una 49cc y viene con los topes y toda de serie... Hace 20 años que iba yo con motos de 49cc les hacíamos de todo y no pasaba nada, ahora parece que están más estrictos. ¿Alguien sabe si hay algún asterisco en los seguros que indique esto? Gracias.
Hay alguna manera de quitar los topes de la sym jet 14 50 cc el de la centralita como? Y creo que hay otro en el motor y tubo de escape. La moto es de inyección euro 5 .
Eso ize de momento me sacaron tope del variador y coge 10 kilómetros más si subo mas se queda como si entrara aire se corta la gasolina tienes que bajar y subir de nuevo y no tanto. Por lo menos gane de momento 10 k me dicen que al ser euro 5 no hay centralitas más potentes. Algún mecánico dice que puede. Delimitarlas pero no me fío. Recién uno me dijo que cambiando la centralita y variador y le dije que según sitios oficiales no hay centralitas para euro5 si para la 4. No se si podré hacerle algo mas eso intento preguntando a todo dios. Gracias por la respuesta 👍
@@cone600 la moto tiene un tope en el variador una arandela si. Se la quitas correrá 10 kilómetros más osea 55 pero de ahí no pasa por culpa de la centralita que cuando llegas a esa velocidad te corta la entrada de gasolina. Pregunté a 12 mecánicos y solo 1 me dijo que podía deslimitarla pero un mecánico otro se esforzó el hombre preguntando en todos lados y me dijo que no lo hiciera que te puedes cargar la moto si cortan el cable la moto se desajusta y el mecánico que me dijo que si lo único que me dijo te valdrá XxX dinero lo único que quiere es cobrar y si la moto te dura 1 mes o 2 o menos es problema tuyo a repararla. El mecánico me aconsejó no lo hagas que se desajusta y rompes bielas y cigüeñal CV etc que al ser euro 5 no se puede de momento. Lo mismo paso en las euro 4 estaban capadas por centralita y al año o 2 años sacaron una más potente para ponerla. Su consejo fue espérate esta moto lleva en el mercado 1 año osea algo sacarán y antes los ciclomotores estaban muertos la gente no compraba y no les salía a cuenta hacer ninguna modificación ni había nada pero las compras de ciclomotores an subido un 17% respecto a años anteriores. Osea la cosa está mal yo ando loco por delimitar la moto y me informado de sobra. Si le haces algo ala moto me cuentas te lo agradecería. Saludos.
Buenas una pregunta. Mi moto no tenía fuerza en subidas lo que ize cambiarle los rodillos 1 gramo menos y el muelle más duro. Ahora me sube mejor las cuestas pero suena revolucionada cuando corro y desaceleró. Es normal? La moto se puede estropear? Gracias
Esto se le podria ser a una moto de 4t. La mia no pasa de los 45 y me jode un poco jajaja. Baja una cuesta y se frena y se queda en 45 tendra un sistema electrico o algo parecido? Saludoss.. 😁
Trucar o quitar topes sin mejorar otras cosas es indudablemente una chapuza. He tenido 4 motos de 49cc trucadas por mí mismo y sé lo que digo. Si corre una mierda, es que frena una mierda, y sufre todo lo no trucado. Te pasas todo el puto mes haciendo arreglos.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Me encantan los Españoles, que acento tan nítido y perfecto, los amo, saludos desde Venezuela :) Excelente vídeo.
🙌🏼🫱🏼🫲🏾
Venezuela el pais mas rico de Latinoamérica solo que hay comunismo y se lo queda maduro😢
@@superefixsabes algo de la kymco que te pregunté?
