Film ciekawy i pełne uznanie dla mechanika, który musiał się sporo napracować do dzisiejszego poziomu wiedzy. Szacun! Zabawne są komentarze o rzekomej niskiej jakości tak wyrafinowanych technicznie produktów jak pokazywana skrzynia. Przecież z punktu widzenia pierwszego użytkownika 150-200tys km to najczęściej cały resurs życia samochodu. Producent skupia się na tym kliencie, który wybiera samochód w salonie - to jest jego target i tutaj się liczy jak najmniejszy koszt obsługi samochodu - stąd coraz dłuższe okresy miedzyprzeglądowe i coraz rzadsze wymiany olejów. W Polsce jesteśmy końcowymi użytkownikami tak zaawansowanych technicznie samochodów. Ponieważ nie potrafimy ich zaprojektować ani wytworzyć w ramach własnej inwencji, musimy dzięki takim bohaterom nauczyć się je naprawiać i przywracać do pełnej funkcjonalności :) Oby więcej takich fachowców, bo na to że będziemy kupować masowo nowe BMW z Xdrive już nie liczę - i nie ważne kto wygra wybory :)
To do napełniania. Te wszystkie strzykawki się do chuja nadają. Też mamy podobną pompkę w warsztacie. Wystarczy pompa do oleju elektryczna za 100 z allegro, Aku od motocykla, zbiornik i przewody. Wygoda w napełnianiu skrzyń bardzo zadowalająca. A pytanie do warsztatu, o ile jest możliwość. Sam w BMW mam skrzynie która była wspomniana w filmie, 6hp19. Auto podniesione na 200km/420nm. Wymieniałem olej z miska, okular od mechatroniki i uszczelki od wtyczki. Czy coś tam jeszcze warto zrobić, jakieś typowe bolączki?
@@michu2609Wszystko ładnie pięknie, ale żeby mechanik nie wiedział, że konie mechaniczne w skrócie pisze się z wielkiej litery, to wstyd! To są tylko dwie litery! Ciężko zapamiętać?
Ciągle czekam na filmy z tym panem o skrzyniach. Skrzynie automatyczne ciekawy temat dla mnie ale do tego potrzeba odpowiedniej osoby, która nie zanudzi opowiadaniem. Ten pan robi to wzorcowo i widać że to lubi i super się go słucha i zaraża zainteresowaniem do skrzyń automatycznych. Przydałoby się jakieś QA z tym panem :) a tymczasem wiem, że jak będe miał problemy ze skrzynią zwrócę się do tego warsztatu.
Fajny warsztat. Ludzie skromni, fachowi co potwierdza fakt, że korzystają po części ze sprzętu własnej produkcji, bowiem umiejętność jego wytworzenia potwierdza dogłębną znajomość tematu.
Konkretny material, wartosciowy. Proszę zauważyć, jak śmiesznie wyglądają przy nim te wszystkie przejażdżki nowymi autami realizowane przez renomowanych youtuberow, oraz okraszone efektownym komentarzem. Ze nie wspomnę o naleznosciach za wcześniejszą dostepnosc..
@@jodlastytaaaaaa tylko w pewnym momencie (chyba miejscowość nazwa się Doły) dwa pasy się kończą. Nadal jednak do dobrego mechanika warto pojechać dalej. Mieszkam w Krakowie a auto serwisuje w Bielsku :P
@@TheYamakasi007bez przesady. Tarabanić się przez pół Polski do mechanika? Dobrzy są Panowie z Krupatronik, ale na 99,9% znajdziesz kogoś równie dobrego bliżej.
To jest mechanik co kocha to co robi, i się przy tym bawi i sprawia przyjemność. Dobrze się ogląda i słucha co opowiada i pokazuje. Pozdrawiam i więcej nagrań
Brawo , tacy fachowcy to wzór do naśladowania .Ten Pan to nie tylko zawodowiec ale i profesjonalista co nie zawsze idzie w parze .Brawo również dla prowadzącego rozmowę , bo umiejętnie formułując pytania rozwiewa wszelkie wątpliwości przez co materiał jest znakomicie przyswajalny .
Ten Gościu tzn Mechanik to sie latami musiał doktoryzować by do takiej skrzyni wchodzić "jak do siebie do domu". I, że On to złoży....Dobrze, że są tacy fachowcy.
Tak oczywiście..... dlatego takie Audi A8 D4 z 4.2 TDI Quattro z nalotem 280 0000 km i skrzynia nie była dotyka na silnik czy napęd....auto za rok będzie miało 10la.
Ta najlepsza skrzynia 6HP19A dojechała do 150kkm i wymagała remontu więc co do 6HPXXA mam odmienne zdanie..... Ta skrzynia była wkładana np. do A4 B7 2.0T z quattro czy A6 C6.....I na forach można się zapoznać jaka to genialna konstrukcja. PS: 8hp w stosunku do 6hp to jest przepaść.... prędkość działania kultura pracy....nie ma startu. ZF ratował 6HPXXA ratował tę konstrukcje aktualizacjami softu....przejściem z oleju ZF LIFEGUARD FLUID 6 na olej ZF LIFEGUARD FLUID 8.
Panie Jacku! Ma pan życzliwego kolegę i dobrego fachowca! Z tych, co znam, to żaden nie odważyłby się popracować przy aucie pod okiem kamery... Bardzo ciekawy odcinek. Widać jak na dłoni, że producenci bardzo dbają o swe interesy handlowe kosztem użytkowników. Niestety, takie życie... Pozdrawiam!
