Una pasada de vehículo y una pasada de prueba. Tanto el interior como el exterior del vehículo son impresionantes. Quizás yo le encuentre una pega y es que la situación de la pantalla de 8 pulgadas no es la idónea debido a hecho de tener que apartar la vista de la carretera para tener que consultarla. Que envidia de vivencia, Gerard. Me ha encantado el vídeo. Un fuerte abrazo para ti y para toda la familia de @cochesnet Pdta: por Dios, alimentad a ese pobre bicho que os deja sin llave y sin coche jajajajaja
Muy buena esa intro.. Jajaja.. Original donde los haya😜maquinòn 4x4 bicharraco y mastodonte... Impresiona desde donde lo mires y grande como el que más.... Yo creo q pocos aparatos off road pueden competir con esta Ford.
Ferre eres un semi dios, como siempre otra prueba fantástica, lo único que no me gusta es que por 60000 pavazos le monten un 2000 cc que va muy bien como en las transit con 175 Caballos pero que para una raptor con esas dimensiones y peso más la vuelta de tuerca para sacarle 200 caballos se me hace un poco canijo y a la larga poco resistente, no son lo mismo un2500 o 3000cc con 200 cv que un 2000 y más para hacer el cabra, por lo menos un v6 como la amaroc, como sigan así las cosas les montarán un 3 cilindros de 1000 cc con 200 cv ya puestos
Se me han caido las bragas al suelo cuando he visto el titulo......... por fin, la Raptor en coches.net . Esa sonrisita cuando la conduce creo que es lo mínimo que sientes al conducirla, tiene que ser bestial poder pasar un día de campo con una Raptor. Aunque sé que su principal característica es poder hacer tramos tipo baja, he echado de menos más video con obstáculos tipo trial, pero aún así, he disfrutado el vídeo como un niño. Muchas gracias.
Buenas les escribo desde Argentina, uno de los países que más pick UP medianas consume en el mundo y también produce (Amarok, Hilux, Ranger, Nissan np300, etc), acá la Ranger raptor la vemos cómo un juguete más, realmente por lo que sale no ofrece nada que haga realmente valer su diferencia, esos 213hp parecen más bien 170, en dunas y arena la caja de 10 Vel parece nunca saber que cambio poner, en situaciones de offroad la Ranger normal con el 3.2 de 200hp es mejor siempre, donde desteca la raptor es suspensión y claramente apariencia, pero nada que con kit aftermarket puedas poner en tu Ranger normal y llevar casi lo mismo pero más barato y con mecánica mucho mejor, fuera de eso acá es muy usado hacer repros ya que no tenemos limitaciones en cuanto a contaminación y una 3.2 queda con downpipe y repro entre 250 y 270hp, este 2.0 biturbo no creo que llegue tan lejos sin antes reventar, personalmente tengo una chevrolet s10 2.8 duramax con 200hp (Igual a su dmax solo que con mejor mecánica) y pude correr con un amigo que tiene una Ranger raptor, le saque cerca de 2 camionetas, si bien no son para correr una versión raptor debería ofrecer prestaciones mucho mejores, como decimos acá es una "torta" y encima muy cara, excelente prueba , un abrazo!
Ninguna de las que acabaste de mencionar tiene el paquete Off-Road ni los gadget que trae está‼️‼️‼️ y además viene con el paquete homologado incluído... Así que tú comentario esta de más.. por qué lo del motor es lo de meno.
Como no se le puede dar me encanta a los videos como los dueños de los canales solamente se le puede dar me gusta pues voy a descargarmelo y todo de lo que me a gustado , saludos coches.net posdata: solo faltaria una GMC de las gordas para probar ;)
Me di cuenta que las tapas de los ejes son plateada. Cuando normalmente están negros. Las únicas pegas que tienen los Raptor son la falta de asistencia de aparcamiento delantero. Y es estraño que no existe control y medida de presión de neumáticos cuando sí, disponen de modo roca. Bueno, hay otros pequeños detalles que se podrían mejorar. Pero ya lo resuelvo fácil. Voy a añadir un segundo camera delantero por menos de 35€.
Mi sueño de camioneta Pick-Up, aunque con los precios que tiene la Ranger en Colombia ya son considerables, no imagino por cuanto podría llegar esta versión Raptor... pero definitivamente ese porte agresivo y las suspensiones FOX seguramente que lo valen. Apenas para dominar las tres cordilleras que tenemos. Ustedes siempre con excelente contenido y vídeos completos, sigan así!
