Все по теме,но не балансировка а центровка.На нивах с 2121 до 21214 после проседания подушки коробки(при исправном промежуточном кардане)бывает необходимо под подушки раздатки подкладывать регулировочные пластины.У шевиков такой проблемы нет!
Здравствуйте Уважаемый Андрей Геннадьевич, как всегда полезное видео! Сейчас занимаюсь заменой корпуса РПМ из-за обломанной задней шпильки и разрушении корпуса при попытке её извлечь, хотелось бы увидеть ваш способ регулировки редуктора, желательно без специальных преспособлений, а также вариант обварки или усиления кронштейнов для крепления РПМ к двигателю. С уважением Евгений. P.S. а также если можно, в двух словах о распорных втулках для подшипников ступиц передних колес от Иж-техно, заказал у Володи, жду!
РПМ не усиливаю,делаю сразу СРПМ.Распорные втулки не лучшее решение,не показали они себя с лучшей стороны,уж лучше делать подтяжку подшипников или ставить двухрядники. По регулировке редуктора ,не мой профиль,делаю это только себе или друзьям,при случае сниму.
Такая ситуация при усилении в вертикальной плоскости с правой стороны увело на 5мм, выправить не вариант. Допустима езда с таким смещением.в остольнах плоскостях всё получилось ровно
Андрей спасибо за полезные видео! Хотелось бы ещё услышать твое мнение-какую ниву выгоднее всего сейчас приобрести?!(до какого года более менее надёжные, в плане ходовки,двигателя, коробки и т.д.) P.s.давно не видел вас на покатухах.) ждём-с)
Снимите ролик сравнение задних мостов нива 2121 и шевинива. Что то у меня проблема с заменой. Про кронштейны я не говорю,а вот подшипники? Запорные втулки?
Андрей, а перед проваркой с верху (что бы не уводило) можно подварить с низу уголки от фланцев подшипников до яблока, а потом проварить верх и срезать эти уголки? Это поможет?
Я делал сварочным инвертором , вместо электрода моножила 6мм2 из меди на малом токе равномерно точечьно по всей плоскости. Подшипник сел в хороший натяг. Эконом вариант без замены чулка.
Мост ведёт при любом способе обварки? Что если сначала приварить коротким швом (20-30мм) усилитель слева, затем, опять же коротким швом приварить усилитель справа (в это время левая сторона будет остывать), затем опять варим слева, потом варим справа и т.д. до тех пор пока полностью не обварим. Поведёт ли мост при таком способе?
Здравствуйте Андрей,у меня вопрос усилил задний мост ,все получилось как и должно быть. Сделал редуктор что б был чуть задран вверх ,что б компенсировать угол наклона крестовины,как это может сказаться на работоспособность агрегата???
Андрей 69 ну плюс минус чтоб ориентироваться.Согнут там где в видео вы показали но не очень сильно.Когда стояли стандартные колёса было не так заметно но после установки 29х видно очень стало.А то может сразу другой искать.Если можно с вами как то связаться буду рад вашей помощи.
@@Андрей69Геннадич а то полуоси разгруженные купил на 24 вал рейсинга, и когда в мост глянул был некий шок😀 теперь с чулком колхозить, не ставить же так
Классное видео все ясно и понятно!!! Жду следующих роликов, особенно жду про регулировку развала на ниве!!! 👍👍👍👏👏👏
Все по теме,но не балансировка а центровка.На нивах с 2121 до 21214 после проседания подушки коробки(при исправном промежуточном кардане)бывает необходимо под подушки раздатки подкладывать регулировочные пластины.У шевиков такой проблемы нет!
Спасибо очень информативно
спасибо всё ясно и понятно
Здравствуйте Уважаемый Андрей Геннадьевич, как всегда полезное видео! Сейчас занимаюсь заменой корпуса РПМ из-за обломанной задней шпильки и разрушении корпуса при попытке её извлечь, хотелось бы увидеть ваш способ регулировки редуктора, желательно без специальных преспособлений, а также вариант обварки или усиления кронштейнов для крепления РПМ к двигателю. С уважением Евгений. P.S. а также если можно, в двух словах о распорных втулках для подшипников ступиц передних колес от Иж-техно, заказал у Володи, жду!
РПМ не усиливаю,делаю сразу СРПМ.Распорные втулки не лучшее решение,не показали они себя с лучшей стороны,уж лучше делать подтяжку подшипников или ставить двухрядники.
По регулировке редуктора ,не мой профиль,делаю это только себе или друзьям,при случае сниму.
Андрей 69 я понял, спасибо за за быстрый и содержательный ответ!
Андрей, слишком уж поверхностно.
Но как всегда интересно!
Спасибо
Если начать углублятся,подтянутся мастера,разнесут в пух и прах )))
андрей посоветуй. обварил мост его увело где то на 5мм. можно ли его попробовать выровнять? и сильно ли это критично 5мм??
Андрей Геннадьевич, покажите как у вас усилена задняя часть нивы.
Стандарт,но стоит трёхточечный фаркоп
Такая ситуация при усилении в вертикальной плоскости с правой стороны увело на 5мм, выправить не вариант. Допустима езда с таким смещением.в остольнах плоскостях всё получилось ровно
Андрей спасибо за полезные видео!
