я поклонник Honda на данный момент обкатываю уже два года Civic 2017 1.5 turbo Очень доволен машиной. И это не первая машина этой серии. И уж точно не последняя. О Honda CR-V 1.5 TURBO пока только мечтаю. Но дай Бог и мои мечты сбудутся. С Новым Годом.
33, привет, скажи плиз, тебе хватает просвета на сивике? хетч или седан? Тоже думаю о смене машины, тоже хотелось бы срв, с одной стороны, причем думаю о новой в средней комплектации, потому , как бу что-то стремно из-за возможной проблемы бенза в масле. с другой стороны, думаю и о сивике бу тюринг, так как это не мало, как для меня высвободившихся денег для чего-то другого, в отличии от покупки срв. Не знаю , к молодым или к красивым.Отсюда вопрос по клиренсу, у меня был 8-й сивик, там клиренса побольше, и зимой кое-где и кое-когда по пузу, скрежетало...не хочется это слышать опять. Твоим мечтам,дай Бог...
@@iaviscorso2566 привет..Для повседневной езды клиренса вполне хватает.Плюс мой машина оснащена парктрониками спереди и соответственно сзади.На заднем бампере есть камера и три уровня осмотра.Этого вполне хватает.Снега там где я живу последние 30 лет не бывает.Так что с такой проблемой как снег увы не сталкивался. Хетч отличная машина 1.5 турбо и 189 лошадки хватает с лихвой.Я просто влюблён в нее.Купил новую.С полной и возможной комплектацией что было в 2017 году на рынке..
Езжу на таком в канаде,канадская сборка тачка класная, расход 7.1,зима пока 8.6 ,зима теплая ,мотор слышно,но не очень,летом 53 л хватает почти на 900 если без ветра и ехать 105 ,погрешность отнимают фараоны, ну менты, по бездорожью некакая,хотел раф тоже здесь собирают,но далеко на сервис,в любое время,и за хорошые деньги эту тачку можно без проблем продать
Люблю Хонду, в нашей семье было их уже 3. Покатался на этом CR-V 1.5 TURBO и покупать не стал. Мне не нравится этот маленький шумный мотор, извините. Продолжаю ездить на Хонде Пилот с атомсферным 3.5 л двигателем. Да, он жрет больше, но он тихий, мощный и абсолютно беспроблемный. Такой же был на Хонде Одиссей, которым мы владели до этого.
А у меня cr v 2014 2,4 автомат , вообще нет смысла менять на эту ((( Думал хоть в рейстале после 2019 поставят 2.0 турбо , но нет . Короче ... bmw x3 40i это да ...)
Шо ж Вы так пугаете: я увидела в начале надпись в видео " 2 лошадиные силы" и подумала что это про мотор Honda CR-V и уже хотела передумывать её таки приобретать
Долго это такой вопрос , а вот в чем вообще смысл этого ? Он не экономней 2.4, а такой же , плюс после 100 км/ч он по динамике будет проигровать 2.4 , плюс турбина замена тыс 3$
@@dofmsaqa Капитализм - чтобы больше экспортировать надо снизить ввозные пошлины для стран импортёров (т.е. снизить свои расходы и понизить конечную стоимость авто на рынке),какая пошлина при растаможке 2.4 литра и 1.5? Разница драматическая)
Люблю коли Рауль хвалить Хонду. Був минулого тижня в салоні, дійсно дуже зручна посадка. Шкода, що не ставлять дизель 2,2, або хочаб 2.0 турбо, який ставлять на американські Аккорди. Хоча в Чехію тепер привезли гібрид. Цікаво як він себе покаже.
Машина для пенсионера скажу честно, динамики Конкретно не хватает, нужно было ставить 2.0 турбо плюс коробку автомат, а не вариатор. Двигатель 1.5 турбо как уже показала практика не доработан, есть проблемы. 2.4 мотор атмосферник проверен временем.
Классный обзор, я рассматриваю к покупке, скажите а как с шумкой дело обстоит , а слышал что система шумоподавления с датчиками в потолке. И оно работает ?? Или это не во всех моделях??
