BMW 850 CSI 1992 E31 V12 Авто истории 12 выпуск
HTML-код
- Опубликовано: 17 июл 2015
- BMW 850 CSI с легендарным V12 в 12 выпуске авто историй сегодня. Не пропустите.
/ @autoculture_media - клуб владельцев спорткаров и классических авто.
Подписывайтесь на мой инстаграмм, выкладываю фото из жизни, мои бывшие и нынешние тачки и многое интересное / albert_sternxx Авто/Мото
94 или 95 год. п.Чишмы. Башкирия. Вышли вечером как обычно на улицу погулять школота, а во дворе стоит BMW 850 темно-зеленый металик. Это был шок просто! Тогда это было и правда как увидеть нло. Облепили машину,вышел хозяин дядя лет пятидесяти,сказал с Уфы в гости приехал,нам пацанам все о машине рассказал.
Когда то в юности (в середине 90х), я увидел такую впервые и не просто такую, а такие! Сразу две стояли рядом! С тех пор я обожаю этот кузов.
Я такую увидел в 97-м в Казахстане,черного цвета у одного чеченца,для меня тогда 126 и 123 кузов умерли мгновенно.
Одна из немногих БМВ, которые я обожаю. Красавица!
Это вам не Воротникова с Ревазовым слушать! Продолжай в том же духе! Обзоры Агонь!
с Википедии читать
+Uazdan5 лучше слушать текст с вики, прочитанный таким образом, чем постоянные матюки собственными словами
Воротникова вообще помоему невозможно слушать. Нудение какоето. Акто такой ревазов незнаю.
@@user-qs1vk8jx8r а ты в ютубе забей Жорик Ревазов и знаешь его:)
@@user-qs1vk8jx8r Ревазов, один из первых автоблоггеров. Когда набрал 2 милл подписчиков, зачем-то закрыл его
Наконец-то я нашел то что и искал!!! Не морду блоггера, а красивый, аргументированный и насыщенный рассказ о предмете обзора! Браво!!!
Очень редко пишу комментарии - но данная работа заслуживает уважения. Отличная работа, автор молодец. детальное описание особенностей конструкции, рисунки - всё всё - шикарно! молодец! без понтов, всё профессионально, чётко, никакой попсятины. с меня - лайк.
бери все популярные авто смело, я подписан, друзьям рекомендую.
Дружище ты шикарен серьезно
Меня просто вставляют твои ролики
like
Evgeniy Evgenievich Огромное спасибо)
Любитель Авто Да круто делаешь, но хотелось бы почаще если есть возможность.
Любитель Авто сними ролик про какую нибудь ауди s6 c5 например
+Evgeniy Evgenievich Да!! видяхи очень интересные и говорит он по существу ) Хорош ..
я согласен полностью с тобой
При просмотре ни разу не перемотал, реально все интересно. Спасибо автору.
BMW 850csi-призведение искусства !!!
850 шикарная машина. У меня была конечно не 380, а обычная, на автомате 300л.с. Даже в таком виде она надирала практически все что угодно, а мерседесы может и разгонялись, но пока до него дойдет что разгонятся надо, надо было уже догонять. Ее основной минус: очень дорогие запчасти на заднюю подвеску, там дохрена рычагов и хитрых сайлентов, типа шарниров каких то хитромудрых, а в самом большом рычаге шаровая не извлекалась, надо было менять целиком рычаг. А спереди почти все от 32 кузова.
По виду же она превосходила все мыслимое и немыслимое тогда. Это была не просто машина.
Что касается управляемости: она Эм-5 конечно уступала. Очень большая масса. Причем и морда тяжеленная и жопа. Но я ее все равно любил. Неудачно вышло что пришлось продать.
Помню я эту машинку) Шеф в 90х купил и ездил несколько лет. Чёрного цвета. Разок пассажиром с ним проехал..... Впечатлений у меня море было!) Под этими впечатлениями и купил себе год назад Мазду 323 F СЛЕПЫШЬ))))) Почти похожи!)))))) Фары уж точно!)))))))
На сколько я не люблю бмв,но BMW 850 CSI это нечто
жалко что не выпустили м8 шедевра((
полностью согласен с автором ролика - это самая крышесносящая красавица которая и сегодня заставит свернуть голову!)) жаль что машина оказалась на столько хороша что из-за того что владельцы теряли голову и попадали в фатальные ДТП компания приняла горькое решение - СНЯТЬ С ПРОИЗВОДСТВА, обусловлено это было тем что компания очень боялась плохой репутации, а у восьмерки была своя особая статистика - 85% владельцев разбились на смерть, и не потому что с машиной что-то не так, а потому что люди не рассчитывали своих сил и знаний + увлекала скорость и мощность машины, в общем с машиной было все очень хорошо, люди не могли чтоб не притопить там где не надо
Ещё бы такой рокот и 12 цилиндров под капотом, яйца наверное просто раздуваются при нажиме на педаль газа
Спасибо за работу!
Спасибо за очень информативный обзор! Узнал много нового об этой модели.
