Usterka blokady kierowniczej Mercedes 204, 207 i 212.
HTML-код
- Опубликовано: 17 апр 2021
- Z materiału dowiesz się wielu informacji na temat blokady kierowniczej stosowanej w Mercedesie C klasie 204 oraz E klasie 212. Pokażę jak rozpoznać zużycie silniczka w blokadzie. Jak zdemontować i rozebrać obudowę blokady oraz jak prawidłowo wymienić uszkodzony element.
Zapisy na szkolenie dostępne pod adresem : autonomis.pl/sklep
00:01 Wstęp
00:55 Intro
01:10 Jak rozpoznać usterkę blokady
05:20 Objaw dźwiękowy zurzytego silniczka blokady
06:36 Jak się zabrać za demontaż blokady
07:48 Demontaż poduszki powietrznej
09:08 Demontaż kierownicy
10:10 Demontaż modułu pod kierownicą
11:45 Demontaż osłony licznika
12:36 Demontaż kolumny kierowniczej
16:05 Demontaż blokady
16:34 Rozbieranie blokady
19:25 Naprawa silniczka
22:56 Na co zwrócić uwagę przy składaniu obudowy
25:48 Jak zdemontować blokadę w pozycji zamkniętej
30:03 Weryfikacja po wymianie silniczka
30:53 Objaw na liczniku gdy nie działa blokada
31:40 Podsumowanie 
Авто/Мото
Dziękuję. Jak zwykle. Super instruktarz.
Kolejny super materiał, wszystko dobrze opisane i wyjaśnione. Bez wodotrysków. Dziękuje i czekam na więcej :)
Profesjonalna robota jak zawsze👌. Pozdrawiam
Mam ten sam patent z blokadą w Alfie Romeo 159...Szczęście ,że już po naprawie. Super materiał, bardzo przydatne informacje nie tylko dla właścicieli Mercedesów.
Super dzieki, mi się udało. Ciezko byla przykrecona kierownica, ale puscila sruba. Sam rygiel o dziwo zdjął się szybko i wygodnie. Klucz 10 oczkowa z grzechotka do poluzowania gornych śrub kolumny naprawde się przydał. Problem mialem z rozebraniem rygla musiałem rozwiercić bo nie mogłem tych 4 bolcow wyjąć. Potem rozwiert i wkrecone wieksze sruby do trzymania obudowy. Przy składaniu trzeba uważac bo jedna krańcówka wypycha ten czarny plastik i przeskakuje na inny rowek w tym białym kole z zebatka.
Wielkie dzieki Master! niesiesz swiatlo w ciemny swiat !!!😎😎😎
Swietny film tylko szkoda ze dopiero teraz ;) bo miałem taki problem rok temu. Robisz świetna robotę!
Dla mnie szacun pozdro dzięki wielkie,,, biorę się do roboty.Po twoimi filmiku life is easy bro!!!💪💪 wszystkiego dobrego i kontynułuj swoję dzieło bo potencjał masz na tip top 🫡🤛
po prostu mistrz :)
Super film gratulacje Arek 👌
Super filmik. Fajnie, że pokazujesz takie naprawy. Co prawda nie mam w 204 i w 212 ale znajomemu ojca w w 212 się takie coś przytrafiło. Ile to się nasłuchałem legend, że mercedes programuje stacyjkę na ilość odpaleni i potem ona się psuje. Oczywiście chodzi o programowanie elektroniki a nie to, ze szczotki się kończą. Na szczęście za 300 ktoś mu naprawił. Bo nowa to chyba sporo kosztuje.
super instruktaż !
osobiście nie udało mi się odkręcić kierownicy (śruba na imbus 10 nie chciała sie ruszyć) ale bez problemu można wykonać całą operację bez ściągania poduszki/kierownicy/modułu pod kierownicą.
NO I MUSZĘ SIĘ POCHWALIĆ ...... ZROBIŁEM I ...DZIAŁA !!! DZIĘKI SERDECZNE 💪💪💪💪💪💪
A po wymianie silniczka trzeba cos programowac?
nie trzeba programować ale przy wyjęciu i wkładaniu silniczka trzeba uważać aby nie poruszyć kołem zębatym @@iProFilip
Dziś naprawiłem rygiel stosując się do wskazówek z filmu, poszło szybko, łatwo i bezboleśnie. Patent z wywierceniem otworu w boku- mistrzostwo świata, gdybym nie obejrzał filmu pewnie bym ciął śrubą albo kolumnę. Zamontowałem nowy silnik-zamiennik i faktycznie głośniej pracuje, tragedii nie ma, ale jest wyraźnie głośniej. Dziękuję za pomoc!!!!