Хороший обзор, прикольненький обзорщик, подписался посмотрю другие кино с его участием, владею такой машинкой уже аж целый месяц, до этого был 4 СР-В, разница огромная конечно , машинка едет на самом деле шутро. На других тестах разгоняют его за 7-8 сек, малёха поезжу, тоже попробую в пол впедалить. Всех с наступающим Новым годом, удачи на дорогах.
У Вас есть проблема увеличения уровня масла в моторе, что связано с попаданием бензина в масло??? В США Канаде Китае отзывные компании в связи с этой проблемой. Спасибо!
Anna Kaufmann Никак) просто значительно увеличивается уровень масла на щупе, что может вызвать преждевременный износ двигателя из-за потери свойств масла.
Отличный обзор отличного автомобиля. Владею 2.4, в целом динамики хватает. Но японская сборка кажется более доработана под современный рынок. Думается и качество этой сборки будет выше американской. А открывание двери багажника "пинком" не появилось случайно?
Чуть чаем не поперхнулся когда сказал про то что хонда делает не дорогие авто. Так незаметно все японцы взяли и подобрались, и даже перебрались за цену в 40к
а мобильные телефоны за 500$ в конце 90хх начале 00 тоже было космосом для большинства, а сегодня айфон ХS 1500$ и никого особо не смущает, далеко не эксклюзив.
это же не японская сборка, вот у меня правый руль чистокровный японец и удивляюсь насколько моя отличается от вашей, допустим у меня пассажир тоже на электроприводах, а у вас на качерге, чтото мне подсказывает что вам суют колхоз, а для себя они собирают очень качественно и богато
Здравствуйте. Рауль подскажите пожалуйста как полностью называется данная комплектация? В России это престиж, в США exl ,а как японская версия? Спасибо.
Сейчас практически многие авто гиганты переходят на вариатор, связано ли это с маркетингом и выгодой для частого посещения вами автосервиса , честно хз.
@@2hpreview Ясно, спасибо за совет, будем стараться. Сравнивать будете эту машинку с чем нибудь похожим, типа турбо? Спасибо за интересные обзоры, удачи в Новом году.
Просмотрев видеоролик ruclips.net/video/uQvH3nyHUio/видео.html решил исправиться))). Не понравилась мне Honda CR-V TURBO тем, что менеджеры стали руководить инженерами! Что из себя представляет это авто? Это семейное авто которое должно служить верой и правдой не один десяток лет эти авто покупают не для езды на 402 мета! Из плюсов считаю увеличенный дорожный просвет, по сравнению с третьим поколением у которого под защитой примерно 14 сантиметров то это супер! По эргономике так и не узнал из ваших обзоров по поводу регулировок руля, их действительно не хватает особенно при моём 2-х метровом росте! По городу приходится ездить с «таксистской посадкой», а за городом сажусь удобно но руль достаю только внизу((( это действительно КОСЯК! Зачем на семейном авто турбодвигатель!? У которого моторесурс заведомо ниже чем у атмосферного при том, что при обычной городской езде (пробки, климат…) расход приблизительно тот же, что и у меня на третьем поколении (двигатель 2,4л.) больше 14 л./на 100 км не получалось (на турбо 12.3). Дальше вариатор я понимаю, что для производителя он дешевле, но это реально не ремонтопригодное изделие, в сравнении с гидротрансформатором на третьем поколении. Шумка в запаске, смешно, в кузове универсал от шумов в багажнике невозможно избавиться и через месяц о них не вспомнишь та и жизни они не мешают. Какой смысл в эко кнопках я вообще не понимаю!? Когда я хочу экономить я просто еду в режиме «овощ» и все зачем кнопка? Итог мне нужно удобное, беспроблемное, долговечное, ремонтопригодное авто, а не новомодный одноразовый гаджет!
во-первых непонятно почему одна машина названа американской, другая - японской, если они обе продаются в Америке, просто в разных комплектациях (первый это только LX, второй - все остальные). Во-вторых, насколько знаю все турбодвигатели делаются в Америке (возможно и в Канаде, но не суть). Так что машина не совсем японская. В-третьих, я бы попробовал на роликах покатать этот кузов, вероятно он будет лучше проходить 3 ролика. Мне почему-то так кажется, не находил подтверждение или опровержение. Ну и в-четвертых узнать бы вин, по нему можно узнать где сделана машина.
