Точно так же вдоль всего лобового стекла снизу трещина, в правом нижнем углу уходит вверх тоже до конца, и обогрев работает полностью, абсолютно без нареканий третюю зиму уже. Из-за этого и не меняю) Так что не факт)
Фф2 2 литра. Масложор зависит от езды. Масло менять надо на 6000 км. Пробег 240 тыш. Цепочке будет легче. Свечи через 15 тыш. Пишите если владеете фф2. Спасибо за видео. Удачи!!!
Фокус 2 1.8 дорестайл. 2006 г. Пробег 395000. Кузов оцинковка. Вся в родной краске. Масложор 1 л на 10000. Расход бензина 8-8.5. Двигатель не трогал. Только замена прокладки клапанной крышки. И менять машину особого желания нету. А новые, одна разовые гавномашини из фольги, даже рядом не стоят.
Отличная машина. Сам катаюсь на 10 летнем фокусе. Очень доволен. Стоит 2 раза дешевле чем новая Приора и гранта спорт и едет намного мягче и комфортнее. Попробую найти тебя в соц сетях, обменяться полезной информацией. Дальнейших успехов
У меня есть трещина на лобовом верхней части и подогрев работает, все отогревает, при чём она ещё заводская 2008 год. Пробег час 188000км проблем с масложёром нет. Я 4-ый хозяин. Машины крепкие и кузова хорошие. Коррейцы рядом не стоят.
Был Ford Focus 2 в универсале серого цвета турбодизель 1.6 tdci один распредвал восьмиклапанный движок низкооборотистый с алюминиевым блоком пробег 300000 км масло Не жрал не дымил и близко ввалил бодро голоса с Toyota Avensis d4d 2 л турбодизель Так этот Форт на удивление мог дать фору этой Тойоте планирую покупать себе такого же Ford но только 2 л чтобы было дизель и 6 передач это наверное лютый зверь будет
В пользовании вот уже 7лет фф2 2010 г.в. обьем 1.8л пробег 207 т.км. По подвеске ничего не делалось (машинка бегала большую часть пробега по хорошим дорогам). По двигателю, заменил на 15 т.км. натяжной ролик ремня навесного оборудования и на 120 т.км. сам ремень навесного. Колодки на 150 т.км. Масло и фильтра менял каждые 8-10 т.км. Castrol 5w-20 и 5w-30. Сцепление родное ещё. Пора менять : Подушку двигателя переднюю. Сцепление наверное. Рычаги подвески передние либо сайленты. Сзади тоже самое. Диски тормозные по кругу. Пока вроди и все. Масло в норме от замены до замены. Вполне надёжная машина если не гонять сильно и хотя бы немного но ухаживать.
Спасибо за комментарий! те кто будут смотреть авто на вторичном рынке, для них это очень полезная информация! а то насмотришься блогеров "топовых" и думаешь не машина, а ведро, которые нужно обходить стороной...
У меня испанец, 1.8л лобовое все битое камнями и трещина во всю длину, прогрев работает полностью, пробег мой более 250000км ни чего не делаю езжу и езжу, из минусов отваливается в жару молдинг на крышке багажника , а он дорогой. Дорогу держит отлично, тянет в горы так что не сбавляет, а только прибавляет, приора была до этой, ездил пол года, продал, новая приора мне кажется шустрее, но в гору едешь по трассе она сбавляет скорость, а форд ни намека нет на сбавление, шёл по трассе с Марком 2л., а может 2.5л он по прямой меня обганял т.к. более 180км/час Не хотел ехать, а в гору как заходил к примеру 160 Так и выходил с большей скоростью вот на горах Марка постоянно обганял. Тянет движка хорошо. Владею 4 года, масло ест, но долеваю и дальше наяриваю, нелезу в авто. Езжу только на 98. Ни чего не троит, не шумит не свистит, я доволен своим авто. И еще автар обобщил про то, что ни заводится в мороз эти движки, вранье полное, до минус -35 Я не выхожу и не прогреваю ее, стоит неделю, а то и две на морозе и если погода до -35 Я всегда с пол пинка завожу. Самый предел заводил ее не я, а другой хозяин -37 без прогрева, но тот ездил каждый день(мой друг). В эту зиму не разу на прогрев не ставил, коллега мой поташил отагревать калдину 2.0л, на улице -33 было, не заводил 1,5 недели так как холода не езжу работа в 8 минутах ходьбы. Для интереса подошол и завел сразу же. Пороги у меня все целые это надо быть дауном, чтоб их побить, да клиренс не велик и минус то что стоят большие брызговики я их боюсь всегда сломать т.к. регулярно шкрябаю ими, но живые не чего с ними не происходит. Из минусов фары темнеют передние нужно полировать или забить на это))))).
Здравствуйте. Такие старты по асфальту опасны для коробки ib5 если вы в курсе про палец сателлитов. КПП очень надёжна но на двигателе 1.6. На двигателе 1.8 она тоже ходит очень долго только если не рвать её. Крутящий момент на ней рассчитан на 150н а у 1.8 165н.
здравствуйте! это было сделано для ролика, да и интересно было, что получится в результате заезда) про коробку знаю, поэтому и стараюсь не гонять, только для зрителя)
У меня такой же был 2010 года 1.8 только комплектация попроще все было ок только мотор масло ел грамм 300 на 1000. Купил Опель астра н 1.3 дизель по сравнению с Фордом радует только расход топливо. Обзоры делаешь классные все правильно рассказываешь только микрофон надо получше. А так желаю тебе успешного процветания канала
спасибо за поддержку! Это у меня 2й фокус, а когда покупал первый, стоял выбор между опелем и фордом. астра была с двигателем 1.8 140 сил, долго думал что лучше и взял форда... и не пожалел)
у меня Ford Focus 2 хэтчбек рестайлинг 2010 года 1,8 двигатель 125 лошадок полная комлектация с климат контролем электрогидроусилитель с режимами спорт и комфорт ,подогрев передних сидений ,,подогрев лобового и зеркал ,подогрев форсунок омывателя ,подлокотник выдвижной ,круиз контроль ,датчик дождя и света ,дисковые тормоза везде машине ,моей 8 лет ну она до сих пор рвёт другие машины в своём классе по комфорту и качеству материалов . Есть проблемы по лкп и если часто агресивно ездишь масло чуть ест был у диллера мне сказали агресивно не ездий и жрать не будет и правда не ест если спокойно ездить ,ещё чистить надо заслонку раза 2 в год чтоб обороты не плавали .А так я не парюсь я брал его за 370 000 в 2015 году а щас если продавать буду те же деньги получу главное машина не обесценивается .У друга лада веста так она намного хужеи по камфорту и качеству .
сергей сергеевич то что наши делают, это машиной конечно назвать сложно... Вопрос может встать новую машину или бу. А из бу выбор очень не велик, поэтому и берут наши повозки...
Да идиоты патриоты покупают весты за 600к рублей потом ноют что пластик дребезжит или что то валится ,я лучше купил бы иномарку 2 годовалую за 600 к и ездил бы и радовался .Темболее если бу берёшь щас толщиномером померил лкп и сразу понятно будет в каком состоянии машина .