Спасибо за очень качественные (на мой взгляд) обзоры...очень нравится.
Наконец то!!! Очень ждал.!!! Круто!!!
Шикарно!!!! Огромное спасибо за твои обзоры
супер материал - все по делу, без воды. а главное - очень интересно! спасибо!
В девяностых , увидел это авто ,проходя возле соседнего дома по пути в универ,остановился и замер не отводя глаз. После пар торопился чтоб снова осмотреть ещё раз. Потом ещё несколько раз видел этот шедевр у нас в городе , а позже его расстреляли вместе с хозяином, но Саня назовём его так ,выжил ,а вот биммер , тот чёрный пришелец, больше не появлялся. Прошло больше 20 лет а помню этот эпизод как сейчас . Автомобиль - легенда! Спасибо автору за экскурс назад в прошлое!
Это были лучшие авто мира!Я эти авто первый раз увидел в фантиках жвачке Турбо.
Приятно слушать Вас. Да и интересно.
Спасибо за ваш труд.
на одном дыхании смотрел) спасибо, порадовал
КОЛЕСНИЦА БОГОВ !!!
Уря) дождались
Ура, обожаю твои обзоры!!!
Dmitry burmique eto skoree ne obzor a istorija avtoproma ;) prijatno smotretj :)
Умный человек, спасибо
Спасибо.твои обзоры цепляют
огромное спасибо очень нравится ваш подход к делу)))) отличный канал - так держать!
автор красавчик! очень интересно слушать
Блин, как я раньше не был подписан на этот чудо-канал?! Спасибо! Мега круто, за любовь к тачкам!
Очень приятно и интересно слушать и смотреть! Отличный обзор! 👍
Очень интересно! Спасибо за видео
Обожаю ваши видео очень интересно
Смотрю в 2021 и этот выпуск просто бомба
Классные видео.. подобного даже на ТВ нет !!!
Единственный бумер, который мне реально нравится! Внешне оригинальный, про начинку вы рассказали... А так кроме мерса ничего не признаю
Супер автор молодец!!!!!!! Прямо в точку то что и хотелось!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Amazing car! V12 manual :) I've seen just the only one example of these so far on BMW show in Gaydon UK. Breathtaking view :)
да просто нет слов!
Крутая машина) я один раз в жизни ее видел в детстве у нас в городе в ярком красном цвете. Это был конец 90х. У нее звук двигателя можно постоянно слушать) а ещё она весит почти 2 тонны,а по динамике не скажешь. Это самолёт,в котором много различных систем электроники,наверное по этому такая тяжёлая и такой двигатель. Есть ещё одна интересная машина у этой марки bmw nazca C2 1992 года выпуска. Вообще все машины с 1990 годов по 2000 - больше всего запомнятся на всю жизнь. Их дизайны. И они все были разные, эх)
Ну наконец то!!!
Ты и Алекс лучшие . Которых можно слушать бесконечно
очень интересно, спасибо. Даешь обзор на bmv z8?!)
отличные видео
все друзья подписаны на вас ждём 13выпуск
как всегда очень достойно
Отлично сделано! Информационно и посуществу. Вспомнилось в начале 90х BMW выпустил к какомуто событию 950 модель. Если сможешь сделать ролик о её судьбе. Сюжет о ней был в передаче "Авто-шоу". Год не помню.....вроде 1996ой.Удачи. Спасибо!!!
СУПЕР
Склонение числительных потрясающее
видяхи поосто отпад очень интересно слушать и смотреть просто супер
Одна из самых красивых автолюбилей :)
Спасибо, очень интересно. Молодец что находишь время для такого обзора. Понимаю что очень крапотливая работа все это найти
Классная машина с самого детства нравилась
Помню, как увидел её в журнале про автомобили и сразу захотелось купить, действительно уникальное авто.
В 90х был такой журнал Клаксон..там я первый раз увидел и прочитал про нее
Классный обзор!
Привет всё круто!Так держать!Успехов!
Сейчас так никто не делает обзоры. Солько деталей и редких кадров. 5+
Потрясающая машина!
Ocenj kacestvenaje video. Spasiba
"машинка - мечта"...👍👍👍
Красивая машина !
Просто красава, но хочется послушать что-нибудь про ауди
красава высший ролик 👍респеет так держать
Автор молодец! Рассказывает об настоящих авто. Но мое мнение заключается в том что не стоит сравнивать стоковые авто с дороботаными версиями.
автор от бога.
Внешне самая краивая бэха всех времен! Нуи 635 альпина еще. А вообще в нее движок лс3 от корвета и все!!! Авто мечты!
V krasotku-nemku? Ya konechno ponimayu chto LS3 ohuenno moshniy, no po mne esli uzh chto i stavit, tak eto centrobezhniy nagnetatel s zhidkostnim teplo-obmennikom, zhelatelno proizvodstva Germanii. BMW ne dolzhna perestavat bit nemkoy ni na odin protsent.
Это шедевр инженерной мысли.
Спасибо за отличное видео. Пожалуйста, Пишите имена песен, которые вы используете)
Автор, спасибо за обзоры редких bmw. Реально ли сделать обзор на легендарную bmw M1?
