Ay les va mi tip si les dan valvula algo larga cheken con una val usada ke no se aiga doblado montan la usada y midan con una sinta no pegable y marke la altura del sello de la valvula ala cola de la valvula pa eso ya ustds marcaron la cinta el largo midiendo del sello de val ala cola ahora procedan a poner la nueva y con su sinta ya marca da agan el rebaje esmerilando la cola si de pura casualidad tu al rebajar la val nueva le das llasea un pokito menos rebaje o un pokito de más de rebaje no te preocupes ya ke el botador compensara su altura ...saludos
Tengo una duda. Hace dias sonaba un balancin, lo que hice fue aflojar un poco las tapas de las bancadas del arbol de leva para poder cambiarlo, coloque el nuevo y volvi apretar las tapas del arbol de leva como estaban pero sin torquimetro, aprete asta donde la mano daba. La pregunta es. Causa algun daño en aver hecho eso o si se apreto de mas? El arbol se ahorca? Es un 5.4 triton 2000No se le movio la cadena del timpo
muchas veces al hacer eso se rompe el arbol por que esta tenso debido a que todo esta armado, pero hay veces que si soporta el arbol y es posible cambiarlo asi como mencionas, ahora de que des el torque a las tapas con la mano hasta el llegue no implica forzosamente que este mal el torque a esas si se les da un apriete excesivo simplemente se barren las cuerdas, ahora si no se movio el tiempo no debe de haber problema con el cambio del balancin a no de ser que el arbol este sensible, pero es muy raro que esos arboles se rompan en pleno uso, a esos lo que les puede pasar es que se gire la leva pero es por que el balero del balancín no gira.
@@rectkuritex4222 ah ok, lo mencionado se lo hice hace como 2 semanas y la camioneta anda bien, cres que en un futuro suceda aldo? O ya se hubiera pasado algo en estas semanas
Tengo un platina 2006 tiene 4 meses que le isiero ajuste completo y me empezo a echar humo azul y empezo a consumir aceite cual sera la falla cellos o anillos
Buenas tardes una pregunta tengo un platina 2003 y mandé a rectificar la cabeza el mecánico ya armó todo le dio vuelta al cigüeñal para ponerlo a tiempo y nada más medio jira el motor y se amarra ke puede ser ya quitó 4 veces lo mismo de armar y desarmar y es lo mismo
Muy buen video amigo rectificador tengo 1 pregunta repare un 1.6 platina llego con sonido de botadores repare todo el motor incluso arboles y botadores nuevos bomba aceite bueno todo nuevo y suena un botaror pienso que a lo mejor me dejaron mal calibrada la cabeza o tendras alguna otra idea si pueses ayudar te lo agradeseriA gracias espero respuesta
Otra cosa q debes señalar es el grado de aceite y q no sean reciclados ,para q pase bien por orificios pequeños y q no se amelcochen con el uso ,pues crea cristales q rayan cigueñal cilindros etc.
Hola buenas noches disculpa tengo un platina que cuando se calzan las válvulas del cilindro 3 hay baja compresión descargo buzos y está muy bien hasta que llenan y falla Cuál será el problema .De antemano muchas gracias
Tengo un Renault Clio pero me está botando aceite por el tapón de llenado. Crees que con una anillada quede o será algo más grave . Gracias dé antemano y bendiciones me gusta mucho tu canal. Un abrazo fuerte desde Morelos México.
Buen video compa,solo me parecio raro pintar la culata sin tapar los agujeros y el colocar los retenes de valvula sin la capucha para el estriado superior de las valvulas,por lo que tengo entendido,al poner los sellos nuevos,y pasar forzosamente por los tres surcos de la valvula,pueden quebrarse microscopicamente y acabar por dejar pasar aceite entre las cañas de las valvulas. No se si sera muy crucial hacerlo o no. Saludos!
Hola buenas noches. Tengo un Fluence confort plus 1.6 16v motor k4m. La falla que presenta es que hace un ruido clac clac clac. Estando frío el Motor Apenas lo arranco no hace ningún ruido, pero pasado 1 minuto/ 2 minutos comienza el ruido. Y ya no se le quita. El mecánico me dice que hay algunos botadores que no están funcionando. Y que apenas lo arranco no hace ruido debido a que el aceite al estar frío está más viscoso y una vez que levemente levanta temperatura ya comienzan a hacer ruido los botadores. Podrá ser así? Desde ya muchas gracias. Saludos desde Argentina. A la espera de tu respuesta. Un abrazo
hola mis buzos suenan mucho un sonido como disel... que podria hacer en ese caso? se le cambiaron los buzos y se cambiaron los arbol de levas y aun siguen sonando que me recomendarias hacer en este caso ???