Для первого обзора нормально, но для владельца фокуса, да еще и неоднократного - не очень. Во первых все говорят про хитрый замок капота, есть неудобство если в сервисе или на улице при заведенной машине нужно к примеру посоушать мотор или залить чего, то либо глуши или второй ключ в помощь. Но больше посмешило про лобовое. Если с подогревом, то может после трещины (поломки) не греть. Во первых у меня фокус 2005 года до сих пор с родным стеклом, есть две трещины, но камней я ловил море, только точки на стекле и греет отлично, но до -15 максимум есть толк. Но главное не это, главное что так можно сказать про все детали машины. Если с кондиционером, он может сломаться и дорого стоит, да и если с крыльями, то мо временем придется красить, лучше без всего))) Кузов в теплый гараж и любоваться)))
У самого фород фокус 2 2.0 универсал 2007 декабрь выпуска. Автомобиль нравится, в дальних поездках показал себя хорошо, есть канечно минусы это самый главный шумоизаляция ( ощущение что окно открыто или кузов пробит гденибудь) к топливу прихотлив, запчасти дороговаты, а в остольном хорошый автомобиль, пока нет желания другой брать.
Зачёт! Все по делу. Сам рассматриваю покупку фф2 рестайлинг. Сейчас езжу на Мерседес ML w163, замечательная универсальная машина. После Нивы, Шеви нивы и двух паджериков на супер селекте и изи селекте считаю, что у МЛ самый лучший полный привод, но появилась необходимость во второй машине, поэтому планирую менять МЛ на Шеви Ниву и ФФ2.
podoroznikov спасибо за комментарий😃 я делал сравнение фф2 и фф3, так же есть видео отзыв владельца фф3. Я честно подумал бы брать фф2 или же фф3, при том что фф2 на сегодняшний день уже многие укатанные экземпляры...😃
Добрый день. Видос годный лайк с меня. Я тоже купил фф2 рейсталинг седан. Машинка очень нравиться двигатель 1.6 хвотает в городе да на трассе нормально едет. Пересел с 12 - ки, не могу нарадоваться. Хотя 12 едет быстрей всем успеха
У моего форда 1,8л, 240000 км., тоже, холостые обороты не плавают. Возможно, из-за того, что 2 раза в год чищу дроссельную заслонку. По расходу масла, считаю, проблем нет; при замене заливаю 3200мл. В канистре остается 800мл масла, из которых через 5-6ткм произвожу долив 300мл(это нормально). А некоторые считают такой долив "масложором".
Walentin Yakunin вообще мне мастер говорил, если любишь "погонять" то масло доливать будешь и это норм. Причем мастер и сам ездил на всех поколениях фокуса
Если память не изменяет, то масло 4.3л заливается 1.8 был именно с таким мотором. Первое время лил фордовское, почему помню, там канистра 5литровая. После перешёл на Шел, у них 4литровые, приходилось брать две
Самый четкий авто в своем классе!Сам на таком 5 лет отъездил,лучше фф2 рестайл нет!Сейчас на нем 220т.км по ходовой все завод, двигло 1,6 и кпп зачет!Короче парни это самая удачная модель фокуса!Валит на все бабки!
Был у меня Федя 2. 2литра плавающие обороты вылечили прошивкой у официалов. Машина класс вынужденно ее продал до сих пор жалею! Слабые места это выжимной и на 2л мкпп двухмассовый маховик!!!
Обороты плавали умения на Форде снял сам дросел снял крышку с дроселя внутри моторчик два болта чуть открутил мотор подвинул чуть к шестерёнка и всё собрал назад плавающие сразу пропали
У форда есть два еще минуса 1 это перед бампер идет свес большой и его можно отломать или потерять по снегу и 2 - это весной увидешь под ковриками спереди будет все мокрое ! Вода через лонжироны и пробки технологические проходит не чего с этим не зделаешь!!!
первый раз слышу о мокроте, хотя у меня лично уже это вторая машина и именно фокус 2 рестайлинг... так же у друзей были такие же, но ничего подобного не слышал...) что касается свеса, вроде не мешает...)
Форд хорошая машина, по крайней мере была) с тем что они производят сейчас, не сталкивался... но все форды что были у меня в семье или знакомых, вроде ничего критичного не было)
У меня на фф3 стоит автономка с завода( предпусковой подогрев двигателя), а на фф2 прилетал камень в лобовик довольно сильно. Думал что обогреву кронты, но нет работает отлично уже две зимы хотя и трещиина от края до края
мне многие и писали и говорили, что не всегда влияет трещина на работу обогрева лобового стекла... свою ситуацию я описал, после чего желания иметь подогрев особо нет)
Зря ты так о зимнем пакете. Подогрев лобового стекла нужен и не просто нужен, он необходим. Например на моём фокусе подогрев ветрового стекла есть и он реально нужен зимой, так как двигатель 1.6-115 (у меня такой) замучаешься греть. А если двигатель не прогрет, то печка дует холодным, соответственно лобовое не отогревается. Кстати, у меня на лобовом тоже трещина по низу на все стекло, но зона обогрева работает полностью.
Роман Сергеевич почему ты пишешь что у тебя плохо греетса движок ,не знаю у меня такой же 1.6 115 греетса очень быстро ,сегодня сам решил проверить утром температура была +3 ,за 6 минут полный прогрев ,и печька дула на ура.
Ну действительно для первого обзора очень даже хорошо!У меня ФФ 2 рестайлинг 2.0л бензин 145 л.с.,езжу год на нём,очень доволен аппаратом!За свои деньги очень достойно!Ну да,есть косяки по лкп,ещё менял правый привод,который встал в копеечку,говорят для двух литров распространённая проблема.И ещё из странных особенностей)у меня нет ABS))на сервисе очень удивились)впрочем как и я.Ну а вообще хорошая машинка!
спасибо за оценку) фокус 2 собирали как конструктор, за что заплатишь, то и поставят) возможно поэтому его так любили в своё время, машина хорошая и для многих была доступная...
Почитал комментарии. Что у вас у всех за беда с лобовым? 110тысяч пробега - лобовое как новое! 2-й хозяин (купил у мужа сестры с пробегом 80.000 в 2015). Машину знаю с момента покупки в автосалоне в 2009 году.
У меня такой лисапет. Только универсал, турбодизель 1.6. Никаких наворотов, кроме кондера. 109 л.с. зато крутящий момент-240. Больше 2200 кручу только на обгонах. Короче, бензиновые, - по сравнению с дизелями, - фигня.
У меня в мороз нормально не заводится. Раза с 3го может запуститься. А если меньше -10/15 градусов, вообще раза с 7го. Не знаю, до +5ти все хорошо, а ниже, после длительной стоянки трудно заводится. Аккум снимал, заряжал ночь, поставил на утро(при темп. -22) с 1го раза завел. 1.6 автомат
Сейчас ищем такой. Продавец задирает цену. 2008 года 420 тыс. Сын говорит, лучше гранту 2015-17, хотя бы свежее. Но хочется фокус 2. Знаем всё про ресурсы узлов, знаем, что на каком пробеге должно меняться. Но всё же достаточно надёжное авто, судя по оценкам.
