En realidad, tampoco es mediana. La expresión viene de estados unidos donde las llaman "Midsize" para diferenciarlas de las "Fullsize". La Maverick en realidad no es una verdadera pickup. Tiene una conception autoportante basada en el Bronco Sport. En realidad es un SUV con caja.
Normal, tienen las carreteras y los diseños de las ciudades dispuestas para el coche. Si tuvieran el desarrollo urbanístico Europeo, tendrían los mismos coches que aquí.
Ya era hora que ford se pusiera un poco las pilas , habrá que ver cuando llegue la Raptor con el necesario v6 ya que la actual se queda un poco justa para ser lo que es . Empezaremos a ahorrar por si acaso y espero ver vuestra prueba tan pronto como sea posible . Un saludo
Gracias por la info. Bien completo. Pero quiero complementar con lo siguiente: en la Argentina se fabrica la Ford Ranger desde hace muchos años , en la fabrica de Pacheco, prov de Buenos Aires. Desde allí se exporta a toda América Latina y el Caribe. Ahora esa factoría de Ford ha invertido 580 millones de USD para adaptarse a la producción del nuevo modelo que saldrá a la luz acá en Argentina en 2023. Saludos cordiales.
Enhorabuena por la explicación del video, son coches preciosos para mi gusto, látima el tema de itv porque deberian ponerlos como particulares ya que los 4x4 están desapareciendo y es la poca opción que queda. Una linea bonita y un vehiculo muy chulo. Enhorabuena saludos
Que tal Joao siempre con los últimos salido del horno , muy bien . La Ford más chica la Maverick recientemente lanzada en USA, México y Argentina y no posee chasis . Saludos desde Rosario-Arg
Por el bien de la marca espero que hayan mejorado las piezas motrices del vehículo, ya que a mi Ranger Wildtrak 2.0 biturbo se le ha roto la caja de cambios con 2 años y medio y 46.000km sin previo aviso y sin esfuerzos ninguno, y para variar la marca no se hace cargo de ningún coste
Argentina será un privilegiado de fabricarla ya que somos el país productor de pickups, ford la lleva segunda en ventas detrás de la indestronable hilux y cada vez la gente las compra más porque pagan menos impuestos y por los caminos horribles que tenemos.. una lastima que la amarok que también se fabrica a 100 metros de la planta de ford no se vaya a fabricar ya que la alianza cyclone global no haya tenido frutos en Argentina por egos de vw.. saludos
@@gabrielriveros4284 no es eso pa, pasa que en este proyecto en conjunto global cyclone no fue aceptado con buen gusto en los sindicatos y ejecutivos de vw arg porque ford iba a tener que fabricar las 2 camionetas y vw Arg tiene un orgullo tremendo de haber sido el primero en el mundo de fabricar amarok y haya sido bien vendida y demás, entonces era como una especie de deshonra que la nueva la fabrique ford y entonces no aceptaron eso y buen, vw se quedará en el tiempo con una chata que supo ser lo mejor del segmento pero ya quedó vieja aunque se vende muy bien aun, la economia del país es un desastre pero las chatas se venden re bien (cosas raras de nuestro país)
@@gabrielriveros4284 si todavía tenés duda, busca información de autolatina, una alianza entre las filiales sudamericanas de ford y volkswagen que terminó de mala manera, por eso los egos de vw de no dejar que su vecino fabrique sus propias camionetas(vecino porqué compartian predio y cuando la alianza terminó, dividieron el predio a la mitad, en un lado se fabrica Ranger, del otro Amarok)
Preparación y cambios discretos que hacen de la nueva Ranger una americana 100%. Por mucha competencia que reciba, para mí la Ranger siempre es la más destacable y bonita de todas (sin menospreciar a ninguna de sus competidoras). Es un diseño casi idéntico, pero con un motor muy diferente, muy americano. Desenado de saber más sobre todo lo que nos puede dar lo que se esconde bajo el capó, espero con ganas el poder verla devorando asfalto en vuestras manos. Un placer oír a Dalmau de nuevo. Una grata alegría da escucharle. Gracias por el tiempo invertido. Saludos equipo de coches.net.
Coches net, mostrando vehículos con motorizaciones diesel? guau , si son de la onda eléctrica. Dios les toco el corazón. Claro y conciso Dalmau. Excelente video.
