Honda Civic Sedan 1.5 V-TEC Turbo MT
HTML-код
- Опубликовано: 12 янв 2020
- Bu videoda Yalın Gülmez'in konuğu uzun zamandır beklenen manuel şanzımana ve 1,5 litrelik turbo beslemeli benzinli motora sahip Honda Civic Sedan. Yeni şanzımanla güçlü motorun dişlerini daha iyi göstermesi ve bu sayede de performans meraklılarını mutlu etmesi bekleniyor. Peki gerçek hayat verileri beklentileri karşılıyor mu?
Авто/Мото
Video başında ve aralardaki fazla uzun introlardan kurtulmuşsunuz iyi olmuş.
Bu motora hiç kimsenin beklemediği bir anda şak diye 6 ileri dsg koyacaksın millet bir afallayacak şaşıracak sonra şak diye 7 ileriye geçeceksin millet ne oluyor derken şakkadanak 9 ileri koyacaksın çil yavrusu gibi dağılacak diğer üreticiler.
Volkan Göksel ahhaahhaah
😄😄
😂😅😎
@@MrMoa-lv4lm manuelin ameleliğiyle uğraşmamak olamaz mı?
@@MrMoa-lv4lm Amalelikten iyidir. Özelliklede şehir içi yoğun trafikte...
çk güzel video olmuş yalın kardeş elinize saglık
akıyor araba maşallah.Civic turbo müthiş bir araba gerçekten
Güzel sunum için teşekkür ederiz Yalın bey.
Türkiye çok gündem olmadı sanırım ama ben bi süredir 1.5 Vtec earthdreams motorla ilgili özellikle çin ve usa de oil dilution problemine dair şikayetlere denkgeliyorum. Bu ülkelerde sanırım aynı motora sahip son kasa crv oldukça fazla satılıyor ki şikayet de daha çok bu araç üzerinden yapılmış.
Konuyu daha detaylı sormak için kimgecer hesabınıza e-mail yazmaya çalıştım ama hernedense bir türlü ulaşmadı.
Konu hk bilginiz varsa kısaca yazmanız mümkün müdür? Öğrenmek istediğim gerçekten potansiyeli olan ciddi bir problem midir?
Bence Honda Cıvıc Türkiye'de en güzel Sedan Araçtır...
Civic videolarını izlediğimde haliyle her kanal aynı şeyleri anlatıyor ancak bu videodaki kamera açısı çok iyi.
Usaktan sevgi saygilar
bu arabanın vites yolları uzun değil gayet kısa hatta biraz daha olsa type r ın vites i olacak bence buna dikkat edin eğer uzun vites yolu diyecekseniz diğer manuel viteslere bakın
Hocam c sedan bir araba tercih etseydiniz hangisini seçerdiniz ? Megane sedan, Civic sedan, Toyota Corolla, focus sedan, Octavia düşünceleriniz bizim için önemlidir sevgilerle
Zor bir soru, Megane'ın motor ve şanzımanları çok iyi, sürüşü biraz konforsuz. Toyota'nın sürüşü çok iyi, iç mekanında özellikle baş mesafesi biraz dar ve motorları pek çekici değil. Civic konforlu, geniş ve iyi motor seçenekleri var, Focus kaliteli sürüş, ortalama alanlar ama vasat donanıma sahip, Octavia bagaj ve arka koltuk konusunda sınıfın en iyisi, motorları da çok iyi ama kokpit kalite algısı vasat. Bunlardan hangisi sizin için önemliyse o model sizi daha mutlu edebilir.
@•• mazda 3 gelemeyecek heralde, geçen sene aramıştım 2021 mart-nisan dediler. hiç ses yok. bu sene gelemeyeceğide kesin. mazda 2 geldi şuanda 300.000 TL fiyatı. 7 sene sonra gelmiş oldu mazda 2.
Severiz Honda Civic hemide manuel vites
valla öyle ya manuel seven biri olarak ileride bu arabayı almayı düşünüyorum.
