Coucou. Merci. Je confirme ce que tu dis : Tesla appelait certains clients en fin de trimestre ou d’année pour prendre à la place un véhicule en stock en offrant des options (j’avais pris EAP et intérieur blanc). Concernant la date du Refresh Y annoncée par Elon Musk je me demande si c’est pas pour les USA. N’oublions pas que la model-3 Highland est arrivée en Europe presque 6 mois avant son lancement aux USAs …
Alors là baisse des ventes s explique aussi par la hausse des taux d emprunts Simulation d un loa avec les mêmes paramètres que ma tm3 de 2021 , 150€ d écart mensuel.
@@hunt3500 si tu fais un crédit standard, certaines banques proposent actuellement un taux de 3,75%. Spécial électrique/hybride. Quand tu vois le coût de revient d'une LOA ça n'a aucun sens sauf si tu es un professionnel
Il faudrais penser a adapter les prix en occasion en consequence. Un model y avec plus de 50000km s'échange a 34000 euros😮 A ce prix la autant le prendre neuf
C'est vrai . Je suis à deux doigts de craquer. Peut être une dernière remise encore plus forte fin de trimestre avant la nouvelle 2025. Merci pour ton retour ✌️
@@Vincent-e7m c'est exactement ce que je me dis. Est ce que j'attends fin septembre ? Le tarif ne sera peut-être pas plus bas mais il y aura peut être des options offertes.
Je pense que dernier trimestre, ils peuvent encore faire une belle promotion pour toucher un max de clients avant le restylage et épuisé les stocks de fin d'année.
@@Vincent-e7m et ben moi j’ai sauté le pas j’ai commandé à ce prix là c’est pas déconnant ,elle me va bien avec un beau rouge sinon on va toujours attendre la prochaine et on risque de la payer bien plus cher. À voir.😊
J'attendais mon Y prop grande autonomie pour fin juin à Toulouse. Tesla m'a fait part du probleme logistique et m'a dit que si je voulais mon vehicule à temps (et conserver l'offre des 20.000 kms offerts), il fallait aller le chercher en région parisienne le samedi 29 juin. J'ai donc pris mon billet d'avion pour cela. Le 29 juin matin, Tesla m'a appelé pour annuler la livraison indiquant que la voiture était toujours bloquée en allemagne. Ils m'ont remboursé l'avion et assuré que le véhicule sera livré un jour à Toulouse en conservant le bonus de 20.000 kms. Le véhicule est arrivé le vendredi 5 juillet à Toulouse. Habitant à 1km du centre tesla de Toulouse, j'ai constaté en effet qu'il n'y avait pas l'activité habituelle de ces fin de trimestre, plein de camions amenant des véhicules pour livraison, des parkings remplis de Tesla en attente de livraison, et du coup tout modeles confondus. Je pense donc plausible ce probleme de logistique.
C'est a peu près la même chose pour moi. Je pouvais avoir ma grande autonomie plus rapidement si je venais la chercher à Valenton. Une fois pris une réservation d'hôtel et bien juste la veille du jour de livraison, voiture n'est pas là pour problème logistique. Une habitude chez tesl😢...
