F4マシン、加速良すぎて笑う【トムスのレンタル＆レッスンプログラム】
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- というわけでウナスタッペンことガス丼こと私がフォーミュラをぶちかましてきました。初心者でも乗れちゃうトムスの新プログラムなんですが、あの、感想をひとことで言いますと「みんな一度乗っとけ！」です。詳細は動画を!
／TOM'Sフォーミュラカレッジ
experience.toms...
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
ツイッター
@EnthuCarGuide
(ウナ丼_STRUT_エンスーCAR)
インスタもやってるけど仮死状態ですよ
/ unadon2000
メール
una-don@outlook.com
![BEST OF SUPERCAR SOUNDS 2023!! [In JAPAN]](/img/1.gif)
※補足説明：動画内でのエンジン単体価格説明後、1分29秒付近で述べているのはFIA-F4規定におけるエンジン単体のメンテナンス費概要です
トムスの本プログラムを通じ車両全体をメンテナンスしてレース参戦する場合には約2000万円以上／年がかかります
その他詳細な金額については概要欄に記載のトムス公式ページを見てください
カートからのステップアップにはとても良いにゃ！
интересно, а существует "FORMULA 0.66" ?
какой из обозреваемых тобой автомобилей максимально был похож на F4 ?
привет из России !!!
死ぬまでに一度フォーミュラカーに乗ってみたいと思ってたらこんな面白いイベントあるんですね。驚きです。
インプレ十分伝わりましたよ。すっごい面白かったです。
「ミラーがあるから20点！」とか滅茶苦茶で草を禁じ得ない
我を通すウナ丼さんすき
大トロ→柔らかい
中トロ→柔らかめ
トロ→硬め
鰹節→硬い！（new!）
トトロはふかふか。
赤身が抜けてる
フォーミュラカーをこんなに一般人目線でインプレしたのはウナ丼さんが初かも⁉️
是非インプレでF-1まで上り詰めて下さい✨🕊
こんな車でも恒例の行事怠らないの最高！
説明わかりやすいのに終始面白すぎww
耐火性レーシングスーツが必要ないのは気楽に参加出来ていいですね
なんだか興奮抑えきれてなくて
どことなく落ち着きのないマックス・ウナスタッペン氏
ウナ丼さんの勢いがとまらねー！ ついにレーシングシングルシーターをレビュー＾＾
とうとう競技専用車両まで！😆
ウナ丼さん、凄い！🤩
「トムスのF4で舞踏会に行く人」
どんな人か見てみたいw
そんな人がいたらただのクレイジー（笑）
興奮しすぎてインプレッションが滅茶苦茶ふわふわになってるのがマジで面白い
うな丼さんのトーク面白くて好き。サイズを例える時の動物が全然想像つかなくて笑う。
先生役のヤリスが地味にカッコいい件
(╭☞•́⍛•̀)╭☞それな
ついにレーシングカーの紹介まで来ましたか
凄い👏
遂にフォーミュラカーですか！
ウナピンさんかっこいい！笑
動画最後の映りたガール、レベル高そう！
500㌔で160馬力！？
てことは…重量を考えると160馬力オーバーのアルトバン！！
こりゃあとんでもねぇモンスターマシンだ！
ウナッキネン喜びすぎて、ちゃんと解説してるのに伝わってこないｗｗ
一度体験してみたい。 少し高いけど一生の記憶に残りそう。
4:20舞踏会やってくれてあざ〜すッ‼️9:40シャルウイダンス❓✨💃🏻
説明、感覚的にすごく分かりやすいです。楽しそう。
攻めるウナ丼さん格好良いです😆
｢カツオブシです！｣
マグロですらなくなっちゃってて好き
テンション上がり過ぎで、オモシロフレーズが乱立してますね！
規程で抑えられているとはいえ160馬力だからなかなか速そうですね
610kgの車体に160馬力のエンジン、強力なダウンフォースのおまけ付きなんで結構化け物マシンだと思いますよ
