CÓMO REBASAR EN CARRETERA Sin Cometer ERRORES - Velocidad Total
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- Опубликовано: 7 июл 2024
- Aprende a rebasar con seguridad, dado que es quizá la practica que mas riesgo conlleva en la conducción.
En este video les enseñaremos a rebasar con todas las medidas de seguridad en una carretera de 2 carriles o mas de un solo sentido.
Quizá muchos cometeríamos el error de pensar que únicamente se trata de cambiarte de carril y acelerar, en esencia si es eso, pero hay muchos otros factores que debemos considerar para hacerlo de manera mas segura.
Primero que nada, debemos de saber que un buen rebase inicia desde que tenemos a la vista a un vehiculo mas lento, desde ahí debemos comenzar a planear y calcular en que punto vamos a sobrepasarlo, el siguiente paso es cambiarse de carril, pero para ello debemos de estar muy seguros de que no viene un automóvil mas rapido que nosotros, si ya estamos seguros de ello, ahora si, procedemos a señalizar, poner direccional y comenzar a cambiarnos muy suavemente de carril, es importante no hacer movimientos bruscos dado que el carro puede perder el balance y es posible que el auto comience a derrapar.
Es por ello que debemos de conducir como si fuéramos sobre hielo, con movimientos suaves, lentos y muy precisos.
Ahora, otro punto muy importante es mantener siempre un ritmo constante, en donde la presión del acelerador sea con variaciones mínimas, únicamente para mantener nuestra velocidad constante.
Una vez que ya efectuamos el rebase es importante volver a nuestro carril de forma suave, utilizando la direccional para indicar al vehículo que va atrás y listo, eso es un rebase seguro.
Es muy importante que no rebasemos por la derecha, dado que hay muchos puntos ciegos que no son visibles desde el lado del conductor y puede resultar en algo muy malo.
Gracias por ver este video y espero que les sea muy útil a todos aquellos que van empezando a manejar, que están aprendiendo a conducir o que viajan mucho en carretera, suscríbete a Velocidad Total! 
Авто/Мото
este señor es el julio profe de los autos
Es como tu Tio😅
Cierto
@@sr.quienyvideojuegos6250 el que te dejó ir
@@Electricand ._. What estoy hablando de Autos no de otra cosa. tendre que detallar mi comentario.
@@sr.quienyvideojuegos6250 si eso
Siempre que Rebaso a otros automóviles está la voz de _Alejandro_ en mi mente diciendo *Vas¡* *Vas¡*
😂😂😂😂
Me pasa igual
Jajaja
🤣🤣🤣👍
Totalmente de acuerdo. Siempre escucho su voz o se me vienen a la mente sus consejos mientras voy conduciendo.
Le faltó agregar, que antes de rebasar o cambiar de carril, poner direccionales SIEMPRE. Ya que muchos no lo hacen. Creen que son lucesitas navideñas. Jeje. Buen video. Gracias.
si lo dijo casi al final despues de la mitad del video 6:16
Creo que no pusiste atención porque sí lo menciona !
*LOS QUE NO PONEN DIRECCIONALES ES PORQUE LA PALANCAQUITA SU CARRO LA TRAE DEL OTRO LADO Y NO LA ALCANSAN NI ESTIRANDOSE. POR ESO CREO YO QUE NO PONEN DIRECIONALES ANTES DE CAMBIAR DE CARRIL*
@@samuelmorales4634 muchos solo no lo hacen por odiot@s
Amigo toda la razon, al parecer la gente ya no las usa, eso me molesta. Saludos.
Tema delicado y que muchos subestiman. Tocaste varios puntos claves. Como siempre con humildad viendo tus videos para aprender. Saludos Maestro.
Una condición para el revase es ver la línea intermitente en el asfalto, ya que la línea continua indica que no se debe cambiar de carril. La línea está relacionada con el horizonte de visión.
buen dato
Así es!
Exacto.
