Kurde dzisiaj jadąc rano do pracy mijałem się z nowym Grandem i sobie myślę "ciekawe jak to jeździ w terenie". Teraz patrzę na YT i wyszedł odcinek...Dzięki Terenwizja!😀
Nowe GC z rynku USA (już jest tego całkiem dużo) ma do zaoferowania pentastara i Hemi. Dużo lepsze niż hybrydowe gówno z polskich salonów. Zmieniając moje WK2 na nowszy model testowałem w salonie hybrydę i już byłem zdecydowany na zakup, jednak rozsądek kazał mi przetestować egzemplarze w USA w benzynami i teraz płynie do mnie Overland z za oceanu.
Można Patryka lubić lub nie ale jedno trzeba mu przyznać że opowiadanie o autach wychodzi mu najlepiej z całej trójki. Robi to najbardziej naturalnie, widać że przychodzi mu to gładko, oby tak dalej :)
Witam teranwizję, kożystając z tego, że jeszcze mało komentarzy, może chcielibyście zrobić test Polarisa w terenie, konkretnie RZR 1000S bo takiego posiadam. Zobaczyć jak się sprawuje i trochę bym poopowiadał. Świetny film się szykuję, wuęc siadam do oglądania i mam nadzieję, że może dostanę jakąś odpowiedź na komentarz 😉😅
@herbatasurykata z tego co widzę na kanale to brak testów quadów czy crossów trochę szkoda bo kiedyś było parę filmów kurde kiedyś to była terenwizja a teraz to się zaczyna nudne robić 😢
Oj zgodzę sięz Patrykiem, jeśli miałbym wybrać jeepa który najbardziej mi się podoba, to mój wybór chyba też padłby na ZJ. Bardzo dobrze wyglądający samochód, do tego 2 sztywne mosty, v8, to jest to :D
Jeep Grand Cherokee Wj, Wk, WK2 to są bardzo fajne samochody, najnowszy model niestety nie urzeka mnie w ogóle, na dzień dzisiejszy brakuje mu tego takiego charakteru Jeepa
Brawo za odwagę dla Pana od WK2. Diesle VM to porażka. Dobrze że powiedział o oleum które wymieniamy co max 10k km. Dodoam, ze tylko 2 oleje pasują i kazdy inny to śmierć dla tego gównia.... motoru. Tego diesla też łatwo przegrzać, a wskaznik temperatury jest tak zamontowany, ze dowiesz sie o tym po fakcie. WK2 tylko w benzynie (wszystkie dobre i do gazu) , ropniak niestety nie wyszedł - wiem bo takiego mam. Somsiad z wioski ma WL z USA - V8. Nie jest zadowolony (prowadzenie). Ten silnik 2L to jak napluć klientowi w twarz. 2L to dobra pojemność dla butelki Pepsi.
Hmmm... jestem trochę zdziwiony tym co piszesz. Mam WK2 od nowości. Oleje zmieniam co 15 tys km. Przejechałem nim ponad 140 tys km. Jak do tej pory żadnych problemów z silnikiem. Oczywiście nie oznacza to, że np. za 10 tys km nie zacznie się coś dziać, ale tak można powiedzieć o każdym samochodzie- nawet o Porsche
Taka elektronika to fajna sprawa w daily car. Mamy Megane E tech, takie elektryczne pudełko. Mieszkam we Francji, więc nawet dalsze podróże nie sprawiają najmniejszego problemu. Jednak na wycieczki wybór padł na Wranglera Rubicon JK 3.6 Unlimited z 2015 r. Prosty jak młotek. Klasyczny napęd, mało rzeczy żeby się zepsuły, etc,etc... Poprzednikiem był RR L322 z 22:37 M57 pod maską. Nigdy mnie nie zawiódł ale zawsze delikatny stres (elektryka i elektronika potrafiły prowadzić podwójne życie 😅 Pozdro Terenwizja team🤙
@@PatrykPiatekVlogakurat takie podejście się chwali 👍. Nie chciał bym np podczas przejażdżki z moją lepszą połówką w celu pokazania jej najdzikszych miejsc jakie znam usłyszeć ... Co tak tyrkoli w tym twoim aucie za pół bańki 😅😂
12:47 ta wersja o której mówisz to wersja TRACKhawk, TRAILhawk to była wersja trochę bardziej terenowa z wyglądu i miała bardziej rozbudowane systemy terenowe i było tam 5.7 HEMI jak w zwykłej wersji
Wy się śmiejecie z fiata ale w stanach opinia jest taka że po przejęciu przez włochów jakość jeppów się poprawiła i to diametralnie. Marka odbiła się od dna.
