푸조 408 GT 솔직담백 시승기ㅣ남다른 디자인과 보기보다 넓은 2열 공간, 국산차에는 없는 편의사양과 아주 좋은 핸들링, 경차급 연비로 좋은 유지비까지.
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- Опубликовано: 7 ноя 2024
- #푸조 #408
푸조 구매는?!
부산 푸조 전시장 : 051-751-8200
안녕하세요. 차,또바기입니다.
이번주 시승기의 주인공은
푸조 408 GT 입니다.
구매예정이신 분들에게
많은 도움이 되었으면 좋겠습니다.
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00:04 소개
00:38 가격
00:58 외관디자인
05:14 실내디자인 및 공간
12:21 편의사양
17:03 파워트레인
17:45 데일리성
20:17 파워트레인 성능
23:51 핸들링, 코너링
25:56 승차감
27:55 정숙성
28:41 연비
29:25 총평
영상이 도움이 되었다면, 차,또바기에게 커피 한잔을..
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17:45 데일리성
20:17 파워트레인 성능
23:51 핸들링, 코너링
25:56 승차감
27:55 정숙성
28:41 연비
29:25 총평
I wish you have the English version 😅
자동차유튜브 이것저것 많이보는데 여기가 가장최고에요!
정말 디테일하게 리뷰해주시네요~ 최곱니다.
디테일한 리뷰 잘 보았습니다~~~10만 다 와 갑니다. 화이팅 입니다!!!
감사합니다.^^
와 정말 군더더기 없이 필요한 내용만 전달하는 좋은 채널인 것 같아요
실제로 보면 차는..정말 이쁩니다. 이쁘기만 한게 문제.
와~디자인 찐 이쁘네~전 206 오픈카도 아직 탈 정도로 푸조 디자인 너무 좋아합니다~408 은 진짜 슈퍼카 느낌이네요
실제차주입니다 2개월타면서 느끼는점이면 데일리카로서 준수하다는겁니다 순간 가속력 일반공도에서 나쁘지않아요 과속난폭운전을습관적으로 하는분이아니라면 별로 흡잡을일이없어요 여러분들중에 카레이서는 별로안계시잖아요ㅎ 프로모션생각하면 가성비 좋은편입니다 여러모로 만족합니다 좀아쉬운점은 제가오토홀드있는차만 타다보니까 옵션에빠진게 좀아쉽네요 나머지는 그럭저럭 만족합니다 일단 디자인굿!!
프로모션 포함 얼마정도 인가요??
얼마인가요 3천초면 살생각 있는데요
@@lllillllill할인 잘받으면 알뤼르 3600, gt 4000 정도..3천초반이면 k5나 소나타 깡통급에서 고르시면 됩니다. 아니면 308알뤼르..
그 전엔 어떤 차를 타셨나요? 차 크기대비 굉장히 출력이 모자랄꺼 같았는데.. 괜찮다고 하시니까 궁금합니다
출력이 아쉽네요..
디테일 리뷰 짱~ 구매검토자에게 필수 시청 영상이네요~^^
감사합니다.^^
와 진짜 설명 잘해주시네요 한편의 설명서를 보는듯합니다
감사합니다.^^
레이싱 아니면 이동 수단 차량 으로는 적당한 스펙 !!!!!!!!!!!!!! 푸조 좋은 차인데 눈이 너무 높아짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 디자인 개미쳤는데,, dn8 2.0도 160마력에 제로백 9~10초 나와서 답답해 미쳐 팔아먹었던지라... 옵션,기통,cc는 별로 신경안써도.. 130마력/13초는 좀 너무 했다 싶음.. 아쉽다 아쉬워~~ 못해도 180~200마력 초반에 7,8초는 끊었어야지... 디자인 저래해서 모닝,레이 터보랑 같이가거나 느리면 어카냐는거여..
ㅎㅎㅎㅎㅎ 그러진 않을 거에요. 우려를 저버리시자면 1년지나 한 천만원여 감가된 중고차로 시승경험 기회를 가져보시는 것도 좋을 듯. 아! 요즘 푸조 대리점 시승 하던데^~^ 한번 가보세요. 도시 수도권 주행에 최적화된 하이브리드가 아니어도 꽤 경제성 좋은 연비를 갖고 있디고 합니다. 폭발적인 출력을 위해 엔진을 앉히지는 않았지만 부드러운 승차감은 일품이더군요.