Pero eso es en carreteras de dos manos, ida y vuelta
Pero es que eso es muy básico, él asume que si son conductores saben eso🙄
Don Alejandro, en Perú, al menos el 80% de las carreteras son de solamente 2 carriles (uno de ida y otro de vuelta) seria GENIAL un video de cómo sobrepasar con el otro carril en contra. SALUDOS!
*UN TIP*
*MIRAR AL ORIZONTE QUE NO SE APRIXIME NUNGUN VEICULO ES BUEN MOMENTO PARA REVASAR OK👍*
*PERO EN CASO DE QUE LLEVES PRISA MIRA AL ORIZONTE SI VES ALGUN VEICULO QUE SE APROXIMA SOLO CIERRA LOS OJOS Y PISA EL ACELERADOR COMO SI FUERA UNA CUCARACHA REPUGNANTE, NO OLVIDES AGRADECER AL CIELO SI SALES VIVO*
-esto lo escribo mientras ago popo-
Siempre en linea recta nunca en curva
Si vas a rebasar en carreteras de sólo dos carriles siempre mira el horizonte, para asegurarte que no viene nadie en el sentido contrario. Y siempre donde la línea de asfalto te permita. No olvides poner las direccionales, hacer juego de luces para hacer saber al que va enfrente que harás un rebase, y nunca pero nunca adelantes en curvas o a camiones ya que los puntos ciegos en estas dos circunstancias van a a existir siempre. Y te puede pasar lo que le paso el auto que sale en el vídeo que embiste por un tráiler. Sólo que en este caso vas a embestir a uno que viene de frente.
Es importante saber el significado de las líneas y los colores , es indicativo de donde puedes y do de no puedes rebasar , además muchas otras cosas que no dicen en este video que en ll.personal me parece muy bueno con información importante básica , también hay que considerar tu vehículo , velocidad no significa ser buen conductor además saber si el desempeño de tu motor y tren motriz puede dar ese esfuerzo de rebasar y también la condición de tus neumáticos , si son recubiertos , el desgaste que ya tienen en su cinta de agarre o superficie de tracción , la presión de aire , etc.
-solo rebasa cuando la línea discontinua esté de tu lado
-nunca en subidas/bajadas, puentes o curvas
-si vas a rebasar prende tu luz alta y el direccional
-antes de rebasar debes asomarte un poco hacia la linea discontinua viendo más hacia el horizonte y también espejear si no tienes carro detrás
-si ves que está despejado a rebasar
-si la carretera tiene oyos y no la conoces mejor ni rebases a menos que sea en un tope
años conduciendo pero nunca está de mas escuchar las palabras de este gran sabio al volante, oh gran maestro
Gracias a ti perdí el miedo de manejar y ya van 5 años sin ningún choque. Mi gurú del manejo 😍❤️ gracias totales!!!
Saludos Valeria.
Gracias.
A continuar con esa estadística, ánimo!
@AX LE si, siempre y cuando no afectes a los demás conductores ya que como lo dice el sr Alejandro, por cortesía y para evitar algun problema solo usarlas si es necesario. Me imagino que sí tú traslado es diario debes tener una idea aproximada de dónde está más o menos feo el asfalto, es decir conocer la ruta de memoria.
@AX LE los cuartos o de presencia se encienden no porque uno ya no vea (tardecita), si no para que nos vean los demás (tomemos en cuenta que hay personas con alguna disminución visual que manejan y no todos vemos lo mismo), entonces lo recomendable es encender los cuartos por la tarde en cuanto se oculte el sol (aunque aún haya luz), y en cuanto a los de antiniebla realmente son para evitar esa bruma que se llega a presentar en la carretera cuando pasamos por algún camino con neblina (en lugares fríos o húmedos), está Liz cuenta con una temperatura que disipa las moléculas de la niebla y hace que desaparezca ayudando a ver mejor. Espero poder hacer ayudado y no cabe duda que los mejores consejos vendrán siempre del experto. Saludos !!