Genial review!! Pero :( es como el hermano pequeño de la raptor americana jo, la mitad de la potencia, la mitad de aceleración de 0 a 100km/h... los faros delanteros tan icónicos de la raptor... entiendo que todo esto se refleja en el precio de esta pero aún así duele
Ya no te voy decir que donde echo el currículum jejjejeje solo te pido que me llames para ir dentro jajajjajaa muy buen video como siempre. Farre como le das cache!!
Pensar que aca en Argentina esta siendo criticada por opinologos que ni siquiera la habrán probado y dicen que el motor es una porquería, que no empuja la camioneta y que mejor le hubieran puesto el motor Puma 3.2 de la Ranger Argentina y no el 2.0 turbo de la Raptor (la Raptor llega desde Tailandia). Hasta llegan a decir que la VW Amarok V6 Argentina le pasa el trapo cuando son camionetas para usos diferentes y no compiten entre si (cosa que si compite con la Ranger normal). Cuando ven la F150 Raptor que por suerte ya andan por nuestras calles dicen que es una pickup gigante con motor chico y la confunden con la Ranger Raptor cuando son vehículos completamente diferentes. Lo mismo pasa cuando ven una Ranger Raptor se sacan fotos emocionados pensando que es una F150 Raptor, así de ignorantes somos por este lado del mapa. Tendrían que ver este video todos esos opinologos y cerrar la boca antes de opinar sin saber. Saludos!
Merece la pena cambiar el wiltrack por el raptor, por conford de marcha en lugares bacheados y los detalles que trae distintos de comodidades y estética?
es mucho más cómoda la Raptor la verdad. He conducida varias Wildtrack y no tiene nada que ver. Esa suspensión cambia mucho. Si tienes ocasión prueba una y ya verás
@@gerardfarre5321 entonces es como yo imaginaba..., se notan menos las irregularidades del terreno en un mismo camino a la misma velocidad. Ya no solo la estética, ni saltar (que no creo que lo haga), se notan mucho menos los baches, que es lo que uno espera de un todoterreno. Gracias por tu respuesta Gerard.
Me temo que el Raptor está dando daños a los precios del Wildtrak. La última vez que me enseñaron el stock de Ford. Tenían más de 650 Wildtrak's sin matriculación. Y ningún Raptor.
@@henriwolbrink gracias por tu respuesta. No creo que sea por culpa del raptor, porque apenas hay. En cordoba solo hay uno que se vea después de 10 meses en el mercado. Puede ser más bien por el concepto del propio pick up aquí en España, que es un coche para batalla y la gente escoge acabados más económicos dentro de ford, o otras marcas más baratas para trabajar y "putear" los vehículos. Yo porque soy así. Pero por 56.000 euros hay 4x4 mucho mejor terminados. Eso sí, pero no son un ranger raptor súper preparado. Yo creo que como el focus rs y otros modelos especiales la reventa dentro de 8 o 10 años, va a estar cotizada. No es mala opción pillarse uno parte de la demasía en el precio se puede recuperar al final cuando se venda el vehículo. Porque no creo que se vendan muchos coches de esos a 60mil euros habiendo ranger rover por ejemplo a precios parecidos con acabados mucho más elitistas. Ranger raptor sólo lo comprarán 4 caprichosos como yo. Gracias por leer la parrafada a quien llegue hasta el final del escrito. Un saludo
@@juandiegocarrionrios8373 por suerte mi dealer yo hemos encontrado uno. Que estaba separado del stock oficial de Ford España. Así lo hemos conseguido. Y lo tenía en 9 días. Y disfruto cada viaje. Es el único coche que llama la atención de todos. Aunque sea recién lavado o lleno de barro. Aquí andan muchos Land Rover. Pero me miran con envidia.
La intro a sido la hostia, la pickup impresionante y la prueba como no en las comas. Lo que si os falta y creo que no soy el unico es probar las pickups con carga, para ver de que son capaces, tanto en ctra. Como en montaña .
jajaja maaaadre mia Crator la cámara se movía eh? Fantástico vídeo, precioso el "juguete" y se ve divertido!! De capricho vaya!! Recuérdame que si me la compro no te la deje Gerard! que me la llenas de mier...barro!! GRACIAS amigos.
Muchas gracias por este video. Un saludo cordial desde Centro América. Me enseñaron lo que quería ver, si el coche podía con un terreno duro, y así fue.