Bonsoir, En sachant toute les variantes batterie des différentes propulsion, comment savoir quel type de batterie nous allons avoir dans la nouvelle voiture commandée ? Ex : si je commande une propulsion ce soir pour livraison Paris, comment savoir si la batterie sera type 2170 / 4680 ou prismatique ? Et du coup comment savoir s’il faut la charger à 80% max ou jusqu’à 100% Merci pour ta réponse Bravo encore pour tes vidéos
@@marincharrier5617 les grandes autonomie et performance ont des cellules 2170 à charger au quotidien à 80%. Les autonomie standard ont des cellules LFP prismatiques qui se chargent à 100%
Salut Charles, j’ai acheté et payé l’Y LR, choisi dans les dispos en fin juin, j’ai eu 4 reports de dates de livraison avec comme excuse, le rail Allemand ? Le 8 juillet j’ai reçus la carte grise et le 11, un mail disant que la date de livraison était carrément repoussé au 31 juillet tout en disant qu’elle pourrait etre livré plus tot... Avec les options, j’ai donné 53k€ cache. Cela fait 10 jours qu ils ne me répondent plus.! Au debut, par mail ou texto mon vendeur m’a dit qu’ils fallait rasembler les notes de frais et qu’ils rembourseraient... Mais là c’est presque du vol ! Qu'est-ce que tu me conseille ? La plainte, le recommandé avec AR pour les sommer de me faire une remise de (? €) combien demander ? Le pire est le manque d’interlocuteurs, l’isolément, y auraient ils un juriste dans ce cas ou quelqu'un qui aurait une solution ? Merci de me répondre. Salut a tous. Jlouis57
slt Charles finalement je n'ai pas eu a attendre septembre pour les promo du troisième trimestre !!!! model y propulsion bleu outre mer avec attelage a 39650 € !!!! -8000€ c'est bon a prendre !!!! merci pour tes videos !!!!
Je comprend pas trop la conso wltp annoncé , en faisant un produit en croix pour la lr awd en tour cas acec une conso de 16.9 on arrive pas du tout au wltp annoncé Tu as une explication?
Merci pour cette vidéo. J'ai un moteur BZ sur ma Y propulsion. Ce n'est pas dans le tableau. 003Y6LRBZb3s5T3 J’ai un 3D7 ? BZ = base de 3eme génération BV = base 4eme génération C’est bien ça ? Quelle différences entre les 2 moteurs ? Ils ont tous les deux 300ch et 420Nm de couple ? Merci de ta réponse
@@TESLAGeek dual motor. y en avait 2 à ce prix qui sont très vite partis. peut-être qu'au moment de tourner ta vidéo il ne restait que au prix de départ annoncé dans ta vidéo.
Je confirme vraiment bizarre les soucis de livraison sur 1 model sur 4 du model y , et comme tu dis ca ressemble au meme schema que pour la sortie de la highland ........ la tienne c est une grande autonomie propulsion ou 4 roues motrices ?
Je suis très mitigé... l'hésitation est forte entre l'achat du modèle Y prop standard et prop grande autonomie. Après essai à Chambourcy, le moteur de 347 ch est quand même très appréciable. Mais au final avec un 10/80, ça revient finalement à utiliser le 100% en LFP a quelques km pret.... Et la batterie NMC a aussi ses défauts notamment en termes de durée de vie... On arrive en fin de trimestre, Tesla est censée faire une offre en septembre. Celle en août est intéressante mais les performances ne sont pas les mêmes. Que me conseillez-vous ?
Je trouve l’offre actuelle sur le Y propulsion standard très intéressante. Et la batterie byd apporte un confort d’utilisation et sa vitesse de charge rapide compense sa plus faible autonomie
@@karmasen harmonieux? C’est juste la model 3 étirée a l extrême de partout. Et je parle meme pas du gros cul que ca lui fait. Une voiture pratique mais au détriment du design lol.
@TESLAGeek pour ma part j'ai encore une autre variante sur ma carte grise, avec un moteur BV (dont la P 30 min est de 127 kW également), pour le Model Y LR RWD.
@@PhilHenry2804 003 = batterie non structurelle Y5LDB = Model Y batterie LG grande autonomie dual motor, puissance de base K je sais pas encore Le reste ne change pas
Hello, pour moi commande de ma prop LR le 15juin et théoriquement je dois la récupérer ce samedi(rdv pris). Jai eu une proposition de leur part pour une prop normale avec 2k de moins javais dit non. Je vais avoir quand mm les 20k km d offerts. Bref jespere que ca sera bon pour samedi et cool de savoir qu'elle aura 347ch! Top!
