Могли бы сделать подземный переход от Каланчевской до Ленинградского и Ярославского вокзалов, как это сделано под Казанским вокзалом от Новорязанской улицы до площади Трех вокзалов
Как я понимаю, ради всей этой омерзительной пластиковой мишуры, были уничтожены исторические ЖД мосты и их опоры на площади трёх вокзалов? Ибо по показанному в этом видео, вид у них совершенно не тот, что раньше.
@@vatruwkaNikНо Вы знаете моя семья москвичей (корни тянутся от Рогожки), могу сказать что Каланчевской станцию никто и никогда не называл, разве что в 90х её то и переименовали из Технички в Каланчевскую. А в народе этот квартал (тудаже и больницы обслуживающие этот участок шестерка, бауманка, медсантруд) и даже далеко за него всегда обзывали площадью трех вокзалов, и оттенок у данной словесной конструкции всегда был мягко говоря не очень ... бомжи, карманники, мигранты, наркоманы и иже с ними мастьи ... так что увы и ах ...
@@vatruwkaNik ну да а не в курсе как называли милицейский участок там находящийся? ну а если так мила каланча то на сокольники милости просим)) хоть есть то чему молитесь))))
Два Жирных Минуса! Первый Жирный минус это новодельный мост! Страшный и У!!!!!! Не вписывающийся в архитектурный ландшафт! Второе - переименование исторического названия Москва - Калачевская! Зачем вам в Москве Высокоскоростная магистраль?! Если ограничение по Москве не более 60 км/ч для поездов дальнего следования и пригородных электричек!!!! Поэтому ставлю жирный дизлайк!
Во-первых ПЕРЕИМЕНУЙТЕ СТАНЦИЮ В КЛАССИЧЕСКОЕ НАЗВАНИЕ КАЛАНЧЁВСКАЯ! Вы кто такие и кто вам дал право переименовывать исторические название Москвы! 😡 Во-вторых, какой идиот создавал проект «парка» вдоль Каланчёвской улицы? Ума не хватило расширить тротуар, по которому проходит буквально 2000 человек с час? Вы три года строили и в итоге……. ничего не сделали вдоль Каланчёвской улицы! В-третьих, у кого опять же хватило ума упереть огромный пешеходный поток из под моста-перехода в уууузенькую загогулину с правым поворот ради дебильного проезда??? Вы там в оторванной реальности существуете! На улицу выйдите и посмотрите что за фигню вы творите!
Так это-ж не для людей, а для пылепускания и реализации бюджетов, чего тут не понятного. Слепили очередное омерзительное убожество, убившее очередной пласт истории былой Москвы, да денег реализовали. В общем, всё что им нужно, сделали.
@@FjodorsKolobovs-dh5hx и чем-же они лучше других живут интересно? Жить в нынешнем Масквабаде, я бы не захотел добровольно ни за какие каврижки. Бесконечная стройка, тысячи машин на каждом шагу, всё в свечах-человейниках, тучи черножопых, что хорошего? К этому-же подтягивается и Спб. Со временем, не вижу смыслов нахождения в подобных городах-гетто!
Ах да, о пешеходах не позаботились, можно было бы предположить в угоду автомобилистам. А вот и хрен там! Взяли и отрезали у проезда под мостом как минимум две полосы, и пробка на Краснопрудной вообще не уменьшилась. Право слово идиоты! Я уж молчу о том что платформы сделали изогнутыми, хотя можно было отрезать у складов земли. На платформах выходы с эскалатора отрезают платформу так что в проходах по бокам выходов два человека еле расходятся. Как так спроектировали выходы с эскалаторов что зимой там вечно толпа ждунов перекрывающих вход-выход с эскалаторов, и никто на станции за этим не следит, плюя на безопасность . Господи, вы почему все такие странные? Вы вообще пытались пользоваться тем, что проектируете и строите? Или главное перед Собяниным выслужиться, а ему и похрен как там простолюдины пешком по земле ходят, он то на мерседесах передвигается. Вчера перекрыли на Курском входы переходы, выставили кучу охранников, как будто это не сити-менеджер, нанятый народом, а целый президент.
@@olegs4344 вряд ли это секрет, это слишком очень. Даже по комментатору чуть выше это понятно, потому что москвичи ему дорогу перешли. Скорее всего это один из проектировщиков из глубинки.
не, склады под снос идут, туда ВСМ придет, так что их кара ещё впереди. А пешеходы, велосепедисты, да вообще кто они аткие? и так сойдет. А те кто проектирует, так конечно они никогда на этом не езджят, ведь они с мигалками проносятся
У меня одного вопрос зачем переименовали Каланчёвскую?
Надо же отметиться в истории города, как Герострату
@@Иваныч-ц7н Смешно
"Площадь трёх вокзалов" - это чуть ли не сленг. В том же духе надо сделать "Текстили", "Белку" и "Лосинку"
Могли бы сделать подземный переход от Каланчевской до Ленинградского и Ярославского вокзалов, как это сделано под Казанским вокзалом от Новорязанской улицы до площади Трех вокзалов
Это молодцы, правда, а что ж протечки то так и не устранили?
Великолепно! Так и хочется прокричать Москва-а -а ты все лучше и Лучше-е-е! Виват!
Выйди на улицу и прокричи, что мешает.
@@CzasowAnton Так и делаю сегодня был на Павелецкой Красотиша! все в цветах даже в ботанический ходить не надо!
@@andreyandreev2695 молодец, держи в курсе.
Ролик не плох ,но качество записи отвратительное!!!!