@@VelocidadTotal me quedé en shock cuando vi a mi hermana menor en un accidente fatal, el conductor fue mi cuñado, (esposo) tuve que sacar a mi hermana menor de los hierros para salvarla desde ese momento no quise tocar un automóvil, ahora por la necesidad del trabajo me veo forzado a conducir pero voy muy estresado, ¿como puedo vencer ese miedo aún que llevo por un accidente fatal?
Provecho para los que están comiendo, el único canal educativo de conducción que en verdad te enseña algo 🤠saludos maestro.
Gracias Carlos.
saludos.
Un respeto y admiración para usted señor Alejandro, un conductor experimentado que busca ayudar a más conductores mediante sus sabios consejos, no solo eso, usted transmite esa pasión que tiene por el arte de conducir. Es todo un honor tenerlo a usted aquí estimado piloto Alejandro Torres y gracias nuevamente por sus videos.
Saludos Kevin.
Gracias buen video!!! No entiendo por que a 170 personas no les gustó, no entiendo como a alguien no le guste si es muy buena Info y puede hasta salvar vidas💛 gracias🙏👍
POR ESTOS TIPOS DE CONSEJOS ES QUE EH APRENDIDO A SER MEJOR CONDUCTOR, MUCHAS GRACIAS TEACHER.
Nadie es dueño de las calles, sino más bien un gesto de amabilidad y cortesía. Todos necesitamos movilizarnos por las rutas o calles. Aptitud vial. Gracias profesor.
Que buenas recomendaciones a sabiendas de que un Auto es un arma mortal.
Gran video. Mirar los espejos es básico y mi papá decía que Cúa do ya vea al carro que rebase en el retrovisor entonces ya regreso al carril. También rebasar en carreteras de doble sentido requiere mucho más pericia. En autopista es fácil.
Asi tal cual usted me enseñaron a rebasar nunca un problema.
Hermosa la carretera Guadalajara - Morelia, michoacan
Esa era la patzcuaro-Morelia o no?
Temprano, justo vengo de un viaje en carretera
🙌🏻
Pero no ibas conduciendo, no? eso espero
@@diegocalcagno5102 pues si, que tiene de malo?
@@kyumew6794 aaaaah, llegaste y luego viste el video. No había leído bien.
@@diegocalcagno5102 claro, aun soy joven para morir
Yo al principio cuando manejaba me encantaba correr en todos lados pero con estos tips aprendí mucho,, siga así 💪
Salvaste tu vida y la de los demas. Muy bien.
Consejos sencillos, que vienen de un experto y que pocos consideran.
Este es el tipo de vídeos que deberían estar en tendencias por lo buenos que son.
Gracias Axel.
Me encantan sus videos! Y me gustaría agregar un tip.
" Conocer la carretera"
no sea que tenga un socabon enorme mas grande que el vehiculo
Este es buena, mi gerente se la vive ponchado acá en monterrey jaja
Es verdad,en cada localidad las autoridades deberían realizar re pavimentaciones totales y no tapando huequitos que a la larga genera también accidentes,si no se conoce la carretera mejor no arriesgarse.
*PUES INVITALA A CENAR*
@@samuelmorales4634 claro todas las noches... Antes de regresa a casa!
Buen consejo el último no estar tensos. Mi primer viaje en carretera tomaba el timón fuerte y terminando el viaje me dolían los brazos
me pasó igual, hoy fue mi primer viaje a carretera y cómo viaje con mi mamá sentía los nervios de ella y eso me presionaba más y cuando llegamos a nuestro destino, gracias a dios, terminé adolorido de los brazos y la espalda jajaja, pero todo bien, con el tiempo me iré soltando más, saludos!!
Me pasa con la camioneta de mi padre no tiene dirección hidráulica y cualquier imperfección en ña carretera jala el volante despuea de unas 5 o 6 hrs manejando siento los brazos muy cansados 😅
Si bien no hay que estar tensos al conducir, es importante tomar el volante con las dos manos.