@@userlsvjsws wystarczy spojrzeć na sprzedaż modelu WK2. Statystyki sprzedażowe są ogólnodostępne w internecie. Wrangler JL 4xe to najlepiej sprzedający się plug-in w USA.
@@tomek4x448 u nas jest jakiś pierdolec że że amerykańskie samochody są luksusowe i są super.Luksusowe ? W czym ? W plastikach z tic taków i spasowaniem jak w naszym tarpanie ?
Mi tam sie wszystkie generacje JGCH podobają:) mam WK2 od 5 lat i jeśli go sprzedam to kupie WL właśnie, tyle że z za oceanu oczywiście z silnikiem pentastar 3.6 (V8 mam w mustangu s550 wiec kolejne V8 chyba mi nie potrzebne, podkreślam chyba ;) )
@@danielnowak2408 Oraz w WK byly 3 blokady w standardzie do pewnego roku w samochodach z QD2 a nie otwarte dyfy i elektroniczne gowniane dochamowywanie kol jak w osobowkach 😉
GC w ZEA to półka Patrola i LC300 i porównanie z obydwoma modelami wychodzi dosyć blado. Pierwszy kontakt nie daje wrażenia auta solidnego, nacisk poszedł na mnóstwo elektronicznych bajerów, drewno i skórę nappa w topowych wersjach. W efekcie to samochód mocno niszowy i raczej kupowany przez expatów, jeśli już.
Szkoda że w parku prasowym jest wersja Summit i taka właśnie do Was trafiła. Nowy GC jest też dostępny jako Trailhawk i ten byłby lepszy na takie testy.
W Kanadzie kupicie GS w wersji Summit Reserve z silnikiem 3.6 bez problemów poniżej 100 tys dolarow kanadyjskich, co po przeliczniu na złotówki daje mniej niż 300 tys zlotych.
Trochę mało miarodajne to porównanie. Powinno być pokazane również WK1 które jest bardziej popularne niż przedstawiane modele. EDIT : WK1 jest chyba najbardziej terenowy może po za najstarszym prezentowanym modelem
Proponuje wezcie na testy nowego Rextona. To niepozorny konkurent np Landcrusiera ale o 100k tanszy i w nezlej specyfikacji. Mysle ze ten model namiesza w terenowkach kiedy ludzie sie do niego przekonaja. Pozdrawiam serdecznie
Bardzo lubię linie stylistyczną Jeepa ale to najnowsze wydanie nie przemawia do mnie. Niestety ten Sang Yong Torres bardziej mi się podoba jako nowy samochód.
W tym nowym są 3 układy chłodzenia XD powodzenia w terenie z czymś takim po gwarancji. W sumie ja nie kumam po co ten wóz kupować w Polsce. W us pentastar'a, v8 już od tego roku nie m ma ale i tak. Import cła itd i tak wyjdą mniej niż to 2.0 za ponad pół bańki. A gwarancja ? I tak 2 letnia, wiec co tam i tak jak coś faktycznie w aucie padnie to zazwyczaj i tak są problem. Na firmę nówkę z polskiego salonu rozumiem ale prywatnie....
czy w Polsce nie ma innych wersji wyposazenia tylko wlasnie summit ktory jest najdrozszy w cenniku i stad chyba te pol miliona?ja za GC w wersji limited long z 2023 z 3.6 pentastar dalem 64 tys dolcow brutto.wiaodmo ze nie jest tak wykonczony jak summit ale to o polowe mniej niz za ten wasz testowy.
Zaskoczyła mnie wypowiedź: siedzę za kierownicą ale nie mam kontroli nad tym autem. Zaczyna być strasznie. Systemy miały wspomagać a nie przejmować działania kierowcy.
Bo placisz "podatek" od marki, mimo ze to te same czesci, jesli kupujesz je w sklepie z czesciami do Jeepa automatycznie sa duzo drozsze. To samo z mechankami, jak robia Jeepy to od razu drozej bo Jeep.
@@MrShinpu racja, malo to logiczne, ale sam mialem przyklad zaworu zwrotnego paliwa do WG 2.7 CRD (silnik Merca) zamiennik Febi okolo 40-50zl - mialem z nim problem, chcialem koniecznie wrocic do oryginalu - w Jeepie okolo 120zl, w Mercedesie chyba niecale 80zl.