A czy programowałeś później po zmontowaniu?
Odgrzeję trochę temat. Zapobiegawczo postanowiłem wczoraj wymienić silniczek, a właściwie wymienić same szczotki z chińczyka (za poradą mistrza ). To było chyba zrządzenie losu, bo szczotek już nie było, a blaszki ledwo się trzymały. Ale nie o tym chciałem..... Silniczki rozebrałem zadowolony, wymieniłem sam tył, poskładałem, podpinam i....... i dupa, a mianowicie słychać że chce ruszyć mechanizmem, ale nie wysuwa rygla przy wyjmowaniu kluczyka ze stacyjki. Słychać tyko 4 próby zamknięcia (jakby coś się mechanicznie w środku blokowało). Porozkładałem jeszcze raz wszystko, no nic nie blokuje. Po podaniu napięcia z zasilacza (oczywiście bez płytki elektroniki) prosto na silniczek - pracuje normalnie (otwiera/zamyka). No zgłupiałem. Jeszcze ze 4 takie podejścia i ciągle lipa. Myślę sobie cholera objaw jakby polaryzacja była odwrotna, bo ewidentnie chce otwierać przy wyjmowaniu kluczyka zamiast zamykać. Rozebrałem jeszcze raz szczotki i poskładałem chiński silniczek do kupy. Złożyłem blokadę, podpiąłem do samochodu i śmiga, aż miło. Nie drążyłem już tematu, bo późno było, ale to przestroga przed SWAP-em z chińczków, bo albo szczotki są inaczej wyprowadzone, albo nawijają uzwojenia odwrotnie. Zastanawiałem się jeszcze chwilę przy składaniu w jakim położeniu powinna być czarna dźwigienka i krańcówki (bo przy rozkładaniu bardzo łatwo to wypada). Przy w pełni otwartej blokadzie obie krańcówki mają być wciśnięte (zwracasz na to uwagę w filmie), a dźwigienka ma być na ostatnim zewnętrznym rowku białej zębatki (nie ma znaczenia czy na końcu tego rowka czy 1-2cm dalej, ona i tak nie pracuje na zamek na ostatnim dystansie). Może komuś to info też pomoże.
Ja dzis zalozylem silniczek z allegro za 100 zl gosciu pisze lepszy niz oryginal, co ciekawe mial taki sam numer czesci 😂 no i gosc napisal ze ten od niego ma miedziane szczotki, korpus tez gruby fajny
Like jest, komentarz też, dzięki, czekam na więcej!
Bardzo dobry materiał zapomniałem już o tym problemie ponad 4 lata temu , mało kto wie jak to zrobić jak najmniej inwazyjnie.Dodam tylko że można zrobić to bez ściągania kierownicy, pamiętać też trzeba aby po włożeniu kluczyka i odblokowaniu do końca operacji nie można go wyciągać tzn najlepiej odłączyć akumulator. Ja osobiście wymieniłem cały silniczek, koszt w serwisie MB to zaczyna się od 600 funtów w góre jeśli dojedziesz na odblokowanym bo jeśli nie to dochodzi holowanie kodowanie a nawet cała kolumna jeśli serwis to paprochy czyli wymieniacze nie mechanicy o ala inżynierach nie wspomnę cenę maksymalną podali mi 1600 funtów. Silniczka w Mercedesie samego nie kupisz nie występuje jako część wymienna więc kupiłem orginał z Chin dla Mercedesa production za 9,98 funta plus 3 godziny spokojnej dokładnej i delikatnej mojej pracy.
Śmiało mogę powiedzieć i polecić że warto oglądać twoje materiały jeśli ktoś chce dużo zrobić za tak niewiele wydanych środków finansowych napewno nie jest to materiał dla tych co nie chcą nic zrobić i najlepiej nic nie wydać.pozdro Jacek uk Ps. dodam że ta usterka zawsze się zdarza w najmniej oczekiwanym i zaskakująco trudnym momencie waszego życia komplikując mocno wasze działania.