10 год, пробег 106… я второй хозяин, езжу с конца 2013 года... Комплектация максимальная, таких очень мало ... Есть автозапуск, 2 комплекта резины и дисков... И т.д.
Бро. Ну про то что масло какое не залей в мороз а/м не заводится. Скажу тебе ты не будь как все блогеры не ври. Три форда во владении. Все заводится в мороз. Масло не ест это правда.
Отлично, снято просто и со вкусом! У меня единственный вопрос, как же установить юсб адаптер в фокус, а то диски надоело нарезать, а с аукса не то качество совсем, а магнитола сони в полне устраивает играет просто отлично!?
Александр Чернышов есть на али адаптер блютуз он подключается в аукс и включается само устройство,включаешь блютуз на тел и включаешь песни)единственное переодически приходится заряжать это устройство
Александр Чернышов я юсб не устанавливал, через аукс слушаю либо радио. Надо к ребятам кто занимается музыкой подъехать, они точно скажут как это сделать...
Спасибо за совет по габаритам. Начала мутнеть фара, на днях поменяю родные лампочки. В ближнем стоят родные лампочки, по крайней мере, как купил ничего не менял...
Вот как. У меня наверно линза фары под биксенон не расчитана (рассеивание боюсь будет неправильным), раз заводские галогенки стоят. Комплектация тоже титаниум (не знал,что на фокусы 2 с завода биксеноны ставят). Собираюсь менять ближний свет,рисковать и брать ксенон не хочу как бы не хотелось. Остановился на одних из лучших галогенках OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED +110%. Интересно,есть ли разница в линзе моей и твоей фары.
у меня на предыдущем фокусе стоял ксенон не заводской, в обычных фарах, даже линзы не было. Такие фары ставятся в титаниуме с тёмной окантовкой. Свет вроде был сильный, но видно что светит всё в кучу) на фф2 ставились 3 вида фар: обычные, под ксенон с поворотной линзой и как у меня биксенон, но не поворотный. с Моими фарами ночью авто смотрится очень интересно не смотря на возраст модели. Я после этих фар не хочу уже авто с обычным светом. Хотя замечу, что по силе ближнего света мои фары не самые лучшие, могли б светить и сильней (не хватает дальности), но дальний светит идеально...
Руслан, а не сталкивался ли ты с вибрацией в руле? У меня FF2 2007 г. 2.0 95000 пробег. Пол года назад появилась легкая вибрация в руле на трассе при 110-140 км.ч. Недавно мой товарищь сообщил, что он ощутил вибрацию при разгоне, я не замечаю. Так вот, что может быть? Грешу на трипоид, но пробег не такой уж и большой, да и явных люфтов на приводах не обнаружил.
Диски проверь. Тоже было биение по рулю. Заменил грустно внутренний. Не помогло. А потом на зиму переобувал. А там маленькая вмятины на диске. Выпрямили сейчас все отлично
@@antidot_I В 1-ю очередь поехал на балансировку. Все отбалансировал, но все остальсо также. Сейчас на зиму перешел (с заводскими дисками), все также. Хотя раньше на зимке проблем не было...
Прошить кто нибудь пробовал? 1,8 125 л. с. Какую прошивку лучше ставить? Начали гулять обороты от 1000 до 2000 оборотов. Пробовал всё, ничего не помогает. Решил прошить или поменять дросель. Что посоветуите?
Не пробовал.... На предыдущем плавали, ездил и ничего ... На том что в ролике, сейчас 104 тысячи пробег, ничего не плавает... Насчёт прошивки не подскажу... Если хочешь, дай номер свой, я в понедельник узнаю у ребят, где обслуживаю своего Форда, по поводу плавающих оборотов и тебе отзвонюсь... Что они скажут, тебе расскажу...
Да братиш.... Дороже будет явно, я себе на 12 шке рулевую рейку завод брал, за 7...щас форда взял, и за рейку узнал у пацанов 40 будет стоить.... Коробку уже поменял, взял контакт за 19 + их работа 4.500+масло оригинал формула 3 литра, 1.500 литр.... Но даже с учётом таких трат, наш автором, мрак, обратно пересаживатся не хочу
Бред,фокус такой же 1,8 1 владелец за всю историю,заводится в любые морозы с автозапуска утром,пробег 230т масло не жрет. Компрессор кондиционера не менял ещё, все владельцам фокуса советую штатные габариты менять на диодные,т.к на многих фокусах 2рестайл те кто этого не сделал пластик в тех местах начинает белеть причём очень сильно и заметно.
А в чем бред то? Попробуй завезти в минус 35-40, а такие морозы держатся месяцев 5 в году на Ямале 😃 по поводу габаритов полностью согласен, это проблема существует, я тоже буду их менять.
Относительно конкурентов он не низкий. У него есть так сказать просчет в расположении порогов. На 3м фокусе они полностью прикрыты пластиком, а на 2м они металлические и практически не защищены...
Привет! Да, прожорливый... Сейчас расход по зиме в городе с прогревами на автозапуске компьютер показывает 12.8 . Но нужно высчитать его самому, никак не сделаю это... Раньше кушал поменьше мне так кажется...
Привет! На фф2 стоит гидромассаж и электро усилитель руля... у меня (я думаю это у всех) в настройках можно выбрать 3 вида настройки руля через меню, но он всё равно будет тяжёлый... а на фф3 только электро усилитель руля... поэтому он и лёгкий...
Хороший обзор. Но есть много обзоров этой модели (я их много пересмотрел уже) лучше, чем у тебя: информативнее, интереснее и т.д. Примерно с такой же продолжительностью.
У меня у друга 1.6 мотор, он 4 или 3 хозяин, пробег уже тысяч под 200 и никто не знает родной ли... Работает торговым и ездит на газу и все норм... На 1.8 многие плюются, а 1.6 хвалят, правда он слабоват... Поэтому 2 литра самое то...
вообще многие говорят, что 1.6 надёжней. по моему опыту проблем с 1.8 ни у меня ни у моих знакомых не было... по надёжности сложно судить, так как очень многое зависит от самого владельца: как ездит, как и где обслуживает, какой пробег и т.д. если очень хочешь такой форд и интересует именно с чем кто сталкивался, их очень много в городах ездит, я б подходил к владельцам и спрашивал кто с чем сталкивался либо на форумах читать или драйв 2, с обзорщиков про автомобиль судить сложно)
про автомат на 2 литра хз) я себе думал взять. меня мастера отговорили, сказали, что не самый лучший вариант... 4 передачи, спорт режимы не любит, так что хз)
Артур Эфендиев у меня это уже второй именно фф2 и с этим двигателем, я доволен. Я снимал ролик про сравнение фф2 1.8 125 сил и фф3 1.6 125 сил, вместе со мной присутствовал владелец в видео фф3, у него раньше тоже был такой фф2 как у меня, тоже очень доволен им был. Машина хорошая, главное найти живой экземпляр, что будет крайне нелегко...