Buen video como siempre, pero que pasa con toyota y algunas de las grandes que están apostando todo al hidrógeno para seguir con motores de combustión interna, hay mucho movimiento ahora de ello, ¿ algún video de ello? Gracias
Aunque el vídeo ya tiene su tiempo, me animo a comentarlo ahora que he tenido conocimiento de la ford Maverick que se comercializa en otros mercados, principalmente en el latinoamericano. Aunque la Ranger, por configuración de chasis y sistema de tracción seguro que funciona mejor en campo, bajo mi punto de vista, la Maverick se adapta mejor al mercado europeo, sobretodo el de particulares. Posiblemente para empresas interese más la Ranger por capacidad de carga y aptitudes off-road pero para particulares, por tamaño, mucho más manejable (y apta para nuestras plazas de garaje), comportamiento en carretera (aunque bastante capaz en campo la versión Tremor) y un precio supuestamente inferior a los casi 50.000€ de partida de la nueva Ranger, la veo mucho más interesante para los que buscamos un vehículo polivalente para ocio pero utilizable en el día a día. Vosotros que tenéis contactos con Ford España le podríais animar a traer la Maverick, le veo más sentido en este mercado que a la Raptor o el Bronco. Un saludo.
@@1mandas Pues eso sería más que genial, no soy toyotero, pero tampoco niego que sea una de las mejores marcas de autos que ha existido, una de las mejores, no la mejor. Pero Yo siento que tecnologías alternativas para que los motores de combustión sigan existiendo son muy gratificantes. Gracias por su respuesta.
Muy bien, gracias. Nada más una precisión. No todas las “pick-up” usan chasis de largueros y travesaños. En A. latina se comercializan muchas pequeñas pick-up de estructura monocasco como la Fiat Toro. Aquí en EEUU, Honda incluso vende una pick-up de gran tamaño también de estructura monocasco, la Ridgeline. Y no es la única. Hyundai acaba de lanzar la Santa Cruz, y la misma Ford acaba de sacar al mercado la Macerick, que ahora es la más pequeña de la gama (y no así la Range). Saludos.
No todas las pickup, pero si las pickups medianas, destinadas principalmente a uso laboral y secundariamente como vehículos recreativos, la existencia de la ridgeline, la santa cruz o la maverick está dado más que nada por el uso recreativo y desde cero fueron diseñadas sin chasis para tener mayor comodidad, aunque resignando las capacidades de carga y aptitudes fuera del asfalto
@@booguiebooguie pues mira a mi me venía de perlas para llevar la desbrozadora, la sopladora,la motosierra cuando voy a limpiar los aptos de castaños y no ensuciar el coche por dentro y que quede oliendo a gasolina, para llevar los sacos de castañas y llevar los perros, claro que tú igual piensas que es por ego muchos de los que lo compran...
¿Para cuando haréis la prueba de la Ranger Wildtrak con el motor V6 biturbo de 3 litros y 240 cv al igual que hicísteis la prueba de la Ranger Raptor? ¿Cuanto queda? Dioos que ganas tengo 🥶
Una hibridación del tipo Jeep 4xe, que vaya a la caja y de ahí todo mecánica, pues pondría ser muy interesante para este vehículo o una Hilux. Lo ideal ya sería hibridacion a un diésel, pero eso ya lo ha abandonado hasta Mercedes-Benz
¡¡Madre mía como mola este aparato!!. Ojalá necesitara una Pick Up en mi vida, pero soy más de ciudad que los parquímetros y claro... a ver quien encuentra un hueco para aparcar semejante bicho. :(
@@javirc5554 la xlt lleva ballestas como elemto elástico y amortiguadores como elemento de suspensión en el eje trasero rígido, algo tradicional en las pick ups destinadas al trabajo duro enfocado a carga. La barra de torsión no es un esquema de suspensión en sí, aunque seguramente también lleve para equilibrar el eje delantero, casi seguro, junto con amortiguadores. La barra de torsión delantera funcionaria a modo de muelle, sistema de suspensión de ruedas independientes en el eje delantero, más robusto, que si fueran muelles, pero menos confortable.
