Бутовская линия: двадцать лет эстакаде! | Точно лёгкое метро? | Обзор Бутовской линии
HTML-код
- Опубликовано: 2 июл 2024
- Да будет новое видео! )))
Спустя два месяца возвращаюсь на Ютуб с большими роликами, что не может не радовать! В этот раз поговорим про Бутовку, как она появилась, чем интересна, уникальна и какова её судьба. Всем приятного просмотра!
Таймкоды:
00:00 Начало
01:02 История
04:03 Улица Старокачаловская
07:40 Надземный участок
11:59 Лесопарковая и Битцевский парк
13:44 Нюансы и будущее линии
Мой телеграм-канал: t.me/paynstransport
Мой Бусти: boosty.to/pains 
Авто/Мото
То чувство, когда смотришь видео про Бутовскую линию, пока едешь к ней
То чувство, когда смотришь видео про Бутовскую линию, пока ешь Бутеры)
Действительно уникальная ветка.
Видео у тебя прям очень годно сделано.
Привет! Отлично снято и смонтировано!!! Очень интересное видео и хорошая история!
Чёткий, информативный обзор Бутовской линии! Мне до нее ещё не скоро буду снимать его, а сейчас у меня идёт съёмка обзора КРЛ!🎥 Молодец!👍🏻
обзор, кстати, никакой для такой интересной линии. Был на ней в 2006 году, тогда казалось верхом современности, теперь кажется - совсем недавно, а ведь и правда - двадцатка прошла!
в обзоре тупо показ однообразных станций. Хотелось бы видеть иное - какие-нибудь фишки по проходе перед габаритами близлежащих домов (когда ездил, они казались довольно далеко, в кадре есть и места, где кажется близко), обзор портала (был вскользь), ни слова об обратном портале - как линия вновь уходит под землю, какой-нибудь бы обзорчик от жителей окрестных домов, у кого за окном рельсы метро. Наземка - это, конечно, очень интересно, жаль, что строить ее не будут даже в Мск, куда там в СП.
@@ij9165(на линии нет обратного портала, вторая конечная надземная)
Один из самых лучших твоих обзоров!🔥🔥🔥В тройке призёров так точно!😊
Раньше жила на Ушакова. Отличный тихий район,для тех,кому не надо каждый день в центр))
Очереди утром на метро большие ? Я смотрю Бутово 👀, интересные районы
@@olegdc40 Не супер маленькие, не супер большие. толкучка имеет место быть
@@Kycherijka я хочу покинуть медведково , когда после этого района приезжаешь на другой конец линии в Бутово - как - будто в город поменьше приехал ощущение )
Молодец, Парень! Очень толково и видно, что ты не просто глубоко погружен в тему городского транспорта, но и проводишь очень хороший анализ. То, что Бутовскую линию метрополитена сделали "недостаточно легкой", применяемые на ней решения были слишком аккуратными и промежуточными - факт. Как фактом является и то, что легкий метрополитен как транспорт столице фактически не нужен. А вот довести до ума идеи, которые были предложены тогда, и применить их в регионах, которые выросли из трамваев, но не доросли до классического тяжелого метрополитена, вот это было бы правильно.
Спасибо за комментарий🫶
Миша лучший блогер... Я давно его заметил и глаз сводит положил😂
Миша большое спасибо за информативный ролик о Бутовской линии. Честно говоря у меня к этой линии двоякое отношение всегда было, и сейчас оно такое же. Вроде и метро, а вроде больше на некий аттракцион транспортный похоже.
Аттракцион - это монорельс. А Бутовка обычная линия, просто платформы короткие...
Насчет Лесопарковой. Можно было отметить, что это единственная в Москве и одна из немногих в бывшем СССР подземных станций метро, куда прониеает дневной свет. Другая такая станция Кремлевская в Казани.
16:47
Отлично снято, рассказано, спасибо!
Интересно получилось, спасибо большое за интересную информацию!
Как всегда всё превосходно сделано - монтаж, текст на высшем уровне!