Sergey MATPOC , VIN на этой машине JHMRW2. CR-V 5 поколения которые продавались в Украине с июля 2017 по декабрь 2018 года с моторами 2,4 - американской сборки. CR-V 5 поколения, с моторами 1,5 турбо, которые начали поставляться в Украину и Европу с осени 2018 года - производятся уже в Японии. В Британии производились CR-V с 2002 по лето 2018 год, это были 2, 3, 4 поколения. Но 5 поколение автомобиля для Европы - это уже японская сборка.
Рауль, ну еще бы с жегулями сравнил! Как можно было даже заикаться про китайские дровишки? Это просто взял и опустил разом хонду до уровня тарантайки...
@@2hpcomua серьезно! Мне как быв владельцу хонда было очень не приятно слышать. И сравнение должно было быть с одноклассниками; тем более несмотря на всю нищету комплектации своей по сравнению с ними у хонда есть уйма преимуществ, которые будут важными на 4-5 году владения и далее. Мой быв ср-в 2008 года уже накатал под 300тыс км и только сейчас начался ремонт у владельца: стойки, рейка, подшипники, коробка похоже.. (Но и некоторые кончины он сам ускорил сделав шумку какую-то колхозную сендвичем - тяжеленную)
Потому что конкуренты предлагают решения интереснее . В России Хонда- это дорого , вот только ценник не оправдывает того, что даёт эта машина . Настоящий сервант был до 3 поколения , потом уже пошла мода на всем экономить
Был Форестер 2018 года 2.5!Это ужас какой-то в городе меньше 15 не было !А если валить,то 17,5 (((Короче продал его ,наездил 45 тысяч ,брал когда было 10 штук.Сейчас Мазда CX5 2019 года
Anna Kaufmann, 5-ое для Европы это точно Япония. В Украине 1,5 турбо автомобили появились вместе с Европейскими поставками. Для уверенности, спросите VIN код, Если JHM - это Япония Если SHS - это Англия
@@Andrii01 Посмотрел документы на мою CR-V 5 там стоит JHM, a на четвертой стояло SHS, странно при покупке нам сказали что 5 производят в Англии. Спасибо за информацию, не знал что обозначают эти буквы на номере, у дилера тоже что то путают иногда, при случае приколюсь над ними. С наступающим Новым годом, здоровья, удачи.
Да тачка,может и клёвая,но не с этим мотором,он здохнит на двухсот тысячах,не тот ресурс для хонда, лучше старый атмосферный 2,4 который ходит без проблем полмиллиона
@@2hpreview отличная история - вот www.consumerreports.org/car-repair-maintenance/honda-cr-v-affected-by-engine-trouble/ Молитесь, чтоб это скорее вылечили, а то с нашим качеством топлива, сами знаете...
Налоги и расход. Машины продают первым владельцам, вторичка уже не волнует производителей. Кому нужны движки побольше есть более дорогой класс, те же пилоты с 3,5 атмо
Здравы будьте. У меня cr-v семь лет , доволен. Брал новую, сейчас 196000, надёжная машина. Предпочитаю агрессивный стиль вождения, Хонда тоже.
я поклонник Honda
на данный момент обкатываю уже два года Civic 2017 1.5 turbo
Очень доволен машиной.
И это не первая машина этой серии.
И уж точно не последняя.
О Honda CR-V 1.5 TURBO пока только мечтаю.
Но дай Бог и мои мечты сбудутся.
С Новым Годом.
33, привет, скажи плиз, тебе хватает просвета на сивике? хетч или седан? Тоже думаю о смене машины, тоже хотелось бы срв, с одной стороны, причем думаю о новой в средней комплектации, потому , как бу что-то стремно из-за возможной проблемы бенза в масле. с другой стороны, думаю и о сивике бу тюринг, так как это не мало, как для меня высвободившихся денег для чего-то другого, в отличии от покупки срв. Не знаю , к молодым или к красивым.Отсюда вопрос по клиренсу, у меня был 8-й сивик, там клиренса побольше, и зимой кое-где и кое-когда по пузу, скрежетало...не хочется это слышать опять. Твоим мечтам,дай Бог...