не за что, обращайся, что знаю расскажу поделись, без проблем... кстати я так же снимал ролик про сравнение фф2 и фф3, показывал визуальные отличия и то, как они отличаются в салоне, на дороге... с учётом того что фф3 уже стоят не всегда сильно дороже фф2, возможно будет полезно глянуть...
Здравствуйте! Покупал подогрев в Новом Уренгое или на рынке или в магазине автозапчастей, уже не помню. Артикул тоже сложно найти, нашел инструкцию, котёл называется "старт-м", делает тюменский автозавод
Одна из многих машин подошедшая на рост 2 метра.
Что интересно и сзади места пассажирам хватает. А ещё у нее очень удобные сидения.
197 рост. Поддерживаю. Фокус 2 подходит идеально. За рулём чувствую себя человеком с ростом 170))
Точно так же вдоль всего лобового стекла снизу трещина, в правом нижнем углу уходит вверх тоже до конца, и обогрев работает полностью, абсолютно без нареканий третюю зиму уже. Из-за этого и не меняю) Так что не факт)
мне многие про это писали, я если честно удивлен, что практически у всех он работает))
Фф2 2 литра. Масложор зависит от езды. Масло менять надо на 6000 км. Пробег 240 тыш. Цепочке будет легче. Свечи через 15 тыш. Пишите если владеете фф2. Спасибо за видео. Удачи!!!
Илюха eagle 256тыс но масложорства не заметил) но 12-14 нам100км жрет
Свечи надо каждые 3000 менять.как и масло.
Фокус 2 1.8 дорестайл. 2006 г. Пробег 395000. Кузов оцинковка. Вся в родной краске. Масложор 1 л на 10000. Расход бензина 8-8.5. Двигатель не трогал. Только замена прокладки клапанной крышки. И менять машину особого желания нету. А новые, одна разовые гавномашини из фольги, даже рядом не стоят.
Отличная машина. Сам катаюсь на 10 летнем фокусе. Очень доволен. Стоит 2 раза дешевле чем новая Приора и гранта спорт и едет намного мягче и комфортнее. Попробую найти тебя в соц сетях, обменяться полезной информацией. Дальнейших успехов
Спасибо за видос. Как раз просматриваю точно такой автомобиль как у тебя, затронул все интересующие меня вопросы, так же и про 3й Фокус с 1.6)))
У меня есть трещина на лобовом верхней части и подогрев работает, все отогревает, при чём она ещё заводская 2008 год. Пробег час 188000км проблем с масложёром нет. Я 4-ый хозяин. Машины крепкие и кузова хорошие. Коррейцы рядом не стоят.
Приятно видеть машинку в хорошем состоянии.
спасибо)
Такая же примерно трещина вдоль всего лобового стекла снизу - обогрев ПОЛНОСТЬЮ работает, специально зимой вглядывался в каждый сантиметр.
Молодец ,обзор очень понравился ,все кратко и по делу
Хороший, реальный обзор! Респект и подписка
Был Ford Focus 2 в универсале серого цвета турбодизель 1.6 tdci один распредвал восьмиклапанный движок низкооборотистый с алюминиевым блоком пробег 300000 км масло Не жрал не дымил и близко ввалил бодро голоса с Toyota Avensis d4d 2 л турбодизель Так этот Форт на удивление мог дать фору этой Тойоте планирую покупать себе такого же Ford но только 2 л чтобы было дизель и 6 передач это наверное лютый зверь будет
Очень не дурно для первого обзора
Спасибо, старался, но все равно вижу что есть много над чем работать
Руслан Бекоев Не скромничай, получше чем у очкарика или "завёл и поехал"!
В пользовании вот уже 7лет фф2 2010 г.в. обьем 1.8л пробег 207 т.км. По подвеске ничего не делалось (машинка бегала большую часть пробега по хорошим дорогам). По двигателю, заменил на 15 т.км. натяжной ролик ремня навесного оборудования и на 120 т.км. сам ремень навесного. Колодки на 150 т.км. Масло и фильтра менял каждые 8-10 т.км. Castrol 5w-20 и 5w-30. Сцепление родное ещё.
Пора менять : Подушку двигателя переднюю. Сцепление наверное. Рычаги подвески передние либо сайленты. Сзади тоже самое. Диски тормозные по кругу.
Пока вроди и все. Масло в норме от замены до замены. Вполне надёжная машина если не гонять сильно и хотя бы немного но ухаживать.
Спасибо за комментарий! те кто будут смотреть авто на вторичном рынке, для них это очень полезная информация! а то насмотришься блогеров "топовых" и думаешь не машина, а ведро, которые нужно обходить стороной...
У меня испанец, 1.8л лобовое все битое камнями и трещина во всю длину, прогрев работает полностью, пробег мой более 250000км ни чего не делаю езжу и езжу, из минусов отваливается в жару молдинг на крышке багажника , а он дорогой. Дорогу держит отлично, тянет в горы так что не сбавляет, а только прибавляет, приора была до этой, ездил пол года, продал, новая приора мне кажется шустрее, но в гору едешь по трассе она сбавляет скорость, а форд ни намека нет на сбавление, шёл по трассе с Марком 2л., а может 2.5л он по прямой меня обганял т.к. более 180км/час Не хотел ехать, а в гору как заходил к примеру 160 Так и выходил с большей скоростью вот на горах Марка постоянно обганял. Тянет движка хорошо. Владею 4 года, масло ест, но долеваю и дальше наяриваю, нелезу в авто. Езжу только на 98. Ни чего не троит, не шумит не свистит, я доволен своим авто. И еще автар обобщил про то, что ни заводится в мороз эти движки, вранье полное, до минус -35 Я не выхожу и не прогреваю ее, стоит неделю, а то и две на морозе и если погода до -35 Я всегда с пол пинка завожу. Самый предел заводил ее не я, а другой хозяин -37 без прогрева, но тот ездил каждый день(мой друг). В эту зиму не разу на прогрев не ставил, коллега мой поташил отагревать калдину 2.0л, на улице -33 было, не заводил 1,5 недели так как холода не езжу работа в 8 минутах ходьбы. Для интереса подошол и завел сразу же. Пороги у меня все целые это надо быть дауном, чтоб их побить, да клиренс не велик и минус то что стоят большие брызговики я их боюсь всегда сломать т.к. регулярно шкрябаю ими, но живые не чего с ними не происходит. Из минусов фары темнеют передние нужно полировать или забить на это))))).
Здравствуйте. Такие старты по асфальту опасны для коробки ib5 если вы в курсе про палец сателлитов. КПП очень надёжна но на двигателе 1.6. На двигателе 1.8 она тоже ходит очень долго только если не рвать её. Крутящий момент на ней рассчитан на 150н а у 1.8 165н.