La mejor videoprueba de éste modelo, muy bueno de verdad, aún así, me hubiese gustado ver sus capacidades trialeras, pero confío en vuestro buen hacer y nos ofrecereis pronto un comparativo de verdad, como dios manda, o como diría Farré..." Un comparativo, comparativo" ya que si lo dices dos veces es de verdad de la buena, lo cual estaré esperando inquieto y nervioso por ese vídeo. De corazón mi más sincera enhorabuena sois los mejores
la gracia de este coche era probarlo con el modo baja en el circuito rápido de Les Comes. Pronto publicaremos algo más de trial, grabado también en Les Comes...
@@martinb.8620 El nivel de abuelo amargado que gastas tu si que es increíble. Sin saber ni donde lo han grabado ni si estaban en carretera abierta o cerrada exiges retirada de carnet JAJAJAJAJA yo es que me tengo que reir. Que te crees la autoridad del Internet?
Entre un cuero muy cachondo y Dejarse llevar por una trasera cachonda merece la pena verlo 🤣🤣 ( la video prueba entera bruuuutal) quien no ha tenido ganas de ir al concesionario a por una 🤣
Si con un vitara y ruedas lisas me lo paso teta..... Con este bicho me pongo CACHONDO. Además curiosamente el amigo que tiene el vitara es igual que Farré pero en versión joven😉 Gran video!
Interesante todoterreno/ pickup. Menos mal que no han desaparecido todavia porque con tanto suv parece que la cosa se pone fea. Ole por Ford, se ve bien acabada , las cosas como son.
Tengo que comentar algo que eh visto en varios videos acerca de este vehículo, ninguno de los presentadores tiene la más mínima idea de lo que es offroad extremo.
Hola como suscriptor vuestro os digo,me encantan vuestros Videos amenizáis el Video y lo hacéis divertido no como otros vídeos que muestran Vehículos tan técnicamente contados que se hacen pesados parece que estás en clase de filosofía me gustaría haceros una sugerencia por qué no hacéis un día un vídeo mostrando vuestros coches particulares sería divertido. Saludos. Dani Survivor
Hay usuarios que prefieren los vídeos más técnicos y otros que preferís vídeos de este tipo, más distendidos y más currados a nivel de imagen. Nosotros siempre respondemos lo mismo. Tenemos nuestro estilo y lo aplicamos pero lo mejor de todo es que esto es internet y hay sitio para todos. Nosotros no cambiaremos. Lo de los coches particulares... creo que nuestra reputación sufriría un poquito...
coches.net te doy toda la razón hay gente que prefiere los domingos ir a misa y otras como por ejemplo yo irme a tomar el vermut jaja. Bueno de todas maneras soy geniales.
Saludos desde El Valle del Jerte ,OS INVITO A QUE VENGAIS EN 20 DIAS AL CEREZO EN FLOR Y PROBEI algún 4x4 en LAS PISTAS QUE HAY Y PROBEIS MI LAND ROVER DISCOVERY 200 TDI DE 28 AÑOS 👌🏼👌🏼💪💪💪 NO TIENE SUSPENSION FOX 🤔🤔PERO LA QUE TIENE NO LE ENVIDIA😝😝😝
Como dice el refranero “....más vale tarde que nunca “. .......o ........” nunca es tarde si la dicho es buena”. Gracia Sr. Dalmau por atender la petición hecha ya meses atrás de esta prueba. El vídeo es de 10 por imágenes (krator for president), simpatía, ritmo de la prueba etc ..(hasta habéis mencionado la altura libre al suelo y la altura de vadeo . Estoy emocionado)......pero......Sr. Farré para ser de 10 la prueba me he quedado con ganas que nos hablara más del sistema de tracción. En una revista en el aeropuerto( revistas típicas , que te mezclan la casa de la señora de turno, con el vino X , el reloj de Postigo, los gamusinos de la Costa Brava y con su apartado de técnica y motor ) decía que la Raptor llevaba un diferencial central y además electrónico, cuando en otras publicaciones te dicen que este mastodonte de más de 5,30 de largo y 2,00 de ancho no lo lleva, como todos los pick up. lLa verdad es que me gustaría salir de dudas. En la web de Ford no lo he encontrado y en la mayoría de las pruebas no lo citan. Así que me imagino que ir en mojado en asfalto con esta bestia dejándose llevar puede ser entretenido.... más si está entre zonas de seco y mojado sin poder conectar el 4H para no dañar la transmisión . ¿ Podría acláralo Sr. Farré? (El diez está a la espera de su comentario.) Muchas gracias. Otra pregunta .¿ el Sr. Dalmau se conformó con el Forester o también probó el Raptor ?