Хотелось бы ещё услышать твое мнение-какую ниву выгоднее всего сейчас приобрести?!(до какого года более менее надёжные, в плане ходовки,двигателя, коробки и т.д.)
P.s.давно не видел вас на покатухах.) ждём-с)
Мне нравятся старые нивы 2121.У них металл покрепче и багажник людский(не выпадает шмурдяк )
Машину готовлю,весна впереди.
Искал замену уставшей 21213, в итоге за 105 взял шниву. Комфорта больше, не гнилая в отличии от нив за эти деньги.
А если обваривать в кондукторе? Тоже нужно слегка выгибать в обратную?
Андрей, Хотелось бы услышать ваше мнение об А-образном рычаге заднего моста
Грамотно сделанный одобряю.
как обварить задний мост?
Снимите ролик сравнение задних мостов нива 2121 и шевинива. Что то у меня проблема с заменой. Про кронштейны я не говорю,а вот подшипники? Запорные втулки?
Разница широкий и узкий мост ,полуоси разные,шеви и 213 нива отличаются лишь креплением амортизаторов
А что если смотреть мост на машине лазерным строительным уровнем
Как выявить это при езде что будет вибрация или раскачивание кузова на малых скоростях Андрей?
Никак
Андрей, а перед проваркой с верху (что бы не уводило) можно подварить с низу уголки от фланцев подшипников до яблока, а потом проварить верх и срезать эти уголки? Это поможет?
Сложно сказать,не всегда уводит в одну сторону.
Андрей - обварка моста в твоем исполнении сколько стоит?
Андрей а что можно сделать с разбитыми посадочными местами под подшипник полуосей
Я бы поменял чулок.
Я делал сварочным инвертором , вместо электрода моножила 6мм2 из меди на малом токе равномерно точечьно по всей плоскости. Подшипник сел в хороший натяг. Эконом вариант без замены чулка.
Здравствуйте. Какое допкстимое расхождение, например, 2 мм, 5 мм?
В идеале 0,по факту 2 мм ещё ладно,5 уже много
@@Андрей69Геннадич спасибо. А если 1 мм не на швеллере, а на самом мосту?
Флянец один чуть изогнут на 1 мм в одной плоскости и на 0,6 мм в другой
Покажите как правильно ровнять
Как будет случай,сниму ролик.
Мост ведёт при любом способе обварки? Что если сначала приварить коротким швом (20-30мм) усилитель слева, затем, опять же коротким швом приварить усилитель справа (в это время левая сторона будет остывать), затем опять варим слева, потом варим справа и т.д. до тех пор пока полностью не обварим. Поведёт ли мост при таком способе?
Ведёт в любом случае,но варить нужно примерно так как Вы говорите.
Андрей, вопрос: связана поломка крышек полуосей валрейсинг и геометрии вашего моста на ниве?
Нет мост ровный.
Об этом будет короткий ролик,там расскажу.
@@Андрей69Геннадич Спасибо за информацию, ждем ролик.
Андрюх а если перед обваркой наполнить его какой нибудь жидкостью будет ли его тогда так вести?
Геморно,не пробовал никогда.Привозят такие ухряпаные чулки,там не до жидкости,пока выровняешь времени вагон уходит.
ясно, тоесть шансы есть что таким способом его не поведет?
Тут даже не в жидкости дело а в правильном подходе.
Здравствуйте Андрей,у меня вопрос усилил задний мост ,все получилось как и должно быть. Сделал редуктор что б был чуть задран вверх ,что б компенсировать угол наклона крестовины,как это может сказаться на работоспособность агрегата???
Никак
@@Андрей69Геннадич Спасибо большое
Андрей Здорова! А есть смысл наварить усиление моста до пружин? так как нежелаю поднимать кузов
Вот там как раз и гнёт больше всего.
@@Андрей69Геннадич (
Андрей как думаете будет толк от обварки моста профильной трубой 50х50х2?
Толку будет мало ,я бы не стал так делать.
@@Андрей69Геннадич 60х60х3 тогда?
в тему моста)
заварка как дешево- сердито. Ваше мнение?
Не комфортно я бы сказал,а так да,дёшево и сердито.
Андрей добрый день.Сколько обойдётся правка моста с обваркой?
Добрый! Нужно понимать на сколько согнут чулок
Андрей 69 ну плюс минус чтоб ориентироваться.Согнут там где в видео вы показали но не очень сильно.Когда стояли стандартные колёса было не так заметно но после установки 29х видно очень стало.А то может сразу другой искать.Если можно с вами как то связаться буду рад вашей помощи.
Пока я загружен,В личные сообщения в ВК
Блокировки блокировки! Я как раз работаю над этим...
Андрей привет, на заказ делаешь такие мосты? Мой погнуло и посадочным хана уже
Нет.Себе купил усиленный вновь изготовленный. Наигрался с усилениями,хватит.
@@Андрей69Геннадич это тот что иж техно, поставил?
@@Андрей69Геннадич а то полуоси разгруженные купил на 24 вал рейсинга, и когда в мост глянул был некий шок😀 теперь с чулком колхозить, не ставить же так