@@bauforum24 hallo Andrè! Recht so!!!! Anmerken möchte ich noch, genauso nervig ist, kaum noch eine Scheinwerferwaschanlage zu bekommen!! Es gibt nichts Dümmeres als Ledlicht bei Schneefall!!!! Die Autos werden immer teurer, aber meistens nicht besser!!!! Lg
@@manfredholler5976 Meines Wissens nach sind das im Prinzip die gleichen Düsen. Du kannst die Menge nicht unabhängig von der Ausrichtung regulieren. Im Prinzip kann man sie nur komplett schließen. Ansonsten müsste es einen Regler für die Menge geben. Viele Grüße, André
@@bauforum24 Hallo, bei Ford kann man in den Einstellungen die Luftmenge über das Ventilatorsymbol und die Ausrichtung über eine Zoneneinstellung verändern. Die Klimaautomatik arbeitet trotz des Eingriffs über das Ventilatorsymbol weiter, funktioniert eigentlich ganz gut, auch wenn einfacher schöner wäre
Also mir sagt der Ranger von dem was ich bisher gesehen habe mehr zu. Insbesondere mit der neuen Platinum Version hat man da die beheizten und belüfteten Sitze mit dabei. Und der Ranger ist halt einfach das Original, da brauch ich kein Rebranding:)
Das mit den Blinkern is eh so nen leidiges Thema bei vielen neuen Autos. Entweder sind se so klein das man sie nicht sieht oder mit Wischfunktion das man es im ersten Moment nicht als Blinker wahrnimmt.
Ja aber ehrlich. Nicht wenige modernere Autos,haben Blinker verbaut,man könnte glauben,die wären besser für ein Farrad!! Ein haufen Schnick-Schnack an Autos,aber wenn es an Elementare Sicherheit geht,scheinen viele Konstrukteure am PC nicht zu wissen,was der Gegenverkehr sieht bzw nicht sieht. Oder die Konstrukteure dachten,die meisten Autofahrer blinken heutzutage sowieso nichtmehr,dann können wir auch "Fahrradblinker" einbauen!!🤗
Ganz genau. Habe auch den Ranger und muss sagen: Nie wieder VW. Hatte mal einen nagelneuen Touran, der war nach sieben Jahren und ca. 60 Werkstattaufenthalten Schrott. Und VW hat keinerlei Kulanz gezeigt. Ich wiederhole mich: Nie wieder VW.
Hi, tolles Video, aaber: der Handwerker will nicht an einem Tablet rumspielen, im Winter ggfls mit Handschuhen schnell mal die Heizung anschalten geht nicht. Der Handwerker will auch kein Leder, mit Belüftung, der braucht was robustes, das Rollo bei -10C will ich sehen und was ist, wenn da Sand oder Gips in den Schienen ist? Die Großstadtbewohner brauchen weder 4H oder 4L oder eine Tonne Zuladung wenn sie mit der Karre die Kinder wegbringen, da hilft die 360Grad Kamera für den Helikopterblick der Muttis…. Also alles in allem ganz nett, aber die Zielgruppe ist sehr klein, auf die das Auto komplett passt, Du/ihr seid passend. Ich falle raus, bin eher die „Bus-Fraktion“
Schöne Location, ich beneide euch um so einen Job. Der Amarok hat mir aber als Nutzfahrzeug zuviel Schickimicki, zuviel Elektronik, zuviele Sachen, die kaputt gehen können und (zu)viel Geld bei der Reparatur kosten. Aber ohne das geht es wohl heute nicht mehr . . .
Vorab erst einmal Kompliment für das gute Video ohne zu viel Schnickschnack. Ich mache über 28 Jahr Vertrieb bei VW Nutzfahrzeuge und ich muss sagen, mir tut es schon ein wenig weh, wenn ich einige Kommentare lese aber die Leute haben eigentlich recht. Ich kann die Entscheidung seitens VW nicht nachvollziehen. Nicht einmal der Motor ist von VW. Mir fallen da keine Argumente ein, die ich dem Kunden geben könnte einen VW zu fahren und zu kaufen und wenn ich dann in die Zukunft schaue und auch der T6 Nachfolger eigentlich ein Ford werden soll, na dann gute Nacht. Eine Ikone nach der anderen vernichtet. Da werde ich wohl nach fast 30 Jahren bei VW dieses Kapitel beenden. Ich hoffe das lesen hier einige Leute bei VW, denn es gibt eine Menge Kollegen die genauso denken !
Was ist daran schwer zu verstehen? Volle Konzentration auf Elektroschrott. Ich möchte gar nicht wissen, was da in Wolfsburg in den letzten Jahren alles mit der Politik auf Bundes- und Landesebene gemauschelt wurde. Siehe diesen MOIA-Müll hier in Hamburg. Alles was unnötig Geld kostet, kommt unter eigenem Logo woanders vom Band. Eigentlich einfach zu verstehen. Wer in Zukunft einen "VOLKSWAGEN" will, sollte um Volkswagen einen großen Bogen machen.
Gutes Review, wie immer von Dir. Bei der Sonnenblende muss ich - natürlich - immer an TheStraightPipes denken. Der Annorak ist für mich ein überteuerter Ranger, wo mir der Ford auch optisch besser gefällt. Auf Abenteuerreise würde ich mit keinem der beiden gehen, da würde ich einen Hilux, D-MAX oder L200 definitiv vorziehen. Als Zugfahrzeug waren Amarok und Ranger ja bei den Vorgängern die Speerspitze, laut diversen australischen Tests. Den 3 Liter V6 Diesel hat Ford ja vor kurzem beim F150 eingestellt, vielleicht auch im Kapazitäten für Ranger/Annorak zu schaffen. Ist ja wohl ein alter Motor aus JLR Zeiten.
Ich habe mich bei meinem L200 für die eher erdfarbene (bei Mitsubishi Granitbraun) Lackierung entschieden, weil ich möglichst ohne teure Umlackierung bzw Folierung eine Farbe wollte, die in der Natur nicht sofort ins Auge springt (Tarneffekt). Ich plante nämlich schon beim Kauf, das Auto als Camperfahrzeug zu nutzen, mit dem ich auch mal unauffällig an einem Wald- oder Feldrand stehen kann. Diese Leuchtfarben Blau, Orange oder Rot waren mir zu auffällig. Es kommt also etwas auf den Verwendungszweck an und nicht unbedingt darauf, ob man im Seniorenalter ist, wenn man Beige statt Blau wählt.
Ciao André Tendiere ganz klar zum Panamericana, für meinen Geschmack die schönere Optik. In Punkte Kunststoffspoiler gebe ich dir vollkommen Recht, sagt mir überhaupt nicht zu. So ein Pick-up muss ja brachial aussehen…😉💪Die Farbe des Testwagens finde ich gar nicht verkehrt, gefällt mir besser als das Blau. Beim Thema Knöpfe gebe ich dir vollkommen Recht, ist mir tausend mal lieber als die „Touchfelder“. Immer wieder eine Freude die Autotestvideos von dir anzuschauen.👍
Schönes Video, paar Details vom Innenraum wären noch ganz cool (rückbank, sitze usw) aber da ich mir das Auto nicht kaufen wöllte (wohl eher Ford oder Toyota) und aktuell auch garnet bezahlen kann 🤪 eigentlich auch nicht schlimm 😅
Autos, die die Welt nicht braucht. Die heutigen Fahrzeuge sind leider viel zu sehr mit Technik überfrachtet. Das treibt die Produktionskosten und Unterhaltskosten (z.B. Versicherung) in immense Höhen. Ein leichter Frontcrash mit einem solchen Fahrzeug, und es fallen schnell Reparaturkosten von 5 - 10 k€ an. Neue Scheinwerfer, neue Kameras ggfs. neues Radar ...... das ganze muss dann "Computergestützt" wieder zusammengeschraubt werden. Ob die Regulierung der EU in diesem Bereich (Pflicht für Fahrerassitenzsysteme etc.) in die richtige Richtung geht, ist zumindest einmal fraglich. Ansonsten ist dein Video wieder sehr gut gemacht und auch sehr informativ. Und so ein post-Covid-Ausflug nach Südafrika ist auch nicht die schlechsteste Reha-Maßnahme. 😁😇👍
Hallo...Also ich fahre einen 2017 Ranger Wildtrak und erkenne vieles im neuen Amarok wieder....!! Den hatte ich auch mal in erster Generation. Damals schlug der Ranger schon in meinen Augen den Amarok. Möchte nichts nachgebautes und würde auf jeden Fall beim Marktführer Ford bleiben! Denke dem Amarok wird es wie der X-Klasse von Mercedes ergehen...MfG
Schade, dass es die Benzin Variante nich in Deutschland geben wird. Ansonsten finde ich gut, dass auf die Touch- Bedienung verzichtet wird. Die Blinker finde ich zu klein.