Oglądam bo mam x driva i właśnie pyknął krzyżak i zrobił tak majster powiedział... Podziwiam wiedzą ale ona przyszła zapewne z doświadczeniem natomiast szanuje szczerość i otwartość. 👍 Pozdrawiam
Pan Łukasz to jednak fachowiec :) Bardzo podobają mi się momenty, w których pan Jacek zadaje jakieś pytanie, a pan Łukasz z takim życzliwym zdziwieniem w głosie ("no przecież to jest oczywiste") na nie odpowiada :)
Witam. Mam problem ze swoją 8hp i jest nieco dziwny objaw. Zmienia biegi poprawnie w górę i w dół. Nie ma jakoś wyczuwalnych szarpnięć ale w trakcie dodawania gazu na każdym biegu czuć jak by pulsowanie. Czyli jak by auto przyspieszało szarpiąc ale delikatnie. Jak by spinało i rozpinało co sekundę. Wrażenie jak by koła traciły trakcje. Silnik ok. Półosie czy przeniesienie napędu też. Auto rusza samo. Bez dodatkowych atrakcji. Tylko to pulsowanie przy przyspieszaniu. Cisza i brak odgłosów ze skrzyni. Olej nie zmieniany do 180tys. Po zmianie brak reakcji.
To jest prawdziwy obraz ekologii. Skrzynia musi być lżejsza !!!! Nicto, że trzeba zużyć całe mnóstwo energii, na wyprodukowanie następnych bebechów ( większość aluminiowych).
20:3320:33 jaki koszty mogą mie czekać, wywala błąd kosza bodajże E 5, 6 bieg przy dynamicznej jeździe? 6hp28x dodam że hydrokinetyk po regeneracji wzmocniony, serwis mechatroniki zrobiony, skrzynia działa perfekcyjnie problem pojawił się po programie, bmw e71
Hah, słyszałem o problemach z dynamiczną wymianą oleju w 8HP i dlatego od dłuższego czasu rozważam statyczną ( zbliżam się do 60k km nalotu na aucie ). Teraz wiem że na 100% będzie statyczna :D. Dzięki za bezcenną wiedzę.
@@nervous696mówisz o ASO? Inchcape od paru lat się chwali, że robi dynamicznie i widziałem przez okno podczas przeglądu, ze wymieniali w jakimś aucie. Może podaj konkretnie namiary ASO, które Cię oszukało to komuś pomożesz
@@panfistach9618Bawaria też robiła dynamicznie ale już nie robi bo ZF zabronił robić wymiany dynamicznej i zalecił statyczną. Także myślę że w Inchcape też już wymieniają tylko statycznie.
Panie Łukaszu pytanie : Czy z technicznego punktu widzenia 8HP z autostartem i Xdrive będzie wrażliwy na hamowanie silnikiem i lepiej tego nie robić i używać poprostu hamulcow czy też może takie hamowanie silnikiem nie zużywa skrzyni? Dziękuję i pozdrawiam
@@ukasz6368 Czy mógłby pan napisać parę słów o skrzyni skyactiv mazdy(chodzi mi o obecne modele), jak z awaryjnością i ewentualną naprawą, w internecie strasznie mało informacji.
@@loko1978 delikatna jest to konstrukcja ale z powodzeniem naprawiamy te skrzynie. Zrobione nie wracają więc je lubię 😉 no i wymieniać trzeba olej, zapraszam
@@ukasz6368 a cvt które montowane były do Hondy Civic VIII hybrid I hondy insight? To chyba nie były ecvt a klasyczne cvt. Jak często w tym olej wymieniać?
Bez przesady jak wytrzyma 150-200 tys to spoko, skrzynki przenosza straszne sily, szybko zmieniaja biegi, jak ktos szuka pancernych konstrukcji, proponuje kupic manuala
Ale dlaczego? Skrzynie 4 i 5 biegowe potrafiły zrobić milion. Skrzynie 6hp jak wspomniany poprzednik ZF praktycznie się nie psuły tak 8hp się psuje przy 150-200 tys. Faktycznie w porównaniu do PowerShift to akceptowanie długi przebieg ale wciąż są.na rynku skrzynie które praktycznie się nie psują, a pierwsza naprawa to wymiana sprzęgieł i przy okazji wszystkiego co gumowe i tyle.
Tak się psuje 8hp że już auta mają naloty po 300 000km w takim A8 D4 i nikt w skrzyni często nawet oleju nie wymieniał. A z silnikiem 4.2 TDI nie brakuje Newtona i skrzynia ma co robić. Podsumowując - Skończcie z tym opowiadaniem warsztatowych historii.
Także mam wrażenie, że te rozwalone skrzynie przy 150 tys to po prostu przypadki skrzyń które były katowane, albo auta mają przebiegi przekręcone w dół o połowę XD poza tym nie zapominajmy że do nich do warsztatu przyjeżdżają tylko uszkodzone skrzynie i teraz pytanie w porównaniu do tych paru rozwalonych skrzyń ile tysięcy sztuk aut z przebiegiem 150 tys km jedzi bezawaryjnie? Z tego co pamiętam zf8hp jest montowana w samochodach 21 marek (!!!), więc tych aut jeżdżą dziesiątki milionów. Jest montowana w BMW, audi, Toyota, dodge, jeep, alfa Romeo, Aston Martin, Rolls Royce, a nawet Iveco daily
Super, poproszę o więcej. ZF wcale nie taki pancerny jak głosi legenda. Jeżdżę Durango 20r. Stały napęd na 4. Czasem czuć dość mocno zmianę biegów z 4 na 3, jest jakby uderzenie. Dbam o oleje, adaptacja skrzynie itd A problem jest. Może to jest temat na kolejny odcinek bo problem podobno dość powszechny. Pozdrawiam
Po obejrzeniu tego filmu zastanawiam się na czym polega magia ZF8HP, gdzie wszyscy teraz ładują swap od driftowozów po terenówki? Podobno to najlepsza skrzynia która wytrzymuje ponad 1000nm, a tutaj okazuje się że ZF6HP jest solidniejszą i żywotniejszą konstrukcją.
