Mi papá siempre me aconsejó no ser emocional al volante y creo que es algo muy valioso.. Es algo que le falta a mucha gente. Brother si te rebasan no es que sean más fregones que tú.. Solamente traen más prisa, deja que se vayan.. Parece luego que le arrancas la vida y el orgullo a alguien si lo rebasas..
@@m1rss0nmansilla21 no debería ser un insulto, para no serlo lucha contra tu orgullo cultivando humildad.( no es fácil pero da buenos resultados te lo por mi experiencia).😉
Jymkevzz pues muy mal, para conducir a esa velocidad y en carretera te tuviste que ir en el carril de baja velocidad, por que en el carril central vienen otros carros con velocidad más alta de 60 km y pudiste provocar un accidente, te falta mucho que aprender.
@Jymkevzz , como mencionan es imprudente manejar a altas velocidades, como a baja velocidad, y en carretera, más en un carril que no corresponde, otra imprudencia es dudar al manejar, cambiar de carril
Jajajaja, parece chiste pero neta no te das cuenta, tengo un Mazda 2, ese carrito tiene una función que puedes configurar, yo lo deje en 85 y pasando de esa velocidad hace un pequeño bip lo suficiente audible como para que sepas que vas volando... Y lo repite mas o menos cada 5 segundos hasta que bajas de nuevo... Amo ese bip
Me encanta la humildad, el respeto, la sensibilidad y la empatía que refleja Alejandro Torres en sus videos, y su gran capacidad para la enseñanza, eso es un talento, un aplauso a este maestro de la conducción!!
Yo también siempre estuve atento hasta que un día una camioneta porche cayens.. me cerró bruscamente a pesar que le di el pase y por no caer al abismo regrese al asfalto como pude pero mi auto no respondió bien y me despiste al otro carril y me di como 2 o 3 vueltas campanas, mi auto quedó en muy mal estado pero felizmente no salí con huesos rotos o daños fuertes gracias a Dios.
Lo dijo el maestro. Un accidente ocurre por dos razones: por un imprudente y por un descuidado. Manejar a la defensiva siempre. Una muestra de humanismo lo que hizo con esas personas.
@@franklinpellegrini6214 No, se refiere a que todo el tiempo mires tus espejos, a qué pongas atención a las luces de freno de los vehículos a tu alrededor, a que veas lo que está pasando a lo lejos y no concentres tu mirada solo en el auto adelante de ti, y sobre todo a ir concentrado en el camino olvidándose de celulares, tratando de preveer que van a hacer los demás conductores etc etc para que puedas reaccionar a tiempo en una eventualidad.
@@NicolasN.N Pero a ver, a menos que traiga un super auto si estaba detenido ya y arranca no va a agarrar mucha velocidad, si se lo pasa a exceso de velocidad sería porque ya venía así y si tú ves a lo lejos un auto que no está frenando es claro que va a pasarse el semáforo lo prudente sería esperar a que se lo pase o si ya estás en medio de la calle intentar esquivarlo, los semáforos no garantizan que todos se vayan a detener tendríamos que estar alerta todo el tiempo, si, nada garantiza que no vayas a tener un accidente pero entre más alerta estés reduces bastante más las posibilidades de un accidente
Yo como muchacho , y como muchos jovenes , me gusta ir rápido , pero tras esos buenos sustos y nalgadas que te da la vida , uno aprende a controlar los impulsos de idiotez
puedes conducir rapido, pero tienes que conocer muy bien tu carro, debes saber como estan tus llantas, dirección suspensión, a 150 no puedes frenar bruscamente, etc
Yo me considero especial, tal vez tenga un instinto innato de supervivencia, nunca me ha gustado la velocidad, desde pequeño he tenido un limite de velocidad que son 120km, y en algunas ocasiones mis padres los han pasado,me asusto y les digo que bajen la velocidad. Le tengo mucho respeto a la velocidad.
Llevo casi un mes manejando ya en ciudad, siento que por momentos me gana el acelerador pero gracias a sus videos lo voy corrigiendo, es un gran aporte cada video, mil gracias, saludos desde Perú.
Ni te me cruces en el camino man, como te va a ganar el acelerador, primero estan los limites de velocidad, las multas, el riesgo que corres, yo cuando manejo condusco a un promedio de lo que van el resto a menos que tenga prisa, tambien es bueno saber donde acelerar, ya que hay camaras donde te pueden poner tu multa papu. Mas cuidado.
Ya se yo igual aunque por eso mucha gente se me cierra no se si piensan que voy a esa velocidad para hacerles molestar aun que en realidad es por respetar el límite y También las calles estan muy mal como para ir rápido.
Si alguien te rebasa (aún de mala forma), piensa que tal vez tiene una situación de urgencia o de emergencia que lo amerite. No vale la pena entrar en disputas por una maniobra. A veces se producen situaciones que le pueden suceder a cualquiera que conduzca.
un tip que me ha evitado accidentes y ahorrado problemas: manejar como si fuera invisible para los demas, ya que si haces esto evitas situaciones como cuando se pasan una calle o se meten a un carril y dicen " me va ver y tiene que frenar" al manejar como si nadie te viera tomaras precauciones por ellos, y asi es muy dificil tener un accidente como menciona el maestro alejandro. Gran video saludos!
Yo aplicaba esta: Cuando alguien te va a rebasar; yo pienso que es mejor dejar que pase y a su vez dejar de acelerar, sí es que hay un espacio con las intermitentes también indicar el paso ...
Crujiente : Exacto hermano , yo dejo de acelerar siempre para facilitarles el rebase. Y conste que a mí me gusta correr pero se manejar de poca madre , respetando hasta a los animalitos 👍🏼
La neta Bro, también no olvides esos que van con la Novia de lúcidos me cagan, cuando veo que tengo chance de dejarlo en ridículo, le doy, pero siempre tengo mis medidas preventivas y eso que a mí me gusta correr, hasta con decirte que aunque vengan Miles en el tráfico detrás de mi dejo pasar a los perritos o mujeres o personas de la tercera edad!
Como siempre muy buenos consejos. Tengo una anécdota que me pasó hace un par de años: resulta que iba con mi esposa e hijos, rebasé con total precaución a otro carro, pero el tipo del otro se molestó, me rebasó pasando tan cerca que con su espejo derecho pasó rozando el mío. Obvio que me molesté, pero no hice por alcanzarlo y reclamarle (a pesar que mi esposa me dijo que lo hiciera), recuerdo que ella me preguntó: "por qué no lo seguiste y reclamaste?", a lo que le respondí : "no vale la pena seguirlo para reclamarle, uds valen mucho más que un simple espejo, no los iba a arriesgar en una discusión o quien sabe como me iba a resultar el tipo ése". A parte que al espejo no le pasó nada, salvo que se dobló hacia adelante
Sr Alejandro torres, es usted un ejemplo para nosotros los jóvenes le tenemos en alta estima, ley doy las gracias x compartir sus conocimientos y le mando un abrazo fraternal.
Muy cierto, yo me salvé de un choque directo de noche cuando intentaba rebasar a un camión. Pasa que pensé que otro vehículo "en nuestro mismo carril" se había alejado más entrando en una bajada porque vi que desapareció su luz. Sin embargo, cuando estaba ya al lado del camión rebasándolo, ese vehículo que pensé que se había alejado EN REALIDAD era uno que venía contra a nosotros (era carretera larga de dos carriles), así que el otro vehículo tuvo que frenar bastante, yo también y a la vez entrar a mi carril justo detrás del camión, una maniobra algo riesgosa por los segundos y la velocidad en que iba, felizmente lo superé a las justas pese a mi inexperiencia. Por eso en noche, sino conocen bien la carretera, no se confíen. :)
Hola, amigo. enhorabuena por tu canal, está genial. Solo queria hacer una pequeña apreciación. Yo soy Español, pero trabajo y vivo en Alemania desde hace ya 8 años. Las atopistas alemanas (Autobahn) como tú muy bien has dicho, no difieren de ninguna otra autopista de cualquier otro país. De hecho, el 40 por ciento de la red de autopistas alemanas, cuenta con restricciones de velocidad. No hay carriles especiales para conducir rápido (Obviamente, siempre el último de la izquierda). Son solo tramos de autopista (a veces muy largos, pero otros muy cortos), donde puedes ver la señal de fin de prohibición de 130 Kmh. Y te aseguro que es una gozada, que solo puedes experimentar aquí, o en un circuito, como en mi caso el de Nürburgring, que lo tengo a 28 Km de mi casa. Por ponerte solo un ejemplo, el tramo desde mi ciudad (Mayen), hasta Koblenz, son solo 30 Km por la A48. Es una Autobahn de solo dos carriles, prácticamente todo el trayecto, donde la mayoría son sin límite de velocidad, pero con limitaciones intermedias de 100, 120, o incluso menos, dependiendo de ciertos factores. (paso por puentes, zonas de riesgo por lluvia, etc...) No hay límite de velocidad máxima. Es igual rebasar a la policía a 200 que a 300 Kmh. Pero lo que nadie dice, es que por parte del gobierno alemán, se desaconseja conducir a esas altísimas velocidades y que a partir de 150 Kmh en adelante, la mayoría de los seguros, no se hacen prácticamente responsables en caso de accidente, debido a que consideran que a esas velocidades, el 50 por ciento de la responsabilidad, es del propio conductor. Y para terminar, te doy mi sincera opinión. Considero que en la gran mayoría de paises Europeos (que son los que yo conozco), las autopistas y autovías están perféctamente preparadas para permitir velocidades de hasta 150Kmh sin ningún problema, pero también considero un altísimo riesgo, que vehículos super potentes puedan circular a 200, 250 o 300Kmh por vías abiertas al tráfico. Eso, sí debería de estar prohibido. Para ese fin, ya están los circuitos. Espero que te haya servido esta pequeña apreciación. Y de nuevo, enhorabuena por tu canal.
