Ho rischiato DANNI alle BATTERIE 🔥 PERCHE? 👉 COME risolvere il PROBLEMA tutto FAI DA TE con 2 EURO
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- Опубликовано: 4 фев 2025
- #stepsover #batterie #faidate
Mi sono accorto che i parametri di configurazione dell'algoritmo di ricarica di uno dei miei MPPT sono misteriosamente saltati... come mai? Ma sopratutto cosa poteva succedere e come prevenire eventuali problemi?
In questo episodio provo a spiegare come funziona un algoritmo di ricarica per un banco batterie servizi e di conseguenza come sono intervenuto costruendo un piccolo circuito di controllo.
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Primo canale / @stepsover
Simone sei un pozzo di scienza. E' affascinante vedere quante cose sai e come riesci sempre a trovare una soluzione a tutti i problem anche complessi, con pazienza e perseveranza. Complimenti !!! 👏👏👏
grazie!
Tutto molto bello, preciso e interessante come sempre; da persona che costruisce e collauda caricabatterie ad alta frequenza ti posso dire che le tensioni di ricarica sono "indicative", in realtà non saranno mai così precise ci sono molte variabili in mezzo: taratura del caricabatteria, taratura degli strumenti a monte nostri e a valle tuoi, varie cadute di tensioni al collaudo e dove lo monti te (bastano 50cm di cavo per avere 0.1V di caduta), le celle non sono mai perfettamente bilanciate e identiche figuriamoci le batterie fra loro. Le temperature non costanti, Se quel partitore avesse un errore dell' 1% potresti leggere 29.1V o 28.5V.
Insomma, non ti angustiare per 0.1V non romperai niente. Mi preoccuperei di più nel fare una carica lenta come hai detto, giustamente, all'inizio del video
le tue premesse sono assolutamente corrette ma va tenuto in considerazione che nel mio caso la lettura è presa sullo shunt connesso al cavo di massa con un cavo da 90 mm2 e sugli MPPT che sono direttamente connessi con cablaggi dimensionati per non avere cadute di tensione. Quindi no il dato è preciso, ma sopratutto è sempre nello stesso punto da anni così come lo sono le statistiche. In effetti in questo caso il 28.91 era effettivamente un anomalia dovuta all'errata configurazione dell'MPPT.
I prodotti Victron sono molto precisi, ma, senza avere un mega impianto di domotica come quello di Simone, per correggere gli errori di misurazione dati da lunghezze dei cablaggi, basta montare un economicissimo Victron Smart BATTERY sense, si collega direttamente sulla batteria in modo da rilevare l’esatta tensione e temperatura, questo piccolo strumento crea una rete ve-Smart tramite Bluetooth ed invia ai vari dispositivi Victron , tipo gli MPPT la tensione esatta letta sopra la batteria, e questi si basano sul valore ricevuto per ottimizzare la loro ricarica, indipendentemente dalla lunghezza dei cablaggi o eventuali cadute di tensione…😉👋
Ciao Simone. Mi sto mettendo in pari con i filmati...(siamo rientrati in questi giorni e in viaggio ho saltato qualcosa e non ho neanche iniziato il tuo ultimo libro). Sempre forte il tuo coinvolgere, spiegare ed erudire sulle problematiche elettroniche...Però, bel "pistolotto". Non ci ho capito un tubo, ma mi adeguo ! Mi sa che alla mia vneranda età, mi dovrò rimettere a studiare. Sento che mi stai punzecchiando i fianchi. Alla prossima. Un saluto, aspettando un libro di ricette camperizzabili, a Lucia.
Mitico Simone, mi affascina guardarti ed imparare. Sono come te un tutto fare, ma per arrivare ad essere un nerd come te ne devo vedere ancora tanti di video.. continua così è un piacevolissimo passatempo guardarti.
Grazie di cuore ❤️
Io ci capisco poco di elettronica, ma seguire i tuoi video mi coinvolge per la semplicita che esponi certi argomenti, e chissa magari un giorno riesco a prendere il filo conduttore !! Grazie mille
Lo dico sempre. Sei unico. Solo tu (con la tua fantastica spalla Lucia ) puoi fare un viaggio del genere. Non c'è né per nessuno
troppo gentile Carlo!
@@STEPSOVER_EXTRA Vi seguo dai primissimi video e non posso saltare un video. Acquisterò l'ultimo libro. Eppoi tu e Lucia non avete concorrenti. Mi diverto a guardare altri viaggiatori ma voi siete sopra a tutti sia per Valentino, unico nel suo genere, che per le tue capacità. Nemmeno veicoli da tante centinaia di migliaia di euro ( visti negli USA) possono arrivare al livello di Valentino
Ma che troppo gentile. Vedendo Simone, viene il dubbio sulla possibilità di fare queste cose e su come fanno gli altri viaggiatori a "tirare avanti" , senza questi livelli di conoscenza, capacità e manualità. 😂
@@STEPSOVER_EXTRA
Carissimo Simone......oltre che un eccezionale narratore dei posti che visitate con la straordinaria Lucia..... sei un grande insegnante di fisica.
