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昔のF1映像を思い出しました！最近のF1のオンボードの何が物足りないって限りなくゲームの画面に近いというか、とてもスムーズで滑らかな印象ですよね。もちろんF1ドライバーの次元の違うテクニックあってこその安定走行なんでしょうけど、90年代前半までのハイテク導入前時代のF1の雰囲気が私は好きでした。カウンター当てて戻す、マシンを制御している、力でねじ伏せる、といった挙動に興奮していたものです。それにしても鈴鹿走行を実現されているのは羨ましい限りです。ゲーム内では1万周回は楽勝でしていると思いますがｗ、リアル鈴鹿をドライビングする機会がないままジジイになりましたｗ
めっちゃ楽しそうですね！！F1見に行っただけで『うわ～鈴鹿や～』になってた自分にはコースインして眺める『うわ～鈴鹿や～』も想像するとスゴく共感します！！
コースウォークで歩いてるだけで「うわ！鈴鹿やん！」となるので、よくわかります…！
@@渋山田貴光 ですよね！余談ですがスプーン出口があんなに下ってたのはテレビやゲームじゃわからなくて、コースウォークで初めて知ってテンション上がりました！笑
これでも十分速いのに１分３０秒程度で走るF1恐るべし
気持ちの良さとサーキット走行のリアル感フォーミュラのリアルさが伝わってきました。
初コメです。今まで見てきたテレビなどのオンボード映像が比較にならない位の迫力の映像でした。ありがとうございます。
この夏からF1にはまりましたF1の動画みていたら、あなたの動画をみつけました。みてるだけでも楽しいです
めちゃくちゃ楽しそうです！鈴鹿をフォーミュラカーで走るなんて憧れます！
現代F1のオンボードよりめちゃくちゃリアリティ感じる
F1オンボードは生中継してるからかな？録画だと画質いいとかあるかも？
この動画を拝見して自分の初鈴鹿からちょうど40年が経ったことを思い出しました♪昔から今も変わらず鈴鹿はサイコー❤今はロード系のモータースポーツを離れて水上のモータースポーツ（ボートレース）をやってますが、レース機材ってどれも想像の百倍くらい体力を削っていきますよね😂事故にだけは気を付けてモータースポーツを生涯楽しみたいですね♪追記、レーシングスーツカッコいいですね❤
タイヤ表面の具合がとても気になりました。マーブルが多い時少ない時の感じがよく分かって、とても見応えのある動画でした👍
コーナーリングが良すぎて体力のなさがモロ分かりますよね😁自分はカートで７分乗ったら、箸を持てませんでした😅
俺も91年鈴鹿F1の本レース後に乗りましたとはいっても、東コースをゴーカートで1周するだけだったけど感動した
一昨日ぐらいからこの動画ずっと見てる（本コース参考のために
2分27秒でも十分速いですよ👍
１週目のデグナー入り口で、早い段階で一瞬カウンターを当ててました。２回目の130Rでも。楽しそうですね！
フラフラして楽しかったです！笑
@@yujiro_racing えーっっ？フォーミュラってかなりのダウンフォースで、接地感がモロにあるんじゃ？いや、タイムの速い遅いは車に依るから考えないとして、かなりタイヤの限界で走れてたと思いますが。どうでしょ？
スーパーFJには強力なダウンフォースはありませんね！ もっと上のカテゴリーになればダウンフォースも高くなってきます。確かにタイヤの限界に近い所で走れたと思いますが、タイヤが古かったので限界が低かったです。新しいタイヤを履けば130Rでカウンターを当てるような事もありません。安定していて余裕で曲がれます。笑
@@yujiro_racing でも130Rは、ゼロカウンターでクリアしたいですね。3.5LのV12時代のＦ１なんか、そんなでしたし。Ｓ字は全部振り返しドリで。世界中のＦ１ドライバーに好かれる所かと思います。勝ちにこだわるプロストみたいな人を除いて、根はみんなこども。
いまのF4は130Rノーブレーキで曲がりますからね 速い。
F4とSFJが混走だった時代のレース見たことありますが、どんだけ速くSFJが走っても抜かれます…。仕方ないことですが、こわかったでしょう…。お疲れ様でした。
追い抜く側にとっては、ある程度性能差がはっきりしている方が安全に感じます。お互いに無茶なことをしないという前提で。
スリックタイヤって凄い勢いで剥がれていくのですね～右回りの時よく見えました👍✨
めちゃくちゃ楽しそうですね！限界まで攻めると、一番気持ちいいコーナーはどこでしょうか？私は箱車ですが、１コーナーからS字の区間が大好きでした😆
デグナー1つ目ですかね😁難しいですけど。笑S字も楽しいですよね👍
@@yujiro_racing マニアックですね鈴鹿で一番難しいコーナーのように思います。いつもモヤモヤしながら攻めきれない感じ？のコーナーでした😅デグナーが好きな人ってなかなかいないんじゃないかと思います。凄いですね💦
針の穴を通すようで難しいですよね。笑得意な訳ではないですけど、上手く走れると気持ちいいです!!