Yo tengo una anécdota al respecto: Venía en autopista hidalgo-ciudad de México manejando, aprox 120km/h en el de alta 11pm, a lo lejos 2 autos acercandose rapidamente aprox 180km/hr, mi reacción fue hacerme al carril de baja pero me alcanzaron tan rápido que no me lo permitió el que iba en el carril de la derecha, al parecer iban echando carreras. Cuando estaban a unos 100m de alcanzarme solo me espere un poco haber si me echaba las luces el que iba detrás de mí, pero no lo hizo, fue extraño, en ese instante su compañero que iba en el carril de la derecha apaga sus luces subitamente...en ese momento mi intuición fue que el tipo haría una estupidez y así fue, cuando me dio alcanze 100m después de apagar las luces, las enciende y se me mete de golpe enfrente de mí para sorprenderme o destantearme, lo cual no ocurrió... esquive ligeramente ya que de no moverme me impactaba, y mantuve el temple, una vez alejado de mí el auto me moví al carril derecho para dejar pasar al que iba tras de mí y dejarlos ir. Sentí que reviví en ese instante que se alejaban y yo con algo de nervios sabía que había hecho algo que nos salvaba la vida a mí y mi familia, tal cual como lo dice el maestro en el video, manejemos por nosotros mismos, a la defensiva, intuyamos los movimientos del terceros que nos pueden causar daño. Saludos maestro, excelente video.
Primer error y tuyo: NO EXISTE CARRIL DE ALTA, esto es pan de cada día que muchos idiotas que no saben manejar y digo no saben porque ni siquiera conocen la nomenclatura en las autopistas, en serio que da coraje porque los letreros están por toda la autopista indicando: CARRIL IZQUIERDO SOLO PARA REBASAR pero de verdad somos o nos hacemos, a ver hasta cuando deja de haber tanto analfabetismo y tal vez mejoremos un poco en nuestra seguridad con algo tan simple como SABER LEER, en ciudad es exactamente lo mismo, el CARRIL IZQUIERDO ES SOLO PARA REBASAR el mismo reglamento de tránsito así lo indica, pero bueno, la verdad te salvaste pero la primer imprudencia fue tuya
yoniroj buenas tardes la verdad no sé mucho del tema pero me llamo la atención tu comentario e investigando en todos los sitios lo manejan como carril de alta velocidad y es más hacen recomendaciones de que es peligroso ir a baja velocidad en este carril ....y depende mucho de la cantidad de carriles que tenga la carretera o autopista donde manejes ....por lo tanto difiero un poco en tu comentario de que solo es para rebasar .. con todo respeto. 👍🏻
@@markitos8501 Respetable tu comentario igualmente pero una cosa es "lo que la gente dice" y otra muy distinta lo que está en reglamentos, por desgracia nadie lee y por eso se van con lo que escuchan, no porque algo se repita tanto va a resultar verdad necesariamente, y efectivamente es peligroso no tanto por ir a baja velocidad sino porque es un carril "EXCLUSIVO PARA REBASAR" al menos en los reglamentos de México de donde soy así es y esto no lo digo yo porque se me ocurrió, lo repito está en los reglamentos, incluso como ya había mencionado en las mismas carreteras de dos o mas carriles está indicado
Nunca falta la gente imprudente que cree que los vamos retando por un simple rebase. Afortunadamente rebasaron a alguien que se tomó la molestia de auxiliarlos. Saludos Alejandro Torre
Don Alejandro tengo 15 años y no he visto a nadie con tanto conocimiento como usted lo admiro mucho y he aprendido casi todo lo que conozco gracias a usted de verdad se le agradece
Wow que consejos la verdad son muy útiles Tengo 14 años y ya se manejar mi papá me enseñó hace un año,aprendí a manejar en calle y después en avenida y después en carretera siempre manejo con mucho cuidado y mi papá siempre me decía que hacer y pues hace poco mi papá falleció y en este canal puedo resolver mis dudas y mejor mis avilidades como conductor(sólo manejaba cuando mi papá se subía con migo al auto ahorita ya no) exelentes consejos me gustó mucho el canal saludos:)
Yo siempre paro muy atento a todo lado cuando manejo, hasta que un día una camioneta porche cayens, no sé si se escribe así.. sin ningún motivo me cerró bruscamente a pesar que le di el pase y por no caer al abismo regrese al asfalto como pude pero mi auto no respondió bien y me despiste al otro carril y me di como 2 o 3 vueltas campanas, mi auto quedó en muy mal estado pero felizmente salí ileso con lesiones leves gracias a Dios.
Simplemente es un verdadero maestro y sobre todo no es egoísta y quiere que quien ve este canal sepa la realidad de el manejo,es todo un maestro... señor Alejandro Torres!!!! saludos desde Ecatepec
Gracias por esos salvadores concejos don Alejandro, gracias a ud saque mi permiso de conducir y manejo super bien, y sigo aprendiendo de ud, saludos desde CHILE ABRAZOS.
¡Excelente video y anécdota! Me ha pasado muchas veces lo que comentas, hasta nombre le puse: actitud del machito. Son inconsistentes en su manejo, están en libertad de elegir la velocidad a la que quieren conducir, pero si los rebasas parece que esa decisión se ve completamente alterada. Cuando toman esa actitud les facilito el rebase y los dejo que sigan porque me ponen en riesgo y también a quien se los tope.
Mi estimado Alejandro, te agradezco mucho por tu contenido me he salvado de choques porque aprendí a manejar a la defensiva y estar alerta de todos los vehículos que circulan cerca de mí y no sólo al rededor sino más allá de ellos
Eres un crack!, E aprendido bastante viendo tus vídeos, e estado más atento y me di cuenta que manejar no es cosa de juego, es algo serio y una gran responsabilidad, felicidades por tu canal, se que seguirás ayudando a gente a concientizar al momento de manejar.
Sr. Alejandro, recientemente soy un conductor activo, y me he apoyado mucho de sus videos, muchas gracias por compartir todas estas experiencias y consejos, es una excelente persona. Saludos
Gracias se lo enseñaré a mi padre porque le pasó una anécdota similar donde en el 74 el tenía 18 y venía carretera Mexico Puebla y Iba en una Camioneta con toda la familia y se le atravesó un perro y el ya no pudo ni frenar ni volanteo ni nada lo tuvo que atropellar, porfavor si un animal se atraviesa en carretera es mejor seguir con tu vida en vez de apostar tu vida y la de otros por la vida de un perro. Gracias 🙏🏻
Muy cierto, si ya no se puede hacer nada, es mejor priorizar la vida. En el 2010, mi padre iba con un amigo de el, en unas carreteras, iban en zona de barranco, se le atravesó un perro, y mi padre intento no atropellarlo, dio un volantazo, y por eso se fue al barranco, dio unas 5 vueltas de campana, el carro quedo destrozado, pero mi padre y su amigo iban con cinturón de seguridad, no tuvieron más que heridas leves gracias a Dios.
A Mi padre le pasó lo mismo hace un mes, iba manejando a Puebla y de le atravesó un perro, pero por tantas experiencias ya no había nada más que hacer que pasarlo a traer
Si la verdad, he visto muchas noticias fatales de gente que por querer esquivar un animal termino volcando y chocando con otros, haciendo una tragedia fatal.
Qué buen video Alejandro, hay mucha gente que no tiene educación sobre esto, y es por eso que todos los días hay víctimas en las carreteras, algo que he notado es que las personas que amamos el mundo del motor respetamos mas la ruta y en especial las curvas peligrosas... pero las personas a las que no les interesa nada de esto, creen que un auto solo es de acelerar y ya... que bueno que tocas estos temas 😎
Don Alejandro, imagínese que yo aprendí a manejar con un camión gracias a mi padre, que al igual que su padre como usted era un hombre muy estricto a la hora de manejar, pero esto me sirvió bastante a la hora de mi trabajo actual. Una de las cosas que aprendí es manejar siempre a la defensiva, estar atento de lo que pasa en el asfalto por que hasta transeúntes imprudentes pueden arruinarte el día. Cuando me compré un carro y por la marca muchos amigos míos me decían que no estaba explotando todo su potencial, que inclusive por mi modo de manejar no debí comprar un deportivo, pero de que lo puedo hacer, si puedo... pero es mi carro, es mi integridad en juego y tengo a mi madre en casa. Disfruten su manejo amigos, pero tengan un control sobre su auto y sean precavidos. Un saludo don Alejandro y le deseo salud y bienestar.
Sin duda un excelente canal, te sigo desde que iniciaste y tus consejos y anécdotas siempre son muy útiles, en cada video algo nuevo que aprender, se nota que eres una persona muy humilde con toda la experiencia que tienes, nunca dejes de hacer videos, muchas gracias en verdad.
Maestro Alejandro, siempre dándonos las mejores recomendaciones de manejo!!! Me encantan ver sus videos, siempre a respetar los límites de velocidad 👍, Dios lo bendiga a ud y su familia y al mundo entero 🙏.
la verdad y sin exajerar....los videos de conduccion sobre todo deportiva aplicada a la vida cotidiana me an salvado la vida 3 veces esta semana siendo esta mañana la ultima derrapandome el veiculo al reventar una rueda dentro de una curva bastante importante gracias a sus consejos no e acabao estrellano en un mercedes ajajaj GRACIAS
Excelente anécdota, muy didáctica. He visto frecuentemente conductores que adelantan en plena curva, no solo se ponen en riesgo sino que ponen en riesgo a los demás.
Gracias de corazón por tener la intención de cuidarnos. Gracias por sus enseñanzas tan necesarias, y por sobretodo ese carisma que se agrega a que tenga el interés de verlo siempre. Saludos desde Chile.
Mas que tips, me gustó que un profesional del manejo de carreras aconseje a otros conductores a ser responsables cuando estemos frente al volante. Entre mis 18 y 25 años, manejaba temerariamente. Hoy, casi a los 40, soy mas prudente. Saludos compas!