Tak, mam taką w swoim aucie i nie jest to moim zdaniem coś super niby szybka a czasami szarpnie poza tym na zimnym przy wrzuceniu na wsteczny bieg wibruje w fordzie mówią że tak ma być,😄 dopiero 40 tyś przebiegu
Panie Jacku to może teraz pora na wizytę podczas rozbierania bardzo popularnej skrzyni 6EAT? Chyba właśnie taka jest w Pańskim Citroenie i moimi C5 2.0HDI 180KM?🤔😊 Pozdrawiam
@@marcinkowalski8220 znajomi w Peugeocie 5008 maja już podobny przebieg ale coś im właśnie z załączaniem biegu 6 się dzieje😅. Ta skrzynia chyba jeszcze w volvo występowała? Można olej wymienić ale bez filtra? Z ciekawości ci powiem ze moje dsg dq250 wytrzymało tylko 79k km😂
Jakoś zawsze miałem obawy o DSG i chyba osobiście bałbym się kupić... Co do Aisina tak jak pisałem to dość popularna skrzynia, montowana w wielu autach i myślę, że wielu widzów, zainteresowałby odcinek z nią 😉
Chciałbym bardzo poznać opinie tego Pana na temat wzmocnienia aftermarket skrzyni 8hp, czy robił coś takiego, czy to ma sens, czy da się aftermarket wymienić alu na stal :)
Dzień dobry .Jak długo zajmuje diagnoza skrzyni ZF z audi A8 D3? Skrzynia niby została zregenerowana i wszystko miało być nowe.Wyminione 4 koszyki itp.Po czym auto nie miało mocy,biegi przeskakują nadal z2-3 i z4-5 z szarpnięciem.Dodatkowo redukcja manualna na kierownicy z 6-5 powodowała redukcję z 6-4 bieg i z 4-2 .Koniec konców urwałem pół osie wracając od mechanika.Poczatkowa diagnoza to luz na satelitach.Auto oddane na gwarancję i czekam już drugi tydzień na diagnozę skrzyni.
u mnie w tej samej 8hp45 ścielo aluminiowe zazebienia 2 kosze wymieniono + konwerter i obudowa kosza oraz konwerter apo pół roku auto drży od95 do 140 km czy to moze być konwertor? bo auto sprawdzone i ni znaleziono innej usterki .
Mam w swoim jaguarze zf8hp. Czy to moze byc konwenter ? Po nocy (samochod musi stac naprade sporo godzin ) pierwsze kilka kilometrow ze 2-3 km slysze szumjak z lozysk w kole. Po tych 4-5 minutach juz przez caly dzien cisza. Nie ma problemu ze zmiana biegow nic nie szarpie.
to wszystko co teraz wylatuje z taśmy zf te hybrydki o nie ma sensu używać uważaj kolego napęd pompy oleju składamy na specjalnie popsutych luzyska hh napędu moim okiem 100 tys i kim i rozbiórka po awarii i to celowe zagrywki producenta
Bardzo rzeczowy materiał,zreszto jak wszystkie o skrzyniach.Pytanie do Łukasza:cz w tym przypadku wystarczy wymiana uszkodzonych elementow czy robicie robicie kapitalke zeby skrzynia wiecej nie wrocila?
SUPER dzięki za wiedzę choć nie ten typ skrzyn.... jeżdżę citroen xmv6mk2 benzy..autom..9.5.letni....143tys.km.z niemiec 2004r 2023 206tys km jak długo skrzynia wytrzyma ? Zobaczymy dam znać...o ile ja albo ktoś..i.t.D... Spokojnie od początku jeżdżę emeryt pasionat HYDRO akiv i ogrodów eko
Dźwięk się rozjeżdża Jedna z najbardziej szanowanych firm (ZF) z ponad stuletnim doświadczeniem. Trudno wyobrazic sobie, że nie robi tych połączeń aluminium ze stalą celowo ułomnych. Jakoś nie mogę uwierzyć, że nie są świadomi oczywistych nawet dla laika słabych punktów. Tym bardziej, że obok leżała skrzynia bez tych wad.
@@rafidafixyz Ale można byłoby zrobić taki myk, że w krytycznych miejscach będzie stal na stali. Waga może i wzrosłaby o 10 kg. Za to żywotność o 200%.