Mialem 2 jeepy WK2.oba z silnikami 3.6 V6 z LPG Jeden z 2017 roku,czarny,jezdzilismy nim 3 lata, Nastepnie kupilismy z 2019 roku w kolorze sting gray,jezdzilismy 2 lata….powiem tak,mega auta,mega wygodne,ekonomiczne. Teraz kupilismy Rama 1500 z 2021 roku 5.7 Hemi.
Panowie dlaczego wzięliście różne silniki???? Nijak porównać V8, 3.0 diesla( najgorszy, najmniej trwały silnik w WK2) i 2,0 turbo hybrydę??? WK2 ma mega popularne V8 5,7, nowy grand tak samo, nie w europie ale tyle tego płynie że i tej wersji silnikowej jest mnóstwo. Wnętrze zarzut że wk2 ma smutne wnętrze, bo to smutna wersja auta😂, też są wersje z tapicerką tofi, piaskową, czarno/ czerwoną itp.. Jesteście chyba winni widzom powtórkę odcinka, ale się trochę przygotujcie. Chętnie pomogę ale ja ma SRT także terenowych aspiracji tu nie ma
Czemu najgorszy właśnie najlepszy test , diesel jest najlepszy w teren ze względu na duży moment obrotowy , godny przeciwnik dla nowego jeepa , 3.6 za słaby a jedyną alternatywą dla diesla byłby 5.7
@@fokusekfokusek2498 czytasz bez zrozumienia. Silnik 3,0 diesel w Wk2 jest produkcji włoskiej tylko na Europę, ten silnik jest generalną wadą fabryczną. Jest źle zaprojektowany i spasowany. Te silniki zacierają się od patrzenia. Po drugie porównując auta warto by były podobne silniki, wersje wyposażenia itp... Po kolejne auto z amerykańskim rodowodem z dieslem??? Tylko V8 A po ostatnie Grandy to nie terenówki, to Suvy z terenowymi cechami. Nie mają ramy, sztywnych mostów,
instrukcje kłamią. Mam odniesienie do fiata i skrzyni biegów w benzynie, według instriukcji 2,3litra oleju + wymiana łożysk ,a użytkownik 2.8L + bez wymiany łożysk, czasem nie warto ufać producentom
Brakuje moich dwóch jeepów wj i wk. O dziwo w terenie lepiej robi wk ale to dlatego że mam MT/ki i trochę liftu ale diesel pod maską natomiast WJ to 4,7
Авто/Мото
Kurde dzisiaj jadąc rano do pracy mijałem się z nowym Grandem i sobie myślę "ciekawe jak to jeździ w terenie". Teraz patrzę na YT i wyszedł odcinek...Dzięki Terenwizja!😀
Nowe GC z rynku USA (już jest tego całkiem dużo) ma do zaoferowania pentastara i Hemi. Dużo lepsze niż hybrydowe gówno z polskich salonów. Zmieniając moje WK2 na nowszy model testowałem w salonie hybrydę i już byłem zdecydowany na zakup, jednak rozsądek kazał mi przetestować egzemplarze w USA w benzynami i teraz płynie do mnie Overland z za oceanu.
od 2023 już nie produkują w stanach 5.7 tylko 3.6 i te hybrydy
@@michamroczkowski7892 Możliwe. Ja i tak szukałem tylko 3.6, bo miałem taki w WK2 i był dla mnie optymalny.
W ZEA nadal dostępny z 5.7 Hemi, więc raczej nadal produkuja
@@grzegorzsz.2010 ale tylko w wersji L
@@michamroczkowski7892 w dalszym ciągu na stronach salonów w usa masz dostępne 5.7 hemi do zakupu
Trailhawk to wersja bardziej terenowa, Patryk mówił o wersji Trackhawk.
Maska w WK2 jest aluminiowa.
napisałeś dokladnie to co wlasnie chcialem napisać :)
Potwierdzam....
Zgadza się, pomyliłem wersje 😉 dzięki za sprostowanie i pozdrawiam 😉
Można Patryka lubić lub nie ale jedno trzeba mu przyznać że opowiadanie o autach wychodzi mu najlepiej z całej trójki. Robi to najbardziej naturalnie, widać że przychodzi mu to gładko, oby tak dalej :)
Witam teranwizję, kożystając z tego, że jeszcze mało komentarzy, może chcielibyście zrobić test Polarisa w terenie, konkretnie RZR 1000S bo takiego posiadam. Zobaczyć jak się sprawuje i trochę bym poopowiadał.
