ben oui même si il n'y a que 50% proprietaire qui passe a l'électrique il perde 50 % de super taxe sur le carburant !!!! tant qu'ils ne trouveront pas la solutions pour taxer les VE ils ferons semblant de promouvoir l'électrique !!!! le jour ou ils trouveront tu verra le prix des carburants flamber comme jamais a te dégouter d'approcher une station essence c'est pas pour rien qu'il y a autant de chiffre sur chaque ligne des totems il y a juste a déplacer la virgule 🤣🤣🤣🤣
Le vélo c’est hyper écologique encore mieux que le diesel et puis l’électrique ça pollue trop donc le vélo sans assistance électrique y a rien de mieux
@@user-lg4ss8ft2i si y avait que ça faut arrêter de pleurer son est en France bolchevique donc quand on sait qu’on est dans une société de communiste on s’adapte, on l’a vu pendant la crise sanitaire cette belle démocratie bref je ne peut pas trop écrire le robot RUclips va pas kiffer je fais des vidéos plus off sur une autre chaîne pour ça. On peut avoir un VE et critique la gouvernance actuellement enfin même si pour moi c’est tous les mêmes
Vous parlez comme si la batterie d'une voiture électrique était éternelle , charge rapide et super chargeur = vieillissement plus rapide . Ensuite vous parlez comme si un véhicule thermique était usé à 150 000 km , en diesel pour moi ils n'ont pas fait la moitié le problème c'est l'entretien et la maintenance , la plupart des usagers laissent pourrir leur véhicule en considérant ça comme une économie . Un véhicule électrique au fil des ans perd de son autonomie , un thermique garde son autonomie quelque soit son âge ou son kilométrage . Augmentation des ventes de 54% , ça ne veut rien dire , il faut parler en nombre d'immatriculations ce qui n'est jamais mis en avant pour ne pas mettre en évidence la faible part de marché de l'électrique , qui certes croit mais par une vente forcée par l'absence d'offre thermique , en province les concessionnaires font grise mine .
@@franckswordmaster8081 Peut être sauf qu'en province il y a le milieu rural et quand on parle salaire moyen là la voiture électrique c'est par pour tout le monde , notre département a un taux de chômage des plus élevé , le département croule sous le social et n'arrive plus à financer le RSA , un vrai régal pour les entreprises qui embauche à raz les pâquerettes , des BAC + 5 au SMIC , le véhicule électrique en milieu rural c'est réservé à la bourgeoisie .
@mimilmodeste1052 Ben si justement, vu que c’est en milieu rural que l’kn fait le plus de kilomètres, donc là où les VE sont les plus intéressants financièrement. Après, si vous parlez de gens qui n’achètent que de l’occasion, on n’est pas dans le sujet de la vidéo. Mais d’ici une petite dizaine d’année vous trouverez des VE corrects abordable en occasion. Il faut juste attendre que les primo accédant décident de les revendre. Cela peut prendre du temps. Dans 5 ans la mienne en aura 10 et je verrai si je changerai ou pas. Pas sûr.
@@franckswordmaster8081 C'est bien tout le problème , en milieu rurale on fait beaucoup de kilomètres pour des salaires de misère , vous avez oubliez les gilets jaune , le monde agricole en pleine crise , les emplois temps partiel , les jeunes en premier emploi , tous ces gens achètent des voitures à moins de 5000 euros et doivent souvent emprunter pour cette acquisition en priant que la machine à laver ne lâche pas , ils peinent à se chauffer et espère qu'aucune grosse panne ne les envoient dans la rue , vous croyez quoi , monsieur , la France est en passe de sombrer dans la pauvreté provinciale , alors le véhicule électrique ces gens n'y pense même pas . Paris n'est pas la France et il faut arrêter de regarder les reportages du journal de 20h et la politique fiction avec ces grands économistes qui nous parlent de rentabilité quand 1/3 de l'investissement vient es caisses de l'état et que le parc de V E aujourd'hui a creusé le déficit du pays pour quelques nantis se pavanent alors qu'ils ne représentent que 2,5% du parc , V E qui nous coute un pognon de dingue pour lesquelles on a voulu lancer des usines de batteries qui nous coutent un pognon de dingue qui sont pour certaines un fiasco économique avec 50% de rebus et pour d'autres abandonnées avant d'être construites . Il faut déjà avoir les moyens de ses ambitions et avant de lancer un produit faire une étude de marché , notre grand Mozart de la finance qui ne connait rien à l'économie a lancé le pays dans l'électrique alors que le marché était inexistant alors avec de l'argent public on tente de créer la demande en subventionnant à outrance et maintenant que les caisses sont vides les ventes s'écroulent , ça va faire un grand plouf parce que dans le même temps on a écroulé l'industrie du thermique avec tout le halo des sous traitants et des garagistes . Dans la crise où nous emmène Black Rock avec sa guerre en Ukraine il sera plus facile de se débrouiller avec un vieux thermique qu'avec une électrique qui perd de son autonomie tous les ans jusqu'à la fin de vie de la batterie . Le sujet de l'électrique c'est le pouvoir d'achat rien d'autre .
