Вот у меня высоковольные втулки прикручены не на болты ×10. Какой то болт не стандартный, выглядит как кончик ключа на шестигранник. Может кто подскажет, что за ключ такой мудрый к таким болтам?
Заменить свечи очень просто, особенно на 8 клапанном движке(где они видны). Но когда я решил их заменить на 16 клапанном, я просто не знал где они. Искал видео и нашёл только платное. Поэтому снял для таких как я это видео.
Семь минут на первую, и 30 минут на ту что ближе к заливной горловине. Никто не показывает сколько секса надо чтобы вынуть катушку из этого колодца, а стоило бы. Что за синяя изолента? :)
Как тебе двигатель 1.4? Масло жрёт? У меня безумно кушает,брал с пробегом 2010 года,там в поршнях говорят надо отверстие сверлить и проблема уйти должна
Масло не жрёт, пробег маленький ( и 100 тысяч нет), машина после тестя поэтому пробег реальный. Стрёмно конечно, что если рвётся ремень ГРМ то клапана гнёт.
Человече, спасибо тебе!
Круто 👍👍👍
спасибо за видео !
Перед заменой хотел посмотреть на ютубе и не нашёл, поэтому снял и выложил.
Nazvanye sveça Denso 320PP ?
Есть длинный ключ с резиновой втулкой внутри,магнит не нужен.
У меня такого ключа нет, снял как мог.
@@romanagienko2376 Я не критиковал.
Вот у меня высоковольные втулки прикручены не на болты ×10. Какой то болт не стандартный, выглядит как кончик ключа на шестигранник. Может кто подскажет, что за ключ такой мудрый к таким болтам?
TORX E8
@@qawalski5822 спасибо, чел) ....но прошёл уже год, а ты первый отозвался 😀
РАД ПОМОЧЬ ))@@alextremor6408
Стоит ли мыть этот двигатель . купил калину спорт 16кл двигатель загажен
ни разу не мыл.
Подскажите, специальный съёмник для катушки продаётся? А то как то по колхозному отвёрткой колупать...
не нужен там специальный съёмник. Просто осторожно поддеть и всё.
Я не встречал нигде съёмник.
Делов то поменять свечи, а в автосервисе ценыыыыы. Но я не смогу ключей таких нет, да и холодно на улице.
Заменить свечи очень просто, особенно на 8 клапанном движке(где они видны). Но когда я решил их заменить на 16 клапанном, я просто не знал где они. Искал видео и нашёл только платное. Поэтому снял для таких как я это видео.
@@romanagienko2376 спасибо, всë очень понятно
@@romanagienko2376 спасибо большое вам
Накидной и торцовый - разные вещи
Семь минут на первую, и 30 минут на ту что ближе к заливной горловине. Никто не показывает сколько секса надо чтобы вынуть катушку из этого колодца, а стоило бы. Что за синяя изолента? :)
Семь минут на все 4.
Roman Agienko молодец, повезло, у меня катушки вытащились с характерным хлопком :)
Хлопок при вскрытии был. Главное осторожно подковыривать в разных местах и не пытаться вытащить силой.
О чем вы? Какая отвертка. Руками вытянуть можно. Это же не ювелирная. Епт люди я в шоке. Это же не майбах)
Так что за изолента?)
Как тебе двигатель 1.4?
Масло жрёт?
У меня безумно кушает,брал с пробегом 2010 года,там в поршнях говорят надо отверстие сверлить и проблема уйти должна
Масло не жрёт, пробег маленький ( и 100 тысяч нет), машина после тестя поэтому пробег реальный. Стрёмно конечно, что если рвётся ремень ГРМ то клапана гнёт.
Мужик конечно молодец ,что делает сам , но инструмент.......
А что с инструментом не так? Не такой блестящий как на СТО.
Какой нах накидной ключ???? Чем откручиваешь
Ключ специальный свечной, накидной в колодец не пойдёт.
Дизлайк. Неправильно показываешь ролик.
16кл 1.4л ?!
да 1.4
ужасно