Как я понимаю, ради всей этой омерзительной пластиковой мишуры, были уничтожены исторические ЖД мосты и их опоры на площади трёх вокзалов? Ибо по показанному в этом видео, вид у них совершенно не тот, что раньше.
Ну старые опоры точно остались (хотя может быть, их и подшаманили), но также сделали новые для новых путей - там же ещё пара их добавилась
тут надо сказать спасибо, что пид оставили старый павильон станции хотя бы
какая же потеря,обменяли каланчу на целых на три вокзала( так то в народе всегда площадь и называли тремя вокзалами) сколько же вони ниочём)))
сразу видно человека, что в Москве не жил и не родился.
@@vatruwkaNikНо Вы знаете моя семья москвичей (корни тянутся от Рогожки), могу сказать что Каланчевской станцию никто и никогда не называл, разве что в 90х её то и переименовали из Технички в Каланчевскую. А в народе этот квартал (тудаже и больницы обслуживающие этот участок шестерка, бауманка, медсантруд) и даже далеко за него всегда обзывали площадью трех вокзалов, и оттенок у данной словесной конструкции всегда был мягко говоря не очень ... бомжи, карманники, мигранты, наркоманы и иже с ними мастьи ... так что увы и ах ...
@@vatruwkaNik ну да а не в курсе как называли милицейский участок там находящийся? ну а если так мила каланча то на сокольники милости просим)) хоть есть то чему молитесь))))
Два Жирных Минуса! Первый Жирный минус это новодельный мост! Страшный и У!!!!!! Не вписывающийся в архитектурный ландшафт! Второе - переименование исторического названия Москва - Калачевская! Зачем вам в Москве Высокоскоростная магистраль?! Если ограничение по Москве не более 60 км/ч для поездов дальнего следования и пригородных электричек!!!! Поэтому ставлю жирный дизлайк!
Какие 60? У нас на Октябрьской пригород 120 ,ласточки скоростные 160 км/ч,где разрешено.До Твери 1ч40м ходу.
Во-первых ПЕРЕИМЕНУЙТЕ СТАНЦИЮ В КЛАССИЧЕСКОЕ НАЗВАНИЕ КАЛАНЧЁВСКАЯ! Вы кто такие и кто вам дал право переименовывать исторические название Москвы! 😡
Во-вторых, какой идиот создавал проект «парка» вдоль Каланчёвской улицы? Ума не хватило расширить тротуар, по которому проходит буквально 2000 человек с час? Вы три года строили и в итоге……. ничего не сделали вдоль Каланчёвской улицы!
В-третьих, у кого опять же хватило ума упереть огромный пешеходный поток из под моста-перехода в уууузенькую загогулину с правым поворот ради дебильного проезда??? Вы там в оторванной реальности существуете! На улицу выйдите и посмотрите что за фигню вы творите!
Так это-ж не для людей, а для пылепускания и реализации бюджетов, чего тут не понятного. Слепили очередное омерзительное убожество, убившее очередной пласт истории былой Москвы, да денег реализовали. В общем, всё что им нужно, сделали.
Не зря мы в армии москвичей били. Живут лучше всех в России и считают себя лучше других. Хорошо построено. Построй сам лучше!
@@FjodorsKolobovs-dh5hx и чем-же они лучше других живут интересно? Жить в нынешнем Масквабаде, я бы не захотел добровольно ни за какие каврижки. Бесконечная стройка, тысячи машин на каждом шагу, всё в свечах-человейниках, тучи черножопых, что хорошего? К этому-же подтягивается и Спб. Со временем, не вижу смыслов нахождения в подобных городах-гетто!
@@FjodorsKolobovs-dh5hx бей москвичей - спасай Россию!
Строишь-строй, на хрена переименовывать? Понаехали тут!
Ах да, о пешеходах не позаботились, можно было бы предположить в угоду автомобилистам. А вот и хрен там! Взяли и отрезали у проезда под мостом как минимум две полосы, и пробка на Краснопрудной вообще не уменьшилась. Право слово идиоты!
Я уж молчу о том что платформы сделали изогнутыми, хотя можно было отрезать у складов земли.
На платформах выходы с эскалатора отрезают платформу так что в проходах по бокам выходов два человека еле расходятся.
Как так спроектировали выходы с эскалаторов что зимой там вечно толпа ждунов перекрывающих вход-выход с эскалаторов, и никто на станции за этим не следит, плюя на безопасность .
Господи, вы почему все такие странные? Вы вообще пытались пользоваться тем, что проектируете и строите? Или главное перед Собяниным выслужиться, а ему и похрен как там простолюдины пешком по земле ходят, он то на мерседесах передвигается. Вчера перекрыли на Курском входы переходы, выставили кучу охранников, как будто это не сити-менеджер, нанятый народом, а целый президент.
мда,сейчас каждый умственно отсталый стал урбанистом,а вообще я думал с Кацом и Варламовым лица урбанистической национальности свалили
Скажу по секрету, проектируют люди, находящиеся в других городах! Там дешевле проектировать выходит! )
@@olegs4344 вряд ли это секрет, это слишком очень. Даже по комментатору чуть выше это понятно, потому что москвичи ему дорогу перешли. Скорее всего это один из проектировщиков из глубинки.
не, склады под снос идут, туда ВСМ придет, так что их кара ещё впереди. А пешеходы, велосепедисты, да вообще кто они аткие? и так сойдет. А те кто проектирует, так конечно они никогда на этом не езджят, ведь они с мигалками проносятся
ну хоть не снесли старый исторический павильон станции