@@ardavolkan5564 inşallah
👏👏👏
👏👏
Sizde Megane sedan icon dizel mi yoksa Honda Civic 1.5 executive+ mı ?
yillik 15bin ve altı kilometre yapıyorsan Honda bence
Dizel motorlu Megane benzinli motorlu Civic'in yarısı kadar yakıt tüketir. Eğer bunu önemsemiyorsanız sanırım Civic daha ağır basar.
Ben Hondaciyim, Fb8 var.
Ama şu Renault'un dizel motoru üstüne dizel motor yok. Gerçekten çok az yakiyor ve sorunsuz.
Cvt sürekli düşük devirde tutmasına rağmen motoru neden tasarruf yapamıyor
Çünkü torku hissetmek için gaza daha çok basıyoruz. Aslında sadece istediğimiz hıza çıkıp bununla yetinsek daha tasarruflu olur ama biz koltuğu yapıştırılmak istiyoruz.
Öncelikle ; Videolarınız ve içeriğindeki detaylı ve samimi vede güzel sunumlu anlatımlarınız için teşekkür ederim. '' Lıke '' beğen tıklamayı ihmal etmeden videolarınızı izlemekteyim. Honda Cıvıc Sedan 1.5 Litre Benzinli Executive Plus Otomatik Almayı düşünüyordum.Ancak Suv Araçlar Geleceğin Tercih Sebebi Olmaya Başladığı Vede Alacağım Arabayı Nasipse 5 Yıl Satmayacağım İçin Nissan Kaşkayi 1.3 L.Benzinli Otomatik 160 Bg.Versiyonunu Allahın İzniyle Almaya Karar Verdim Vede Sizin Çektiğiniz Nissan Kaşkayi Videosu'na Baktım.Saygılarımla.
Teşekkür ederim, yeni aracınız hayırlı olsun, umarım uzun yıllar kazasız belasız kullanırsınız.
@@YalinGulmez-KimGecer Cevab nezaketiniz ve içeriğindeki iyi temenni vede dualarınız için teşekkür ederim.Amin.
1.33 tce EDC megan 4 testi çekebilir misiniz?
Test aracı plakalandıysa tabii ki çekerim.
Vites değiştirirken dikkat ettim 4 den 6 ya aldın sende kendimi gördüm...
Çok severim çift viteslerle araç kullanmayı ama kendi aracımda yapmam. Uzun vadede senkromeçlere zarar verir.
Aynı tork değerini daha düşük devirde, daha küçük hacim ile elde eden rakipleri var, bu konuda eleştiriyorum hondayı.
1.5 turboyu Cvt şanzımanlı versiyonu ile test ettim.Şanzımandan dolayı sanki 182 beygirmiş gibi gelmedi, tabi biraz torkun etkiside var.Direksiyon güzel ama ani manevralarda hissiz.Süspansiyon ve fren sistemi aracın yapabileceklerinin altında kalmış.Aracın şasisi çok iyi ancak civic daha iyi süspansiyon ve fren sistemini hakediyor.
O degil de Ford yeni fiesta ve focus ile ülkemizde silinmek üzere nerdeyse. Yeni kasa fiesta ve focusu nerdeyse hiç görmüyorum sizce neden? Oh olsun tabi...
Abi çok sıkıcı bi tasarımı var ondandır. Özellikle iç tasarımları çok sıradan. Rakipler cicili bicili. Geçen yaz ST-Line versiyonunun sürdüm arka havalandırma falan yoktu 260 bini bulan fiyatına rağmen.
Ford'un bu konudaki açıklaması artan maliyetler nedeniyle rekabetçi fiyat politikası üretemedikleri yönünde. Ford tek başına üretim yapan ender markalardan bir tanesi ve özellikle Avrupa üretimlerinde nispeten küçük adetlerle özgün üretim yapmak zorunda kalıyor. Böyle olunca üretim maliyetleri arttırıyor ve bu da araç fiyatlarına yansıyor. Fiyat rekabetiniz yoksa da pazarda varlık sancısı yaşıyorsunuz.