Świetny film się szykuję, wuęc siadam do oglądania i mam nadzieję, że może dostanę jakąś odpowiedź na komentarz 😉😅
Daj znać gdzie I kiedy
@herbatasurykata z tego co widzę na kanale to brak testów quadów czy crossów trochę szkoda bo kiedyś było parę filmów kurde kiedyś to była terenwizja a teraz to się zaczyna nudne robić 😢
@@mariuszhehehe5767 a chciałbyś?
@@HerbataSurykata wiadomo wszysto co robi w terenie to się fajnie ogląda takie coś ile można na te jeepy i patrole patrzeć
@@adamkwiatek549 Ok, w takim razię nie chcę ustalać wszystkiego w komentarzach. Napiszę e-mail.
Oj zgodzę sięz Patrykiem, jeśli miałbym wybrać jeepa który najbardziej mi się podoba, to mój wybór chyba też padłby na ZJ. Bardzo dobrze wyglądający samochód, do tego 2 sztywne mosty, v8, to jest to :D
Wszystko pięknie ładnie, ale ta V8 w zj tak pięknie bangla❤
20:21 ten moment pokazuje, który model Grand Cherokee wybrać
Hehe jak słyszę ZJcika i nowego Cherokee to mam wrażenie że ten pierwszy to prawdziwy samochód a ten drugi autko na baterie :-P
Gdyby temu nowemu dać fajny wydech, jak w ZJ, to pewnie też by brzmiał:)
@@MateuszCieslakWorkshopraczej nie, z czterocylindrowego silnika za dużo się nie wyciśnie.
Mój ex Orvis w końcu trafił do Terenwizji😂 Cieszę się że nadal jest w dobrym stanie. Pozdrowienia dla nowego właściciela. Dbaj o to cacuszko.
Gratuluję zachowania w takim stanie.
@@gandziorz Praktycznie nie jeździł w terenie i długo był w jednych rękach osoby niepełnosprawnej. Robił za luksusowy i pancerny wózek inwalidzki.
Chcesz rozj..ać auto daj go gołębiowi na testy ,sukces 100%
Jeep Grand Cherokee Wj, Wk, WK2 to są bardzo fajne samochody, najnowszy model niestety nie urzeka mnie w ogóle, na dzień dzisiejszy brakuje mu tego takiego charakteru Jeepa
Witam serdecznie 😁 Super materiał, jedno sprostowanie Trailhawk to wersja uterenowiona. Silnik z kompresorem był w Trackhawk Patryku. Pozdrawiam 😀😀
3.0D v6 - największy badziew z Włoch. Silnik VM Motori. Unikać bo to tykającą bomba. Kody silników VM44D i polift VM63D. Zachęcam do lektury.
Jak bym miał tyle kasy to bym sobie życie na nowo poukładał😂🤣
Czyli kupilbys Grandcheeroke a niejezdzilbyc Tico cale życie😂
Myślę że można spokojnie 4 razy życie ułożyć z 5 00 tysi
Przecież za 500 to ciężko mieszkanie kupić...
Ja tak samo, nawet nie jestem w stanie wyobrazić sobie co można mieć za 500zł 😁 Patryk, pożycz 200 do piątku 🙈
@@ogierek093 Chyba od Piątka😛
Fajnie jest wszędzie zabierać ze sobą luksus, nawet na bezdroża.
Chłop mieszka w internecie
Brawo za odwagę dla Pana od WK2. Diesle VM to porażka. Dobrze że powiedział o oleum które wymieniamy co max 10k km. Dodoam, ze tylko 2 oleje pasują i kazdy inny to śmierć dla tego gównia.... motoru. Tego diesla też łatwo przegrzać, a wskaznik temperatury jest tak zamontowany, ze dowiesz sie o tym po fakcie. WK2 tylko w benzynie (wszystkie dobre i do gazu) , ropniak niestety nie wyszedł - wiem bo takiego mam.
Somsiad z wioski ma WL z USA - V8. Nie jest zadowolony (prowadzenie).
Ten silnik 2L to jak napluć klientowi w twarz. 2L to dobra pojemność dla butelki Pepsi.
Hmmm... jestem trochę zdziwiony tym co piszesz. Mam WK2 od nowości. Oleje zmieniam co 15 tys km. Przejechałem nim ponad 140 tys km. Jak do tej pory żadnych problemów z silnikiem. Oczywiście nie oznacza to, że np. za 10 tys km nie zacznie się coś dziać, ale tak można powiedzieć o każdym samochodzie- nawet o Porsche
Tam znów jest VM??? Fiat ma świetnego 3.0 z Iveco...
