Упоминался буфет на Арбатской. Помню его очень давно. Он был предназначен для машинистов, у которых именно на Арбатской происходила пересменка. Но не возбранялось пользоваться им и пассажирам. А сейчас он стал совсем общедоступным.
На самом деле по улице линию проложили из за того, что её дублировала линия метро 2, до ближней дачи Сталина, в наше время линия метро 2 частично отдана Арбатско покровскому участку, именно поэтому так быстро и не заметно построили станции Парк Победы и Славянский бульвар.
Автор, платформы "Кутузовской" располлжены в кривой не из-за "близкого расположения путей МЦК", а из-за такого исторического расположеия платформ станции метро Филёвской линии. Станция метро была открыта в 1959 году, а станция МЦК была открыта относительно недавно. Готовиться надо к своим репортажам.
Комментатор, если цитировать вас, то получается, что "платформы "Кутузовской" располлжены в кривой из-за такого исторического расположеия платформ станции метро Филёвской линии". Вы сами-то поняли, что написали?
Дружище, мой тебе совет. Если тебе интересно метро и ты хочешь и дальше освещать эту тему для людей, то тебе надо начинать читать техническую литературу и строительную документацию. Пока ты будешь ориентироваться на сайты - это будет распространение в корне неверной информации, написанной неизвестно кем, и повторенной тобой, в твоем видео. Желаю успехов!
Реконструкция из серии выкинутые деньги. Наземные станции как были бздюрнями, так и остались. Но больше всего добивают эти оромные пятиметровые заборы, чередующиеся стеклом и глухими вставками. Всё. Нет больше той Филевки, с её живописными видами.
@encirc2000 это станция мелкого заложения. Станция с прямоугольным сечением конструкции априори не может быть станцией глубокого заложения. Разберитесь в этом вопросе.
Жаль, ты не нашёл и не показал фото красивейшего наземного здания ст. Киевская, стоявшего в центре площади напротив башни вокзала. Сначала его непонятно зачем снесли, а позднее выстроили уродливую громаду торгового центра.
МОИ ДЯДЯ ВОЛОДЯ БРАТЬЯ АЛЕКСАНДР И СЕРГЕЙ ПРОЖИВАЛИ НА РУБЛЕВСКОМ ШОССЕ ДОМ 44 КОРПУС ДВА И МНЕ ЧАСТО С БЕЛОРУССКОЙ ПРИЕЗЖАЯ В МОСКВУ ИЗ БРЕСТА ЧЕРЕЗ ПЕРЕСАДКУ НА КИЕВСКОЙ ПО ФИЛЕВСКОЙ ЛИНИИ МОСКВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА ДО МОЛОДЕЖНОЙ А В ПОСЛЕДСТВИИ КРЫЛАТСКОЕ ДОБИРАЛСЯ.ДО ЭТОГО ДОБИРАЛСЯ И ДО СТАНЦИИ ПОЛЕЖАЕВСКАЯ А ОТ ТУДА НА АВТОБУСЕ.МАГНИЦКИЙ ОЛЕГ.БРЕСТ.
Упоминался буфет на Арбатской. Помню его очень давно. Он был предназначен для машинистов, у которых именно на Арбатской происходила пересменка. Но не возбранялось пользоваться им и пассажирам. А сейчас он стал совсем общедоступным.
На самом деле по улице линию проложили из за того, что её дублировала линия метро 2, до ближней дачи Сталина, в наше время линия метро 2 частично отдана Арбатско покровскому участку, именно поэтому так быстро и не заметно построили станции Парк Победы и Славянский бульвар.
Целый год пользовался при поездках на работу в районе м. Студенческая. Мне нравятся надземные линии метро!
Спасибо! Очень интересный рассказ 👍
Бутовская линия, а филевская наземная.
И мне тоже
Круто заморочился. Монтаж и музыка👍
Интересно! Спасибо за ролик!
Автор, платформы "Кутузовской" располлжены в кривой не из-за "близкого расположения путей МЦК", а из-за такого исторического расположеия платформ станции метро Филёвской линии. Станция метро была открыта в 1959 году, а станция МЦК была открыта относительно недавно. Готовиться надо к своим репортажам.
Так пути мцк существовали ещё при царе Николае Втором, просто тогда по-другому назывались
@fantomSilver ну так и надо было сказать, что увязка была с путями жд, а не со станцией МЦК, которая построена не так давно.