10 Liter Verbrauch ist echt viel. Das ist der Stand von 2010. Der v6 im navara von etwa 2009 Verbraucht auch 10 Liter Diesel. Schade dass die Leistung immer höher geht, aber am Verbrauch nicht geschraubt wird. Übrigens hat der Nissan v6 auch über 230 PS und 550nm. Innovation ist anders.
Kann mir nicht vorstellen, dass dies ein Flop wird da die Technik ja von Ford kommt. Wobei dann nehm ich gleich den Ranger. Schaut auch noch besser aus
Hmmmm, ist schon sehr viel Ranger. Habe ich von VW aber auch nicht anders erwartet. Persönlich finde ich ihn viel zu teuer. Habe selbst einen Ranger und das war eine Kosten/ Nutzen Entscheidung, die ich noch nicht bereut habe. Persönlich würde ich wieder zum Ranger greifen,auch aufgrund von Erfahrungen die Bekannte mit Problemen und Serviceverhalten von VW gemacht haben. Was das angeht habe ich keinen Grund zum Klagen.
Wenn ich mit dem Amarok 1 Jahr fahre und die Elektrik und Fahrwerk danach noch funktionieren bzw nicht total ausgeschlagen ist taugt er was da habe ich aber große Zweifel daran Sehe es schon das der Motorprobleme hat bezüglich Standfestigkeit Und das ganze Led Zeug wenn Mal hin ist kannst nicht eben Mal für 20 Euro Leuchtmittel tauschen sondern musst für 500 Euro nen ganzen Scheinwerfer kaufen
Spricht immer wieder für eure Tests, wenn ich mir Videos dieser Art bis zum Ende anschaue, obwohl mich das Auto an sich nicht so extrem interessiert. In meinen Augen ein gutes Auto, optisch nicht zu „abgespaced“ und im Innenraum auch solide. Bin ich so von Neuwagen gar nicht mehr gewohnt. Normalerweise schaue ich mir Vorstellungen von Neuwagen an und frage mich, wer den Scheiss überhaupt kaufen will, hier nicht. Vielleicht gewöhne ich mich aber auch so langsam an das (hier nicht so gnadenlos übertriebene) voll digitale Cockpit, wer weiß. Das Blau enttäuscht mich, finde im Vergleich auch die Farbe eures Testwagens besser. Beim alten Amarok war das Blau in meinen Augen noch total schön.
Moin André’ Super Vorstellung, mal nicht so ein “boring” Vic. Mal selten das ich so ein Video bis zu end mir anschaue… Gibt ja ziemlich viele Modelle davon und all das tech stuff kann man im entsprechenden Land nachschauen Preise von 45-100k AUD je nach Model. Das einzige was mich wirklich stören würde sind die fehlenden Schaltwippen am Lenkrad. Schalthebel fasest man nur zum starten, rückwärts fahren und stoppen an. Das ist ein Muss und deal breaker! Cheers
Danke für das nette Feedback. Hätte persönlich noch gerne mehr Offroad Fahrt gemacht aber man ist natürlich zeitlich immer etwas beschränkt bei solchen Terminen. Mal schauen wann wir den neuen Amarok mal bei uns in der Redaktion als Testwagen haben. Die Schaltwippen habe ich auch vermisst. Ich benutze die vor allem im Gefälle für die Motorbremse. Die Tipperei am Wählhebel war für mich schon recht ablenkend. Eventuell gewöhnt man sich da aber dran. Die nicht regulierbaren Lüftungsdüsen sind ein No-Go. Der Geräuschkomfort (Abrollgeräusche) war übrigens wirklich hervorragend. Bin momentan mit einem anderen SUV in Südafrika unterwegs merke hier den Unterschied. Vermisse den Amarok daher schon etwas ;-) Viele Grüße, André
3. Bremsleuchte in der Heckklappe??? Wie sieht das die Rennleitung, wenn ich die Klappe zum Transport aufgeklappt fahren muss? Ich gebe Dir recht. Hatte zuerst den Nissan Navara und anschließend den Amarok light. Der Amarok war ein Gedicht!
@@bauforum24 sehr gerne. Der Aufwand den ihr betreibt, muss auch mal gewürdigt werden😊. Insgesamt find ich, hat die Zusammenarbeit mit Ford dem Amarok gut getan. Der Alte war mir irgendwie ein wenig zu "deutsch" für einen Pick-Up. Aber der Neue gefällt mir wirklich gut👍
Die Innengriffe zum Öffnen der Türen,find ich nicht gut. Denn beim Zuziehen,greift man mit der Hand automatisch voll in den Griff u man zieht somit die Schließmechanik automatisch immer mit beim Zuziehen u die Tür kann dann oft nur halb geschlossen sein. Ein Besitzer,kann sich vieleicht dran gewöhnen,es anders Anzugreifen. ! Nicht umsonst,sind "normale" Ausführungen (Schließhebeln) an anderer Stelle. Das ist mir halt aufgefallen.
Was mir bei den Pick Up Tests von Bauform auffällt ist, daß sich da über alle möglichen Ausstattungsmerkmale ausführlich ausgelassen wird, als ginge es um eine Limousine. Was einen Pick Up, der ja ein Nutzfahrzeug ist, ausmacht sind andere Dinge. Wie verhält er sich im Gelände, und wenn es nur eine nasse Wiese ist? Wie verhält er sich bei Beladung. Was passt auf die Ladefläche(n). Wer einen Pick Up dem Zweck zuführt, für den er gebaut wurde, dem sind diese ganzen "nice to haves" weniger wichtig. Egal welcher Hersteller das ist.
Ein sehr interessanter Punkt. Ähnliches Problem - Ich parke unter Linden. Da kommt einiges runter, Läusekot, Pollen, Samen und klebrige Knospenhüllen (o.ä.). Das würde sicher nicht lange gutgehen. Und wenn der Dreck dann erst mal im Rollokasten angelangt ist, gibt es vermutlich ein kostenpflichtiges Problem.
Ich habe noch kein neueres Auto gesehen das mit nur Blau schön aussah. Das Blau musste immer mit z.B. Weiss kombiniert werden. Alten Autos hingegen steht die Farbe Blau besser. Liegt vielleicht an der Form.
Warum baut VW denn nicht die tollen eigenen Motorenagregate ein??? Man hat wohl in dem Konzern VW erkannt, dass man mit hauseigenen Motoren niemals eine Chance gegen die hervorragende Qualität anderer Pickuphersteller aus Japan hat...
Eigentlich wollte ich keinen Neuen mehr-, aber bevor Verbrenner verboten werden werde ich mir noch Einen holen. Ich warte aber noch auf Vergleiche Ford-/Volkswagen 🤔
Vielleicht missverständlich ausgedrückt, aber Du musst die Kupplung etwas schleifen lassen auch in 4L. Sonst würgte der Motor ab. Ist mir sogar passiert als ich zu wenig Gas gegeben habe. Viele Grüße, André
Die Slider bei der Temperaturverstellung werden ja so ziemlich in jedem Video über VW als negativ gesehen. Ich frage ich aber: Wie oft verstellt man bitte die Temperatur bei einer Klimaautomatik?