Ale para mi sos mas que un conductor de carreras, para mi sos mi maestro hace masomenos 6 meses aprendi a manejar por videos tuyos y ahora conduzco muy bien y si la verdad que hay mucha incoherencia a la hora de manejar, a mi se me cruzan muchas veces camiones,colectivos,autos,motos y bueno hay que frenar si no se genera un accidente en fin muchas gracias por los videos de informacion y mas por practicamente haberme enseñado a manejar. SALUDOS DESDE JUJUY,ARGENTINA
Señor Alejandro Torres, cordial saludo. Le agradezco sus recomendaciones y experiencias practicas de su vida deportiva a la vida cotidiana. Como medico se que con vida profesional en Cali, Colombia puedo salvar vidas pero usted tambien hace lo mismo con su experiencia y sus comentarios sencillos sin egoismosy llenos de humildad a pesar todos sus logros deportivos. Muchas gracias y un abrazo de nuevo.
Gracias por estos vídeos, tengo 17 años y pienso que es una edad muy buena para comenzar con la educación al volante antes de hacer conocimiento de forma empírica para asi percatarse de futuros errores ,se precavido y responsable. Muy buen video :)
Saludos Alejandro, eres espectacular. Gracias por tus consejos, los he puesto en práctica y me va excelente. Un abrazo, bendiciones y saludos desde Santo Domingo de los Tsáchilas Ecuador.
Ojalá que nuestras carreteras fueran como las de alemania!! Aquí en méxico tenemos muchos baches, y las carreteras más peligrosas son las que menos mantenimiento reciben lamentablemente!! Gracias por compartirnos su experiencia!!
Muy buen video Alejandro. Te comento que el manejo a la defensiva es algo que no utilizamos, es muy similar a la medicina preventiva, lo cual es, cuidarse y prevenirse desde antes que suceda algo. Tengo muchos años de experiencia conduciendo y mi padre me enseñó muchas cosas que siempre han sido útiles y que pocos tenemos la precaución de hacerlo, entre estas, revisar el auto antes de tomar carretera, conducir dentro de los límites de velocidad, llevar herramienta indispensable, revisar la llanta de refacción/repuesto, llevar un recipiente grande de agua, entre otras cosas. Respecto a conducir dentro de los límites de velocidad, hay una frase que me decía, si aumentas la velocidad considerablemente, vas a aumentar los riesgos considerablemente y solamente llegarás unos minutos o media hora antes. Por cuestiones de trabajo, circulo constantemente en carretera y voy dentro de los límites de velocidad, mi promedio es de 105 km/h, enciendo el control crucero de velocidad, escucho mi música favorita y disfruto el viaje. Sobre los otros conductores, dejo que me pasen, ya que no estoy en una competencia y no arriesgaré mi vida y la de mi familia por una cosa sin sentido. Confieso que he utilizado el teléfono celular, pero hace muchos años ni lo volteo a ver cuando voy conduciendo, ninguna llamada o mensaje es tan importante y pueden esperar. El conducir un auto es una gran responsabilidad que mucha gente toma a la ligera y las consecuencias las vemos a diario. Saludos y éxito en tu canal!!
Estoy viendo este video de.recomendacion y muy cierto lo que dices, un buen conductor no es aquel que se la pasa faroleando y manejando con imprudencia, saber.manejar es saber usar la lógica, tu cerebro y cuestiones dinámicas del vehiculo (las basicas), excelentes consejos !
Que Tal Alejandro, soy Josué Mayorga, veo todos tus vídeos, te agradezco por tu gran trabajo y espero que Dios te dé salud y lo que necesites para seguir enseñando. Saludos desde guayaquil-Ecuador
Muy valiosos consejos, muy bien explicado y con lenguaje sencillo para comprender perfectamente el mensaje. Gracias por compartir su experiencia. Saludos desde Colombia.
Yo aprendí a manejar alos 9 años ya tengo 20 años manejando y gracias a Dios y a cursos nunca e tenido un accidente y todos los dias ando en el freeway 👍
grande maestro a mí me encanta la serie de top errores, opino que estos vídeos abarca mucho de la conducción, que se debe de hacer, que no, y ejemplos visuales, excelente
recien comienzo a manejar y noto que en la cdmx y la zona del valle muchos manejan como bestias, en el espacio que deja uno por seguridad por si el de adelante se enfrena te tiempo de reaccionar, se meten como si fuera una invitacion a que ocupen ese espacio. excelente video. gracias por esos consejos
Puedo decir con certeza que aprendí a manejar y conducir viendo los videos de este gran maestro de la conducción; un canal muy educativo y productivo. Gracias a estos consejos, pude comprender que es la conducción a la defensiva. Cómo ejemplo puedo decir que nos pasó una situación en carretera federal, iba con mi familia y nos rebasó un trailero, adelante iban dos coches más a una distancia aproximada de 20 metros que me habían rebasado. Yo siempre manejo a 90 km para tener control del vehículo y fui disminuyendo la velocidad porque de frente en el otro carril venia otro trailero y el que me rebasó era doble remolque entonces visualice que el se iba a meter adelante de mi al carril y disminuí la velocidad gradualmente si frenar para dejar ese espacio entre losa emas carros para que el tráiler se metiera. Cabe mencionar que mi familia y un servidor ensayamos diversos escenarios en carretera y cada integrante sabe que hacer y en ese momento mi esposa puso intermitentes para avisar a los demás que, afortunadamente el vehículo de atrás estaba como a 50 metros o más de nosotros y dio tiempo de abrir ese espacio entre los carros de frente y el mío a unos 60-70 metros para que el trailero se metiera. Era mi segundo viaje en carretera federal y fue una hazaña de equipo con mi familia, el trailero que no paso a mayores.
Excelente consejo, estas formas traspasar pasa con frecuencia en las carreteras de Perú ( sierra central) por nuestra geografía las vías son angostas de doble sentido, hay muchas curvas, y los choques frontales y despistes son frecuentes, seamos mas concientes
Excelente video don Alejandro como siempre, muy informativo, y muy profesional, ya hace tiempo veía sus videos pero hace poco compré un vehículo estándar y aprendí a conducirlo bien viendo sus videos, y sobretodo a ser muy precavido en carreta y en ciudad, saludos Master
Me encantan tus vídeos tocayo, se nota tu sabiduría y como siempre buscas aportar tu granito de arena para hacer de las carreteras lugares más seguros, ya sea con consejos o buenas prácticas de conducción o vídeos como éste. Saludos desde Madrid.
Qué razón tienes con lo de manejar a la defensiva, prever errores de los demás. Tiene que ser algo intrínseco, involuntario, a estas alturas no puedes fiarte de nadie en la carretera
En verdad muchas gracias por lo que haces. Llevo viendo varios de tus videos desde que mi abuelo me regaló su Mustang del 81 y el conocimiento que compartes es invaluable para mí. Te lo agradezco de corazón, tanto por enseñarme desde lo más sencillo como a qué velocidad ir por una bajada, hasta algo tan cotidiano cómo si es bueno calentar el carro por las mañanas o no. Gracias por tomarte el tiempo de salvar vidas con videos como este y por darnos tantos años y tanto contenido útil e interesante. Un saludo!
Yo aun no entiendo, pero me ha tocado varios que se nota que se molestan si alguien los rebasa, como que su orgullo queda maltrecho y aceleran como locos
@@wolfsniper972 hace unos días, yo iba detrás de un deportivo, iba lento como caracol con muletas, esto por unas 5 calles y pues lo pase por la derecha y me seguí. A las 2 calles siguientes pasa como loco... Y yo así de mmm? 🤷🏻♀️
Ecxelente video, siempre miro a mi alrededor, así he detectado a los locos que corren como en autodromo. Es importantísimo poder tener plena conciencia situacional cuando conducimos; ver quién atrás de nosotros prendío direccional y al frente incluso 2,3 carros adelante y aún así no estaremos exentos pero estaremos mejor preparados.
Hola, soy mujer! pero tengo que decirle que: Me gusto mucho sus videos. Explica Excelentemente bien... Muchas Felicidades por su canal. 🚘🛣️😊 Es muy importante saber manejar muy bien!! Gracias por compartir, con nosotros su buen conocimiento.
Excelente video maestro, yo sólo subo mi March :3 a 120 km/h en rectas, cuando viene la curva dejo de acelerar y si es necesario acaricio un poco el freno para bajar la velocidad. Saludos desde cuernavaca Morelos.
Yo también ando en un March, en ciudad es muy bueno, pero recientemente por esto de la cuarentena lo he usado más para ir a entregar mi trabajo que es como a 80 kms de mi casa, y tomo una parte de autopista, lo subí a 155, en pista viendo q no había nadie al frente, pero la verdad si m da miedito ir a más de esa velocidad en este vehículo, pero es el único q tengo y pues debemos tener mucha precaución, creo q 120 es una muy buena velocidad.
Hace 8 años tenía un conocido que siempre se molestaba que le dijera que se pusiera si cinturón de seguridad, el decía que el cinturón mataba más de de lo que salvaba, un día chico salió disparado y murió, el copiloto tenía el cinturón y sobrevivio
La verdad que tengo que agradecerte y usted se ganó un suscriptor mas, por el echo de que empecé a ver sus videos hace poco y en ese lapso de tiempo me di cuenta de lo mal que manejó michas veces, imprudentemente más que nada. Gracias a este video que me hizo pensar en como manejo, lo mal que lo hago y las consecuencias de manejar mal!! La verdad que se se merece mis Respetos y felicitaciones por lo que transmite en sus videos!!