Estoy mega sorprendido con la diferencia, muy notable en la subida, excelente video 👏
PUES SI LE PONES ESCAPE Y CAMBIAS A UN VARIADOR DE COMPETI TIPO MALOSSI SI NOTARAS DIFERENCIA
nosotros en RD también modificábamos el canal por donde corren los rodillos para suban mas, pero despues de un tiempo los vendedores de partes de repuestos los encargan al fabricante con las modificaciones hechas...aquí son populares las carreras callejeras de scooters, pero aquí les dicen pasolas por la yamaha passol que fue muy popular cuando llego, en mi juventud tambien hacian circuitos pero no se si todavia los hacen.....tambien le hacemos modificaciones al sistema de ignición, a los esprines del embrague, al cilindro, al muffler se le hacen conductos mas amplios, bueno a todo...
🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼🙌🏼
LAS MOTICOS ESAS ES LO MEJOR Q AN IMBENTADO Y Lindo q se Desplasan Cuba Saludos👍🇨🇺🙏🌍 En mi Criterio Mi Motor Faborita ...Los Paisanos Le llamar Un Torro...El Soplete ...El Misil...Siempre Lindo El Mio tu Si Suena...Tin.....tintin..tintiiiiiiiitin T..Z ...E.T.Z.....🛩...🚀..Los Alemanes se les Fue la Mano y Suenan 😮😮😊
Buena información gracias por compartir, en lo personal una moto 🏍 muy lenta es peligroso los automóvilistas te ban echando la lamina encima.
no sabia lo de sacar rodillos tio me ha solucionado la itv¡¡
❤
En mis tiempos yo tenía una aprillia rs de 2 tiempos del año 98 de 50 cc y de origen me alcazaba 110 en recto sin bajada en subida 80 en aquel momento las de 50 cc no pasaban las itv eran buenos tiempos
🙌🏼
Quién habla tiene un claro acento Catalán.
Luego entonces no tiene un acento Neutro el cual en España creo que solo queda en ciertas zonas de Castilla León,los dé tenemos claros acentos de nuestras diversas provincias.
Pasa lo mismo en LATAM,entre países y zonas/ provincias de cada país,pero lógicamente allí no se habla un Castellano limpio, ya hay muchas mezclas. ❤️🇪🇦🇪🇦❤️
@mapfmapf4423 110 km/h ni tirándola por un barranco!!!
@@oscartena6299las scooter de mi época las de 50 llegaban sin problema a los 80 km. Si tú eres más joven y no viviste esa época no tienes ni idea de motos
Vamos a ser claros.
Deslimitar un ciclomotor eliminando los topes para que su motor
entregue todo su potencial está a la orden del día. Hasta puede que te lo recomiende tu mecánico, porque dicen que esos motores no van finos, que se recalientan. Por eso, desde que deben pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y se comprueba en un banco de rodillos su velocidad
máxima, no es una práctica excepcional ir a un taller a dejar la 49 en el estado original de fábrica, pasar la inspección, y volver a deslimitarla. Personalmente no me parece un peligro desde el punto de vista técnico.
Me explico: el resto del ciclomotor está dimensionado para poder
conseguir ese extra de potencia. Chasis, suspensiones, frenos, todos los componentes fueron diseñados para ello, hasta el punto de que como cualquiera puede comprobar , existen algunas motos en versión de 50 y 125 que son exactamente
las mismas(ter pongo una foto de una Vespa desde delante y no eres capaz de decirme si es 50 o 125 en muchos modelos) , sólo cambian los motores que las mueven. Siendo sinceros y asumiendo la realidad el porcentaje deciclomotores que circulan fuera de la ley es brutal. Ocurre hasta tal punto, que me atrevería a decir que los ciclomotores deslimitados no es que sean mayoría, es que son prácticamente todos. Evidentemente, es algo tolerado por las autoridades. Cuando una norma es burlada por prácticamente todo el mundo, ¿no es síntoma de que hay que revisarla?
