Чёткое видео! У меня была проблема с просадкой аккума,к кому тока не обращался,всё проверяли электрики, но эффекта ноль, аккум садился в хлам за полторы сутки! Менял аккум на новый, но и он садился за полторы сутки, как и прежний. И вот я сидел в авто не знал что делать,за чем то залез в бардочок, открываю горит лампочка подсветки,прислонил крышку до минимального зазора, чтоб посмотреть не тухнет ли, а она не тухнет. Встал вопрос как проверить не затухает ли она при полном закрытии,сидел думал и вуаля додумался, включил камеру на телефоне и аккуратно положив в бардачок направил камеру на лампочку,закрываю крышку бардочка, жду пару секунд и открываю, смотрю видео а она сцука не затухает! Разобрался в чём причина,оказывается был отломан концевик, вот как то так!
Спасибо мастера в нашем городе не хотят браться за такой ремонт а те кто брались мне говорили что всё в порядке. Но ни один из этих горе электриков не догадался подождать сна блока комфорта и отключить стартер или генератор. Электрики советовали заменить генератор если не поможет и стартер заменить . Так легко они это советуют как будто у меня были деньги на покупку Bugatti а я Приору купил дальше только матерные пожелания хочется отправить таким электрикам. КАК ОНИ МОГУТ СЕБЯ ЭЛЕКТРИКАМИ НАЗЫВАТЬ ПОСЛЕ ТАКОГО(ОБЕЗЬЯНЫ С ИГОЛКАМИ o_O )? АВТОРУ ВИДЕО СПАСИБО БОЛЬШОЕ. УТРОМ САМ БУДУ ИСКАТЬ УТЕЧКУ ТОКА. B-)
Спасибо вам за ваши видеообзоры. Я начинающий в автоэлектрике. Но на моей волге не горели и стопари, и ближний с дальним, и цпс грелся , и птф не горели, фонари заднего хода, да многие . Поизучал в интернете понял принцип работы. Всё наладил всё горит,, через предохранители всё как положено , через релюшки разгрузил цпс. Проводка от старого хозяина не соответствует заводской. поэтому контролька была мне как мать ). + мафон перестал работать. сгорела дорожка на входном. восстановил. всё работает). Головной предохранитель на 30 ампер поставил, а была намотана проволока(как не произошло кз) . Около двигателя болтались + провода коротили на двигатель. Вообщем вашим видеообзорам я научился логично размышлять и искать по цепочке неисправность в нужном направлении. С мультиметром стал на ты! иду дальше. Хочется понять суть радиоэлектроники и читать правильно схемы.
@@РРр-к1м 12 А это очень много, такой ампераж берёт вентилятор печки, 2-е лампы дальнего света, ещё можно предложить, что сам аккумулятор сверху облит электролитом
Я ждал новых видеоремонтов не дождавшись решил повторно и просмотреть видео ролики по ремонту за прошлые годы, честно признаться стало ещё интереснее, возможно в первое время не так уж было понятно а сейчас все просто ясно и понятно, как говорится повторение мать учения
Всё правильно...Но я делаю чуть по другому, но суть та-же,а выбор за каждым...1)Ставлю амперметр в розрыв +... Почему? Просто на клемме +АКБ соединяются все силовые провода линий потребителей...(и втягив.реле/и силов.клемма генер/и салоннные потреб/и блок реле+предохр....) короче всё! Потому каждый "путь" утечки очень просто начать отслеживать. 1Щуп на +АКБ ,второй на любой провод из открученных с +клеммы. Там где утечка, исправляешь...При таком поиске отпадает необходимость лезть к "неудобному гене", стартеру..и т.п., разве-что когда это они "виновны"в "Жоре"!Всем Удачи!
По вашему видео, нашол утечку, тоже начел с предохранителей не чего не нашол, после видео перешол к гениратору пошевел провод силой показания упали было 4,65 А стало 0,07, остальное это музыка подключение не правельное и бортовой компьютер, и сигнализация. Спасибо
Ну блин Андрей молодец, 👍👍 респект за инфу 👍👍 было интересно посмотреть 👍👍 и моторчик Зажужжал 😀😀😀👍👍 спасибо, побольше бы таких,как вы честных и рукастых
Я так искал утечку в Prius 20. Примерно 0,5А кушал в час. Когда выяснил причину, улыбнуло ) Вместо штатной магнитолы подключен Yatoor (для прослушивания музыки через USB и AUX). Но утечку давал Yatoor только с вставленной USB-флешкой и только тогда, когда файлы MP3 были с тегами :) Железяка не могла считать теги и почему то не отключалась. Удаление всех тегов MP3 файлов избавило от утечки тока в автомобиле ))))
При эксплуатации личного авто несколько раз возникали подобные проблемы с генератором. Когда в пластмассовой крышке, закрывающей диодный мост, просверлил отверстия для лучшего охлаждения набегающим потоком воздуха, диодный мост и регулятор стали ходить в три раза дольше. Диоды пробивались из за перегрева.