@mimilmodeste1052 une voiture à moins de 5000€ est une voiture d’occasion de plus de 10 ans. Aujourd'hui il n’y a quasiment aucune voiture électrique de plus de 10 ans et le peu qu’il y a est surcoté et donc coûte plus de 5000€ C’est ce que j’ai dit. Il faut attendre 5 à 10 ans que le marché de l’occasion en VE se développe car la plupart des gens qui ont un VE le gardent. La part des VE est encore faible dans le parc et la part en occasion est encore bien plus faible. Je parle ici de vrais VE et pas de thermiques modifiés à la hâte avec des composants sur étagère pour engranger encore plus de bénéfices au détriment de leurs clients qui découvrent les problèmes au fur et à mesure, comme sur les thermiques dont les moteurs brillent pas l’étendue de leurs problèmes de conception et de fabrication liés à la réduction des coûts.
"C'est un exploit d'avoir un moteur d'origine" : Ca me fait penser a ce mec hier dans un com qui me disait " Moi j' ai une XXXX ( me rappelle plus de la marque et du modèle ), et j'ai 400 000 km au compteur ! " 🤣🤣🤣 P.S : C'est quand même très étrange , chaque fois que je réponds a des "pro-thermiques" avec preuves à l'appui , mes messages disparaissent de YT...^^ Tu dis " démocratie" ? Moi je dis plutôt "Dictature du Silence" !
ben oui même si il n'y a que 50% proprietaire qui passe a l'électrique il perde 50 % de super taxe sur le carburant !!!! tant qu'ils ne trouveront pas la solutions pour taxer les VE ils ferons semblant de promouvoir l'électrique !!!! le jour ou ils trouveront tu verra le prix des carburants flamber comme jamais a te dégouter d'approcher une station essence c'est pas pour rien qu'il y a autant de chiffre sur chaque ligne des totems il y a juste a déplacer la virgule 🤣🤣🤣🤣
Ça va vite devenir insupportable pour une grande partie de la population.
Le vélo c’est hyper écologique encore mieux que le diesel et puis l’électrique ça pollue trop donc le vélo sans assistance électrique y a rien de mieux
@@Yoann-en-VEje ne critique pas la VE( c’est même un outil génial)c’est uniquement la marche forcée pour l’imposer et ça c’est une grosse erreur.
@@user-lg4ss8ft2i si y avait que ça faut arrêter de pleurer son est en France bolchevique donc quand on sait qu’on est dans une société de communiste on s’adapte, on l’a vu pendant la crise sanitaire cette belle démocratie bref je ne peut pas trop écrire le robot RUclips va pas kiffer je fais des vidéos plus off sur une autre chaîne pour ça. On peut avoir un VE et critique la gouvernance actuellement enfin même si pour moi c’est tous les mêmes
Je ne veux pas d'électrique, je veux une Ferrari !
Moi aussi. Mais j’ai pas les moyens. Du coup j’ai acheté une électrique avec la puissance d’une Ferrari 😂
@@franckswordmaster8081 J'aurais pris un diesel, mais bon...
Vous parlez comme si la batterie d'une voiture électrique était éternelle , charge rapide et super chargeur = vieillissement plus rapide . Ensuite vous parlez comme si un véhicule thermique était usé à 150 000 km , en diesel pour moi ils n'ont pas fait la moitié le problème c'est l'entretien et la maintenance , la plupart des usagers laissent pourrir leur véhicule en considérant ça comme une économie . Un véhicule électrique au fil des ans perd de son autonomie , un thermique garde son autonomie quelque soit son âge ou son kilométrage . Augmentation des ventes de 54% , ça ne veut rien dire , il faut parler en nombre d'immatriculations ce qui n'est jamais mis en avant pour ne pas mettre en évidence la faible part de marché de l'électrique , qui certes croit mais par une vente forcée par l'absence d'offre thermique , en province les concessionnaires font grise mine .
C’est pourtant en province qu’il devrait se vendre le plus de VE vu que c’est là où cela s’amortit le plus vite, comme les diesels avant
@@franckswordmaster8081 Peut être sauf qu'en province il y a le milieu rural et quand on parle salaire moyen là la voiture électrique c'est par pour tout le monde , notre département a un taux de chômage des plus élevé , le département croule sous le social et n'arrive plus à financer le RSA , un vrai régal pour les entreprises qui embauche à raz les pâquerettes , des BAC + 5 au SMIC , le véhicule électrique en milieu rural c'est réservé à la bourgeoisie .