Ojalá prueben con el techo de vidrio he visto una de prueba y le falta detalles tiene el parecido a la Maverik solo con un frente nuevo y más altura deja de lado que en pista los ayudas a cambio sin previo oh fallos por cansancio dicta que mejorar cuando sea comercial y con Mas fuerza sin que sea un gasto en energía 💪 y fuerza por dinero mal aprovechado y mejore los asiento como hay en otras versiones menos caras y mejor utilizadas y compradas apesar que son Chinas o de otra región lo que se hace en falta en que versiones anteriores como la lobo había botones adicionales para no romper y solo conectar adicionales y eran visibles desde el control de parking y la ventana de la vieja era abatible .y por demás que tan sellada por lo de badeo ya que Malasia y Latinoamérica y Erica se sufre por pasos de agua fuera de lo habitual en España y Europa no ven eso en Brasil es xx7_"los caminos de lodo y áreas como mucha lluvia que las existentes ya sea wv y la japonesas y Toyota son caballos a medias dañando su transmisión eso es abuzo y queda mucho que desear
Es alucinante como las AFEAN en Europa y en cambio en USA tienes la RAPTOR q es acojonante y ya no t digo nada d la RAM TRX eso ya esta en otra liga..es q aqui todo feo y carisimo
Casualidad, le hemos dado clase de moto a dos ingenieros australianos que han venido a Tailandia a la filial de Ford que fabrica ese Ranger. Esta muy cerca de donde vivimos
Like para el vídeo, pero solo para el vídeo y porque es de Joan que si no, ni lo veo. La pick up no me dice nada pero supongo que a alguien le vendrá bien. Lo bueno es que seguro que será muy barata y todos los agricultores y ganaderos de España se podrán comprar una, aprovechando que ahora, el combustible está por los suelos. Además, aquí no hay autopistas, ni carreteras, ni siquiera pistas de tierra. Sin algo así, no podrían salir de casa. ¡Cómo molan estos cochecitos americanos! Yo necesito uno pero para ocio solamente, así que tendrá que ser la WILDTRAK.😉
Cuánta tontería. Tengo la actual wuiktrak Del 2020 y te puedo decir que de consumos ronda los 7 litros y es el mejor vehículo que he tenido al día de hoy tiene 50.000 kl Cualquier SUV de gasolina o híbrido gasta lo mismo , pues de 7 litros reales a 1,50 no caja ninguno. Prueba uno y después lo criticas
Esta pick up también se fabricara en Argentin a partir de 2023 para toda America Latina (reemplazando la fabricación del actual modelo en la fábrica de Pacheco, Bs As)) y algunos otros países
en Argentina se fábrica para Sudamérica .pero no creo que destrone a la Toyota .en Argentina manda Toyota .y la Ford chica ahora es la maverik .que compite con la Fiat toro . y chevrolert va a lanzar también un chata chica ..a y en Argentina Toyota se ganó el público por su fama de irrompible .saludos desde Argentina
Cuando los las furgones para la ciudad familia y campo mixtos Toyota Ford cintroen Man y porqué no un Man GTE comercial.oh los volvos.no hay presentador con licencia y que tenga la categoría para explicar los pro y contra de estas versiones de camiones del uso diario de trabajo
El nuevo modelo se.oarece demasiado al actual y esos faros son copiados al modelo americano la f-150,no estoy seguro si le.gusta pero es lo que hay. Las Ranger vienen de Tailandia,está qué que se ve se reconoce por tener los mandos de las luces y los. impías al estilo asiático,cuesta acomstumbrarse incluso más que a conducir por la derecha,yo viví en Tailandia diez años y que suplico al principio,pero al final te haces el. Espero con ansias el modelo Raptor,ojalá que se pueda llevar en 2wd para poder divertirse en off Road Por cierto,creo que has tenido un pequeño despiste,al final del video dice 2023? Me parece raro que teniendo tanta info e incluso videos haya que esperar tanto,más bien creo pensar que es para 2022,parece más razonable Saludos cordiales desde lanzarote
Los faros son copiados del Maverick, no ves que las dos barras de la parrilla son intrusivas? Los de la F-150 son limpias totalmente y despejados de cualquier adorno de la parrilla
@@HwangInhoBooNam igual me exprese mal,la nueva Ranger me recuerda a la f150,no son iguales,pero la primera impresión es que me recuerda a esa otra pick up,qué ford a americanizado la pick up para el resto del mundo Puede gustar más o menos, personalmente prefiero la estética anterior,pero sobre gustos no hay nada escrito........
Como no le metan una hibridacion ligera como minimo, no se las compran ni los reyes magos a cambio de sus camellos. Vamos a una legislacion que las hará inutilizables...
Hacer un video por hacer, porque los demás también lo han hecho y no podéis ser menos. Si no llega a España hasta 2023... cuando llegue ni nos acordamos.
Claro que me gusta, pero volvemos a lo de siempre, un vehículo poco práctico para el día a día aunque seguro que te dejaría una sonrisa de oreja a oreja cada vez que condujeras.
ya se que los gustos son como los culos, cada uno tiene el suyo.....mejora en general y la cagan en el frontal.....que pena. De todos modos, mi RAM 2004 morira conmigo, no pienso cambiarla....
