На холостых, при резком нажатии газули, стрелка тахометра не поднимается. Не реагируют на газ почти. С рабочих холостых до 1000 от силы поднимается. Какие-то провалы появляются, особенно когда кочку приезжаешь или мента. 2 втыкаешь и начинает машину дёргать. Приходится разгазовываться. Что может быть? 2110. 8кл.
Причин не мало может быть. Но!! Что то мне подсказывает, по вышеуказанным симптомам, что это моторчик бензонасоса сдохший. Ей тупо бензина не хватает для более высоких оборотов и езды На днях сосед на Альмере страдал таким, поменяли бензонасос и заодно фильтр тонкой очистки что под днищем, и его тоже лучше менять, многие забывают. И вуаля альмерка полетела как птичка. Глянте бензонасос сетку, ну и фиоьтр тонкой очистки лучше заменить.. Мы сразу бензогасос взяли новый так как он не менялся.
При повышении оборотов, давление тоже низковатое было... Поменял сразу до 3.1 очков и машина поехала а до этого 2,5 где то.. Вроде все норм было не прям критично, но подраивала где то, тупила, особенно когда жарко. Поменял регулятор, прям разница сразу стала. Я мерил перед этим было 2,3, 2,5 очевидно что это маловато. В сервисах главное хрен клали, говорили да норм это ваз.
У меня при нажатии газа и опускаешь оборот падает, поменял все датчики,прошивал даже ЭБУ без изменений осталось только регулятор завтра поменяю и напишу результат
У меня такая проблема. Ваз 2110 нету давления на топ-рампе 2 показывает. Меня обр-клапан, бензонасос, топ фильтр. Не знаю дальше что делать? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Хм хм.... Мб регулятор давления топлева новый попался бракованный, или бензонасос новый тоже фиговый. Фильт тонкой очистки правильно стоит? Мб где то что то пережато... Странно очень, чудес то не бывает😐
Надо попробывать всеж сначало магистраль смотреть, коли все новое стоит. Снимите с насоса,прямо под сиденьем подающий шланг,возьмите, любую ёмкость и кусок шланга,и сравни подачу напрямую с насоса,с той,что идёт с рампы прям, Будет понятнее,забита подача,или пора смотреть новые детали на наличие неисправносте. И еще раз глянуть не замято ли где то
@@user-bk7mu4fk7v Честно не замечал такого. Но думаю там заводом настроенно. Ну если что то такое есть, можно попробывать. Но всеж у меня предположение что с магистралью косяк. Мре РДТ не попадались новые неисправные🤨🤔
Ну для тех кто не знаком с манометром , мультиметров и ограничен во времени то да) Но косяк найти этого нормального диагноста, для них коррекция топлева в + или- 30% это нормально брат че ты хочешь от ведра. С тебя 2000. Уж не надо спасибо я сам)
Бензонасос смотрели сам? Сам Фильтр тонкой очистки под днищем еще может быть забит, про него забывают. + на днях у друга глохла четырка, звякнули мультиметром катушку, а она мертвая, как выяснилось, нагревалась, и машина глохла. Как вариант тоже.
Ты сам понял что говоришь??? На такую проблему как плавающие обороты может быть как минимум 15 причин, заканчивая подсосом воздуха и даже при неисправной форсунки!!! Этих петнашек я прохавал в доль и поперёк , это у тебя так а ещё может быть очень много много причин!
Согласен но, Я одну из причин озвучил, проблема может быть в этом сказанно. В идеале конечно померить давление, сделать диагностику, а так проблем не 15 , их больше может быть😅, от меток после кривых рук, бензина, до сьехавшего реперного диска на шкиву. Мне не везло с этими регуляторами, я их штуки 2 переменял, купил автоградовский и все гуд До этого тачка тупила после трех и обороты гуляли иногда очень плохо пускался двс
Ну это одна из причин указанна, о которой часто забывают или игнорируют.) А так конечно, это не единственное что может быть, все что угодно, банально от помершего дмрв, полудохлых форсунок, катушки или подсосов воздуха
У меня после пробок, затупы. Бац и внезапно не едет. Трогаешься и выше 1500 об не поднимает. Глушишь/заводишь поехала, но в принципе выше 60км/ч не едет. Держит за жопу. У кого то было такое?
мужик я полтора года искал это затык . Дай Бог тебе здоровья и твоей семье!
Спасибо!
Взаимно😊😊😊
Спасибо дружище
Спасибо тебе за видео, тоже переменил столько датчиков , толку нет
Поставил лайк, если не поможет, придётся лайк отозвать 😂😂😂😂😂
Поменял датчик давления топлива и все нормально, обороты и тяга
Дтв менял, насос тоже и все равно 2.2 при газе 2.8.
На холостых, при резком нажатии газули, стрелка тахометра не поднимается. Не реагируют на газ почти. С рабочих холостых до 1000 от силы поднимается.