Bonne nouvelle, surtout que c’est 10000€ D’autres moins cher qu’une vulgaire Peugeot 408 hybride rechargeable. (j’ai actuellement en location pour mission professionnelle) aucun rapport au niveau confort et au niveau équipement. Merci pour ce partage je ne comprends pas pourquoi les gens achètent encore des Peugeot. 😊
Bonsoir Charles, déjà merci pour l'info !!! Je comprends qu'Elon Musk, brade les prix des VE en stock, c'est de bonne guerre ! D'autres constructeurs suivront le même chemin, style bon plan !
Pourquoi être déçu, je l'ai acheté avant cette promotion et je ne suis pas déçu pour autant et d'ailleurs c'est le jeu, si j' avais voulu une voiture électrique avec une promo de cette valeur, je me serais diriger vers d'autres marques françaises.
Bonjour Charles, Je viens de recevoir ma carte grise de ma Tesla model y propulsion. Je pense que j’ai une nouvelle variante 005y7crpjb3s5t3x 90kw et 6 ch t’en penses quoi ?
Je regardais ma variante concernant mon model Y et elle ne correspond à aucune du tableau 😅 C’est un berlinois mais j’imagine batterie CATL immat en décembre dernier, pour le moteur c’est un BZ en 6cv. Donc en gros 003Y6LRBZ…
Bon ben il ni a plus qu une propulsion en stock alors qu a 17h j ai regarder il y avais plus de 5 perf plus de 4 grande autonomie et une dizaine de propulsion ......😢
@@TESLAGeek il ne peut y avoir d'erreur ? Ok Tesla a plus raison que toi 😉, mais sur la technique tu es très bon ! Ma case D2 ne correspond pas du tout au COC.
Ils sont penibles a pas faire la grande autonomie propulsion tout le temps ! On voit bien que c'est le modele le plus intéressant ! Pourquoi ne pas le faire tout le temps ? Les clients se jettent dessus a chaque fois ! Je parle aussi bien pour la Y que la 3 !
Pour compléter le tableau de la PG, à priori d'après la formule du calcul des CV, 100kW = 7cv. Cv Pmin Pmax 4 50 63 5 64 78 6 79 93 7 94 106 8 107 119 9 120 131
Hello, Model Y propulsion réceptionné aujourd’hui à Rennes. ES en 8ème et 9ème position du VIN. HW4 et moteur PJ (case D2), 9 cv fiscaux et 120KW de puissance nette maximale sur la carte grise. Je suis un peu perdu, c’est le moteur performance de 4ème génération ? Je croyais que c’était « PV » ? Merci beaucoup pour tes vidéos très pédagogiques et ton ton posé très agréable à écouter 😊
Je pense vraiment que le modèle y juniper sortira en novembre décembre car tesla n est plus seul au monde et pour rester très rentable il faut en vendre beaucoup car c'est pas le modèle s et leur gros suv très laid qui vont rapporter, bien au contraire.
Le problème c est que sa pers de la valeur pour la revente des propriétaires sa commence a me gonfler moi , il fait se qu’il veux avec les prix pour moi je n achèterais plus de tesla
Ou vous rachetez une tesla et la baisse de valeur en occasion est compensée par la baisse du neuf. Ou vous conservez votre tesla plus longtemps et la baisse de valeur s’amortie. Il n’y a justement QUE si vous vendez vite pour une autre marque que vous allez prendre une douille!
Coucou. Merci. Je confirme ce que tu dis : Tesla appelait certains clients en fin de trimestre ou d’année pour prendre à la place un véhicule en stock en offrant des options (j’avais pris EAP et intérieur blanc). Concernant la date du Refresh Y annoncée par Elon Musk je me demande si c’est pas pour les USA. N’oublions pas que la model-3 Highland est arrivée en Europe presque 6 mois avant son lancement aux USAs …
Alors là baisse des ventes s explique aussi par la hausse des taux d emprunts
Simulation d un loa avec les mêmes paramètres que ma tm3 de 2021 , 150€ d écart mensuel.