Cześć! Właśnie jestem przed tą pracą. Dziś kupiłem silniczek na Amazonie (£10.49) i interesuje mnie opcja bez ściągania kierownicy. Byłbym wdzięczny za kilka słów podpowiedzi. Pozdrawiam z Essex. Paweł.
W volvo v50/c30/s40 był podobny problem. Jak nie chciało puścić, trzeba było udać się na tyły do bagażnika po klucz do kół a potem tym kluczem łupnąć w blokadę pod kolumną :)
Dzięki wielkie za ten instruktaż. Dzięki Tobie udało mi się samemu w szybki sposób naprawić tę usterkę. U mnie nagle blokada przestała w ogóle działać i pomogła Twoja rada, żeby uderzyć w nią młotkiem (kamień spadł mi z serca jak to zadziałało). Z racji tego, że zależało mi na czasie to wymieniłem cały silniczek na nowy zamiennik. Faktycznie jest ciut głośniejszy niż oryginał, ale nie ma tragedii. Wydaje mi się, że znalazłem fajny sposób na wyciąganie tych metalowych pinów z obudowy blokady kierownicy. Wkręcałem w nie mały wkręt do drewna i wyciągałem szczypcami. Wychodziły bez problemu. Trzeba tylko uważać, żeby nie za głęboko się wkręcić. Jeszcze raz dzięki. Robisz świetną robotę :)
Też tak kiedyś te piny wyciągalem.
Kolejny ciekawy materiał👍👍👍👍👍👌👌👌👌👌
💪💪💪💪WITAM SERDECZNIE ... SUPER MATERIAŁ 💪💪💪💪
bardzo dobra robotaaa!!!
Super robota!!! Pozdrawiam i... wracam do roboty przy w448 ;p
Super dziekuje
Nosz piekna robota pozdrawiam
Dziękuję
Fajny protip z tym otworem, nie wpadł bym na to :)
Dobry film.
Podobnie jak z silniczkami zamka wlewu paliwa w grupie vw - silniczek w miejscu w którym się zatrzymuj (pozycja zamknięta lub otwarta) śniedzieje, lub komutator się wyciera. Ale można to łatwo i tanio naprawić, czasami bez wymiany części.
👋Sir very nice explanation and information. Blessings
Pozdrowionka .
Perfektný návod, ďakujem 👍. Kamarátov Mercedes opravený podľa tvojho postupu. Navyše som ho musel naštartovať cez poistku a relé podľa iného návodu na YTB. Ale vymenil som celý motorček /z allegra/, no teraz je to odomykanie naozaj poriadne hlučné. 🫡
Super materiał jak zawsze. A co w przypadku gdy czasami stacyjka się odblokowuje normalnie ale nie cofa kluczyka przy zapalaniu auta? Trzeba ręcznie cofnąć gdy auto już zapala. Cała stacyjka do wymiany? Czy wystarczy jakieś czyszczenie?
Witaj. Dziękuję za materiał. Po co tyle robić wystarczy wtyczkę przy silniczku wyciągnąć i blokady nie będzie:). Pozdrawiam
nie wystarczy.
jesli wyciagnie sie wtyczke, to auto nie bedzie reagowalo na kluczyk, tzn nie bedzie zaplonu. zreszta jest to pokazane 30:55
Всё понятно , спасибо большое ! желаю успехов и УДАЧИ !!!
Cześć, czy zajmujesz się na co dzień regeneracją tych modułów ELV? Pech chciał że rygiel padł na skręconych kołach, dlatego moduł jest zablokowany. Czy istnieje sposób aby się z tobą skontaktować i wysłać ci część do naprawy?
Pozdrawiam
a mówili, że to BMW się bardziej psuje ;) pozdrówka i dzięki za kolejny fajny materiał ;) może kiedyś przesiądę się na MB ;)
a ktore sie nie psuje😂
is it in facelift problem resolved (2013)? or all models have problem with esl?
Świetny materiał - dzięki temu dotarcie do blokady i jej wymontowanie było bardzo proste. Mam jednak problem, zmieniłem silniczek na zamiennik i dalej usterka wydaje się występować. Co 10-15 przekręceń kluczyka słyszę klikanie styczników i trzeba uderzyć kierownicę aby się zablokowała. Czy to jest problem smarowania w środku mechanizmu? Gdzieś prądowo mam straty, że silniczek nie startuje?
