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数ヶ月前にエモンダSL6を購入して乗っています。以前はアンカーRS-8にマビック コミックSLR にIRC フォーミュラープロ25Cで乗っていました。今乗っているエモンダでは完成車についていたボントレガーR2タイヤの28Cで乗っていましたがいまいちでした。元々持っていたビットリア ルビーノプロG02の28C(実測30mm)に交換しました。重めのタイヤであるものの25Cの時と比べて乗り心地の良さとコーナーの安定感は増したと思います。重い為あまりスピードが出にくいので軽いタイヤも試してみたいですね。
IRC ASPITE PRO S-LIGHT 28Cなら軽量なので是非🙋🏻♀️
俺「ヒカルさん…結構コンポさん古参な方だけど……ﾀﾞﾚﾀﾞｯｹ…」コンポさん「クリート壊れた人」俺「あぁー！！あの人か！！」一気に記憶が引き戻されました😂自分は4年前からずっと28cですね！ゲリラ豪雨で道が川みたいにならない限り滅多なことでは滑らないですし、乗り心地も良いので。軽い28c選べばそんな重さの差も分からないです。ただロードが限界なだけで、つけれるなら32cくらい履かせたいですねー
今度は30cも試してみたい🖐️
@@compo_de_ring30cは32c程重くならないのでいいかもですね！今は違いますが、ちょっと前まではド定番なクロスバイク、escapeR3に採用されてましたから😊ただ、手頃なタイヤがビットリアのザフィーロかギザプロダクツくらいで、あとはピレリのp zeroレースとかグラベルキングみたいなちょいとお高めなのしかないという欠点が🤣
赤いバイク コーダーブルームのレイルだ！自分もレイルをドロハン化してたのでなんか嬉しい笑この方の方がブレーキをVからリムにしたりフォークもショートのロード用にしてるし色々お金かかってるけど笑
元クロスバイクだったのですね！それは知らなかった🤩
コンポさんが通ったルートを参考にサイクルコース組むと聖地巡りみたいになって楽しい
そうですか😂今度走りましょう🙋🏻♀️
僕は最近コンチネンタルの安めのタイヤ25cからアスピーテプロ25cに変えたのですが走り始めた瞬間転がりの良さに気づきました笑そしてカーブとかでの安定感もかなりあって満足してます！
めちゃくちゃ良いですよね🤩
僕は3年前からずっと28cです。転がりも軽く、乗り心地も良く、コーナーも速くて、最近30cに興味あります笑
私も30Cに興味が出てきました😂
IRCは有名じゃないだけで品質がめちゃくちゃ高いメーカーです、というかあまりにも海外メーカーの影が濃すぎるのよね、 車やバイクだとタイヤは日本製が当たり前なのに、
まあ世界トッププロが使う実績のある製品が海外通販で安く買えるからね、日本製というだけで選ぶ理由にはあまりならない
めちゃくちゃ気に入りましたIRC🙋🏻♀️
マウンテンバイクならiRCはかなりみんな使ってる印象ですけどねえ〜
@@wimper4591 MTBはみんなマキシスかと思いましたがIRC人気なんですねぇ
私も先日25から28に変更しました。合わせてチューブレスからTPU チューブへタイヤはアジリスト一択乗った感覚としては25㎞/hまではもっさりした感じでそれからは快適でした。
アジリストも結構グリップがあるイメージですが、ASPITEと走りが全く異なります🖐️当分は28Cで行く予定です🙋🏻♀️
良いなぁ〜2016か2017のSCOTT FOIL30かな〜😂🎉このFOILが1番スキ😊❤
かっこいいですよね💪
gp5000s tr28c発売してすぐコンポさんにオススメしたら試してくれたけど一週間もしないで25cに戻してました やっと時代が追いつきました😮
申し訳ない😅私も今はSTR使っていません…でもこのASPITEは長く付き合えそうです🖐️めちゃくちゃ満足しています
IRC ASPITE PRO S-LIGHT は本気で良いです(愛用中)。Corsa：お値段さえ、お値段さえ…。GP5000：固い嫌。AGILEST：耐久もグリップも不安。ASPITE：倒しても安心！まあまあ減りやすいけどお安い！半年(~5000km)で交換。