Por eso yo le hago como dice chapulín colorado "si cuando viajas no quieres quejas, cuando viajes viaja sin viejas"
Soy de Uruguay y a pesar que hace 52 años que conduzco vehículos siempre veo los vídeos de Alejandro Torres . Me parecen excepcionales y siempre se puede aprender a pesar de tener mucho tiempo de experiencia . Es realmente un gran profesional , mi apreciación personal y por tanto subjetiva . Un gran saludo
Veo sus videos desde cuando aprendí a conducir y ahora veo sus tips de conducción en carretera, gracias por todo señor
Me dan miedo los rebases recién aprendí a manejar y apenas ando en la colonia pero está información es valiosa muchísimas gracias maestro, grandísimo piloto, gracias señor Alejandro Torres
En mi país no piensan, los lentos van en el carril izquierdo, es más los camiones van mas rápido en el carril de baja velocidad.
Jajaaa, siii, yo también vivo en México! 🤣
@@norbertohidalgo51 JAJAJAJA c mamo
Ploppp....como exclamaria condorito. Historieta comica chilena....jajajaaaa
Sin ofender, sos Argentino? Estás describiendo la mayoría de los conductores de este país.
Para mi eres Colombiano, acá tenemos muchas bestias al volante. Muchos solo saben poner drive y las direcionales las tienen para adornar el árbol en diciembre
Yo soy chófer de trailer aquí en Estados Unidos por más de 20 años y me da un placer enorme ver que hay quienes inculcan una cultura de educación a la hora de conducir.
Muchos pensaran que manejar es fácil y que cualquier puede hacerlo y en parte tienen razón , la diferencia radica en que tan limpio tienes tu historial de manejo , en.mis más de 20 años de manejar trailer mi récord esta limpio con más de 3 millones de millas sin accidentes y me encantaría que así estuvieran todos los conductores de vehículos , además que les dejo saber algo , en muchas compañías les piden a sus choferes que tomen cursos de pilotaje básico, medio y avanzado y en diferentes escenarios y climas y esos cursos pueden costar desde 100 dólares hasta 3000 dólares y aquí se los están dando gratis , aprovechenlo y apliquenlo en su día a día.
Y como comentario final , no se le atraviesen y frenen a los traileros , es muy peligroso tanto para ustedes como para nosotros , recuerden que todos tenemos a alguien que nos quiere sanos y salvos.
Saludos a todos desde Chicago!
Saludos hasta Chicago !!
Preciso llego de un viaje en carretera en pendiente con curvas lloviendo terrible, soy principiante y tenía algo de miedo pero voy aprendiendo de a pocos
Gracias don Alejandro por sus consejos de revases, para tener un viaje en carretera seguro y relajados;saludos desde Bolivia👍🇧🇴
También es útil en carreteras doble mano chquear el GPS ... Nos da una idea de si tenemos una larga recta o se aproxima una curva, sobre todo en la noche...
Acá en Ecuador hay carreteras que solo tienen un carril de ida y otro de vuelta. Y encima de eso, en montaña a veces. Sería bueno consejos para ese tipo de carreteras, en las que hay que "invadir" el carril de sentido contrario para poder adelantar
Un viejo amigo trailero me dijo "siempre hay que ver siempre lo que hay más adelante " suena lógico pero muchos no lo hacen.. gracias por recalcar esto en tus videos saludos 👍👍👌
Excelentes consejos, es molesto esa gente que se pega a los vehículos y no realiza los rebases me causa estrés cuando voy de pasajero con gente así.
Saludos
Muchas gracias por los consejos de manejo, me gustó mucho su consejo de ser cortes y considerado en el manejo. Aveces cuando nos topamos con conductores salvajes o más inexpertos nuestra reacción natural es a la ofensiva, pero es como usted mencionó, la buena conducción también incluye las reglas de etiqueta. Gracias!
A mucha gente le hace falta ver este tipo de videos,ya que muchas veces creen que por saber mover el vehículo eso ya es saber manejar, cuando te hace falta saber sobre educación vial.excelente video.