Kurde ten najstarszy wygląda najbardziej fajnie dla mnie ;d wnętrze to kanciaste tak samo robi robotę :D
Maska jest z aluminium a nie tworzywa jeśli chodzi o wk2.
Czyli aluminium się utlenia ?
@@tomadam9887 dokładnie. Miałem to samo i na nowej po roku już są delikatne purchle.
@@patrykovsky4163Panie tego nie pomalujesz to jest amelinium
2 litry Turbo benzyna, 2,5 tony + aerodynamika kiosku pali 12 litrów?? Chyba na trasie jadąc 80 km// cały czas 😉
@@dan911911dan to jest nowoczesny silnik który ma wysoki stopień sprężania. 3,6 jeżdżąc miasto bez zamulania i obwodnicami po 140 pali 12.3.
Taka elektronika to fajna sprawa w daily car. Mamy Megane E tech, takie elektryczne pudełko. Mieszkam we Francji, więc nawet dalsze podróże nie sprawiają najmniejszego problemu. Jednak na wycieczki wybór padł na Wranglera Rubicon JK 3.6 Unlimited z 2015 r. Prosty jak młotek. Klasyczny napęd, mało rzeczy żeby się zepsuły, etc,etc... Poprzednikiem był RR L322 z 22:37 M57 pod maską. Nigdy mnie nie zawiódł ale zawsze delikatny stres (elektryka i elektronika potrafiły prowadzić podwójne życie 😅
Pozdro Terenwizja team🤙
Jest magister to i o wykrzyżu pewnie będzie 🤪
Bardzo fejne porównanie ,dobrze dobrane auta modelowo , oprócz diesla mogło wejść 3.6 benzyna . Cały film obejrzałem z dużym zaciekawieniem .
5:00 "paweł coś stuka" uj tam nie moje , jadę do puki się nie urwie 😂🤣😂🤣🤣😂
Na tym polegają rzetelne testy dziennikarskie, ukazanie wad też jest ważne 😉
@@PatrykPiatekVlogakurat takie podejście się chwali 👍. Nie chciał bym np podczas przejażdżki z moją lepszą połówką w celu pokazania jej najdzikszych miejsc jakie znam usłyszeć ... Co tak tyrkoli w tym twoim aucie za pół bańki 😅😂
12:47 ta wersja o której mówisz to wersja TRACKhawk, TRAILhawk to była wersja trochę bardziej terenowa z wyglądu i miała bardziej rozbudowane systemy terenowe i było tam 5.7 HEMI jak w zwykłej wersji
3.6 też normalnie
Właśnie kipiłem 4 końcówki drążkòw do mojego WJ. Koszt 250zł, wymiana oczywiście przed blokiem ze szwagrem.
Na szczęście w USA wychodzą z v6 . I już są na aukcjach rozbitki za 50% polskiej ceny. Fajna rodzinką jeepów
ZJ jednak najpiękniejszy:)
Fakt, Gołębiu i Patryku, to nie jest, to nie są auta warte tych pieniędzy.
Jako nowe😢
W USA można go kupić w sensowniejszych wersjach silnikowych. W Niemczech dostępne są także wersje z innymi silnikami niż 4 cylindry
Wersja TRACKHAWK miała silnik 6.2 V8 o mocy około 700 KM...
Gdzie robicie ten test? Czy to miejsce jest dostępne dla zwykłych zjadaczy chleba?
Ten dźwięk u ZJ! 👍💪👌
Czy w tym nowym jest Quadra Trac czy lepszy Quadra Drive, co znajdujemy np w WK2 Overland?
Overland też ma quadra trac więc nie ma reguły 😜
Zależy od silnika 5.7 i 3.0 mają lepszy napęd bo quadra drive a 3.6 i 6.2/6.4 mają quadra trac
Zależy od silnika 5.7 i 3.0 mają lepszy napęd bo quadra drive a 3.6 i 6.2/6.4 mają quadra trac
Wy się śmiejecie z fiata ale w stanach opinia jest taka że po przejęciu przez włochów jakość jeppów się poprawiła i to diametralnie. Marka odbiła się od dna.
@@userlsvjsws wystarczy spojrzeć na sprzedaż modelu WK2. Statystyki sprzedażowe są ogólnodostępne w internecie.
Wrangler JL 4xe to najlepiej sprzedający się plug-in w USA.