Wymienilem silniczek, wszystko poskladalem tip top jak na wideo pan pokazal. I dalej nic sie nie rusza. Rygiel nie wydaje dzwieku. Czy to moze byc wina w stacyjce? Gdzie szukac problemu? Moze akumulator?
Witam jaki jest koszt wymiany szczotek jeśli wysłałbym blokadę , w takim stanie jak tutaj na filmiku
Witam u mnie Grygiel nie został zablokowany. Ale mam te same objawy brak reakcji po włożeniu kluczyka. sprawdzałem silniczek niby się kręci ale łatwo go zatrzymać placem. Czy zregenerowany silniczek ma większa siłę 🤔🤔🤔
Proszę o pomoc. Z Góry dziękuję.
Powiem Panu że bardzo dobra robota i na pewno filmy pomocne ale ja z Mercedesa joz się wyleczyłem pozdrawiam 👌👌👌👌
Dziękuję, inne marki też będą już niebawem ;-)
Czy byłbyś łaskaw podać namiar na ten szczotkotrzymacz sklep albo model ? Silniczek chiński ze znanego portalu faktycznie bardzo głośno chodzi.
Czy w W203 i W205 też występuje ten problem?
Zabieram sie za ogladanie. Ponoć jak padnie szczotka to trzeba flashowac NECa??
Jeżeli nie nastąpi załamanie stanu pracy kontrolera, to nic się nie stanie. Wystarczy tylko dbać o stany NECa i krańcówek i będzie good, wszystko na filmie Arek mówi.
@@mieciumietek1405 ogladnalem i wydaje sie ze nie ma z tym problemow tylko trzeba pilnowac sie. Widzialem jak ktos programowalem neca to czasem force trwal kilka minut. Pozdrawiam
Witam czy Mercedes w 211 też 2006 ma ten problem i blokadę pozdrawiam
Czy nie uważasz że przy okazji otwarcia puszki, można odciąć ten plastikowy element z czarnego ramienia który odpowiada że blokowanie szpilki przy zamkniętym ryglu? Zastanawiam się nad tym, bo teoretycznie wszystko dalej powinno chodzić, a w razie kolejnej awarii, nie ważne w jakiej pozycji się zatnie bo i tak będzie można wcisnąć szpilkę
witam chcialbym od pana kupic ten wlasnie element co pan ma w reklamowce chcialbym 1 sztuke jaka cena dziekuje pilne
Bardzo fajny materiał. Posiadam W 204 po lifcie i wiem, że tew blokady to pięta achillesowa tych aut. Ciule mogli zastosować tradycyjną, mechaniczną ale nie...trzeba cos spieprzyć i tyle. Mam jedynie pytanie, gdzie mogę kupić takie szczotki silniczka? Jesli to jest jakis poteżny problem to czy dałoby sie odkupić taki jeden komplet od pana? Pozdrawiam i czekam na kolejne filmy o W204.
Proszę wysłać zapytanie w sprawie szczotek na email biuro@autonomis.pl
Arku, a czy w niektórych mercedesach nie ma czasem akumulatora pomocniczego ? Czy w tym przypadku przy demontażu poduszki tez taki akumulator trzeba odłączyć?
Wszystko zależy od modelu auta. W modelach w których występuje blokada kierownicy o której jest materiał nie ma obawy przy dodatkowym akumulatorze. Jest on stosowany w połączeniu z systemem start/stop i dołączany do sieci w określonych warunkach. Kiedy główny akumulator jest odłączony to sterownik który dołącza dodatkowy akumulator jest pozbawiony napięcia.
Fachowa porada
👍
witam i pozdrtawia mam pytanie jak wyjąc zegary w w164 musze wymienic przepaloną zarowke
W liczniku w164 nie ma żarówek, są tylko ledy smd. W otwory pod wyświetlaczem wkłada się drut zagięty o 90 stopni i przekręca aby zwolnić zabezpieczenie plastikowe.
Użyjemy czujnika czyli tak zwanego młotka:))
Bardzo dobra instrukcja! Dzieki! Ale mam maly problem, bo kierownica nie jest zablokowana a sruby z blokady nie moge wcisnac aby wyjac ESL z ukladu. Czy moze wiesz co jest powodem? I drugie pytanie - jak wymienie silniczek czy bedzie dzialac ESL, czy bedzie trzeba programowac z kluczem i stacyjka? Dziekuje!