Sr Alejandro, muy contento con sus videos y muy agradecido tambien. Apenas tuve mi primera experiencia en carretera, tuve una ponchadura en la llanta trasera y recorde un video que subio acerca de que hacer en caso de una ponchadura. Hice lo que comento en el video y gracias a dios todo salio muy bien. Gracias por subir estos vidros que nos ayudan muchisimo.un abrazo y muy agradecido.
Nadie:
Absoutamente nadie:
Argentina: Se divisa a la lejanía un vehículo a menor velocidad, se calculan las distancias mientras los vehículos se acercan, se pone la direccional para comenzar el sobrepaso y entonces....aparece un pozo en la ruta (o animal suelto) y volcamos.
FIN.
Gracias Alejandro, muy excelentemente explicado y una lección valiosísima de un maestro excelente, en lo personal muy respetado. ¡Un abrazo grande desde Argentina!
Saludos Juan.
O la típica de hacerle señas al camión para que sepas que estás ahí y no se le ocurra esquivar un pozo durante el sobrepaso..
Muy agradecido Señor Alejandro por estos consejos que nos sirven de mucho y espero que todos los que manejamos en carretera pues veamos estos videos es muy importante para evitar muchos accidentes y muchas gracias por la información
Alejandro; me quito el sombrero con usted. Explica de una manera sencilla y amena y profesional que da gusto escucharlo. Yo tuve un evento traumatico conduciendo muy joven -nada que lamentar- sólo que se hizo mucho escándalo que me marcó y nunca más quise manejar. Y ahora pasando de los 50 años lo estoy empezando a retomar. GRACIAS POR LA CONFIANZA QUE NOS INSPIRA. 👍👍👍👍👍👍👍
Colín Mcrae mexicano, tipazoooo! Quiero dominar el volante como usted!!!
*Grande* _Alejandro_
Buen Video Felicitaciones y un Abrazo.
He aprendido mucho con su enseñanza 🤗😄
Gracias a ti aprendí casi todo de conducir
Felicidades, como hace falta q muchos conductores vean estos consejos, felicidades
Muy bueno ! proximo video en carreteras doble mano que hay muchas aqui en Argentina
Falto agregar el rebase en carreteras que solo son de dos carriles, es decir, de ida y vuelta que es cuando se muestra difícil el rebase, porque te puedes encontrar un coche de frente
Nunca en curva (solo en rectas), nunca si no se está seguro, nunca si son más de dos vehículos consecutivos para rebasar (a menos que la distancia de la recta te lo permita y asegurando que no viene nadie del sentido contrario), nunca te pegues demasiado, nunca si no cuentas con las revoluciones necesarias (más aún si es ascenso), ya lo dice el dicho, más vale tarde que nunca ! Saludos !
Saludos hermano. Siempre los vídeos nos son de gran ayuda 😁✌
Ecxelente consejos. Gracias
Apreciamos sus consejos. Gracias mil🌺
Maste yo aplico todos estos puntos! Todos los aprendí media te la práctica y estar aprendiendo de los demás conductores en autopista
Duro Desde RD🇩🇴
Felicidades señor,,si un mundo de conductores vieran sus videos,,, juro que no habría tantos accidentes,,, saludos desde Tecate baja California,,,,
Gracias por las enseñanzas. Muy importantes.
Gracias profesor Alejandro, siempre en mi cabeza sus consejos sobre todo la conciencia situacional cuando uno sale a manejar. Un fuerte abrazo desde Lima - Perú.
Un abrazo Edgar.
Muy buen video! Como sugerencia para próximos videos: cómo rebasar en carreteras de un solo carril por sentido
De hecho ya existe ese video
ruclips.net/video/Gkutcp28wT8/видео.html
Excelente, tus vídeos salvan vidas.
Gracias
Como siempre Alejandro, consejos de oro..
Listo para ver el vídeo de don Alejandro y Alex!!
Saludos desde Perú 🇵🇪 estimados amigos!
Saludos !!