Toda la razon, la mia cuando estaba limitada el escape se ponia rojo, ya que todos los gases se atrapan alli y no pueden fluir ademas que sonaba fatal
Y de gente que conozco que tiene su moto limitada, es de 2t y ya han pasado el rodaje, 0 personas
Yo cuando viajaba de ciudad a ciudad, estaba acojonado
@@ServeraServera0yo tenía una sr50 del 97 el año pasado y gripó el motor por tema del limitador, me parece un tremenda estupidez el tema de limitar ciclomotores diseñados para ir a cierta velocidad
Estaría genial si explicaras también sobre el embrague de atrás sobre las pastillas, resortes RPM y configuración correcta de rodillos y resortes estaría muy bien
When you reinstal the exterior cone-shaped metal plate (just before the plastic fan) is it supposed to grab on the shaft even if not tight or does it spin freely until it is tightened?
Muy muy buen video, sube más vídeos así de cómo montar cositas de moto 🙈🙈🙈
Fue un cambio brutal, casi hipersonico ni la vi pasar..😁🤯
💨
Llevo muchos años de moto y con motos grandes pero me gustan las 50cc para dar algún paseo y lo de 45 me parece algo justito, la mía coge 65 y lo veo perfecto, puedes ir a 45 igual para evitarte problemas pero tienes eso 15kmh para ayudar al subir cuestas etc, para mi 65 seria lo ideal
Es que es lo más lógico Ami no me sube que cuesta y no mola nada pienso que se va a quemar la moto por lo mal que hacen las leyes
@@goenciyo claro y a mi forma de verlo es más peligroso ir a 40 en subida que a 55, la mía poco la uso, para ir a por tabaco y poco más pero la tengo delimitada por comodidad y seguridad
La ley de que no pueden pasar de 45 es muy vieja cuando las 49 aun eran mas bicis con motor que motos motos, la deberían actualizar a que sea 70 o 80, en otros países como Holanda lo veo mas lógico de que no puedas pasar de 45 ya que puedes ir en el carril bici y no te pueden decir nada legalmente
Es que no es normal ir solo a 45 km/h
De 4 tiempos se puede?kisbee de peugeot. Tambien tiene centralita. Ayuda...
Mano buen día tengo un problema con el variador me está ovalando la estrella dónde van las pesas (rodillos) será que falta una pieza entre la estrella y el cigüeñal
Hola buenas una pregunta, esta moto es de 2 o de 4 tiempos. Es que todas las nuevas son de 4 tiempos y mis amigos tienen todos de 2 tiempos trucadas. Que recomiendas hacerle a una keeway fact para pillar una velocidad extra pero sin ser perjuducial para ella?
Una pregunta si m para la guardia para algo normal (pedirme el carnet, dni etc) esto ni lo miran no?
Cuando se quitan los rodillos de toda la vida es uno si uno no uno si uno no.sino el cigüeñal queda descompensado 😊
Yo les puse todos iguales y anda re bien.
Hola.
Aun visionando el video 2 veces,aun No consegui ver la Mal llamada( llave Inglesa) pues fue un invento Español como el Batiscafo (Submarino) o el Autogiro ( Helicóptero) etcetc y en este caso se llamo, Llave ajustable
❤️🇪🇦🇪🇦❤️
muy buen video tio, bien explicado y bien aclarado!
Fincionaria en una Smart Dio AF57? 49cc 4 tiempos , solo llega a 59 como velocidad maxima, necesito que vaya a 70 al menos…
Hola una pregunta, sabes si hay alguna supermotard de 49cc que sea automática y no de marchas?
Hola ,he cambiado el amortiguador y ahora me roza el escape cuando llevo pasajero,me roza en las elevaciones de pasos peaton y en curvas ,la scooter es una kinco vitaly de 49cc ,el amortiguador lo compré donde compré la moto ,en que falla,antes con el amortiguador roto no me rozaba
La limitacion tambien son para las 4Tiempos?? O solo para 2t?
Buen día yo tengo una Vento zip 49cc crea que funcione y corra más en al despegar y a la larga
I have a vitacci rocket 50cc scooter can i do this to mine for more power ?