생각해보니, 마사지와 통풍시트는 동시에 구현하기 어려운 선택이었을 것이 이해가 가게요~.~ 온열 마사지가 가능한 운전석과 조수섯... 생각할수록 매력적인데요^^ 사실 4천 넘는 가격이 발목을 잡는 면이 있어 중고로 노리는 중 ㅎㅎ
와근데 리뷰진짜 정보있을거 다있고 개깔끔하네요
감사합니다.^^
디자인만큼은 최고, 엔진배기량이 좀 더 높았으면 좋았을텐데.... 찾아보니 현지서도 높은건 없네요. 환경규제때문인듯
곧 있으면 하이브리드 나옵니다 4500예상 마력은 180
225마력은 시작가 4800 부터 예상 5700까지 판매가 예상
푸조 콕핏 넘나 좋죠...방향지시등 소리도 이쁩니다...똑딱똑딱^^
동감!
푸조를 보면서 멋지다는 생각을 하게 되는 걸 보면 푸조 디자인이 정말 좋아졌음을 느낀다. 요즘 푸조차를 볼때마다 구매욕구가 생기지만 악명 높은 정비, 수리 서비스 문제점이 계속 마음에 걸린다.
푸조 5008을 소유했던 차주 입니다.
흉기차와 비교해보면 너무 좋은 차량입니다.
디자인도 그렇고 상품성도 그렇고 정말 좋은 푸조 입니다.
ㅈㄴ 돈없어서타놓고
@@조민건-o5r 알진못해도 푸조타는거보면 니인생 ㅈ거지인거 티남ㅋㅋㅋ
@@조민건-o5r 니가흉기살돈이없어서 푸조타자나ㅎㅎ그지야
@@에에에엥-m4c 이렇게 댓글을 달아서 다른 사람한테 시비거는거보니 쪼다네... 내가 푸조를 타던 너랑 무슨 상관인데... 푸조조차도 탈 능력이 안되면 시비걸지말고 나가서 돈이나 벌어 뷩신아
프리우스PHEV가 얼마였죠?
푸조 타고 싶은데 서비스 하는곳이 지역마다 있는게 아니기 때문에 문제 점 이다
와우...좋아요...
a/s 랑 부품수급이 좋아지면 좋겠네요.
판매량이 많아야 부품도 쌓아 놓죠
독삼사급 돼야지 부품 걱정 덜함
그래도 저 엔진으로 4천 중반은 선 넘었죠...ㅠㅠ 디자인 이쁘면 뭐해요. 답답한데요...
좋은정보 감사해요..
타 차량소개 채널보다 훨씬 정확하고 자세히 꼭필오한 부분을 짚어주네요..잘봤습니다..근데 가격 소개도 해주었으면...
아 처음에 가격나오는군요...죄송..건승하세요~~
감사합니다.^^
푸조는 확실히 프랑스차중에서는 실험적인 디자인은 갑인거 같은데..아쉬운것은 모든 수입차들이 다 해당되는 수리비 걱정..이게 현기차만 타기위한..현기차의 큰 그림..오죽하면 예전 쌍용차도 수리비는 안습..튼튼하고 엔진좋은데..유지비가 많이 듬..오래 타는 차일수록 크게 느껴지는 부분
딱 내가 시승하며 느낀 그대로의 결론. 디자인과 핸들링에 올인. 낮게깔린 착좌감도 나쁘지 않음. 푹꺼진 느낌으로 앉는게 박스터랑 C카브리 사이 쯤. 승차감은 놀랍도록 xm3랑 비슷하며 둘 다 토션빔으로 최대한도의 승차감을 구현한 느낌. 유턴시 필요한 차선폭에 대한 부분이 없어서 아쉬움.
408. 9월 프로모션있더라구요.
다만 차또바기님이 부산지점으지원 동영상이라 어디라고는 말씀못드리지만 8월과는 다른 파격프로모션합니다
자세한건 네이버 푸조카페에서 정보를 얻으시길 바랍니다
다른건 모르겠고... 디자인 정말 멋지네요
두자리수 판매량이 이 차의 경쟁력을 말해줌... 가격, 디자인 대비 너무 낮은 출력...;;
그리고 출력은 쏘렌토급이라는 썸네일 문구는 사실과 거리가 좀 있네요... 헤드룸, 트렁크 공간이 일단...;;
정말 GT 붙여놓고 130마력은 좀…수동이면 이해는 하겠지만, 오토로 130마력이면 매리트가 없네요.
굿~!
솔직히 싼타페보다는 이게 좋지 않을까 생각함.
푸조는 A/S센터 수를 좀 더 늘린다면 지금의 가격정책으로 성장할 수 있을 듯...