Kiedy znajomemu mechanikowi który zajmuje się generalną naprawą silników zadałmem pytanie jaki uważa silnik za najlepszy odpowiedział że Fiat
@@userlsvjswszobacz sobie statystki napraw i porównaj z przed Fiata erą.
@@tomek4x448 u nas jest jakiś pierdolec że że amerykańskie samochody są luksusowe i są super.Luksusowe ? W czym ? W plastikach z tic taków i spasowaniem jak w naszym tarpanie ?
Bądźmy szczerzy : dwa litry w takim aucie to g ......no !
V - 8 rządzą 😊😊
Żaden inny Jeep nie ma podjazdu do ZJ z V8 jeśli chodzi o dźwięk z wydechu 😎
Słyszałeś srt8 w wk?
Albo Trackhawka...700 kuni :-)
@@jankowalski-fv9rq nie brzmi aż tak dobrze na żywo.
@@jankowalski-fv9rqniema podjazdu
wk2 compass 2017-2019 to najlepsze "suvy" terenowe i bezawaryjne
A to po to Paweł jechał w poniadziałek:) a ja białym busem wbiłem się przed Wranglera:) wyjeżdżałem z BP na Wale więc mam wytłumaczenie:)
Mi tam sie wszystkie generacje JGCH podobają:) mam WK2 od 5 lat i jeśli go sprzedam to kupie WL właśnie, tyle że z za oceanu oczywiście z silnikiem pentastar 3.6 (V8 mam w mustangu s550 wiec kolejne V8 chyba mi nie potrzebne, podkreślam chyba ;) )
Ciekawe kiedy zamontuja w fotelach muszle klozetowa zeby w trakcie jazdy bedzie mozna zrobic kupe.
Klasyka najlepsza 🚗
Jak by przełożyć wnętrze z nowego grand Cherokee do wk2 z 5.7 V8 powstał by samochód idelany❤
Zgoda 👌
Very good video,, love the gathering of the different year jeeps 🦆✌️
Ten nowy Jeep z przodu to mi nową Astrę przypomina
Kierownica w Alfy Romeo w nowym grandzie hehe ;)
Panowie, szukam WJta 4.7. Jaką skrzynie wybrać? select czy quadra? Drive czy track??
🤣poważnie? Szukasz wj z taką skrzynia?przecież takiej skrzyni nie ma w zadnym
Farbka odchodząca od nowej maski. Mmm, przypomina się jakoś wykonania Bronco.
Dlaczego w filmie brak modelu WK ?😢
Też był bym za tym, żeby go przeczochrac w duchu Terenwizji
A jakby nie było WK to też SUV , ale dzielny w terenie dzięki mocy i QD2.
@@danielnowak2408 Oraz w WK byly 3 blokady w standardzie do pewnego roku w samochodach z QD2 a nie otwarte dyfy i elektroniczne gowniane dochamowywanie kol jak w osobowkach 😉
wj z 2001 roku z v8 to moje ulubione auto
Przetestujcie Forda Kuge pierwszej generacji w terenie, proszę 😁😁
GC w ZEA to półka Patrola i LC300 i porównanie z obydwoma modelami wychodzi dosyć blado. Pierwszy kontakt nie daje wrażenia auta solidnego, nacisk poszedł na mnóstwo elektronicznych bajerów, drewno i skórę nappa w topowych wersjach. W efekcie to samochód mocno niszowy i raczej kupowany przez expatów, jeśli już.
Niech się niesie 😊
Kupić diesla w jeepie czekać tak naprawdę aż padnie SUPER nie ma lepszego motoru :D skrzynia ZF'a też nie należy do najtrwalszych
12:47 mówisz o Trackhawk, zaś Trailhawk była wersją jeszcze bardziej uterenowioną...
Tak, mój błąd 😉 pozdrawiam
@@PatrykPiatekVlog pozdrawiam 😀
Fajny Jeep
Taka tarcza z jeepa to swoje waży- musiałam kiedyś ze sklepu do mechanika zawieść i nie mogłam podnieść takiej tarczy
Szkoda że w parku prasowym jest wersja Summit i taka właśnie do Was trafiła. Nowy GC jest też dostępny jako Trailhawk i ten byłby lepszy na takie testy.
5:41 - pierwszy raz widzę, żeby z wydechu zamiast spalin, sypał się piasek.
W Kanadzie kupicie GS w wersji Summit Reserve z silnikiem 3.6 bez problemów poniżej 100 tys dolarow kanadyjskich, co po przeliczniu na złotówki daje mniej niż 300 tys zlotych.