здравствуйте! это было сделано для ролика, да и интересно было, что получится в результате заезда) про коробку знаю, поэтому и стараюсь не гонять, только для зрителя)
У меня такой же был 2010 года 1.8 только комплектация попроще все было ок только мотор масло ел грамм 300 на 1000. Купил Опель астра н 1.3 дизель по сравнению с Фордом радует только расход топливо. Обзоры делаешь классные все правильно рассказываешь только микрофон надо получше. А так желаю тебе успешного процветания канала
спасибо за поддержку! Это у меня 2й фокус, а когда покупал первый, стоял выбор между опелем и фордом. астра была с двигателем 1.8 140 сил, долго думал что лучше и взял форда... и не пожалел)
&
у меня Ford Focus 2 хэтчбек рестайлинг 2010 года 1,8 двигатель 125 лошадок полная комлектация с климат контролем электрогидроусилитель с режимами спорт и комфорт ,подогрев передних сидений ,,подогрев лобового и зеркал ,подогрев форсунок омывателя ,подлокотник выдвижной ,круиз контроль ,датчик дождя и света ,дисковые тормоза везде машине ,моей 8 лет ну она до сих пор рвёт другие машины в своём классе по комфорту и качеству материалов . Есть проблемы по лкп и если часто агресивно ездишь масло чуть ест был у диллера мне сказали агресивно не ездий и жрать не будет и правда не ест если спокойно ездить ,ещё чистить надо заслонку раза 2 в год чтоб обороты не плавали .А так я не парюсь я брал его за 370 000 в 2015 году а щас если продавать буду те же деньги получу главное машина не обесценивается .У друга лада веста так она намного хужеи по камфорту и качеству .
сергей сергеевич вобщем мою машину описал😊 жаль, но уже фф2 это легенда...
Даже если продам фокуса ну я буду брать опять фокуса помоложе ,ну никогда в жизни не куплю нашу отечественную
сергей сергеевич то что наши делают, это машиной конечно назвать сложно... Вопрос может встать новую машину или бу. А из бу выбор очень не велик, поэтому и берут наши повозки...
Да идиоты патриоты покупают весты за 600к рублей потом ноют что пластик дребезжит или что то валится ,я лучше купил бы иномарку 2 годовалую за 600 к и ездил бы и радовался .Темболее если бу берёшь щас толщиномером померил лкп и сразу понятно будет в каком состоянии машина .
сергей сергеевич идиоты не мамонты, не вымрут😊
Очень даже хороший обзор!Вот планирую брать фф2 рестайл.
много косяков в мои роликах, учусь пока, ищу формат как мне комфортно будет работать... но про фокусы я снял много роликов)
Жишка Чфырчка ну че? Взял?)
У меня фф2 1.8 зимой запускается в -30⁰ без подогрева.
Это зависит от моторного масла и аккумулятора...
Для первого обзора нормально, но для владельца фокуса, да еще и неоднократного - не очень. Во первых все говорят про хитрый замок капота, есть неудобство если в сервисе или на улице при заведенной машине нужно к примеру посоушать мотор или залить чего, то либо глуши или второй ключ в помощь. Но больше посмешило про лобовое. Если с подогревом, то может после трещины (поломки) не греть. Во первых у меня фокус 2005 года до сих пор с родным стеклом, есть две трещины, но камней я ловил море, только точки на стекле и греет отлично, но до -15 максимум есть толк. Но главное не это, главное что так можно сказать про все детали машины. Если с кондиционером, он может сломаться и дорого стоит, да и если с крыльями, то мо временем придется красить, лучше без всего))) Кузов в теплый гараж и любоваться)))
Что за бред про второй ключ? Открыл капот,вынул ключ,завёл авто и слушай наздоровье.
У самого фород фокус 2 2.0 универсал 2007 декабрь выпуска. Автомобиль нравится, в дальних поездках показал себя хорошо, есть канечно минусы это самый главный шумоизаляция ( ощущение что окно открыто или кузов пробит гденибудь) к топливу прихотлив, запчасти дороговаты, а в остольном хорошый автомобиль, пока нет желания другой брать.
уплотнители дверей менять надо а шумка нормальная
огромная круговая трещина на лобовом у меня. ...обогрев работает везде без проблем
Также была трещина, обогрев так при мне год работал. После продажи сколько проработал не знаю
@@БатырханБайметов да также, с трещиной работает
Зачёт! Все по делу.
Сам рассматриваю покупку фф2 рестайлинг.
Сейчас езжу на Мерседес ML w163, замечательная универсальная машина. После Нивы, Шеви нивы и двух паджериков на супер селекте и изи селекте считаю, что у МЛ самый лучший полный привод, но появилась необходимость во второй машине, поэтому планирую менять МЛ на Шеви Ниву и ФФ2.
podoroznikov спасибо за комментарий😃 я делал сравнение фф2 и фф3, так же есть видео отзыв владельца фф3. Я честно подумал бы брать фф2 или же фф3, при том что фф2 на сегодняшний день уже многие укатанные экземпляры...😃
Форд Фокус 2 ОГОНЬ. Он едет и управляется лучше чем Ауди А4.
машина пушка, у меня 1,8 седан 2010г.в. собираюсь делать всю ходовку. а то что порогу страдают это точно беда и лкп на крылях.
Всё верно !!! Купили фф2 только универсал, проблем вообще нет))
Добрый день. Видос годный лайк с меня. Я тоже купил фф2 рейсталинг седан. Машинка очень нравиться двигатель 1.6 хвотает в городе да на трассе нормально едет. Пересел с 12 - ки, не могу нарадоваться. Хотя 12 едет быстрей всем успеха
Спасибо за отличный обзор!
Владимир Шишугин спасибо и Вам, за подписку😊 про свой автомобиль всегда есть, что рассказать!
У моего форда 1,8л, 240000 км., тоже, холостые обороты не плавают. Возможно, из-за того, что 2 раза в год чищу дроссельную заслонку. По расходу масла, считаю, проблем нет; при замене заливаю 3200мл. В канистре остается 800мл масла, из которых через 5-6ткм произвожу долив 300мл(это нормально). А некоторые считают такой долив "масложором".
Walentin Yakunin вообще мне мастер говорил, если любишь "погонять" то масло доливать будешь и это норм. Причем мастер и сам ездил на всех поколениях фокуса
Если память не изменяет, то масло 4.3л заливается 1.8 был именно с таким мотором. Первое время лил фордовское, почему помню, там канистра 5литровая. После перешёл на Шел, у них 4литровые, приходилось брать две
Ну что сказать, объективный обзор.
У меня приора с обогревом лобового. Трещина через половину стекла. 3 года не одной проблемы с обогревом.
Красавчик! Всё чётко.
классный обзор, лайк!
Самый четкий авто в своем классе!Сам на таком 5 лет отъездил,лучше фф2 рестайл нет!Сейчас на нем 220т.км по ходовой все завод, двигло 1,6 и кпп зачет!Короче парни это самая удачная модель фокуса!Валит на все бабки!
Даже лучше шкоды А 5?