Esto si que es un coche de hombre, de macho puro de verdad , un coche en el que entraria sin ningun problema ya que soy un adulto XXL, asi es 2 XL mido 1.80 y peso 90 kg en masa muscular tengo 2 XL en talla de camiseta y en este coche me sentiria muy bien en todos los sentidos, que coñazo de que Europa tenga tantas pijadas con los coches Americanos , eso lo hacen porque saben que los del otro lado del Atlantico dan mas y mejor Jajaja pero por fin vino este y me encanta como cruza por los terrenos sin problemas completamente de frente como una bestia con huevos , este video me encanta que grande sois coches.net siempre puedo confiar en que traeis tarde o temprano videos de coches americanos , no me fallais nunca, saludos gran empresa
13:03 después de 2 años viendo sus videos y lo apagado Qué es su personalidad Me dio gusto verlos sonreír por primera vez Saludos desde Chile
Una máquina esa Ford, vendería mí alma por una raptor
Amazing intro 😂
Hermosa máquina!, y el azul le sienta de fábula!....👌
Increibles efectos visuales del principio
Habéis desencajado el parachoques delantero xD
Pa' eso está.
el parachoques tiene cierta holgura para no reventar en 1.000 pedazos cada vez que saltas. Es así
Wow un video Español que no dice “para gusto los colores”, me alegro el día.
Menudo bicharracho 😲😲.. Esto si que es una buena pick-up
Es una bestia... Lo he manejado y es excelente ... tiene una potencia bestial ... 😎😎👍👍
Yo la tengo en color negro la raptor y te lo pasa vamos megor probarla para las sensaciones siempre una sonrisa en la cara
Un auténtico espectaculo de vehículo, Ford en su línea👏🏻👏🏻👏🏻👌🏻🤘🏻
Me emocione tan solo viendo el video jaja
Exelente reseña👌🏻
Una pasada de vehículo y una pasada de prueba. Tanto el interior como el exterior del vehículo son impresionantes. Quizás yo le encuentre una pega y es que la situación de la pantalla de 8 pulgadas no es la idónea debido a hecho de tener que apartar la vista de la carretera para tener que consultarla.
Que envidia de vivencia, Gerard. Me ha encantado el vídeo.
Un fuerte abrazo para ti y para toda la familia de @cochesnet
Pdta: por Dios, alimentad a ese pobre bicho que os deja sin llave y sin coche jajajajaja
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Muy buena esa intro.. Jajaja.. Original donde los haya😜maquinòn 4x4 bicharraco y mastodonte... Impresiona desde donde lo mires y grande como el que más.... Yo creo q pocos aparatos off road pueden competir con esta Ford.
LA intro es brutal :D
Peazo de prueba y máquina! Me encanta ese bicharraco!!!
Ferre eres un semi dios, como siempre otra prueba fantástica, lo único que no me gusta es que por 60000 pavazos le monten un 2000 cc que va muy bien como en las transit con 175 Caballos pero que para una raptor con esas dimensiones y peso más la vuelta de tuerca para sacarle 200 caballos se me hace un poco canijo y a la larga poco resistente, no son lo mismo un2500 o 3000cc con 200 cv que un 2000 y más para hacer el cabra, por lo menos un v6 como la amaroc, como sigan así las cosas les montarán un 3 cilindros de 1000 cc con 200 cv ya puestos
Los videos de farré cada vez son mas surrealistas..😂 y cada vez mejores tambien!
lo cortés no quita lo valiente
Ja ja buena intro con el velociraptor 🤣👍👍
Qué hermoso trabajo fotográfico. Se les ve cada vez más cineastas. Nada que decir respecto a la review, pulida, como siempre.
Se vende Raptor de demostración.
Como con pocos kilómetros ( solo de moverlo en el concesionario)
🤔
Por causalidad no venderás un Ford fiesta st line no?
@@alvarosanchezjimenez4970 Creo que no entendiste el comentario...
Jajjajaja
Lord 78 que precio la tienes? Y en qué color
Jajajaja
Vaya juguete jeje.. Madre de dios!!!!
Eres único Gerard, incluso con una pick up te las ingenias para pasartelo teta.....
Crator como siempre se sale, menudos planos de acción.......
Muchas gracias!!
Se me han caido las bragas al suelo cuando he visto el titulo......... por fin, la Raptor en coches.net . Esa sonrisita cuando la conduce creo que es lo mínimo que sientes al conducirla, tiene que ser bestial poder pasar un día de campo con una Raptor. Aunque sé que su principal característica es poder hacer tramos tipo baja, he echado de menos más video con obstáculos tipo trial, pero aún así, he disfrutado el vídeo como un niño. Muchas gracias.