Ta hybryda ma bardzo ciekawe rozwiązania jeśli chodzi o skrzynię biegów. Szkoda, że o tym nie wspomnieliście.
Paweł poszedł po rabat na części i zrobił barterowy deal?
Mieszkam w USA juz jakis czas, tutaj rozsadni ludziie kupuja Toyoty 😊 Pozdro!
12:48 Coś mi się jednak wydaje, że wersja silnikowa z kompresorem o której mówi @PatrykPiatekVlog nie nazywała się Trailhawk, tylko Trackhawk.
tak, pomyliły mi się nazwy, zbyt podobne
WK2, moje auto marzeń 🤗🔥
To teraz czas na test Forda Explorera, też przeszedł taką ewolucję jak Jeep GC.
Ten, to się zepsuje rano przed wyjazdem. Pamiętasz powiedzenie o FFF?😂
@@Vitalii1507o Jeepach też tak mówią.
Patryk, do pełnej kontroli kierownika nad pojazdem jest: Ciapek C330. Nie dzisiejsze Jeep'y i inne takie.😂😅
Trochę mało miarodajne to porównanie. Powinno być pokazane również WK1 które jest bardziej popularne niż przedstawiane modele.
EDIT : WK1 jest chyba najbardziej terenowy może po za najstarszym prezentowanym modelem
👍
w USA nadal mają silnik 3,6l oraz 5,7l :)
nie kupisz nowego jeepa z 5.7 sa tylko z 3.6
👍👍👍👍
Jedyne, co w tym aucie jest fajne to tapicerka.
Z tych trzech brałbym ZJ-ta. Orvis wspaniały.
Proponuje wezcie na testy nowego Rextona. To niepozorny konkurent np Landcrusiera ale o 100k tanszy i w nezlej specyfikacji. Mysle ze ten model namiesza w terenowkach kiedy ludzie sie do niego przekonaja. Pozdrawiam serdecznie
Bardzo lubię linie stylistyczną Jeepa ale to najnowsze wydanie nie przemawia do mnie. Niestety ten Sang Yong Torres bardziej mi się podoba jako nowy samochód.
Właśnie biorę kredyt na mieszkanie w wysokości 500 tys. 😅
ZJ najlepsiejszy !!!
W tym nowym są 3 układy chłodzenia XD powodzenia w terenie z czymś takim po gwarancji. W sumie ja nie kumam po co ten wóz kupować w Polsce. W us pentastar'a, v8 już od tego roku nie m ma ale i tak. Import cła itd i tak wyjdą mniej niż to 2.0 za ponad pół bańki. A gwarancja ? I tak 2 letnia, wiec co tam i tak jak coś faktycznie w aucie padnie to zazwyczaj i tak są problem. Na firmę nówkę z polskiego salonu rozumiem ale prywatnie....
Jak w takim bydlaku może być taki bieda silnik? Ślepa uliczka.
Panie Patryku nie Trailhawk ,a Truckhawk miał ponad 700. Wspomniany Trailhawk to terenowa wersja.
Trackhawk
Zgadza się, mój błąd w nazwach 😉
czy w Polsce nie ma innych wersji wyposazenia tylko wlasnie summit ktory jest najdrozszy w cenniku i stad chyba te pol miliona?ja za GC w wersji limited long z 2023 z 3.6 pentastar dalem 64 tys dolcow brutto.wiaodmo ze nie jest tak wykonczony jak summit ale to o polowe mniej niz za ten wasz testowy.
Jeżeli dla kogoś nowy GC jest za mały to Jeep w USA wypuścił nowego Wagoneera i Grand Wagoneera z silnikami nawet 6.2 l
Zapamiętać numery, zeby przypadkiem nie kupic tej sztukì!
Zaskoczyła mnie wypowiedź: siedzę za kierownicą ale nie mam kontroli nad tym autem. Zaczyna być strasznie. Systemy miały wspomagać a nie przejmować działania kierowcy.
Kurde ale ten pokrowiec FIATa na gaśnice - to przecież jest z logo z lat 2000 nie z obecnych :)
Kiedys chxialem kupic wk2 ale brak bagaznika jak dla mnie porazkanbi duzy damochód ale bagaznik to jakieś nieporozumienie porownuje do pajero 4
21:30 ale przecież systemy pomagają 😂
A do tego wybrał dizla ;)
Może ktoś rozwinąć temat z częściami do Zf-a. Dlaczego w BMW jest taniej.