Muy bueno lo que haces, soy de los que manejan con todos los tipos que das, gracias a Dios tuve un padre q me enseñó todo esto y por sobre todas las cosas a escuchar siempre a los que saben mas!!. Gracias por el aporte que haces a la seguridad vial. Saludos desde Argentina
Deberías contar anécdotas que te fueron pasaron anteriormente ya fueran en carreras o en cuidad, haci como la contaste en este video y de hay aprender de los errores de los demas. Un fuerte abrazo💪❤
Excelente tema!! En lo personal y a mis 44 años y ya con 26 años de conducción aun sigo practicando en simuladores como por ejemplo el juego Gran Turismo, 100% recomendable para cada día ir mejorando más y llevar mas al límite la sensibilidad en ruta real!!
Me ha pasado que iba rapido en una calle que no la Conocía bien y me pase una señal de PARE sin darme cuenta y para mi mala suerte atropelle a la Escolta Presidencial. Gracias a Dios no nos paso nada, Pero les aseguro que si yo iba en un vehiculo de Menor Gama y mas pequeño hoy no estaria comentando esto. Asi que Muchachos y Muchachas respeten el limite de Velocidad y sean conscientes de sus alrededores.
me paso algo similar hace poco, solo que conmigo solo fue un susto, iba por la calle en el carro, con las llantas frías (recién lo usaba ese día) y me olvide de un alto poco visible, cuando de repente vi una camioneta pasando, recordé el alto frene y el carro simplemente se fue lizo derrapando con las ruedas bloqueadas (no tiene abs) debido a la mala superficie de las calles, también traía la presión 5 lb mas de la etiqueta del carro, termine desinflando las ruedas a lo que indica y aprendiendo la lección de prestar mas atención, también debo practicar mis frenadas.
Cuanta verdad y razón tienes. Enseñando a mis hijos a conducir les he dicho, eres un buen conductor si sales en tu auto y regresas completo no causes daño a nadie y no permitas que nadie te dañe.
Yo siempre voy viendo atraves de los autos para ver qué hace los de adelante, por esa razón odio los autos polarizados, ya que me quitan información del frente.
Si, a mí me gusta ver a los conductores aún cuando voy caminando porque así me doy cuenta que el conductor está atento o anda soñando, además si son parejas y andan peleando ¡Cuidado!
Con respecto a lo del Abarth al que se le cierra otro auto... Yendo a velocidad legal (130 km/h) me pasó en una autopista en Entre Ríos, Argentina, que me apareció de la nada una camioneta detrás... Iba en el carril rápido, a la velocidad máxima permitida, siempre, cada unos 10 segundos haciendo un control a mis espejos, y mirando al frente... Miro los espejos, miro el camino, pasan estos diez o quizás menos segundos, miro el retrovisor central y tenía una camioneta pegada en el culo del auto haciéndome señas de luces. Todavía no puedo explicar en qué momento apareció. Más allá de lo permitido en otros países, creo que es un acto de total inconsciencia circular a altas velocidades. Me parece más irresponsable el conductor que va a 220 km/h que el que sale al carril rápido para adelantar al otro vehículo, porque creo que miró sus espejos y no vió nada, que este auto se le apareció totalmente de golpe.
Rodrigo Luchava una cosa es que vayas en un carril, y otra que hagas una maniobra cambiando de carril sin mirar el espejo.. cambiar de carril sin mirar el espejo seria la mayor causa posible de un accidente en esa situacion
@@Sebastian-ts1kb sí, tenés razón... Igual, a lo que voy es que puede ser que ni siquiera haya visto que venía alguien... Me imagino el susto que se habrá pegado cuando le apareció el auto atrás.
Mi hijo de 17 años aprendió muchas reglas de buen conducir viendo tus videos, ama acelerar,sueña con ser corredor desde muy pequeño, yo soy su freno al conducir presisamente para evitar estos errores, eres muy específico claro y educativo con las anécdotas y recomendaciones, gracias...
La idiotez no conoce marcas ni nivel socioeconómico, tmb me quedo impresionado que gente que va a más de 130km/h obvio si chocas en un carro de última generación y con cinturón pues ya las bolsas de aire y todos los sistemas de seguridad activos y pasivos del carro te salvan la vida, pero si vas en el carro con 2 bolsas de aire sin mantenimientos ni sistemas de ayuda de emergencia o chequeos y es un carro inestable que esperan que pase si se descontrola, sólo que sé que ellos no piensan que vaya a pasar, hasta que les pasa
Gracias. Este vídeo me permite tener mas convicción propia en cuanto a ser disciplinado al conducir, y me recuerda la disciplina de Lauda Vs Hunt, siendo Lauda quien al final mas campeonatos obtuvo. Muchos prensados o despedazados en carreteras agradecerían una segunda oportunidad en pago a su impudencia, lastima que no la tendrán.
![Tee Grizzley - Robbery 8 [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/34_vkNV6wrU/mqdefault.jpg)
El Julio profe de los autos.
Cierto jajaja
Estaba pensando eso!
Es betode la cq xd
Cierto
Fijo
Mi papá siempre me aconsejó no ser emocional al volante y creo que es algo muy valioso.. Es algo que le falta a mucha gente. Brother si te rebasan no es que sean más fregones que tú.. Solamente traen más prisa, deja que se vayan.. Parece luego que le arrancas la vida y el orgullo a alguien si lo rebasas..
Que me rebasen es un insulto para mi
@@m1rss0nmansilla21 no debería ser un insulto, para no serlo lucha contra tu orgullo cultivando humildad.( no es fácil pero da buenos resultados te lo por mi experiencia).😉
@@carloscarbajal1123 en chile somos asi si alguien nos quiere adelantar le pisamos a fondo
@@m1rss0nmansilla21 solo los idiotas hacen eso. No tiene nada que ver con el país
@@m1rss0nmansilla21 Habla por ti flaco
Ojalá muchos Mexicanos que se sienten fregones al volante vean y aprendan de este Señor.
Aprender que ser fregón no es manejar con imprudencia
Jymkevzz pues muy mal, para conducir a esa velocidad y en carretera te tuviste que ir en el carril de baja velocidad, por que en el carril central vienen otros carros con velocidad más alta de 60 km y pudiste provocar un accidente, te falta mucho que aprender.
@Jymkevzz , como mencionan es imprudente manejar a altas velocidades, como a baja velocidad, y en carretera, más en un carril que no corresponde, otra imprudencia es dudar al manejar, cambiar de carril
Jymkevzz qué peligro eres y todavía vienes y presumes tu mala conducción.
@@davidhayter7811 pero. ¿Que se hace si la carretera esta marcada como velocidad 60 kmph?
Mi corsa del 95 tiene un sistema de seguridad para evitar los excesos, a más de 90km vibra por todos lados como si fuese un flan
Jajajaja, parece chiste pero neta no te das cuenta, tengo un Mazda 2, ese carrito tiene una función que puedes configurar, yo lo deje en 85 y pasando de esa velocidad hace un pequeño bip lo suficiente audible como para que sepas que vas volando... Y lo repite mas o menos cada 5 segundos hasta que bajas de nuevo...
Amo ese bip
Mi hyunday excel del 92 si voy a mas de 100 empieza a vibrar muy poquito pero se siente y el timon igual, pero ya me acostumbre xD
😅😅Lo mismo le pasa al mío....
Para los que bribra su auto configurado a 90 mí Datsun 77 no lo configure y vibra desde los 70 KH
😄
Eso es porque les falta alineación!! Jaja
Me encanta la humildad, el respeto, la sensibilidad y la empatía que refleja Alejandro Torres en sus videos, y su gran capacidad para la enseñanza, eso es un talento, un aplauso a este maestro de la conducción!!
Muchas gracias Cristian.
Un abrazo.
El estar atento a tu alrededor fué de lo primero que me enseñaron mis padres y me salvó la vida ya amenos 3 veces de conductores imprudentes
X2
Yo también siempre estuve atento hasta que un día una camioneta porche cayens.. me cerró bruscamente a pesar que le di el pase y por no caer al abismo regrese al asfalto como pude pero mi auto no respondió bien y me despiste al otro carril y me di como 2 o 3 vueltas campanas, mi auto quedó en muy mal estado pero felizmente no salí con huesos rotos o daños fuertes gracias a Dios.
@@norrizflow8379 que bueno que estas bien
Esto ayuda demasiado porque los bicicleteros y motociclistas salen de la nada! Siempre hay que estar atentos del entorno, no solo de enfrente
@@norrizflow8379 yo hubiera matado al tipo de la Cayenne
Lo dijo el maestro.
Un accidente ocurre por dos razones: por un imprudente y por un descuidado.
Manejar a la defensiva siempre.
Una muestra de humanismo lo que hizo con esas personas.
Hola estimado el término a la defensiva a que se refiere, respetar los señalamientos o como
@@franklinpellegrini6214 No, se refiere a que todo el tiempo mires tus espejos, a qué pongas atención a las luces de freno de los vehículos a tu alrededor, a que veas lo que está pasando a lo lejos y no concentres tu mirada solo en el auto adelante de ti, y sobre todo a ir concentrado en el camino olvidándose de celulares, tratando de preveer que van a hacer los demás conductores etc etc para que puedas reaccionar a tiempo en una eventualidad.
@@NicolasN.N aprende manejo defensivo y nunca chocaras
@@NicolasN.N Pero a ver, a menos que traiga un super auto si estaba detenido ya y arranca no va a agarrar mucha velocidad, si se lo pasa a exceso de velocidad sería porque ya venía así y si tú ves a lo lejos un auto que no está frenando es claro que va a pasarse el semáforo lo prudente sería esperar a que se lo pase o si ya estás en medio de la calle intentar esquivarlo, los semáforos no garantizan que todos se vayan a detener tendríamos que estar alerta todo el tiempo, si, nada garantiza que no vayas a tener un accidente pero entre más alerta estés reduces bastante más las posibilidades de un accidente
A la defensiva te chocan, a la ofensiva te chocas, en Panamá es lo mismo ambas cosas
Yo como muchacho , y como muchos jovenes , me gusta ir rápido , pero tras esos buenos sustos y nalgadas que te da la vida , uno aprende a controlar los impulsos de idiotez
Así es bro.