Buenas les escribo desde Argentina, uno de los países que más pick UP medianas consume en el mundo y también produce (Amarok, Hilux, Ranger, Nissan np300, etc), acá la Ranger raptor la vemos cómo un juguete más, realmente por lo que sale no ofrece nada que haga realmente valer su diferencia, esos 213hp parecen más bien 170, en dunas y arena la caja de 10 Vel parece nunca saber que cambio poner, en situaciones de offroad la Ranger normal con el 3.2 de 200hp es mejor siempre, donde desteca la raptor es suspensión y claramente apariencia, pero nada que con kit aftermarket puedas poner en tu Ranger normal y llevar casi lo mismo pero más barato y con mecánica mucho mejor, fuera de eso acá es muy usado hacer repros ya que no tenemos limitaciones en cuanto a contaminación y una 3.2 queda con downpipe y repro entre 250 y 270hp, este 2.0 biturbo no creo que llegue tan lejos sin antes reventar, personalmente tengo una chevrolet s10 2.8 duramax con 200hp (Igual a su dmax solo que con mejor mecánica) y pude correr con un amigo que tiene una Ranger raptor, le saque cerca de 2 camionetas, si bien no son para correr una versión raptor debería ofrecer prestaciones mucho mejores, como decimos acá es una "torta" y encima muy cara, excelente prueba , un abrazo!
Ninguna de las que acabaste de mencionar tiene el paquete Off-Road ni los gadget que trae está‼️‼️‼️ y además viene con el paquete homologado incluído... Así que tú comentario esta de más.. por qué lo del motor es lo de meno.
Hermoso circuito buen vídeo! acá en Perú ojala que llegue esa versión para meterla a las dunas!
Menuda bestia parda. Que gozada de coche, y como no podía ser de otro modo magnifico trabajo Gerard,
Espectacular la Raptor y espectacular el video. Pedazo de trabajo!
Como no se le puede dar me encanta a los videos como los dueños de los canales solamente se le puede dar me gusta pues voy a descargarmelo y todo de lo que me a gustado , saludos coches.net posdata: solo faltaria una GMC de las gordas para probar ;)
Y de fiabilidad general qué tal anda?
Me di cuenta que las tapas de los ejes son plateada. Cuando normalmente están negros.
Las únicas pegas que tienen los Raptor son la falta de asistencia de aparcamiento delantero. Y es estraño que no existe control y medida de presión de neumáticos cuando sí, disponen de modo roca. Bueno, hay otros pequeños detalles que se podrían mejorar. Pero ya lo resuelvo fácil. Voy a añadir un segundo camera delantero por menos de 35€.
Mi sueño de camioneta Pick-Up, aunque con los precios que tiene la Ranger en Colombia ya son considerables, no imagino por cuanto podría llegar esta versión Raptor... pero definitivamente ese porte agresivo y las suspensiones FOX seguramente que lo valen. Apenas para dominar las tres cordilleras que tenemos. Ustedes siempre con excelente contenido y vídeos completos, sigan así!
Hola otra vez farre. No soy de Ford pero este bicho si me gusta, automatico por supuesto. Buen video como siempre.
Ja!
Woooooow! La Raptor vuelaaaaa🤣💪🏻 Bonisssssssim tot el vídeo! Ayxsssss
Guapaaaaaa!!!!!!!
maria pujol volar, vuela! Esa María! Viva la Niña de la Curva!!!
Es wapissimo sobre todo el frontal 👌
Vaya pasada de prueba… os lo habéis pasado de PM, también se disfruta viendo el vídeo, un saludo
Genial review!! Pero :( es como el hermano pequeño de la raptor americana jo, la mitad de la potencia, la mitad de aceleración de 0 a 100km/h... los faros delanteros tan icónicos de la raptor... entiendo que todo esto se refleja en el precio de esta pero aún así duele
Ya no te voy decir que donde echo el currículum jejjejeje solo te pido que me llames para ir dentro jajajjajaa muy buen video como siempre. Farre como le das cache!!
Ja ja ja se pasaron con la intro Juas Juas Juas 😂
Pensar que aca en Argentina esta siendo criticada por opinologos que ni siquiera la habrán probado y dicen que el motor es una porquería, que no empuja la camioneta y que mejor le hubieran puesto el motor Puma 3.2 de la Ranger Argentina y no el 2.0 turbo de la Raptor (la Raptor llega desde Tailandia). Hasta llegan a decir que la VW Amarok V6 Argentina le pasa el trapo cuando son camionetas para usos diferentes y no compiten entre si (cosa que si compite con la Ranger normal). Cuando ven la F150 Raptor que por suerte ya andan por nuestras calles dicen que es una pickup gigante con motor chico y la confunden con la Ranger Raptor cuando son vehículos completamente diferentes. Lo mismo pasa cuando ven una Ranger Raptor se sacan fotos emocionados pensando que es una F150 Raptor, así de ignorantes somos por este lado del mapa.