@@wooowoo6291 ale masa wzrosłaby o 10kg w krytycznych miejscach, gdzie jest ciągle duże obciążenie, a co za tym idzie efektywność spadłaby znacznie, auto z taką skrzynię nie przyspieszałoby tak dobrze i nie paliłoby tak mało i gdzie postęp? Pod względem efektywności skrzynie serii 8HP to jest absolutny top wśród hydrokinetyków, nie powstało nic lepszego póki co
Ciekawe z czego oni mają robić te skrzynie żeby zadowolić wszystkich ? Kiedyś to było . A co było ? Jakie były założenia kiedyś a jakie są dziś . Czy kiedyś skrzynia z 2 L miała wytrzymywać 300/400KM i 500 Nm ? czy miała mieć 8 albo więcej przełożeń ? czy miała płynnie dokonywać zmiany biegów co mili sek ? miała być ekonomiczna i ekologiczna / lekka ? Jakie były parametry kiedyś a jakie są teraz .BMW 850 miał pancerną skrzynię ale 300 KM z 12 cylindrów i 5 L pojemności a legendarny 124 miał pancerne skrzynie dopóki jeździł , wystarczyło odstawić go na pół roku i można było jechać prosto do warsztatu. 😁P.S Dzisiejsze wymagania od samochodu są tak wyśrubowane że trwałość jest już tylko większa lub mniejsza, nie ma skrzyń tzw. pancernych i podkast tego pana nic tu nie zmieni , jak producent zrobi jakiś element trwalszy to polecą inne elementy . Można z Tytanu ale kto za to zapłaci 😁
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Film ciekawy i pełne uznanie dla mechanika, który musiał się sporo napracować do dzisiejszego poziomu wiedzy. Szacun!
Zabawne są komentarze o rzekomej niskiej jakości tak wyrafinowanych technicznie produktów jak pokazywana skrzynia. Przecież z punktu widzenia pierwszego użytkownika 150-200tys km to najczęściej cały resurs życia samochodu. Producent skupia się na tym kliencie, który wybiera samochód w salonie - to jest jego target i tutaj się liczy jak najmniejszy koszt obsługi samochodu - stąd coraz dłuższe okresy miedzyprzeglądowe i coraz rzadsze wymiany olejów.
W Polsce jesteśmy końcowymi użytkownikami tak zaawansowanych technicznie samochodów. Ponieważ nie potrafimy ich zaprojektować ani wytworzyć w ramach własnej inwencji, musimy dzięki takim bohaterom nauczyć się je naprawiać i przywracać do pełnej funkcjonalności :)
Oby więcej takich fachowców, bo na to że będziemy kupować masowo nowe BMW z Xdrive już nie liczę - i nie ważne kto wygra wybory :)
Własnej konstrukcji prasa, pompa do dynamicznej wymiany oleju 😁 Brawo dla tego pana. No i ten spokój w głosie.
doświadczenie.
To do napełniania. Te wszystkie strzykawki się do chuja nadają. Też mamy podobną pompkę w warsztacie. Wystarczy pompa do oleju elektryczna za 100 z allegro, Aku od motocykla, zbiornik i przewody. Wygoda w napełnianiu skrzyń bardzo zadowalająca.
A pytanie do warsztatu, o ile jest możliwość. Sam w BMW mam skrzynie która była wspomniana w filmie, 6hp19. Auto podniesione na 200km/420nm.
Wymieniałem olej z miska, okular od mechatroniki i uszczelki od wtyczki.
Czy coś tam jeszcze warto zrobić, jakieś typowe bolączki?
A dobra, znalazłem film z zf19 i braku 4 biegu.
@@michu2609Wszystko ładnie pięknie, ale żeby mechanik nie wiedział, że konie mechaniczne w skrócie pisze się z wielkiej litery, to wstyd! To są tylko dwie litery! Ciężko zapamiętać?
@@rexmanr pamiętałem za co przepraszam, słownik
Ciągle czekam na filmy z tym panem o skrzyniach. Skrzynie automatyczne ciekawy temat dla mnie ale do tego potrzeba odpowiedniej osoby, która nie zanudzi opowiadaniem. Ten pan robi to wzorcowo i widać że to lubi i super się go słucha i zaraża zainteresowaniem do skrzyń automatycznych. Przydałoby się jakieś QA z tym panem :) a tymczasem wiem, że jak będe miał problemy ze skrzynią zwrócę się do tego warsztatu.
Fajny warsztat. Ludzie skromni, fachowi co potwierdza fakt, że korzystają po części ze sprzętu własnej produkcji, bowiem umiejętność jego wytworzenia potwierdza dogłębną znajomość tematu.
Oj. Żeby tylko byli następcy takich mistrzów zawodu.
Uwielbiam ludzi pracy.
Mógłbym na nich patrzeć godzinami.
Gość jest luzak nieprzeciętny-- ale tak to jest gdy praca to jego hobby za które mu płacą.
Szczęśliwy człowiek co robi to co lubi i z tego żyje.
Ale przyjemnie się słucha , wyrazy uznania za wiedze oraz spokój w przekazie informacji .
Konkretny material, wartosciowy. Proszę zauważyć, jak śmiesznie wyglądają przy nim te wszystkie przejażdżki nowymi autami realizowane przez renomowanych youtuberow, oraz okraszone efektownym komentarzem. Ze nie wspomnę o naleznosciach za wcześniejszą dostepnosc..
Sympatyczny gość.... lubię konkretnych mechaników....👍
Witaj!!!Witold Łokuciewski "Tolo"z tej strony!!!🤝🤝💪💪😁😁🛩️🛩️🛩️
Uwielbiam tą serie. Właśnie sprawdziłem ile mam do Siedlec z Krakowa.
Masz dobrą drogę, prawie cały czas 2 pasy. Ostatnio jechałem z Siedlec do Parku Ojcowskiego :)
@@jodlastytaaaaaa tylko w pewnym momencie (chyba miejscowość nazwa się Doły) dwa pasy się kończą. Nadal jednak do dobrego mechanika warto pojechać dalej. Mieszkam w Krakowie a auto serwisuje w Bielsku :P
@@TheYamakasi007bez przesady. Tarabanić się przez pół Polski do mechanika? Dobrzy są Panowie z Krupatronik, ale na 99,9% znajdziesz kogoś równie dobrego bliżej.