Ojalá te estrelles jajaja como los demas
@@angelmorales4395 El que ríe ultimo ríe mejor, no digas nada, tal vez y te pasa a vos primero.
PD:Sos alto taradito :)
puedes conducir rapido, pero tienes que conocer muy bien tu carro, debes saber como estan tus llantas, dirección suspensión, a 150 no puedes frenar bruscamente, etc
Yo me considero especial, tal vez tenga un instinto innato de supervivencia, nunca me ha gustado la velocidad, desde pequeño he tenido un limite de velocidad que son 120km, y en algunas ocasiones mis padres los han pasado,me asusto y les digo que bajen la velocidad. Le tengo mucho respeto a la velocidad.
Un automóvil es un arma mortal. A veces se nos olvida.
No lo es, es un error tu comentario, lo correcto seria decir que "un carro se puede convertir en..." y no decir que " un carro es.."
No es, tu lo conviertes.
Las madres del dolor :'v
@@pepecibe9306 "error" no "herror"
@@pepecibe9306 H E R R O R
Llevo casi un mes manejando ya en ciudad, siento que por momentos me gana el acelerador pero gracias a sus videos lo voy corrigiendo, es un gran aporte cada video, mil gracias, saludos desde Perú.
Ni te me cruces en el camino man, como te va a ganar el acelerador, primero estan los limites de velocidad, las multas, el riesgo que corres, yo cuando manejo condusco a un promedio de lo que van el resto a menos que tenga prisa, tambien es bueno saber donde acelerar, ya que hay camaras donde te pueden poner tu multa papu. Mas cuidado.
Yo prefiero ir “lento y contento” cómo dicen en la película de Cars jaja
fiiiiiiiiiiiuuuuuuuuum FRANCHEEEEEESCOOOOOO VIRGOOOOLIIIINIII
Ya se yo igual aunque por eso mucha gente se me cierra no se si piensan que voy a esa velocidad para hacerles molestar aun que en realidad es por respetar el límite y También las calles estan muy mal como para ir rápido.
Velocidad, soy veloz
Los extremos son malos,tampoco es recomendable conducir lento por los alcances,término medio y respetando los límites de velocidad..
Re gei
NO INTENTES NUNCA ADELANTAR A ALEJANDRO TORRES.
Ahí no más se las dejo.
jajaja, Saludos maestro !
conclusión del video ajajja
No te metas a las patadas con Sansón
😂😂👍👍. Te saca de la ruta con la vista😂😂
Takedown psicológico
@@miguelgonzalez-dx6uq jajaja 🤣
Si alguien te rebasa (aún de mala forma), piensa que tal vez tiene una situación de urgencia o de emergencia que lo amerite. No vale la pena entrar en disputas por una maniobra. A veces se producen situaciones que le pueden suceder a cualquiera que conduzca.
Casi todos rebasan por rebasar y punto.
@@alexmontoya3841 Pero eso no significa que te vayas a lo loco, tienes que ver por ti primero. Vida solo hay una ;)
un tip que me ha evitado accidentes y ahorrado problemas: manejar como si fuera invisible para los demas, ya que si haces esto evitas situaciones como cuando se pasan una calle o se meten a un carril y dicen " me va ver y tiene que frenar" al manejar como si nadie te viera tomaras precauciones por ellos, y asi es muy dificil tener un accidente como menciona el maestro alejandro. Gran video saludos!
Mi papa siempre me dijo:cuida al que va adelante,atras y a los costados y automaticamente te vas a cuidar vos
Yo aplicaba esta:
Cuando alguien te va a rebasar; yo pienso que es mejor dejar que pase y a su vez dejar de acelerar, sí es que hay un espacio con las intermitentes también indicar el paso ...
Si, mejor que se vayan, total, no los vas a volver a ver en tu vida, no sabes que tipo de gente es.
yo cuando alguien me quiere sonsacar en la ruta, me orillo y aprovecho para orinar y cuando ya el peligro va lejos, recién arranco.
Crujiente : Exacto hermano , yo dejo de acelerar siempre para facilitarles el rebase. Y conste que a mí me gusta correr pero se manejar de poca madre , respetando hasta a los animalitos 👍🏼
Felicidades, eso es lo mejor que puedes hacer 👏
La neta Bro, también no olvides esos que van con la Novia de lúcidos me cagan, cuando veo que tengo chance de dejarlo en ridículo, le doy, pero siempre tengo mis medidas preventivas y eso que a mí me gusta correr, hasta con decirte que aunque vengan Miles en el tráfico detrás de mi dejo pasar a los perritos o mujeres o personas de la tercera edad!
Como siempre muy buenos consejos. Tengo una anécdota que me pasó hace un par de años: resulta que iba con mi esposa e hijos, rebasé con total precaución a otro carro, pero el tipo del otro se molestó, me rebasó pasando tan cerca que con su espejo derecho pasó rozando el mío. Obvio que me molesté, pero no hice por alcanzarlo y reclamarle (a pesar que mi esposa me dijo que lo hiciera), recuerdo que ella me preguntó: "por qué no lo seguiste y reclamaste?", a lo que le respondí : "no vale la pena seguirlo para reclamarle, uds valen mucho más que un simple espejo, no los iba a arriesgar en una discusión o quien sabe como me iba a resultar el tipo ése". A parte que al espejo no le pasó nada, salvo que se dobló hacia adelante
con perdón tuyo, tu esposa es una ignorante.
Eres un capo absoluto
Eres sabio hermano eso es respeto por tu fAmily
@@efrainrodriguez6859 ah mujeres! No hay problema, yo a veces le digo que no se deje llevar por los impulsos, más bien por la razón
🍻🍺 maestro
Sr Alejandro torres, es usted un ejemplo para nosotros los jóvenes le tenemos en alta estima, ley doy las gracias x compartir sus conocimientos y le mando un abrazo fraternal.
Muy cierto, yo me salvé de un choque directo de noche cuando intentaba rebasar a un camión. Pasa que pensé que otro vehículo "en nuestro mismo carril" se había alejado más entrando en una bajada porque vi que desapareció su luz. Sin embargo, cuando estaba ya al lado del camión rebasándolo, ese vehículo que pensé que se había alejado EN REALIDAD era uno que venía contra a nosotros (era carretera larga de dos carriles), así que el otro vehículo tuvo que frenar bastante, yo también y a la vez entrar a mi carril justo detrás del camión, una maniobra algo riesgosa por los segundos y la velocidad en que iba, felizmente lo superé a las justas pese a mi inexperiencia.
Por eso en noche, sino conocen bien la carretera, no se confíen. :)
Hola, amigo.
enhorabuena por tu canal, está genial.
Solo queria hacer una pequeña apreciación.
Yo soy Español, pero trabajo y vivo en Alemania desde hace ya 8 años.
Las atopistas alemanas (Autobahn) como tú muy bien has dicho, no difieren de ninguna otra autopista de cualquier otro país.
De hecho, el 40 por ciento de la red de autopistas alemanas, cuenta con restricciones de velocidad.
No hay carriles especiales para conducir rápido (Obviamente, siempre el último de la izquierda). Son solo tramos de autopista (a veces muy largos, pero otros muy cortos), donde puedes ver la señal de fin de prohibición de 130 Kmh. Y te aseguro que es una gozada, que solo puedes experimentar aquí, o en un circuito, como en mi caso el de Nürburgring, que lo tengo a 28 Km de mi casa.
Por ponerte solo un ejemplo, el tramo desde mi ciudad (Mayen), hasta Koblenz, son solo 30 Km por la A48.
Es una Autobahn de solo dos carriles, prácticamente todo el trayecto, donde la mayoría son sin límite de velocidad, pero con limitaciones intermedias de 100, 120, o incluso menos, dependiendo de ciertos factores. (paso por puentes, zonas de riesgo por lluvia, etc...)
No hay límite de velocidad máxima. Es igual rebasar a la policía a 200 que a 300 Kmh. Pero lo que nadie dice, es que por parte del gobierno alemán, se desaconseja conducir a esas altísimas velocidades y que a partir de 150 Kmh en adelante, la mayoría de los seguros, no se hacen prácticamente responsables en caso de accidente, debido a que consideran que a esas velocidades, el 50 por ciento de la responsabilidad, es del propio conductor.
Y para terminar, te doy mi sincera opinión. Considero que en la gran mayoría de paises Europeos (que son los que yo conozco), las autopistas y autovías están perféctamente preparadas para permitir velocidades de hasta 150Kmh sin ningún problema, pero también considero un altísimo riesgo, que vehículos super potentes puedan circular a 200, 250 o 300Kmh por vías abiertas al tráfico. Eso, sí debería de estar prohibido.
Para ese fin, ya están los circuitos.
Espero que te haya servido esta pequeña apreciación. Y de nuevo, enhorabuena por tu canal.
Yo tengo una anécdota al respecto:
Venía en autopista hidalgo-ciudad de México manejando, aprox 120km/h en el de alta 11pm, a lo lejos 2 autos acercandose rapidamente aprox 180km/hr, mi reacción fue hacerme al carril de baja pero me alcanzaron tan rápido que no me lo permitió el que iba en el carril de la derecha, al parecer iban echando carreras. Cuando estaban a unos 100m de alcanzarme solo me espere un poco haber si me echaba las luces el que iba detrás de mí, pero no lo hizo, fue extraño, en ese instante su compañero que iba en el carril de la derecha apaga sus luces subitamente...en ese momento mi intuición fue que el tipo haría una estupidez y así fue, cuando me dio alcanze 100m después de apagar las luces, las enciende y se me mete de golpe enfrente de mí para sorprenderme o destantearme, lo cual no ocurrió... esquive ligeramente ya que de no moverme me impactaba, y mantuve el temple, una vez alejado de mí el auto me moví al carril derecho para dejar pasar al que iba tras de mí y dejarlos ir. Sentí que reviví en ese instante que se alejaban y yo con algo de nervios sabía que había hecho algo que nos salvaba la vida a mí y mi familia, tal cual como lo dice el maestro en el video, manejemos por nosotros mismos, a la defensiva, intuyamos los movimientos del terceros que nos pueden causar daño.
