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確かにDOHCは軽自動車に採用されていますが日本で最初にDOHC搭載されたのはホンダT360にAK250E直4DOHC354cc1963年販売スポーツモデルに一切関係がない軽トラに搭載した。S360発表したが諸般の事情により未発売と気筒数こそ同じだったがエンジン形式は別物だったと言われている。2st軽トラよりトルクが低かった為荷物を載せると坂道を登るのにスピードが下がったので不評だった。GTO-MR2000ccが存在したが販売まで漕ぎ着け様としたが排ガス規制の前に重役達の反対でお蔵入り
2TGとはいえ、110馬力だから(笑) 今や500・600・700馬力の時代
確かにDOHCは軽自動車に採用されていますが日本で最初にDOHC搭載されたのは
ホンダT360にAK250E直4DOHC354cc1963年販売
スポーツモデルに一切関係がない軽トラに搭載した。
S360発表したが諸般の事情により未発売と気筒数こそ同じだったが
エンジン形式は別物だったと言われている。
2st軽トラよりトルクが低かった為荷物を載せると坂道を登るのにスピードが下がったので
不評だった。
GTO-MR2000ccが存在したが販売まで漕ぎ着け様としたが排ガス規制の前に
重役達の反対でお蔵入り
2TGとはいえ、110馬力だから(笑) 今や500・600・700馬力の時代