Ich kann nur von mir sprechen, aber ich verstelle die Temperatur häufiger. Mal reichen einem 20 Grad, mal ist einem kalt und man stellt gemütliche 24 Grad ein. Viele Grüße, André
Also ich stelle gerne mal ein paar Grad rauf oder runter, weil die Automatik je nach Differenz zu draußen unterschiedlich regelt. Mehr oder weniger Kleidung spielt auch eine Rolle. Umstellen der Lüftung von oben auf den Fußraum und umgekehrt kommt in der Übergangszeit öfter vor.
Also so ein Auto sieht man in Südafrika sehr selten bis gar nicht, da hätte ich auch jederzeit Angst vor Carjacking, insbesondere in der Nähe von Townships. Im Straßenbild sind zwar etliche Pickups zu sehen, aber fast nur ältere Fahrzeuge und hauptsächlich Toyota. Sehr beliebt ist zum Beispiel der Landcrusier. VWs sind auch sichtbar, einen Golf sieht man öfters.
Meine Empfehlung mal einen Offroad Kurs in Südafrika machen. Die zeigen auch, wie man Luft aus den Reifen lässt und damit Fahrzeug und Reifen auf steiniger Piste schont ;-)
Also die herausziehbaren Sonnenblenden hat mein Passat 3C Highline von 2006 auch schon! Dahinter sind bei mir sogar noch ein zweiter Satz kleinere Blenden versteckt, sodass man vorn als auch an den Seiten geschützt ist und nicht ständig umklappen muss. Sehr sinnvolle Ausstattung aus meiner Sicht, die ich nicht missen möchte! Cooles Auto finde ich auf jeden Fall!
Mein Benz hat das auch. War allerdings extra. Mein Touareg hat 2 Sonnenblenden aber nicht ausziehbar. Mein 3C Highline hatte das nicht. Denke es war auch optional? Viele Grüße, André
@@bauforum24 Hallo André, so wird es wahrscheinlich sein. Hätte gedacht es wäre Teil der Highline gewesen, aber wenn deiner das nicht hatte wohl eher nicht. Meiner hat noch den Garagentoröffner an der Sonnenblende, der laut Bestellschein mal 200€ kostete. Vielleicht ging damals das eine nicht ohne das andere? VG
Also der Türöffner und die nicht einstellbare Armlehne ist ja Mal katastrophal für ein so teures Auto Das mit den Lüftungsdüsen ist auch absoluter Blödsinn
@@bauforum24 ich hätte eher die Sorge das man den griff beim Einsteigen greift und die Tür beim ranziehen sofort wieder öffnet Weil man dran zieht Aber vielleicht muss man das erstmal selber in der Hand halten. Liebe Grüße 👍
@@yyyxxx7222 Das ist mir nie passiert und ich habe nicht mal drauf geachtet. Der Öffner hat einen Abstand vom Türgriff. Du musst also bewusst den Türöffner umgreifen. Viele Grüße, André
sehr schönes Video vielen dank ist in der Tat das einzige Deutsche auto das ich mal kaufen würde mich. würde sehr gerne interessieren wie die beiden Amarok und Ranger gegenüber stehen Anhänger ,Verbrauch allgemeine kosten und Fahrdynamik vielen Dank macht weiter mit den tollen Videos
Naja, sind halt bis auf die Kosmetik absolut identische Fahrzeuge, die auch nebeneinander in derselben Fabrik in SA gebaut werden. Da kann zu 100% Design und Preis entscheiden, der Rest ist bei beiden gleich….
hatte bisher schon 2 amaroks bin rund um zufrieden mit den dingern der erste war ein handschalter der war ein bisschen hackelig beim schalten aber sonst nie probleme oder kinderkrankheiten gehabt! der neu hat schon was...aber ich in meine karren soviel kohle für fahrwerg, stoßdämpfer ect. reingeblasen das die noch ein paar jahre rollen müssen!
Dieser Touareg interessiert mich nicht die Bohne! Trotzdem hab' ich mir das ganze Video angeschaut ... Respekt an euch😂! Vielleicht solltet ihr mal Werbevideos machen 🤔
5:50 Stichwort Dachlast. Die 100Kg waren bis dato immer dynamisch, sprich im Fahrbetrieb. Mir wäre nicht bekannt dass VW sich an eine Angabe zur Statischen DL rantraut. Wenn doch, wo liegt die statische?
Bei der Ganganzeige in Cockpit hat es jedoch als unterstes noch ein „M“ was doch eigentlich manuell heisst. Gibt es wirklich keine Möglichkeit manuell runterzuschalten?
Doch. Aber eben nur über die Taster am Wählhebel. Und das ist nicht besonders bedienerfreundlich. Mir fehlen da die Lenkradtasten/ Paddles. Viele Grüße, André
Farbe…Optik …ist absolut abhängig vom Land in dem es zugelassen wird…🤷♂️… ist so! als Werkzeuge absolut Top !!! Als Großstadt „off-roader” hat man(n) immer was zu meckern …..tja Kollege so ist das 😉
Gutes Video, gute Präsentation. Der Amorok hat was, außen ist er ansprechend, innen gefällt mir nur das Display und die Bedientasten am Lenkrad, ansonsten wirkt die Anordnung und das Design old-school. Technik scheint okay zu sein. Mit der Farbe kann ich mich auch anfreunden. Volkswagen, ein bißchen mutiger bitte und auch elektrisch.
Feines Video über ein Auto, für das man im dichtbesiedelten und allgemein recht reichlich mit Straßen und recht spärlich mit befahrbarem Off-road-Gelände ausgestatteten Deutschland praktisch keine sinnvolle Verwendung hat. Dafür hat man an jeder Ampel die Buh-Rufe der Jugend zu ertragen, die das Fahrzeug im allgemeinen als ökologisch fragwürdig einstufen. Na ja, wenn man’s mag?! Trotzdem schöner Test! Schöne Weihnachtszeit Euch allen🎉😊!
2020 wurde die Produktion für Europa eingestellt. Der Markt ist halt echt nicht so ertragreich....sinnvoller wären einfache Versionen nicht als Lifestyle Auto sondern als Nutzfahrzeug. Da werden die auch gekauft. Für den Privatenberreich werden die selten bleiben.
Das einte ist eine mechanische Diffsperre, beim Amarok nur an der Hinterachse ... das andere ist eine elektronischeTraktionskontrolle der durch drehende Räder abbremst und etwas Kraft dadurch zum anderen Rad bringt. Das mit der Kupplung ist für Profis, der Burner 😄🙈
Habe ich das nicht so erklärt? Die Traktionskontrolle arbeitete übrigens beim alten Amarok hervorragend. Hatte ich damals im Gelände getestet und war beieindruckt. Viele Grüße, André
Ich habe damals geschrieben, dass ich dir bis nach Südafrika folgen werde, was deine Videoaufzeichnungen betrifft. Ich habe es getan und muss sagen das ich lieber auf eure Europäische Auswertung warte um mir ein vollständiges Bild zu machen. Mein erster Eindruck, : gefällt mir leider nicht Außen, nicht innen und kann im Allradbereich keinenen deut mehr als der Alte Amarok . Ich bin mit meinem Amarok wirklich zufrieden und wüsste nicht wie VW mich zu dem Nachfolger überreden könnte. Die echten Fortschritte halten sich echt in Grenzen. Für ein Handwerkerfahrzeug sind leider keine erkennbaren Neuerungen erkennbar. Für die Eisdiele kann es wohl reichen. Die Fordfahrer werden sich über diesen Amarok wohl freuen. Ich folge euch weiter. Trotz des Fahrzeuges ein gelungenes Video. Danke und bis später.
Für das Geld gibt es auch schöne US Pick UP mit 3 Liter Diesel und ordentlich Druck. 10 Gang Automatic und super Ausstattung incl. brauchbarer Ladefläche ist hier Standard. Wenn mann auf Spoiler steht ist ein Pick UP natürlich genau die richtige Wahl!?