Saludos maestro, excelente video.
Primer error y tuyo: NO EXISTE CARRIL DE ALTA, esto es pan de cada día que muchos idiotas que no saben manejar y digo no saben porque ni siquiera conocen la nomenclatura en las autopistas, en serio que da coraje porque los letreros están por toda la autopista indicando: CARRIL IZQUIERDO SOLO PARA REBASAR pero de verdad somos o nos hacemos, a ver hasta cuando deja de haber tanto analfabetismo y tal vez mejoremos un poco en nuestra seguridad con algo tan simple como SABER LEER, en ciudad es exactamente lo mismo, el CARRIL IZQUIERDO ES SOLO PARA REBASAR el mismo reglamento de tránsito así lo indica, pero bueno, la verdad te salvaste pero la primer imprudencia fue tuya
yoniroj buenas tardes la verdad no sé mucho del tema pero me llamo la atención tu comentario e investigando en todos los sitios lo manejan como carril de alta velocidad y es más hacen recomendaciones de que es peligroso ir a baja velocidad en este carril ....y depende mucho de la cantidad de carriles que tenga la carretera o autopista donde manejes ....por lo tanto difiero un poco en tu comentario de que solo es para rebasar .. con todo respeto. 👍🏻
@@markitos8501 Respetable tu comentario igualmente pero una cosa es "lo que la gente dice" y otra muy distinta lo que está en reglamentos, por desgracia nadie lee y por eso se van con lo que escuchan, no porque algo se repita tanto va a resultar verdad necesariamente, y efectivamente es peligroso no tanto por ir a baja velocidad sino porque es un carril "EXCLUSIVO PARA REBASAR" al menos en los reglamentos de México de donde soy así es y esto no lo digo yo porque se me ocurrió, lo repito está en los reglamentos, incluso como ya había mencionado en las mismas carreteras de dos o mas carriles está indicado
Mucho texto
no entendi tu mensaje, pero creo q hiciste algo bueno 😅
Enserio, lastima no vivir en México para asistir a tus cursos de conducción, saludos desde Bogotá Colombia.
6:37 Si, así hay estúpidos que se molestan porque uno los rebasa 😒.
Oye yo también :)
X2
Nunca falta la gente imprudente que cree que los vamos retando por un simple rebase. Afortunadamente rebasaron a alguien que se tomó la molestia de auxiliarlos. Saludos Alejandro Torre
Don Alejandro tengo 15 años y no he visto a nadie con tanto conocimiento como usted lo admiro mucho y he aprendido casi todo lo que conozco gracias a usted de verdad se le agradece
Gracias Benjamin.
saludos.
Wow que consejos la verdad son muy útiles
Tengo 14 años y ya se manejar mi papá me enseñó hace un año,aprendí a manejar en calle y después en avenida y después en carretera siempre manejo con mucho cuidado y mi papá siempre me decía que hacer y pues hace poco mi papá falleció y en este canal puedo resolver mis dudas y mejor mis avilidades como conductor(sólo manejaba cuando mi papá se subía con migo al auto ahorita ya no) exelentes consejos me gustó mucho el canal saludos:)
Que poéticamente describe el placer de manejar, sin duda todo un apasionado de motorismo
Yo siempre paro muy atento a todo lado cuando manejo, hasta que un día una camioneta porche cayens, no sé si se escribe así.. sin ningún motivo me cerró bruscamente a pesar que le di el pase y por no caer al abismo regrese al asfalto como pude pero mi auto no respondió bien y me despiste al otro carril y me di como 2 o 3 vueltas campanas, mi auto quedó en muy mal estado pero felizmente salí ileso con lesiones leves gracias a Dios.
Buen video, podrias explicar algunas técnicas de off-road, sobre bajar montañas y sitios difíciles, saludos
Muy buena sugerencia
Ya hay un video sobre conducir en pendientes, podria servirte
Subir pendientes en donde no se vean el suelo etc etc
Excelente, ojala y si lo haga el maestro
Ñh
Simplemente es un verdadero maestro y sobre todo no es egoísta y quiere que quien ve este canal sepa la realidad de el manejo,es todo un maestro... señor Alejandro Torres!!!! saludos desde Ecatepec
Gracias Erick.
saludos.
Gracias por esos salvadores concejos don Alejandro, gracias a ud saque mi permiso de conducir y manejo super bien, y sigo aprendiendo de ud, saludos desde CHILE ABRAZOS.
Saludos Alex. Felicidades !!
¡Excelente video y anécdota! Me ha pasado muchas veces lo que comentas, hasta nombre le puse: actitud del machito. Son inconsistentes en su manejo, están en libertad de elegir la velocidad a la que quieren conducir, pero si los rebasas parece que esa decisión se ve completamente alterada. Cuando toman esa actitud les facilito el rebase y los dejo que sigan porque me ponen en riesgo y también a quien se los tope.
Mi estimado Alejandro, te agradezco mucho por tu contenido me he salvado de choques porque aprendí a manejar a la defensiva y estar alerta de todos los vehículos que circulan cerca de mí y no sólo al rededor sino más allá de ellos
Eres un crack!, E aprendido bastante viendo tus vídeos, e estado más atento y me di cuenta que manejar no es cosa de juego, es algo serio y una gran responsabilidad, felicidades por tu canal, se que seguirás ayudando a gente a concientizar al momento de manejar.
Que honor que hagas todos estos videos, que alguien con su experiencia dedique su tiempo en compartir conocimientos 👌🏻
Sr. Alejandro, recientemente soy un conductor activo, y me he apoyado mucho de sus videos, muchas gracias por compartir todas estas experiencias y consejos, es una excelente persona.
Saludos
Saludos Rolando, gracias.
Gracias se lo enseñaré a mi padre porque le pasó una anécdota similar donde en el 74 el tenía 18 y venía carretera Mexico Puebla y Iba en una Camioneta con toda la familia y se le atravesó un perro y el ya no pudo ni frenar ni volanteo ni nada lo tuvo que atropellar, porfavor si un animal se atraviesa en carretera es mejor seguir con tu vida en vez de apostar tu vida y la de otros por la vida de un perro. Gracias 🙏🏻
Muy cierto, si ya no se puede hacer nada, es mejor priorizar la vida. En el 2010, mi padre iba con un amigo de el, en unas carreteras, iban en zona de barranco, se le atravesó un perro, y mi padre intento no atropellarlo, dio un volantazo, y por eso se fue al barranco, dio unas 5 vueltas de campana, el carro quedo destrozado, pero mi padre y su amigo iban con cinturón de seguridad, no tuvieron más que heridas leves gracias a Dios.
A Mi padre le pasó lo mismo hace un mes, iba manejando a Puebla y de le atravesó un perro, pero por tantas experiencias ya no había nada más que hacer que pasarlo a traer
Mateo x2
Si la verdad, he visto muchas noticias fatales de gente que por querer esquivar un animal termino volcando y chocando con otros, haciendo una tragedia fatal.
Lo mismo si es una persona.... no hay tiempo
Súper tu comentario y anécdota.
Desde Santiago de Chile !!!
el de tu foto es un cayman o un 911?
@@wildstylerz227
NO.
NINGUNO DE LOS DOS.
ES UN BOXSTER 987, 2.7 ASPIRADO.
Qué buen video Alejandro, hay mucha gente que no tiene educación sobre esto, y es por eso que todos los días hay víctimas en las carreteras, algo que he notado es que las personas que amamos el mundo del motor respetamos mas la ruta y en especial las curvas peligrosas... pero las personas a las que no les interesa nada de esto, creen que un auto solo es de acelerar y ya... que bueno que tocas estos temas 😎
Escucharte hablar y contar tus anécdotas es un tesoro en RUclips gracias por toda tu sabiduría don Alejandro
Don Alejandro, imagínese que yo aprendí a manejar con un camión gracias a mi padre, que al igual que su padre como usted era un hombre muy estricto a la hora de manejar, pero esto me sirvió bastante a la hora de mi trabajo actual. Una de las cosas que aprendí es manejar siempre a la defensiva, estar atento de lo que pasa en el asfalto por que hasta transeúntes imprudentes pueden arruinarte el día. Cuando me compré un carro y por la marca muchos amigos míos me decían que no estaba explotando todo su potencial, que inclusive por mi modo de manejar no debí comprar un deportivo, pero de que lo puedo hacer, si puedo... pero es mi carro, es mi integridad en juego y tengo a mi madre en casa. Disfruten su manejo amigos, pero tengan un control sobre su auto y sean precavidos. Un saludo don Alejandro y le deseo salud y bienestar.
Gracias x sus consejos maestro, salvan vidas.
Por alguna extraña razón algunos varones en carretera se creen pilotos y van a exceso de velocidad.
Sin duda un excelente canal, te sigo desde que iniciaste y tus consejos y anécdotas siempre son muy útiles, en cada video algo nuevo que aprender, se nota que eres una persona muy humilde con toda la experiencia que tienes, nunca dejes de hacer videos, muchas gracias en verdad.
JM Az 🙌🏻🙌🏻 gracias! Saludos
Maestro Alejandro, siempre dándonos las mejores recomendaciones de manejo!!! Me encantan ver sus videos, siempre a respetar los límites de velocidad 👍, Dios lo bendiga a ud y su familia y al mundo entero 🙏.
la verdad y sin exajerar....los videos de conduccion sobre todo deportiva aplicada a la vida cotidiana me an salvado la vida 3 veces esta semana siendo esta mañana la ultima derrapandome el veiculo al reventar una rueda dentro de una curva bastante importante gracias a sus consejos no e acabao estrellano en un mercedes ajajaj GRACIAS
Excelente anécdota, muy didáctica. He visto frecuentemente conductores que adelantan en plena curva, no solo se ponen en riesgo sino que ponen en riesgo a los demás.