I wszystko wszystkim jako jeden z nielicznych umie powiedzieć o kosztach. Jasno i przejrzyście. Szacun.
To jest mechanik co kocha to co robi, i się przy tym bawi i sprawia przyjemność. Dobrze się ogląda i słucha co opowiada i pokazuje. Pozdrawiam i więcej nagrań
Podziękowania dla p. Lukasza za podzielenie sie wiedzą. Bardzo dobry materiał.
Niesamowity gość. Przydałby się chociaż jeden taki fachowiec na województwo🙂
Pozdrawiam
Film filmem, ale że rzucił Pan palenie to jest bardzo dobra informacja 👍🏻👍🏻👍🏻
Dokladnie, brak fajek zawsze na propsie 😊
I może wreszcie przeziębienia się skończą? :)
Brawo , tacy fachowcy to wzór do naśladowania .Ten Pan to nie tylko zawodowiec ale i profesjonalista co nie zawsze idzie w parze .Brawo również dla prowadzącego rozmowę , bo umiejętnie formułując pytania rozwiewa wszelkie wątpliwości przez co materiał jest znakomicie przyswajalny .
Pan Łukasz mega kompetentny. Fachowiec konkret, dobrze sie ogląda
Bardzo dziekuje za pouczajace video jak i mistrza komentarz do niego. Pozdrawiam Serdecznie.
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
Ten Gościu tzn Mechanik to sie latami musiał doktoryzować by do takiej skrzyni wchodzić "jak do siebie do domu". I, że On to złoży....Dobrze, że są tacy fachowcy.
Świetny gość!
Świetny materiał! Panie Jacku proszę więcej rozbieranek, pozdrawiam
"w miarę tanio da się naprawić", to się uśmiałem, bardzo fajny kawał :)
Auta dziś projektowane są na 2 lata leasingu 😊
Jeździj i serwisuj nowy jak stary i zrobi tyle samo 😉
Tak oczywiście..... dlatego takie Audi A8 D4 z 4.2 TDI Quattro z nalotem 280 0000 km i skrzynia nie była dotyka na silnik czy napęd....auto za rok będzie miało 10la.
Super! Dużo ciekawych informacji.
Ta najlepsza skrzynia 6HP19A dojechała do 150kkm i wymagała remontu więc co do 6HPXXA mam odmienne zdanie.....
Ta skrzynia była wkładana np. do A4 B7 2.0T z quattro czy A6 C6.....I na forach można się zapoznać jaka to genialna konstrukcja.
PS: 8hp w stosunku do 6hp to jest przepaść.... prędkość działania kultura pracy....nie ma startu.
ZF ratował 6HPXXA ratował tę konstrukcje aktualizacjami softu....przejściem z oleju ZF LIFEGUARD FLUID 6 na olej ZF LIFEGUARD FLUID 8.
Panie Łukaszu barrrdzo dobrraaa robota 👍
Świetny materiał! Więcej takich, proszę 🙃
Zajebisty cykl odcinków z sekcji zwłok, świetnie się to ogląda.
Czekam na film o maszynie do dynamicznej wymiany oleju homemade. Straszliwie zainteresował mnie temat ;)
Panie Jacku! Ma pan życzliwego kolegę i dobrego fachowca! Z tych, co znam, to żaden nie odważyłby się popracować przy aucie pod okiem kamery... Bardzo ciekawy odcinek. Widać jak na dłoni, że producenci bardzo dbają o swe interesy handlowe kosztem użytkowników. Niestety, takie życie... Pozdrawiam!
Oglądam bo mam x driva i właśnie pyknął krzyżak i zrobił tak majster powiedział... Podziwiam wiedzą ale ona przyszła zapewne z doświadczeniem natomiast szanuje szczerość i otwartość. 👍 Pozdrawiam
Pan Łukasz to jednak fachowiec :)
Bardzo podobają mi się momenty, w których pan Jacek zadaje jakieś pytanie, a pan Łukasz z takim życzliwym zdziwieniem w głosie ("no przecież to jest oczywiste") na nie odpowiada :)
Super filmik👌fachowca💪pozdrawiam
Super odcinek, zresztą jak każdy
Super ciekawa seria.
Luzak z goscia😊
Nie znam się na tym całkowicie i nie nawet takiego auta a film onejrzałem z przyjemnością . Fajnie się ogląda i słucha jak fachowiec przy robocie ❤
Dzięki za ciekawy odcinek.
Zawsze ciekawy bylem jak sie naprawia i co sie psuje w automacie Lukasz wyjasnil wszysko bardzo dobrze
Pozdrawiam
Czy przy kolejnej wizycie w tym warsztacie możecie omówić syntetycznie lockupu w skrzyni - czemu służy, jak działa etc?
Witam. Mam problem ze swoją 8hp i jest nieco dziwny objaw. Zmienia biegi poprawnie w górę i w dół. Nie ma jakoś wyczuwalnych szarpnięć ale w trakcie dodawania gazu na każdym biegu czuć jak by pulsowanie. Czyli jak by auto przyspieszało szarpiąc ale delikatnie. Jak by spinało i rozpinało co sekundę. Wrażenie jak by koła traciły trakcje.
Silnik ok. Półosie czy przeniesienie napędu też. Auto rusza samo. Bez dodatkowych atrakcji. Tylko to pulsowanie przy przyspieszaniu. Cisza i brak odgłosów ze skrzyni. Olej nie zmieniany do 180tys. Po zmianie brak reakcji.