Muy bueno ! Y superlegal !Ya tú sabes . . .
Tengo una Honda dió de 50cc todo anda bien hasta que después de recorrer una distancia como de 1km empieza a perder fuerza y potencia.ya no quiere avanzar ..y luego tengo que descansar por lo menos 10 minutos y vuelve su fuerza..ya lavé su carburador y sigue así.que puedo hacer.
Joder si fueras profesor iría a todas tus clases
Hahaha gracias amigo! 🙌🏻
Excelente video .por favor por que vibrar demasiado mi moto scooter kymco agility r16 125cc. Cambie nuevo el variador y el embrage con el mecanico. desde ahi empezo vibrar .tu telefono yo te llamo.
Saludos desde italia.vendicines
Hola Una pregunta donde teine los topes piaggio fly 49c 4t 2017
Puede ser en el tubo o variador
Nice job!! more of 49cc please!!
Que bien explicado👍🙂
Gracias!! Un saludo
Se. Agradece la información 👍
Bendiciones amigo
Me an quitado hoy ese tope pero cuando e probado la moto al llegar a 25 no tenía fuerza y no llega a los 40 y antes llegaba a los 50 mi padre me a dicho que tengo que ir acostumbrando la moto podrías decirme tú que crees
La llave con la que bloqueas la semipolea dentada se llama: LLAVE DE ESTRELLA CODO/ACODADA.
Los "platos cónicos,dentados o no se llaman: semipoleas/rampas del variador.
Y rodillos más pesados no hacen ganar más velocidad,la velocidad viene definida por la "apertura máxima " de los "platos del variador ".
Según el peso de los rodillos la apertura será más o menos rápida dando lugar a un régimen de giro de motor más o menos rápido en función del peso de los "rodillos".La cuestión es compensar para que alcanzando la velocidad máxima puedas usar los rodillos más ligeros para optener una aceleración óptima.
Yo tengo que pasar la ITV,Si le quitó dos rodillos la pasa ? Es de 49cc
para bloquear el pistón ,,usa un parapiston,,se pone en el lugar de la bujia y es facil y barato ,, y asi lo tienes para otros arreglos xd,,saludos
👍🏼🙌🏼
con este tutorial se puede deslimitar la PEUGEOT TWEET 50 GT EURO 5??? creo que va por centralita, sabrias como se puede deslimitar? gracias!
Hola. Has conseguido saber si puedes deslimitar la moto?.
@@miguelangel.8163 nada, todavía no tengo info
Hola espero que estés muy bien mira fíjate que tengo una honda elite scooter 98 50cc pero la verdad no corre mucho que puedo Aser. Mira yo en mi estaba pensando conseguir un carburador cambiar el que tiene y agrandar el cilindro y cambiarle un escape. La moto esta como viene de agencia pero que me puedes recomendar
Informate de si tiene algun limitador de serie antes de modificarla :)
De ese año no podrás pasar la ITV por la normativa euro al ser antigua ni por ciudad te paran y como no sea euro 3.4 o 5 te aran pasar por la ITV las motos anteriores están decatologadas no cumplen la normativa por eso compre una nueva . Si no hubiera comprado por ejemplo la gp1 open pero no cumplen ya las normativas.
Buenas, crees que se puede deslimitar una Kymco Agility City 50cc 4T?
Cómo deslimito una 50cc 4T Euro 5 ?
Hola. Estoy interesado en deslimitar mi ciclomotor agility 50 2020. Pero para deslimitarla me dicen que no correra mas de 5 kilometros mas y me cobran 70 euros. Como se deslimita y realmente correra solo eso? Gracias.
Nando tengo la misma,has podido hacer algo?
