Audi A5 Cabrio (2021) vs. Audi Cabrio (1991) -
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- Опубликовано: 27 июл 2024
- Moinsen zum Samstach,
ich hab 4 Ringe gegen eure Augenringe! Eine kleine aber feine Zeitreise hab ich mit euch vor. Kein richtiger Vergleich, vielmehr hab ich mal geguckt, was in 30 Jahren Vorsprung durch Technik passiert ist und wo sich am aktuellen Audi A5 Cabrio Dinge entdecken lassen, die es vor 30 Jahren auch schon gab. Und das Geilste daran ist: Das Audi Cabrio gehört meinen Vatichen, es war ein Geschenk. Wieso, weshalb und warum? - Das erzähle ich euch im Video! Bin gespannt, wie ihr diese Format findet!? Schreibt es mir in die Kommentare!
Danke, Grüße und ein schönes Rest-Wochenende
Dean
#audi #cabrio #a5
Kapitel
00:00 Intro
00:19 Modelle / Design
02:22 Abmessungen
03:09 Rückbank
04:31 Verdeck Vergleich
06:38 Exkurs Cabrio und Fisimatenten Wortherkunft
08:14 Fahren
14:09 Motorsound
14:04 Innenraum
21:25 Konfigurator und Preise
23:48 Fazit / Meine Meinung / Urteil 
Авто/Мото
Na das is doch ein schönes Format. Auch gerne mehr davon soweit möglich :)
Das alte Cabrio ist einfach schön, besonders dann wenn Linsenscheinwerfern und die S2 Stoßstange verbaut sind! Ich hab mich bei knapp 210km/h laut Tacho vor ein paar Wochen in meinem Cabrio übrigens nicht wirklich unsicher gefühlt
Sauber Dean! Cooler Beitrag. Und für ein guten 5 Zylinder von damals, ziehen die Preise auch mittlerweile wieder gut an.
Mehr von solchen Generationenvergleichen 👍👍👍 !!!
Sehr schönes Format. 😌
Hallo Dean, danke für den tollen Vergleich! Wir hatten genau das Cabriolet als 5 Zylinder Schalter und es zaubert einem täglich ein Lächeln ins Gesicht. Viel Auto für bezahlbares Geld. Jetzt schon ein Klassiker. Schöne Geste, das du es deinem Vater geschenkt hast! ✌
Wir haben beide Cabrios, den A5 und den alten und wir lieben beide. Danke für diesen Vergleich.
Moin! Schöner Beitrag mit zwei Autos, die ich echt gerne mag. Mein Favorit ist ebenfalls das ältere Cabriolet. Etwas Klugscheisserwissen kann ich noch beitragen: Den legendären 5 Zylinder gab es nicht nur bis 1993! Offiziell wurde der 5 Zylinder im Cabriolet (im KFZ - Schein lustigerweise mit "K" geschrieben - schau mal nach bei Deinem Vater:-)) 1993 vom 6 Zylinder abgelöst und zeitgleich auch Airbag(s) angeboten, die es offiziell für die 5 Zylinder Cabriolets nicht gab. Allerdings wurden im Jahre 1994 doch noch 65 (also wirklich nur 65 Stück) Cabriolets mit 5 Zylinder und Airbag(s) ausgeliefert. Also innerhalb der Baureihe eine kleine Rarität. Eines davon habe ich mir glücklicherweise sichern können und muß sagen, dass es schon ein bisschen wehtut, wie ungepflegt das Cabriolet Deines Vaters ist. Bitte, bitte macht das gute Stück für die nächste Saison mal wieder richtig schick. Sieht echt traurig aus.Ansonsten weiter so - geile Unterhaltung!!! Grüße in meine alte Heimat aus Nordhessen:-)
Hallo Dean, danke für diesen wirklich schönen Audi-Vergleich. Coole Idee, gerne mehr davon! Ich kann es mir aber nicht verkneifen, dich in einem Punkt zu korrigieren: Der Audi von 1991 hatte eben noch keinen Single-Frame-Grill, sondern je einen Lufteinlass oberhalb und unterhalb des Stoßfängers. Die Zusammenfassung in Form des Single Frames gab es erst seit 2004.
Ich würde klar den guten , alten 5 Zylinder nehmen !
Ich habe noch mein Baby 2te Hand 1992 Baujahr 2.3 Liter 108000 km runter ist tolles Gefühl ob man in den 90er ist wenn man einsteigst losfährst
Geil schön Audi Badewanne!!!
Habe auch einen aber 2.6 geht auch klar als Schalter.
Der 91er ist so schön
Audi 80 ❤
Sorry Dean, aber du hast ganz schön zugelegt. 🤣
Und du hättest deinem Dad auch mal ein El Dach spendieren können. 😝
Der Audi Cabrio hat schon mit dem 5 Zylinder gewonnen. Der A5 sieht für mich trotzdem gesehen besser aus:)
Definitiv den ersten aus einer Zeit als mir Audi noch gefiel. Das ist aber schon lange vorbei und mittlerweile kann ich die Baureihen kaum noch auseinander halten, genauso wenig wie die letzten Generationen. Gleiches gilt aber auch für BMW und mittlerweile auch Mercedes.