To może trzeba by te kosze zacząć produkować stalowe na cnc ??
chciałem tylko powiedzieć że miło oglądać kompetentnego mechanika, gość widać że ogarnia temat z pasją..
To jest prawdziwy obraz ekologii. Skrzynia musi być lżejsza !!!! Nicto, że trzeba zużyć całe mnóstwo energii, na wyprodukowanie następnych bebechów ( większość aluminiowych).
20:33 20:33 jaki koszty mogą mie czekać, wywala błąd kosza bodajże E 5, 6 bieg przy dynamicznej jeździe? 6hp28x dodam że hydrokinetyk po regeneracji wzmocniony, serwis mechatroniki zrobiony, skrzynia działa perfekcyjnie problem pojawił się po programie, bmw e71
Kilkadziesiąt rozłożonych skrzyń i masz wprawę!
Hah, słyszałem o problemach z dynamiczną wymianą oleju w 8HP i dlatego od dłuższego czasu rozważam statyczną ( zbliżam się do 60k km nalotu na aucie ). Teraz wiem że na 100% będzie statyczna :D. Dzięki za bezcenną wiedzę.
Robiłem w Łodzi w Marse Car 40 tys temu i na razie ma sie dobrze.
nasłuchałeś się głupot ale jeśli już robisz statyczną to zrób 3 wymiany pod rząd w odstępie ok. 2000 km
W bmw nawet nie wymieniaja dynamicznie mimo ze mowia klientowi ze tak robia biorac 4-5 tys za to, co lepsze nie amja nawet urzadzenia do tego :)
@@nervous696mówisz o ASO? Inchcape od paru lat się chwali, że robi dynamicznie i widziałem przez okno podczas przeglądu, ze wymieniali w jakimś aucie. Może podaj konkretnie namiary ASO, które Cię oszukało to komuś pomożesz
@@panfistach9618Bawaria też robiła dynamicznie ale już nie robi bo ZF zabronił robić wymiany dynamicznej i zalecił statyczną. Także myślę że w Inchcape też już wymieniają tylko statycznie.
Zrob filmik ranking automatycznych skrzyni biegów, ktore auta polecasz a które omijać
Panie Łukaszu pytanie :
Czy z technicznego punktu widzenia 8HP z autostartem i Xdrive będzie wrażliwy na hamowanie silnikiem i lepiej tego nie robić i używać poprostu hamulcow czy też może takie hamowanie silnikiem nie zużywa skrzyni?
Dziękuję i pozdrawiam
A jak wypada trwałość skrzyni 9G-tronic 725.0 ? Może jakiś filmik z naprawy?
Ciekawy film. Możemy prosić o film na temat 7G Tronic z początku produkcji najlepiej?
Dobry odcinek pół godziny ale zleciało. 😊
Super odcinek jak wszystkie z tej serii :) może w kolejnych odcinkach trafi się jakaś skrzynia cvt z japońskiej hybrydy?
Masz na myśli przekładnię ecvt ;) to raczej nie trafia nigdy na stół
Niestety, nie naprawiamy tego. Druga na rynku wtórnym taniej wyjdzie 😉
@@ukasz6368 Czy mógłby pan napisać parę słów o skrzyni skyactiv mazdy(chodzi mi o obecne modele), jak z awaryjnością i ewentualną naprawą, w internecie strasznie mało informacji.
@@loko1978 delikatna jest to konstrukcja ale z powodzeniem naprawiamy te skrzynie. Zrobione nie wracają więc je lubię 😉 no i wymieniać trzeba olej, zapraszam
@@ukasz6368 a cvt które montowane były do Hondy Civic VIII hybrid I hondy insight? To chyba nie były ecvt a klasyczne cvt. Jak często w tym olej wymieniać?
Bez przesady jak wytrzyma 150-200 tys to spoko, skrzynki przenosza straszne sily, szybko zmieniaja biegi, jak ktos szuka pancernych konstrukcji, proponuje kupic manuala
Albo ecvt które jest mega wytrzymałe.
Moja ma 248 tys ,nie chce się zepsuć
Ale dlaczego?
Skrzynie 4 i 5 biegowe potrafiły zrobić milion. Skrzynie 6hp jak wspomniany poprzednik ZF praktycznie się nie psuły tak 8hp się psuje przy 150-200 tys.
Faktycznie w porównaniu do PowerShift to akceptowanie długi przebieg ale wciąż są.na rynku skrzynie które praktycznie się nie psują, a pierwsza naprawa to wymiana sprzęgieł i przy okazji wszystkiego co gumowe i tyle.
Tak się psuje 8hp że już auta mają naloty po 300 000km w takim A8 D4 i nikt w skrzyni często nawet oleju nie wymieniał. A z silnikiem 4.2 TDI nie brakuje Newtona i skrzynia ma co robić.
Podsumowując - Skończcie z tym opowiadaniem warsztatowych historii.