Pero esto que es??? Este no era un canal de pruebas reales de coches??? Ahora por lo visto es un emplazamiento publicitario....espero que al menos Ford os pague la Paga de Navidad🤣🤣🤣
Esto es una noticia adelantando un futuro modelo para que lo veas por primera vez. Cuando lo podamos probar ya lo probaremos. Ford nos paga lo mismo que el resto de marcas, por eso estamos adelgazando. Saludos.
Es mediana no pequeña. La pequeña seria la,maverick
Y aun así el Maverick sigue siendo más grande que un BMW X5
Ha dicho que es pequeña en Estados Unidos, no en Europa.
@@DoviAlien en eStados unidos esta la maverick también si en planta principal de ford. Sigue siendo mediana y la maverick pequeña
@@DoviAlien en EEUU la RANGER es mid-size
En realidad, tampoco es mediana. La expresión viene de estados unidos donde las llaman "Midsize" para diferenciarlas de las "Fullsize". La Maverick en realidad no es una verdadera pickup. Tiene una conception autoportante basada en el Bronco Sport. En realidad es un SUV con caja.
Cada día me gustan más este tipo de vehículo, encima si le pones el cubre caja y tienes un maletero inmenso
Lo que es gigante en Europa en USA en "pequeño", pero eso sí, aquí al doble de precio casi siempre.
Aquí a precio de F150 allí
Normal, tienen las carreteras y los diseños de las ciudades dispuestas para el coche. Si tuvieran el desarrollo urbanístico Europeo, tendrían los mismos coches que aquí.
@@yutufyourselable Eso me da un poco igual, lo que me importa es que en Europa las cosillas estan bastante caras en comparación con Estados Unidos.
@@marcosmorrinson8626 Impuestos
Ya era hora que ford se pusiera un poco las pilas , habrá que ver cuando llegue la Raptor con el necesario v6 ya que la actual se queda un poco justa para ser lo que es . Empezaremos a ahorrar por si acaso y espero ver vuestra prueba tan pronto como sea posible . Un saludo
Si sacan una ranger raptor v6 diesel sera buen aparato e interesante
Gracias por la info. Bien completo. Pero quiero complementar con lo siguiente: en la Argentina se fabrica la Ford Ranger desde hace muchos años , en la fabrica de Pacheco, prov de Buenos Aires. Desde allí se exporta a toda América Latina y el Caribe. Ahora esa factoría de Ford ha invertido 580 millones de USD para adaptarse a la producción del nuevo modelo que saldrá a la luz acá en Argentina en 2023. Saludos cordiales.
Cada vez me gustan más las rancheras. Y esta ni te cuento. Reconozco que no la necesito pero me encantan😊
Ven a Argentina se están vendiendo más que los sedanes y suv . Yo no las soporto
Enhorabuena por la explicación del video, son coches preciosos para mi gusto, látima el tema de itv porque deberian ponerlos como particulares ya que los 4x4 están desapareciendo y es la poca opción que queda. Una linea bonita y un vehiculo muy chulo. Enhorabuena saludos
Lo de las ITV, en es país es un sin sentido.