Был у меня Федя 2. 2литра плавающие обороты вылечили прошивкой у официалов. Машина класс вынужденно ее продал до сих пор жалею! Слабые места это выжимной и на 2л мкпп двухмассовый маховик!!!
Обороты плавали умения на Форде снял сам дросел снял крышку с дроселя внутри моторчик два болта чуть открутил мотор подвинул чуть к шестерёнка и всё собрал назад плавающие сразу пропали
Хорошее видео! Удачи тебе, парень!)
Хороший обзор, тем более для первого раза!
Спасибо за оценку и поддержку!
У форда есть два еще минуса 1 это перед бампер идет свес большой и его можно отломать или потерять по снегу и 2 - это весной увидешь под ковриками спереди будет все мокрое ! Вода через лонжироны и пробки технологические проходит не чего с этим не зделаешь!!!
первый раз слышу о мокроте, хотя у меня лично уже это вторая машина и именно фокус 2 рестайлинг... так же у друзей были такие же, но ничего подобного не слышал...) что касается свеса, вроде не мешает...)
Самый оптимальный двигатель таки как раз 2.0.
Коробка выносливая, мощность достаточная, расход небольшой.
1.8 это не рыба, не мясо.
Victor K. Один раз ездил на 2 литровом с автоматом, но ощущения не помню... За 1.8 не могу сказать что он овощ, вполне хватает для повседневных нужд
2л на автомате вполне годно для дома для семьи.
Погонять - лучше механика. Надежная, с большим запасом прочности по моменту, в отличии от 1.8
Я тоже фордист. Мой 2011 года катаюсь и кайфую. Нормальная машина. У отца 2009 заменил помпу. Все остальное как часики.
Форд хорошая машина, по крайней мере была) с тем что они производят сейчас, не сталкивался... но все форды что были у меня в семье или знакомых, вроде ничего критичного не было)
вот и я посмотрел твой первый ролик)))) зачёт
Первый блин всегда комом... Микрофона не было, ветер сильный, ролик короткий)
@@РусланБекоев ни чего, пойдёт!) Сижу на работе... дальше смотрю ролики твои, ещё остались которые не видел))
@@ВасилийКиселев-ц2п вот откого просмотры идут на всех роликах))
@@РусланБекоев ))))))
3й фокус не интересен слишком тесен он по салону а вот 2ой рестайлинг норм и интересны сюрпризы по мотору обслудивание и все такое
3-й Фокус это купе с 2-мя дверьми сзади)) Если брать для себя любимого то норм, а кому тесно сзади пусть такси вызывает))
Почему не 2л купил?
Езжу на 12 летнем фокус 2. Тачка космос. Подогрев стекла работает с трещиной.
я на 9 летнем катаюсь, всем доволен) не хватает только 6 передачи или коробки от 2 литрового...)
@@РусланБекоев 2.0 литра жрет наверно много. У меня 1.8 и расход не радует 11-12литра
2 литра будет жрать как 1.8, если не меньше) у меня расход тоже 11-12 литров по городу!
Спасибо за такой обзор ))
У меня на фф3 стоит автономка с завода( предпусковой подогрев двигателя), а на фф2 прилетал камень в лобовик довольно сильно. Думал что обогреву кронты, но нет работает отлично уже две зимы хотя и трещиина от края до края
мне многие и писали и говорили, что не всегда влияет трещина на работу обогрева лобового стекла... свою ситуацию я описал, после чего желания иметь подогрев особо нет)
Зря ты так о зимнем пакете. Подогрев лобового стекла нужен и не просто нужен, он необходим. Например на моём фокусе подогрев ветрового стекла есть и он реально нужен зимой, так как двигатель 1.6-115 (у меня такой) замучаешься греть. А если двигатель не прогрет, то печка дует холодным, соответственно лобовое не отогревается. Кстати, у меня на лобовом тоже трещина по низу на все стекло, но зона обогрева работает полностью.
Роман Сергеевич почему ты пишешь что у тебя плохо греетса движок ,не знаю у меня такой же 1.6 115 греетса очень быстро ,сегодня сам решил проверить утром температура была +3 ,за 6 минут полный прогрев ,и печька дула на ура.
и у меня долго греется 115лс минут 15 до рабочей 82гр 80000 тыс пробег и менял термос не помогло
Dimon xxx это долгий прогрев,я на своем засекал по времени движок тотже 6-7минут.
Подписался, землячек🤚🏼
от души...) 3 дня назад я купил себе другой аппарат, но федя все еще со мной..)
У отца фокус 2 была трещена на стекле ее заделали подогрев работает
У меня на калине также
у многих работает кстати, в комментариях если почитать, а у меня не работает...)
Таже история. Все стекло в трещинах а подогрев работает
Ну действительно для первого обзора очень даже хорошо!У меня ФФ 2 рестайлинг 2.0л бензин 145 л.с.,езжу год на нём,очень доволен аппаратом!За свои деньги очень достойно!Ну да,есть косяки по лкп,ещё менял правый привод,который встал в копеечку,говорят для двух литров распространённая проблема.И ещё из странных особенностей)у меня нет ABS))на сервисе очень удивились)впрочем как и я.Ну а вообще хорошая машинка!
спасибо за оценку) фокус 2 собирали как конструктор, за что заплатишь, то и поставят) возможно поэтому его так любили в своё время, машина хорошая и для многих была доступная...
Какой расход у 2х литров?
@@maxmagnum7у меня 11-12 по городу 7-8 трасса на 2.0 дорест акпп
@@maxmagnum712.5, если спокойно ездить
Почитал комментарии. Что у вас у всех за беда с лобовым? 110тысяч пробега - лобовое как новое! 2-й хозяин (купил у мужа сестры с пробегом 80.000 в 2015). Машину знаю с момента покупки в автосалоне в 2009 году.
Вообще бытует мнение, что стёкла с подогревом очень нежные, при малейшем сколе, появляется трещина... )
У меня такой лисапет.
Только универсал, турбодизель 1.6.
Никаких наворотов, кроме кондера.
109 л.с. зато крутящий момент-240.
Больше 2200 кручу только на обгонах.
Короче, бензиновые, - по сравнению с дизелями, - фигня.
У меня в мороз нормально не заводится. Раза с 3го может запуститься. А если меньше -10/15 градусов, вообще раза с 7го. Не знаю, до +5ти все хорошо, а ниже, после длительной стоянки трудно заводится. Аккум снимал, заряжал ночь, поставил на утро(при темп. -22) с 1го раза завел. 1.6 автомат
кто то из подписчиков мне писал о такой ситуации, но я не сталкивался с ней, почитайте на форумах...
Благодарю за обзор😘
Самый милый комментарий...)) спасибо...
@@РусланБекоев 🤗
Зачёт за видео обзор, всё по теме, за сколько брал такую машину.
В конце 13 года за 475 + зимнюю резину хозяин отдал и автозапуск стоял... спасибо, когда снимал не нежножко нервничал...)
А как пользоваться AUX в бордачке ?