Hermano tengo problemas con los buzos de u 4km.. se me estan sobrecargando y no entiendo muy bien lo que dice en el video de las medidas de graduacion de las valvulas. No tendra un numero de wasap para que me eche una manito. Se lo agradecería @Rect Kuritex ayuuuuda
Una pregunta tengo un coche igual y lo acaban de ajustar, pero en frio suena normal y una vez que llega la aguja de temperatura a la mitad comienza un ruido de golpe, sigue subiendo la temperatura a 3/4 y ahí entra el ventilador, el problema está que en ese momento se acrecenta el ruido y termina escuchando se como un volskwaguen. Me dicen que son los buzos, será o algo mas quedo mal. Por su atención gracias.
no creo que sean los buzos, por que cuando es problema de buzos el motor suena en todo momento y el ruido no se quita ademas de que es parejo el ruido.
@@rectkuritex4222 oh ok hermano mil gracias, sigo con la misma falla, pero la verdad ni tiempo eh tenido de mandarlo a checar, pero si, tienes razon, no es parejo el ruido solo cuando calienta.
Que cabezas se calibran
O un mejoralito
Muy bueno, gracias por acercarnos, a nuestro motor., quiero consultar a través de esta, como saber cuando hay que cambiar los levas, gracias.
El árbol se cambia por varios factores uno de ellos es por qué ya está embarrada la bancada o cuando ya la leva queda sumida o deforme.
Ay les va mi tip si les dan valvula algo larga cheken con una val usada ke no se aiga doblado montan la usada y midan con una sinta no pegable y marke la altura del sello de la valvula ala cola de la valvula pa eso ya ustds marcaron la cinta el largo midiendo del sello de val ala cola ahora procedan a poner la nueva y con su sinta ya marca da agan el rebaje esmerilando la cola si de pura casualidad tu al rebajar la val nueva le das llasea un pokito menos rebaje o un pokito de más de rebaje no te preocupes ya ke el botador compensara su altura ...saludos
Uuuu un vídeo más a medias
No vimos como poner taquetes .¿ se pondrán cargados de aseite o básios
Tengo una duda. Hace dias sonaba un balancin, lo que hice fue aflojar un poco las tapas de las bancadas del arbol de leva para poder cambiarlo, coloque el nuevo y volvi apretar las tapas del arbol de leva como estaban pero sin torquimetro, aprete asta donde la mano daba. La pregunta es. Causa algun daño en aver hecho eso o si se apreto de mas? El arbol se ahorca? Es un 5.4 triton 2000No se le movio la cadena del timpo
muchas veces al hacer eso se rompe el arbol por que esta tenso debido a que todo esta armado, pero hay veces que si soporta el arbol y es posible cambiarlo asi como mencionas, ahora de que des el torque a las tapas con la mano hasta el llegue no implica forzosamente que este mal el torque a esas si se les da un apriete excesivo simplemente se barren las cuerdas, ahora si no se movio el tiempo no debe de haber problema con el cambio del balancin a no de ser que el arbol este sensible, pero es muy raro que esos arboles se rompan en pleno uso, a esos lo que les puede pasar es que se gire la leva pero es por que el balero del balancín no gira.
@@rectkuritex4222 ah ok, lo mencionado se lo hice hace como 2 semanas y la camioneta anda bien, cres que en un futuro suceda aldo? O ya se hubiera pasado algo en estas semanas
@@raseclave no creo que le pase nada a largo plazo no ser que no le hagas su afinación como se debe o tengas problemas de calentamiento
@@rectkuritex4222 ok perfecto, muchas gracias por la atencion, exelentes videos.
suban mas videos de rectificar cigueñales
gracias por el vídeo muy explicativo
Tengo un platina 2006 tiene 4 meses que le isiero ajuste completo y me empezo a echar humo azul y empezo a consumir aceite cual sera la falla cellos o anillos
Buenas tardes una pregunta tengo un platina 2003 y mandé a rectificar la cabeza el mecánico ya armó todo le dio vuelta al cigüeñal para ponerlo a tiempo y nada más medio jira el motor y se amarra ke puede ser ya quitó 4 veces lo mismo de armar y desarmar y es lo mismo
Muy buen video amigo rectificador tengo 1 pregunta repare un 1.6 platina llego con sonido de botadores repare todo el motor incluso arboles y botadores nuevos bomba aceite bueno todo nuevo y suena un botaror pienso que a lo mejor me dejaron mal calibrada la cabeza o tendras alguna otra idea si pueses ayudar te lo agradeseriA gracias espero respuesta
Como rectificador cual es tu recomendación para instalar los buzos cargados o descargados
Es mejor descargarlos para que no les cueste al motor funcionar en el primer arranque
Ok gracias por su respuesta
@@rectkuritex4222 mala respuesta el buso siempre recoge sucio y se purga para q no contamine
Otra cosa q debes señalar es el grado de aceite y q no sean reciclados ,para q pase bien por orificios pequeños y q no se amelcochen con el uso ,pues crea cristales q rayan cigueñal cilindros etc.