@mimilmodeste1052 Ben si justement, vu que c’est en milieu rural que l’kn fait le plus de kilomètres, donc là où les VE sont les plus intéressants financièrement.
Après, si vous parlez de gens qui n’achètent que de l’occasion, on n’est pas dans le sujet de la vidéo. Mais d’ici une petite dizaine d’année vous trouverez des VE corrects abordable en occasion. Il faut juste attendre que les primo accédant décident de les revendre. Cela peut prendre du temps. Dans 5 ans la mienne en aura 10 et je verrai si je changerai ou pas. Pas sûr.
@@franckswordmaster8081 C'est bien tout le problème , en milieu rurale on fait beaucoup de kilomètres pour des salaires de misère , vous avez oubliez les gilets jaune , le monde agricole en pleine crise , les emplois temps partiel , les jeunes en premier emploi , tous ces gens achètent des voitures à moins de 5000 euros et doivent souvent emprunter pour cette acquisition en priant que la machine à laver ne lâche pas , ils peinent à se chauffer et espère qu'aucune grosse panne ne les envoient dans la rue , vous croyez quoi , monsieur , la France est en passe de sombrer dans la pauvreté provinciale , alors le véhicule électrique ces gens n'y pense même pas . Paris n'est pas la France et il faut arrêter de regarder les reportages du journal de 20h et la politique fiction avec ces grands économistes qui nous parlent de rentabilité quand 1/3 de l'investissement vient es caisses de l'état et que le parc de V E aujourd'hui a creusé le déficit du pays pour quelques nantis se pavanent alors qu'ils ne représentent que 2,5% du parc , V E qui nous coute un pognon de dingue pour lesquelles on a voulu lancer des usines de batteries qui nous coutent un pognon de dingue qui sont pour certaines un fiasco économique avec 50% de rebus et pour d'autres abandonnées avant d'être construites .
Il faut déjà avoir les moyens de ses ambitions et avant de lancer un produit faire une étude de marché , notre grand Mozart de la finance qui ne connait rien à l'économie a lancé le pays dans l'électrique alors que le marché était inexistant alors avec de l'argent public on tente de créer la demande en subventionnant à outrance et maintenant que les caisses sont vides les ventes s'écroulent , ça va faire un grand plouf parce que dans le même temps on a écroulé l'industrie du thermique avec tout le halo des sous traitants et des garagistes .
Dans la crise où nous emmène Black Rock avec sa guerre en Ukraine il sera plus facile de se débrouiller avec un vieux thermique qu'avec une électrique qui perd de son autonomie tous les ans jusqu'à la fin de vie de la batterie .
Le sujet de l'électrique c'est le pouvoir d'achat rien d'autre .
@mimilmodeste1052 une voiture à moins de 5000€ est une voiture d’occasion de plus de 10 ans.
Aujourd'hui il n’y a quasiment aucune voiture électrique de plus de 10 ans et le peu qu’il y a est surcoté et donc coûte plus de 5000€
C’est ce que j’ai dit. Il faut attendre 5 à 10 ans que le marché de l’occasion en VE se développe car la plupart des gens qui ont un VE le gardent.
La part des VE est encore faible dans le parc et la part en occasion est encore bien plus faible. Je parle ici de vrais VE et pas de thermiques modifiés à la hâte avec des composants sur étagère pour engranger encore plus de bénéfices au détriment de leurs clients qui découvrent les problèmes au fur et à mesure, comme sur les thermiques dont les moteurs brillent pas l’étendue de leurs problèmes de conception et de fabrication liés à la réduction des coûts.
Fausses affirmations . Les gens sont OBLIGES de passer en critère 1 . Mais venant d'un intégriste de l'électromobilité, à quoi s'attendre d'autre ?
🍿 tu vas voir le vélo c’est génial 👍🏼
Ca reste tres floue la durée de vie d' une électrique !!!!
Tout à fait ✅ heureusement qu’elles sont garantie 8 ans et environ 150.000 km selon les constructeurs.
"C'est un exploit d'avoir un moteur d'origine" : Ca me fait penser a ce mec hier dans un com qui me disait " Moi j' ai une XXXX ( me rappelle plus de la marque et du modèle ), et j'ai 400 000 km au compteur ! " 🤣🤣🤣
P.S : C'est quand même très étrange , chaque fois que je réponds a des "pro-thermiques" avec preuves à l'appui , mes messages disparaissent de YT...^^
Tu dis " démocratie" ?
Moi je dis plutôt "Dictature du Silence" !