На этом канале оооооочень прикольные видео
Миша, этот видос просто пушка. Желаю и дальше развивать канал, а монтаж просто 🔥
Тгшка тоже топ
кайф,мой район , прям родное для сердца видео )
достаточно интересно
Лучший!
родные края❤
Неужели новый видос
Спасибо за видео от бывшего жителя ЮБ и и бывшего работника линии. Единственная поправка: Северное Бутово начали застраивать в 1989 году, а не в 92-м.
Хочу чтобы вместо трамваев строили такие линии
О,моя ветка)
Отличное видео Миша , ещё на Бутовской линии ходят Русичи всех модификаций
Классное видео) Вопрос такой, а где вы кадры некоторые находили, а то на pastvu многих я не видел, а снимки довольно интересные
Мишаня в очечах😎 пафосно выглядит)
насчёт пересадки на МЦД-2 (D2) "Бутово" всё очень спорно.
1.да, верно - пешком идти глупо!
2.с МЦД-2 (D2) "Бутово" много автобусов и те которые имеют конечную на той же стороне жд с которой имеет конечную Бутовская Линии - обслуживают все станции Бутовской Линии, т.е. если вышел на МЦД-2 (D2) "Бутово" на "правильную" сторону то садись на любой автобус и ты однозначно приедешь к Бутовской эстакаде (станция прибытия зависит от маршрута автобуса, кто-то привезёт на конечную, а кто-то может привезти на какую-то из промежуточных)!
===
До ввода МЦД-2 (D2) было выгодно выходить в Бутово при следование из дальнего пригорода, так как стоимость участка Бутово - Царицыно была дешевле чем последующая пересадка с наземного на метро* - т.е. экономия была!!!
С вводом МЦД-2 (D2) смысл экономии нивелировался и даже Царицыно стало не особо актуальным, проще по МЦД-2 (D2) "пилить" в Текстильщики!
===
* - Например без конкретики цен вымышленные цифры, но до ввода МЦД-2 (D2) :
Бумажный билет до Бутово 100. наземка 50, пересадка с наземки на метро 25 = итого 175!
Бумажный билет до Царицыно 130, метро 50 = итого 180!
Проще объединить СТЛ с Бутовской, но уже с подземными станциями на 8 вагонов, тем более они и так соединены на ст. Бульвар Дмитрия Донского. Но только куда тогда деть участок Битцевский Парк - ул. Старокачаловская?
мама я в телевизоре
Стоит так же отметить, что парк тянется практически через весь район как раз вдоль метро, т.е в каком то смысле масштаб парка удалось спасти от жадности застройщиков благодаря ''барьеру'' в виде эстакады метро 😊
Там живу😮❤
Очень интересно посмотреть, а, что будет дальше? Будут продлевать? Я не давно там побывал ,на станции улица Скобелевская . И теперь там буду бывать минимум два раза в год. Там да с автобусами беда минимум минут пятнадцать потратить надо.
Продлевать не будут. Все проекты отменили. И правильно, я считаю. В Щербинку пойдёт Бирюлёвская линия.
@@user-ln4xq2zg2c ,ясно.
Ну допустим автобусы на Горчакова ходят почаще... И их не два а 3...
10:46 в яндекс картах 3 автобусных маршрута и там указано что два из них не ходят каждые 30 минут
Родная линия, потому что когда нужно уехать домой в свой город на юге Подмосковья, то доезжаю дл лесопарковой (кстати - это ещё единственная станция в которой свет идёт и со стёкл на некоторые участки станции). И насчёт второго вестибюля какие-то работы да идут, но крайне медленно.
Родная моя линия, живу в этом районе, видел почти весь её жизнь. И я увижу её будущее, и буду говорить, что вот раньше она была другая и лучше😂😂
Забыл упомянуть, про всю фишку станции Лесопарковая :)
Лесопарковая пользуется большим спросом у пассажиров которые большим потоком выходят к автобусам в сторону Южного Подмосковья - на Подольск, Чехов, Серпухов)
Как пушинка👌
10:00 на наземном участке нету ночной расстановки
Моя линия ❤
Привет с Бунинской аллей!)