Nonna Maria
Troppo gentile ❤️
@stepsover.... I video extra mi lasciano spesso senza parole.... Ne sai esattamente una più del diavolo!!!! Sempre numero 1!!!!!
Che bel video!
Ho una macchina elettrica e subivo senza capire queste benedette curve di ricarica della batteria. Ora attraverso questo tuo video ho capito finalmente perché ad un certo punto la tensione di ricarica della batteria crolla inesorabilmente per tre volte. Geniale, sei geniale, mi hai spiegato una cosa che mi incuriosiva ma che la mia analfabetizzazione 😅 elettrica mi impediva di sapere. Grazie per aver arricchito la mia sapienza.🎉🎉🎉🎉 Grande
Sono contento di aver dato risposta a qualche tua curiosità 👍
Madre mía Simone 😮😮 tus conocimientos (en todas las materias) son infinitos!!!
Auguri!!! Felicitado, tengo envidia sana.....
Suerte 🍀🍀!!!
Muchas gracias 😘
Ormai vi seguo da qualche mese e devo dire che la qualità dei video su entrambi i canali è davvero altissima, da tecnico apprezzo molto questa tipologia di video che mi fa scoprire sempre cose nuove ( non attinenti al mio campo di lavoro) per cui rinnovo i complimenti👍
Grazie di cuore ❤️💪
Spiegato da te, un argomento "ostico" come l'elettronica, diventa di una semplicità disarmante. Io che ho sempre avuto problemi con le materie di cui non riuscivo ad "immaginare" i vari passaggi , riesco a capire quasi tutto di quello che dici ed anche di più. Sai riuscire a rendere le cose che spieghi "visibilissime" ...perchè non ti ho avuto come professore ... non dico che avrei scelto un indirizzo di laurea diverso(perchè quello è un'altra cosa)ma avrei colmato diversi buchetti di conoscenza che mi porto dietro(che mi hanno portato ad odiare determinate materie) .👍
ti ringrazio per il tuo commento, sei molto gentile!
Ciao ragazzi, siete fantastici. Non voglio fare il puntiglioso ma ho sempre avuto problemi di pignolaggine quando senti parlare di corrente, energia, potenza... per quando riguarda le unità di misura. Potresti distinguere tra Ampere e Ampere*ora? E tra Watt e Watt*ora. So che si capisce lo stesso, e a maggior ragione devi parlare al modo che preferisci tu. Ma mi spiace che nei tuoi discorsi sento fare questo piccolo errore, che in davvero molti fanno. Resta il fatto che il vostro lavoro sia fantastico da ogni punto di vista, vi ammiro molto ❤
👍👍👍 si ahimè a volte si sbaglia 👍👍👍
Questi video nerd sono interessantissimi, non smettere di farli. Grande Simone 💪
grazie!!!
Guardo sempre con attenzione e curiosità il tuo canale extra. Ad ogni nuovo episodio la mia autostima cala sempre di più. L’abisso della mia mente sembra essere infinito. Mi ritengo fortunato dal fatto che riesco ancora a capire il significato del titolo dell’episodio. 😂😂😂
Ma no dai, non essere cattivo con te stesso. Io parlo delle mie passioni, tu avrai le tue e le tue conoscenze di cui con tutta probabilità io non so nulla 😊👍
Visto in ritardo...dico BRAVISSIMO SIMO..100 LODE IN ELETTRONICA !!!👍👏👏👏❤️❤️❤️🔝🔝🔝
Grazie 😘
Muoio per la passione tua nell'aggeggiare e la passione di Lucia a cucinare. Siete fantastici!! ❤
grazieeeeee!!!!!
Ciao Simone ma sei di professione elettronico elettricista ho cosa, sai tante cose anche la tua compagna e molto colta complimenti 👏
Sono solo appassionato ❤️💪
Non ho tempo adesso.
Ma stasera quando i nipoti saranno a letto..... sarete il mio momento di relax con i vostri video super.
Nonna Maria
grazie! A dopo!
Beh anche se non è la stessa cosa (come dicevi ogni tipo e modello di batteria è differente), mi hai confermato che ricaricando il cellulare quando la batteria è circa al 3% e scollegandolo circa al 97/98%, facendo quindi ricarice continue e regolari, si preserva la batteria e la si fa durare nel tempo. Grazie per questi video, questo secondo canale diventa sempre migliore😉
Il cellulare se vuoi triplicare le ricariche devi fermarlo all 80%, oggi mi pare da android 13 e' un impostazione di base, oltre a non usare la ricarica rapida.
Sempre bello sentirti parlare ed istruttivo grazie mille.