싼타페 가격이 워낙 올라버려서 ;;
다만 408도 할인을 10% 하는게 좋을 것 같습니다.
408할인하고 있습니다.
정직한 느낌의 내레이션과 그렇지 못한 썸네일
엥? 재조명이 안된다는 걸까? 꽃길은 내가 꽃을 심을 때 더 가까이 다가옴
디테일 리뷰좋네요
감사합니다.^^
푸조408이 투산스포티지정도의 크기인 준중형급 차체지만, 쉐보레 트랙스크로스오버와 도요타의 크라운스포츠가 이차랑 비슷한 컨셉의 차로 생각되는데, 쉐보레 트랙스오버는 차량크기는 소형과 준중형급 사이로 살짝 작지만 제원이 비슷한 감이 있고 AS측면에서 유리함. 가격은 푸조의 프로모션을 감안해도 천만원이상 저렴함.
도요타 크라운스포츠는 차량크기 가 중형~ 준대형급으로 스펙이나 제원이 모두 우위이고 하이브리드 엔진 탑재로 연비가 뛰어나 경제성도 좋고 AS도 우수한 편이라고 생각됨. 가격은 대략 천오백~이천만워 가량 더 비싼게 흠. 걍 크기가 비슷하고 가격대도 겹치는 투싼 스포티지랑 비교해도 상품성이 떨어짐.
현기차 고르는 이유중 정비가 편하다는게 크게 한몫한다는 것은 부정하기 어려움. 푸조사는데 제일큰 고민이 정비문제있듯
AS기간은 충분하지만, 센터가 많이 없는점은 조금 아쉽죠 ㅎㅎ
부조는 as비용도 쎄요.
아는분이 푸조 판매서비스센터
같이 운영하는데 차량은 저렴하게
팔고 as로 남겨 먹는다고
본인이 말했으니
끝난거죠.
디자인 굿이네 서비스 센터만 많은면 가성비 좋은 차 입니다
디자인보고 와 했다가 차 안나가는게 더 놀랍게 다가오네. 저디자인이 어떻게 안나가는 차냐고
부품가와 공임비도 소개해 주세요.. 그것 때문에 사람들이 안사요. 부품이 벤츠보다 비싸면 누가 삽니까
모든 장점을 갈아 엎는 as
수입차인데 생각없이 타고싶다면 렉서스가 답임
맞습니다. 차가 좋으면 뭐합니까? as센터가 전화하면 연결이 안되는데;;
차주로써 말씀드리면 사실
요즘은 큰 부품아니면 인터넷구매 공임나라가면 비싸지도않고 괜찮습니다
우선 자잘한 고장이 없어 좋네요
5008gt2.0 5년 10만 타고있는데 뽑기를 잘했는지 잔고장 한번없이 잘 타고있습니다. 고속도로 순간 가속력도 엄청좋은데요... 10만 탓으니 고장나보면 불편함을 알수있을련지...
고속도로 추월가속이 아쉽다 라면… 많이 아쉽네요… 혼자타면 모를까 한번 경험해보면 정말 답답해요.. 디자인은 7초대 디자인인데…
푸조 208 9만타다 엔카에 넘겼는데... 9만 타는동안 고친건 브레이크패드 교환... 제가 잘뽑죠??? 느낀건 연비 짱
자동 반자동? 이라 구간구간 꿀렁하지만 그외엔 연비짱 !! 브레이크패드도 동네 카센터에서 해외직구로 구함 싸게함
지프 컴패스로 바꿨는데 미국차 타지마요....
트랙스보다 왜 제로백이느리지... 근데이차 뭐라고검색해야나오나요
푸조 408 입니다.
안드로이드 오토는 지원 안되는건가요
공간이 소렌토급이라는 건 농담? 트렁크 용량이 어느정도길래. 크로스오버라도 아반테급 아닌지?
넓다는 의미로 적당히 알아듣자
생긴건 살벌한데 제로백 15초면... 모닝보다 느린거 아닌가요?
제로백이 15초임? ㅋㅋㅋㅋㅋ 모닝이랑 비슷한데? 심각하네요
생긴건 최소 250마력 30토크인데 실상은 모닝
디자인은 진짜 예쁜데
차큰데 모닝급 엔진이
진짜 푸조 시트로엥차는사는거아닙니다.. 일산센터에서 못고쳐 성수센터에 던지왔던기억...
배기량만 조금 높았으면 좋을텐데
1.2에 131마력이라니?