У меня тоже Приора 2012 года. Покупал не новую, по электрике есть странные переделки, которые мне непонятны (вместо одного предохранителя стоит автомат на 25А), хотя я сам инженер электрик (но не авто). На работу машины пока не влияет, да и некогда разбираться. Был бы недалеко такой спец, попросил бы с этим разобраться. Несколько видео посмотрел и понял, что здесь узнаю много нового. Спасибо автору!
На нэксии у меня трижды засаживался аккумулятор по непонятной причине. На третий раз вспомнил что вечером обильно мыл авто из шланга, да и предыдущие два раза тоже было после дачной мойки. Стал искать что и где может быть залито водой. На левом крыле стоит резиновый упор для капота, рядом дырка для его установки, а под ней два разъёма,убрал их в сторону и всё стало нормально.
из 90 процентов виновник регулятор с щетками даже который продают попадаються брак сложно подобрать рабочий! и толковый человек из всех ютубе который есть руки с все с правильного места)
Машины вазы с жлектронным дроссели очень чувствительны к утечки тока и тех состоянию аккумулятора. Сам мучают с такой январь месяц это месяц ремонтов и диагностики. То Есть самые морозы.
Хзаин пропел песню а/к идёт в разряд за ноч! А беда была в диодном мосту! Снял видов хозику ! Чел доволен и самому приятно! Лайки от меня! Так держать!
Была прибора и тоже были проблемы с недозорядкой аккумулятора или может быть с утечкой. Но я голову ломать не стал, сразу поменял генератор. Поставил бош 120 ампер. Проблема ушла. Машину продал.
Всё понятно. У меня тоже за 2 дня сел аккумулятор, тоже приора, утечка 0.25 ампера. Грешил на сигнализацию, но сегодня буду все проверять. Тоже чек горит, возможно тоже генератор. Спасибо за подробное объяснение. 👍
Судя по тому что китайский регулятор не высаживает аккумулятор, то китайцы менее голодные чем россияне :) Был как то случай с огромной утечкой на старом Ауди. Ток утечки уже не помню, но причину запомнил. Ауди была с моновпрыском.И при включении зажигания не подавалось питание на "Ежа" (подогрев впускного коллектора) Но после заводки авто,секунд через 3-5 питание на подогрев появлялось. При этом оно отключалось не при 65 градусах двигателя (как положено) а примерно градусах на сорока. Но самое главное,что при глушении двигателя (при выключении зажигания) питание на "Ежа" продолжало поступать. Тем самым за несколько часов высаживая аккумулятор в ноль. Причина была в том, что даже при отключенном зажигании с ЭБУ продолжал поступать минус на реле подогрева.На этом авто питание на реле было не от зажигания,а постоянным. Что на силовую клемму,что на управляющую катушку реле. А управляющий минус реле с "мозгов" не отключался. Поменяли ЭБУ,и всё наладилось. Может быть тебе эта инфа и пригодится.
Под капотом нет смысла ничего мовилить, там тепло и сухо от двигателя. Такие "промовиленные" машины хорошо гниют. Ибо мовиль везде, кроме тех мест где он нужен.
Там даже не мовиль, а мастика какая то. Под неё вода прекрасно затекает и ускоряет коррозию. Я даже днище не стал бы мастикой обрабатывать, а под капотом это ваще дичь какая то. Хозяин дурачок какой то.
7:00 у меня на калине все было аналогично. Реакции на предохранители почти нет, зарядка есть и хорошая, а при отключении генератора от бортовой сети утечка кменьшалась на много. После замены регулятора напряжения все пришло в норму.
Спасибо автору! Все доступно и легко объяснил, так же проблема с расходом аккумулятора, буду смотреть завтра, возможно будет написать спросить о проблеме?