GP5000も大体5000kmって聞いてるので同じですね🖐️ASPITE本当に印象が良いので継続利用中です🙋🏻♀️情報ありがとうございます🙏
IRCはバイク乗りにはめちゃくちゃ有名なメーカーですよ。
そうみたいですね🖐️最近知りました👍
iRCはイクシオンよりパンクし難くコスパ善き
追加で購入もしてしまった😂
5000の25を履いています。内径19だと、28に履き替えても、あんまり意味ない感じでしょうか？🥹
私もまだそこはハッキリ答えが出ていなくて…事前に色んな人に聞きましたがリム内幅19mmでASPITEの28Cだとあまり良い印象を持っていない人は複数いました🤔フレームやホイールとの相性、それにタイヤの走りもGP5000と感覚が違うので好みとか色々とあるかもしれません。逆に19mmでも28C運用は良いって人もいて一概にリム内幅が原因でもない感じかもしれないです😇スポークの素材とかでも走りは違ってくるので共通する答えが見えないのです🙄
空気圧もっと下げられるんじゃ？と思ったら、IRCのタイヤって最小空気圧が高めに指定されてるんですね。
そうなんですよ〜28Cの最低空気圧指定は5.5Barなんですよね🤔もう少し下げてみたいけど😂
マイヨさんサイクルジャージ良いです🤒
マイヨも喜びます🙋🏻♀️
個人的には練習25cクリンチャー。レース22cチューブラーを愛用してます。28は気になるけど、使わず嫌いなんだよなー
使ってみると印象変わるかもしれないです🖐️私もそうでした
IRCの自分のイメージは丈夫でコスパ良し👌！でもちょっと重いよ❣️でしたけど最近は違うのかなww最近GP5kに戻してTPUチューブデビューしたけどよく転がり感動したwタイヤとチューブどっちが良いのかはわかりませんがww
ASPITE S-LIGHTは軽いですよ🙋🏻♀️次回試してみてください😂
GYの30cがお気に入り。リム幅21cです。
GYっていうのは初めて聞きました🙋🏻♀️ググります
グッドイヤーですね！？気になります🙋🏻♀️
クルマ好きでもあるのでMI、PI、BSとか略してしまいます☆いま履かせてるのはGYのVector 4Sの30c。縦と横のグリップバランスが良く、4S対応で耐パンク性も高いのか丸一年以上パンク知らずです。ロングライド派な自分にピッタリなタイヤです。
ありがとうございます🙏
IRCは寿命が短いような気がしてます。乗り込んでからのレビューお待ちしてます！
他の人からも聞いたことありますね🤔もっと使ってみますね🖐️
ついに２８Cの良さに気づいてしまったか・・・
気付いてしまいました😇
タイヤよりうるさいホイルのほうがダメですね
ラチェット音は好みとかあるのかなと思っています🙋🏻♀️
ダメとか決めつける方がだめ人それぞれ好みがある
@@suvb-c7b そういう人はソロライドすればいいよ
フックレスでIRCタイヤ使っているけどイマイチ良さが分からない・・25C
他のタイヤ色々と使ってみると自分にあっているのがどれかわかりますが、ハイエンドのタイヤってほいほい買えませんからね😅
IRCは安いけど減りを気にしなくてはならない。下手したら滑る。以前京都の線路で派手に転んだ。細いのが走りやすいていうけどパンクもしやすい。２８ｃにしてからパンク知らず。
減りは早いんですね🤔経過見てみますね🙋🏻♀️
iRCのタイヤがすぐに裂け目が入ってから全く信頼してません笑
えぇ…😂当分使ってみますね🖐️
ちなみに今NESTのガベル買おうとしてんのは秘密www
ガレージうらやま😇
@@compo_de_ring ԅ(¯﹃¯ԅ)うへへ
IRCはコンバウンドにタメがあるというかグニャるというか、乾いた乗り心地好きな人には好み分かれる気はします。
言ってること分かる気がします！だからカーボンスポークと相性良いのかな🤔
ミルクティー！
ミルクティーは最高です💪
時代は30Cですよ！
最近気になってきました🙋🏻♀️
久しぶりに観たらバイク変わっとる😳
去年乗り換えました🙋🏻♀️
IRC激烈に硬くて、はめるのが無理だったタイヤレバー5本ぐらい、逝ってしました。😢
それはキツイですね🥲ディスクモデルのホイールなら簡単に付けられるかも多分😅
トレンドに流されるなかれ
30Cも増えてきたみたいですね🙄
いち
もう誰も勝てない👀
やったぜ😏