마력이 제일 아쉽습니다..ㅜㅜ
1.2에 고속도로에서 앞지르기도 버거운데 GT는 오버아닌가...디자인은 인정
굳이 통풍시트 없어도됨 차는 급발진 엔진오일증가 엔진불남 우리 가족 목숨담보로 타는차는 그닥 옵션은 옵션일뿐 특히 현땡기때 뒷자석 멀미 동반 압자석도 멀미동반함
통풍시트 굳이 있어야 합니다.
전기차로 나오면 타볼만할듯
오토홀드는 크루즈 마이너스 버튼 누르면 된다고 알고 있습니다만….
오토홀드 없습니다
크루즈로 까딱까딱하는건 매뉴얼홀드죠
푸조의 최대단점...제로백과 중고차가격이죠...정말 브레이크랑 실내 디자인은 탑인데...아쉽습니다...
가속력이 참 아쉽습니다..
통풍시트있어유?
없습니다 뒷자리에는 열선도 없어요
단점이 푸조인 차..
이름의 지명도 말씀하시나 봅니다^^ 타보면 ~.~ 달라진다는
날렵한 디자인과는 반대로 엔진은 걍 조용하게 굴러는 가는 차, 경남권 서비스센터 부산에 하나 창원에 하나..-_-
그놈의 통풍시트 처음에 몇번 쓰지 시끄럽고 냄새나서 안쓰게됩니다
마사지기능이 훨씬 좋아요
뭐라는거지.. 여름에 통풍 필수인데
통풍 vs마사지 택하라면 10에8은 통풍일걸요?
1세대 508gt 타고다녔습니다 대략 10년전이네요 푸조는 코너링 브레이크는 괜찮습니다 대신 나머지가 엉망이죠 as 부품구하기가 그때당시 기가막히게 나빴습니다 내부 잡소리도 기가막히게 발생했구요 당시 제차량은 2.0디젤 이여서 출력이나 이런면에서는 만족스러웠습니다만 그걸 제외한 나머지는 불만족이였죠 푸조를 구입하고 3년을 끌고 다닌 사람으로서 말하자면 5년이상 타고 다닐려면 as가 정말 힘들다는거 알아두셨으면 합니다 지금도 별로 변한건 없거든요 그렇다고 푸조가 차를 못만드는건 아닙니다 기본기가 탄탄한 차이긴 합니다
공기를 빨아들이는데 냄새가?
글쎄... 푸조가 공간이 작고 안 이뻐서 안 팔리는 건가? 뭐 하나 고장나면 소렌토 반파난 것 같이 수리비 나오고 잎면 해먹으면 거의 중고차값 나와서 전손처리해야 하니까.. 심지어 수리도 느려... 애프터 제품도 공급망에 넣어주는 노력없이는 푸조는 글쎄... 북미시장처럼 철수해야지.
이거 여기 미국에도 들으왔면 좋겠네요. 디자인 가성비 다 괜찮은데 한국에서만 빌빌...
뽀대만 좋으면 차니?
배기량 2000cc
마 력 180이상은 되야지요
한국사람 리즈에 좀 맞춰보시라!
마력 적은 차량으로 슬로우로 다니는것과 마력좋은차로 여유있게
다니는 것관 차이가 많지요...
플하가 나와야.. 출력에 대한 아쉬움이 해소될 것 같습니다.
needs
저속에서 꿀렁꿀렁 뒤에서 누가 잡아땡기는줄 ㅋ ⫬̄̈⫬꙼̈ㅋ꙼̈⫬꙼̈ㅋ̄̈ 내다버린 408 속시원~
엔진이 저리도 작은데다 고속도로 추월도 버겁다는디...
왜 GT를..달고 나왔을까?
플러그인 하이브리드가 나오면
가속력에 대한 부분이 해소될 것 같습니다만..
소식이 없네요
가격도 그렇고 갠찮네요 푸조~
제로백 12초... 케스퍼 터보가 더 빠른게 현실... 저 디자인으로 전기차로 나와야함
와…. 속도 답답해서 차 못타것다….. ㅠㅠ 캐스퍼터보보다 느리다니…. 이차를 진심 사는 사람이 있나요….??? 그렇게 사람들이 말하는 쏘나타나 k5 2.0사지 말라는것보다 더 답답한데 이거….