@@iaviscorso2566 привет..Для повседневной езды клиренса вполне хватает.Плюс мой машина оснащена парктрониками спереди и соответственно сзади.На заднем бампере есть камера и три уровня осмотра.Этого вполне хватает.Снега там где я живу последние 30 лет не бывает.Так что с такой проблемой как снег увы не сталкивался.
Хетч отличная машина 1.5 турбо и 189 лошадки хватает с лихвой.Я просто влюблён в нее.Купил новую.С полной и возможной комплектацией что было в 2017 году на рынке..
@@33eden00 ,сенкс за ответ, может глобальное потепление и у нас снег отменит;) Удачи.
Я как хондовод, скажу лучше и надёжней тачак из япов, ну нету! на этом свете, крайний север отличный тест драйф, тут уже всё понятно, и проверенно
С наступающим новым годом, желаю как можно больше подписчиков каналу! Рауль, удачи и ещё большего успеха тебе в новом году:)
Спасибо! Удачи нам всем!
Езжу на таком в канаде,канадская сборка тачка класная, расход 7.1,зима пока 8.6 ,зима теплая ,мотор слышно,но не очень,летом 53 л хватает почти на 900 если без ветра и ехать 105 ,погрешность отнимают фараоны, ну менты, по бездорожью некакая,хотел раф тоже здесь собирают,но далеко на сервис,в любое время,и за хорошые деньги эту тачку можно без проблем продать
До чего же приятно смотреть обзоры и слушать ведущего. Молодцы!
"Паркет" -пластик не нравится ,можно заказать алюминиевые вкладки.У нас во Франции эта оп-ция есть.Должна быть и у вас в Неньке.
evgemyr uralan , как этот алюминий выглядит, как тактильно по Вашему мнению??
Самые лучшие обзоры. Желаю успехов, много интересных машин и миллионы просмотров в новом году.
Люблю Хонду, в нашей семье было их уже 3. Покатался на этом CR-V 1.5 TURBO и покупать не стал. Мне не нравится этот маленький шумный мотор, извините. Продолжаю ездить на Хонде Пилот с атомсферным 3.5 л двигателем. Да, он жрет больше, но он тихий, мощный и абсолютно беспроблемный. Такой же был на Хонде Одиссей, которым мы владели до этого.
А у меня cr v 2014 2,4 автомат , вообще нет смысла менять на эту (((
Думал хоть в рейстале после 2019 поставят 2.0 турбо , но нет .
Короче ... bmw x3 40i это да ...)
Шо ж Вы так пугаете: я увидела в начале надпись в видео " 2 лошадиные силы" и подумала что это про мотор Honda CR-V и уже хотела передумывать её таки приобретать
Какой у неё с этим мотором реальный расход топлива?
Рауль, респект!!!!!!
Хонда есть Хонда авто 💥💥💥👍👍👍💯💯💯💯💯Спасибо за обзор видео 👍.1,5 в полном порядке
Тест на ролликах познавательный, но все же хотелось бы увидеть покорение "легкого бездорожья", и поведение автомобиля при движении по неровностям.
Не знаю кому как, мне паркет этот нравится, так же плюсом, что пластиковый паркет через года не треснет в отличие от деревянного.
Сначала лайк, потом просмотр)))
Спасибо за обзор!!!
Хонда это всегда Хонда! Не надо гнать!
Рауль молодчина! Грамотный обзорщик с лабрадорским юмором!
1.5 мощнее 2.4 вопрос только как долго он проживёт по сравнению с 2.4 ?????
до 500000 км в легкую. Бензиновый движок долговечнее.
Не долго он проживет, так как в конструктиве мотора уже много проблем заложено с завода
Долго это такой вопрос , а вот в чем вообще смысл этого ? Он не экономней 2.4, а такой же , плюс после 100 км/ч он по динамике будет проигровать 2.4 , плюс турбина замена тыс 3$
@@dofmsaqa Капитализм - чтобы больше экспортировать надо снизить ввозные пошлины для стран импортёров (т.е. снизить свои расходы и понизить конечную стоимость авто на рынке),какая пошлина при растаможке 2.4 литра и 1.5? Разница драматическая)
Сергей Харченко 2.4 не едите вообще , расход 12-14 , о чем ты говоришь🤦♂️
Люблю коли Рауль хвалить Хонду. Був минулого тижня в салоні, дійсно дуже зручна посадка. Шкода, що не ставлять дизель 2,2, або хочаб 2.0 турбо, який ставлять на американські Аккорди. Хоча в Чехію тепер привезли гібрид. Цікаво як він себе покаже.