у меня такая же проблема (каждый вечер бегаю отсоединяю возбуждение с генератора)... по уму если чуть чуть магнитит 0.10гр метала еле еле это еще более менее пойдет мост, а когда уже гаечный ключ магнитит это точно хана диоднику... благо вожу с собой новый диодный мост, чтобы если поменять когда сломается.
Нафига было мазать стаканы,рамку радиатора,приезжают менять грм,мыть форсунки, так же снять гену,весь как черт в этой мастике хорошо если застыла,эти машины там не гниет,лайкос за видео))))
В каком то видео при утечке на заглушеном авто отвёрткой касались вала генератора. Если жало отвёртки прилипало, становилось ясно, что через обмотку возбуждения течёт ток.
Чёткое видео! У меня была проблема с просадкой аккума,к кому тока не обращался,всё проверяли электрики, но эффекта ноль, аккум садился в хлам за полторы сутки! Менял аккум на новый, но и он садился за полторы сутки, как и прежний. И вот я сидел в авто не знал что делать,за чем то залез в бардочок, открываю горит лампочка подсветки,прислонил крышку до минимального зазора, чтоб посмотреть не тухнет ли, а она не тухнет. Встал вопрос как проверить не затухает ли она при полном закрытии,сидел думал и вуаля додумался, включил камеру на телефоне и аккуратно положив в бардачок направил камеру на лампочку,закрываю крышку бардочка, жду пару секунд и открываю, смотрю видео а она сцука не затухает! Разобрался в чём причина,оказывается был отломан концевик, вот как то так!
Спасибо мастера в нашем городе не хотят браться за такой ремонт а те кто брались мне говорили что всё в порядке. Но ни один из этих горе электриков не догадался подождать сна блока комфорта и отключить стартер или генератор. Электрики советовали заменить генератор если не поможет и стартер заменить . Так легко они это советуют как будто у меня были деньги на покупку Bugatti а я Приору купил дальше только матерные пожелания хочется отправить таким электрикам. КАК ОНИ МОГУТ СЕБЯ ЭЛЕКТРИКАМИ НАЗЫВАТЬ ПОСЛЕ ТАКОГО(ОБЕЗЬЯНЫ С ИГОЛКАМИ o_O )? АВТОРУ ВИДЕО СПАСИБО БОЛЬШОЕ. УТРОМ САМ БУДУ ИСКАТЬ УТЕЧКУ ТОКА. B-)
Добрый день. Нашли утечку?
Электрик должен быть с логическим мышлением,что этим и доказано,молодец,все правильно и логично
👍👍👍Отлично, всё понятно, и как всегда чисто по делу, так держать ✊
Отличное сочетание мастерства и подачи материала! Андрей, ты лучший из того, что мне удалось увидеть в этой сфере деятельности!
Сегодня искал утечку на своем авто, посмотрел видео и все нашлось, так же оказался генератор, спасибо за видео, не первый раз выручают
Нравится когда человек профиссионал и с душой работает.
Спасибо что рассказываете!!! Самый лучший интересный и полезный канал!!! Всегда приятно смотреть на работу специалиста!!!!
Набери в ютубе Валерий Чкалов ,канал автоэлектрика,тебе понравится тоже
Спасибо вам за ваши видеообзоры. Я начинающий в автоэлектрике. Но на моей волге не горели и стопари, и ближний с дальним, и цпс грелся , и птф не горели, фонари заднего хода, да многие . Поизучал в интернете понял принцип работы. Всё наладил всё горит,, через предохранители всё как положено , через релюшки разгрузил цпс. Проводка от старого хозяина не соответствует заводской. поэтому контролька была мне как мать ). + мафон перестал работать. сгорела дорожка на входном. восстановил. всё работает). Головной предохранитель на 30 ампер поставил, а была намотана проволока(как не произошло кз) . Около двигателя болтались + провода коротили на двигатель. Вообщем вашим видеообзорам я научился логично размышлять и искать по цепочке неисправность в нужном направлении. С мультиметром стал на ты! иду дальше. Хочется понять суть радиоэлектроники и читать правильно схемы.
Хорошо, когда разбираешься в электрике. Я б неделю искал и не нашел)
Отличный мастер, хорошее обучающее видео, респект таким профессионалам!!!
Человек на своем месте!! Побольше бы таких.
Привет.Все по делу. Лайк однозначно. Была у меня в работе калина с утечкой. Только через диодный мост. Удачи коллега👍👍👍👍
Очень прошу вас тоже мне помочь пожалуйста у меня утечка 12 а
@@РРр-к1м что так много.