Yes - bitte das Buch durchgehen, das wird gut! - #Dienstag
Dean wieder in Bestform! Gratis dazu: kleiner Geschichtsausflug - jannz ehjaal - wie immer eine Gaudi zu schauen! :)
wo kann man den das Cabrio (1991) konfigurieren ? bei
carwow ?
Sehr sympatisches und informatives Video! Aber du lachst zu viel Kolega.😂
Die Musik zwischen drin ist aber auch echt geil, so passend zu dem leichten Feeling was man in den Cabrios ja hat.
Gibt's da eventuell eine Quelle wo man diese beziehen kann inklusive Titel? ;)
Fahre selbst das aktuelle Model, würde mir den 91er aber gerne daneben stellen. Beides auf ihre Art wunderschöne Fahrzeuge 😍
Wenn man das Audi (80) Cabrio nach 30 Jahren betrachtet, ist es immer noch ein zeitlos schönes und wertiges Auto. Man hat seinerzeit für 53.000 DM ein wertstabiles, zeitloses und vorallem langzeithaltbares Auto erhalten, welches selbst nach 30 Jahren immer noch einen hohen Wert besitzt. Selbst bei pfleglosester Umgangsweise haben diese Fahrzeuge immer mindestens 20 Jahre und mindestens 250.000km im Alltag problemlos durchgehalten. Auch dann, wenn man an Wartung und Pflege gespart hat, wo es ging. Bei sachgerechter und liebevoller Pflege war das 91er Cabrio ein Anschaffung fürs ganze Leben und somit jede Mark wert. Diese Karosserien von damals hielten problemlos 30 Jahre und 300.000 km im Alltag durch - was will man mehr?
Versuch das mal mit einem A5....die Zeit wird es zeigen, welches Fahrzeug Mehrwert hatte...
Einfach toll
30 Jahre alt und immer noch richtig schick
Sympathischer Moderator und schöne Autos.
Tolles Video mit viel Witz👍
Audi hat ein wunderbar evolutionäres Design. Im Gegensatz zu fast, eigentlich mittlerweile allen, anderen…
Einen schönen guten Morgen, Carwow!👋🙂❤🌹☕🥐
Auf jeden Fall den 1991er!✌😘❤👍
Schöne Autos ,schöner Vergleich, aber wer kauft sich ein Cabrio mit 4Zylinder Diesel? Wenn schon nicht den V6 Benziner im S5 für etwas Klang, dann aber wenigsten ein 4 Zylinder Benziner, der ist wenigstens leise und dennoch fix und sparsam.
Der 5-Zylinder mit Mengenteiler und KE-Jetronic ist leider eine Enttäuschung hinsichtlich Verbrauch und Leistung.
Dafür dass die Motoren allesamt ihre Leistung nicht haben, siehe Prüfstand beim Marco Degenhardt, ist der Verbrauch viel zu hoch für lächerliche 110-120 PS.
das hängt ganz ganz stark von der Fahrweise und Pflege ab!
ja beim Marco haben die meisten ihre Leistung nicht aber man darf auch nicht vergessen das das alte Motoren sind
aber dafür sehr langlebig
Verbrauch hin oder her, mit dem Sound macht's trotzdem Spaß - meinen 5-Zylinder geb ich so schnell nicht her
I had the s4 cab with the v8
Cooler Vergleich. Diesel und Cabrio passt in meinen Augen nicht, 5 Zylinder hingegen geht immer. Der A5 ist mir auch zu Digital, da ist mir der alte auch lieber. Vor allem, wenn er wie ich, Baujahr 91 ist.
Was ist denn das für ein track?
Btw der 91er ist so viel schöner!!!
Das Cab braucht dringend einen Aufbereiter
Ich hätte an deiner Stelle noch mehr Werbung geschaltet.
Wenn man einen solchen Beitrag macht sollte man besser informiert sein
Nur als Beispiel der 5zyl wurde bis Mitte 1994 im Cabrio verbaut
Fine den neuen um einiges schöner
Irgendwie gehen alle Auto-Reporter/Journalisten auf wie Hefeteig ^^
Versteh das bitte nicht als Beleidigung, sondern eher als Ansporn ;)
Hab selber ne ordentliche Plauze 😋
In Qualität und Design ist der alte klar besser.
Samo audi je imo elektronsko spustanje i podizanje krova…
ma tente ist Feminin nicht mon tente... cabriolet.
ich bevorzuge das 30 Jahre alte Fahrzeug. Die neuen sind einfach nicht mehr Qualität
Peinlich, das der 30 Jahre ÄLTERE Audi immer noch schöner ist...😏😉😎👍
Has to be the Audi 80 all day long style!!.
Going for the sound? Definitely the Audi cabriolet 2.3E of 30yrs