@@joaquinjose4727 cuanta razón tienes. El tema itv no tiene sentido
El pequeño en EEUU no es el Ranger, es el Maveric que acaban de sacar hace poco
Es más linda de los que pensaba que iba a ser ... Tengo intriga por la nueva Amarok
Que tal Joao siempre con los últimos salido del horno , muy bien . La Ford más chica la Maverick recientemente lanzada en USA, México y Argentina y no posee chasis . Saludos desde Rosario-Arg
Me gusta mucho este aparato;)💪🏻
Me encanta y es una pasada, cuando cambien las ITV en España y la pongan como un turismo, me compro una
Mi coche favorito donde los haya
Por el bien de la marca espero que hayan mejorado las piezas motrices del vehículo, ya que a mi Ranger Wildtrak 2.0 biturbo se le ha roto la caja de cambios con 2 años y medio y 46.000km sin previo aviso y sin esfuerzos ninguno, y para variar la marca no se hace cargo de ningún coste
Argentina será un privilegiado de fabricarla ya que somos el país productor de pickups, ford la lleva segunda en ventas detrás de la indestronable hilux y cada vez la gente las compra más porque pagan menos impuestos y por los caminos horribles que tenemos.. una lastima que la amarok que también se fabrica a 100 metros de la planta de ford no se vaya a fabricar ya que la alianza cyclone global no haya tenido frutos en Argentina por egos de vw.. saludos
Egos de VW?? Más bien la pobre economía Argentina…
la economía argentina esta dañada .pero se venden chatas a cagarse jajaj
@@gabrielriveros4284 no es eso pa, pasa que en este proyecto en conjunto global cyclone no fue aceptado con buen gusto en los sindicatos y ejecutivos de vw arg porque ford iba a tener que fabricar las 2 camionetas y vw Arg tiene un orgullo tremendo de haber sido el primero en el mundo de fabricar amarok y haya sido bien vendida y demás, entonces era como una especie de deshonra que la nueva la fabrique ford y entonces no aceptaron eso y buen, vw se quedará en el tiempo con una chata que supo ser lo mejor del segmento pero ya quedó vieja aunque se vende muy bien aun, la economia del país es un desastre pero las chatas se venden re bien (cosas raras de nuestro país)
@@gabrielriveros4284 si todavía tenés duda, busca información de autolatina, una alianza entre las filiales sudamericanas de ford y volkswagen que terminó de mala manera, por eso los egos de vw de no dejar que su vecino fabrique sus propias camionetas(vecino porqué compartian predio y cuando la alianza terminó, dividieron el predio a la mitad, en un lado se fabrica Ranger, del otro Amarok)
Es una F Series Mini... Mola... es mas Americano mas Ford.
Preparación y cambios discretos que hacen de la nueva Ranger una americana 100%. Por mucha competencia que reciba, para mí la Ranger siempre es la más destacable y bonita de todas (sin menospreciar a ninguna de sus competidoras). Es un diseño casi idéntico, pero con un motor muy diferente, muy americano. Desenado de saber más sobre todo lo que nos puede dar lo que se esconde bajo el capó, espero con ganas el poder verla devorando asfalto en vuestras manos. Un placer oír a Dalmau de nuevo. Una grata alegría da escucharle. Gracias por el tiempo invertido. Saludos equipo de coches.net.
Esperemos que tenga versión Raptor.
Yo la quiero ya 😁
Coches net, mostrando vehículos con motorizaciones diesel? guau , si son de la onda eléctrica. Dios les toco el corazón. Claro y conciso Dalmau. Excelente video.
Vamos haber si aquí llega con el motor diésel cosa que dudo
@@migueltejera6641 tienes razón.
Buen video como siempre, pero que pasa con toyota y algunas de las grandes que están apostando todo al hidrógeno para seguir con motores de combustión interna, hay mucho movimiento ahora de ello, ¿ algún video de ello? Gracias
Qué onda con ese crossover con la media inglesa???? Union en la cima de RUclips!!!!!
Aunque el vídeo ya tiene su tiempo, me animo a comentarlo ahora que he tenido conocimiento de la ford Maverick que se comercializa en otros mercados, principalmente en el latinoamericano. Aunque la Ranger, por configuración de chasis y sistema de tracción seguro que funciona mejor en campo, bajo mi punto de vista, la Maverick se adapta mejor al mercado europeo, sobretodo el de particulares. Posiblemente para empresas interese más la Ranger por capacidad de carga y aptitudes off-road pero para particulares, por tamaño, mucho más manejable (y apta para nuestras plazas de garaje), comportamiento en carretera (aunque bastante capaz en campo la versión Tremor) y un precio supuestamente inferior a los casi 50.000€ de partida de la nueva Ranger, la veo mucho más interesante para los que buscamos un vehículo polivalente para ocio pero utilizable en el día a día. Vosotros que tenéis contactos con Ford España le podríais animar a traer la Maverick, le veo más sentido en este mercado que a la Raptor o el Bronco. Un saludo.
Se agradecería una prueba completa que no sea el raptor que ya teneis hecha, gracias anticipadas
En cuanto llegue, por supuesto.
Deseando ver la respuesta de Toyota con su Hilux...
Para qué?
@@nataliaalejandra1 Va a ser de hidrógeno.
Toyota respondiendo a quien?
@@1mandas Pues eso sería más que genial, no soy toyotero, pero tampoco niego que sea una de las mejores marcas de autos que ha existido, una de las mejores, no la mejor. Pero Yo siento que tecnologías alternativas para que los motores de combustión sigan existiendo son muy gratificantes. Gracias por su respuesta.