Gracias de corazón por tener la intención de cuidarnos. Gracias por sus enseñanzas tan necesarias, y por sobretodo ese carisma que se agrega a que tenga el interés de verlo siempre.
Saludos desde Chile.
Mas que tips, me gustó que un profesional del manejo de carreras aconseje a otros conductores a ser responsables cuando estemos frente al volante. Entre mis 18 y 25 años, manejaba temerariamente. Hoy, casi a los 40, soy mas prudente. Saludos compas!
Esos 27 dislike son de personas que van frecuentemente a exceso de velocidad xd
Ahora van 61, seguro son de los que se "ofenden" cuando alguien los rebasa y están de ardillas.
Ahora son 263, que quizá piensan que las calles son autodromos y que los limites de velocidad los pusieron por puro capricho.
@@TheFelixvic seguro son esos que se sienten la mera verga en su super deportivo Jetta, Ibiza, Golf, March, Spark, etc y se enojan si los rebasas
@@jamescastle9609 Su honda con pasta aún
@@aldairnunez7634 Simón jaja
Ale para mi sos mas que un conductor de carreras, para mi sos mi maestro hace masomenos 6 meses aprendi a manejar por videos tuyos y ahora conduzco muy bien y si la verdad que hay mucha incoherencia a la hora de manejar, a mi se me cruzan muchas veces camiones,colectivos,autos,motos y bueno hay que frenar si no se genera un accidente en fin muchas gracias por los videos de informacion y mas por practicamente haberme enseñado a manejar.
SALUDOS DESDE JUJUY,ARGENTINA
Señor Alejandro Torres, cordial saludo. Le agradezco sus recomendaciones y experiencias practicas de su vida deportiva a la vida cotidiana. Como medico se que con vida profesional en Cali, Colombia puedo salvar vidas pero usted tambien hace lo mismo con su experiencia y sus comentarios sencillos sin egoismosy llenos de humildad a pesar todos sus logros deportivos. Muchas gracias y un abrazo de nuevo.
Gracias por estos vídeos, tengo 17 años y pienso que es una edad muy buena para comenzar con la educación al volante antes de hacer conocimiento de forma empírica para asi percatarse de futuros errores ,se precavido y responsable.
Muy buen video :)
Saludos Alejandro, eres espectacular. Gracias por tus consejos, los he puesto en práctica y me va excelente. Un abrazo, bendiciones y saludos desde Santo Domingo de los Tsáchilas Ecuador.
Ojalá que nuestras carreteras fueran como las de alemania!! Aquí en méxico tenemos muchos baches, y las carreteras más peligrosas son las que menos mantenimiento reciben lamentablemente!! Gracias por compartirnos su experiencia!!
Eso que no están en colombia
@@joaquinjacobotrujillogueva4051 ufff ni sé imaginan en Nicaragua, ni hay carretera es pura tierra y lodo jakak
@@fatdoc7921 jajajaj xd, en Colombia es así pero pa los pueblos
Aunque los pueblos turísticos si tienen carreteras decentes
Muy buen video Alejandro.
Te comento que el manejo a la defensiva es algo que no utilizamos, es muy similar a la medicina preventiva, lo cual es, cuidarse y prevenirse desde antes que suceda algo.
Tengo muchos años de experiencia conduciendo y mi padre me enseñó muchas cosas que siempre han sido útiles y que pocos tenemos la precaución de hacerlo, entre estas, revisar el auto antes de tomar carretera, conducir dentro de los límites de velocidad, llevar herramienta indispensable, revisar la llanta de refacción/repuesto, llevar un recipiente grande de agua, entre otras cosas.
Respecto a conducir dentro de los límites de velocidad, hay una frase que me decía, si aumentas la velocidad considerablemente, vas a aumentar los riesgos considerablemente y solamente llegarás unos minutos o media hora antes. Por cuestiones de trabajo, circulo constantemente en carretera y voy dentro de los límites de velocidad, mi promedio es de 105 km/h, enciendo el control crucero de velocidad, escucho mi música favorita y disfruto el viaje.
Sobre los otros conductores, dejo que me pasen, ya que no estoy en una competencia y no arriesgaré mi vida y la de mi familia por una cosa sin sentido. Confieso que he utilizado el teléfono celular, pero hace muchos años ni lo volteo a ver cuando voy conduciendo, ninguna llamada o mensaje es tan importante y pueden esperar.
El conducir un auto es una gran responsabilidad que mucha gente toma a la ligera y las consecuencias las vemos a diario.
Saludos y éxito en tu canal!!
Estoy viendo este video de.recomendacion y muy cierto lo que dices, un buen conductor no es aquel que se la pasa faroleando y manejando con imprudencia, saber.manejar es saber usar la lógica, tu cerebro y cuestiones dinámicas del vehiculo (las basicas), excelentes consejos !
Que Tal Alejandro, soy Josué Mayorga, veo todos tus vídeos, te agradezco por tu gran trabajo y espero que Dios te dé salud y lo que necesites para seguir enseñando. Saludos desde guayaquil-Ecuador
Muy valiosos consejos, muy bien explicado y con lenguaje sencillo para comprender perfectamente el mensaje. Gracias por compartir su experiencia. Saludos desde Colombia.
genial como se aprende en este canal un saludo Alejandro
Yo aprendí a manejar alos 9 años ya tengo 20 años manejando y gracias a Dios y a cursos nunca e tenido un accidente y todos los dias ando en el freeway 👍
La verdad todos tus videos me han servido para ser un conductor responsable pero tambien alguien que tiene habilidades
grande maestro a mí me encanta la serie de top errores, opino que estos vídeos abarca mucho de la conducción, que se debe de hacer, que no, y ejemplos visuales, excelente
recien comienzo a manejar y noto que en la cdmx y la zona del valle muchos manejan como bestias, en el espacio que deja uno por seguridad por si el de adelante se enfrena te tiempo de reaccionar, se meten como si fuera una invitacion a que ocupen ese espacio. excelente video. gracias por esos consejos
Y no cualquier auto frena como ese abarth
Otro auto más pesado se lo lleva
Tuvo suerte de ser pequeñito y con buenos frenos...
Es correcto es auto ligero y con frenos potentes otro mas pesado no habria dado esa frenada
Hay muchos que frenan rapidísimo y son mas pesados, porsche por ejemplo
@BRYAN ARMIJOS El del Abarth se equivoca si excede del máximo legal, el otro puede no verle.
Puedo decir con certeza que aprendí a manejar y conducir viendo los videos de este gran maestro de la conducción; un canal muy educativo y productivo. Gracias a estos consejos, pude comprender que es la conducción a la defensiva. Cómo ejemplo puedo decir que nos pasó una situación en carretera federal, iba con mi familia y nos rebasó un trailero, adelante iban dos coches más a una distancia aproximada de 20 metros que me habían rebasado. Yo siempre manejo a 90 km para tener control del vehículo y fui disminuyendo la velocidad porque de frente en el otro carril venia otro trailero y el que me rebasó era doble remolque entonces visualice que el se iba a meter adelante de mi al carril y disminuí la velocidad gradualmente si frenar para dejar ese espacio entre losa emas carros para que el tráiler se metiera. Cabe mencionar que mi familia y un servidor ensayamos diversos escenarios en carretera y cada integrante sabe que hacer y en ese momento mi esposa puso intermitentes para avisar a los demás que, afortunadamente el vehículo de atrás estaba como a 50 metros o más de nosotros y dio tiempo de abrir ese espacio entre los carros de frente y el mío a unos 60-70 metros para que el trailero se metiera.
Era mi segundo viaje en carretera federal y fue una hazaña de equipo con mi familia, el trailero que no paso a mayores.
Excelente consejo, estas formas traspasar pasa con frecuencia en las carreteras de Perú ( sierra central) por nuestra geografía las vías son angostas de doble sentido, hay muchas curvas, y los choques frontales y despistes son frecuentes, seamos mas concientes
Excelente video don Alejandro como siempre, muy informativo, y muy profesional, ya hace tiempo veía sus videos pero hace poco compré un vehículo estándar y aprendí a conducirlo bien viendo sus videos, y sobretodo a ser muy precavido en carreta y en ciudad, saludos Master
Muy buenos tus vídeos, siempre trato de seguir tus consejos y hasta el momento me han servido mucho
Me encantan tus vídeos tocayo, se nota tu sabiduría y como siempre buscas aportar tu granito de arena para hacer de las carreteras lugares más seguros, ya sea con consejos o buenas prácticas de conducción o vídeos como éste.
Saludos desde Madrid.
Saludos hasta Madrid Alex, me encanta ir a tu Ciudad.
Igual viendo desde Madrid haber vivido en México.
Qué razón tienes con lo de manejar a la defensiva, prever errores de los demás. Tiene que ser algo intrínseco, involuntario, a estas alturas no puedes fiarte de nadie en la carretera
En verdad muchas gracias por lo que haces. Llevo viendo varios de tus videos desde que mi abuelo me regaló su Mustang del 81 y el conocimiento que compartes es invaluable para mí. Te lo agradezco de corazón, tanto por enseñarme desde lo más sencillo como a qué velocidad ir por una bajada, hasta algo tan cotidiano cómo si es bueno calentar el carro por las mañanas o no. Gracias por tomarte el tiempo de salvar vidas con videos como este y por darnos tantos años y tanto contenido útil e interesante. Un saludo!
El tipo de la camioneta para demostrar que tenía huevos se los termino partiendo, !que macho!.
Que se los terminó estrellando"
Yo aun no entiendo, pero me ha tocado varios que se nota que se molestan si alguien los rebasa, como que su orgullo queda maltrecho y aceleran como locos
y lo peor de todo es que se van haciéndose pendej0s.
