2010 VW GOLF Tsi DSG 死亡閃爍
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- Опубликовано: 30 мар 2013
- 2010年6月出廠，45000KM，女生駕駛，原廠保養，毫無預警故障，
可發動，入D檔，加油門車不走，油門到底，轉速只能到1100轉，
廢氣系統警示燈恆亮，怠速正常，引擎室內有微焦味
服務廠回覆是閥體掛了，會換改良件，處理速度還ok
希望原廠能完善處理此問題，讓車主開車不會心驚驚
很多人買VW車給家人使用，是看在它的安全
DSG故障如造成行進間失去動力，那是很嚴重的事
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2013.04.02.
拖回原廠2天後，已修復取回
對服務廠處理的效率表示OK
也希望原廠能妥善處理這個問題
行進間失去動力是很嚴重的事
尤其VW小車有許多是女性駕駛
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Авто/Мото
昨天拖回原廠，今天原廠回覆，閥體掛了，明天修好牽車~~希望順利解決~~
我也是10年6月牽的，去年9月就遇上死亡閃光，閥體更換到現在無恙，但2檔抖的可以，換了離合器組，觀察中。
對VW還是有信心...
推DSG SOP 5.0! DSG10多年來都很正常! 常掛D檔行車 , DSG的閥體及離合器的壽命會縮短很多!
這顆燈管幾個地方的故障，如機渦側感之器、含氧感知器等~~
唉...我現在開的車是ECVT 可是還是好懷念DSG換檔的感覺.....
不過我DSG開了12萬沒掛過~倒是壓縮機容易掛(2007 GOLF 2.0TDI)
您是我昨天下午在建國高架橋上看到上拖車的那台黑色GOLF嗎?
請問一下如果閥體掛掉 在外面修車廠修理大概價格都落在多少？
故障碼燈亮了 引擎部分吧
好像引擎系的問題，就等原廠故障碼了，尤其是對應廢氣亮燈部分?
引擎故障燈一開始就亮了呀
VW 福士 Golf 的DSG 雙離合波箱故障率十分高 在港澳地區的Golf 基本很多都有不同大大小小的問題 車子都在兩年內的車 包括甲蟲等其他系列 。這個DSG 看到都怕
Ka meng Choi 是啊~買了才知道，不過修好到現在還行
可以參考DSG SOP 5.0 DSG不能常掛D檔.
好無奈的感覺~應該還在保固,但是聽DSG故障率過高,現在我想買VW的時候也在考慮這點..Passat 應該也是這顆對吧..
20170417
來更新，目前10萬km，引擎正常沒吃機油，變速箱換檔正常，近期要拆閥體+清閥體+換閥體油+換濾網+換齒輪油，水路幫浦都ok，底盤也都ok，abs感知器壞3支，第2支開始就自己買零件來換了
Mike Chiang 鎖檔都是閥體的問題嗎
VW傳統自排鎖檔有可能自排油溫高，鎖檔保護，有時熄火重發動會正常，也有可能是閥體電磁閥故障，DSG閥體內也是由電磁閥控制檔位
現在還在開嗎？
@@ok156979 還在開，買菜車，跑12萬KM
因為現在的車子都是透過電腦在控制油門。所以那個燈好像是油門控制閥壞掉。我的車偶爾也會出現。只是我的車不是福斯......
45000km, 還很新啊!!!
3年車跑4.5萬KM~~算少跑了~~
DSG故障 也就是變速箱
DSG變速箱比起傳統變速箱故障率高
且有可能在行駛中動力無法銜接 造成意外發生的機率比一般變速箱高
所以說
DSG變速箱 不是個好選擇
現今的主流是 CVT變速箱 有省油 平順 的優點
實在不應該在買有DSG變速箱的車種
DSG也就是雙離合器變速箱 尤其是福斯車種 的變速箱故障機率特高
不懂DSG 請不要亂說
廢氣燈之前亮過，車可正常行駛，是一個機械渦輪感知器換了~~
開過7台VW車，如果引擎電氣異常、機油溫破130度、自排油溫過高、三齒點火，車子是都可以行駛的，只是有的會鎖在三檔，不讓你高速行駛+提醒車主，倒是不會一動也不動，車子要靠滑行脫離車陣來保住一家老小性命，這是非常危險的，相信有責任的企業是不會推出這種產品的....
Mike Chiang 我10年gti也亮引擎異常燈..鎖檔在三檔..不知道如何是好
我是白的，在自家停車位故障~~好里加在
只要有信仰，大众就是好车，哈哈
聽車主的語氣充滿無奈～
你好，請問還記得故障碼是多少嗎？是否P0871？謝謝!
當下故障就拖回原廠處理，沒想到要自己插電腦查碼，原廠處理好也沒給工單，所以不知道
@@t5maikccc 好的，謝謝!
发生这个问题该怎么办呢？？
Gao Wen 回原廠更新閥體+dsg油，到目前8萬km都ok
。
Mike Chiang 这些要收费吗？
台灣4S在保固期內是免費修復
h1 hyundai 完全是垃圾 超多維修問題