Zablokował się po środku więc kierownica jest odblokowana, a śruba zabezpieczającą nie.
@@autonomis czy w takim przypadku (mam podobnie) należy ustawić silniczek tak aby nie były aktywowane żadne ze switch'y? (pośrodku)?
Film pomocny na prawdę w wielu przypadkach.
Czy w 211 demontaż wygląda tak samo? Ostatnio rygiel zaczął wolniej działać.
Panie właśnie mnie dotknoł taki problem przekręcam kluczyk i nic się nie dzieje ale kierownica nie jest zablokowana co to może być
AWESOME TUTORIAL!!!
U mnie znowu inny przypadek... Auto po przekręceniu kluczyka w pozycję off nie chce się wyłączyć, tzn. Silnik nie chce zgasnąć. Muszę kilka razy wyciągać, wkładać, wyciągać kluczyk i za którymś razem załapie i zgaśnie.
Czy to też będzie wina rygla?! Czy coś ze stacyjką?!
czy w tym przypadku po złożeniu modułu nie trzeba resetować procesora esl ? z tego co na innach poradnikach słuchałem to wymagany jest reset
Jak się źle poskłada to trzeba.
Witaj Arku. W moim przypadku w w212 objawy takie jak przy uszkodzonej blokadzie, wszystko porozbierałem, okazuje się że ktoś już ją wczesniej usunął i dołożył emulator wiec pozostaje uszkodzona stacyjka. Miałeś kiedyś okazję naprawiać, czy raczej wymieniasz na drugą sprawną?
Każdy z przypadków jest możliwy od stacyjki przez kluczyk, emulatory też nie są wieczne i psują się z biegiem lat.
@@autonomis kluczyk odpada bo na obydwóch jest tak samo, okazało się że u mnie fabrycznie nie mam rygla, mam 7g plus zmiana biegów przy kierownicy, więc pozostaje chyba tylko stacyjka, naprawiałbyś czy szukał drugiej używki? Dzięki za odpowiedź
#autonomis @autonomis skąd bierzesz te szczotki z plastikiem ?
aliexpress
Witam, mam w204 po lifcie i blokada dziala, auto odpala i jezdzi ale po podlaczeniu kompa i kreceniu kierownica kat skretu nie reaguje i ciagle jest 0°, oczywiscie trakcja i wszystko co z tym zwiazane sie swieci, czy to moze byc problem z samym modulem "sas"?
SAS to w oplu. W Mercedesie to MRM. Tak, może to być jego wina.
@@akademiatechniczna3369 dzieki, ok, to ja nazwalem go "sas" od "steering angle sensor", musze jeszcze posprawdzac wszystko tylko ze jeszcze czekam na ten samochod,
Można kontakt do pana
Super instruktarz ale mam pytanie. Przy rozbieraniu blokady 18,45 min czarna dzwignia jest w roku blizej osi zebatki a przy montarzu 24,17 min w zewnetrznym. Przeskoczyla moze przy demontarzu?
Przy zdejmowaniu obudowy często wyskakuje z prowadnicy.
@@autonomis Dziekuje za odpowiedz, Juz wymienione niestety na chinski silniczek. (zamowilem w panice przed obejrzeniem Twojego materialu) Postepujac zgodnie z Twoim opisem nic nie moze pojsc nie tak , nawet przestawienie zebatki o pare powiedzmy 2-3 zebow nie zaszkodzil po montazu. Potwierdzam , ze chinski silniczek dziala zdecydowanie glosniej. Wielkie dzieki za instuktaz!
Witam. Gdzie można kupić ten tył ze szczotkami do tego silniczka.
Aliexpress
Przerabiałem ten temat niestety silniczek nie otworzył blokady i było ciekawie 🐗 mam jeszcze jedno pytanko widzę że w tej 204 jest tempomat w moim niestety go nie mam czy jak wymienił bym manetke to jest opcja że to by działało?????
Bez kodowania nie będzie działał tempomat.
@@autonomis to jest tak " proste" gdy chcemy dołożyć tempomat wystarczy wymienić manetke zakodować i już? 😀
A co z W210 rocznik 98 pewnie te same problemy?