В ччем отличее от канадской сборки, есть разница?
Машина для пенсионера скажу честно, динамики Конкретно не хватает, нужно было ставить 2.0 турбо плюс коробку автомат, а не вариатор. Двигатель 1.5 турбо как уже показала практика не доработан, есть проблемы. 2.4 мотор атмосферник проверен временем.
1.5 Т 8,5 до 100, это нормально я считаю, что там не доработано поясни, какая практика, что показала, ты на ней ездишь или так побалаболить?
Акура РДХ вам в помощь, мне этого хватает...
Приятный и адекватный обзор с нотками юмора! 🙏🏻👍🏻
как всегда, ёмко и по делу, только почему, Рауль, не комментируете качество шгу и акустики, ведь это тоже часть комфортного передвижения?!
Отлично!!!! Молодцы....так держать!!!
Суперово, як завжди.
да хорошый автомобиль, только проблемы с уровнем масла еще нерешились.
Рішили проблему,їдеш на диллер і ставиш прошивку і масло лиєш 5w30,заправляєш якісним бензином і буде тобі щастя.)))
Классный обзор, я рассматриваю к покупке, скажите а как с шумкой дело обстоит , а слышал что система шумоподавления с датчиками в потолке. И оно работает ?? Или это не во всех моделях??
Хороший обзор, прикольненький обзорщик, подписался посмотрю другие кино с его участием, владею такой машинкой уже аж целый месяц, до этого был 4 СР-В, разница огромная конечно , машинка едет на самом деле шутро. На других тестах разгоняют его за 7-8 сек, малёха поезжу, тоже попробую в пол впедалить. Всех с наступающим Новым годом, удачи на дорогах.
У Вас есть проблема увеличения уровня масла в моторе, что связано с попаданием бензина в масло??? В США Канаде Китае отзывные компании в связи с этой проблемой. Спасибо!
@@Vitardark пока полет нормальный, как это проявляется?
Anna Kaufmann Никак) просто значительно увеличивается уровень масла на щупе, что может вызвать преждевременный износ двигателя из-за потери свойств масла.
Напишите реальный расход в городе
Нихуя она не едет
Отличный обзор отличного автомобиля. Владею 2.4, в целом динамики хватает. Но японская сборка кажется более доработана под современный рынок. Думается и качество этой сборки будет выше американской.
А открывание двери багажника "пинком" не появилось случайно?
появилось в компл Prestige
Хороший стендап получился!👍
Чуть чаем не поперхнулся когда сказал про то что хонда делает не дорогие авто. Так незаметно все японцы взяли и подобрались, и даже перебрались за цену в 40к
В моей юности автомобилей за 100.000 было штук десять на планете. Теперь- каждая вторая
а мобильные телефоны за 500$ в конце 90хх начале 00 тоже было космосом для большинства, а сегодня айфон ХS 1500$ и никого особо не смущает, далеко не эксклюзив.
Омыватель фар, здорово, канистра улетает за неделью. 12 евро.
Отлично
Респект, Рауль!!!
Народ, 2.4 лучше или 1.5 турбо?
Как ощущение при трогании на 1.5? Провал есть или едет?
Турбо-ямы нет
респект за єкзоскелет!
Раулю лайк , хороший комментарий , а субару форестер в той же ценовой категории нравится больше.
забыл добавить 2,5 литра двигатель.
На 402 м. сравните 2.4 vs 1.5 turbo
На 1.5 шейка шатуна меньше чем на мотоцикле Ява 350!
На американке зеркала заднего вида с разделением?
это же не японская сборка, вот у меня правый руль чистокровный японец и удивляюсь насколько моя отличается от вашей, допустим у меня пассажир тоже на электроприводах, а у вас на качерге, чтото мне подсказывает что вам суют колхоз, а для себя они собирают очень качественно и богато
Я за форик!!!
Здравствуйте. Рауль подскажите пожалуйста как полностью называется данная комплектация? В России это престиж, в США exl ,а как японская версия? Спасибо.
у нас Престиж максимум. только озвученного подогрева зоны покоя дворников нет.