Genial el video!!! A mí me tocó rebasar en cafetera de doble sentido, y a quien estaba rebasando, me empezó a acelerar en el medio, y me hizo levantar 140 kmh, en vez de mantenerme a 110... Además, era una de mis primeras veces rebasando!!!
Tiene un video donde menciona esa circunstancia donde a la persona no le gusta ser rebasado.
Que poca madre de ese wey 😑
Totalmente de acuerdo.
Gracias. Tus vídeos me son de gran utilidad.
Amigo cuando muestras el Kia stinger o forte ???
Ya estamos en pláticas para traerlo! Saludos
@@VelocidadTotal saludos mi hermano me gustan tus vídeos se los enseñaré a mi mamá porque maneja de la tisnada
Me gustaría que hicieras esto mismo pero en carreteras sinuosas, donde distancia, velocidad y visibilidad son mucho menos como la de este ejemplo
Es vital guiarse por las lineas del asfalto y por la señalización en esos casos
@@seba-ge1rr obviamente si, pero no todas las rutas están marcadas y a veces toca donde no es lo mas prudente
Muchas gracias por sus sabios consejos
Excelente leccion.
Muy ùtil.
Grasias.
Siempre es bueno escuchar personas con tanta experiencia, pero en topografía con la de Colombia es bastante difícil aplicar todos los consejos... Sobre todo con las peores carreteras de América latina
En este canal te enseñan a amar los coches, amar por qué los entiendes y entender por qué los amas.
Y a amar tu vida y seguridad PK un coche en manos de una persona inexperta o tonta es como un arma
Cómo siempre consejos muy acertados, se agradece mucho.
Me encanta de la manera que explica Alejandro, hace que se entienda fácilmente.
También por educación sino vas rápido en el carril izquierdo cambiate al derecho así no le estorbas a los que van rápido.
Que hacemos si otro conductor se "pega a nosotros"?
yo sigo a mi ritmo y cuando es seguro el rebase me abro un poco a la derecha (si es que da el espacio) como para decirle " dale ahora pasá "
Lastimosamente eso pasa mucho, se te pegan queriéndote presionar
Yo prendo balizas y desacelero muy suave hasta la mínima velocidad permitida.
Gracias ud. sabe y mucho, sus consejos son oro puro!
Ud es un buen maestro don Alejandro...todo bien claro
se te olvido decir nunca revasar en curva con carril contrario :v
Nunca se acaba de aprender. Muchas gracias.
Gracias muy buena estás recomendaciones bendiciones.
Maestro gracias por estos consejos de un gran maestro....gracias
Muchas gracias por sus consejos maestro
Excelente consejos los aplicaré gracias!!
Muy maduros y útiles los consejos. Felicidades
Muy buen consejo,, muchas gracias por compartir,,,,
Gracias por su consejos ...salva vidas 👍🏽
Muy buenos consejos, gracias por compartirlos
Simplemente genial. Una explicación muy práctica para un tema complicado.
Excelente explicación muchas gracias
Muy buen consejo!!!! Dios te bendiga
Excelente reportaje, lo felicito, su conocimiento es formidable. Gracias.
Muchas gracIas por los consejos.
Muchas gracias por tan buenas indicaciones!!
Muy agradecido a ud señor Alejandro
Genial me encanta escuchar sus consejos
Gracias por esos vídeos & información que siempre nos regalas bendiciones
Muchas gracias por tus consejos, siempre muy útiles y bien explicados.
Gracias por la enseñanza
gracias por los tips maestro Alejandro.
Buenísimos consejos gracias
Que gran enseñansa, se conducir bien, lo considero, pero jamás se termina de aprender y usted es el ejemplo de los buenos conductores, saludos!🇨🇱
Siempre totalmente de acuerdo con sus consejos Alejandro. Ojalá muchos más los siguieran
Muy útil!!
Muchas gracias!!
Gracias por sus consejos sr. Alejandro, con su permiso lo comparto
Muchas gracias. Felicidades.