Там будет кнопка на магнитоле Aux/Sd это для сони как у нас
кпп, короткоходная главная пара .поменять все внутренности от кппп фьюжн,фиеста и будет счастье
Это реально?, есть опыт или примеры замены главной пары КПП от Фьюжн или Фиесты? Какие обороты двигателя на 5-й передаче при скорости 120 км/ч?
@@_Vladimir_19rus не только пару,но и все валы
Нормально. Хорошая машина, клиренс бы чуток побольше. Лайк, подписка. Удачи.
Сейчас ищем такой. Продавец задирает цену. 2008 года 420 тыс. Сын говорит, лучше гранту 2015-17, хотя бы свежее. Но хочется фокус 2. Знаем всё про ресурсы узлов, знаем, что на каком пробеге должно меняться. Но всё же достаточно надёжное авто, судя по оценкам.
Не знаю его состояния, но я свой на сегодняшний день меньше 450 не отдам...)
@@РусланБекоев А какого года и пробег?
10 год, пробег 106… я второй хозяин, езжу с конца 2013 года... Комплектация максимальная, таких очень мало ... Есть автозапуск, 2 комплекта резины и дисков... И т.д.
@@РусланБекоев Спасибо за ответ. А что можете про дизель сказать? Если вам не сложно.
Не сталкивался... Но себе б не взял фокуса дизельного... дизель это временная экономия...)
Хороший обзорчик👍👍
Спасибо, до сих пор на нем езжу...)
Странно за коррозию, пишут двойная оцинковка...
Бро. Ну про то что масло какое не залей в мороз а/м не заводится. Скажу тебе ты не будь как все блогеры не ври. Три форда во владении. Все заводится в мороз.
Масло не ест это правда.
Заводится? В -40-45 заведешь на улице без подогрева? Я уверен, что нет...)
@@РусланБекоев ну это только Фф-2 не завести.???? Звучит так как будто только ФФ-2 НЕ ЗАВЕСТИ С ТВОИХ УСТ !!!
Отлично, снято просто и со вкусом! У меня единственный вопрос, как же установить юсб адаптер в фокус, а то диски надоело нарезать, а с аукса не то качество совсем, а магнитола сони в полне устраивает играет просто отлично!?
Александр Чернышов есть на али адаптер блютуз он подключается в аукс и включается само устройство,включаешь блютуз на тел и включаешь песни)единственное переодически приходится заряжать это устройство
Александр Чернышов я юсб не устанавливал, через аукс слушаю либо радио. Надо к ребятам кто занимается музыкой подъехать, они точно скажут как это сделать...
У меня штатная сони, с аух качество вполне себе. Конечно, УСБ не хватает, но не критично.
Поставь на передние габариты светодиодные лампы SHO-ME ALPHA-13. ~210руб за пару. Какие лампы на ближний свет стоят?
Спасибо за совет по габаритам. Начала мутнеть фара, на днях поменяю родные лампочки. В ближнем стоят родные лампочки, по крайней мере, как купил ничего не менял...
у меня ж стоит биксенон заводской
Вот как. У меня наверно линза фары под биксенон не расчитана (рассеивание боюсь будет неправильным), раз заводские галогенки стоят. Комплектация тоже титаниум (не знал,что на фокусы 2 с завода биксеноны ставят). Собираюсь менять ближний свет,рисковать и брать ксенон не хочу как бы не хотелось. Остановился на одних из лучших галогенках OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED +110%. Интересно,есть ли разница в линзе моей и твоей фары.
Вообщем очень эффектно смотрится у тебя фокус.
у меня на предыдущем фокусе стоял ксенон не заводской, в обычных фарах, даже линзы не было. Такие фары ставятся в титаниуме с тёмной окантовкой. Свет вроде был сильный, но видно что светит всё в кучу) на фф2 ставились 3 вида фар: обычные, под ксенон с поворотной линзой и как у меня биксенон, но не поворотный. с Моими фарами ночью авто смотрится очень интересно не смотря на возраст модели. Я после этих фар не хочу уже авто с обычным светом. Хотя замечу, что по силе ближнего света мои фары не самые лучшие, могли б светить и сильней (не хватает дальности), но дальний светит идеально...
Приветствую друг, я тоже в Уренгое работаю!)
Руслан, а не сталкивался ли ты с вибрацией в руле? У меня FF2 2007 г. 2.0 95000 пробег. Пол года назад появилась легкая вибрация в руле на трассе при 110-140 км.ч. Недавно мой товарищь сообщил, что он ощутил вибрацию при разгоне, я не замечаю. Так вот, что может быть? Грешу на трипоид, но пробег не такой уж и большой, да и явных люфтов на приводах не обнаружил.
Диски проверь. Тоже было биение по рулю. Заменил грустно внутренний. Не помогло. А потом на зиму переобувал. А там маленькая вмятины на диске. Выпрямили сейчас все отлично
@@antidot_I В 1-ю очередь поехал на балансировку. Все отбалансировал, но все остальсо также. Сейчас на зиму перешел (с заводскими дисками), все также. Хотя раньше на зимке проблем не было...
Хороший обзор земляк
спасибо)
Прошить кто нибудь пробовал?
1,8 125 л. с. Какую прошивку лучше ставить? Начали гулять обороты от 1000 до 2000 оборотов. Пробовал всё, ничего не помогает.
Решил прошить или поменять дросель. Что посоветуите?
Не пробовал.... На предыдущем плавали, ездил и ничего ... На том что в ролике, сейчас 104 тысячи пробег, ничего не плавает... Насчёт прошивки не подскажу... Если хочешь, дай номер свой, я в понедельник узнаю у ребят, где обслуживаю своего Форда, по поводу плавающих оборотов и тебе отзвонюсь... Что они скажут, тебе расскажу...
скажите, по запчастям если допустим с приорой сравнить, сильно дороже будет обслуживание?
На много дороже будет после гранты езжу на фф2 рест
Да братиш.... Дороже будет явно, я себе на 12 шке рулевую рейку завод брал, за 7...щас форда взял, и за рейку узнал у пацанов 40 будет стоить.... Коробку уже поменял, взял контакт за 19 + их работа 4.500+масло оригинал формула 3 литра, 1.500 литр.... Но даже с учётом таких трат, наш автором, мрак, обратно пересаживатся не хочу
Интересен был момент про свет и омывайку, как она сделана...и не штрафуют ли за такой свет?
за что штрафовать? биксенон и омыватели с завода стоят...)
С меня подписка и лайк
Был такой машина .807 тыщ прабег масла ни граму ни хавала!
У меня тоже был...сто восемьдесят миллионов км прошел...тоже не ел
В противотуманках обычные галогенки стоят? То есть смысла в них нет?
У меня стоят родные лампочки, я ничего не менял... Туманки помогают, всегда включаю...)
@@РусланБекоев они тоже ксенон или галогенки?
@@Den-lv4uy туманки с обычными лампочками...)
не плохой видос,расскажи про подвеску подробнее,с кем можно сравнить по мягкости или жескости?