@@hunt3500 si tu fais un crédit standard, certaines banques proposent actuellement un taux de 3,75%. Spécial électrique/hybride. Quand tu vois le coût de revient d'une LOA ça n'a aucun sens sauf si tu es un professionnel
Bonjour, savez vous si les Y Prop sont toujours livrés en batterie BYD actuellement ?
Merci pour la vidéo !
@@LucW-g8d les y prop standard on l’air d’être livrées en byd. Mais difficile d’être catégorique
merci Charles pour cette vidéo .... même si cela fait mal par rapport au prix d'achat des premières versions 🥲
Il faudrais penser a adapter les prix en occasion en consequence.
Un model y avec plus de 50000km s'échange a 34000 euros😮
A ce prix la autant le prendre neuf
@@Vincent-e7m la remise est temporaire
C'est vrai .
Je suis à deux doigts de craquer.
Peut être une dernière remise encore plus forte fin de trimestre avant la nouvelle 2025.
Merci pour ton retour ✌️
@@Vincent-e7m c'est exactement ce que je me dis. Est ce que j'attends fin septembre ? Le tarif ne sera peut-être pas plus bas mais il y aura peut être des options offertes.
Je pense que dernier trimestre, ils peuvent encore faire une belle promotion pour toucher un max de clients avant le restylage et épuisé les stocks de fin d'année.
@@Vincent-e7m et ben moi j’ai sauté le pas j’ai commandé à ce prix là c’est pas déconnant ,elle me va bien avec un beau rouge sinon on va toujours attendre la prochaine et on risque de la payer bien plus cher. À voir.😊
J'attendais mon Y prop grande autonomie pour fin juin à Toulouse.
Tesla m'a fait part du probleme logistique et m'a dit que si je voulais mon vehicule à temps (et conserver l'offre des 20.000 kms offerts), il fallait aller le chercher en région parisienne le samedi 29 juin. J'ai donc pris mon billet d'avion pour cela.
Le 29 juin matin, Tesla m'a appelé pour annuler la livraison indiquant que la voiture était toujours bloquée en allemagne. Ils m'ont remboursé l'avion et assuré que le véhicule sera livré un jour à Toulouse en conservant le bonus de 20.000 kms.
Le véhicule est arrivé le vendredi 5 juillet à Toulouse.
Habitant à 1km du centre tesla de Toulouse, j'ai constaté en effet qu'il n'y avait pas l'activité habituelle de ces fin de trimestre, plein de camions amenant des véhicules pour livraison, des parkings remplis de Tesla en attente de livraison, et du coup tout modeles confondus. Je pense donc plausible ce probleme de logistique.
Quel intérêt de rouler en électrique si c’est pour prendre l’avion pour un voyage de 500km ?
Quel est l'intérêt de poster un commentaire négatif
Idem, sauf que je n'ai toujours pas eu mes remboursements de frais (déplacement annulé)
C'est a peu près la même chose pour moi. Je pouvais avoir ma grande autonomie plus rapidement si je venais la chercher à Valenton. Une fois pris une réservation d'hôtel et bien juste la veille du jour de livraison, voiture n'est pas là pour problème logistique.
Une habitude chez tesl😢...
Bonsoir,
En sachant toute les variantes batterie des différentes propulsion, comment savoir quel type de batterie nous allons avoir dans la nouvelle voiture commandée ?
Ex : si je commande une propulsion ce soir pour livraison Paris, comment savoir si la batterie sera type 2170 / 4680 ou prismatique ? Et du coup comment savoir s’il faut la charger à 80% max ou jusqu’à 100%
Merci pour ta réponse
Bravo encore pour tes vidéos
@@marincharrier5617 les grandes autonomie et performance ont des cellules 2170 à charger au quotidien à 80%.