Molto interessante, la parte tecnica difficile per me ma una cosa è passata in modo chiaro: bisogna controllare che il MPPT non perdi la configurazione perché rischi di rovinare le batterie 👍🏻🙏🏻
Grandissimo Prof!!! 👏👏👏👏👏
Simone...il tuo sapere impressionante, complimenti ciao ragazzi 😊😊😊😊
Fantastico! Ottimo lavoro ma le melanzane …per me mancava qualche cosa! 😂
Ti vorrei come consulente per 48 ore…
bellissima spiegazione sia per i camperisti,..... sia per quelli che si fanno una macchina elettrica e la usano male,....e poi esplodono😂
Vecchi ricordi di elettrotecnica... la basetta....la scatola deile resistenze .... quanti ricordi . Soluzione comunque geniale e nello stesso tempo semplice , per la serie poca spesa tanta resa.🤍🤍🤍🤍🤍🤍🤍
Oh oggi lezione di Arabo ...a quando la prossima ?😅 . Simone , io ti adoro quando spieghi la storia di un luogo , quando ci parli delle persone che incontrate e ascolto pure quando parli di meccanica o come oggi di voltmetro e ampere .....ma .....son de coccio e non ci ho capito che un Arduino 😅. Però complimenti 👏👏 perché chi ci capisce un po' può prendere spunto . A domani ragazzi e grazie della compagnia . Comunque se non sbaglio anche Lucia era un po' perplessa . ❤❤❤
I video da nerd sono sempre uno spettacolo, anche senza paesaggi mozzafiato 😉
Ciao Simone, video molto interessante. Purtroppo mi mancano le basi per capire completamente il tuo discorso. Hai mai pensato a qualche video di nozioni base? Grazie per tutto quello che fate, vi seguo con tanta ammirazione.
sempre interessantissimo, e utile sopratutto.
Grazie 😘
Il canale Extra lo adoro!sai quante cose ho imparato grazie alle sue spiegazioni?anzi oserei dire vere e proprie lezioni universitarie!💪💪
sono felice che piaccia!
Concordo pienamente ❤❤❤
Fantastico ,Simone una sana lezione di elettronica.
spero sia risultato utile!
Bella^^ Istruttiva (e non ho un camper però l'ho trovata molto interessante). Mi piace questo spirito da hacker nel tuo approccio con la tecnologia.
Io no ci capisco nulla ma quanto mi piace sentirti parlare Simone. Ti vorrei sul mio comodino come se fossi un ChatGPT per sentirti spiegare ogni cosa 😊
Io di consigli da darti su questi argomenti non ne ho mai.
Ti ascolto affascinata da tutto il tuo sapere.😊😊
😅😅😅 se avete dei consigli o dei suggerimenti scrivetelo !!!
Ma non ci capisco mai una mazza altro che suggerimenti tu sei un maestro 👏👏👏
Concordo!
La regola d'oro Simone è: mai dare niente per scontato!!! Solo un tecnico attento come te trova problema e soluzione, non voglio nemmeno pensare a chi ha camper alimentati con FV che non se ne intende e gli capita una cosa del genere . C'è da dire che in generale chi compra camper chiavi in mano ha soluzioni meno complesse. Una situazione del genere però anche se rara può accadere a tutti 👋 buona continuazione di viaggio alla prox
Nel mio caso specifico magari non sarebbe successo niente, ma se ad esempio l'mppt si fosse settato sui parametri delle batterie OPzv be forse qualche cosa sarebbe capitata. Devo dire che in realtà in generale questo tipo di problema potrebbe capitare su qualunque camper dotato di caricabatterie di qualunque tipo 😅
Grazie Prof. 🙏❤
Simone: e che te lo dico a fa'? Mi sento un "serpente"...mi hai incantato, come al solito! Ti ho seguito ugualmente per una questione di rispetto nei tuoi confronti e per l'impegno che hai profuso. (In pratica non ho capito quasi nulla per mia ignoranza) Ormai sono "Stepsover dipendente". Bravo come sempre e complimenti per la scienza che riesci a profondere..
Le tue conoscenze sono di un livello da super nerd,,,, complimenti per il video e la spiegazione ai comuni mortali. Forza con il canale extra, p.s. mi sono perso qualcosa delle tue spiegazioni, starlink situazione? L’ indicatore del livello carburante nel serbatoio era da tarare ? Come avete risolto?
Grazie
Per ora Starlink funziona, i prossimi sviluppi saranno a fine mese e vedremo che succede 😂
Sei un grande Simone,, la soluzione di usare delle resistenze per partizionare una tensione puo' essere efficace se le resistenze stesse non caricano il circuito in cui ti vai ad inserire, altrimenti il rischio è di avere tensioni sballate. In questo caso il circuito si complica perché dovresti mettere dei voltage-follower o dei transistor per disaccoppiare le impedenze. Comunque un ottimo lavoro ed un ottima spiegazione, come sempre. Un abbraccio Simone, Pasquale.
Grazie Pasquale 💪👍
Ti ammiro moltissimo ti invidio le persone come te , io non neanche incollare un cassetto 😢
Riguardo le batterie io so come si fa. Una volta finite, vado al negozio e: Tac!
Sono contento che almeno alla fine del video ho capito almeno una cosa... Avevi un problema e come al solito hai trovato la soluzione... Comunque sia ora mai è palese è inutile che continuate a nasconderlo, Valentino ufficialmente è un camper ma in realtà fa parte dei Trasformers
Bene! Prossimo step teletrasporto, così Valentino si usura di meno. 😁😁😁
SIMOOOO Questo commento te lo faccio ogni volta che parli di batterie!