Tendrían que ver este video todos esos opinologos y cerrar la boca antes de opinar sin saber.
Saludos!
Buen trabajo...sin duda el mejor canal de coches...
Me ha encantado!. Muy buen reportaje. Enhorabuena!!
En caso de lluvia o que se limpie el coche con manguera donde evacua si lo hace el royo de la persiana de la caja??
La bestia que quiero la inigualable, bella, y colosal Ford Ranger Raptor uufff me encanta, la quiero en diésel y así azul
Muy buen video
La mejor presentación debla ford ranguer raptor 🏆🏆🏆🏆
Merece la pena cambiar el wiltrack por el raptor, por conford de marcha en lugares bacheados y los detalles que trae distintos de comodidades y estética?
es mucho más cómoda la Raptor la verdad. He conducida varias Wildtrack y no tiene nada que ver. Esa suspensión cambia mucho. Si tienes ocasión prueba una y ya verás
@@gerardfarre5321 entonces es como yo imaginaba..., se notan menos las irregularidades del terreno en un mismo camino a la misma velocidad. Ya no solo la estética, ni saltar (que no creo que lo haga), se notan mucho menos los baches, que es lo que uno espera de un todoterreno. Gracias por tu respuesta Gerard.
Tengo ranger wildtrack con un año. Pero en cuanto pueda la cambio por esta ranger raptor
Me temo que el Raptor está dando daños a los precios del Wildtrak. La última vez que me enseñaron el stock de Ford. Tenían más de 650 Wildtrak's sin matriculación. Y ningún Raptor.
@@henriwolbrink gracias por tu respuesta.
No creo que sea por culpa del raptor, porque apenas hay. En cordoba solo hay uno que se vea después de 10 meses en el mercado. Puede ser más bien por el concepto del propio pick up aquí en España, que es un coche para batalla y la gente escoge acabados más económicos dentro de ford, o otras marcas más baratas para trabajar y "putear" los vehículos.
Yo porque soy así. Pero por 56.000 euros hay 4x4 mucho mejor terminados. Eso sí, pero no son un ranger raptor súper preparado.
Yo creo que como el focus rs y otros modelos especiales la reventa dentro de 8 o 10 años, va a estar cotizada. No es mala opción pillarse uno parte de la demasía en el precio se puede recuperar al final cuando se venda el vehículo. Porque no creo que se vendan muchos coches de esos a 60mil euros habiendo ranger rover por ejemplo a precios parecidos con acabados mucho más elitistas.
Ranger raptor sólo lo comprarán 4 caprichosos como yo.
Gracias por leer la parrafada a quien llegue hasta el final del escrito.
Un saludo
@@juandiegocarrionrios8373 por suerte mi dealer yo hemos encontrado uno. Que estaba separado del stock oficial de Ford España. Así lo hemos conseguido. Y lo tenía en 9 días. Y disfruto cada viaje. Es el único coche que llama la atención de todos. Aunque sea recién lavado o lleno de barro. Aquí andan muchos Land Rover. Pero me miran con envidia.
@@henriwolbrink gracias por tu aportación, un saludo. 👍
El mejor producto de Ford actualmente en mi opinión
Genial intro !!!!!!!!!
La intro a sido la hostia, la pickup impresionante y la prueba como no en las comas.
Lo que si os falta y creo que no soy el unico es probar las pickups con carga, para ver de que son capaces, tanto en ctra. Como en montaña .
esto es un vehículo de ocio, no de trabajo. Para la próxima comparativa de pick-up ya lo tendremos en cuenta lo de la carga
Y quien tiene un jefe que te compra un Raptor para trabajar? 1000kg menos de remolque y menos carga en la baca.
Saludos a todo el equipo, caramba así se hace un vídeo!!!!!un fuerte abrazo!!!
Esta encanta! !maquinón de los que duran toda la vida. Para esto los americanos son los mejores, péero como siempre los consumos 😕 !!
jajaja maaaadre mia Crator la cámara se movía eh? Fantástico vídeo, precioso el "juguete" y se ve divertido!! De capricho vaya!! Recuérdame que si me la compro no te la deje Gerard! que me la llenas de mier...barro!! GRACIAS amigos.