@@goenciyo Hola. Mira hay un kit kymko que dicen que por 80 euros subes 5 kilómetros más de velocidad... Después me dicen también que los rodillos, que eso le puede dar potencia para las subidas... No sé si el kit y el tema de los rodillos es lo mismo. Yo lo que haré es un una tienda oficial kymko ponerle los rodillas para subir que es lo que más les cuesta a las motos... Y no estaría mal que ganará un poco de velocidad... Pero en las subidas en dónde más veo que le hace falta algo de empuje. Yo haré eso, me lo hacen por 40 euros y me dijeron que cua do tenga los 4000 mil kilómetros... Ahora está en 1500 me dicen que todavía está muy nuevo... Cómo consejo te diría que te informes bien y que sepas que con ese cambio no pasas la itv y mira si no te elimina la garantía. Es importante para mí mantener la garantía. Saludos
Sacando la arandela del variador cojera más. Si pones otros rodillos ganará fuerza pero perderá velocidad.
Y para pasar la ITV solo pones la arandela de nuevo y fin . Quitar y sacar cada vez que vallas ala ITV la arandela te la quitan en 1 minuto me la quitaron Ami en mi cara es 1 minuto . Ni me cobraron.
@@cesarfernandez9946 Gracias 🙏🏽
hola se podria hacer algo con una 49cc de 4t tengo una symphony sr 49 y nose que hacer para q corra mas que me consejas graciass
Sí, muchas 4T tienen la limitación o tope en el variador
Hola buenas una pregunta las arandelas no pueden ser no de cualquier mida o tienen que ser de la misma mida?
Thanks from Morocco ❤
🙌🏼
Hola tengo una piaggio typhoon de 50cc pero acabo de poner un 70cc llevo un 17,5 dellorto y un voca sabotage v2,que chicles o que carburacion me aconsejas,tengo un 32 de bajas y un 60 de altas y no llega a subir del todo y aveces tira y luego baja otra vez,gracias un saludo.
Buenas amigo una pregunta tengo una moto honda súper tac 2t crees que si hago lo que tú le hiciste tenga más fuerza y velocidad?
Ya que su velocidad máxima es de 40 km y se me hace muy poco
Sí, 40km/h es muy poco, busca si tiene algun limitador. 👍🏻
hola amigo,un video cambiar de pastia DE FRENO
Mmm???
sabes que tipo de topes tiene la Peugeot DJANGO 50cc 4T?
Hola, esto se le puede hacer a una piaggio nrg power 50cc?
Puedes mirar si lleva el limitador, si lleva solo hay que quitarlo y listos ;)
@@superefix la voy a llevar al mecánico porque es complicado quitar la tapa del variador, hay que desmontar más cosas y no quiero liarla
tenemos la misma, yo la tengo deslimitada y te llega max 85km/h
@@javiersegura3677 le tengo quitado el limitador del variador, mañana le cambio el tubo de escape y le pongo un Chiclé nuevo. Tu le has hecho lo mismo o qué? Gracias
@@pedrohernandez3693 yo en mi caso le e puesto un yasuni r2 y poco mas jaj de momento
A 45 km dice para eso vas a pie
funciona en una Peugeot jetforce de 50? es q no pilla más de 45 y tiene poca fuerza
Es la nueva speedfight 4T con inyección directa. Mira en el variador o tubo, pero tiene mas pinta de que es todo electrónica.
Hola amigo a ver si puedes ayudarme tengo una kymco agility 50 me pasa lo mismo, mi mecánico me dice que no hay tope pero yo se que si,en subida no me sube y si voy de dos ya ni te digo,
@goenciyo en subida no te sube nada, o sube pero despacio?
Ese tope también lo tiene la mobylette cady o es que simplemente no es potente ?
Pues no lo se... si lo averiguas déjame un comentario :)
@@superefix Ok 👍
0:40 ya ves es una locura pasar los 45 lo digo por experiencia 😁
🤣
Se puede ir por la calle sin limitadores? No le afecta nada a la moto?