👍
Gerçekten iyi bir design. Ancak bu arabayı inceledim. Sadece design yetmez. Ayrıntılar önemli. Ben Honda mühendislerine hayret ettim. Kaputu açın. Panel birleşim noktalarına bakın. Ya puntalanmış punta yerlerinin üzerinde o kadar ince boya var. Saç alttan gözüküyor. Bıçak gibi orta yerde duruyor. Bunun üzerine kauçuk bir bant geçirilemezmi. Bu arabanın dizeli 240 bin. İnanılır gibi değil.
zar zor buldum aldım.yakıt avantajı var.vitesleri artırırken koltuğa yapışma hissi var.sunroof led far ile rakiplerine göre bayağı ucuza geliyor.satılan versiyonlar bakıyorum hep fabrika çıkışlı lpgli.yani zaten 182 beygirin pek alıcısı yok sanki sorun cvt ve ya manuel olması değil.
aklıma gelmişken focus ingilterede yılın c sınıfı arabası olacakken bizde kimse almıyor
Hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız kullanın inşallah.Bugün bende sipariş verdim bayramdan sonra alacağım kısmet olursa.
@@eyups5791 182lik manuelmi siparis verdiniz
Evet 1.5 182 ps manuel sipariş verdim.Executive plus + prestij paket li
@@eyups5791 hayirli olsunn ayiptir sormasi kac bin tl ye geldi
Teşekkür ederim daha iyileri sizin olsun.189.000 TL + trafik sigortasına mal olacak.
O jantlar ne ya 16 jant olmamış küçük duruyo arabaya göre
Sağ kapının birleşim noktası beni çok gıcık etti ilk kez fark ettim
Cvt candır4000 TL makul diğer firmalarda 15000 fark var
şuanda manuel golf ten otomatik golf e geçerken fark 100.000 TL oldu
Ne anladım 125 le giderken 3bin devir çeviren 182 beygir 240 nm tork arabadan. Yap oranı 6. Vites 2bin devir 110kms. Tamam ara hızlanması, devirlenmesi iyidir ama sabit hızlı uzun sürüşlerde bir artısı var mı bunun? Honda belli bir donanım ve motor türünü satmak için diğerlerini öldürüyor nerdeyse. Bu huylarını sevmiyorum.
İlla bir faydası vardır. Sonuçta bu şanzıman bize özel üretilmiyor, Avrupa pazarında başarının anahtarlarından biri manuel şanzımanların başarısıdır. Muhtemelen emisyon değerlemesinde ya da son hıza ulaşma becerisinde fark yaratan bir seçimdir ama bu ikisinin de bize faydası yok.
Mehmet aydemir tam olarak içimden geçeni yazmışsın 6 vites 3 bin devirde 120 km hiz uzun yol çekilmez sürekli motor sesi arkada
@@kendinyap5569 aynı sorundan ben de çekiniyordum , fakat motor 3 bin kmde 133 km hızla piyasadaki çoğu araçtan daha sessiz daha konforlu gidiyor o konuda sıkıntınız olmasın, ben uzun yol o hızlarla 5.5 litrede gittim klima açık şekilde
Benzin tv'ye sağlam taşlar gitmiş 😀
Burak uzun zamandır tanıdığım ve sevdiğim bir meslektaşım, videolarını genelde izlerim ama bu araçla olanı kaçırmışım sanırım, yani kasti olarak bir göndermem yok. Ama kendisi biraz apaçi ruhlu olduğu için eminim bayılmıştır manuel şanzıman VTEC ikilisine ve tüm sorunlarını görmezden gelmiştir:)
@@YalinGulmez-KimGecer honda türkiyeye getir getir çok satacak baskısını yapanların başında gelir herhalde 😀
14 litre yakar
👏👏👏