Aber nicht jeder möchte einen Fullsize Pickup fahren. Mit dem Amarok kommt man noch in viele Parkhäuser wenn man den auch mal in der Stadt nutzt. Mit einem RAM kann man das oft vergessen. Viele Grüße, André
@@bauforum24 Stimmt natürlich mit der Größe, werde mich aber nach sieben Jahren RAM 1500 wieder für Fullsize entscheiden. GMC oder Chevy mit DURAMAX Diesel. RAM ist durchgängig ohne auch nur die geringste Reparatur gelaufen, da können sich einige deutsche Premium eine Scheibe abschneiden. Ansonsten macht der Amarok aber auch einen tollen Eindruck! Gruß aus Hamburg Rainer
@@bauforum24 Man kann den neuen Amarok/Ranger noch nicht mit dem aktuellen Hilux vergleichen da dieser seid 2015 (auch mit dem 2,8L) auf dem Markt ist. Der Hilux hat einfach in der Vergangenheit bewiesen das er extrem robust ist und kaum Probleme macht auch nach langer Zeit. Deshalb ist er auch so beliebt in Pick Up Ländern wie SA oder Australien.
Wenn ich einen VW kaufe, dann mochte ich auch einen VW haben und keinen Ford Ranger. Wenn ich einen Fors haben mochte, dann gehe ich zu Ford und bekomme dort einen Ford, für ( höchstwahrscheinlich ) weniger Geld.
@@malinoisattack Für Offroad Versuche in sämtlichen Lagen (welche sind das Deiner Meinung nach?) hätte ich deutlich mehr Zeit und vor allem entsprechendes Gelände vor Ort zur Verfügung haben müssen. Ich war schon abseits der vorgesehenen Off-Road Strecke unterwegs und wir hatten eine Stunde Zeit zum Dreh. Aber man kann es nicht jedem Recht machen, ich geb' mein Bestes. ;-) Viele Grüße, André
Meiner Meinung nach totale sinnverfehlung! Wenn ich Luxus will Kauf ich mir eine S-klasse und kein Nutzfahrzeug!! Wenn ich einen Amarok kaufe dann weil ich damit Arbeiten will,kann und das auch vielleicht mal mit schmutzigen Händen oder Klamotten und Schuhen und nicht mit weissen Handschuhen und Anzug! Wenn sie bei VW das mal berücksichtigen würden dann wäre der Startpreis nicht bei über 40000 sondern bei 20000€ . Für mich als Amarokfahrer keine Option mehr! Zum Minibagger ziehen und Holz transportieren viel zu Schickimicki geworden.Schade!!!!
optisch ist der Ford schöner.... Touch-Bedienung = Kathastrophe, Ablagen um den Wählhebel herum zu wenig (unter die Klima passt am alten Amarok auch Schlüssel, Geldbeutel und Handy) ..... ich hoffe das der SItz beim neuen etwas weiter nach hinten geht wie beim alten, ich wäre gerne etwas weiter hinten im Amarok...
Sehr gut Bauforum24, Kampf den nicht regulierbaren Lüftungsdüsen!!!!
Die größte Autofahrer Geissel der Neuzeit... 😂
Es nervt einfach und ist für mich ein No Go. Erst Recht imPremium Segment.
Viele Grüße,
André
@@bauforum24 hallo Andrè! Recht so!!!! Anmerken möchte ich noch, genauso nervig ist, kaum noch eine Scheinwerferwaschanlage zu bekommen!! Es gibt nichts Dümmeres als Ledlicht bei Schneefall!!!! Die Autos werden immer teurer, aber meistens nicht besser!!!! Lg
Eventuell hat er die Lüftungsdüsen von Ford drinnen. Die haben eine versteckte Luftmengenregulierung, mit innenliegenden Lamellen.
@@manfredholler5976 Meines Wissens nach sind das im Prinzip die gleichen Düsen. Du kannst die Menge nicht unabhängig von der Ausrichtung regulieren. Im Prinzip kann man sie nur komplett schließen. Ansonsten müsste es einen Regler für die Menge geben.
Viele Grüße,
André
@@bauforum24 Hallo, bei Ford kann man in den Einstellungen die Luftmenge über das Ventilatorsymbol und die Ausrichtung über eine Zoneneinstellung verändern. Die Klimaautomatik arbeitet trotz des Eingriffs über das Ventilatorsymbol weiter, funktioniert eigentlich ganz gut, auch wenn einfacher schöner wäre
Also mir sagt der Ranger von dem was ich bisher gesehen habe mehr zu. Insbesondere mit der neuen Platinum Version hat man da die beheizten und belüfteten Sitze mit dabei. Und der Ranger ist halt einfach das Original, da brauch ich kein Rebranding:)
Am Besten ist der Toyota Hilux da kannst dein Ranger vergessen 13 Mio wurden weltweit schon verkauft.
Toyota ? Ist ja noch schlimmer wie vw und Ford. 😂
@@whatsintheboxx 😂
@@Stefan85ist Wenn du mit Verkaufszahlen kommst, musst du den F 150 nehmen weltweit meistverkaufte Pickup
Das mit den Blinkern is eh so nen leidiges Thema bei vielen neuen Autos.
Entweder sind se so klein das man sie nicht sieht oder mit Wischfunktion das man es im ersten Moment nicht als Blinker wahrnimmt.
Ja aber ehrlich. Nicht wenige modernere Autos,haben Blinker verbaut,man könnte glauben,die wären besser für ein Farrad!! Ein haufen Schnick-Schnack an Autos,aber wenn es an Elementare Sicherheit geht,scheinen viele Konstrukteure am PC nicht zu wissen,was der Gegenverkehr sieht bzw nicht sieht. Oder die Konstrukteure dachten,die meisten Autofahrer blinken heutzutage sowieso nichtmehr,dann können wir auch "Fahrradblinker" einbauen!!🤗
Ich bleib dem Original treu und seh keinen Grund zum Wechsel. Ranger ist top👍
Das sind auch nurnoch Nuancen (?) Die Basis ist ja mittlerweile die gleiche. Rein optisch würde ich allerdings auch zum Ranger tendieren.
Sehen doch beide beschissen aus.
Ganz genau. Habe auch den Ranger und muss sagen: Nie wieder VW. Hatte mal einen nagelneuen Touran, der war nach sieben Jahren und ca. 60 Werkstattaufenthalten Schrott. Und VW hat keinerlei Kulanz gezeigt. Ich wiederhole mich: Nie wieder VW.
Hi, tolles Video, aaber: der Handwerker will nicht an einem Tablet rumspielen, im Winter ggfls mit Handschuhen schnell mal die Heizung anschalten geht nicht. Der Handwerker will auch kein Leder, mit Belüftung, der braucht was robustes, das Rollo bei -10C will ich sehen und was ist, wenn da Sand oder Gips in den Schienen ist? Die Großstadtbewohner brauchen weder 4H oder 4L oder eine Tonne Zuladung wenn sie mit der Karre die Kinder wegbringen, da hilft die 360Grad Kamera für den Helikopterblick der Muttis….
Also alles in allem ganz nett, aber die Zielgruppe ist sehr klein, auf die das Auto komplett passt, Du/ihr seid passend.
Ich falle raus, bin eher die „Bus-Fraktion“
Na ein Glück das du weißt was Handwerker wollen. Ich will Leder und jetzt ? Geht deine Rechnung doch nicht auf. Wie ich so Verallgemeinerungen hasse
Schöne Location, ich beneide euch um so einen Job. Der Amarok hat mir aber als Nutzfahrzeug zuviel Schickimicki, zuviel Elektronik, zuviele Sachen, die kaputt gehen können und (zu)viel Geld bei der Reparatur kosten. Aber ohne das geht es wohl heute nicht mehr . . .
Ineos Grenadier wäre passend.