Muchas gracias por este video. Un saludo cordial desde Centro América. Me enseñaron lo que quería ver, si el coche podía con un terreno duro, y así fue.
La mejor videoprueba de éste modelo, muy bueno de verdad, aún así, me hubiese gustado ver sus capacidades trialeras, pero confío en vuestro buen hacer y nos ofrecereis pronto un comparativo de verdad, como dios manda, o como diría Farré..." Un comparativo, comparativo" ya que si lo dices dos veces es de verdad de la buena, lo cual estaré esperando inquieto y nervioso por ese vídeo. De corazón mi más sincera enhorabuena sois los mejores
la gracia de este coche era probarlo con el modo baja en el circuito rápido de Les Comes. Pronto publicaremos algo más de trial, grabado también en Les Comes...
@@gerardfarre5321 muchísimas gracias, sabía que no me defraudarias, muchas gracias, de nuevo
Qie lindo bicho ,yo ví una el año pasado en el semáforo en Jesús María Córdoba, Argentina y es imponente en tamaño es una ranger con esteroides
Que guapa la raptor.
Como siempre un crack 👏🏻👏🏻👏🏻
Un juguete para niños grandes😊😊😊😊
Como gozas😂😂 buen video como siempre
El coche me encanta aunque prefiero el F-150, pero el video os ha quedado espectacular.
8:26 circuito cerrado, verdad?? jaja
Cierto, hubiera estado bien una retirada de carnet, a jugar con la vida de los demás a un circuito de pago
@@martinb.8620 No llores abuelo tu seguro que cuando más le has pisado ha sido adelantando a un camión
No habléis sin saber. Lo más seguro que ese trazado lo tuvieran cerrado
@@adri593 , comentario patético como pocos he leído, menudo nivel gastas. Jajajaja
@@martinb.8620 El nivel de abuelo amargado que gastas tu si que es increíble. Sin saber ni donde lo han grabado ni si estaban en carretera abierta o cerrada exiges retirada de carnet JAJAJAJAJA yo es que me tengo que reir. Que te crees la autoridad del Internet?
LOS MEJORES¡ MIL GRACIAS¡¡¡
Entre un cuero muy cachondo y Dejarse llevar por una trasera cachonda merece la pena verlo 🤣🤣 ( la video prueba entera bruuuutal) quien no ha tenido ganas de ir al concesionario a por una 🤣
la mejor de todasss
Si con un vitara y ruedas lisas me lo paso teta..... Con este bicho me pongo CACHONDO.
Además curiosamente el amigo que tiene el vitara es igual que Farré pero en versión joven😉
Gran video!
Me gustaría saber cuales son los suv que gastan menos combustible
Cuando Ford quiere hacer un producto de calidad, Simplemente lo logra
Y cuando no quiere, también es capaz
Éste coche en Diésel es cojonudo.
Interesante todoterreno/ pickup. Menos mal que no han desaparecido todavia porque con tanto suv parece que la cosa se pone fea. Ole por Ford, se ve bien acabada , las cosas como son.
Gerard eres el p*to amo
Que bueno..vendéis raptors también¡
Esta muy bien pero que duda cabe que la F-150 Raptor es otra cosa
Hola @coches.net es color azul perfomance?
Buen artículo!!!!! Saludos desde Vellisca
Tengo que comentar algo que eh visto en varios videos acerca de este vehículo, ninguno de los presentadores tiene la más mínima idea de lo que es offroad extremo.
Cuñaaaoooooo!!!
En el minuto 14:08 se aprecia cómo se mueve el parachoques delantero. Hum... eso es algo deseado o un mal ajuste?
Esta la mejor camioneta a la venta aquí en España
Interesante reportaje como siempre Gerard 🤤 bueno yo la llevo testeando desde Septiembre 😂
¡Cómo te lo has pasado!
Muy guapo, el morro de la Raptor, y muy ameno el vídeo, como siempre. Pero + 50 mil €... Me conformo con un Panda Cross.
