Montei no nosso omega 4.1 a mais ou menos uns 3 meses e ficou perfeito, não cortei a aste, simplesmente mandei fazer um adaptador do cano e no mais só a montagem. ficou excelente!
Eu instalei um desse de Sprinter no meu 3.0. ficou show. Quanto à rosca de conexão eu tirei esse pedaço de tubo de metal e fiz uma mangueira com malha de aço, numa oficina que mexe com direção hidráulica. Os caras prensaram os terminais nas pontas da mangueira e ficou tipo um aeroquip. O tubo de metal que vai ali eu guardei pra nós futuro, se quiser voltar a usar um cilindro original, é só remover esse aeroquip e voltar o tubo sem nenhum estresse... Quanto a sangria, eu simplesmente fiz com o cilindro fora da caixa de câmbio, ou seja, sem prender ele na caixa, porém com a mangueira do fluido conectada nele logicamente. Dessa maneira eu mantive com o sangrador virado pra cima até dar embreagem. Na sequência foi só fixar ele na caixa de câmbio e sucesso... A embreagem ficou muito, mas muito macia... Recomendo... Acompanhando o canal como sempre...
cada vez mais difícil achar peças pra esse carro, muito top esse tipo de conteúdo ! parabéns Vitor, enfim, será que se tentasse fazer essa sangria com maquina , nao daria?
Uso esse cilindro a anos no meu 4.1.. No meu eu não cortei a aste, coloquei ela do jeito que veio, quanto a sangria ficou pra baixo mesmo, não sei como o mecânico sangrou kkk, só sei que a embreagem ficou uma manteiga, consigo apertar com um dedo... Lembrando que troquei embreagem completa também, coloquei da marca mecarm... Até hoje só alegria....
Fis esse mesmo serviço ai, o meu também ficou pra baixo... Nâo tive problemas pra sangrar... Lembro que foi até fácil, também não cortei a ponta dele não, ficou curto na hora, andei com ele e ajustou... Ta a 2 anos, vamos ver quanto vai durar kkkkkkkkkkkkk
Eu uso no meu 4.1 a uns 2 anos mais ou menos, dessa mesma marca, Kontrol não cortei a ponta do atuador não... Ele ficou com a enbreagem curta na hora, mas conforme andei um quarteirão ele ficou bom... Nunca mais tive problemas... Pra quem tiver dúvidas sobre esse pedaço ai que tem que fazer, é um pedaço de uns 30cm, faz em oficinas de freios, ou até em loja de refrigeração, cano de cobre, fiz esse pedaço, paguei aqui coisa de 30 reais, é só levar o atuador novo e pedir pra fazer com a rosca pra ele e o antigo na outra ponta, foi bem mais fácil que pensei... Fiz isso e não precisei mexer mais... Tinha trocado óleo do Cambio, duro é tampar o bujão dele... Mas pelo menos embreagem não me incomodou mais...
Vitor, boa tarde. Qual destino tem dado para o óleo, embalagens e filtros usados que troca em casa? Estou com dificuldade para destinar os meus, os postos por aqui não querem receber caso a troca não seja feita com eles. Abraço!
Já uso a alguns anos trocando o tubo, sem problemas até hj.
Fiz um tudo maior pra poder tirar o cilindro sem precisar sangrar depois.
A sua elegância em transmitir as informações coloca o meus vídeos no chinelo kkkkk tu é o cara🎉 abraço amigão.
Hahaha, obrigado pelo elogio, abraço!
Fiz esse Trampo no meu 4.1 ficou perfeito perfeito sem problemas ate agora.
Montei no nosso omega 4.1 a mais ou menos uns 3 meses e ficou perfeito, não cortei a aste, simplesmente mandei fazer um adaptador do cano e no mais só a montagem. ficou excelente!
O meu também não dava embreagem mais coloquei o fluido por baixo com uma seringa e uma mangueira na sangria ficou show
Eu instalei um desse de Sprinter no meu 3.0. ficou show.
Quanto à rosca de conexão eu tirei esse pedaço de tubo de metal e fiz uma mangueira com malha de aço, numa oficina que mexe com direção hidráulica. Os caras prensaram os terminais nas pontas da mangueira e ficou tipo um aeroquip. O tubo de metal que vai ali eu guardei pra nós futuro, se quiser voltar a usar um cilindro original, é só remover esse aeroquip e voltar o tubo sem nenhum estresse...
Quanto a sangria, eu simplesmente fiz com o cilindro fora da caixa de câmbio, ou seja, sem prender ele na caixa, porém com a mangueira do fluido conectada nele logicamente.
Dessa maneira eu mantive com o sangrador virado pra cima até dar embreagem.
Na sequência foi só fixar ele na caixa de câmbio e sucesso...
A embreagem ficou muito, mas muito macia...
Recomendo...
Acompanhando o canal como sempre...
Show! Que bom que deu certo pra ti, valeu por compartilhar!
Você é o melhor, não tem jeito!
Muito bom esse cilindro de embreagem em uma Van a gente utiliza muito embreagem dura muito esse cilindro
Valeu! 👍
cada vez mais difícil achar peças pra esse carro, muito top esse tipo de conteúdo ! parabéns Vitor, enfim, será que se tentasse fazer essa sangria com maquina , nao daria?
Uso esse cilindro a anos no meu 4.1..
No meu eu não cortei a aste, coloquei ela do jeito que veio, quanto a sangria ficou pra baixo mesmo, não sei como o mecânico sangrou kkk, só sei que a embreagem ficou uma manteiga, consigo apertar com um dedo...
Lembrando que troquei embreagem completa também, coloquei da marca mecarm...
Até hoje só alegria....
Fis esse mesmo serviço ai, o meu também ficou pra baixo... Nâo tive problemas pra sangrar... Lembro que foi até fácil, também não cortei a ponta dele não, ficou curto na hora, andei com ele e ajustou... Ta a 2 anos, vamos ver quanto vai durar kkkkkkkkkkkkk
Muito bom Vitor. Parabéns
Ficou show
Obrigado por comentar!
Eu uso no meu 4.1 a uns 2 anos mais ou menos, dessa mesma marca, Kontrol não cortei a ponta do atuador não... Ele ficou com a enbreagem curta na hora, mas conforme andei um quarteirão ele ficou bom... Nunca mais tive problemas... Pra quem tiver dúvidas sobre esse pedaço ai que tem que fazer, é um pedaço de uns 30cm, faz em oficinas de freios, ou até em loja de refrigeração, cano de cobre, fiz esse pedaço, paguei aqui coisa de 30 reais, é só levar o atuador novo e pedir pra fazer com a rosca pra ele e o antigo na outra ponta, foi bem mais fácil que pensei... Fiz isso e não precisei mexer mais... Tinha trocado óleo do Cambio, duro é tampar o bujão dele... Mas pelo menos embreagem não me incomodou mais...
Coloquei no meu
MAIS FACIL VC TROCAR O REPARO SAI BEM MAIS BARATO VICTOR , USAR O REPARO DA PINÇA DO KADETT
Vitor, boa tarde.
Qual destino tem dado para o óleo, embalagens e filtros usados que troca em casa?
Estou com dificuldade para destinar os meus, os postos por aqui não querem receber caso a troca não seja feita com eles.
Abraço!
Desistiu do teste no fim das contas ou vai fazer do modo dito ao final?
Funciona no 4 cilindros tambem?
boa trade meu amigo vc compro esse péça no mercado livre se sim manda o link eu queria compra tambem
O inspetor gambiarra fez a sangria fora do cambio depois montou no lugar deu certo tambem