これでだいだい、フルコース一周どのくらいのタイムで走ってタンですか？あとこの車両はスーパーFJ?それともかなり昔のＦ３ですか？
@user-to8ee6uv7g 2分27秒くらいです...スーパーFJ(WEST 07J)です！
運搬費っていくらかかりましたか？僕もギディアップさんでレンタルしてみたいんですけど、いろいろ教えて頂きたいです！
コメントありがとうございます！知人(レーシングドライバー)が間に入って調整してくれたので、ギディアップさんの詳細わからないんです。。。レンタル料(運搬費込み)で10万円でした！ギディアップさんのホームページ見ると、岡山で乗ると安いみたいですね！
レンタル、お値段高そう!高値の花だ!
乗ってみたいなぁ。羨ましいです。まぁ僕が乗ったとしてもスピンばかりで、まともに周回できないだろうけど。
あこがれの鈴鹿を走れてうらやましい。ゲームと現実の違いが感じられて面白いです。壊したらすべて自腹になるのでしょうか？そうだったら気軽には借りられませんねぇ。
壊したら自腹ですね！！安全運転で走ってます。笑
(フロント？)タイヤがズルズルで怖そうでしたね…後ろから追い抜かれるのも怖そう…Hパターン？のドッグミッションて難しそうですね…すごい…
Lot of oversteer on turn in on several corners. Well held but set up needs changing!
いいなぁ乗るのにいくらぐらい掛かるんでしょ？体力、筋力、金力ないと乗れないですね😅
モータースポーツですね
クラッチを踏まなくてもシフトチェンジが出来るんですね。
いい音するねー
シフトダウンの時もクラッチは踏まないものなんだ。
借りるのにいくらかかるのだろう？保険とかもあるのかな？
1日10万円くらいでした！車両の保険は聞いたことないですね。クラッシュ怖いので、あるなら入りたいです。笑
自分では出来ない体験見させて頂きありがとうございます。これからも頑張って下さい👊😆🎵
1:30頃のタイヤの摩耗具合が気になってたんですが、中古タイヤだったんですね。あと、サーキットはどのコーナーも危険ですが、この動画を見ると130Rが一番危険だと、個人的には思いました。乗ってみたいけどMTはなぁ・・。セミオートマチックのパドルシフトなら良いんだけどな。
レンタルはいくらかかりますか？
鈴鹿4枠で1日10万円でした！(コース走行料は別です!!)