Bo placisz "podatek" od marki, mimo ze to te same czesci, jesli kupujesz je w sklepie z czesciami do Jeepa automatycznie sa duzo drozsze. To samo z mechankami, jak robia Jeepy to od razu drozej bo Jeep.
@@dominikd6 Ale to raczej BMW jest bardziej premium a nie Jeep.
Zawsze tak było, kiedyś w Mercedesie były silnika fiata, jakie tam różnice były oczywiście fiat był tańszy
@@MrShinpu racja, malo to logiczne, ale sam mialem przyklad zaworu zwrotnego paliwa do WG 2.7 CRD (silnik Merca) zamiennik Febi okolo 40-50zl - mialem z nim problem, chcialem koniecznie wrocic do oryginalu - w Jeepie okolo 120zl, w Mercedesie chyba niecale 80zl.
Jeżeli miałbym się interesować Jeepem tego typu to musiałby wjechać Grand Wagoneer L.
Mialem 2 jeepy WK2.oba z silnikami 3.6 V6 z LPG
Jeden z 2017 roku,czarny,jezdzilismy nim 3 lata,
Nastepnie kupilismy z 2019 roku w kolorze sting gray,jezdzilismy 2 lata….powiem tak,mega auta,mega wygodne,ekonomiczne.
Teraz kupilismy Rama 1500 z 2021 roku 5.7 Hemi.
Ja miałem wk2 5.7 przez ponad 5 lat i też przesiadłem się w rama 5.7 :)
@@DOM1NIQ i jak wrazenua?
Panowie dlaczego wzięliście różne silniki???? Nijak porównać V8, 3.0 diesla( najgorszy, najmniej trwały silnik w WK2) i 2,0 turbo hybrydę???
WK2 ma mega popularne V8 5,7, nowy grand tak samo, nie w europie ale tyle tego płynie że i tej wersji silnikowej jest mnóstwo.
Wnętrze zarzut że wk2 ma smutne wnętrze, bo to smutna wersja auta😂, też są wersje z tapicerką tofi, piaskową, czarno/ czerwoną itp..
Jesteście chyba winni widzom powtórkę odcinka, ale się trochę przygotujcie. Chętnie pomogę ale ja ma SRT także terenowych aspiracji tu nie ma
Czemu najgorszy właśnie najlepszy test , diesel jest najlepszy w teren ze względu na duży moment obrotowy , godny przeciwnik dla nowego jeepa , 3.6 za słaby a jedyną alternatywą dla diesla byłby 5.7
@@fokusekfokusek2498 czytasz bez zrozumienia. Silnik 3,0 diesel w Wk2 jest produkcji włoskiej tylko na Europę, ten silnik jest generalną wadą fabryczną. Jest źle zaprojektowany i spasowany. Te silniki zacierają się od patrzenia.
Po drugie porównując auta warto by były podobne silniki, wersje wyposażenia itp...
Po kolejne auto z amerykańskim rodowodem z dieslem??? Tylko V8
A po ostatnie Grandy to nie terenówki, to Suvy z terenowymi cechami. Nie mają ramy, sztywnych mostów,
Kiedy cybertrack?
Jebać tego sztrucla
WK2 - maska z aluminium, moment obr. 570 Nm, wymiana oleju w silniku co 20 tys., nie czytaj forów, lecz instrukcję :-).
instrukcje kłamią. Mam odniesienie do fiata i skrzyni biegów w benzynie, według instriukcji 2,3litra oleju + wymiana łożysk ,a użytkownik 2.8L + bez wymiany łożysk, czasem nie warto ufać producentom
Track nie trail hawk miał kompresor
To chyba materiał sponsorowany przez Jeep 😢
Glupie pytanie. Oczywiscie ze nie, polowetej ceny bym sie zastanawial.
Co jest nie tak z JEEP WK, że ich nie robi się na OFF Road?
Wydaje mi się że z tymi autami te ceny są celowo podniesione :D jak by chcieli to by takiego jeepa i za 100 tyś puścili i by jeszcze zarobili
Brakuje moich dwóch jeepów wj i wk. O dziwo w terenie lepiej robi wk ale to dlatego że mam MT/ki i trochę liftu ale diesel pod maską natomiast WJ to 4,7
Masaż w fotelach ma Łada niva oraz buchanka. Tam cię tak wymasuje że będziesz miał szybciutko dość 😅
Mam Orvisa ale pomału ruda go zwycięża.
🚙👍👌👋