красава...
Приветствую Автора! Мое ретроградно автомобильное нутро дрогнуло на этом видосе, зарегестрировался, подписался, оценил и от души за проделанное!!!
Подруливающие задние колеса в те годы - это нечто... И, изменяемая красная зона... это круто.
у японцев в то время уже во всю были активные подруливающие задние колеса, взять к примеру тойота соарер с мотором v8 выпуска 1991г с активной гидравлической подвеской управляемой компьютером, машина заходила в повороты вообще без крена, зато по рельсам можно было пролететь не шелохнувшись, стояла сложная система g сенсоров и множеста прочех примудростей, задние колеса могли рулить в определенную сторону в зависимости от скорости. авто мог изменять клиренс от дикой пузотерки до высокого паркетника, салон был из хорошей кожи с сидушками с подогревом, а главное стоял центральный мультивизор, сенсорный экран со штатной видеокамерой заднего хода, сенсорным (!) климат контролем, ну и самое главное через интерфейс бортового компьютера можно было продиагностировать каждый элемент автомобиля, найдя его в системе. даже сейчас такого не делают. это было настоящее купе гран туризмо, пожиратель километров, и о таких удобствах как кондиционер, хорошая аккустическая система со штатным сабом, полностью всеми эл регулировками сидений, руля, зеркал с ультразвуковой очисткой и пр наворотов и говорить не приходится... вот и думайте.
НЕ УХОДИ, ДаВАЙ ЕЩЕ ЕЩЕ МНОГО МНООООГО!!! ЖДЕЕЕЕМ...
8рка - нямушка, автообиль с BMW
когда не будь она будет моей..точно мои слова с детства...
ЭТИ СЛОВА ТАК И ОСТАЛИСЬ НЕ ВОПЛОЩЁННЫМИ В ЖИЗНЬ !
Кстати песня черный бумер именно в честь этой тачки
Помню статью в motor news за девяносто какой-то год, там сравнивали автомобили гран туризмо , так 8-ка бмв была на последнем месте , она плохо продавалась . На первом месте была тойота супра .
0:51 Дизайнером был Клаус Капица, ему спасибо в первую очередь. Лютте был начальником дизайнерского отдела.
Ты сейчас снял видео про BMW M8, а сними про BMW M1 пожайлуста.
сделай пожалуйста обзор авоськи A8 года так 95-97. обладал этим аппаратом - просто влюбился в нее.
молодец
Одна из самых красивых тачек всех времён!! Ех жаль что М-ку так решили и не выпускать!!(
Сделай пожалуйста видео обзор на AUDI RS2.
Расскажи про zender и ac schnitzer
клас
E31 вообще не конкурент купешкам S-класса С126/C140. Хотя бы потому, что мерсы на 30см. длиннее, имели полноценные 4 места (в отличии от 2+2 в BMW) и совершенно другой характер.
Пожалуй, единственным конкурентом купе S-класса являются Bentley Continental R/T (не путать с современными Continental GT) а из современных - Bentley Brooklands.
В конкуренты восьмёрке я бы вписал большие купе Ferrari 412/456 - очень похожие по духу машины, а также Aston Martin Vantage/Virage/Volante, Jaguar XJ-S
Ошибки по 3-м моментам в видео. 1- Максималка по разным данным от 280 до 303/310. (ради справедливости следует отметить, что свою больше 280 не смог), система AHK - это то, что подруливает задними колесами именно на Csi ставилась по умолчанию, на обычную машину можно было поставить за доплату. 3- нет изменяемой красной зоны на тахометре, если не изменяет память, впервые появилось на М3, точно знаю что на 53-м 4.6is было, но красная зона была не в зависимости от передачи, а от Т мотора, по мере прогрева, красная зона уменьшалась
Все чётко, кратко - и по теме, без лишнего "бла-бла-бла!..."
для меня самый красивый bmw из всех моделей
у нас была такая красная 850 csi 104/150 но качество бензина сделал свое дело поршень и шатун вылезли с блока цилиндров
Как всегда все на высоте)Но вы сравнили 850 CSI c R129 600sl,хотя на сколько мне известно,на тот момент был уже SL60AMG который разгонялся до сотни за 5,6 секунд,
Денис Смолин На тот момент была уже эво 2 с 4g63T объемом всего 2 литра и пуляющая 0-100 5.3 сек да мотор надутый но немцы лишь в 2004 году выпустив м3 в кузове ф10 смогли достичь показателей удельной мощьности на объем более 150 сил, и кое как наладить его промышленное производство. Это результаты японии 90х годов.Что вы все так фанатеете от БеМеВе и прочих немцефильных тачек? Машины не плохие но технически они были более отсталые.
Сделай видео про BMW X5m v12 le mans. Очень интересная машина
Он же сделал
👍
Хороша!!!
сделайте пожалуйста обзор BMW e32
😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍
сзади оч удобно, не мешай водителю.
Nice tanck you i licke the 850 .
Сними про м102 видосик