Не знаю купили жене фф2 2.0 автомат , ничего больше не желает ,ни каких тойот и бмв
Приятно увидеть 89 регион)
Компрессор оригинал от 1 залезет с небольшой дороботкой
А что скажешь про дизельный двигателя 1.8 стоит брать?
я б не лез туда.... очень редкий мотор и слышал, что дорогой в обслуге... бери бензин их куча...)
@@РусланБекоев да наверное лучше 2.0 литровый купить спасибо
Я б только бензин брал... 2 литра бодрый мотор...
А где сзади розетка?
Бред,фокус такой же 1,8 1 владелец за всю историю,заводится в любые морозы с автозапуска утром,пробег 230т масло не жрет. Компрессор кондиционера не менял ещё, все владельцам фокуса советую штатные габариты менять на диодные,т.к на многих фокусах 2рестайл те кто этого не сделал пластик в тех местах начинает белеть причём очень сильно и заметно.
А в чем бред то? Попробуй завезти в минус 35-40, а такие морозы держатся месяцев 5 в году на Ямале 😃 по поводу габаритов полностью согласен, это проблема существует, я тоже буду их менять.
Руслан Бекоев так а че пробовать я с Мурманска у нас -35 тоже бывает и заводится
И представь что на улице мороз 45, а тебе хочешь или не хочешь, но ехать надо и я уверен, что автозапуском ты ее не заведешь😃
"пластик в тех местах начинает белеть" только у фар с чёрной маской(ещё есть стандартная белая и комбинированная)
Денис Акулинушкин у меня 480 пробег,полет нормальный ,под капот не лазил еще,думаю 1 млн откатать и продать, фф 2 рестайл 3d 2010 г.в
ну форд в своем классе не такой уж и низкий. 16 см просвет достаточно хороший, у той же хонды цивик 14,5 см или киа сид 15 например
Относительно конкурентов он не низкий. У него есть так сказать просчет в расположении порогов. На 3м фокусе они полностью прикрыты пластиком, а на 2м они металлические и практически не защищены...
+Руслан Бекоев по порогам согласен, но это ему не мешает проезжать там где одноклассники откровенно бороздят почву
Что за двигло 1.6 125л.с. ? С маленькими наддувом?
Раскажи как поставить лед лампы на 3 фокус. У меня компьютер не дает это сделать.
Привет,скажи какой у тебя реальный расход? Слышал что хорошо кушают моторы 1.8
Привет! Да, прожорливый... Сейчас расход по зиме в городе с прогревами на автозапуске компьютер показывает 12.8 . Но нужно высчитать его самому, никак не сделаю это... Раньше кушал поменьше мне так кажется...
Заморочься темой про расход,что показывает бортовой,сам подсчитай, сравни...нет не одного видоса такого
Мотор какой лучше 1.8 или 1.6?
1.6 считается надёжней, но очень слабый... В идеале 2 литра...)
Привет,почему на фф2 руль тяжелый,есть регулировка какая то?
Привет! На фф2 стоит гидромассаж и электро усилитель руля... у меня (я думаю это у всех) в настройках можно выбрать 3 вида настройки руля через меню, но он всё равно будет тяжёлый... а на фф3 только электро усилитель руля... поэтому он и лёгкий...
@@РусланБекоев Понял,спасибо большое,походу он тяжёлый из за такого неудачного усилителя,получается?
Зема, здоров!
Что делать с побелевшими фарами??? Скажите плиз, новые дороговато((
сам не сталкивался, но видео на эту тему смотрел: ruclips.net/video/29uhnmC3oyQ/видео.html если поможет, отпишитесь...)
Пробег автомобиля какой?
Действительно клиренс такой маленький?
Нет, нормальный
Хороший обзор. Но есть много обзоров этой модели (я их много пересмотрел уже) лучше, чем у тебя: информативнее, интереснее и т.д. Примерно с такой же продолжительностью.
Ну извините...)
@@РусланБекоев да я это не в качестве укора. А так для информации.
Щас на чем ездиешь?
Правда что у Форда 2 двигатели не ремонтируюся говорят что легче двигатель купить в сборе чем ее делать
Купить легче на любую машину двигатель в сборе, только вопрос в том, в каком он будет состоянии... ) Все ремонтируется, вопрос цены...
@@РусланБекоев Дело в том что я хотел купить автомобиль форд фокус 2 поколения но мне мой знакомый сказал что двигатели не важные поэтому
У меня у друга 1.6 мотор, он 4 или 3 хозяин, пробег уже тысяч под 200 и никто не знает родной ли... Работает торговым и ездит на газу и все норм... На 1.8 многие плюются, а 1.6 хвалят, правда он слабоват... Поэтому 2 литра самое то...
Посмотри каналы по моторам, кто-то делал фокуса мотор...
Какой двигатель надежнее 1,6 или 1,8 какой и какой экономичен
вообще многие говорят, что 1.6 надёжней. по моему опыту проблем с 1.8 ни у меня ни у моих знакомых не было... по надёжности сложно судить, так как очень многое зависит от самого владельца: как ездит, как и где обслуживает, какой пробег и т.д. если очень хочешь такой форд и интересует именно с чем кто сталкивался, их очень много в городах ездит, я б подходил к владельцам и спрашивал кто с чем сталкивался либо на форумах читать или драйв 2, с обзорщиков про автомобиль судить сложно)
Артур Эфендиев дв. 2.0 коробка автомат
про автомат на 2 литра хз) я себе думал взять. меня мастера отговорили, сказали, что не самый лучший вариант... 4 передачи, спорт режимы не любит, так что хз)
2.0 механика.самый оптимальный
А почему не седан?
Чтож у вас у всех звук такой тихих
Так все же 1,8 движок проблемный? Коробку не рвет?
Если каждый раз будешь в буксе, то вроде как да... Коробка от 1.6 стоит...
Я особа не разбираюсь в машинах ну мечтаю купить форд вот точно как у тебя
Артур Эфендиев у меня это уже второй именно фф2 и с этим двигателем, я доволен. Я снимал ролик про сравнение фф2 1.8 125 сил и фф3 1.6 125 сил, вместе со мной присутствовал владелец в видео фф3, у него раньше тоже был такой фф2 как у меня, тоже очень доволен им был. Машина хорошая, главное найти живой экземпляр, что будет крайне нелегко...
Спасибо большое за ваш ответ
не за что, обращайся, что знаю расскажу поделись, без проблем... кстати я так же снимал ролик про сравнение фф2 и фф3, показывал визуальные отличия и то, как они отличаются в салоне, на дороге... с учётом того что фф3 уже стоят не всегда сильно дороже фф2, возможно будет полезно глянуть...
Отличный обзор,но по подробней не мешало бы. Удачи тебе!
Здравствуйте, а где покупали подогрев двигателя? Если можно то артикул пришлите и названия спасибо.
Здравствуйте! Покупал подогрев в Новом Уренгое или на рынке или в магазине автозапчастей, уже не помню. Артикул тоже сложно найти, нашел инструкцию, котёл называется "старт-м", делает тюменский автозавод