Какие-то провалы появляются, особенно когда кочку приезжаешь или мента. 2 втыкаешь и начинает машину дёргать. Приходится разгазовываться. Что может быть? 2110. 8кл.
Причин не мало может быть.
Но!!
Что то мне подсказывает, по вышеуказанным симптомам, что это моторчик бензонасоса сдохший.
Ей тупо бензина не хватает для более высоких оборотов и езды
На днях сосед на Альмере страдал таким, поменяли бензонасос и заодно фильтр тонкой очистки что под днищем, и его тоже лучше менять, многие забывают.
И вуаля альмерка полетела как птичка.
Глянте бензонасос сетку, ну и фиоьтр тонкой очистки лучше заменить..
Мы сразу бензогасос взяли новый так как он не менялся.
Решил проблему то ?
автор скажи пожалуста у маеи машини там нету ету штуку может бензобаке
Здравствуйте
Капец у меня та же фигня
А она и при прогазовке держала такое давление????
При повышении оборотов, давление тоже низковатое было... Поменял сразу до 3.1 очков и машина поехала а до этого 2,5 где то.. Вроде все норм было не прям критично, но подраивала где то, тупила, особенно когда жарко.
Поменял регулятор, прям разница сразу стала.
Я мерил перед этим было 2,3, 2,5 очевидно что это маловато.
В сервисах главное хрен клали, говорили да норм это ваз.
У меня при нажатии газа и опускаешь оборот падает, поменял все датчики,прошивал даже ЭБУ без изменений осталось только регулятор завтра поменяю и напишу результат
Помогло?
У меня такая проблема. Ваз 2110 нету давления на топ-рампе 2 показывает.
Меня обр-клапан, бензонасос, топ фильтр. Не знаю дальше что делать? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Хм хм.... Мб регулятор давления топлева новый попался бракованный, или бензонасос новый тоже фиговый.
Фильт тонкой очистки правильно стоит?
Мб где то что то пережато...
Странно очень, чудес то не бывает😐
Надо попробывать всеж сначало магистраль смотреть, коли все новое стоит.
Снимите с насоса,прямо под сиденьем подающий шланг,возьмите, любую ёмкость и кусок шланга,и сравни подачу напрямую с насоса,с той,что идёт с рампы прям, Будет понятнее,забита подача,или пора смотреть новые детали на наличие неисправносте.
И еще раз глянуть не замято ли где то
@@jonsoros4519 на клапане обратный который на рампе стоить можно-ли поднять давления? Я заметил там типо болт на отвертку маленький
@@user-bk7mu4fk7v Честно не замечал такого.
Но думаю там заводом настроенно.
Ну если что то такое есть, можно попробывать.
Но всеж у меня предположение что с магистралью косяк. Мре РДТ не попадались новые неисправные🤨🤔
@@jonsoros4519 понял. Откручу от фильтра трубку попробу компрессором продут в сторону рампы. И также в сторону бензобака
А лучше съездите на диагностику, иначе так всю машину поменяете
Ну для тех кто не знаком с манометром , мультиметров и ограничен во времени то да)
Но косяк найти этого нормального диагноста, для них коррекция топлева в + или- 30% это нормально брат че ты хочешь от ведра.
С тебя 2000.
Уж не надо спасибо я сам)
Из-за датчика давления топлива может машина глохнуть?
Как вариант, если давление в системе низкое, на оборотах и при нагрузках может не хватать топлева.
Бензонасос смотрели сам? Сам Фильтр тонкой очистки под днищем еще может быть забит, про него забывают.
+ на днях у друга глохла четырка, звякнули мультиметром катушку, а она мертвая, как выяснилось, нагревалась,
и машина глохла.
Как вариант тоже.
Ты сам понял что говоришь???
На такую проблему как плавающие обороты может быть как минимум 15 причин, заканчивая подсосом воздуха и даже при неисправной форсунки!!!
Этих петнашек я прохавал в доль и поперёк , это у тебя так а ещё может быть очень много много причин!
Согласен но,
Я одну из причин озвучил, проблема может быть в этом сказанно.
В идеале конечно померить давление, сделать диагностику, а так проблем не 15 , их больше может быть😅, от меток после кривых рук, бензина, до сьехавшего реперного диска на шкиву. Мне не везло с этими регуляторами, я их штуки 2 переменял, купил автоградовский и все гуд
До этого тачка тупила после трех и обороты гуляли иногда очень плохо пускался двс
Я это все поменял все это дудки
Ну это одна из причин указанна, о которой часто забывают или игнорируют.)
А так конечно, это не единственное что может быть, все что угодно, банально от помершего дмрв, полудохлых форсунок, катушки или подсосов воздуха
У меня после пробок, затупы. Бац и внезапно не едет. Трогаешься и выше 1500 об не поднимает. Глушишь/заводишь поехала, но в принципе выше 60км/ч не едет. Держит за жопу. У кого то было такое?
Тоже самое….. нашли в чем причина?