Buena observación
Hola buenas noches disculpa tengo un platina que cuando se calzan las válvulas del cilindro 3 hay baja compresión descargo buzos y está muy bien hasta que llenan y falla
Cuál será el problema .De antemano muchas gracias
Tengo un Renault Clio pero me está botando aceite por el tapón de llenado. Crees que con una anillada quede o será algo más grave . Gracias dé antemano y bendiciones me gusta mucho tu canal. Un abrazo fuerte desde Morelos México.
Hola una pregunta los árboles de levas me rayaron la cabeza de el motor que se puede hacer en ese caso??
Buen video compa,solo me parecio raro pintar la culata sin tapar los agujeros y el colocar los retenes de valvula sin la capucha para el estriado superior de las valvulas,por lo que tengo entendido,al poner los sellos nuevos,y pasar forzosamente por los tres surcos de la valvula,pueden quebrarse microscopicamente y acabar por dejar pasar aceite entre las cañas de las valvulas.
No se si sera muy crucial hacerlo o no.
Saludos!
en este caso por ser sello con base inferior no hay problema , pero cuando es sello sin base tienden a romperse pero a simple vista casi no se ve.
Hola buenas noches. Tengo un Fluence confort plus 1.6 16v motor k4m. La falla que presenta es que hace un ruido clac clac clac. Estando frío el Motor Apenas lo arranco no hace ningún ruido, pero pasado 1 minuto/ 2 minutos comienza el ruido. Y ya no se le quita. El mecánico me dice que hay algunos botadores que no están funcionando. Y que apenas lo arranco no hace ruido debido a que el aceite al estar frío está más viscoso y una vez que levemente levanta temperatura ya comienzan a hacer ruido los botadores. Podrá ser así? Desde ya muchas gracias. Saludos desde Argentina. A la espera de tu respuesta. Un abrazo
Si me gustaria....
Ok empezaré a hacer los vídeos
Dale los estare esperando..
Mi carro se mando la cabeza a servicio cambio de buzos hidráulicos y válvulas y aun sigue sonando como matraca a que se deve
Y si los arboles ya estan rayados?
hola mis buzos suenan mucho un sonido como disel... que podria hacer en ese caso? se le cambiaron los buzos y se cambiaron los arbol de levas y aun siguen sonando que me recomendarias hacer en este caso ???
Que tipo de buzo tiene su motor?
Vota el aceite ponle un motor nuevo
Hermano tengo problemas con los buzos de u 4km.. se me estan sobrecargando y no entiendo muy bien lo que dice en el video de las medidas de graduacion de las valvulas. No tendra un numero de wasap para que me eche una manito. Se lo agradecería @Rect Kuritex ayuuuuda
Una pregunta tengo un coche igual y lo acaban de ajustar, pero en frio suena normal y una vez que llega la aguja de temperatura a la mitad comienza un ruido de golpe, sigue subiendo la temperatura a 3/4 y ahí entra el ventilador, el problema está que en ese momento se acrecenta el ruido y termina escuchando se como un volskwaguen. Me dicen que son los buzos, será o algo mas quedo mal. Por su atención gracias.
no creo que sean los buzos, por que cuando es problema de buzos el motor suena en todo momento y el ruido no se quita ademas de que es parejo el ruido.
@@rectkuritex4222 oh ok hermano mil gracias, sigo con la misma falla, pero la verdad ni tiempo eh tenido de mandarlo a checar, pero si, tienes razon, no es parejo el ruido solo cuando calienta.
Si lo hace uno mismo, cuánto es el gasto?
Hola yo arme una cadena pero solo rempase las válvulas danadas y arme el motor pero sigue fallando como si una bobina estuviera dañada que estuvo mal
Una pulgada tres octavos no es 1.750. 1.75 es una pulgada tres cuartos. Una pulgada tres octavos son 1.375. Ten cuidado con eso.
Muchas gracias por la correcion
@@rectkuritex4222 Acá andamos! Todo sea para mejorar este muy buen canal. Saludos
Dónde está su taller?
No aprendí nada
En tu vídeo no se aprecia nada suerte👎