Так держать, историки. Сам являюсь ЖД фанатом и историком, правда не в какие группы не вхожу, а так сам по себе. Но я так же могу часами рассказывать про участок Сурамского перевала) Вообщем, желаю успехов вам!
What a fantastic achievement!!! And indeed, you may be a bit crazy to do something like that, but is that bad? I call that being "pleasantly crazy". (I do collect and restore old radios with tubes... isn't that a bit "crazy"???) Google translate: Какое фантастическое достижение!!! И действительно, возможно, вы немного сумасшедший, делая что-то подобное, но разве это плохо? Я называю это «приятным безумием». (Я коллекционирую и реставрирую старые радиоприемники с лампами... разве это не «безумие»???)
Посмотрел и порадовался. Как же хорошо, что есть такие увлечённые люди. Желаю успешного осуществления всех планов. Большое спасибо. Ждем большого фильма
Зачем нужно - странный вопрос. А зачем нужен Харлей, к примеру? Такой же допотопный, тяжелый, дорогущий? Да потому что он душевный. Паровозы это романтика, её сильно не хватает в нашем мире. Всё стало утилитарным - транспорт, костюмы, архитектура, бытовая техника. Ну и ностальгия конечно, это обычно приятное чувство
Мы были у Павла месяцем ранее - поехали к нему после субботника по посадке ёлок в Куженкино. Погода была намного теплее - естественно, без снега и с меньшим количеством пара. Зато золотая осень была во всей красе! Но щенячий восторг от покатушек мы испытали точно такой же, как и члены ТИРЖД в этом ролике!😅
Я лично знаком с Леонидом Львовичем Макаровым, так как сам являюсь паровозником. И после общения с ним я могу с уверенностью сказать, это человек который любит, уважает и абсолютно знает своё дело. Это человек, который действительно любит паровозы и он им предан.
Я в детстве притащил к себе во двор 10 метров ж.д. пути с УЖД. Притащил прицепной вагон (останки) пионерки ТД5у. Катал её. И был радостен и счастлив... А тут такое! )))
А что мешает? =) В паблике музея есть все контакты - хозяин очень гостеприимен. Насколько мы знаем, любой желающий может позвонить и приехать. vk.com/public203787393?ysclid=lr553cg150771196898
2:40 а ещё в кадре случаёно засветился не любитель Леонид Москалев))) Я когда к Павлу приезжал с друзьями так он меня обычно главным за самоваром дровяным оставлял)))
@@railroadhistory скажите пожалуйста у вас нету фото или видео по ужд в Орехово-Зуево? Та что шла в Шатуру, Ответьте пожалуйста мне!!! Я интересуюсь её историей так как живу там же
Про безопасность надо подумать, мелких пристегивать надо в тележках. Вон двое сидят, крутятся, вертятся. Очень просто могут перевеситься и вывалиться, а даже тут, на такой скорости, можно получить травмы. Можно упасть, и ноки под следующий вагон протянуть, да мало ли. Поэтому.... пока всё хорошо, подумайте про безопасность.
@@Denchik_vzm когда произойдет первый случай, может и клетку варить придется. Или закрыть придется всё. Надо не шутки идиотские шутить, а про будущее думать.
@@romansz67 это как с башней ратуши в Брюгге. Когда n-ное количество людей оттуда прыгнуло, смотровую площадку обрешетили. Приятно ли теперь там находиться? Нет. Зато хоть можно порадоваться за тех людей, которые побывали там до установки решетки. А современные посетители десятками тысяч страдают из-за каких-то нескольких дурачков..
Низкий поклон Павлу Чилину за его энтузиазм.За паровоз отдельное спасибо,создать с нуля паровой локомотив,это здорово!
Полностью согласны!
Так держать, историки. Сам являюсь ЖД фанатом и историком, правда не в какие группы не вхожу, а так сам по себе. Но я так же могу часами рассказывать про участок Сурамского перевала) Вообщем, желаю успехов вам!
Большое спасибо! Взаимно! Всегда рады единомышленникам на нашем канале 👍
"Послушайте, ведь если звезды зажигают, значит, это кому-нибудь нужно! "
Молодци мужики , так держать !!!!!!!!!!!!!
Спасибо!
What a fantastic achievement!!! And indeed, you may be a bit crazy to do something like that, but is that bad? I call that being "pleasantly crazy". (I do collect and restore old radios with tubes... isn't that a bit "crazy"???)
Google translate:
Какое фантастическое достижение!!! И действительно, возможно, вы немного сумасшедший, делая что-то подобное, но разве это плохо? Я называю это «приятным безумием». (Я коллекционирую и реставрирую старые радиоприемники с лампами... разве это не «безумие»???)
Preserving technical history haritage is a great mission. Keep going!
Чудесные Люди. Дай Бог ИМ Здоровья❤️✊🤝
Прекрасное видео.👍👍👍🤝
Спасибо!
Добрый, гениальный Павел Чилин!))
Однозначно!
С новым годом
Это вам не ласточки без машиниста
Да, паровоз требует не только машиниста, но и кочегара =)
Классное видео, радостью посмотрел, спасибо большое 🙏 Вам всем с наступившим новым годом!
Большое спасибо! С Наступившим!
Большое спасибо за видео!
Здорово! Хвала Павлу Чилину и его помощникам!
За видео огромное спасибо каналу!
Большое спасибо!
Посмотрел и порадовался. Как же хорошо, что есть такие увлечённые люди. Желаю успешного осуществления всех планов. Большое спасибо. Ждем большого фильма
Спасибо! Не загадывая, постараемся снять полноценный выпуск про это место.