Także mam wrażenie, że te rozwalone skrzynie przy 150 tys to po prostu przypadki skrzyń które były katowane, albo auta mają przebiegi przekręcone w dół o połowę XD poza tym nie zapominajmy że do nich do warsztatu przyjeżdżają tylko uszkodzone skrzynie i teraz pytanie w porównaniu do tych paru rozwalonych skrzyń ile tysięcy sztuk aut z przebiegiem 150 tys km jedzi bezawaryjnie? Z tego co pamiętam zf8hp jest montowana w samochodach 21 marek (!!!), więc tych aut jeżdżą dziesiątki milionów. Jest montowana w BMW, audi, Toyota, dodge, jeep, alfa Romeo, Aston Martin, Rolls Royce, a nawet Iveco daily
Pytanie jest takie co zarżnęło tę skrzynię czy to jazda miejska, przebieg czy podniesienie mocy czy ogólnie korzystanie z mocy silnika
Materiał z którego została złożona skrzynia. A konkretniej słaba jakość. Wszystko teraz ma być lekkie. Ekologia panie... 😄
dokładnie, i czy diesel czy benzyna?
Profesjonalizm i pasja - miło popatrzeć i posłuchać.
o kurde faktycznie fajnie się rozbiera
Super, poproszę o więcej.
ZF wcale nie taki pancerny jak głosi legenda.
Jeżdżę Durango 20r. Stały napęd na 4. Czasem czuć dość mocno zmianę biegów z 4 na 3, jest jakby uderzenie.
Dbam o oleje, adaptacja skrzynie itd
A problem jest. Może to jest temat na kolejny odcinek bo problem podobno dość powszechny. Pozdrawiam
Można by powiedzieć, że słynny "gównolit" z którego robi się teraz sporo części, to amelinium.
Jak to starzy górale mówią ,, Jeden lubi pomarańce, a drugi jak mu onuce śmierdzo".
Co mogło być przyczyną awarii?
Zwyczajnie przebieg?
Wina użytkownika?
Brak wymiany oleju?
Słuchy dochodzą że 10HP będą już całe z plastiku. 😂
7:10 a od kiedy Kazik Staszewski dorabia na warsztacie? 😂
no szanuje, serio!
Która skrzynia biegów jest najmniej awaryjna? Sądziłem, że właśnie ZF 6HO i 8HP, a jednak nie do końca.
Po obejrzeniu tego filmu zastanawiam się na czym polega magia ZF8HP, gdzie wszyscy teraz ładują swap od driftowozów po terenówki? Podobno to najlepsza skrzynia która wytrzymuje ponad 1000nm, a tutaj okazuje się że ZF6HP jest solidniejszą i żywotniejszą konstrukcją.
Witam, super odcinek.
Może by zrobić odcinek o następcy power shift czyli 8 biegowy automat forda? Ciekawe co by powiedział taki fachowiec?
Pozdrawiam
Ciekawe, dobry przykład: skrzynie są dość nowe, ciekawe czy sporo tego przyjeżdża. To chyba wspólna konstrukcja Forda i GM?
Tak, mam taką w swoim aucie i nie jest to moim zdaniem coś super niby szybka a czasami szarpnie poza tym na zimnym przy wrzuceniu na wsteczny bieg wibruje w fordzie mówią że tak ma być,😄 dopiero 40 tyś przebiegu
Są, trafiają sie coraz częściej te F35.
Witam , a co ze skrzyniami Bmw G30 2,0 benzyna xDrive 252 Ps ?? Np 2019 ??
Panie Jacku to może teraz pora na wizytę podczas rozbierania bardzo popularnej skrzyni 6EAT? Chyba właśnie taka jest w Pańskim Citroenie i moimi C5 2.0HDI 180KM?🤔😊 Pozdrawiam
To nie jest japoński aisin?
Dokładnie to jest to i różne opinie na jej temat słyszałem. U mnie do tej pory spisuje się jak trzeba, 146 tys najechane.
@@marcinkowalski8220 znajomi w Peugeocie 5008 maja już podobny przebieg ale coś im właśnie z załączaniem biegu 6 się dzieje😅. Ta skrzynia chyba jeszcze w volvo występowała? Można olej wymienić ale bez filtra? Z ciekawości ci powiem ze moje dsg dq250 wytrzymało tylko 79k km😂
Jakoś zawsze miałem obawy o DSG i chyba osobiście bałbym się kupić... Co do Aisina tak jak pisałem to dość popularna skrzynia, montowana w wielu autach i myślę, że wielu widzów, zainteresowałby odcinek z nią 😉
Panie Jacku, poleca Pan jakieś serwisy wymiany oleju w s-tronic w Warszawie?
super film. pozdro.
Witam. Mam pytanie skrzynia 5R55S mustang łapie poslizg , sa wszystkie biegi , sprzeglo bylo regenerowawne olej filtr zmieniany elektrozawowry tez,co moze byc przyczyna ?
Super się słucha człowiek ogarnięty mega pozdrawiam
Robota pali się w rękach, szacuneczek !!!💪💪👍👍🤛
"Ale tandeta...." choć konstrukcja imponująca
Chciałbym bardzo poznać opinie tego Pana na temat wzmocnienia aftermarket skrzyni 8hp, czy robił coś takiego, czy to ma sens, czy da się aftermarket wymienić alu na stal :)
Dzień dobry .Jak długo zajmuje diagnoza skrzyni ZF z audi A8 D3? Skrzynia niby została zregenerowana i wszystko miało być nowe.Wyminione 4 koszyki itp.Po czym auto nie miało mocy,biegi przeskakują nadal z2-3 i z4-5 z szarpnięciem.Dodatkowo redukcja manualna na kierownicy z 6-5 powodowała redukcję z 6-4 bieg i z 4-2 .Koniec konców urwałem pół osie wracając od mechanika.Poczatkowa diagnoza to luz na satelitach.Auto oddane na gwarancję i czekam już drugi tydzień na diagnozę skrzyni.