Vorab erst einmal Kompliment für das gute Video ohne zu viel Schnickschnack. Ich mache über 28 Jahr Vertrieb bei VW Nutzfahrzeuge und ich muss sagen, mir tut es schon ein wenig weh, wenn ich einige Kommentare lese aber die Leute haben eigentlich recht. Ich kann die Entscheidung seitens VW nicht nachvollziehen. Nicht einmal der Motor ist von VW. Mir fallen da keine Argumente ein, die ich dem Kunden geben könnte einen VW zu fahren und zu kaufen und wenn ich dann in die Zukunft schaue und auch der T6 Nachfolger eigentlich ein Ford werden soll, na dann gute Nacht. Eine Ikone nach der anderen vernichtet. Da werde ich wohl nach fast 30 Jahren bei VW dieses Kapitel beenden. Ich hoffe das lesen hier einige Leute bei VW, denn es gibt eine Menge Kollegen die genauso denken !
Was ist daran schwer zu verstehen? Volle Konzentration auf Elektroschrott. Ich möchte gar nicht wissen, was da in Wolfsburg in den letzten Jahren alles mit der Politik auf Bundes- und Landesebene gemauschelt wurde. Siehe diesen MOIA-Müll hier in Hamburg.
Alles was unnötig Geld kostet, kommt unter eigenem Logo woanders vom Band. Eigentlich einfach zu verstehen. Wer in Zukunft einen "VOLKSWAGEN" will, sollte um Volkswagen einen großen Bogen machen.
Gutes Review, wie immer von Dir. Bei der Sonnenblende muss ich - natürlich - immer an TheStraightPipes denken.
Der Annorak ist für mich ein überteuerter Ranger, wo mir der Ford auch optisch besser gefällt. Auf Abenteuerreise würde ich mit keinem der beiden gehen, da würde ich einen Hilux, D-MAX oder L200 definitiv vorziehen.
Als Zugfahrzeug waren Amarok und Ranger ja bei den Vorgängern die Speerspitze, laut diversen australischen Tests.
Den 3 Liter V6 Diesel hat Ford ja vor kurzem beim F150 eingestellt, vielleicht auch im Kapazitäten für Ranger/Annorak zu schaffen. Ist ja wohl ein alter Motor aus JLR Zeiten.
Ich habe mich bei meinem L200 für die eher erdfarbene (bei Mitsubishi Granitbraun) Lackierung entschieden, weil ich möglichst ohne teure Umlackierung bzw Folierung eine Farbe wollte, die in der Natur nicht sofort ins Auge springt (Tarneffekt). Ich plante nämlich schon beim Kauf, das Auto als Camperfahrzeug zu nutzen, mit dem ich auch mal unauffällig an einem Wald- oder Feldrand stehen kann. Diese Leuchtfarben Blau, Orange oder Rot waren mir zu auffällig. Es kommt also etwas auf den Verwendungszweck an und nicht unbedingt darauf, ob man im Seniorenalter ist, wenn man Beige statt Blau wählt.
Ciao André
Tendiere ganz klar zum Panamericana, für meinen Geschmack die schönere Optik. In Punkte Kunststoffspoiler gebe ich dir vollkommen Recht, sagt mir überhaupt nicht zu. So ein Pick-up muss ja brachial aussehen…😉💪Die Farbe des Testwagens finde ich gar nicht verkehrt, gefällt mir besser als das Blau.
Beim Thema Knöpfe gebe ich dir vollkommen Recht, ist mir tausend mal lieber als die „Touchfelder“.
Immer wieder eine Freude die Autotestvideos von dir anzuschauen.👍
Danke für das nette Kompliment 😉
Viele Grüße,
André
der vw hat style,der ford hat stil. bei ford bekommt man in der regel auch mehr fürs geld bei vergleichbarer qualität.
Schönes Video, paar Details vom Innenraum wären noch ganz cool (rückbank, sitze usw) aber da ich mir das Auto nicht kaufen wöllte (wohl eher Ford oder Toyota) und aktuell auch garnet bezahlen kann 🤪 eigentlich auch nicht schlimm 😅
Autos, die die Welt nicht braucht. Die heutigen Fahrzeuge sind leider viel zu sehr mit Technik überfrachtet. Das treibt die Produktionskosten und Unterhaltskosten (z.B. Versicherung) in immense Höhen. Ein leichter Frontcrash mit einem solchen Fahrzeug, und es fallen schnell Reparaturkosten von 5 - 10 k€ an. Neue Scheinwerfer, neue Kameras ggfs. neues Radar ...... das ganze muss dann "Computergestützt" wieder zusammengeschraubt werden. Ob die Regulierung der EU in diesem Bereich (Pflicht für Fahrerassitenzsysteme etc.) in die richtige Richtung geht, ist zumindest einmal fraglich. Ansonsten ist dein Video wieder sehr gut gemacht und auch sehr informativ. Und so ein post-Covid-Ausflug nach Südafrika ist auch nicht die schlechsteste Reha-Maßnahme. 😁😇👍
Hallo...Also ich fahre einen 2017 Ranger Wildtrak und erkenne vieles im neuen Amarok wieder....!! Den hatte ich auch mal in erster Generation. Damals schlug der Ranger schon in meinen Augen den Amarok. Möchte nichts nachgebautes und würde auf jeden Fall beim Marktführer Ford bleiben! Denke dem Amarok wird es wie der X-Klasse von Mercedes ergehen...MfG
Schade, dass es die Benzin Variante nich in Deutschland geben wird. Ansonsten finde ich gut, dass auf die Touch- Bedienung verzichtet wird. Die Blinker finde ich zu klein.
Gibt den 3l v6 benziner im ranger raptor🤫
@@steffenortmann2031 In der Preisliste finde ich keinen Benziner.
10 Liter Verbrauch ist echt viel. Das ist der Stand von 2010. Der v6 im navara von etwa 2009 Verbraucht auch 10 Liter Diesel.
Schade dass die Leistung immer höher geht, aber am Verbrauch nicht geschraubt wird. Übrigens hat der Nissan v6 auch über 230 PS und 550nm. Innovation ist anders.
Vielen Dank für den ausführlichen Test zum Amarok 🙂.
Kann mir nicht vorstellen, dass dies ein Flop wird da die Technik ja von Ford kommt. Wobei dann nehm ich gleich den Ranger. Schaut auch noch besser aus
Hmmmm, ist schon sehr viel Ranger. Habe ich von VW aber auch nicht anders erwartet. Persönlich finde ich ihn viel zu teuer. Habe selbst einen Ranger und das war eine Kosten/ Nutzen Entscheidung, die ich noch nicht bereut habe. Persönlich würde ich wieder zum Ranger greifen,auch aufgrund von Erfahrungen die Bekannte mit Problemen und Serviceverhalten von VW gemacht haben. Was das angeht habe ich keinen Grund zum Klagen.
Wenn ich mit dem Amarok 1 Jahr fahre und die Elektrik und Fahrwerk danach noch funktionieren bzw nicht total ausgeschlagen ist taugt er was da habe ich aber große Zweifel daran
Sehe es schon das der Motorprobleme hat bezüglich Standfestigkeit
Und das ganze Led Zeug wenn Mal hin ist kannst nicht eben Mal für 20 Euro Leuchtmittel tauschen sondern musst für 500 Euro nen ganzen Scheinwerfer kaufen
Da springst du erheblich zu kurz. Für 500€ bekommst du vielleicht einen Außenspiegel aber nicht mal einen halben Scheinwerfer.
Spricht immer wieder für eure Tests, wenn ich mir Videos dieser Art bis zum Ende anschaue, obwohl mich das Auto an sich nicht so extrem interessiert.
In meinen Augen ein gutes Auto, optisch nicht zu „abgespaced“ und im Innenraum auch solide. Bin ich so von Neuwagen gar nicht mehr gewohnt. Normalerweise schaue ich mir Vorstellungen von Neuwagen an und frage mich, wer den Scheiss überhaupt kaufen will, hier nicht. Vielleicht gewöhne ich mich aber auch so langsam an das (hier nicht so gnadenlos übertriebene) voll digitale Cockpit, wer weiß.