@@wolfsniper972 hace unos días, yo iba detrás de un deportivo, iba lento como caracol con muletas, esto por unas 5 calles y pues lo pase por la derecha y me seguí. A las 2 calles siguientes pasa como loco... Y yo así de mmm? 🤷🏻♀️
Parecen niños la neta
@@AndreaGuardianAngel Eso pasa todos los días. Es un clásico.
Ecxelente video, siempre miro a mi alrededor, así he detectado a los locos que corren como en autodromo. Es importantísimo poder tener plena conciencia situacional cuando conducimos; ver quién atrás de nosotros prendío direccional y al frente incluso 2,3 carros adelante y aún así no estaremos exentos pero estaremos mejor preparados.
Tan claros los consejos que les pasé el vídeo a mis hijos, todos conducen pero están haciendo sus primeras experiencias.
Hola, soy mujer! pero tengo que decirle que: Me gusto mucho sus videos. Explica Excelentemente bien... Muchas Felicidades por su canal. 🚘🛣️😊 Es muy importante saber manejar muy bien!! Gracias por compartir, con nosotros su buen conocimiento.
Puedes explicar bien lo de adelantar en la curva para que el auto no se vaya o se salga porfavor creo que es un vídeo interesante
Excelente video maestro, yo sólo subo mi March :3 a 120 km/h en rectas, cuando viene la curva dejo de acelerar y si es necesario acaricio un poco el freno para bajar la velocidad. Saludos desde cuernavaca Morelos.
Yo también ando en un March, en ciudad es muy bueno, pero recientemente por esto de la cuarentena lo he usado más para ir a entregar mi trabajo que es como a 80 kms de mi casa, y tomo una parte de autopista, lo subí a 155, en pista viendo q no había nadie al frente, pero la verdad si m da miedito ir a más de esa velocidad en este vehículo, pero es el único q tengo y pues debemos tener mucha precaución, creo q 120 es una muy buena velocidad.
@@jessepinkman2239 cual es el limite de velocidad?
Ni he visto caminos con limite de 120 kmph
Yo igual voy a 120 en rectas en otras partes obvio más lento
Hace 8 años tenía un conocido que siempre se molestaba que le dijera que se pusiera si cinturón de seguridad, el decía que el cinturón mataba más de de lo que salvaba, un día chico salió disparado y murió, el copiloto tenía el cinturón y sobrevivio
La verdad que tengo que agradecerte y usted se ganó un suscriptor mas, por el echo de que empecé a ver sus videos hace poco y en ese lapso de tiempo me di cuenta de lo mal que manejó michas veces, imprudentemente más que nada. Gracias a este video que me hizo pensar en como manejo, lo mal que lo hago y las consecuencias de manejar mal!! La verdad que se se merece mis Respetos y felicitaciones por lo que transmite en sus videos!!
Muy bueno lo que haces, soy de los que manejan con todos los tipos que das, gracias a Dios tuve un padre q me enseñó todo esto y por sobre todas las cosas a escuchar siempre a los que saben mas!!. Gracias por el aporte que haces a la seguridad vial. Saludos desde Argentina
Excelentes reflexiones y consejos Maestro!
Es incongruente decir "Errores al ir a exceso de velocidad". Simplemente el EXCESO es el error.
Seguro eres de los que va a 80 en el carril de alta y aún así no da el paso aunque traigas pegado al de atrás con la direccional izquierda
se tiene que especificar, pudo haber sido una situación con exceso de peso.... digo
@@ojodeoro7270 y también de aquellos que sólo ven las cosas negativas de las cosas siempre.
Es mercadotecnia
Imagina una emergencia o una persecución por un demente xd
Deberías contar anécdotas que te fueron pasaron anteriormente ya fueran en carreras o en cuidad, haci como la contaste en este video y de hay aprender de los errores de los demas.
Un fuerte abrazo💪❤
Maestro cada plática, es una nueva enseñanza que nos enseña y advierte que hacer , gracias
Excelente tema!! En lo personal y a mis 44 años y ya con 26 años de conducción aun sigo practicando en simuladores como por ejemplo el juego Gran Turismo, 100% recomendable para cada día ir mejorando más y llevar mas al límite la sensibilidad en ruta real!!
¿Puedes hacer un vídeo para aconsejar evadir a los famosos montachoques?
2:02 jajaja Pensé que diría: "pierdes la vida"
También eso
Me ha pasado que iba rapido en una calle que no la Conocía bien y me pase una señal de PARE sin darme cuenta y para mi mala suerte atropelle a la Escolta Presidencial. Gracias a Dios no nos paso nada, Pero les aseguro que si yo iba en un vehiculo de Menor Gama y mas pequeño hoy no estaria comentando esto.
Asi que Muchachos y Muchachas respeten el limite de Velocidad y sean conscientes de sus alrededores.
me paso algo similar hace poco, solo que conmigo solo fue un susto, iba por la calle en el carro, con las llantas frías (recién lo usaba ese día) y me olvide de un alto poco visible, cuando de repente vi una camioneta pasando, recordé el alto frene y el carro simplemente se fue lizo derrapando con las ruedas bloqueadas (no tiene abs) debido a la mala superficie de las calles, también traía la presión 5 lb mas de la etiqueta del carro, termine desinflando las ruedas a lo que indica y aprendiendo la lección de prestar mas atención, también debo practicar mis frenadas.
Tu tienes una buena cuña mínimo si te perdonaron así nomas. No se que es eso de escolta pero suena serio
Cuando saque mi licencia y tenga mi auto voy a verme un maratón de estos vídeos, muy buenos 👏👏👏👏
Cuanta verdad y razón tienes. Enseñando a mis hijos a conducir les he dicho, eres un buen conductor si sales en tu auto y regresas completo no causes daño a nadie y no permitas que nadie te dañe.
Yo siempre voy viendo atraves de los autos para ver qué hace los de adelante, por esa razón odio los autos polarizados, ya que me quitan información del frente.
Si, a mí me gusta ver a los conductores aún cuando voy caminando porque así me doy cuenta que el conductor está atento o anda soñando, además si son parejas y andan peleando ¡Cuidado!
Taxistas!!! ¬¬
@@ZIMMERMAN550 no soy taxista
Me siento identificado, es cierto.
Que pasa con los polarizados pvto miras por los lados
Con respecto a lo del Abarth al que se le cierra otro auto...
Yendo a velocidad legal (130 km/h) me pasó en una autopista en Entre Ríos, Argentina, que me apareció de la nada una camioneta detrás...
Iba en el carril rápido, a la velocidad máxima permitida, siempre, cada unos 10 segundos haciendo un control a mis espejos, y mirando al frente... Miro los espejos, miro el camino, pasan estos diez o quizás menos segundos, miro el retrovisor central y tenía una camioneta pegada en el culo del auto haciéndome señas de luces.
Todavía no puedo explicar en qué momento apareció.
Más allá de lo permitido en otros países, creo que es un acto de total inconsciencia circular a altas velocidades.
Me parece más irresponsable el conductor que va a 220 km/h que el que sale al carril rápido para adelantar al otro vehículo, porque creo que miró sus espejos y no vió nada, que este auto se le apareció totalmente de golpe.
@UC2abez9V1b7uEBQsjJW52jA pero tampoco se puede adelantar por la derecha
Exacto y lo peor es que se enoja el señor, el que está mal es el que va a exceso de velocidad, lo malo que todo mundo tiene mucha prisa.
Rodrigo Luchava una cosa es que vayas en un carril, y otra que hagas una maniobra cambiando de carril sin mirar el espejo.. cambiar de carril sin mirar el espejo seria la mayor causa posible de un accidente en esa situacion
cuando no las chatas pegadas atras haciendo luces mas que nada las amarok y las ram
@@Sebastian-ts1kb sí, tenés razón... Igual, a lo que voy es que puede ser que ni siquiera haya visto que venía alguien...
Me imagino el susto que se habrá pegado cuando le apareció el auto atrás.
Un gran auto conlleva una gran responsabilidad
Una vez uno de los videos de velocidad total me salvó de tener un accidente en carretera. Gracias :)
Mi hijo de 17 años aprendió muchas reglas de buen conducir viendo tus videos, ama acelerar,sueña con ser corredor desde muy pequeño, yo soy su freno al conducir presisamente para evitar estos errores, eres muy específico claro y educativo con las anécdotas y recomendaciones, gracias...
Como me dijo mi sargento conductor una vez, es mejor que lleguemos tarde a qué no lleguemos nunca
Yo ni tengo coche pero mirame viendo este vídeo como sí tuviera
Los mas vergueros:
Los que traen carro de mas de medio millon...
Y los que traen tsurus y chevys.
La idiotez no conoce marcas ni nivel socioeconómico, tmb me quedo impresionado que gente que va a más de 130km/h obvio si chocas en un carro de última generación y con cinturón pues ya las bolsas de aire y todos los sistemas de seguridad activos y pasivos del carro te salvan la vida, pero si vas en el carro con 2 bolsas de aire sin mantenimientos ni sistemas de ayuda de emergencia o chequeos y es un carro inestable que esperan que pase si se descontrola, sólo que sé que ellos no piensan que vaya a pasar, hasta que les pasa
A los que traen tsurus y chevys no les importa saber manejar, total, no se pierde mucho en un choque.
Faltó el golf
@@ZIMMERMAN550 😤😤😤
Y los camioneros
Gracias Dios t bendiga es de mucha ayuda todos esos consejos muy buenos y no cualquiera los da gracias .
Gracias. Este vídeo me permite tener mas convicción propia en cuanto a ser disciplinado al conducir, y me recuerda la disciplina de Lauda Vs Hunt, siendo Lauda quien al final mas campeonatos obtuvo. Muchos prensados o despedazados en carreteras agradecerían una segunda oportunidad en pago a su impudencia, lastima que no la tendrán.