Vaya bestia
se me ocurre hacer un dakar con un bicho de estos, esta muy bien preparada y tiene pinta de aguantarlo todo
Prefiero el rubicón 2020... pero está muy chula la Ford
un LIKE en mayusculas GERARD
Hola como suscriptor vuestro os digo,me encantan vuestros Videos amenizáis el Video y lo hacéis divertido no como otros vídeos que muestran Vehículos tan técnicamente contados que se hacen pesados parece que estás en clase de filosofía me gustaría haceros una sugerencia por qué no hacéis un día un vídeo mostrando vuestros coches particulares sería divertido. Saludos. Dani Survivor
Hay usuarios que prefieren los vídeos más técnicos y otros que preferís vídeos de este tipo, más distendidos y más currados a nivel de imagen. Nosotros siempre respondemos lo mismo. Tenemos nuestro estilo y lo aplicamos pero lo mejor de todo es que esto es internet y hay sitio para todos. Nosotros no cambiaremos. Lo de los coches particulares... creo que nuestra reputación sufriría un poquito...
coches.net te doy toda la razón hay gente que prefiere los domingos ir a misa y otras como por ejemplo yo irme a tomar el vermut jaja. Bueno de todas maneras soy geniales.
gracias por tu mensaje! Saludos Dani
Pudieron ser los últimos en echarle mano pero esta review no tiene comparación....así se hacen las cosas!
Saludos desde El Valle del Jerte ,OS INVITO A QUE VENGAIS EN 20 DIAS AL CEREZO EN FLOR Y PROBEI algún 4x4 en LAS PISTAS QUE HAY Y PROBEIS MI LAND ROVER DISCOVERY 200 TDI DE 28 AÑOS 👌🏼👌🏼💪💪💪 NO TIENE SUSPENSION FOX 🤔🤔PERO LA QUE TIENE NO LE ENVIDIA😝😝😝
En America Latina tan acostumbrados estamos a las camionetas grandes, que la Ranger queda chica comparada con sus rivales 😂
Q motor tiene?
Me encanta.!!!!
Se sabe que el video lo hará Gerard por la intro hahaha
Más bien se sabe lo de Gerard por la imagen del vídeo menso antes de darle click
aja tìo ,,, ese coche salta bonito pero si lo dañas la reparada es màs bonita jajaja saludos me encantò el video ,,,,
Realicen todo este tipo de practicas extremas con las demás.
Como dice el refranero “....más vale tarde que nunca “. .......o ........” nunca es tarde si la dicho es buena”. Gracia Sr. Dalmau por atender la petición hecha ya meses atrás de esta prueba.
El vídeo es de 10 por imágenes (krator for president), simpatía, ritmo de la prueba etc ..(hasta habéis mencionado la altura libre al suelo y la altura de vadeo . Estoy emocionado)......pero......Sr. Farré para ser de 10 la prueba me he quedado con ganas que nos hablara más del sistema de tracción. En una revista en el aeropuerto( revistas típicas , que te mezclan la casa de la señora de turno, con el vino X , el reloj de Postigo, los gamusinos de la Costa Brava y con su apartado de técnica y motor ) decía que la Raptor llevaba un diferencial central y además electrónico, cuando en otras publicaciones te dicen que este mastodonte de más de 5,30 de largo y 2,00 de ancho no lo lleva, como todos los pick up. lLa verdad es que me gustaría salir de dudas. En la web de Ford no lo he encontrado y en la mayoría de las pruebas no lo citan. Así que me imagino que ir en mojado en asfalto con esta bestia dejándose llevar puede ser entretenido.... más si está entre zonas de seco y mojado sin poder conectar el 4H para no dañar la transmisión
. ¿ Podría acláralo Sr. Farré?
(El diez está a la espera de su comentario.)
Muchas gracias.
Otra pregunta .¿ el Sr. Dalmau se conformó con el Forester o también probó el Raptor ?
la Raptor es trasera, cuando conectas el 4X4 sólo es para salvar obstáculos, en caso de complicación hay un bloqueo de diferencial trasero
A la raptor solo le falta un snorkel de fabrica y que la compuerta trasere lleve ese pequeño aleron como la f150 asi queda joya.
Espectacular y... ecológica...
14:05 el paragolpes ya se soltó
le tendrían que poner el Puma 5 cilindros 3.2l 200 cv que lleva la Ranger Argentina, para que gaste menos :)
Esto si que es un coche de hombre, de macho puro de verdad , un coche en el que entraria sin ningun problema ya que soy un adulto XXL, asi es 2 XL mido 1.80 y peso 90 kg en masa muscular tengo 2 XL en talla de camiseta y en este coche me sentiria muy bien en todos los sentidos, que coñazo de que Europa tenga tantas pijadas con los coches Americanos , eso lo hacen porque saben que los del otro lado del Atlantico dan mas y mejor Jajaja pero por fin vino este y me encanta como cruza por los terrenos sin problemas completamente de frente como una bestia con huevos , este video me encanta que grande sois coches.net siempre puedo confiar en que traeis tarde o temprano videos de coches americanos , no me fallais nunca, saludos gran empresa