Witaj Arku, W212 w manualu z 2014. fbs4. brak reakcji zaplonu na klucz. po wyjeciu rygiel sie nie zablokowal. wszystko zdemontowalem, czy wymiana silniczka pomoze czy potrzebny komputer? utknalem na wsi pod Bieruniem na Slasku. pomoz prosze
Nie ma reguły trzeba posłuchać czy przekaźnik się odzywają w blokadzie przy włożeniu lub wyjeciu klucza jeżeli tak to od silniczka trzeba zacząć.
dzieki wielkie ze odpisales, jutro zaprzyjazniony elektryk tescia wymieni silniczek. Jak poskladam dam znac jak poszlo. Pozdrawiam
Hej Arek! odpalilem😀 jutro poskladam. Co sadzisz o tym zeby rygiel gdzies obok przywiazac i nie montowac z powrotem? zeby ewentualnie w przyszlosci sie nie zablokowal?
z ciekawostek, nie wypiąłem akuma przez glupote, rozladowal sie po 2 dniach totalnie bez rygla, pewnie przez nie przejscie w tryb uspienia. No i nie moglem szpilek wyjac i musialem rozwiercac
Można go z boku przyczepić żeby nie zablokował kierownicy w przyszłości w razie awarii
👍👍👍👍👍 Super!!
Możesz podrzucić linka do tej części ze szczotkami do silniczka ?
Najprościej pozyskać ten tył ze szczotkami z chińskiego silniczka za parę groszy i zamontować go do oryginalnego elementu.
Pewnie na ali można je dostać
@@pawewielki288 na szybko z alleg... za 40 zł.
Jeśli ktoś będzie zainteresowany to mogę wysłać szczotki. Info przez e-mail: biuro@autonomis.pl
@@autonomis mam jednego w204 pod opieką jak wystapi ta usterka napewno się odezwe.
Gdzie mogę kupić taki silniczek? Pod jaką nazwą jej szukać?
a.aliexpress.com/_EICC10N
czy w mercedesie w203 wygląda to podobnie?
W203 jest prostszy i nie ma tam zbyt dużo trudności w demontażu i naprawie.
gdzie można kupić same szczotki?
Ali
Witam. Gdzie można kupić ten element ze szczotkami? Jak się fachowo nazywa ?
Wystarczy kupić silniczek na allegro i zamienić szczotki.
@@autonomis Bo Pan miał pół woreczka zamienników ze szczotkami. Myślałem że można dokupić osobno ta część że szczotkami. U mnie nic nie bzyka przy kierownicy. W212 polift 2013r. Może już w tym modelu tego nie było, albo jest założony emulator🤔
@@andrzejdudek6779w polifcie nie ma blokady
Thanks for this proffesional video, question, where do i get the spare part. wish i could understand polish language.
Alliexpress
@@autonomis what do i have to order i only find the whole elektric Engines that i dint want. It would be a pleasure if you could help me.
@@FromDeathToWorse Order complet motor and next You can replace the bad brushes in the motor and switch them with the good ones. The brushes that I ordered are not available right now.
@@autonomis thank you very much👍🏼
a ja w ogóle stacyjki nie mogę przekręcić cos ktoś doradzi czy stacyjka tez blokuje sie wraz z ryglem sprinter 213 cdi
Powiesz cos więcej na temat tego zerowania procesora ? Aż ciężko uwierzyć że taka małą pomyłka powoduje tyle szkód i że tak cięzko to naprawić.
Do odblokowania neca potrzebny jest odpowiedni programator którym wykonuję się tą operację.
@@autonomis No dobra, a jak z podmiana tych blokad ? Można je zamienić tak po prostu czy trzeba podłączać pod komputer lub co gorzej tez programować neca ?
@@kasiamorgan1177 wymiana na drugą elektronikę wymaga kodowania neca.
WITAM.MAM PROBLEM Z BLOKADĄ KIEROWNICY W AUDI A4 B8.ROK 2009 ,2,0 TDI..OTÓŻ PO WYMIANIE NA INNĄ BLOKADĘ OTYM SAMYM SYMBOLU PO ZAKODOWANIU PARĘ DNI WSZYSTKO DZIAŁA I PONOWNIE PRZESTAJE DZIAŁAC ZERO REAKCJI BRAK ZAPŁONU.JUŻ BRAK MI POMYSŁU. MOŻE JEST PAN MI W STANIE POMÓC.