По ходу машина крипту майнить начинает, когда спит. 😅
@@РРр-к1м 12 А это очень много, такой ампераж берёт вентилятор печки, 2-е лампы дальнего света, ещё можно предложить, что сам аккумулятор сверху облит электролитом
Таких отличных мастеров по пальцам сосчитать можно! Но Андрей лучший! 😊
Я ждал новых видеоремонтов не дождавшись решил повторно и просмотреть видео ролики по ремонту за прошлые годы, честно признаться стало ещё интереснее, возможно в первое время не так уж было понятно а сейчас все просто ясно и понятно, как говорится повторение мать учения
Мужик красавчик, четко, спокойно, уверенно, без воды, видно что мастер своего дела!
Зачетный дядка)))) всё по делу без понтов
И без мата
Спасибо за содержание и хороший русский язык. Профессор от электрики!👍
Всё правильно...Но я делаю чуть по другому, но суть та-же,а выбор за каждым...1)Ставлю амперметр в розрыв +... Почему? Просто на клемме +АКБ соединяются все силовые провода линий потребителей...(и втягив.реле/и силов.клемма генер/и салоннные потреб/и блок реле+предохр....) короче всё! Потому каждый "путь" утечки очень просто начать отслеживать. 1Щуп на +АКБ ,второй на любой провод из открученных с +клеммы. Там где утечка, исправляешь...При таком поиске отпадает необходимость лезть к "неудобному гене", стартеру..и т.п., разве-что когда это они "виновны"в "Жоре"!Всем Удачи!
Месяц назад тоже на приоре искал утечку. Тоже оказался регулятор генератора, который меняли летом
Лада приора,и вы постоянный клиент автоэлектрика.
Стёрлись щетки, установил новые такие же как и стояли то есть с залитым реле, появилась утечка, купил поставил без залитого реле , все. Нормально.
Просто и понятно, спасибо за видео. Владелец любит машинку, под капотом чистота.
Ога с такой обработкой очень ухожено ,как будто после ремонта накрасили и тормозуха черная , с завода не меняли походу
По вашему видео, нашол утечку, тоже начел с предохранителей не чего не нашол, после видео перешол к гениратору пошевел провод силой показания упали было 4,65 А стало 0,07, остальное это музыка подключение не правельное и бортовой компьютер, и сигнализация. Спасибо
четко у Вас получается хладнокровно находить проблемы
Ну блин Андрей молодец, 👍👍 респект за инфу 👍👍 было интересно посмотреть 👍👍 и моторчик Зажужжал 😀😀😀👍👍 спасибо, побольше бы таких,как вы честных и рукастых
Тоже такой регулятор стоит , завтра буду менять , видно он высаживает , тоже какие-то звуки издаёт , спасибо за видео
У меня калина ест 200 мА. И никак не получается найти прожору. Вот только реле регулятор не проверял. Теперь полезу , посмотрю.
Я так искал утечку в Prius 20. Примерно 0,5А кушал в час. Когда выяснил причину, улыбнуло ) Вместо штатной магнитолы подключен Yatoor (для прослушивания музыки через USB и AUX). Но утечку давал Yatoor только с вставленной USB-флешкой и только тогда, когда файлы MP3 были с тегами :) Железяка не могла считать теги и почему то не отключалась. Удаление всех тегов MP3 файлов избавило от утечки тока в автомобиле ))))
При эксплуатации личного авто несколько раз возникали подобные проблемы с генератором. Когда в пластмассовой крышке, закрывающей диодный мост, просверлил отверстия для лучшего охлаждения набегающим потоком воздуха, диодный мост и регулятор стали ходить в три раза дольше. Диоды пробивались из за перегрева.
У меня тоже Приора 2012 года. Покупал не новую, по электрике есть странные переделки, которые мне непонятны (вместо одного предохранителя стоит автомат на 25А), хотя я сам инженер электрик (но не авто). На работу машины пока не влияет, да и некогда разбираться. Был бы недалеко такой спец, попросил бы с этим разобраться. Несколько видео посмотрел и понял, что здесь узнаю много нового. Спасибо автору!