I watt sono un unita di misura di potenza, si riferiscono a un assorbimento istantaneo, non hanno niente a che vedere con la capacità di accumulo (che è un energia).
Volt*Ampere=Watt ed è una potenza ( valore istantaneo di energia Trasferita). É la stessa potenza che nel camion misuri in cavalli.
Volt*Ampere ora = Watt ora, é energia, é quanta energia erogo dando quei watt per un ora! E posso convertirlo in Joule, in calorie, o in litri di gasolio equivalente.
Infatti le batterie quando parlano di Ampere ora si riferiscono a quanti ampere possono erogare per un ora prima di scaricarsi! Mentre gli ampere sono quanta corrente prelevo istantaneamente!
Un abbraccio!
Quanti kw puoi usare é dato più dal tuo inverter che dalle batterie, massimo 5kw, istantaneamente.
Quanta energia puoi prelevare nel tempo sono quei 10 (o 8) kWh di cui parli nel video!
👍 si 👍 grazie per la precisazione 👍
Sempre straordinario 🎉❤
Ciao Simone! Ma il fatto che la carica delle batterie sia arrivata a 28.9V (tralasciando la configurazione dell'mppt del fotovoltaico) non potrebbe anche essere causata dall'incertezza dello strumento di +-0.1V?
(Ovviamente avendo più strumenti di misura e facendo una media si ottiene un valore più preciso ma non è detto che sia accurato.)
Come al solito video veramente molto interessante! Complimenti! 👏
Non essendo mai successo mi sono insospettito e ho quindi guardato le statistiche sul VRM portal. In questo caso il valore della tensione è presa sullo Shunt ed è abbastanza precisa, ho raggiunto 28,91. La conferma l'ho poi avuta trovando la configurazione sballata.
Bravi e grazie per la condivisione
Grazie 😙💪
Simone sei il numero 1 grazie per i video extra
Lei nostre sono A G.M.
Commuque dobbiamo non caricare troppo in continuo. Togliamo i 2 fusibili dei pannelli per essere più sicuro e lei rimettiamo dopo 1 settimana perché siamo sotto il sole di continuo in questo periodo. Simone bene ???. Grazie per questa puntata. 👍🏻👍🏻👏👏👏👏😘😘😘
Si va bene se stai sotto il sole l'importante che quando togli e rimetti i fusibili non ci sia sole sui pannelli meglio coprirli o con il buio perché c'è meno tensione e potenza ma con le agm hai anche un parallelatore da batteria motore alternatore a servizi credo così carichi un po viaggiando cmq ora Conviene prendere una o più lifepo4 tipo una da 100amper 12.8volt viene 229euro e dura 3volte di più rispetto le agm e pesa solo 11kg con bms incluso e sono più sicure con un dc dc charge da alternatore da 30amper o più dipende dal alternatore e da quanti amper di accumulo lifepo4 con 200ah si può usare fino un inverter da 2000watt onda pura con cavi da 50mm2 con le piombo agm con 200ah si arriva max a 02c cioè 500watt poi si rovinano subito
Toppp! Grazie 😊
Buongiorno Simone, ho visto che per il partitore hai utilizzato resistenze a strato metallico 1 %. Volendo puoi anche aggiungere un trimmer multigiri per una regolazione perfetta. Ciao da Fabrizio 😅
Mi piacerebbe avere più componenti, ma li devo recuperare
Aliexpress
video interessanti , sulle batterie in generale , non serve tener conto della temperatura del pacco batterie? vedo che quelle delle bici elettriche , hanno due o tre ntc incollati sulle celle
Interessante come sempre !!
Grande Prof. Simone!
Grazie 😘
Molto interessante e come spesso succede quando spighi cose di elettronica ho imparato cose nuove. Una domanda, tu hai modo di tenere traccia del bilanciamento delle singole celle? sicuramente il bms delle tue batterie lo fa già in maniera impecccabile, perché mi è capitato di comprare dei circuiti per la ricarica di batterie al litio a basso costo per farmi dei powerbank in casa e ho scoperto che non si preoccupava minimamente di bilanciare le singole celle.
Si, collegandomi al bus con il computer posso vedere tutti i parametri e lo stato del BMS
Un consiglio Simone, ho 2 batterie agm 130 e 100ah controllato dal BDS 180 ...ora vengono caricate da un pannello solare da 130w e in marcia dall'alternatore (è un Peugeot boxer 2.5td del 2000), è meglio mettere un DC DC ?20ah o 40ah , grazie sempre per le nozioni tecniche che ci dai ed ovviamente dalle immagini spettacolari
Ciao ragazzi!!!
Simo ne pensi sempre una ,in evoluzione continua .
Ma lunica cosa che ho capito è che le melanzane della luci non erano per niente male 😁!!!
vamoss !!!!