Les autonomie standard ont des cellules LFP prismatiques qui se chargent à 100%
Salut Charles, j’ai acheté et payé l’Y LR, choisi dans les dispos en fin juin, j’ai eu 4 reports de dates de livraison avec comme excuse, le rail Allemand ? Le 8 juillet j’ai reçus la carte grise et le 11, un mail disant que la date de livraison était carrément repoussé au 31 juillet tout en disant qu’elle pourrait etre livré plus tot... Avec les options, j’ai donné 53k€ cache. Cela fait 10 jours qu ils ne me répondent plus.! Au debut, par mail ou texto mon vendeur m’a dit qu’ils fallait rasembler les notes de frais et qu’ils rembourseraient... Mais là c’est presque du vol ! Qu'est-ce que tu me conseille ? La plainte, le recommandé avec AR pour les sommer de me faire une remise de (? €) combien demander ? Le pire est le manque d’interlocuteurs, l’isolément, y auraient ils un juriste dans ce cas ou quelqu'un qui aurait une solution ? Merci de me répondre. Salut a tous. Jlouis57
Merci pour cette vidéo très instructive.
slt Charles finalement je n'ai pas eu a attendre septembre pour les promo du troisième trimestre !!!! model y propulsion bleu outre mer avec attelage a 39650 € !!!! -8000€ c'est bon a prendre !!!!
merci pour tes videos !!!!
Félicitations !
Je comprend pas trop la conso wltp annoncé , en faisant un produit en croix pour la lr awd en tour cas acec une conso de 16.9 on arrive pas du tout au wltp annoncé
Tu as une explication?
C’est peut être par rapport au cycle EPA celui indiqué sur l’ecran.
@@Jerome-P ca fait une autonomie de 461km c est encore plus bas que l epa 😅
Merci pour cette vidéo.
J'ai un moteur BZ sur ma Y propulsion. Ce n'est pas dans le tableau.
003Y6LRBZb3s5T3
J’ai un 3D7 ?
BZ = base de 3eme génération
BV = base 4eme génération
C’est bien ça ?
Quelle différences entre les 2 moteurs ?
Ils ont tous les deux 300ch et 420Nm de couple ?
Merci de ta réponse
Je suis dans le même cas que toi.
Berlinois avec batterie CATL mais aucune idée du moteur parce que BZ.
@@dimimal1401275 ch ?
Bonjour Charles, pour une model y de Juillet 2024 0 0 5 7 C R P J b 3 s5T3X cela fait combien de chevaux? 300, 320, 347? 😅
merci!! j'ai eu une grande autonomie jante 20 pouce avec 5k km au compteur a 45000 euros 😅
Propulsion ou dual motor ?
@@TESLAGeek dual motor. y en avait 2 à ce prix qui sont très vite partis. peut-être qu'au moment de tourner ta vidéo il ne restait que au prix de départ annoncé dans ta vidéo.
Je confirme vraiment bizarre les soucis de livraison sur 1 model sur 4 du model y , et comme tu dis ca ressemble au meme schema que pour la sortie de la highland ........ la tienne c est une grande autonomie propulsion ou 4 roues motrices ?
@@gabrieldesbuissons5638 j’ai une Model 3 LR dual motor
@@TESLAGeek et la highland est sortie combien de temps apres ton achat ?
@@gabrieldesbuissons5638 présentation 2 mois après. Premières livraisons 4 mois après ma livraison
@@TESLAGeek il y a moyen qu il fasse exactement le meme scenario
Je suis très mitigé... l'hésitation est forte entre l'achat du modèle Y prop standard et prop grande autonomie. Après essai à Chambourcy, le moteur de 347 ch est quand même très appréciable. Mais au final avec un 10/80, ça revient finalement à utiliser le 100% en LFP a quelques km pret.... Et la batterie NMC a aussi ses défauts notamment en termes de durée de vie... On arrive en fin de trimestre, Tesla est censée faire une offre en septembre. Celle en août est intéressante mais les performances ne sont pas les mêmes. Que me conseillez-vous ?
Je trouve l’offre actuelle sur le Y propulsion standard très intéressante. Et la batterie byd apporte un confort d’utilisation et sa vitesse de charge rapide compense sa plus faible autonomie
@@TESLAGeek Merci pour ton retour. Oui mais le moteur n'est pas aussi puissant. 6,9s Vs 5,9s on sent sacrément la différence !