На нэксии у меня трижды засаживался аккумулятор по непонятной причине. На третий раз вспомнил что вечером обильно мыл авто из шланга, да и предыдущие два раза тоже было после дачной мойки. Стал искать что и где может быть залито водой. На левом крыле стоит резиновый упор для капота, рядом дырка для его установки, а под ней два разъёма,убрал их в сторону и всё стало нормально.
Тоже надо регулятор проверить, когда зажигание включено тоже что-то там жужжит и когда газ сбрасываешь идет скачок напряжения с 14 до 13 вольт
С вами вполне можно профессию эту освоить, класс
из 90 процентов виновник регулятор с щетками даже который продают попадаються брак сложно подобрать рабочий! и толковый человек из всех ютубе который есть руки с все с правильного места)
Спасибо большое за совет с мерцанием света. Мерцание было побеждено. Автомобиль: Ниссан Мурано.
Как победили?
Как победили?Ответьте пожалуйста
Машины вазы с жлектронным дроссели очень чувствительны к утечки тока и тех состоянию аккумулятора.
Сам мучают с такой январь месяц это месяц ремонтов и диагностики.
То Есть самые морозы.
Очень нравится как вы всё толкуете
Хзаин пропел песню а/к идёт в разряд за ноч! А беда была в диодном мосту! Снял видов хозику ! Чел доволен и самому приятно! Лайки от меня! Так держать!
Молодец мужик, без мата все нормально объясняет!
Была прибора и тоже были проблемы с недозорядкой аккумулятора или может быть с утечкой. Но я голову ломать не стал, сразу поменял генератор. Поставил бош 120 ампер. Проблема ушла. Машину продал.
Отличный ролик. Све по сути, без воды. Коротко и предельно понятно.
Молодец братан мастер своего дела только уважения из Киргизии 👍
Всё понятно. У меня тоже за 2 дня сел аккумулятор, тоже приора, утечка 0.25 ампера. Грешил на сигнализацию, но сегодня буду все проверять. Тоже чек горит, возможно тоже генератор. Спасибо за подробное объяснение. 👍
В поддержку канала. Всегда интересно.
Один из самых полезных каналов
Такая же херня на моей Приоре тоже спасибо что указали на возможную причину скорее всего в этом и проблема у меня 👍👍👍
Класс,мало таких механиков быстро четко и понятно,:)
Спасибо огромное,не давно проверил свою калину,с ней всё нормально,но информация очень полезная.
Хорошее видео!у отца на калине тоже такая проблема.всё проверили,остался генератор,хотя его месяц назад делали!сказали диодный мост диод может сгорел!
Меняйте реле регулятор.!
Судя по тому что китайский регулятор не высаживает аккумулятор,
то китайцы менее голодные чем россияне :)
Был как то случай с огромной утечкой на старом Ауди. Ток утечки уже не помню,
но причину запомнил. Ауди была с моновпрыском.И при включении зажигания
не подавалось питание на "Ежа" (подогрев впускного коллектора)
Но после заводки авто,секунд через 3-5 питание на подогрев появлялось.
При этом оно отключалось не при 65 градусах двигателя (как положено)
а примерно градусах на сорока. Но самое главное,что при глушении двигателя
(при выключении зажигания) питание на "Ежа" продолжало поступать.
Тем самым за несколько часов высаживая аккумулятор в ноль.
Причина была в том, что даже при отключенном зажигании с ЭБУ
продолжал поступать минус на реле подогрева.На этом авто питание на реле
было не от зажигания,а постоянным. Что на силовую клемму,что на управляющую катушку реле.
А управляющий минус реле с "мозгов" не отключался.
Поменяли ЭБУ,и всё наладилось.
Может быть тебе эта инфа и пригодится.
Спасибо за доступность информации) ждем следующих видосов
У меня точь в точь такая машина, белый хетч и такая же проблема. Спасибо)
Спасибо тебе добрый человек , такая же ситуация и у меня по машине очень помог 👍
Ясный ум и никаких понтов очень Гут!
Была такая утечка на ваз 2105, интегралку(шоколадку) поставил на одну букву внимания не обратил,и точно так же на ночь клему снимал.
Под капотом нет смысла ничего мовилить, там тепло и сухо от двигателя. Такие "промовиленные" машины хорошо гниют. Ибо мовиль везде, кроме тех мест где он нужен.
Там даже не мовиль, а мастика какая то. Под неё вода прекрасно затекает и ускоряет коррозию. Я даже днище не стал бы мастикой обрабатывать, а под капотом это ваще дичь какая то. Хозяин дурачок какой то.