Ci stavano alla grande 👍💪
ti consiglio, in uscita dal voltage divider di aggiungere un diodo zener da 10V, cosi da proteggere l'ingresso della domotica. Usa come valore massimo di limite al Voltage divider un valore es. 8V cosi che sia abbastanza lontano dalla zona di breakdown dello zener perché in valori vicini al limite può andare in lieve conduzione e può falsarti la lettura sulla domotica (verifica datasheet dello zener)
...guarda Simone, non vorrei contraddirti, ma (fossi al posto tuo), metterei prima la lasagna dell'acqua come priorità 😁😁😁 PS: detto ciò sei una "secchia" impressionante! 🤣
😅😅😅 ci sta 👍👍👍
Affascinante....sono anche riuscito a comprendere abbastanza (nonostante la parte del mio cervello capra-elettrica ignorante per tutto ciò che riguarda il Sig. Ohm e tutti i suoi parenti), sicuramente merito della capacità didattica e della immensa preparazione di Simone 🙂
Farò tesoro se mai un giorno tornassi ad essere camperista.
Io non ho capito molto ma mi fido 😂
Grazie ...mi hai fatto dormire soffrivo di insonnia
👍👍👍
Like 199, buona sera ragazzi 😘🤗
grazie!
Grazie!
Melanzane a scarpone
A Napoli le chiamiamo cosi fatte a metà e ripiene
Siete grandi👍
Simone dovresti fare un update sul tuo sistema victron con lo schermo GX Touch 50 + il cerbo GX ultimo nato della victron te lo dico xche so che ti piace smanettare con queste cose😉😉👋👋
Buongiorno Simone Buongiorno Lucia Simone tu e inizio video hai parlato di collegamento in serie e parallelo delle batterie ma si può fare contemporaneamente il tipo di collegamento in serie e in parallelo?
Si, se ne hai bisogno. Parlando di litio però va verificato nelle specifiche delle batterie se non vi sono dei limiti interni dovuti ai bms.
non ci ho capito assolutamente niente, ma ne sono completamente rapito. WOW! é ipnotico.
Ciao curiosità non hai detto quanto consuma questo partitore di tensione? ne come hai dimensionato le resistenze .... occhio che se si scaldano troppo le resistenze rischiano di bruciarsi ... inoltre la scatola mi sembra completamente chiusa fai dei buchi per fargli passare aria
Come al solito ho capito poco o nulla nonostante la tua spiegazione sempre chiara e precisa, ho una domanda però ( tanto per cambiare!😂😂😂): ho sostituito le batterie del camperozzo da agm a litio ma il sistema di caricabatterie è rimasto lo stesso , può danneggiare le batterie al litio? Io non avrei mai la competenza di variarne i parametri. Un abbraccio🤗 e un bacione alla Lucy😘
Se il caricabatterie non è per la carica delle lifepo4 meglio caricarla con i pannelli con un mppt reale no falso pwm con i parametri giusti tipo victron che puoi utilizzare anche come alimentatore attacandolo al vecchio caricabatterie 220volt 14volt dove poi trasforma nella carica giusta oppure con un dc dc charge da 30amper tipo orion carichi da alternatore attaccato alla batteria motore in viaggio e quando sei fermo se attacchi l'uscita dell'attuale caricabatterie all'entrata dc dc lo si usa come fosse l'alternatore e in uscita avrà la carica giusta per le lifepo4 cmq deve vedere se il suo caricabatterie attuale è fatto solo per le piombo o agm gel o anche lifepo4 cmq le conviene almeno un mppt da 30amper e un pannello nuovo da 410watt che fa 170cm x 113cm e ci sta con 100euro ora c'è un ottimo mppt della vevor da 100volt max voc e 30amper per 89euro con blututt e app sul cellulare vede tutti I valori giornalieri e mensile con cui poter settare le tensioni giuste se ha 12.8volt sarà bulk 14vot e float 13.5volt e 12.5v stop pe4 bassa tensione circa il 15% deve rimanere occhio che se fa solo le piombo rischi che le carica troppo in alto meglio un dc dc e un mppt almeno
Se usa un inverter poi metta cavi grossi da 50mm2 tra batterie e inverter ma se mi scrive tutto quello che ha come impianto posso suggerire meglio cosa fare per essere in sicurezza cmq a fatto bene a mettere la lifepo4 oggi una da 100amper 12.8volt viene 230euro e dura 4volte di più rispetto alle agm che sono poi pesanti
@@stefanocerna6504 grazie mille per le informazioni, purtroppo io non ci capisco molto. Chiederò comunque più informazioni a chi mi ha venduto le batterie, grazie 🤩
@@Elusaz74 se chi le ha montate ti dice che il caricabatterie per piombo o agm o gel va bene per le lifepo4 non sa cosa dice perché con quello la carica continua e fa alzare troppo la tensione poi spero che nelle batterie lifepo4 ci sia il bms almeno questo poi blocca la carica arrivato ad una carica max ma cmq ci vuole un dc dc e se si usa la 230volt per caricare allora ci va un caricatore specifico per lifepo4
@@stefanocerna6504 probabilmente hanno variato l’impianto, anche perché abbiamo installato il condizionatore ( questo è il motivo del cambio batterie), che può funzionare sia con la 220 che con l ‘ inverter. Chiederò comunque maggiori dettagli sul lavoro svolto perché non mi ero posta il problema in quanto non me ne capisco niente. Grazie mille 🤩
Mmmminchia ma quante ne sai.