Вообще впечатляет и поражает, сделать такую дорогу а паровоз. Жаль, что я не в Питере, навестил бы!
Да, многие скептики изначально не верили, что данный проект удастся реализовать.
Зачем нужно - странный вопрос. А зачем нужен Харлей, к примеру? Такой же допотопный, тяжелый, дорогущий? Да потому что он душевный. Паровозы это романтика, её сильно не хватает в нашем мире. Всё стало утилитарным - транспорт, костюмы, архитектура, бытовая техника. Ну и ностальгия конечно, это обычно приятное чувство
Абсолютно согласны с Вами!
Мы были у Павла месяцем ранее - поехали к нему после субботника по посадке ёлок в Куженкино. Погода была намного теплее - естественно, без снега и с меньшим количеством пара. Зато золотая осень была во всей красе! Но щенячий восторг от покатушек мы испытали точно такой же, как и члены ТИРЖД в этом ролике!😅
Возможно, вы поступили предусмотрительнее - зимние кадры красивы, конечно, но замерзла съемочная группа и члены ТИРЖД капитально! =)
🎉🎉🎉 Ого-го какой прогресс уже у него!
Как всегда, спасибо за видео!
Да, дела на месте не стоят у Павла! Это радует
Я лично знаком с Леонидом Львовичем Макаровым, так как сам являюсь паровозником. И после общения с ним я могу с уверенностью сказать, это человек который любит, уважает и абсолютно знает своё дело. Это человек, который действительно любит паровозы и он им предан.
Безусловно. Его эпохальный двухтомник "Паровозы серии Э" уже вошел в историю.
@@railroadhistory Его монография о Эховских вообще что то потрясающее.
История жд нада не всем а кто хочет может узнать и даже потрогать, лично я поддерживаю это! Я и сам люблю железную дороги, поэтому и колекценирываю .
Прекрасное начинание!
Я в детстве притащил к себе во двор 10 метров ж.д. пути с УЖД. Притащил прицепной вагон (останки) пионерки ТД5у. Катал её. И был радостен и счастлив... А тут такое! )))
Мы знаем ещё несколько человек, которые с разной степенью успешности сделали то же самое😎Хорошо, когда детские мечты получают продолжение.
Да, надо как-то выбраться туда. Придумать повод и познакомиться
А что мешает? =) В паблике музея есть все контакты - хозяин очень гостеприимен. Насколько мы знаем, любой желающий может позвонить и приехать.
vk.com/public203787393?ysclid=lr553cg150771196898
Так улыбаетесь когда о планах говорите) Наконец-то тип 86 решили что-ли реализовать?
Тайна, покрытая мраком...🙂
2:40 а ещё в кадре случаёно засветился не любитель Леонид Москалев)))
Я когда к Павлу приезжал с друзьями так он меня обычно главным за самоваром дровяным оставлял)))
=)
@@railroadhistory скажите пожалуйста у вас нету фото или видео по ужд в Орехово-Зуево? Та что шла в Шатуру, Ответьте пожалуйста мне!!! Я интересуюсь её историей так как живу там же
Можете ли Вы попросить Павла Чилина опубликовать некоторые чертежи?
Лучше попробовать обратиться к нему напрямую. Еще лучше - посетить в один из выходных, когда дорога работает, и пообщаться лично.
@@railroadhistory, я не пользуюсь ВК, так что со связью проблемы.
@@railroadhistory, в идеале хочется создать в САПР модели существующего ПС и попробовать предложить свои решения.
С новым годом по старому стилю. Вот какой моделист интересный.
ruclips.net/video/Xd-hwewaVnI/видео.html
:):):)
Филаночку можно было и без сигареты переснять, или чувак уже коня принял?))
Возможно =) Мы стареемся избегать постановочных кадров! 😎
Про безопасность надо подумать, мелких пристегивать надо в тележках. Вон двое сидят, крутятся, вертятся. Очень просто могут перевеситься и вывалиться, а даже тут, на такой скорости, можно получить травмы. Можно упасть, и ноки под следующий вагон протянуть, да мало ли. Поэтому.... пока всё хорошо, подумайте про безопасность.
Может еще клетку сварить над тележкой? Вспомня себя мелкого, интересней когда вот так как здесь. Че то помешались все на этой ТБ
Направление мысли верное! Думаем, что над этим автор проекта уже работает. Кроме того, перед поездкой он постоянно всех инструктирует.
@@Denchik_vzm когда произойдет первый случай, может и клетку варить придется. Или закрыть придется всё. Надо не шутки идиотские шутить, а про будущее думать.
@@romansz67 это как с башней ратуши в Брюгге. Когда n-ное количество людей оттуда прыгнуло, смотровую площадку обрешетили. Приятно ли теперь там находиться? Нет. Зато хоть можно порадоваться за тех людей, которые побывали там до установки решетки. А современные посетители десятками тысяч страдают из-за каких-то нескольких дурачков..
@@Tequilasaurа зачем её обрешочевать? Ну хочет человек прыгнуть ну и пусть прыгает. У него должно быть такое право если ему так это надо.
Все хорошо, но при чем тут музей?
Кроме паровоза посетители могут увидеть много старинных аутентичных технических экспонатов. Мы на них не акцентировали внимание.
А что, вполне душевно. Только где вот поддержка государства или РЖД? Лучше бы Павлу помогли, а не пиар-кампании делали.
Пусть хотя бы не мешают
Спасибо за отклик! Частные инициативы всегда держались на голом энтузиазме. Зато никто не мешает =)
Тот случай, когда деньги всех попортят. Берëзопанк не даст соврать.
@@АлексейФёдоров-ж6шкого всех? Павел не из стяжателей вроде. А люди к нему хорошие приезжают.