Все хорошо на словах, поставил болгарский "бюджетность" трёх секционный р80 все с фиксацией и плавающим + нш32 - итог через пол часа масло пол часа работы масло перегревается до такой степени что переставал работать дозатор рулевой, регулировка предохранителя результатов не дала, причем нагрузка на двигатель от нш была такая что при переключении одной из секций в подъем или опускание двигатель начинал развивать обороты. Как итог приобрел гидросилу все работает как надо, для себя сделал вывод что брак в корпусе распределителя. Кому интересно могу рассказать какие опыты пришлось проделать.
Здравствуйте. Возможно, в случае с применением болгарского распределителя складывалась следующая ситуация: когда рычаг был зафиксирован в рабочем положении, при достижении гидроцилиндра конечной точки весь объем рабочей жидкости распределитель перепускал через предохранительный клапан (сечение которого намного меньше рабочих каналов) - отсюда и излишние нагрев и напряжение гидросистемы. А в случае с отечественным (тракторным) распределителем, у золотников есть, так называемая автоматика - рычаг отщелкивается в нейтральное положение при достижении цилиндра крайнего положения и аварийный режим уже исключён. У болгарских простых моноблочных распредов с фиксацией рычага такой функции нет.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Спасибо за понятное, интересное объяснение. Ребята, вы профи!
Четко, понятно ❤
Чёртко коротко понятно 👍👍👍👍👍
Все хорошо на словах, поставил болгарский "бюджетность" трёх секционный р80 все с фиксацией и плавающим + нш32 - итог через пол часа масло пол часа работы масло перегревается до такой степени что переставал работать дозатор рулевой, регулировка предохранителя результатов не дала, причем нагрузка на двигатель от нш была такая что при переключении одной из секций в подъем или опускание двигатель начинал развивать обороты.
Как итог приобрел гидросилу все работает как надо, для себя сделал вывод что брак в корпусе распределителя.
Кому интересно могу рассказать какие опыты пришлось проделать.
Здравствуйте.
Возможно, в случае с применением болгарского распределителя складывалась следующая ситуация: когда рычаг был зафиксирован в рабочем положении, при достижении гидроцилиндра конечной точки весь объем рабочей жидкости распределитель перепускал через предохранительный клапан (сечение которого намного меньше рабочих каналов) - отсюда и излишние нагрев и напряжение гидросистемы.
А в случае с отечественным (тракторным) распределителем, у золотников есть, так называемая автоматика - рычаг отщелкивается в нейтральное положение при достижении цилиндра крайнего положения и аварийный режим уже исключён. У болгарских простых моноблочных распредов с фиксацией рычага такой функции нет.
@@gydrokom перепроверял такой вариант, не пошло, поэтому и сделал вывод что скорее всего брак
Крановый распределитель на кмз 012 пойдёт.
трехходовой кран есть
есть , напишите нам в вотсап 89610406757
4 ходовой кран и 6 ходовой кран
Хоть бы инструкцию почитал,бред несет,промускная способность и расход литров в мируту,если пытаешься учить то хотя бы сам досконально изучи тему.
Последнее дело сделать высер и ничем это не подкрепить. Уровень вашего морального развития подтверждается грамматикой вашего «текста».