サラリーマンでも乗れるなら一枠いくらなのでしょうか？
コース走行料:6,600円/1枠車両レンタル:100,000円/1日でした。走行料は値上がりするみたいです。車両レンタルも車種やガレージによって料金が異なると思います。
@@yujiro_racing 3時間レンタルとかでもっと安くならないんですかね？
ですよね！1日も体力持たないんで。笑
いや、面白かったです。こんなアクティビティもあるんですね。是非、お値段はのせてほしいです！
レンタル代？おいくら払えば乗れるものなのでしょうか？
1日10万円でした！(車種やガレージによって変わると思います)
AT限定免許乗れるかとレースの資格とか必須ですか
動画の車両はAT限定だと難しいと思います。(サーキットとガレージの規定はわかりません。場所によって違うと思います)トムスフォーミュラカレッジはAT限定でもF4(パドルシフト)乗れるみたいですよ！鈴鹿を走るにはSMSCライセンスが必要です！(鈴鹿サーキット専用のライセンスです)
やっぱりライセンスあるんですね
@@BullYuki9180 ライセンスといっても実技無しの講習のみです！
GOOD❣️👍🏻
FJ1600に比べてやっぱスーパーFJ速いなあ
乗れる条件を知りたいです。
鈴鹿サーキットを走る場合で説明すると、まずSMSCライセンスが必要です。車両はレーシングガレージから借りますが、貸出条件はガレージや車種で異なります。(僕も経験を伝えただけなので、詳細はわかりません)未経験者の方が、いきなり鈴鹿本コースを走るのは危険も伴うので、まずは鈴鹿南コースでフォーミュラエンジョイやVITAを勧められると思います。(僕の場合は、11年前ですがSRS-F、JAF-F4での走行経験がありました)
@@yujiro_racing ありがとうございます。
このマシンにF1ドライバーが乗ると、どれくらいのタイム出すのかな？
慣れてない車なのに、目の前でスピンとか、怖ッ！！
赤旗の理由はなんですか？
コースサイドで動けなくなった車がいました！レースのようにSCやFCYが無いので赤旗対応になります！
ご説明ありがとうございます！
このレーシングカーを乗るには、どんな資格がいるのかな❔素人なんで全く分からないです費用も教えて欲しいお疲れさまでした
鈴鹿であればSMSCライセンスが必要です。(鈴鹿サーキット専用のライセンスです)車両レンタル料(1日10万円)＋コース走行料(1枠30分で6000円くらいだったと思います)
教えて頂いてありがとうございます普通に車を運転してる人が、手を出せる感じではなさそうですね😂
フォーミュラエンジョイであれば、もう少し安く借りれますよ！
ありがとうございました😊
3速どこ？？？ｗ あるある。
フォーミュラカーってこんなに目線低いんだ…
何でずっと古いタイヤ、ニュータイヤ変えてくれないのレンタルは？
新品タイヤ代を払えば対応してくれるかもしれません。(どこのガレージもニュータイヤとなると別料金になると思います)
オートマ限定免許でも乗れるんでしょうか？笑
サーキットとガレージによって変わると思いますが、難しいかもしれません。「トムスフォーミュラカレッジ」はAT限定でもF4乗れるみたいですよ！
タイヤのベロベロはタイヤカス拾ってる？コースのラインどりが悪いから？
遅すぎて拾ってますね(笑)200R〜250Rのラインは外側すぎました。他は、そこまで変な所は走ってないと思います！
タイヤが古いからと、ハンドル切り過ぎ感がするのは、私だけ？？？当て舵した後のハンドルのキレ角最初進入の時より少ないから、そう思ってしまう。
130R、よく耐えましたな👏 ズルズルですねタイヤ(；＾o＾)
いくらなんですか？
車両レンタル料は1日10万円でした！
今のF1では相当狭いよね😅
車両が可哀想なので、基礎練習をまず実施していただいたほうがよろしいかと思います。ちなみに、ドグミッションはクラッチを切らずに入るわけではありません。回転を合わせるとクラッチを切らずに入れることもできるだけです。２輪ライダーはよくわかると思います。
弁償が怖くて無理💦レンタル料だけでぶっ壊してもOKなら良いけど。
自営業のひとは無理？
危険では?