Das Blau enttäuscht mich, finde im Vergleich auch die Farbe eures Testwagens besser. Beim alten Amarok war das Blau in meinen Augen noch total schön.
Dankeschön für dein Kompliment.
Viele Grüße,
André
Moin André’
Super Vorstellung, mal nicht so ein “boring” Vic.
Mal selten das ich so ein Video bis zu end mir anschaue…
Gibt ja ziemlich viele Modelle davon und all das tech stuff kann man im entsprechenden Land nachschauen
Preise von 45-100k AUD je nach Model.
Das einzige was mich wirklich stören würde sind die fehlenden Schaltwippen am Lenkrad.
Schalthebel fasest man nur zum starten, rückwärts fahren und stoppen an.
Das ist ein Muss und deal breaker!
Cheers
Danke für das nette Feedback. Hätte persönlich noch gerne mehr Offroad Fahrt gemacht aber man ist natürlich zeitlich immer etwas beschränkt bei solchen Terminen. Mal schauen wann wir den neuen Amarok mal bei uns in der Redaktion als Testwagen haben.
Die Schaltwippen habe ich auch vermisst. Ich benutze die vor allem im Gefälle für die Motorbremse. Die Tipperei am Wählhebel war für mich schon recht ablenkend. Eventuell gewöhnt man sich da aber dran.
Die nicht regulierbaren Lüftungsdüsen sind ein No-Go.
Der Geräuschkomfort (Abrollgeräusche) war übrigens wirklich hervorragend. Bin momentan mit einem anderen SUV in Südafrika unterwegs merke hier den Unterschied. Vermisse den Amarok daher schon etwas ;-)
Viele Grüße,
André
Spätestens seit dem Abgasskandal ist VW für mich gestorben - würde auch keine Werbung für diese AG machen.
Außerdem ist der Toyota HiLux die Referenz!
Du glaubst doch nicht im Ernst, dass die anderen Hersteller nicht tricksen?
3. Bremsleuchte in der Heckklappe??? Wie sieht das die Rennleitung, wenn ich die Klappe zum Transport aufgeklappt fahren muss? Ich gebe Dir recht. Hatte zuerst den Nissan Navara und anschließend den Amarok light. Der Amarok war ein Gedicht!
Ich denke wenn man mit aufgeklappter Klappe fährt, ist das Kennzeichen auch ziemlich verdeckt…
Ist doch bei normalen Autos auch kein Problem, obwohl dann häufig die Bremsleuchte verdeckt ist.
Navi-Karte in der Hinterlenkradarmatur ist bei mir dauerhaft an. Find ich spitze und läuft bei mir dauerhaft.
Super Fahrzeugtest👍
Danke für das nette Feedback!
Viele Grüße,
André
@@bauforum24 sehr gerne. Der Aufwand den ihr betreibt, muss auch mal gewürdigt werden😊.
Insgesamt find ich, hat die Zusammenarbeit mit Ford dem Amarok gut getan. Der Alte war mir irgendwie ein wenig zu "deutsch" für einen Pick-Up. Aber der Neue gefällt mir wirklich gut👍
das lustige ist bei der Spracherkennung ist der Sound bei der erkennung 1zu1 Ford Haha
Software ist auch 1:1 Ford. Nur die Optik der Menüs sind angepasst.
Viele Grüße,
André
Die Innengriffe zum Öffnen der Türen,find ich nicht gut. Denn beim Zuziehen,greift man mit der Hand automatisch voll in den Griff u man zieht somit die Schließmechanik automatisch immer mit beim Zuziehen u die Tür kann dann oft nur halb geschlossen sein. Ein Besitzer,kann sich vieleicht dran gewöhnen,es anders Anzugreifen. ! Nicht umsonst,sind "normale" Ausführungen (Schließhebeln) an anderer Stelle. Das ist mir halt aufgefallen.
Was mir bei den Pick Up Tests von Bauform auffällt ist, daß sich da über alle möglichen Ausstattungsmerkmale ausführlich ausgelassen wird, als ginge es um eine Limousine.
Was einen Pick Up, der ja ein Nutzfahrzeug ist, ausmacht sind andere Dinge. Wie verhält er sich im Gelände, und wenn es nur eine nasse Wiese ist? Wie verhält er sich bei Beladung. Was passt auf die Ladefläche(n). Wer einen Pick Up dem Zweck zuführt, für den er gebaut wurde, dem sind diese ganzen "nice to haves" weniger wichtig. Egal welcher Hersteller das ist.
Wie aieht das Rollcover bei schnee und Gefrieren aus war bis jetzt bein Ranger großes Problem im Winter einmal gefrohren zu :)
Wird vermutlich ähnlich sein. Konnte ich mangels Frost in Südafrika leider nicht testen.... ;-)
Viele Grüße,
André
Ein sehr interessanter Punkt. Ähnliches Problem - Ich parke unter Linden. Da kommt einiges runter, Läusekot, Pollen, Samen und klebrige Knospenhüllen (o.ä.). Das würde sicher nicht lange gutgehen. Und wenn der Dreck dann erst mal im Rollokasten angelangt ist, gibt es vermutlich ein kostenpflichtiges Problem.
Ich habe noch kein neueres Auto gesehen das mit nur Blau schön aussah.
Das Blau musste immer mit z.B. Weiss kombiniert werden.
Alten Autos hingegen steht die Farbe Blau besser.
Liegt vielleicht an der Form.
wunderbares video! Dank
Warum baut VW denn nicht die tollen eigenen Motorenagregate ein??? Man hat wohl in dem Konzern VW erkannt, dass man mit hauseigenen Motoren niemals eine Chance gegen die hervorragende Qualität anderer Pickuphersteller aus Japan hat...
Eigentlich wollte ich keinen Neuen mehr-, aber bevor Verbrenner verboten werden werde ich mir noch Einen holen. Ich warte aber noch auf Vergleiche Ford-/Volkswagen 🤔
40:31 ... mit der Kupplung spielen? Warst doch im 4L .. Wieso spielst du mit der Kupplung (beim anfahren) ???
Vielleicht missverständlich ausgedrückt, aber Du musst die Kupplung etwas schleifen lassen auch in 4L. Sonst würgte der Motor ab. Ist mir sogar passiert als ich zu wenig Gas gegeben habe.
Viele Grüße,
André
Die Slider bei der Temperaturverstellung werden ja so ziemlich in jedem Video über VW als negativ gesehen. Ich frage ich aber: Wie oft verstellt man bitte die Temperatur bei einer Klimaautomatik?
Ich kann nur von mir sprechen, aber ich verstelle die Temperatur häufiger. Mal reichen einem 20 Grad, mal ist einem kalt und man stellt gemütliche 24 Grad ein.
Viele Grüße,
André
Also ich stelle gerne mal ein paar Grad rauf oder runter, weil die Automatik je nach Differenz zu draußen unterschiedlich regelt. Mehr oder weniger Kleidung spielt auch eine Rolle. Umstellen der Lüftung von oben auf den Fußraum und umgekehrt kommt in der Übergangszeit öfter vor.
Danke, dass Du auf nervige Hintergrundmusik verzichtet hast. Super Test.
Also so ein Auto sieht man in Südafrika sehr selten bis gar nicht, da hätte ich auch jederzeit Angst vor Carjacking, insbesondere in der Nähe von Townships. Im Straßenbild sind zwar etliche Pickups zu sehen, aber fast nur ältere Fahrzeuge und hauptsächlich Toyota. Sehr beliebt ist zum Beispiel der Landcrusier. VWs sind auch sichtbar, einen Golf sieht man öfters.
Selten ja. Aber ich hab jeden Tag Amarok gesehen.
Viele Grüße,
André
In Südafrika gibt es seit Jahrzehnten ein VW Werk. Glaube schon, das da viele VW fahren.