Muy bien, gracias. Nada más una precisión. No todas las “pick-up” usan chasis de largueros y travesaños. En A. latina se comercializan muchas pequeñas pick-up de estructura monocasco como la Fiat Toro. Aquí en EEUU, Honda incluso vende una pick-up de gran tamaño también de estructura monocasco, la Ridgeline. Y no es la única. Hyundai acaba de lanzar la Santa Cruz, y la misma Ford acaba de sacar al mercado la Macerick, que ahora es la más pequeña de la gama (y no así la Range). Saludos.
No todas las pickup, pero si las pickups medianas, destinadas principalmente a uso laboral y secundariamente como vehículos recreativos, la existencia de la ridgeline, la santa cruz o la maverick está dado más que nada por el uso recreativo y desde cero fueron diseñadas sin chasis para tener mayor comodidad, aunque resignando las capacidades de carga y aptitudes fuera del asfalto
Definitivamente aún no entiendo como a estas pick ups en 2021 aún no les ponen un sunroof por el valor que poseen
Ni yo tampoco. Menudo cacharro inservible y absurdo. Solo sirven para que el ego de alguno vaya a dos metros del suelo.
Porque es la Pick- Up pequeña, nunca le han puesto sunroof.
@@booguiebooguie Si y no.. si la usas para trabajar…
@@booguiebooguie pues mira a mi me venía de perlas para llevar la desbrozadora, la sopladora,la motosierra cuando voy a limpiar los aptos de castaños y no ensuciar el coche por dentro y que quede oliendo a gasolina, para llevar los sacos de castañas y llevar los perros, claro que tú igual piensas que es por ego muchos de los que lo compran...
Ni aire acondicionado en los asientos delanteros
Les faltó dar la info de que ford y vw desarrollaron la pick-up en conjunto! La ranger y la amarok 2022 son las mismas camionetas!
La misma plataforma
Menudo avión
Tiene caja automática?
Por fin la ranger 2022 ahora si podre comprarme la modelo 87' x'V
Precioso
La otra americana con mucho potencial es el chevrolet colorado o S10 en otros mercados. Saludo especial desde bogota Colombia 🇨🇴
Se ensambla también en Argentina, Pacheco
¿Para cuando haréis la prueba de la Ranger Wildtrak con el motor V6 biturbo de 3 litros y 240 cv al igual que hicísteis la prueba de la Ranger Raptor? ¿Cuanto queda?
Dioos que ganas tengo 🥶
Oye, ¿Y estos coches se venden en España? Porque mira que es difícil ver uno por la carretera.
Acá igual en LATAM...2023.
Una hibridación del tipo Jeep 4xe, que vaya a la caja y de ahí todo mecánica, pues pondría ser muy interesante para este vehículo o una Hilux. Lo ideal ya sería hibridacion a un diésel, pero eso ya lo ha abandonado hasta Mercedes-Benz
Te faltó nombrar la planta de argentina que es donde también se fabrica y exporta a más de 20 paises
la planta, si
¡¡Madre mía como mola este aparato!!. Ojalá necesitara una Pick Up en mi vida, pero soy más de ciudad que los parquímetros y claro... a ver quien encuentra un hueco para aparcar semejante bicho. :(
Muy bueno , Sr Dalmau , creo que es así ?
Me gusssssssta! 🤩
Buen video,que suspension lleva en el eje trasero, ballestas o muelles?
Barra de torsión
@@cochesnet Buenos dias, No creo que en el eje trasero lleve barras de torsión, por complejidad y porque carga una tonelada
@@javirc5554 la xlt lleva ballestas como elemto elástico y amortiguadores como elemento de suspensión en el eje trasero rígido, algo tradicional en las pick ups destinadas al trabajo duro enfocado a carga. La barra de torsión no es un esquema de suspensión en sí, aunque seguramente también lleve para equilibrar el eje delantero, casi seguro, junto con amortiguadores. La barra de torsión delantera funcionaria a modo de muelle, sistema de suspensión de ruedas independientes en el eje delantero, más robusto, que si fueran muelles, pero menos confortable.
Ojalá prueben con el techo de vidrio he visto una de prueba y le falta detalles tiene el parecido a la Maverik solo con un frente nuevo y más altura deja de lado que en pista los ayudas a cambio sin previo oh fallos por cansancio dicta que mejorar cuando sea comercial y con Mas fuerza sin que sea un gasto en energía 💪 y fuerza por dinero mal aprovechado y mejore los asiento como hay en otras versiones menos caras y mejor utilizadas y compradas apesar que son Chinas o de otra región lo que se hace en falta en que versiones anteriores como la lobo había botones adicionales para no romper y solo conectar adicionales y eran visibles desde el control de parking y la ventana de la vieja era abatible .y por demás que tan sellada por lo de badeo ya que Malasia y Latinoamérica y Erica se sufre por pasos de agua fuera de lo habitual en España y Europa no ven eso en Brasil es xx7_"los caminos de lodo y áreas como mucha lluvia que las existentes ya sea wv y la japonesas y Toyota son caballos a medias dañando su transmisión eso es abuzo y queda mucho que desear
Para Latinoamérica también llega el 2022?