Вот уже голова кругом идёт ,что брать 1,5t или 2.4. Хочется 1.5 но 2.4 провере временем и надёжностью.
Брать не Хонду
@@slavka1701zack Приору))
1,5 -)
Бери Весту Огонь тачка!!!!
Отличный обзор, и отличная тачка, жаль хонда променяла традиционный свой очень надежный автомат на вариатор.
Сейчас практически многие авто гиганты переходят на вариатор, связано ли это с маркетингом и выгодой для частого посещения вами автосервиса , честно хз.
у них свой варик, в Японии производитель на него даёт 10 лет гарантии
Рауль доброго дня! Перисів з Ford edge ,я відчую дискомфорт чи ні? Чекаю на відповідь дякую!)0
Так, відчуєте
Клёвая тачка. Странно что они не ставят Сенсинг на версию 2.4
Верные слова в конце.
Отличное видео
Это уже не црв, 1.5 +вариатор, это Китай.
Есть темт фар люксметром?
В топовой комплектации Subaru Outback за 41к$ есть электрическая регулировка пассажирского сидения.
у Хонда есть регулировка поясничного подпора в 4 плоскостях для передних кресел
@@АндрійНікітін-в1р у субару есть такое только на водительском сидении
Вроде как это другой класс автомобилей...не?
Хороший обзор, мне понравился)) но классно как то сравнивать между собой авто, зритель уже очень балованный)) Удачи вам в вашем деле)))
Хотелось бы увидеть как она в динамике, была же возможность на Бориспольской трассе ...
После 100 камера отваливается
@@2hpreview кому интересно слушать про подогрев руля, подголовники и интерьер салона?
Купите новую камеру
@@2hpreview были нормальные тесты -> ruclips.net/video/gmF0ULCLATk/видео.html
Судя по просмотрам, чем больше историй про подголоаники- тем больше посмотров. Мы следим за статистикой
Не парься, ора коннченяопп....
Отличный обзор !
Найс стендап вийшов) Аж заслухався) З наступаючим! ;)
классно все преподнес.Привет из Израиля.
thanks for an interesting review
Эту машину уже снимали на канале SRT. Видать одна пока в Украине.
Рауль беда! Мои лапки не остаются на глянцевом пластике, уже больше месяца езжу и ничего. Что делать?
Повышать жирность
@@2hpreview Ясно, спасибо за совет, будем стараться. Сравнивать будете эту машинку с чем нибудь похожим, типа турбо? Спасибо за интересные обзоры, удачи в Новом году.
В комплектации EXL у меня оба сиденья электрика
Привіт,я замовив машинку в EXL і теж два сидіння з електр..
Скажеш чи є привід багажника???
Дякую
Войлочная шумка даже в мерсе, всё норм
Просмотрев видеоролик ruclips.net/video/uQvH3nyHUio/видео.html
решил исправиться))).
Не понравилась мне Honda CR-V TURBO тем, что менеджеры стали руководить
инженерами! Что из себя представляет это авто? Это семейное авто которое должно
служить верой и правдой не один десяток лет эти авто покупают не для езды на
402 мета! Из плюсов считаю увеличенный дорожный просвет, по сравнению с третьим
поколением у которого под защитой примерно 14 сантиметров то это супер! По эргономике
так и не узнал из ваших обзоров по поводу регулировок руля, их действительно не
хватает особенно при моём 2-х метровом росте! По городу приходится ездить с «таксистской
посадкой», а за городом сажусь удобно но руль достаю только внизу((( это
действительно КОСЯК! Зачем на семейном авто турбодвигатель!? У которого
моторесурс заведомо ниже чем у атмосферного при том, что при обычной городской
езде (пробки, климат…) расход приблизительно тот же, что и у меня на третьем
поколении (двигатель 2,4л.) больше 14 л./на 100 км не получалось (на турбо
12.3). Дальше вариатор я понимаю, что для производителя он дешевле, но это
реально не ремонтопригодное изделие, в сравнении с гидротрансформатором на
третьем поколении. Шумка в запаске, смешно, в кузове универсал от шумов в
багажнике невозможно избавиться и через месяц о них не вспомнишь та и жизни они
не мешают. Какой смысл в эко кнопках я вообще не понимаю!? Когда я хочу
экономить я просто еду в режиме «овощ» и все зачем кнопка? Итог мне нужно
удобное, беспроблемное, долговечное, ремонтопригодное авто, а не новомодный
одноразовый гаджет!