はーい！
数ヶ月前にエモンダSL6を購入して乗っています。
以前はアンカーRS-8にマビック コミックSLR にIRC フォーミュラープロ25Cで乗っていました。
今乗っているエモンダでは完成車についていたボントレガーR2タイヤの28Cで乗っていましたがいまいちでした。
元々持っていたビットリア ルビーノプロG02の28C(実測30mm)に交換しました。
重めのタイヤであるものの25Cの時と比べて乗り心地の良さとコーナーの安定感は増したと思います。
重い為あまりスピードが出にくいので軽いタイヤも試してみたいですね。
IRC ASPITE PRO S-LIGHT 28Cなら軽量なので是非🙋🏻♀️
俺「ヒカルさん…結構コンポさん古参な方だけど……ﾀﾞﾚﾀﾞｯｹ…」
コンポさん「クリート壊れた人」
俺「あぁー！！あの人か！！」一気に記憶が引き戻されました😂
自分は4年前からずっと28cですね！ゲリラ豪雨で道が川みたいにならない限り滅多なことでは滑らないですし、乗り心地も良いので。
軽い28c選べばそんな重さの差も分からないです。ただロードが限界なだけで、つけれるなら32cくらい履かせたいですねー
今度は30cも試してみたい🖐️
@@compo_de_ring30cは32c程重くならないのでいいかもですね！今は違いますが、ちょっと前まではド定番なクロスバイク、escapeR3に採用されてましたから😊
ただ、手頃なタイヤがビットリアのザフィーロかギザプロダクツくらいで、あとはピレリのp zeroレースとかグラベルキングみたいなちょいとお高めなのしかないという欠点が🤣
赤いバイク コーダーブルームのレイルだ！
自分もレイルをドロハン化してたのでなんか嬉しい笑
この方の方がブレーキをVからリムにしたりフォークもショートのロード用にしてるし色々お金かかってるけど笑
元クロスバイクだったのですね！それは知らなかった🤩
コンポさんが通ったルートを参考にサイクルコース組むと聖地巡りみたいになって楽しい
そうですか😂今度走りましょう🙋🏻♀️
僕は最近コンチネンタルの安めのタイヤ25cからアスピーテプロ25cに変えたのですが走り始めた瞬間転がりの良さに気づきました笑そしてカーブとかでの安定感もかなりあって満足してます！
めちゃくちゃ良いですよね🤩
僕は3年前からずっと28cです。転がりも軽く、乗り心地も良く、コーナーも速くて、最近30cに興味あります笑
私も30Cに興味が出てきました😂
IRCは有名じゃないだけで品質がめちゃくちゃ高いメーカーです、というかあまりにも海外メーカーの影が濃すぎるのよね、 車やバイクだとタイヤは日本製が当たり前なのに、
まあ世界トッププロが使う実績のある製品が海外通販で安く買えるからね、日本製というだけで選ぶ理由にはあまりならない
めちゃくちゃ気に入りましたIRC🙋🏻♀️
マウンテンバイクならiRCはかなりみんな使ってる印象ですけどねえ〜
@@wimper4591
MTBはみんなマキシスかと思いましたがIRC人気なんですねぇ
私も先日25から28に変更しました。
合わせてチューブレスからTPU チューブへ
タイヤはアジリスト一択
乗った感覚としては25㎞/hまではもっさりした感じでそれからは快適でした。
アジリストも結構グリップがあるイメージですが、ASPITEと走りが全く異なります🖐️当分は28Cで行く予定です🙋🏻♀️
良いなぁ〜2016か2017のSCOTT FOIL30かな〜😂🎉
このFOILが1番スキ😊❤
かっこいいですよね💪
gp5000s tr28c発売してすぐコンポさんにオススメしたら試してくれたけど一週間もしないで25cに戻してました やっと時代が追いつきました😮
申し訳ない😅私も今はSTR使っていません…でもこのASPITEは長く付き合えそうです🖐️めちゃくちゃ満足しています
IRC ASPITE PRO S-LIGHT は本気で良いです(愛用中)。
Corsa：お値段さえ、お値段さえ…。
GP5000：固い嫌。
AGILEST：耐久もグリップも不安。
ASPITE：倒しても安心！まあまあ減りやすいけどお安い！半年(~5000km)で交換。
GP5000も大体5000kmって聞いてるので同じですね🖐️ASPITE本当に印象が良いので継続利用中です🙋🏻♀️情報ありがとうございます🙏