2023
Este será la base del nuevo Amarok? El motor V6 diesel será de origen VW? Pinta bién este aparato!
Es alucinante como las AFEAN en Europa y en cambio en USA tienes la RAPTOR q es acojonante y ya no t digo nada d la RAM TRX eso ya esta en otra liga..es q aqui todo feo y carisimo
No se porque en diseño exterior me gusta más el anterior modelo
Porque te recuerda al Ford F Series, la Pick Up grande de Ford, que claro, en España es un Camión y no se vende.
Buenas
Buen video. Y hay que esperar hasta 2023 Ufff.........🧐🧐🧐😅😅😅
El modelo actual está muy bien y la espera del nuevo no se hará muy larga.
A mi mucho....
Me gustaría el EVEREST
Excelente 👍
Casualidad, le hemos dado clase de moto a dos ingenieros australianos que han venido a Tailandia a la filial de Ford que fabrica ese Ranger. Esta muy cerca de donde vivimos
Jorge AM donde queda eso como se llama
Es de tamaño Medio, la Maverick es la pequeña ahora pero.
Ya decía yo que el Ford Maverick con ese frontal se me hacía sospechoso
Vaya cacharro. Lo que no entiendo es cómo hay gente que lo compre en ese gris oscuro anodino teniendo ese naranja superchulo.
Hecho en Australia? La F150 raptor hecha en USA es la única Ford que sirve. De este sector prefiero mil veces la Mitsubishi L200.
Like para el vídeo, pero solo para el vídeo y porque es de Joan que si no, ni lo veo. La pick up no me dice nada pero supongo que a alguien le vendrá bien. Lo bueno es que seguro que será muy barata y todos los agricultores y ganaderos de España se podrán comprar una, aprovechando que ahora, el combustible está por los suelos. Además, aquí no hay autopistas, ni carreteras, ni siquiera pistas de tierra. Sin algo así, no podrían salir de casa. ¡Cómo molan estos cochecitos americanos! Yo necesito uno pero para ocio solamente, así que tendrá que ser la WILDTRAK.😉
Cuánta tontería.
Tengo la actual wuiktrak
Del 2020 y te puedo decir que de consumos ronda los 7 litros y es el mejor vehículo que he tenido al día de hoy tiene 50.000 kl
Cualquier SUV de gasolina o híbrido gasta lo mismo , pues de 7 litros reales a 1,50 no caja ninguno.
Prueba uno y después lo criticas
Esta pick up también se fabricara en Argentin a partir de 2023 para toda America Latina (reemplazando la fabricación del actual modelo en la fábrica de Pacheco, Bs As)) y algunos otros países
Ojalá que no, en Chile le hacemos asco a lo que viene de Argentina, tiene pésima calidad de armado, problemas eléctricos.. Solo problemas
Y la eléctrica cuando?
Falto mencionar que para latinoamerica se fabrica en Argentina
Hasta el 2023. Empezaré a ahorrar… si puedo.
Buen video Gracias!!!!Joan te has puesto a dieta q se te nota, nos alegramos, que hay q cuidarse hombre☺️
Para cuando el reportajeeeeeeee???!!!
Nos has puesto la miel en los labios...jjjj
Se lo voy a pedir a los reyes magos a ver si hay suerte
La f150 raptor es una pasada , no tiene color esta
Ojalá en mi país salga versión híbrida, si es así, voy a apartarla de una vez jajaj
No se olviden de mencionar a la Fábrica de Argentina, para toda Sudamérica, desde hace varios decenios
Tengo una limited 2018😄
*Ideal para el mercado latinoamericano para ir a comprar pan a la esquina de casa*
Ahora si wildtrak v6
en Argentina se fábrica para Sudamérica .pero no creo que destrone a la Toyota .en Argentina manda Toyota .y la Ford chica ahora es la maverik .que compite con la Fiat toro . y chevrolert va a lanzar también un chata chica ..a y en Argentina Toyota se ganó el público por su fama de irrompible .saludos desde Argentina
Habló un toyotero por lo que veo.