가속력이.. 추월할 때 조금 아쉽죠
디자인은 진짜 말도안되게 이쁜데~
와 사고싶다고 보는내내 소리치다가 제원보고 시무룩
한번 수리하려면 기본 한달
마력이 낮으니 가격만 좀 더 내리면 경차나 준중형보단 공간이 넓어서 대체수단으로 잘 팔릴 거 같은데ㅋㅋㅋ
푸조는 그놈의 한불모터스 삽질 때문에 너무 저평가 되어있는 브랜드
내외관 디자인 예쁘고 승차감 준수하고 조립품질도 우수하고 무엇보다 미친 연비
프랑스 가본 사람들은 알겠지만 거기는 전통을 고수한답시고 포장 안한 울퉁불퉁한 도로가 많은데 그런 도로에 맞춰서 만들다보니 푸조 핸들링도 기가막혀
bmw 핸들링 얘기 먾이들 하는데 내 생각에 핸들링은 푸조가 더 좋은듯
단점을 꼽자면 엔터테인먼트 시스템이 사용하기 좀 불편하다는 것 정도
핸들링은 진짜 푸조가 엄청 매력적이죠 ㅎㅎ
신호대기중에 지나가는차 보고 와!!! 예쁘다 뭐지?? 싶었는데 이 차였음 ㅎㅎㅎ
그냥 투싼, 스포티지 추천합니다. 푸좉은 이제 껍데기만 보고 사는 차가 됐네요.
네네네 많이 푸조 사세요😂
외형은 사자 심장은 고양이
하이브리드는? 언제쯤 나올까요?
통풍시트.핸들열선 있나요?
열선있고 통풍없고 마사지시트는 있어요
통풍이 얼마나 중요한데 그것도 없다니 4천만원 주고 사는 게 미친 짓이네
푸조를 사는 순간 전국에 자동차 고치는 명인을 만나게 될 것이다.... ㅋㅋㅋㅋㅋ
진짜 소렌토급 공간이라니...
4기통이었어도 솔직히 디자인 감성 하나보고 질렀을 것 같은데 3기통 130마력 엔진에 4700만원 태우는건 감성만으로돈 어찌 안되네
아 푸조는 저 이빨좀 어떻게좀 해야되는데 40대이상은 구입하기 부담스러운 디자인 멋진거와 고급 스러운건 다른거라
디자인만큼은 최곤데 마력이 가격에 비해 너무 처참한데; 연비에 마력챙길거면 하이브리드처럼 모터 달아서 연비도 힘도챙기던가 가격만 저러면 사는 사람이있나...
프랑스차들은 핸들링이 좋긴해요
칵핏은 A++, 하체 세팅 A+...
디자인은 개취이나 나머지는 언급할 가치를 모르겠음.
트랙스크로스오버랑 동일한 엔진급으로 알고있음
트랙스랑 변속기도 다리기도하죠
파워트레인이 4기통 250마력만 되었어도 인기 있었을텐데...
그럼가격이 ㄷㄷ 그냥 여기서 제타출력만 되어도 좋을것같음
쏘렌토 하이브리드 마력은 230마력, 408은 130마력... 복합연비 쏘렌토는 15, 408은 13... 동일한 옵션 넣으면 가격은 거의 비슷... 내부도 쏘렌토가 훨씬 넓음.... ㅋㅋㅋ 그리고 길거리에서 푸조 아무도 안 알아줌. 중고가는 처참... 이게 현실이죠.
트랙스 사고 남은 돈으로 몇년치 기름값하고 소고기도 사먹으면 콜...
그냥 트랙스를 사시는게,,, ;;
AS가 최악이라고 하던데 부속 프랑스에서도 없다고 한다던데 그런점도 좀 올려주시죠 푸죠 사용하시는분들 as불만이 하늘을 찌르던데...유럽ㅉㄱ라고
푸조 단점가르쳐줄께요
일단 영상으로보면 이쁘고 있어보이는데 막상 타보면 부속품 버튼하나하나 엄청 싼티납니다 이쁜맛으로 타는차 그게다에요
보증기간 지나면 끔찍하네요ㅋ
안팔리는 이유다있지요
GT는 Granma Touring
핸들링은 세계 1티어급임..
핸들링은 어우.. 정말 좋습니다.
시내 주행만 해도 재밌더라구요
네비? 정비? 외제차 문제점
서비스가 안되는 차
센터가 어디 있더라?
엔진만 좀더 좋았더라면 ... 아쉽다 차가 ㅠㅠ
출력에 비해 휠 인치가 너무 큽니다. 16이 적당해 보입니다.
딴건 다 괜찮은데..엔진이..하아~최소 1.5는 나오던가..
아..그리고 4000만원대 차가 토션빔..ㅋㅋㅋ