@@wolfsnet à toi de voir en fonction de tes envies et besoin.
J'ai toujours dit que je préférais les berlines... Mais si les prix continuent de baisser, je vais finir avec un model y 😅
ah ah ! c'est pas impossible !
C'est plus facile de monter dans la Y, pensez à vos vieux jours 😅
@@guillaumemgbt9423mais elle est moche
Rien de tel que la model 3 😆
@@tigermaster5771pour moi c'est le model 3 qui n'est pas beau. Surtout l'avant que je n'aime pas. Le model y est bcp plus harmonieux
@@karmasen harmonieux? C’est juste la model 3 étirée a l extrême de partout.
Et je parle meme pas du gros cul que ca lui fait.
Une voiture pratique mais au détriment du design lol.
@TESLAGeek pour ma part j'ai encore une autre variante sur ma carte grise, avec un moteur BV (dont la P 30 min est de 127 kW également), pour le Model Y LR RWD.
Le y lr propulsion 9cv fiscaux : c’est nickel pour les impôts 😀
Ça sent l’arrivé du refresh ! 🎉
J’ai reçu ma carte grise provisoire mais ma variante ne correspond pas à tes données :
005Y7CRPJb3s5T3X
6cv
90kw
Une explication ? 😅
Que signifie 003 Y5LD BKb3s5T3X ? Je ne pense pas avoir vu cette référence dans les tableaux.
@@PhilHenry2804 003 = batterie non structurelle
Y5LDB = Model Y batterie LG grande autonomie dual motor, puissance de base
K je sais pas encore
Le reste ne change pas
@@TESLAGeekmerci 😊
Merci pour cette vidéo !
Avec plaisir 🙂
Info au op, comme d'hab, bravo
@@supernova201 merci
Merci beaucoup Charles, tu es ma source d'infos la plus fiable et anticipatrice sur Tesla, avec Choucroute garage !
Hello, pour moi commande de ma prop LR le 15juin et théoriquement je dois la récupérer ce samedi(rdv pris). Jai eu une proposition de leur part pour une prop normale avec 2k de moins javais dit non. Je vais avoir quand mm les 20k km d offerts. Bref jespere que ca sera bon pour samedi et cool de savoir qu'elle aura 347ch! Top!
Le nouveau Y propulsion grande autonomie 600 kms, quelle est la chimie de la batterie ?
NMC.
@@TESLAGeek merci pour l'info, elle est fabriquer à Berlin?
@@dclaleguyader9777 oui
Bonne nouvelle, surtout que c’est 10000€ D’autres moins cher qu’une vulgaire Peugeot 408 hybride rechargeable. (j’ai actuellement en location pour mission professionnelle) aucun rapport au niveau confort et au niveau équipement. Merci pour ce partage je ne comprends pas pourquoi les gens achètent encore des Peugeot. 😊
J'ai un moteur BV sur ma Y propulsion. Ce n'est pas dans le tableau. Je crois que c'est un 320cv. Peux-tu me le confirmer ? 005Y7CRBVb3s5... Merci
BV c'est puissance de base, 4ème génération donc 300cv
@@TESLAGeekOk merci
@@TESLAGeek le poids G1 est 1917 kg, si tu veut compléter ton tableau
de 9cv ?
@@jug001 oui, 9cv
Hello, Je vais être livré un 005Y7CRPJB3S5T3X, mais sur le Certificat Provisoire d'Immatriculation, c'est un 6CV et 90kw....
Bonsoir Charles, déjà merci pour l'info !!!
Je comprends qu'Elon Musk, brade les prix des VE en stock, c'est de bonne guerre !
D'autres constructeurs suivront le même chemin, style bon plan !
Merci beaucoup pour cette vidéo.
Dans le tableau, il ne manque pas la y propulsion 6cv 90 kW (30mn) de 320cv ?
@@zaphode je ne parle que des nouvelles config. Donc il manque les précédentes.