Claro que se puede andar sin limitadores hermano, siempre y cuando aprietes todo bien dentro del variador no tendrás ningún problema, al contrario esto beneficia al pistón porque alcanzará revoluciones que no había alcanzado lo cual también aumentará un poco el consumo de combustible
Es euro 4?
Puedo hacerlo en las nuevas Peugeot 4 t
Buenas yo tengo una speedfight2 que lleva muchos años parada, y probé si daba chispa, después y la limpie con agua y no dio chispa sabes que puede ser?
Agua no es buena idea :)
Prueba bobina, bujias, cableado...
@@superefix CDI podría ser también ?
@@superefix la bujía está nueva
Sí, el CDI se encarga de la chispa y la inyeccion de combustible
Hay alguna manera de quitar los topes de la sym jet 14 50 cc el de la centralita como? Y creo que hay otro en el motor y tubo de escape. La moto es de inyección euro 5 .
Pillaros un kit de bici eléctrico que corre casi más y 0 gastos
Buen vide🙂
Que diámetro tienen las arandelas que le ha puesto en el variador?
Diametro exterior 10mm, pero no tienen una medida única.
La arandela solo tienes que quitarla y ya está y ponerla para la ITV
Buenas una pregunta. Mi moto no tenía fuerza en subidas lo que ize cambiarle los rodillos 1 gramo menos y el muelle más duro. Ahora me sube mejor las cuestas pero suena revolucionada cuando corro y desaceleró. Es normal? La moto se puede estropear? Gracias
Hola cuando sea así intercalalos pero siempre imagínate uno de 8g uno de 9,uno de 8,uno de 9 así el cigüeñal va igual de compensado
@@IsaacMartinezcomesana eso lo consulte a mi mecánico y que ni me se ocurra.
@@cesarfernandez9946 pues yo siempre tuve moto y siempre para alternar ,ponía uno si uno no
Una cosa hay muchas q vienen con una arandela de ajuste (que no es tope)
Cuando es de ajuste lo ves claro, normalmente van por los lados y no por debajo de la correa.
Una MRT 2018 150 me perdió fuerza de la nada cambie la faja o la banda o como ustedes le llamen me perdió fuerza quiero comentarios díganme que hicieran ustedes
Me gustaria hacerle esto ami scotter yamaha vino 2007
Hola! Tengo una suzuki address 114cc y me gustaría tener más velocidad en cuestas ya que no supero los 90kmh y me parece peligroso, que debería hacer, si es posible quitar esas arandelas llamadas topes y con los pesos debería sacar alguno y aligerarlos o dejar los mismos pesos.
Superbuenas!
Este tipo de topes las llevan las 49cc, no creo que una 114cc lo lleve.
Con los rodamientos, si aligeras tendrá mas fuerza, pero perderá velocidad punta. Por el contrario, si los pones mas pesados ganará velocidad pero perdera arrancada. :)
Según leí algunas están limitadas por el puño de gas tiene menos recorrido o por las mariposas y aparte centralita. Puedes deslimitarla llevala a un mecánico y fin
No habré hecho locuras con la jog y la zip sp😂😂 pero claro hace mas de 20 años,no entiendo las normativas sacadineros
Donde estas por favor para que le hagas eso a la miaaaaa acá los mecánicos en España no saben hacer eso o no lo hacen para no meterse en problemas 😔
Esto se puede hacer en una yamaha aerox del 2018? Es seguro? Cuanta velocidad cogeria demas? Gracias
Hay modelos que no ponen ese tope en el variador, lo ponen en el carburador, escape, cdi...
Si lo llevara, es seguro .
He llegado a ver más de 15km/h màs de punta.
@@superefix seguro en las modernas de 4 tiempos también? Es que me dijo el de mi taller que no pero vamos si es seguro quiero quitárselo
@@ARIGAMER35 muchas veces las mas modernas llevan otro tipo de limitadores en el sistema electrico, CDI etc. Aún así he visto modelos que siguen llevando en el variador. Gracias!!