Tu non hai una testa....hai una CPU.
Grazie Simone tutto perfetto, preciso e capitile anche da una bestia come me.
Mitici a presto.
Spero possa essere utile 💪
Ciao Simone, come hai detto all' inizio ci sarebbero stati tanti altri modi per fare la stessa cosa, secondo me avrebbe avuto più senso gestirlo dal GX con uno dei relè e con node red , inserendo un passaggio in meno e un hardware in meno.
Ovviamente è importante divertirsi per creare qualcosa di nuovo.
Complimenti
Non avrei avuto la lettura dei volt ma solo un segnale, avrebbe funzionato l'allarme ma diventa meno fruibile anche per altri scopi
Da node Red hai tutti i parametri dei dispositivi, per cui anche la tensione delle batterie
Carissimo, una domanda. Mi sembra che voi abbiate un frigorifero a compressore. Quindi viene alimentato dalla 220V CA? Vedo che ogni mattina quando prepari il caffè accendi l'inverter. Capisco che è corretto spegnere l'inverter per non consumare inutile energia che, anche se non c'è niente attaccato, qualcosa consuma. Ma allora, la mia domanda è: come alimenti il frigorifero nelle ore che l'inverter è spento? Grazie
ciao, si il frigo è a compressore ma funziona a 24 volt quindi non necessita dell'inverter!
Ciao Simone domandona, come mai hai optato alle batterie super B anzichè il sistema victron ? Questo me lo sono sempre chiesto, anche perchè chi consiglia i sistemi victron ti consigliano di prendere le batterie victron con bms separato e non integrato.
Grazie ciao
19:49 Ciaoo. Domanda tecnica. Conosco poco la logica di programmazione loxone, ma mi sembra di aver capito che quella comparazione non è "settante". Cioè se si supera i 28,8 per 1 secondo la lampada in cabina di guida si accenderà per 1 secondo. È voluta come cosa? Non sarebbe più logico fare la comparazione e se la tensione è più alta di 28,8 per più di un tot tempo ti accendi l'allarme e lo tieni acceso fino ad un riconoscimento di un reset?
Complimenti per tutto.. meraviglioso il voltage divider.
@STEPSOVER
@STEPSOVER_EXTRA
Conosco quella sensazione di "SIIIIIII, C'E' UN PROBLEMA, posso studiare un nuovo gingillo" 😀
Vamossss
Beh almeno una cosa in comune la abbiamo, ho lo stesso storico pc Dell! Hai un sistema di sospensione del quadro elettrico anti "tol ondulee"? Un abbraccio
In realtà no. Il quadro è solo piazzato su delle basi con dietro della gomma, ma non è assolutamente utile per le vibrazioni della tole. Però ormai posso dire che funziona 😊
Anche se l'elettronica mi appassiona, a livello teorico, nell'atto pratico potrei combinare danni e pasticci tali da seminare distruzione in ogni dove... 😅 Meglio guardare dei video ben fatti, tutorial interessanti e quant'altro, e lasciar decisamente fare a qualcun altro 😅😅😅
A livello teorico però mi pongo una domanda. Essendo quello su un veicolo un sistema di generazione ed accumulo di energia chiuso, una volta raggiunta la piena carica, come potrebbe essere utilizzato l'eccesso di produzione energetica ancora in essere? Negli impianti domestici, infatti, il sistema è normalmente aperto e viene scambiato con il GSE con un meccanismo che (semplificando molto) compensa l'energia immessa con l'energia prelevata, sostanzialmente integrando l'autoproduzione per l'autoconsumo. Ma in un sistema chiuso, una volta che il sistema di accumulo è pieno dove si potrebbe mettere il "surplus" di produzione? Alimentare delle resistenze per scaldarci l'acqua?
Volendo si ma se hai un buon accumolo cone il loro 10kw gli basta e avanza soprattutto perché sono in viaggio e caricano anche dall'alternatore viaggiando anche in casa se non si ha lo scambio sul posto tipo con inverter ibrido se si carica la batteria poi i pannelli rallentano e daranno solo il consumo istantaneo ma se si dimensiona bene con un buon accumolo tipo con due batterie da 15kw 16celle da 300amper lifepo4 che oggi da Sandro cicali viene 1470euro 15kw in estate le si carica poi d'inverno non sempre ma cmq con linverter ibrido si a sempre la possibilità di prendere quei kw dalla rete se si tiene la rete senza immettere usi quello prodotto e accumulato e poi d'inverno se c'è necessità o da rete o con un generatore diesel da 4kw tipo o 5kw in due ore carichi 10kw e passi tranquillamente la giornata poi se esce il sole e si ha 5kw o 6kw esposti a sud si carica le batterie c'è chi riesce a non prendere nemmeno un kw dalla rete dipende da quanto si consuma e come..e dove si abita poi se c'è pioggia e buio per 2mesi di fila si prenderà dalla rete ma così con 3500euro euro oggi si ha in fai da te un ottimo impianto da 5kw di pannelli 15kw di batteria lifepo4 e un inverter ibrido da 6.2kw tipo easun 6.2kw 230volt e con 450euro magari messi in giardino orientati a sud con una semplice struttura in alluminio con dei pesi in cemento non serve pagare o rischiare di andare sul tetto così si possono pulire facilmente segua i video di Sandro cicali e Carmine energia gratis vedrà che si può fare e tra poco ce un offerta di un kit intero tra inverter ibrido pannelli e batterie lifepo4
Ciao . Ti seguo da oggi praticamente . Mi chiedo come fai a ricaricare il tuo pacco batterie che è così grande . C’è un video dove lo spieghi ? Non l’ho trovato . Grazie e complimenti .