кто взял в Honda китайского дизайнера-спеца по отделке салона *деревом*?
во-первых непонятно почему одна машина названа американской, другая - японской, если они обе продаются в Америке, просто в разных комплектациях (первый это только LX, второй - все остальные). Во-вторых, насколько знаю все турбодвигатели делаются в Америке (возможно и в Канаде, но не суть). Так что машина не совсем японская. В-третьих, я бы попробовал на роликах покатать этот кузов, вероятно он будет лучше проходить 3 ролика. Мне почему-то так кажется, не находил подтверждение или опровержение. Ну и в-четвертых узнать бы вин, по нему можно узнать где сделана машина.
Sergey MATPOC , VIN на этой машине JHMRW2.
CR-V 5 поколения которые продавались в Украине с июля 2017 по декабрь 2018 года с моторами 2,4 - американской сборки.
CR-V 5 поколения, с моторами 1,5 турбо, которые начали поставляться в Украину и Европу с осени 2018 года - производятся уже в Японии.
В Британии производились CR-V с 2002 по лето 2018 год, это были 2, 3, 4 поколения.
Но 5 поколение автомобиля для Европы - это уже японская сборка.
@@Andrii01 ясно, а то информации много, модель производится много где, в Америке Северной на трёх заводах, а по миру так вообще.
когда уже ролик про Панду?
Хороша внешность получилась. За обзор лайк!
7:35 рука второй лошадиной силы 😊
не хотят они с нашим рынком считаться, 2.5, 3.5 под регуляр, и акпп вот что нужно. остается ждать , выбирать тойоту
Вин код в студию посмотрим где она сделана !!!
Наверное мотор не сильно на долго хватит...
Расход в 8 литров в городе, при подхвате турбины в 3500 оборотов это враньё!!! В лучшем случае расход в городе будет равен мотору 2,4, а то и больше!
Правда, почему?
Пиздеж голимый езжу 1.6 турбн
молодец
Рауль, ну еще бы с жегулями сравнил! Как можно было даже заикаться про китайские дровишки? Это просто взял и опустил разом хонду до уровня тарантайки...
Та ладно!)))
@@2hpcomua серьезно! Мне как быв владельцу хонда было очень не приятно слышать. И сравнение должно было быть с одноклассниками; тем более несмотря на всю нищету комплектации своей по сравнению с ними у хонда есть уйма преимуществ, которые будут важными на 4-5 году владения и далее. Мой быв ср-в 2008 года уже накатал под 300тыс км и только сейчас начался ремонт у владельца: стойки, рейка, подшипники, коробка похоже.. (Но и некоторые кончины он сам ускорил сделав шумку какую-то колхозную сендвичем - тяжеленную)
Це і є тарантайка
Oleksii Zorin что за китайские иероглифы?
Oleksii Zorin Дорастёшь до такой « тарантайки» тогда и будешь делать такие выводы!!!🤷♂️🚘🇺🇦
Я ждал четвёртый стэнд...
Обзор хороший а машинка как,про машину ничо не говорите
А что за мотор там как по надёжности?
что значить "в японской версии"? авто предназначено для североамериканского рынка и там же собирается.
моя сборка Канады,Онтарио
На Европу собирается в Англии.
цена неадекватная ..все сделано для того чтобы максимально расчехлять владельцев на сервисе и через пару лет цена будет не больше 20к
Почему то в России она как то плохо продается
Потому что конкуренты предлагают решения интереснее . В России Хонда- это дорого , вот только ценник не оправдывает того, что даёт эта машина . Настоящий сервант был до 3 поколения , потом уже пошла мода на всем экономить
Проекционный дисплей это пиздец какой то лучше бы его не было!
Ни о чем, обзор девочки. Главное у ведущего: как смотрится машина и как я выгляжу в машине.
В России 1.5 турбо не доступен, да и вообще хонде очень плохо на нашем рынке. Интересно как у вас у Хонды с продажами.
