convertire benzina in movimento tramite detonazione, passando per un movimento verticale ad uno rotativo. efficace, perché funziona, ma l'efficienza credo sia ben altra cosa.
Al primo avviamento, come fa il pistone a salire da solo per effettuare la combustione? Non esistendo più motori che si avviavano per inerzia (tipo caricandoli con leve).
Un motore 4 tempi non è in grado di fare 120 esplosioni al secondo poi che è un 4 tempi e il pistone deve fare due giri prima del prossimo scoppi Se invece un motore 2 tempi facesse 120 esplosioni al secondo ci sono possibilità che il motore esploda (letteralmente) o appena acceso grippi.
Musta: in un motore 4 tempi il pistone deve fare due giri e infine uno scoppio invece in un motore 2 tempi deve fare un giro e poi uno scoppio P.S non sei ignorante
Nel 2 tempi le 4 fasi avvengono in un solo giro ( rotazione di 360°) e le valvole non ci sono, poiché è il pistone stesso che muovendosi su e giù apre e chiude i condotti di aspirazione e scarico. Ha dei vantaggi in termini di potenza, ma svantaggi in affidabilità, essenzialmente.
Ma quando l'auto è spenta al momento dell'acensione si parte con la fase 3. Quindi non sarebbe piu corretto dire che la fase 3 è la 1 fase effettiva? Non mi torna qcsa. Anche perche come fa ad avvenire la fase 1 se l'auto è spenta e la valvola come il pistone son privi di energia?
all'accensione è la batteria a dare energia elettrica per avviare il motorino di avviamento, questo collegato al volano innesca la rotazione dell'albero a gomiti e quindi l'intero ciclo
in effetti il motore non "si avvia" ma "viene avviato" grazie a un intervento esterno che mette in rotazione l'albero motore (motorino di avviamento, pedalino di avviamento, spinta del mezzo con accensione a strappo), quindi non c'è una fase 1 per come la stai intendendo tu, cioè nell'analisi dei 4 tempi non viene considerato il motore quando è spento e si deve accendere, viene appunto acceso dall'esterno e si ritrova in moto, da lì in poi è tutto un ciclo che si ripete e puoi studiarne il funzionamento partendo da una fase qualsiasi.
ottimo video e di facile compressione, pensate alla vecchie F1 con motori aspirati che giravano a 19,000 rpm..
Video ottimo per capire il funzionamento in pochi minuti. Complimenti!!!
grazie!! Senza questo video solo con le spiegazioni ridotte dei libri non avrei mai capito!!
Per chi volesse scendere nei dettagli questa è la rappresentazione reale del cosiddetto "Ciclo Otto", uno dei cicli termodinamici a gas.
che prende il nome dall inventore otto
Bel video mi aiutato moltissimo
Ottimo video Grazie e complimenti
OTTIMO VIDEO MI SERVIVA PER FISICA
Video fatto benissimo
Mi è stato utile, grazie infinite
Io Credo che neanche The Flash fa quei numeri di giri in un secondo...🏃♂️ pero complimenti e un bel Video e molto spiegato bene👍🏻
Molto utile, grazie
Figata
Utilissimo
👍👍😉
Grazie!
Con che programma sono fatte le animazioni del motore?? Vi prego!!! Devo fare un lavoro del genere e non ho idea di dove iniziare 🙏🙏🙏
Wow video divino😍😍😍😍😍 grandi😄😄😄🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰💘💘💘💘
Concordo è spiegato da Dio
convertire benzina in movimento tramite detonazione, passando per un movimento verticale ad uno rotativo. efficace, perché funziona, ma l'efficienza credo sia ben altra cosa.
Pienamente d' accordo. Hanno tanto sottolineato l' "efficienza" quando è uno dei parametri PEGGIORI di qualunque motore a scoppio!👏👍
Al primo avviamento, come fa il pistone a salire da solo per effettuare la combustione? Non esistendo più motori che si avviavano per inerzia (tipo caricandoli con leve).
👍Bellissimo 👍
Semplice applicazione delle formule base
120 esplosioni al secondo!? Annamo beeene!😂😂😂
Un motore 4 tempi non è in grado di fare 120 esplosioni al secondo poi che è un 4 tempi e il pistone deve fare due giri prima del prossimo scoppi
Se invece un motore 2 tempi facesse 120 esplosioni al secondo ci sono possibilità che il motore esploda (letteralmente) o appena acceso grippi.
Scusa la mia ignoranza ma cosa intendi quando dici che il pistone deve fare due giri prima della prossima esplosione ?
Musta: in un motore 4 tempi il pistone deve fare due giri e infine uno scoppio invece in un motore 2 tempi deve fare un giro e poi uno scoppio
P.S non sei ignorante
@@wheelie_forever1588 grazie anche a scuola l'avevano accennato ma non ho mai capito
Musta prego
nel video intende 2 cilindri
Utile
Ma si può tirare via il vuoto che fa' quando si accelera?
e per il 2 tempi?
Nel 2 tempi le 4 fasi avvengono in un solo giro ( rotazione di 360°) e le valvole non ci sono, poiché è il pistone stesso che muovendosi su e giù apre e chiude i condotti di aspirazione e scarico. Ha dei vantaggi in termini di potenza, ma svantaggi in affidabilità, essenzialmente.
Ho capito più qua che sul libro di testo
alt+f4 to pay respect for this shit
You have reason
Ammazza che mazza¹
ciao 3e
buoo
gg
ma questo sembra un motore d moto nn di auto
Ma un 4t può gtippare???
Si il motore 4 tempi può grippare e pensati che pure le macchine possono grippare
CONOSCETE QUALCUNO NO VAX?
Ma quando l'auto è spenta al momento dell'acensione si parte con la fase 3. Quindi non sarebbe piu corretto dire che la fase 3 è la 1 fase effettiva? Non mi torna qcsa. Anche perche come fa ad avvenire la fase 1 se l'auto è spenta e la valvola come il pistone son privi di energia?
all'accensione è la batteria a dare energia elettrica per avviare il motorino di avviamento, questo collegato al volano innesca la rotazione dell'albero a gomiti e quindi l'intero ciclo
in effetti il motore non "si avvia" ma "viene avviato" grazie a un intervento esterno che mette in rotazione l'albero motore (motorino di avviamento, pedalino di avviamento, spinta del mezzo con accensione a strappo), quindi non c'è una fase 1 per come la stai intendendo tu, cioè nell'analisi dei 4 tempi non viene considerato il motore quando è spento e si deve accendere, viene appunto acceso dall'esterno e si ritrova in moto, da lì in poi è tutto un ciclo che si ripete e puoi studiarne il funzionamento partendo da una fase qualsiasi.
ma questo sarebbe un motore diesel?
No perché c è la candela, nei diesel l'esplosione avviene per compressione senza bisogno di una candela
no non ci sarebbe la candela
No questo è a benzina
@@lorenzofurlan2514 Grazie per l'informazione 👍👍👍👍👍💪💪