Te funcionó el la aerox 4T?
@@Alex-gs3xx pues no lo he probado prefiero llevarla legal para las itv y para todo
Hola! Tengo una piaggio nrg power 50cc euro 4 del 2020 y esta como limitada en la electrónica o en alguna parte y no me alcanza mas de 60 kmh en recta y bajada solo unos 70 y algo kmh, sabes en que parte esta limitada o como puedo hacer que alcanze más?
Buah pues creo que ya tienes mucho hermano,porque respecto a mi en bajada ni 52 y en recta ni 50 una puta mierda,los de Kymco me dicen que no,pero estoy viendo que la pena las deslinita,cdi,rodillos,variador
Esta limitada por centralita al ser euro 4 la tuya si podrían deslimitar si fuera euro 5 aún no. Sácale la arandela del variador y que te delimiten la centralita y a correr.
ya solo falta pintarla como los del canal de evocolors. Personalizala !!
Circuito cerrado ajjajajajajaj
😇
y la esta andando por la calle🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣👌
La calle es el circuito de los pobres dicen no?
Tengo una Kymco people s 50cc 2008 pero quiero instalar un motor 150cc pero no logro conseguir el lugar para comprar el motor 😢
Funciona en la Yamaha
Genial!
En una de 4t no sirve, no?
K va, sólo 2 t
Hola saqué dos rodillos de mis scooter para pasar itv pero dejo de funcionar el velocímetro es normal ??
No es normal, no...
Se te ha desconectado el cable del velocímetro o bien en la rueda o arriba en la ficha de empalme
I love it , i hope it work for yamaha jog 2006
Ni el 1% de las personas q llevan scooters por la calle las llevan con topes y cerca del 70% las llevan a 74cc
Veo que estas tan enfadado como yo! Un saludo amigo
por seguridad es imposible llevar los topes,yo la uso para ir al trbajo y tengo 30 km de comarcal...a ver quien es el valiente que va a 45 por ella...
@@AYORAS13 tienes toda la razón si to la llevo con un 70 jajaj
,👍😀
👍🏼👍🏼👍🏼
He comprado una daelim roadwin 125 ha una persona mayor y me ha dicho que le pido unos topes para que corriera menos , la cosa es , donde se encuentran los topes de esa moto ? 😂😂 Sino para llevarlo a.un taller
Tengo una duda sobre los topes y el seguro en caso de accidente, ¿alguien sabe si es una cosa que se mira en caso de accidente?
Me han regalado una 49cc y viene con los topes y toda de serie... Hace 20 años que iba yo con motos de 49cc les hacíamos de todo y no pasaba nada, ahora parece que están más estrictos. ¿Alguien sabe si hay algún asterisco en los seguros que indique esto?
Gracias.
Creo que para que te lo cubra el seguro tienes que notificárselo y mil cosas mas
Hay alguna manera de quitar los topes de la sym jet 14 50 cc el de la centralita como? Y creo que hay otro en el motor y tubo de escape. La moto es de inyección euro 5 .
