Вообще то если хочешь проверить, то нужно не патрубок затыкать, а саму заслонку сняв с нее патрубок, все, что сосет до дз не считается подсосом неучтенного воздуха.
Нет, там все хорошо. Пустил дымка из самодельного генератора дыма из сигареты. Оказалось чуть дымится клапан ЕГР, шланг тонкий от впускного коллектора к клапанной крышке, и сама дроссельная заслонка на оси с обеих сторон. Клапан заглушыл, шланг заменил, с дроссельной заслонкой пока ничего не делал, да и похоже там только замена на новую, думаю оно того не стоит. Кстати на видео я не правильно закрывал подачу воздуха, нужно закрывать на самом дросселе, тогда двигатель глохнет.
Anti Fingerprnt А я думал что один такой,может так и должно быть.А взлетают ли обороты до 2тис. когда запускаеш двигатель прогретый?У меня на холодную все нормально,а когда прогретый,после непродолжительной стоянки,то взлетают до 2тис.Глушиш, запускаеш и все нормально.
S_Roman sri Наверное опелевским стареньким движкам не нужен воздух :) Думаю тянет с картера, нужно перекрывать еще шланг с клапанной крышки к дроселю. Хотя на картерных газах вроди как не должен работать двигатель.
Роман Завадка я думал об картерных газах. Но они бы быстро закончились если там нет подсоса. Возможно прокладка между впускним колектором и головой. Там какойто паронит, люди жалуюца что он пересыхает и наченает подсасивать воздух
незнаю какая причина первый раз глохнет,последующие разы работает как на видео если долго так держать то засасывает в дросель масляную емульсию кто знает в чем причина, пишите в коментариях
Может подсос воздуха идти через клапан рециркуляции отработанных газов.
Вообще то если хочешь проверить, то нужно не патрубок затыкать, а саму заслонку сняв с нее патрубок, все, что сосет до дз не считается подсосом неучтенного воздуха.
Дымка пустить и сразу станет ясно.
Тоже думал Клапан оказалось прокладка в пусгного колектора
была проблема , решилось путем замены уплотнительного колечка на РХХ
Евгений Ганночка
Менял РХХ вместе с уплотнительным кольцом, проблема осталась.
С прокладки впуск колектора,верней с под колец
Нет, там все хорошо. Пустил дымка из самодельного генератора дыма из сигареты. Оказалось чуть дымится клапан ЕГР, шланг тонкий от впускного коллектора к клапанной крышке, и сама дроссельная заслонка на оси с обеих сторон. Клапан заглушыл, шланг заменил, с дроссельной заслонкой пока ничего не делал, да и похоже там только замена на новую, думаю оно того не стоит. Кстати на видео я не правильно закрывал подачу воздуха, нужно закрывать на самом дросселе, тогда двигатель глохнет.
Я так делаю такой точно мотор у меня не глохнет
Anti Fingerprnt
А я думал что один такой,может так и должно быть.А взлетают ли обороты до 2тис. когда запускаеш двигатель прогретый?У меня на холодную все нормально,а когда прогретый,после непродолжительной стоянки,то взлетают до 2тис.Глушиш, запускаеш и все нормально.
взлетают на 2-3сек. и падают до нормальных
А когда взлетают в норму обратно сами уходят?
Anti Fingerprnt
да
все норм только вместо 1400-1500 взлетают до 2000 и сразу падают.
рхх глючит и сними косу проводов оловом запаяй. А какое у тебя ЭБУ?
что было??
какая причина
Решили проблему?
S_Roman sri
нет
Роман Завадка Я на двох ланосах, правда 1.5, закривал патрубок также не глохнет. ..
S_Roman sri
Наверное опелевским стареньким движкам не нужен воздух :) Думаю тянет с картера, нужно перекрывать еще шланг с клапанной крышки к дроселю. Хотя на картерных газах вроди как не должен работать двигатель.
Роман Завадка я думал об картерных газах. Но они бы быстро закончились если там нет подсоса. Возможно прокладка между впускним колектором и головой. Там какойто паронит, люди жалуюца что он пересыхает и наченает подсасивать воздух
Y ? ?
у меня тоже самое какая причина была?
+ВАДИМ ПЕТРОВ
незнаю,так и езжу
холостые держит?
холостые держит
А если нет?
А если заглохнет, значит нету подсоса воздуха?
Значит нету.
Роман Завадка Спасибо!
незнаю какая причина
первый раз глохнет,последующие разы работает как на видео
если долго так держать то засасывает в дросель масляную емульсию
кто знает в чем причина, пишите в коментариях
у меня тоже на авео 1,6 такой свист идет возле дз...хз не нашел ничего)
Овсянка Водянка
Это обратка бензина в бак так свистит.Думаю если отключить бензонасос то должно перестать.
хм..может быть) Я дымок пускал в гофру,нигде не дымело...
Может гофра дырявая