Ja jednak polecam porządne emulatory lub przeróbkę rygla na emu ;-)
Zgadzam się po za kilkoma wyjątkami np. w212 manual z fbs4. Pozdrawiam
@@autonomis no tak, ja jeszcze nie miałem przyjemności i rzecz jasna też bym ratował...
Gdzie można kupić takie szczotki ?
Aliexpress
Witam a jak po zdemontowaniu brak tego modulu mam w212 350 cdi
W modelach z dźwignią zmiany biegów przy kierownicy go nie ma.
@@autonomis A wiesz moze co wtedy jest przyczyna ze nie blokuje kierownicy i nie zawsze reaguje na kluczyk?
wczesniej po wyciagnieciu kluczyka blokowalo kierownice i teraz czasem jak zgaszam auto dopiero po wyciagnieciu kluczyka gasnie. Przeszukalem juz sporo w necie i nie znalazlem odp. Jedyne co obilo mi sie o modul ism ktory jest przy skrzyni biegow pod autem.
A robiłeś to w passacie b7?
Nie miałem okazji.
Co zrobic w przypaku zablokowanego procesora z ryglu?
Odblokować lub założyć emulator, w jednym i drugim przypadku potrzebny jest odpowiedni programator i wiedza na ten temat.
Jesli kupie uzywany orginalny rygiel bedzie dzialac bez programowania?
Dziekuje za odpowiedz
@@dawid1532 Nie będzie działał.
W w 210 założyłem emulator 15 min i już pół roku jeżdżę jest ok.
nic nie trzeba programować ? kupuje EMU podłączam wtyczkę i działa ?
@@forfiterprezes1184 Oczywiście zobacz na RUclips filmy ktoś polecił mi te cudo z fb super polecam
Witam możesz linka przesłać na ten emulator będzie pasował 204 pozdrawiam
Are you Russian? Thanks for your video.
Is there an ELV on E200 2013 thanks in advance.
Witaj gdzie kupić dupkę silniczka ze szczotkami.
Ali
A co jeśli nie słychać przekaźnika? Kierownica zablokowana i zero reakcji na przekręcony kluczy. Dużo błędów zbyt niskiego zasilania w tym w sterowniku stacyjki. Co mogę jeszcze sprawdzić komputerem diagnostycznym (autel)
Wykrycie klucza przez stacyjke, identyfikację klucza a zazwyczaj i tak nie wiele to daje bo diagnostyka nie koniecznie wskaże czy problem jest w kluczu czy stacyjce.
Dodam że bateria w pilocie wymieniona i nie reagauje na centralny zamek. Stacyjka się przekręca we wszystkie pozycje.
Zazwyczaj sie psuje daleko od domu tak 650km..i jak sie fajnie zaparkuje i jeszcze kogos przyblokuje..
Ten mercedes to chyba od Volvo se pożyczył patent na to :D
I nastąpiło zwolnienie blokady maszyny losującej...
Ciekawe jakby przed włożeniem kluczyka sprawdzać czy kierownica nie jest napięta o blokadę to przedłużyło by to żywotność silniczka??🙂🙂
Wystarczy parkować na prostych kołach :)
Co jeśli procesor się zablokuje ?
Trzeba go odblokować
Why are there no subtitles, not everyone knows your language, I don't understand what you said.
KURDE .... KOLUMNA NA DOLE MI WYSZŁA Z WIELOKLINU ..... szkoda ,że nie powiedziałeś żeby uważać 😁😁. Czy można ją źle wsadzić z powrotem ? bo po kreskach przy kierownicy jest minimalnie przesunięte .....
Ą zawsze przed cz wybacz za czepialstwo ale wykształconej osobie nie wypada😊, ile wytrzymuja silniki 200 tys.?? w nowszych modelach też sa stosowane silniczki szczotkowe czy bldc??szkoda ze nie powiedziałeś skąd ida zasilania i komunikacja, ale nie wszystko za darmo. Pozdrawiam
Komunikacja ze stacyjki, a zasilanie z modułu sam przód. W nowych jak narazie problem występuje bardzo rzadko. Nie gniewam się za zwracanie uwagi na słownictwo.
@@autonomis nie wiem czy wczesniejsza wiadomosvc doszła stacyjka master a rygiel slave po lin?? Słabo zabezpieczone te auta jak tylko stacyjka je chroni w manualu.
coś w stylu cim astra h
Cim to chyba jeszcze gorszy syf
Sheesh man don't blink