Lassen sich die Dosenhalter über das Display oder die Sprachsteuerung bedienen?
Meine Empfehlung mal einen Offroad Kurs in Südafrika machen. Die zeigen auch, wie man Luft aus den Reifen lässt und damit Fahrzeug und Reifen auf steiniger Piste schont ;-)
Also die herausziehbaren Sonnenblenden hat mein Passat 3C Highline von 2006 auch schon! Dahinter sind bei mir sogar noch ein zweiter Satz kleinere Blenden versteckt, sodass man vorn als auch an den Seiten geschützt ist und nicht ständig umklappen muss. Sehr sinnvolle Ausstattung aus meiner Sicht, die ich nicht missen möchte! Cooles Auto finde ich auf jeden Fall!
Mein Benz hat das auch. War allerdings extra. Mein Touareg hat 2 Sonnenblenden aber nicht ausziehbar.
Mein 3C Highline hatte das nicht. Denke es war auch optional?
Viele Grüße,
André
@@bauforum24 Hallo André, so wird es wahrscheinlich sein. Hätte gedacht es wäre Teil der Highline gewesen, aber wenn deiner das nicht hatte wohl eher nicht. Meiner hat noch den Garagentoröffner an der Sonnenblende, der laut Bestellschein mal 200€ kostete. Vielleicht ging damals das eine nicht ohne das andere? VG
Hat mein ami bj 99 auch schon 😂😂
@@bauforum24 Beim Pajero wars in jeder bis auf die erste Generation Standard.
Danke für den Beitrag. Der Permanente Allradantrieb war für mich eines der wichtigsten Kaufentscheidungen beim Letztmodell. Der fehlt jetzt.😭
Ineos Grenadier hat ihn...
4A oder 4H. Drehen
Sehr starkes Video 💪
Also der Türöffner und die nicht einstellbare Armlehne ist ja Mal katastrophal für ein so teures Auto
Das mit den Lüftungsdüsen ist auch absoluter Blödsinn
Den Türöffner finde ich ehrlich gesagt sehr gut. Mit einer Hand alles im Griff ohne umgreifen.
Viele Grüße,
André
@@bauforum24 ich hätte eher die Sorge das man den griff beim Einsteigen greift und die Tür beim ranziehen sofort wieder öffnet
Weil man dran zieht
Aber vielleicht muss man das erstmal selber in der Hand halten.
Liebe Grüße 👍
@@yyyxxx7222 Das ist mir nie passiert und ich habe nicht mal drauf geachtet. Der Öffner hat einen Abstand vom Türgriff. Du musst also bewusst den Türöffner umgreifen.
Viele Grüße,
André
@@bauforum24 alles klar 👍 danke
sehr schönes Video vielen dank
ist in der Tat das einzige Deutsche auto das ich mal kaufen würde
mich. würde sehr gerne interessieren wie die beiden Amarok und Ranger gegenüber stehen Anhänger ,Verbrauch allgemeine kosten und Fahrdynamik
vielen Dank macht weiter mit den tollen Videos
Naja, sind halt bis auf die Kosmetik absolut identische Fahrzeuge, die auch nebeneinander in derselben Fabrik in SA gebaut werden. Da kann zu 100% Design und Preis entscheiden, der Rest ist bei beiden gleich….
Testet unbedingt mal den ssangyoung Grand Musso
Hatten wir schon mal angefragt aber keine Reaktion von Ssangyong bekommen. Wir klingeln da noch mal durch.
Viele Grüße,
André
hatte bisher schon 2 amaroks bin rund um zufrieden mit den dingern der erste war ein handschalter der war ein bisschen hackelig beim schalten aber sonst nie probleme oder kinderkrankheiten gehabt!
der neu hat schon was...aber ich in meine karren soviel kohle für fahrwerg, stoßdämpfer ect. reingeblasen das die noch ein paar jahre rollen müssen!
Dieser Touareg interessiert mich nicht die Bohne! Trotzdem hab' ich mir das ganze Video angeschaut ... Respekt an euch😂! Vielleicht solltet ihr mal Werbevideos machen 🤔
Was für ein Touareg ? Kauf dir mal ne brille
5:50 Stichwort Dachlast. Die 100Kg waren bis dato immer dynamisch, sprich im Fahrbetrieb. Mir wäre nicht bekannt dass VW sich an eine Angabe zur Statischen DL rantraut. Wenn doch, wo liegt die statische?
Bei der Ganganzeige in Cockpit hat es jedoch als unterstes noch ein „M“ was doch eigentlich manuell heisst. Gibt es wirklich keine Möglichkeit manuell runterzuschalten?
Doch. Aber eben nur über die Taster am Wählhebel. Und das ist nicht besonders bedienerfreundlich. Mir fehlen da die Lenkradtasten/ Paddles.
Viele Grüße,
André
Farbe…Optik …ist absolut abhängig vom Land in dem es zugelassen wird…🤷♂️… ist so! als Werkzeuge absolut Top
!!! Als Großstadt „off-roader” hat man(n) immer was zu meckern …..tja Kollege so ist das 😉
Gutes Video, gute Präsentation. Der Amorok hat was, außen ist er ansprechend, innen gefällt mir nur das Display und die Bedientasten am Lenkrad, ansonsten wirkt die Anordnung und das Design old-school. Technik scheint okay zu sein. Mit der Farbe kann ich mich auch anfreunden. Volkswagen, ein bißchen mutiger bitte und auch elektrisch.
Irgendwie will man doch keinen VW fahren wenn man einen Pickup will.
Nettes Video Andre,
hast du schon ein Plan wann du den neuen Ford Ranger Raptor in die Finger bekommst?
Dankeschön.
Den Ranger Raptor haben wir bei Ford angefragt aber habe noch keine Rückmeldung.
Viele Grüße,
André
Kein permanenter allrad, ist bei regen auf asphalt einfach gut, schade.
Hat nur der l200
Hatte auch der alte Amarok. Generell würde ich den neuen Amarok / Ranger aber dem L200 vorziehen.
Viele Grüße,
André
Feines Video über ein Auto, für das man im dichtbesiedelten und allgemein recht reichlich mit Straßen und recht spärlich mit befahrbarem Off-road-Gelände ausgestatteten Deutschland praktisch keine sinnvolle Verwendung hat. Dafür hat man an jeder Ampel die Buh-Rufe der Jugend zu ertragen, die das Fahrzeug im allgemeinen als ökologisch fragwürdig einstufen. Na ja, wenn man’s mag?! Trotzdem schöner Test! Schöne Weihnachtszeit Euch allen🎉😊!
zuvor nur 100 kg statische Dachlast? Ich hoffe doch, dass das beim alten 100 kg dynamische Dachlast waren
Sehr schön wideo
Ford Ranger sieht 1000 mal besser aus
Schönes Auto. Leider nicht mehr meine Liga. Trotzdem cooles Video. 👍
Was stimmt denn mit den Kameramann nicht?
Die Einstellungen tun Schluss sind echt unbrauchbar 😢
Hat der Amarok im Gegensatz zum Ford Ranger/Raptor eine Hohlraumversiegelung und Korrosionsschutz generell auf deutschem Niveau?
Was erwartest du von VW🤣🤣🤣
Innen erinnert zum Glück nicht vel an VW.
Dieses Tablet im Innenraum ist fürchterlich, störend und lenkt nur ab. Da ist ein Handy am Steuer noch besser..
2020 wurde die Produktion für Europa eingestellt. Der Markt ist halt echt nicht so ertragreich....sinnvoller wären einfache Versionen nicht als Lifestyle Auto sondern als Nutzfahrzeug. Da werden die auch gekauft. Für den Privatenberreich werden die selten bleiben.
Seit wann hat der 250PS??
Cooles Auto, Cooles Video.☺
@Bauforum24 Wann testet Ihr den Ineos Grenadier?