Ciao, non ho un video specifico ma ne ho parlato diverse volte sul primo canale. Principalmente uso il fotovoltaico, abbiamo circa 2 kW sul tetto 👍
Hai un tetto del camper che è quanto quello di una casa ?😃
@@cirocerciello630 sono 12 mq 👍
Madò proprio Ing. Troppo Forte
Simo, sei un mito!!!!
💪❤️
Ciao Simone e Lucia, noi abbiamo un sistema fotovoltaico e termsolare ma quando lo abbiamo installato i sistemi di accumulo o isole energetiche non erano comuni e così il nostro impianto è connesso al fornitore di energia elettrica e il gestore dei servizi energetici compra il surplus e... andrebbe pure bene se non che proprio ieri notte è mancata la corrente facendoci entrare nel panico e allora ho iniziato a vedere la possibilità di installare un sistema ausiliario di energia elettrica per garantire un condizionatore d'aria, un piccolo frigo e una piastra a singolo fuoco di sopravvivenza ma per ora non trovo kit completi per usare una tettoia da 13 mq e sottotetto per le batterie. Credo che un sistema portatile per camper potrebbe andare. Mia moglie mi sta dando del pazzo ma se non sono matti non ce li volemo o no?
Ciao un consiglio potresti prendere fossibot 2400watt con 2kw di accumulo lifepo4 a 790euro dove mettere 500watt di pannelli oppure meglio fossibot 3600watt con quasi 4kw di accumulo lifepo4 e fino a 2000watt di pannelli con 3600watt ci può attaccare tutta casa volendo ma per un frigo una piastra e due luci e perfetto con codice sconto di 100euro di Sandro cicali viene sui 1400euro e ora i pannelli costano meno con 104euro si prende un 410watt al tecnomat o leroy merlen con 4 pannelli sei a posto basta non superare i 160volt di voc ma con 4 in serie dovresti essere giusto o 2in serie e uniti in parallelo con altri 2in serie ma si fa tranquillamente e poi ha le ruote ed è trasportabile come trolley
@@stefanocerna6504 Grazie, stavo guardando amazon ma soprattutto perché la Supersolar che mi ha fatto la prima installazione non è voluta venire per l'eventuale upgrade. Allora devo tentare altre soluzioni, almeno ora che ho il problema - qui dove abito ho notato che ad alcuni è saltato l'inverter - siamo stati senza corrente ad intermittenza per lungo periodo. L'idea di staccarmi mi piace. Ciao.
Vero, Leroy Merlin ha i prezzi più bassi ho cercato ieri i prezzi per un sistema di emergenza in caso di blackout
Le cose più importanti che avete a bordo sono: Lucia per Simone e Simone per Lucia 😊❤️❤️❤️
Grazie 😘
Ciao Simone,cosa hai previsto come salvavita per la 220vot? Grazie
Ho un sistema identico a quelli di casa
Bel video, però... in un video, scritto nero su bianco (anzi era bianco su Simone), i W al posto dei Wh non si possono vedere!!! La potenza e l'energia sono due grandezze fisiche differenti!!! :)
😅😅👍 vero
Bellissimo video, come del resto tutti, mi sono fermato al caricabatteria poi troppo complicato, non capisco una cosa: perchè devo mettere un caricabatteria? Io ho i pannelli, il regolatore di carica mppt e le batterie agm, si caricano benissimo, comunque grazie per questi bei video cervellotici. Un abbraccio
Ciao intendeva tutti i caricabatterie che ha anche mppt e un regolatore di carica e fa da caricabatterie il suo si è come resettato e ripartito con la tensione preimpostata da victron poi te per caricare le agm va bene il caricabatterie da 220volt a 14volt ma con le lifepo4 andrebbe messo se usato in banchina o in campeggio un caricabatterie 220volt a 13.6volt circa settabile per lifepo4 e non uno generico per piombo o agm oppure anche con un dc dc charge da alternatore batteria motore a batteria lifepo4 dove carichi in viaggio e poi si può settare come alimentatore e quando sei fermo si può attaccare l'uscita del caricabatterie anche quello standard per piombo nell'entrata del dc dc come fosse l'alternatore e poi lui regola la tensione e carica giusta per le lifepo4 così non serve un caricabatterie specifico per lifepo4 ma cmq un dc dc serve e fai 2cose con un regolatore solo dc dc charge
Cmq ora conviene prendere le lifepo4 costano meno delle piombo nuove agm con 220euro si prende una lifepo4 da 100amper 12.8volt e avendo già un mppt si carica molto prima rispetto le piombo agm e pesa solo 11kg sono migliori in tutto carica e scarica maggiore più sicure perché bon esplodono e non prendono fuoco al max un po di fumo ma solo dopo un grave incidente o urto quindi poi durano 3volte di più con 200ah si può utilizzare fino a 2000watt di inverter mentre con le agm da 200amper solo 500watt max poi la tensione scende subito e si rovinano subito max 0.2c e le lifepo4 fino a 1c 5volte di più e in carica 0.3c o 0.4c le piombo agm solo 0.15c max 0.2c
@@stefanocerna6504 Grazie per le precisazioni, gentilissimo. Perchè rilevare la tensione da uno shunt e non direttamente dalle batterie?.