F4についての説明が丁寧かつ分かり安くて流石でした。
インプレも興奮が伝わって良かったですが、舞踏会チェックが酷いw
雰囲気の説明で十分に分かりました。日頃のフォーミュラーカーへの疑問がこの動画でかなり解決した
ガチのレーシングカーが誰でも乗れる時代😆
いつも楽しい動画をありがとうございます。
こんなフォーミュラ体験あるんですね。この紹介動画素晴らしいです。
今後もいろんな車を紹介してください。よろしくお願いします。
F1なんかも乗った人の話だと限界の少し手前まではものすごく従順で乗りやすいそうです、パーツの精度とか尋常じゃないから乗り味はこの世のものとは思えないとか。
さすが山本亨先輩。
正岡さんの弟子。
大井さん、田部さん、本田さんと、媒体の支流は続いて行くのですね。
Hi! Not for everyone these racing cars! 🙂
Funny girls there at the end... 😁
最後にそこにいる面白い女の子…😁
鰹節、、、もはやマグロですらない！😹😹😹
私も抽選当たったので今度乗りに行きます。楽しみ。
ほんとに頂点のF1ドライバーってすごいですね
来季はペレスに代わってウナスタッペンだな
だよな！ フェル様の後ろでちゃんと壁を築けるのは俺だよな‼
つ、ついにレーシングカーの説明まできましたか^_^しかも、分かりやすい！！👍
ストフェル・うなドーンの方がしっくりくるw
最後の女子たちに全部もってかれましたねｗ
私はアイル丼ウナかと思いました。
この動画見るまで冷凍マグロチェックの時の音が効果音だと気づかなかった…
セブンやアリエルアトムに普段から乗ってる人は違和感なく乗れそうですね(笑)
値段が思ったより手頃だったので一度申し込んでみます。
ウナ丼さんのお陰で知ることができました。ありがとうございます。
これでインプレッションの時に「まるでレーシングカーのような」と言っても説得力が持てますね
こういうリポート本当に楽しいし色々知れてありがたい！
年間全戦エントリーしたら、1500万〜2000万掛かりますよ。
オートポリスと岡山国際スケジュールからなくなったからもうちょっと安いかも？
いつも楽しく拝見しています。
他の動画は頑張って車の紹介をしている感があるのですが、
今回は心底少年のようにキラキラいきいきとコメントされていたのが印象的でした。
芯から車がお好きなのが伝わってきました。
私が乗ったら色々な人に自慢しまくると思います。(^^)
いつもより5倍増しで笑っちゃいました。
この車体に名機K20Aエンジン積んだらとてつもなくモンスターマシンに化けるんだろうな😁
今回のうな丼さんの感想は興味深い。というのも國政久朗氏の主張と一致してる。
ウナさんのテンションが高いように見えたのは、もしかして私だけ？
鰹節！←マグロじゃないじゃん！ww（ついでに冷凍もしてない）
最後の二人、そのままスルーかと思ったらきっちり拾ってて草
ついにフォーミュラの試乗😊👍
本物のフォーミュラーカーに低コストで体験試乗できるってサイコウですね。 一生無理だと思ってたけどこれなら乗れそう。
ウナ丼さんやっぱりF1見てるんだ
しかしこのイベントは魅力あるなあ
お約束ですが、ウィンカーチェックが笑えます。
動画の最初の方なぜかウナ丼さんが合成で景色から浮いてるみたいに見えて草
最高のオープンカーですね。
自分でクルマを手に入れて、楽しい運転が実現しそうなパターンは、
ALTO WORKSを、なんちゃって版トムス仕様に仕上げることでしょうか。
スイフト スポーツであれば、初期型の3ドアが最適ですかね。
これは神回ww
興奮して語彙が無くなってるの面白すぎる
ウナ丼さんのイメージがのむけんとのドリフト動画でボロっカスに言われてるイメージしかないからびっくり（笑）
旧規格の軽に内装取っぱらって160馬力エンジンいれたものって考えると化け物すぎるｗ
最後のお姉さん草
スバル360並の車体に某フォンフォンエンジン突っ込んだらアクセル→ブレーキで車体が歪んでそう。
トムス良いですねー！アバルトはイタリア、ドイツのF4に参戦してます。1.4L、160馬力
とうとう、ホンモノのレーシングカー登場!?