Super
u mnie w tej samej 8hp45 ścielo aluminiowe zazebienia 2 kosze wymieniono + konwerter i obudowa kosza oraz konwerter apo pół roku auto drży od95 do 140 km czy to moze być konwertor? bo auto sprawdzone i ni znaleziono innej usterki .
Niby niemiecka ta skrzynia, a jednak z niej taka Matrioszka 😂
Mam w swoim jaguarze zf8hp. Czy to moze byc konwenter ? Po nocy (samochod musi stac naprade sporo godzin ) pierwsze kilka kilometrow ze 2-3 km slysze szumjak z lozysk w kole. Po tych 4-5 minutach juz przez caly dzien cisza. Nie ma problemu ze zmiana biegow nic nie szarpie.
ciekawe jak z awaryjnością skrzyń CVT np toyoty
to wszystko co teraz wylatuje z taśmy zf te hybrydki o nie ma sensu używać uważaj kolego napęd pompy oleju składamy na specjalnie popsutych luzyska hh napędu moim okiem 100 tys i kim i rozbiórka po awarii i to celowe zagrywki producenta
Bardzo rzeczowy materiał,zreszto jak wszystkie o skrzyniach.Pytanie do Łukasza:cz w tym przypadku wystarczy wymiana uszkodzonych elementow czy robicie robicie kapitalke zeby skrzynia wiecej nie wrocila?
W Iveco daily 72c18 z 2018 tez aluminium zastosowano masowo?
SUPER dzięki za wiedzę choć nie ten typ skrzyn.... jeżdżę citroen xmv6mk2 benzy..autom..9.5.letni....143tys.km.z niemiec 2004r 2023 206tys km jak długo skrzynia wytrzyma ? Zobaczymy dam znać...o ile ja albo ktoś..i.t.D... Spokojnie od początku jeżdżę emeryt pasionat HYDRO akiv i ogrodów eko
Gdzie w Łodzi i okolicach wymienic dynamicznie olej w automacie???
Konkluzja zawsze jest taka, że automaty się sypią bo elementy krytyczne są robione z gównolitu. Przypadek?😊
W sumie prościej powiedzieć gdzie jej nie montują .W alfie i toyocie też jest . Nawet wybierak w kabinie wygląda mocno podobnie .
Witam. Bedzie kiedys skrzynia GM z bmw e39 3.0D ?
Co sądzicie o skrzyni GM5L40E w BMW z silnikiem Benzynowym ( X3E83 3.0i )
Stelvio tez ta skrzynia? Profilaktycznie co ile olej z filtrem wymienić?
Dźwięk się rozjeżdża
Jedna z najbardziej szanowanych firm (ZF) z ponad stuletnim doświadczeniem. Trudno wyobrazic sobie, że nie robi tych połączeń aluminium ze stalą celowo ułomnych. Jakoś nie mogę uwierzyć, że nie są świadomi oczywistych nawet dla laika słabych punktów. Tym bardziej, że obok leżała skrzynia bez tych wad.
Zwroc uwage jak przenosili jedna z trudem we dwoch i druga - bez problemu jedna osoba. Miala byc lzejsza to jest, cos za cos.
@@rafidafixyz Ale można byłoby zrobić taki myk, że w krytycznych miejscach będzie stal na stali. Waga może i wzrosłaby o 10 kg. Za to żywotność o 200%.
@@wooowoo6291 I sprzedaż części zamiennych by spadła. Fenomenalny pomysł.
@@HyperVegitoDBZ Dlatego piszę, że uważam to za celowe.
@@wooowoo6291 ale masa wzrosłaby o 10kg w krytycznych miejscach, gdzie jest ciągle duże obciążenie, a co za tym idzie efektywność spadłaby znacznie, auto z taką skrzynię nie przyspieszałoby tak dobrze i nie paliłoby tak mało i gdzie postęp? Pod względem efektywności skrzynie serii 8HP to jest absolutny top wśród hydrokinetyków, nie powstało nic lepszego póki co
21:30 Chyba jednak nie najlepsza, skoro trafiła do naprawy ;)
Fajna Matrioszka.
Z tronic wystepowal w ciezarowkach.. szczegolnie w dafach.. strasznie mulily
mądrego zawsze dobrze się słucha
Ciekawe z czego oni mają robić te skrzynie żeby zadowolić wszystkich ? Kiedyś to było . A co było ? Jakie były założenia kiedyś a jakie są dziś . Czy kiedyś skrzynia z 2 L miała wytrzymywać 300/400KM i 500 Nm ? czy miała mieć 8 albo więcej przełożeń ? czy miała płynnie dokonywać zmiany biegów co mili sek ? miała być ekonomiczna i ekologiczna / lekka ? Jakie były parametry kiedyś a jakie są teraz .BMW 850 miał pancerną skrzynię ale 300 KM z 12 cylindrów i 5 L pojemności a legendarny 124 miał pancerne skrzynie dopóki jeździł , wystarczyło odstawić go na pół roku i można było jechać prosto do warsztatu. 😁P.S Dzisiejsze wymagania od samochodu są tak wyśrubowane że trwałość jest już tylko większa lub mniejsza, nie ma skrzyń tzw. pancernych i podkast tego pana nic tu nie zmieni , jak producent zrobi jakiś element trwalszy to polecą inne elementy . Można z Tytanu ale kto za to zapłaci 😁
mogą robić tak jak ZF skoro remont kosztuje tyle co wymiana eksploatacyjna w DSG ;)
Poprosiłbym odcinek jakie automaty ten Pan poleca.