Pourquoi être déçu, je l'ai acheté avant cette promotion et je ne suis pas déçu pour autant et d'ailleurs c'est le jeu, si j' avais voulu une voiture électrique avec une promo de cette valeur, je me serais diriger vers d'autres marques françaises.
Bonjour Charles,
Je viens de recevoir ma carte grise de ma Tesla model y propulsion. Je pense que j’ai une nouvelle variante 005y7crpjb3s5t3x 90kw et 6 ch t’en penses quoi ?
Taxis peut avoir le prime ecologique de 4000€?
Tite coquille pour le prix catalogue du Y LR RWD. Mais on comprend quand même 😊.
@@pierrelwg6851 comment ça ? À quel endroit ?
@@TESLAGeek Ah non c'est bon 😅. J'ai pas vu le "bonus déduit"... Je me disais aussi 😂
Je regardais ma variante concernant mon model Y et elle ne correspond à aucune du tableau 😅
C’est un berlinois mais j’imagine batterie CATL immat en décembre dernier, pour le moteur c’est un BZ en 6cv.
Donc en gros 003Y6LRBZ…
@@dimimal1401 je n’ai pas résister toutes les variantes. Juste les nouvelles
@@TESLAGeekdu coup BZ correspond à quelle variante ?
300ch et 420Nm de couple ?
275 ch ? Moteur 3D7 ?
Encore merci pour la vidéo merci teslageek 👍😜
Avec plaisir 😁
J'ai une 005Y7CRPJB3S5T3X (Belgique)
et sur la carte il est stipulé puissance P2 255,00 kW...celà correspond à combien de chevaux?
@@franklaviolette9813 tu multiplies par 1,36
Bonsoir, en France, j'ai la même D2 mais dans la case P2, il y a indiqué 127 kW !!!
Je viens de recevoir ma Y standard avec batterie BYD de 255kw, pourtant ce n'est pas une grande autonomie.
@@mikag8561 c’est cohérent avec le tableau de la vidéo ?
@@mikag8561 tu peux m’envoyer ta carte grise ? Ça m’aiderait pour les vidéos.
Bon ben il ni a plus qu une propulsion en stock alors qu a 17h j ai regarder il y avais plus de 5 perf plus de 4 grande autonomie et une dizaine de propulsion ......😢
Un bug sûrement, en passant par Tesla sniper on peut commander d'autres modèles.
@@pierrelwg6851 je connais pas , ca reviens la il y a 4 modeles lol
Cette gamme model Y est-elle toujours en hardware 3 ?
L’usine de Berlin ne produit plus que du hw4 depuis mi mai environ. Donc une model Y fabriquée depuis aura forcément du hw4.
Berlin est passé au hw4
Moi j'ai PJ avec 127 kW 🤔.
J'ai eu mon COC, c'est bien ça, Y propu SR avec moteur 4D1 de 255kW et P.30min de 127kW.😮
trop bien !
@@TESLAGeek il ne peut y avoir d'erreur ?
Ok Tesla a plus raison que toi 😉, mais sur la technique tu es très bon !
Ma case D2 ne correspond pas du tout au COC.
En fait, c'est bon, je suis sur une ancienne homologation. Une nouvelle Licorne en Y SR 🤣.
Il n'y en a deja plus 😊 franc succès
Un bug sûrement, en passant par Tesla sniper on peut commander d'autres modèles.
Ils sont penibles a pas faire la grande autonomie propulsion tout le temps ! On voit bien que c'est le modele le plus intéressant ! Pourquoi ne pas le faire tout le temps ? Les clients se jettent dessus a chaque fois ! Je parle aussi bien pour la Y que la 3 !
Je remarque que le site ne permet pas de rejeter les cookies. Ce ce n’est pas la première fois. Et vous?
Pour compléter le tableau de la PG, à priori d'après la formule du calcul des CV, 100kW = 7cv.