@@paolomennix7295 lo schunt e preciso e cmq messo molto vicino tipo 20cm con cavi grossi sulle batterie
Ciao Simone, questo tuo Camper è vdiventato ul laboratorio viaggiante, mgai quanto avrai tempo potresti scrivere un trattato circa la gestione energetica di una casa viaggiante; comincia a raccogliere appunti per realizzare la stotia del tuo lungo viaggio in giro per il mondo a bordo del sistema Valentino!Certo non è bun esperienza nda poco vistoni contesti ambientali che hai affrontato!
Mi piacerebbe una spiegazione anche degli inverter
Una cosa che mi viene sempre in mente quando la mattina accendi l'inverter per il piano ad induzione: ma il frigorifero è alimentato a 24V o 230V? Nel secondo caso (230V) l'inverter è sempre acceso? E' lo stesso del piano ad induzione?
Il frigorifero è a 24 volt sempre acceso 💪👍
@@STEPSOVER_EXTRA Grazie Simone!
Stavolta ero partito bene.....
Ti seguivo benissimo.....
Poi, non so cos'è successo... T'ho perso: tra un Arduino, un float, un bulk è successo un casotto.
Ho invocato anche l'aiuto di SANTA LUCIA, che ho scoperto essere anche la protettrice degli elettricisti, ma oggi c'aveva da fare a casa di San Pietro che gli era saltato il salvavita.....
Oh, però, una laurea ad honorem a Simone in ingegneria elettronica si potrebbe anche pensare..... Che ne dite?? 😅😅😅
😂
ahaha, troppo forte!!!! 🔥
la cosa piu importante che hai a bordo è Lucia!! ❤
Simone per favore mi scrivi dove posso trovare esattamente il tuo saldatore per stagnante.Grazie infinite.
Lo ho comprato su Amazon è un TS 101
SuperSimo sempre tecnicissimo
Grazie 😘
Simone, per me tu la fai troppo facile: voltmetri, khom, resistenze e arduini vari, bau bau, micio micio.
Prima di esprimermi in merito voglio sapere qual è il parere di Lucia....
😜😛😂😀
😂😂😂😂
Simo premetto che non ne capisco niente, ma che succede se usi il generatore? Questa impostazione vale anche per quando ricarichi col generatore?
BRAVO SCENTIFICO MA LE MELANZANE TANTA ROBA 👍
potrebbe aver senso mettere uno zener da 10v dopo il partitore di tensione? e in più un fusibilino da pochi mA all'ingresso del circuito? così non rischieresti mai di friggere la domotica in caso qualche resistenza decida di diventare improvvisamente più piccola :D
vi ha appena detto que una tensione di + di 10 V nelle sua domotica non ci entreranno mai, never ever, Non lo vuole! Avrà sicuramente fatto il necessario
@@valstoreilvero all'ingresso del partitore ci sono più di 30v, se qualche resistenza va in corto (estremamente raro) oppure se rimane aperta la R2, o per qualche motivo arrivano più di 30v è possibile che si superino i 10v, e quindi si rischi di bruciare la domotica
ora che ci ripenso non è manco così rara come cosa, specialmente con resistenze "cinesi"
0:12
A proposito di cose importanti come il cibo.
Ho voluto preparare la pasta aglio olio e peperoncino in bianco con il parmigiano, come la mangiate voi secondo una vostra indicazione su un altro video.
E devo dire che e' notevole, una leccornia.
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Non e' che l'mmpt ha da qualche parte un settaggio un jumper, da settare affinche' banalmente al riavvio forzato di se stesso, dopo uno spegnimento, non torni piu' ai parametri di fabbrica ? Potrebbe anche essere un bug del firmware magari conosciuto e poi risolto, o parametro da firmware se accessibile.
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Quanto alle batterie al litio e' vero che per conservarne la longevita' nella capacita' di carica si evita di caricarle al 100% , e' un parametro che e' banalmente presente anche come profilo conservativo, sulla sezione avanzata dei drivers specifici dei costruttori dei notebook, che usano il 90% di carica, che si puo' predisporre di default, o nella maggior parte delle circostanze quando non occorra avere una carica al 100%. in caso di sessioni gravose, o per lunghi tempi lontano dalla rete di alimentazione.