Сейчас получше, Сивик и Си-ар-ви кассу делают
Вообще не бирут тока битки из сша по ериятным ценам
В Европе нет требований на омыватели фар,если это не ксенон.
1.5 наверно на масле 5w20 ????
0W20
За ці гроші Форестер буде значно розумнішою покупкою
Был Форестер 2018 года 2.5!Это ужас какой-то в городе меньше 15 не было !А если валить,то 17,5 (((Короче продал его ,наездил 45 тысяч ,брал когда было 10 штук.Сейчас Мазда CX5 2019 года
Рауль, зачем имитируеш акцент и так все знают, что ты "горячих кровей";)
Интересно качество японской сборки? За амереканку писали что делали её ногами.... ну и конечно как она по шумо изоляции?
Неплохо, по сборке вроде катастрофы нет
Спасибо. С наступающими праздниками!
Удачи, спасибо!
"Большой монитор мультимедийной системы" - вы серьезно?! Это просто позорище делать такие рамки вокруг реального экрана. Просто фейспалм какой-то.
Вопрос: на Европу идут эти машинки с Англии, а на Украину что ли прямо из самой Японии?
Anna Kaufmann, 5 поколение CR-V для Европы и для Украины с 1,5 турбо теперь производятся в Японии
@@Andrii01 В Германии официальный дилер говорит производят 5 ср-в как и 4 в Англии. Спрошу еще раз для интереса.
Anna Kaufmann, 5-ое для Европы это точно Япония.
В Украине 1,5 турбо автомобили появились вместе с Европейскими поставками.
Для уверенности, спросите VIN код,
Если JHM - это Япония
Если SHS - это Англия
@@Andrii01 Посмотрел документы на мою CR-V 5 там стоит JHM, a на четвертой стояло SHS, странно при покупке нам сказали что 5 производят в Англии. Спасибо за информацию, не знал что обозначают эти буквы на номере, у дилера тоже что то путают иногда, при случае приколюсь над ними. С наступающим Новым годом, здоровья, удачи.
Anna Kaufmann, дилеры тоже временами могут ошибаться,
Спасибо, и Вас с наступающими!!
Да тачка,может и клёвая,но не с этим мотором,он здохнит на двухсот тысячах,не тот ресурс для хонда, лучше старый атмосферный 2,4 который ходит без проблем полмиллиона
мАгёшь.......
1.5 турбо🤣🤣🤣
Такими темпами скоро до 0.5 турбо дойдут.
Honda S660 0.7 Turbo =))
это вам не Субару
1.5 забагато во 1.1 в самий раз. і ще варіатор в додачу. хватіт до сервіса дотягнемо. бес слів.....
У Хонды отличная история в постройке турбо-моторов
@@2hpreview отличная история - вот www.consumerreports.org/car-repair-maintenance/honda-cr-v-affected-by-engine-trouble/
Молитесь, чтоб это скорее вылечили, а то с нашим качеством топлива, сами знаете...
и то мноо, 0,9 нужно!
Катайтесь на сенсе
@@2hpreview Чудес не бывает когда речь идет о даунсайзинге с такой отдачей.
2 Лошадиные силы Я на Октавии езжу 150-160, на УАЗе - 90-100, так кто я - овощ или ...кто?
konstantin bykov Ты дурикю,я на мазду по преозерскому ш.обкатываю,а тв мимо меня на октавии прохерачиваешь,ты хорош так быстро ездить
konstantin bykov Торопиться не надо! Наверху 👆 принимают 24 ч. в сутки!!!🤷♂️🚘
51м со 100 до 0 - это делает все системы безопасности бесполезными. А лампочки против светодиодов - это зашквар маркетологов. Хонда, давай еще )))
В какой то мере наоборот, делает эти системы еще более актуальными))
А так мне интересно откуда инфа, я чёт видимо прослушал.
Пластик это второстепенно, зря от классич.автомата отказались, хотя им (корпор. Хонда) виднее
если нужен автомат, надо брать Пилота))
Зачем на кросовере 1.5 машина же тяжолая, Форд с Кугой так же хуйней страдает да и Ваг на Тигуане.
Налоги и расход.
Машины продают первым владельцам, вторичка уже не волнует производителей.
Кому нужны движки побольше
есть более дорогой класс, те же пилоты с 3,5 атмо