Yo le quitado el tope como la tuya y de 55 x hora no pasa .cuando vas 55 x hora se ahorra la moto para que no corra
El tope lo tiene variador en el motor no tiene yo lo mire no tiene
Eso ize de momento me sacaron tope del variador y coge 10 kilómetros más si subo mas se queda como si entrara aire se corta la gasolina tienes que bajar y subir de nuevo y no tanto. Por lo menos gane de momento 10 k me dicen que al ser euro 5 no hay centralitas más potentes. Algún mecánico dice que puede. Delimitarlas pero no me fío. Recién uno me dijo que cambiando la centralita y variador y le dije que según sitios oficiales no hay centralitas para euro5 si para la 4. No se si podré hacerle algo mas eso intento preguntando a todo dios. Gracias por la respuesta 👍
@@cone600 la moto tiene un tope en el variador una arandela si. Se la quitas correrá 10 kilómetros más osea 55 pero de ahí no pasa por culpa de la centralita que cuando llegas a esa velocidad te corta la entrada de gasolina. Pregunté a 12 mecánicos y solo 1 me dijo que podía deslimitarla pero un mecánico otro se esforzó el hombre preguntando en todos lados y me dijo que no lo hiciera que te puedes cargar la moto si cortan el cable la moto se desajusta y el mecánico que me dijo que si lo único que me dijo te valdrá XxX dinero lo único que quiere es cobrar y si la moto te dura 1 mes o 2 o menos es problema tuyo a repararla. El mecánico me aconsejó no lo hagas que se desajusta y rompes bielas y cigüeñal CV etc que al ser euro 5 no se puede de momento. Lo mismo paso en las euro 4 estaban capadas por centralita y al año o 2 años sacaron una más potente para ponerla. Su consejo fue espérate esta moto lleva en el mercado 1 año osea algo sacarán y antes los ciclomotores estaban muertos la gente no compraba y no les salía a cuenta hacer ninguna modificación ni había nada pero las compras de ciclomotores an subido un 17% respecto a años anteriores. Osea la cosa está mal yo ando loco por delimitar la moto y me informado de sobra. Si le haces algo ala moto me cuentas te lo agradecería. Saludos.
Buenas una pregunta. Mi moto no tenía fuerza en subidas lo que ize cambiarle los rodillos 1 gramo menos y el muelle más duro. Ahora me sube mejor las cuestas pero suena revolucionada cuando corro y desaceleró. Es normal? La moto se puede estropear? Gracias
Esto se le podria ser a una moto de 4t.
La mia no pasa de los 45 y me jode un poco jajaja.
Baja una cuesta y se frena y se queda en 45 tendra un sistema electrico o algo parecido?
Saludoss.. 😁
Tiene mucha pinta de tener el CDI limitado (sistema eléctrico) como tú dices. Intentaré hacer un video ;)
Con el limitador en el variador, en bajada sí coge mas velocidad.
@@superefix entonces tendria un limitador en el variador, eso se quitaria o se modificaría.
Perfecto espero verlo pronto👍
Bro yo tengo una zip 4t todo de fábrica y no pilla los 50 le tengo q cambiar algo? O está limitada ns
@@xxjose_69xx5 mira primero que no tenga limitaciones de serie.
Mirate mi video para ver si tiene en el variador ya que es muy común y facil de sacar.
la via publica no es un circuito cerrado.
Facil deslimitar el variador de la scoopy
Exacto, no es trucar la moto, si no quitarle topes para deslimitarla
La mía anda unos 65 Jaja la voy a poner que tire 90 Jajaja
Vale
LO MEJOR FUE LA PRUEVA EN EL CIRCUITO CERRADO,JAJA,POR UNA CARRETERA NORMAL
🙃
Trucar o quitar topes sin mejorar otras cosas es indudablemente una chapuza. He tenido 4 motos de 49cc trucadas por mí mismo y sé lo que digo. Si corre una mierda, es que frena una mierda, y sufre todo lo no trucado. Te pasas todo el puto mes haciendo arreglos.
Que moto es esa?
Kymco Super8 49cc
Porque ni cuesta para arriba ni con 2 personas
es una 4t¿
2t ;)
Esto es españa, no es suiza aquí la ley bale nada, aquí falta es mano dura...
👐🏻
Sabe alguien como quitar los topes en una vespa de 4 tiempos de 49 ?'''😭😭😭😭
Arandela del variador ya gana más. Y si está limitada por centralita consulta a tu mecánico si puede deslimitarla.
Yo siempre tengo puesto el tope.....jajajaaa
💪🏽
🌪🌪🌪🌪🌪
Hala, ya la has preparado xD
🤪
Omg ahora mi scooter coge 400 por h
Ala yo puse ligeros y tube mas velocidad mucha y con pesados no