13:02 - 13:06 Марьино - наш дом☺️
Ночью тут не стоят поезда. Живу возле БАУ, окно отлично выходит на этот тупик. Там ночью составы никогда не стоят. Там в час пик максимум оборот и днем может состав заехать.
Коллега, у меня вопрос, по последней части видео.
Вот по стоимости строительства лёгкая линия метро получилась эквивалентной обычной линии метро мелкого заложения, а откуда такие данные? В чём причина эквивалентности стоимости?
Плюс, не совсем понятно по поводу долговечности - эстакада ветшает, но ведь и подземные участки тоже ветшают, а некоторые из них и вовсе подтачиваются грунтовыми водами. По идее, стоимость обслуживания надземного участка должна быть всё-таки дешевле, разве нет?
В остальном круто 👍 Как коллега по цеху передаю привет и подписываюсь!
Если бы надземные участки были действительно выгодны, то их не перестали бы строить. Это информация не из источников, а из выводов. Одно дело - когда ты строишь метро мелкого заложения вместе со всем районом (строить станцию на поверхности, а после закапывать, как строили Чертановскую), а другое - рыть узкий котлован, на который после опираться во время стройки (мичуринский проспект бкл).
Ну так вот, если сравнивать бюджеты на наземные, надземные и подземные участки - они идентичны. Но пропорция выравнивается, когда речь идет об обслуживании. При подземном варианте - дороже строить, дешевле обслуживать, а при неподземном - наоборот. К надземным участкам еще прибавляется тот факт, что занимает много пространства и портит облик ( бутовка не в счёт, это исключение:) ).
Такие дела…
@@mishaPains насчет "портит облик" - это вы загнули, по мне так наоборот, подобные линии - архитектурный шедевр и достопримечательность района. Особенно эта ,старая и открытая, не то что у Саларьево под ржд-шным навесом.
Очень понравился данный обзор! Люблю, когда в видео блогер сам присутствует в обозреваемом месте, а не закадровый голос без лица сухо читает текст под видеоряд с нарезкой поездов, станций и пейзажей, периодически вставляя какие-то фотографии. Мне сразу становится интереснее смотреть)
Откуда информация о сносе или реконструкции?
Но в будущем станция бунинская аллея станет пересадочным на сокольническую линию я об этом читал в яндексе
Не факт...
По моему мнению самая красивая станция на этой линии это Улица Старакачаловская!
Она просто необычная по конструкции. Единственная такая в городе.
А что мешает прямо щас начать прокладывать тоннель подземный, а потом уже доделывать станции.
Понятно что при и таком раскладе без закрытия ветки наземной придется делать тоннели глубокого заложения, но они ведь в любом случае лучше чем малого и из стратегических соображений тоже, ведь функцию бомбоубежища для метро никто не отменял, для подземного конечно.
Есть хорошая "поговорка треугольник" в коммерческом плане, нельзя сделать дешево-быстро-качествено, но можно сделать в любом из этих сочетаний убрав один из запросов, в данном случае уместно будет дешево и качествено, так как спешить то необязательно рабочая линий уже есть и можно строить не спеша.
бутовка🔥🔥🔥
Бутовка топ
Это единственное метро в Южном Бутове и в ближних её районах!
Так, вроде, её собираются до Потапово тянуть.
Нет. Жители Потапова в метро не нуждаются😂
Глубоко копал)
главный минус ветки - ее удаленность
12 линия
В спб 5...
А разве не самая короткая- это не Калининская линия?!
Нет. Калининская в разы длиннее.
@@user-ln4xq2zg2c уже никто и не вспоминает про Каховскую )
4:09
на станции бунинская аллея будет переход на сокольническую линию планируется открыть до 2030 году подземелей должно построить а не наземная эстакада!!!!
Откуда инфа?
@@Mediaflashmob хз смотри на в интернете
@@Sheykeee слухи были, да, но не встречал в официальной схеме
Лужков,Что с монорельсом оьрслался что с этим, все дорого не выгодно😅
Будет ли поймай меня если сможешь на твоем канале
Будет
Кульный видос!