Baden Powel Drive? 😍 Das freut mein Pfadfinderherz 😀
Das einte ist eine mechanische Diffsperre, beim Amarok nur an der Hinterachse ... das andere ist eine elektronischeTraktionskontrolle der durch drehende Räder abbremst und etwas Kraft dadurch zum anderen Rad bringt. Das mit der Kupplung ist für Profis, der Burner 😄🙈
Habe ich das nicht so erklärt? Die Traktionskontrolle arbeitete übrigens beim alten Amarok hervorragend. Hatte ich damals im Gelände getestet und war beieindruckt.
Viele Grüße,
André
Was mir sofort auffiel 😁bei 23:45 das bei der fahrt mit der gezeigten Geschwindigkeit durch Sand. Beide HÄNDE ans Lenkrad gehören 👈.
Den in Cliffgrün 😁👍das wärs
Ich würde lieber den style amarok nehmen mit den elektrischen rolle finde ich besser
Schönes Video. Aber das sind nur Sommerreifen!? 😂 Grüße
Warum sehe ich das Video um 13:26 😵 wie soll ich denn jetzt schlafen 😭
Die karre kostet soviel Kohle und hat nichtmal haubendämpfer 🤣
Wenn man einen richtigen Geländewagen will dann Suzuki Jimny😍🥰
Ich habe damals geschrieben, dass ich dir bis nach Südafrika folgen werde, was deine Videoaufzeichnungen betrifft. Ich habe es getan und muss sagen das ich lieber auf eure Europäische Auswertung warte um mir ein vollständiges Bild zu machen. Mein erster Eindruck, : gefällt mir leider nicht Außen, nicht innen und kann im Allradbereich keinenen deut mehr als der Alte Amarok . Ich bin mit meinem Amarok wirklich zufrieden und wüsste nicht wie VW mich zu dem Nachfolger überreden könnte. Die echten Fortschritte halten sich echt in Grenzen. Für ein Handwerkerfahrzeug sind leider keine erkennbaren Neuerungen erkennbar. Für die Eisdiele kann es wohl reichen. Die Fordfahrer werden sich über diesen Amarok wohl freuen. Ich folge euch weiter. Trotz des Fahrzeuges ein gelungenes Video. Danke und bis später.
6:29min: im Amarok mit 200km/h über die Autobahn??? Herr Brockschmidt? "Letzte Generation" halt...! Nach uns die Sintflut!
Wieso ist denn beim Display eine Akkuanzeige?
Meinst du oben rechts ? Das ist das verbundene Telefon, das wird immer durchgegeben. Daneben siehst du ja auch die drei Balken für den Empfang
Hat nicht gerade erst Mercedes mit der Nissan Basis gefoppt? Nun also VW.
Für das Geld gibt es auch schöne US Pick UP mit 3 Liter Diesel und ordentlich Druck. 10 Gang Automatic und super Ausstattung incl. brauchbarer Ladefläche ist hier Standard. Wenn mann auf Spoiler steht ist ein Pick UP natürlich genau die richtige Wahl!?
Aber nicht jeder möchte einen Fullsize Pickup fahren. Mit dem Amarok kommt man noch in viele Parkhäuser wenn man den auch mal in der Stadt nutzt. Mit einem RAM kann man das oft vergessen.
Viele Grüße,
André
@@bauforum24 Stimmt natürlich mit der Größe, werde mich aber nach sieben Jahren RAM 1500 wieder für Fullsize entscheiden. GMC oder Chevy mit DURAMAX Diesel.
RAM ist durchgängig ohne auch nur die geringste Reparatur gelaufen, da können sich einige deutsche Premium eine Scheibe abschneiden. Ansonsten macht der Amarok
aber auch einen tollen Eindruck!
Gruß aus Hamburg
Rainer
Im Grunde ein Ford Ranger. Da entscheide ich definitiv über den Preis
Ist eben kein Hilux
Was kann der Hilux deiner Meinung nach besser als der Amarok & Ranger?
Viele Grüße,
André
@@bauforum24 ich würde sagen ein toyota hilux Ist einfach der beste pickup von der robustheit her und der laufleistung
@@bauforum24 Man kann den neuen Amarok/Ranger noch nicht mit dem aktuellen Hilux vergleichen da dieser seid 2015 (auch mit dem 2,8L) auf dem Markt ist. Der Hilux hat einfach in der Vergangenheit bewiesen das er extrem robust ist und kaum Probleme macht auch nach langer Zeit. Deshalb ist er auch so beliebt in Pick Up Ländern wie SA oder Australien.
Ob diese VW-Motoren ohne Schäden 100 000Km erreichen??😅
Das sind Ford Motoren. Der VW V6 im Amarok hatte allerdings einen guten Ruf und auch mehr Druck.
Viele Grüße,
André
Bei der mittelkonsole haben die sich aber stark von anderen herstellern inspirieren lassen
Kommt ein Video zum neuen Ranger?
Natürlich ist der neue Amarok besser. Ist ja ein Ford!
Dann passt doch die Farbe für dich . 😂
Ich würd mir eher einen ranger kaufen 😅
Der alte sieht viel besser aus
Wenn ich einen VW kaufe, dann mochte ich auch einen VW haben und keinen Ford Ranger.
Wenn ich einen Fors haben mochte, dann gehe ich zu Ford und bekomme dort einen Ford, für ( höchstwahrscheinlich ) weniger Geld.
Genau das richtige Fahrzeug für echte Bau-Löwen👷🏻♂️🚧🏗️😁✌️
10-Gang finde ich irgendwie schon witzig.😁
Das 10-Gang Automatic verbauen Ford und GM inzwischen in fast jedem größeren VW und Pickup.
Ranger mit VW Symbol drauf....
Ich hoffe auf den Elektro Amarok oder den elektrischen Ranger, für den F150 Lightning wird’s wohl leider nicht reichen.
is halt a Ranger de sind doch super !
Also mal ehrlich abgesehen von dem vielen gequatsche sieht man ja nicht gerade viel. Haut mich alles jetzt nicht gerade vom Hocker.
Was hättest Du denn neben meinem vielen Gequatsche gerne noch gesehen?
Viele Grüße,
André
@@bauforum24 mehr Details vom Auto und natürlich viel mehr praxisnahe offroad versuche in sämtlichen lagen. Sorry war für mich etwas enttäuschend.
@@malinoisattack Für Offroad Versuche in sämtlichen Lagen (welche sind das Deiner Meinung nach?) hätte ich deutlich mehr Zeit und vor allem entsprechendes Gelände vor Ort zur Verfügung haben müssen. Ich war schon abseits der vorgesehenen Off-Road Strecke unterwegs und wir hatten eine Stunde Zeit zum Dreh.
Aber man kann es nicht jedem Recht machen, ich geb' mein Bestes. ;-)
Viele Grüße,
André
@@bauforum24 deshalb ist es ja auch meine persönliche Meinung und nicht die der breiten Masse 😉.
Meiner Meinung nach totale sinnverfehlung! Wenn ich Luxus will Kauf ich mir eine S-klasse und kein Nutzfahrzeug!! Wenn ich einen Amarok kaufe dann weil ich damit Arbeiten will,kann und das auch vielleicht mal mit schmutzigen Händen oder Klamotten und Schuhen und nicht mit weissen Handschuhen und Anzug! Wenn sie bei VW das mal berücksichtigen würden dann wäre der Startpreis nicht bei über 40000 sondern bei 20000€ . Für mich als Amarokfahrer keine Option mehr! Zum Minibagger ziehen und Holz transportieren viel zu Schickimicki geworden.Schade!!!!
optisch ist der Ford schöner.... Touch-Bedienung = Kathastrophe, Ablagen um den Wählhebel herum zu wenig (unter die Klima passt am alten Amarok auch Schlüssel, Geldbeutel und Handy)
..... ich hoffe das der SItz beim neuen etwas weiter nach hinten geht wie beim alten, ich wäre gerne etwas weiter hinten im Amarok...
👍👍👍
Das Roll Cover hört hört, Roul Kawer. Mannoman, wo endet das noch. Roll Cover