楽しそうですね。一度乗ってみたいです！
フォーミュラーマシンは夢ですね
ステアリングも汎用品だったりと、徹底したコスト管理がされてるんですね。
地味にすごいと思ったのは、自力でエンジンスタートできるんですね。
決して庶民には簡単に手が出せる金額ではないですが、最近はパソコンやゲーム機用のパドルシフトや2ペダルまであるので、それでは体感できないGや加速感は、一度くらい体験してみたいですね。
F4くらいのスピードでも、ダウンフォースは体感できるんでしょうか?
サムネの「俺のフォーミュラ‼️」の
既視感「俺の愛馬が‼️」か納得
Tom’sのフォ-ミュラカレッジはマギーさんの動画でもやってました。その時は伊藤大輔監督が認定証を渡していましたね。
参加規定に体重制限があったような気がします。
アイルトン・ウナかと思ったらウナスタッペンだった😊
遂にフォーミュラーカーまで来ましたね。凄い乗ってみたい‼️
乗りたい！って思ったけど足のサイズが28.5までだと!?
乗れないじゃあないか
こういう取材とても良いです！最近はモータージャーナリストとかいう市販車しか取り上げない方々が多いので…
全幅はヒト科のウナ丼さんをそこに寝かせたのとほぼ一緒！
レーサーって凄いと改めて思う！
体験レポートも今後楽しみです！
自動車関連の工場見学レポート等も面白そう！
それにしても、いい赤でしたね
赤いきつねより赤です！
新車も楽しく見てるけど、こういう車もいいですね！！
すごい説明分かりやすい！
人生に一度は乗りたい！！！！
次のセンターシートチェックは本物の「F1」かマクラーレンの「F1」もしくは「スピードテイル」
になるということですね！
値段としてはコース走行はフェラーリをレンタカーで借りるのと変わらないレベルになってくるけど、フェラーリと、このフォーミュラーならば刺激はやっぱりフォーミュラの方が強いのかな？
鬼の大合唱は聞きたくないなｗ
相変わらず最高のインプレッション
結論・フォーミュラーカーは
『異質な乗り物』である💦
1:20
車体価格約500万
1:31
年間の整備費用約100万円
1:51
F1は約7億円！！！
3:27
160馬力
スゲー分かりやすかったです！
シフトチェンジの際はクラッチ踏むんでしょうか？
踏まないです～
いいなぁいいなぁフォーミュラ😍😍😍
レーシングカートもやってください‼️
全高は、◯◯◯を捕まえて立てずにそのまま四つん這いで、だいたいいっしょです🙋♂️
まさか大トロより先に伝説の鰹節が出るとは…
F4のミラー&ライトチェック面白かったです🤣w F4のレビューってかなりレアなのでは？って思いました🏎️✨市販車と違う魅力がありますよね🎶
うおぉぉをー乗りたい‼️うらやましい‼️
いつしかF1乗ってる動画出てきたら面白いなｗ
TOMS＞＞今すぐ富士でSWレース開催無い土日解放して走らせろ！！ （意訳topgearいれさせろ！）ｗｗ
いやあ、あきおちゃん、箱車ばっかし御執心だからフォーミュラー系ガン無視なのだがｗｗ ローカテゴリーではちゃんと仕事してたのですね（ＴＯＭＳだが）ｗ うな丼師ですらビビるフォーミュラー・・乗りたい！
乗ってみたいなぁ。
羨ましいです。
このカレッジって先日マギーさんが乗っていたのと同じなのかな？
そう考えるとマギーさんスゴく上手いなぁ～！(￣^￣)ゞ
F4マシンはHaloはないんですね。それにしても気持ち良さそう！！
8:30 8:30 8:30
ここの言い終わったあとの乾いた笑い草
体長７０㎝程度のキョンが収まるトランクと舞踏会に行くときにお化粧直しできるミラー付きサンバイザーがあれば即購入だったのに........
乗りたい!!!!!!!!!!!!!!!!!
毎度のことですが早速予約してきました♪
肝心のお値段は
初級:66000〜/1枠/約45分
中級:165000〜/1枠/約30分〜
高いのか安いのか判断出来ないけど
やっぱり敷居は高い…
絶対的には高いかも。でも、価値はあると思いましたよ～
レッドブルのジュニアを運転している感覚かな？
グランツーリスモでは最高に楽しいカテゴリーと思ってます♪