@@nataliaalejandra1 no tengo un Ford focus ja pero como te digo acá en Argentina todo Toyota después las otras
Me alegra que la que llega a españa la fabriquen en Australia. Sin lugar a duda es una opcion para mi en vez de un suv al vivir en rural
No. Se desarrolla en Australia pero se fabrica en Tailandia. Las Ranger españolas llegan de Tailandia.
@@cochesnet Se fabrican en Sudáfrica, al menos las 2022/2023.
Es una pena que ha Europa no llegue hasta 2023, siempre es estamos igual, los últimos.😰
Me pongo en la Pole
40000 euros precio base no???
Cuando los las furgones para la ciudad familia y campo mixtos Toyota Ford cintroen Man y porqué no un Man GTE comercial.oh los volvos.no hay presentador con licencia y que tenga la categoría para explicar los pro y contra de estas versiones de camiones del uso diario de trabajo
el interior parece un Volvo Fiesta
Te faltó el Toyota Tacoma
Vivimos en España y hablamos de lo que hay en el mercado europeo. Aquí no se vende el Tacoma.
Un auténtico Cañonero
El nuevo modelo se.oarece demasiado al actual y esos faros son copiados al modelo americano la f-150,no estoy seguro si le.gusta pero es lo que hay.
Las Ranger vienen de Tailandia,está qué que se ve se reconoce por tener los mandos de las luces y los. impías al estilo asiático,cuesta acomstumbrarse incluso más que a conducir por la derecha,yo viví en Tailandia diez años y que suplico al principio,pero al final te haces el.
Espero con ansias el modelo Raptor,ojalá que se pueda llevar en 2wd para poder divertirse en off Road
Por cierto,creo que has tenido un pequeño despiste,al final del video dice 2023?
Me parece raro que teniendo tanta info e incluso videos haya que esperar tanto,más bien creo pensar que es para 2022,parece más razonable
Saludos cordiales desde lanzarote
Los faros son copiados del Maverick, no ves que las dos barras de la parrilla son intrusivas? Los de la F-150 son limpias totalmente y despejados de cualquier adorno de la parrilla
@@HwangInhoBooNam igual me exprese mal,la nueva Ranger me recuerda a la f150,no son iguales,pero la primera impresión es que me recuerda a esa otra pick up,qué ford a americanizado la pick up para el resto del mundo
Puede gustar más o menos, personalmente prefiero la estética anterior,pero sobre gustos no hay nada escrito........
He oído motor V6?
Para España?
Anda yaaa
Como no le metan una hibridacion ligera como minimo, no se las compran ni los reyes magos a cambio de sus camellos. Vamos a una legislacion que las hará inutilizables...
Hacer un video por hacer, porque los demás también lo han hecho y no podéis ser menos. Si no llega a España hasta 2023... cuando llegue ni nos acordamos.
Claro que me gusta, pero volvemos a lo de siempre, un vehículo poco práctico para el día a día aunque seguro que te dejaría una sonrisa de oreja a oreja cada vez que condujeras.
👍👍👍👍
👍
Joan, estas más delgado o es cosa mia?
Hay que ponerse en forma
@@cochesnet Claro que si 👌!
Tiene mas capacidad off road que un suv
En el Caribe no biene tan preparados
ya se que los gustos son como los culos, cada uno tiene el suyo.....mejora en general y la cagan en el frontal.....que pena.
De todos modos, mi RAM 2004 morira conmigo, no pienso cambiarla....
En europa no se vende la ram.
@@1mandas que no se venda directamente en España no significa que no se pueda conseguir. Tampoco se vende la F150 Raptor y se consigue
Para que sirve un monstruo así a una familia o a unos jubilados? Nunca lo he entendido
Pero esto que es??? Este no era un canal de pruebas reales de coches??? Ahora por lo visto es un emplazamiento publicitario....espero que al menos Ford os pague la Paga de Navidad🤣🤣🤣
Esto es una noticia adelantando un futuro modelo para que lo veas por primera vez. Cuando lo podamos probar ya lo probaremos. Ford nos paga lo mismo que el resto de marcas, por eso estamos adelgazando. Saludos.
@@cochesnet muchas gracias por vuestra profesionalidad y hacernos disfrutar todas las semanas del mundo del motor👍
Conmigo no han habkado😡😂
Mala gente, los australianos
Llevo años con Ranger.....y más flojo en el monte que un dacia en circuito
45.000 euros demasiado
Qué versión? Y ese precio es con impuestos incluidos?
Feo el diseño de las opticas delanteras.
Esto es para ricos...