IRCはバイク乗りにはめちゃくちゃ有名なメーカーですよ。
そうみたいですね🖐️最近知りました👍
iRCはイクシオンよりパンクし難くコスパ善き
追加で購入もしてしまった😂
5000の25を履いています。内径19だと、28に履き替えても、あんまり意味ない感じでしょうか？🥹
私もまだそこはハッキリ答えが出ていなくて…事前に色んな人に聞きましたがリム内幅19mmでASPITEの28Cだとあまり良い印象を持っていない人は複数いました🤔フレームやホイールとの相性、それにタイヤの走りもGP5000と感覚が違うので好みとか色々とあるかもしれません。逆に19mmでも28C運用は良いって人もいて一概にリム内幅が原因でもない感じかもしれないです😇スポークの素材とかでも走りは違ってくるので共通する答えが見えないのです🙄
空気圧もっと下げられるんじゃ？と思ったら、IRCのタイヤって最小空気圧が高めに指定されてるんですね。
そうなんですよ〜28Cの最低空気圧指定は5.5Barなんですよね🤔もう少し下げてみたいけど😂
マイヨさんサイクルジャージ良いです🤒
マイヨも喜びます🙋🏻♀️
個人的には練習25cクリンチャー。レース22cチューブラーを愛用してます。28は気になるけど、使わず嫌いなんだよなー
使ってみると印象変わるかもしれないです🖐️私もそうでした
IRCの自分のイメージは丈夫でコスパ良し👌！でもちょっと重いよ❣️でしたけど最近は違うのかなww
最近GP5kに戻してTPUチューブデビューしたけどよく転がり感動したw
タイヤとチューブどっちが良いのかはわかりませんがww
ASPITE S-LIGHTは軽いですよ🙋🏻♀️次回試してみてください😂
GYの30cがお気に入り。
リム幅21cです。
GYっていうのは初めて聞きました🙋🏻♀️ググります
グッドイヤーですね！？気になります🙋🏻♀️
クルマ好きでもあるのでMI、PI、BSとか略してしまいます☆
いま履かせてるのはGYのVector 4Sの30c。
縦と横のグリップバランスが良く、4S対応で耐パンク性も高いのか丸一年以上パンク知らずです。
ロングライド派な自分にピッタリなタイヤです。
ありがとうございます🙏
IRCは寿命が短いような気がしてます。乗り込んでからのレビューお待ちしてます！
他の人からも聞いたことありますね🤔もっと使ってみますね🖐️
ついに２８Cの良さに気づいてしまったか・・・
気付いてしまいました😇
タイヤよりうるさいホイルのほうがダメですね
ラチェット音は好みとかあるのかなと思っています🙋🏻♀️
ダメとか決めつける方がだめ人それぞれ好みがある
@@suvb-c7b そういう人はソロライドすればいいよ
フックレスでIRCタイヤ使っているけどイマイチ良さが分からない・・25C
他のタイヤ色々と使ってみると自分にあっているのがどれかわかりますが、ハイエンドのタイヤってほいほい買えませんからね😅
IRCは安いけど減りを気にしなくてはならない。下手したら滑る。以前京都の線路で派手に転んだ。細いのが走りやすいていうけど
パンクもしやすい。２８ｃにしてからパンク知らず。
減りは早いんですね🤔経過見てみますね🙋🏻♀️
iRCのタイヤがすぐに裂け目が入ってから全く信頼してません笑
えぇ…😂当分使ってみますね🖐️
ちなみに今NESTのガベル買おうとしてんのは秘密www
ガレージうらやま😇
@@compo_de_ring ԅ(¯﹃¯ԅ)うへへ
IRCはコンバウンドにタメがあるというかグニャるというか、乾いた乗り心地好きな人には好み分かれる気はします。
言ってること分かる気がします！だからカーボンスポークと相性良いのかな🤔
ミルクティー！
ミルクティーは最高です💪
時代は30Cですよ！
最近気になってきました🙋🏻♀️
久しぶりに観たらバイク変わっとる😳
去年乗り換えました🙋🏻♀️
IRC激烈に硬くて、はめるのが無理だったタイヤレバー5本ぐらい、逝ってしました。😢
それはキツイですね🥲ディスクモデルのホイールなら簡単に付けられるかも多分😅
トレンドに流されるなかれ
30Cも増えてきたみたいですね🙄
いち
もう誰も勝てない👀
やったぜ😏
ありがとうございます🙏
はーい！