Cv Pmin Pmax
4 50 63
5 64 78
6 79 93
7 94 106
8 107 119
9 120 131
❤
Hello,
Model Y propulsion réceptionné aujourd’hui à Rennes.
ES en 8ème et 9ème position du VIN.
HW4 et moteur PJ (case D2), 9 cv fiscaux et 120KW de puissance nette maximale sur la carte grise.
Je suis un peu perdu, c’est le moteur performance de 4ème génération ? Je croyais que c’était « PV » ?
Merci beaucoup pour tes vidéos très pédagogiques et ton ton posé très agréable à écouter 😊
merci pour ton message. Tesla a changé la codification il y a quelques semaines, je vais faire une vidéo à ce sujet.
Tu as le moteur 320ch.
Je ne pensais pas avoir une réponse aussi rapide 😊 Merci Charles ! Je regarderai la prochaine vidéo avec grand plaisir !
@@DenisCousineau-w9w la prochaine est à 17h aujourd’hui
La puissance c'est bien , mais les assurances aussi.. plus de puissance..plus €€€
Ce qui compte ce sont les chevaux fiscaux et ceux-ci sont inchangés visiblement
Je pense vraiment que le modèle y juniper sortira en novembre décembre car tesla n est plus seul au monde et pour rester très rentable il faut en vendre beaucoup car c'est pas le modèle s et leur gros suv très laid qui vont rapporter, bien au contraire.
Moins chère qu'une R5 électrique 😂
toujours pas de 7 places sur la Y en europe, c'est bien pénible.
il n'y a que l'usine de Fremont qui fait ça
entièrement daccord!
Petit Model Y commandé pour 34k avec le bonus à 7k haha quel occasion de fou
Le bonus à 7k ?
Bonus eco de 7k + le bonus tesla de 4K tu as le model Y pour - de 34k donc j’ai vite commandé
plus rien dans le 13 ^^
Tu pourrais me vendre ton hyper 2000€
Pourquoi je le vendrai ? Je m’en sers 😊
Du grand n'importe quoi ces variations !!!!
C'est déjà fini visiblement...
Un bug sûrement, en passant par Tesla sniper on peut commander d'autres modèles.
@@pierrelwg6851 c'est bizarre car même sur la page principale c'est revenu a 44990e un bref instant...
@@STaN-tx1wf attendons demain.
first. merci pour tes videos
merci pour ton message !
On se demande comment ils calculent les 340 CH de leur VE...
Le problème c est que sa pers de la valeur pour la revente des propriétaires sa commence a me gonfler moi , il fait se qu’il veux avec les prix pour moi je n achèterais plus de tesla
si tu changes pour une tesla, tu profites de la baisse sur l'achat de la nouvelle.
@@TESLAGeek j ai déjà une tesla
Une Tesla est faite pour être gardée, ce n'est pas une thermique qui sera rincée 😅
Ou vous rachetez une tesla et la baisse de valeur en occasion est compensée par la baisse du neuf.
Ou vous conservez votre tesla plus longtemps et la baisse de valeur s’amortie.
Il n’y a justement QUE si vous vendez vite pour une autre marque que vous allez prendre une douille!
@@cyriltouchet6400 entièrement d'accord avec toi. C'est logique.
Acheter une Tesla c'est soutenir Trump. Je passe mon tour.
clown🤡 et quand t’achètes chinois tu soutiens qui !!!???
🤣🤣
😂😂 il faut acheter quoi pour soutenir Poutine ?
@@BenedettoStephane devient alcoolique , achète de la vodka
@@BenedettoStephaneUne Lada. 😮
J’ai reçu ma carte grise provisoire mais ma variante ne correspond pas à tes données :
005Y7CRPJb3s5T3X
6cv
90kw
Une explication ? 😅
J’ai reçu ma carte grise provisoire mais ma variante ne correspond pas à tes données :
005Y7CRPJb3s5T3X
6cv
90kw
Une explication ? 😅
@@darthrukian7361 c’est effectivement pas raccord avec les info dont je dispose.