Это так маскируют битые машины... Машина тотал была (((
Молодец.електрик з головой.смотрю видоси.ставлю лайки.люблю смотреть поучительние видоси.без поетові.всьо отлично
Мужик красавчик говорит коротко и ясно порой сам догоняю куда свой хобот сунуть в тех или иных случаях! 👍
красавчик!,приятно смотреть понимающего человека,респект таким! продолжай в том жет духе
Включаю видосики ваши, сначала ставлю лайк, потом смотрю)
Отличный контент!!!грамотный мужик!!! только не пойму,кто дизы ставит???и за что)))))
как всегда: за качественный видос - лайк!
Доброго суток всем. У меня на приоре был ток утечки 4А, за два дня аккамуль высаживал. Причина- регулятор напряжения.
4А, за ночь в ноль высосет.
Как всегда кратко и по делу! Благодарю.
Спасибо тебе. Таких электриков мало 👍у меня такие же симптомы и звук трансформатора.
7:00 у меня на калине все было аналогично. Реакции на предохранители почти нет, зарядка есть и хорошая, а при отключении генератора от бортовой сети утечка кменьшалась на много. После замены регулятора напряжения все пришло в норму.
Вот и я снимаю клемму на стоянке. Иначе за несколько дней в ноль! Спасибо, что поделились опытом!!! Проверим и генератор...
Лайк!!!
Очень полезное видео. 👍
Спасибо! Тоже появилась утечка 0.25 а . Теперь знаю больше чем вытаскивание предохранителей.
Спасибо вам большое за ваший помощь,уменя тоже приора утечка тока за ночь 2,3,Ампера утекает.пока незнаю куда лезть.
У меня тоже была проблема с утечкой. Всему причина китайская магнитола.
Спасибо что снимаете 😁👍
Молодец Андрей. Успехов.
Спасибо автору! Все доступно и легко объяснил, так же проблема с расходом аккумулятора, буду смотреть завтра, возможно будет написать спросить о проблеме?
Спасибо за подсказку.....Даже и не догадывался . что может и генератор.
3:45 есть вероятность неисправного генератора, он работает как электромагнит, гаечный ключ к шкиву подносишь и он примагничивается
у меня такая же проблема (каждый вечер бегаю отсоединяю возбуждение с генератора)... по уму если чуть чуть магнитит 0.10гр метала еле еле это еще более менее пойдет мост, а когда уже гаечный ключ магнитит это точно хана диоднику... благо вожу с собой новый диодный мост, чтобы если поменять когда сломается.
@@masojib9117 Купи ещё интегралку...
афигенно.просто и понятно.на своей хотел проверить хотел ,да все руки не доходят...
Красавец мужик! Приятно ролики смотреть и знаешь своё дело!!! Больше про ТАЗы нравится смотреть)
Век живи век учись.Спасибо!
Андрей молодчик,пока на больничном все видео твои уже просмотрел,телевизор не смотрю
Молодец!толковый мастер)
Нафига было мазать стаканы,рамку радиатора,приезжают менять грм,мыть форсунки, так же снять гену,весь как черт в этой мастике хорошо если застыла,эти машины там не гниет,лайкос за видео))))
Все очень подробно и ясно обьяснил.приятно смотреть
Большое спасибо)
Помог сильно, была такая же проблема
Да уж, нам бы в город такого автоэлектрика 👍
И нам тоже😅😊
Красавчик!!! 5 балов! 👍
Вы молодец, все шикарно изложено и показано. Хотелось бы ремарку вставить. Такое зарядное напряжение должно быть при всех включенных потребителях.
Отличный электрик! Респект вам
В каком то видео при утечке на заглушеном авто отвёрткой касались вала генератора. Если жало отвёртки прилипало, становилось ясно, что через обмотку возбуждения течёт ток.
С толком с расстановкой!
Очень все подробно и понятно! Так держать. Грамотный специалист
Благодарю за качественный контент. Завтра займусь своей приорой.
Смотреть ваши видео одно удовольствие
Дело мастера боится.
спасибо за науку, все предельно понятно
Молодец! Жалко у нас таких спецов в городе нет.
У меня тоже акумулятор высаживает надо будет проверить также, купил новый акумулятор думал он виноват проверяли нагрузочной вилкой хорошо держит...
Я даже не знаю про что будет видос сразу лайки.
Просто и понятно.Пошёл искать утечку.