@@bogadanныне они являются мцк, душный жесть 😬
@@ubp_125 ты в вопросе разберись, а потом вставляй свои ценные 5 копеек, умник сетевой, со своим МЦК.
Комментатор, если цитировать вас, то получается, что "платформы "Кутузовской" располлжены в кривой из-за такого исторического расположеия платформ станции метро Филёвской линии". Вы сами-то поняли, что написали?
Спасибо за обзор, круто получилось, красивые станции и подвижной состав, интересно было посмотреть и послушать, привет из Алма-Аты!!!👍👌👋🇰🇿
Отличная картинка
Отличный звук
Клёвая музыка
Так держать
Дружище, мой тебе совет. Если тебе интересно метро и ты хочешь и дальше освещать эту тему для людей, то тебе надо начинать читать техническую литературу и строительную документацию. Пока ты будешь ориентироваться на сайты - это будет распространение в корне неверной информации, написанной неизвестно кем, и повторенной тобой, в твоем видео. Желаю успехов!
Большое спасибо за информацию.!!!❤❤❤❤.😮.😊😊😊😊.!!!!
Филевская.Названа по названию бывшей когда то деревни фили,где проходил в 1812 году совет в Филях
Красивые станции метро 🚇.!!!❤❤❤❤.😮.😊😊😊😊.!!!!
Красивые вагоны метро.!!!
Хорошие наземные линии метро.!!!❤❤❤❤.😮.😊😊😊😊.!!!!
Сколько раз там (по наземному участку) не ездил, всегда думал: "По дешëвке‼️"
Реконструкция из серии выкинутые деньги. Наземные станции как были бздюрнями, так и остались. Но больше всего добивают эти оромные пятиметровые заборы, чередующиеся стеклом и глухими вставками. Всё. Нет больше той Филевки, с её живописными видами.
16:40 не об "участии" Москвы, а об УЧАСТИ.
Читать внимательнее надобно!
Иначе-дребедень получится!
Да, и над дикцией поработать было бы неплохо...
Автор, станция "Деловой центр" ("Выставочная") - мелкого заложения, а не глубокого. Глубокого заложения - "Международная" (сейчас "М Сити"). Ошибка на ошибке.
Конструкция станции (Деловой центр, Филевская линия) - колонная глубокого заложения. Это написано в официальных источниках.
@encirc2000 в каких? Укажите, пожалуйста, название источника. Только википедию не пишите. Это источник написанный Васей Пупкиным.
@encirc2000 это станция мелкого заложения. Станция с прямоугольным сечением конструкции априори не может быть станцией глубокого заложения. Разберитесь в этом вопросе.
web.archive.org/web/20150913193252/mosmetro.ru/stations/filevskaya/vystavochnaya/
um.mos.ru/houses/stantsiya-metro-vystavochnaya/
А где комментарии
Жаль, ты не нашёл и не показал фото красивейшего наземного здания ст. Киевская, стоявшего в центре площади напротив башни вокзала. Сначала его непонятно зачем снесли, а позднее выстроили уродливую громаду торгового центра.
МОИ ДЯДЯ ВОЛОДЯ БРАТЬЯ АЛЕКСАНДР И СЕРГЕЙ ПРОЖИВАЛИ НА РУБЛЕВСКОМ ШОССЕ ДОМ 44 КОРПУС ДВА И МНЕ ЧАСТО С БЕЛОРУССКОЙ ПРИЕЗЖАЯ В МОСКВУ ИЗ БРЕСТА ЧЕРЕЗ ПЕРЕСАДКУ НА КИЕВСКОЙ ПО ФИЛЕВСКОЙ ЛИНИИ МОСКВСКОГО МЕТРОПОЛИТЕНА ДО МОЛОДЕЖНОЙ А В ПОСЛЕДСТВИИ КРЫЛАТСКОЕ ДОБИРАЛСЯ.ДО ЭТОГО ДОБИРАЛСЯ И ДО СТАНЦИИ ПОЛЕЖАЕВСКАЯ А ОТ ТУДА НА АВТОБУСЕ.МАГНИЦКИЙ ОЛЕГ.БРЕСТ.
Надеюсь не забросите канал, желаю удачи
Не планирую забрасывать. Спасибо за поддержку)
фИлевская масковецкая