【詳細レビュー】新型 フォルクスワーゲン ティグアン
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- Опубликовано: 3 окт 2024
- UKチャンネル投稿日 2024/08/19
今回は新型 フォルクスワーゲン ティグアンの詳細レビューです！
VWのミドルサイズSUVがマイナーチェンジを果たし、マットがその変更点をチェックます。プジョー3008や日産 エクストレイルといったライバルたちとどう競うかを見ていきます。
デザイン面では、先代モデルからいくつかの変更が加えられています。今回ご紹介するのはRライン仕様で、エントリーモデルよりもスポーティーなことろが特徴です。フロントには左右に繋がったのライトバーがあり、やる気に溢れるバンパーやリアルな通気口が装備されています。サイドには黒いウィンドウフレーム、コントラストの効いたドアミラー、黒いルーフレールが付き、リアにもフル幅のライトバーが搭載されています。そして、嬉しいことに、フェイクな排気口はなくなっています！
内装にもいくつかの改善点があります。Rラインにはダッシュボード内蔵のアンビエントライトが装備されており、今回の車にはよりクリアな表示が可能なインフォテインメントスクリーンが標準装備されています。ただし、操作が少し遅れることもあります。エアコン操作もこのスクリーンを通じて行います。ドライバー用のデジタルメーターも大きく、ギアセレクターはステアリングコラムに移動しました。
エンジンの選択肢は複数あります。エントリーモデルは1.5Lのガソリンターボエンジンで130馬力を発揮し、もう1つの仕様は150馬力に出力が向上したエンジンを搭載しています。2.0Lのディーゼルターボエンジンも選択でき、こちらも150馬力を出力します。また、プラグインハイブリッドも2種類あり、どちらも1.5Lのガソリンターボエンジンをベースに、204馬力と272馬力を発揮します。これらのハイブリッドモデルは、20kWhのバッテリーで最大123kmのEV走行が可能です。
ティグアンの価格は635万円からスタートし、最上級モデルでは895万円となります。果たしてその価値はあるのでしょうか？
マットと一緒に確かめてみてください！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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フェラーリのレビューNGなの面白いwwww
最近のVWはいい方向に向かっているようですな
(ステアリングのやつ元に戻すとかフェイクマフラーをやめるとか)
彼らが正しい方向に進めば、かつてないほどの財政的荒廃に直面する必要はなくなる。 VWが今どうなっているかというニュースを読んだことがないのか？
ドイツ工場閉鎖らしいね
ゴルフにしろティグアンにしろ堅実なVWが帰ってきた感じがしてカッコいい
コンソールは挑戦的でいいと思うけどアナログにして欲しいな
8:04 ここのガラスに由来となった動物のイラストをしれっと入れてあるのゲームの隠し要素的な雰囲気あって好き
最近マットがレビューしてたVW車、どれも軒並み総合評価高めだよな…でもダイヤルのような新機軸が逆にムカつくポイントに入ってるからユーザーなどの意見を取り入れてまだまだ改良を突き詰めればもっといいものは出来そうだな、と思うな
なんか見た目がかっこよくなった
ティグアンはずっとかっこいいな
あの位置にあるタッチ式の温度調節は本当に邪魔なのでやめてほしいです。開発者は自分たちで使ってないんじゃないのかな。
日本でもこの価格ならNX買う人が多いのは必然か…
レクサスだと会社で妬まれるかもしれないけどVWだとそんなことないので安心です
個人的にはこのスタイル好きかな
グリルとエンブレムは光らせないで、その分安くしてほしいかな。。
変なダイヤル、外れないヘッドレスト、デカいタブレット、アジア車みたいな外観…。
1990〜2000年代の、質実剛健で上質なVWよ帰ってきてくれーっ
相変わらずセンスはいいんだけどなんか地味
VWらしいデザイン
TDIも150ps？国内モデルは193psなのに…
なんか最近のエクステリアデザイン トヨタとVWが入れ替わってないか？
トランスミッションでもエアコンにしてもコストダウンか個性出しか知らんが車種毎に操作方法が違うグランドデザイン不在の状況は交通安全的に非常に危険と思うんだが。
最近のVW高いんだよな。これだと同価格帯の高級メーカーの車にシェアが取られる
日本車もアリアはそう言う感じですけどね
7:31 アームレスト先端からスライドするカップホルダーいいな
掘り込みタイプは肘に当たる恐れが拭えない
エクステリアがトヨタな感じがするのは俺だけ…？
うん、トヨタがVWの感じを出してるだけ
ダイハツっぽくね？😂
@@seno3392
明らかにカローラ顔
@@seno3392トヨタアンチ?違ったらごめん
ティグアンなつかしいなあ、まだ日本で販売されてたときに父親が乗っていました。V6で走りもよかったとか、、
また日本でも導入してほしいです😭
トゥアレグのことかな？
それはおそらくトゥアレグだと思います！
あ、トゥアレグでした、、恥ずかしい😳😳
日本『VW（国民車）なのに高過ぎ。レクサスが買えるじゃん』 海外『VWなのに高過ぎ。アウディが買えるじゃん』 こういう反応の積み重ねがVWの工場閉鎖検討の原因では。
日本車もアリアとかは似たような感じでしょ
これは日本人ウケするデザインですね😊
先代より売れそうな予感がします😮
(24/9/22)
なんかすごいカローラフィールダーに似てる風に見えるな……
たぶん気のせいだけど
このクラスでシートが電動じゃなのか・・・
電動は壊れたら厄介だから手動で結構。
マット鼻怪我したんか？
マットの付けてる腕時計はジン？
カローラフィールダーだね
最近VWのデザイン終わってるね
売れてないのも納得
先代に３年間乗ってたけどエクステリアは先代が出た時ほど新しさを感じないな
インテリアは格段に良くなった
世界で１番売れてるVolkswagenモデルとだけあって気合が入ってるね！質実剛健さも建材で保守的ながら先進的なデザインは実にVWらしい
センターのダイヤルは遊び心あっていいなと思っていたがマットの評価は低めだね
マイナーチェンジでエアコンいじれるようになったらいいね
かっこよくねこれほれた
日本人ワイ「ドイツのRAV4やね」
ドイツ人「RAV4は日本のティグアンやね」(おそらく
インドの国民車的なデザインだな
ドイツは中国依存で疲弊しきってるのよ
かっこぇぇ❤
VWはDSGを使い続ける限り候補にもあがりません
湿式になってから壊れなくね？
湿式で壊れた話は聞いたことがない
軽トラでオフロードしてください
ATならよかったですけどね
えっ？普通にATでは？
@@俺の特濃ファッンボックスミルク
この車はAT＝オートマティックトランスミッションではなく
DCT＝デュアルクラッチトランスミッションですね。
フロントのデザインとか先代のカローラソックリでは?
全然ワーゲンらしくないデザインで良さが感じられません。
こんなのでわざわざ外車を買いますかね?
毎度毎度つまらんコメントしてフルボッコにされてる三島由紀夫のアイコン、今日はどんなドラマを見せてくれるのか😂
なぜこんなにナビが巨大なんですか？目が悪すぎて見えない人が多いんですか？
ダクトはフェイクじゃないが、その周りは全部フェイクじゃん
あと喉元過ぎればなんとやらでディーゼルゲート元凶のメーカーに乗りながらディーゼルを語るとは…
いち