シュミレーターと同じなワケ無い🤣🤣🤣シュミレーターなんてオモチャ
シミュレーター…
遅！
昔のF1映像を思い出しました！
最近のF1のオンボードの何が物足りないって限りなくゲームの画面に近いというか、とてもスムーズで滑らかな印象ですよね。
もちろんF1ドライバーの次元の違うテクニックあってこその安定走行なんでしょうけど、90年代前半までのハイテク導入前時代のF1の雰囲気が私は好きでした。
カウンター当てて戻す、マシンを制御している、力でねじ伏せる、といった挙動に興奮していたものです。
それにしても鈴鹿走行を実現されているのは羨ましい限りです。
ゲーム内では1万周回は楽勝でしていると思いますがｗ、リアル鈴鹿をドライビングする機会がないままジジイになりましたｗ
めっちゃ楽しそうですね！！F1見に行っただけで『うわ～鈴鹿や～』になってた自分にはコースインして眺める『うわ～鈴鹿や～』も想像するとスゴく共感します！！
コースウォークで歩いてるだけで「うわ！鈴鹿やん！」となるので、よくわかります…！
@@渋山田貴光 ですよね！余談ですがスプーン出口があんなに下ってたのはテレビやゲームじゃわからなくて、コースウォークで初めて知ってテンション上がりました！笑
これでも十分速いのに１分３０秒程度で走るF1恐るべし
気持ちの良さとサーキット走行のリアル感フォーミュラのリアルさが伝わってきました。
初コメです。今まで見てきたテレビなどのオンボード映像が比較にならない位の迫力の映像でした。ありがとうございます。
この夏からF1にはまりました
F1の動画みていたら、あなたの動画をみつけました。
みてるだけでも楽しいです
めちゃくちゃ楽しそうです！
鈴鹿をフォーミュラカーで走るなんて憧れます！
現代F1のオンボードよりめちゃくちゃリアリティ感じる
F1オンボードは生中継してるからかな？録画だと画質いいとかあるかも？
この動画を拝見して自分の初鈴鹿からちょうど40年が経ったことを思い出しました♪昔から今も変わらず鈴鹿はサイコー❤
今はロード系のモータースポーツを離れて水上のモータースポーツ（ボートレース）をやってますが、レース機材ってどれも想像の百倍くらい体力を削っていきますよね😂事故にだけは気を付けてモータースポーツを生涯楽しみたいですね♪
追記、レーシングスーツカッコいいですね❤
タイヤ表面の具合がとても気になりました。マーブルが多い時少ない時の感じがよく分かって、とても見応えのある動画でした👍
コーナーリングが良すぎて体力のなさがモロ分かりますよね😁
自分はカートで７分乗ったら、箸を持てませんでした😅
俺も91年鈴鹿F1の本レース後に乗りました
とはいっても、東コースをゴーカートで1周するだけだったけど感動した
一昨日ぐらいからこの動画ずっと見てる（本コース参考のために
2分27秒でも十分速いですよ👍
１週目のデグナー入り口で、早い段階で一瞬カウンターを当ててました。２回目の130Rでも。
楽しそうですね！
フラフラして楽しかったです！笑
@@yujiro_racing
えーっっ？
フォーミュラってかなりのダウンフォースで、接地感がモロにあるんじゃ？
いや、タイムの速い遅いは車に依るから考えないとして、かなりタイヤの限界で走れてたと思いますが。
どうでしょ？
スーパーFJには強力なダウンフォースはありませんね！ もっと上のカテゴリーになればダウンフォースも高くなってきます。
確かにタイヤの限界に近い所で走れたと思いますが、タイヤが古かったので限界が低かったです。
新しいタイヤを履けば130Rでカウンターを当てるような事もありません。安定していて余裕で曲がれます。笑
@@yujiro_racing
でも130Rは、ゼロカウンターでクリアしたいですね。
3.5LのV12時代のＦ１なんか、そんなでしたし。Ｓ字は全部振り返しドリで。世界中のＦ１ドライバーに好かれる所かと思います。
勝ちにこだわるプロストみたいな人を除いて、根はみんなこども。
いまのF4は130Rノーブレーキで曲がりますからね 速い。
F4とSFJが混走だった時代のレース見たことありますが、どんだけ速くSFJが走っても抜かれます…。
仕方ないことですが、こわかったでしょう…。お疲れ様でした。
追い抜く側にとっては、ある程度性能差がはっきりしている方が安全に感じます。
お互いに無茶なことをしないという前提で。
スリックタイヤって凄い勢いで剥がれていくのですね～
右回りの時よく見えました👍✨
めちゃくちゃ楽しそうですね！
限界まで攻めると、一番気持ちいいコーナーはどこでしょうか？
私は箱車ですが、１コーナーからS字の区間が大好きでした😆
デグナー1つ目ですかね😁
難しいですけど。笑
S字も楽しいですよね👍
@@yujiro_racing
マニアックですね
鈴鹿で一番難しいコーナーのように思います。
いつもモヤモヤしながら攻めきれない感じ？のコーナーでした😅
デグナーが好きな人ってなかなかいないんじゃないかと思います。
凄いですね💦
針の穴を通すようで難しいですよね。笑
得意な訳ではないですけど、上手く走れると気持ちいいです!!
これでだいだい、フルコース一周どのくらいのタイムで走ってタンですか？
あとこの車両はスーパーFJ?それともかなり昔のＦ３ですか？
@user-to8ee6uv7g
2分27秒くらいです...
スーパーFJ(WEST 07J)です！
運搬費っていくらかかりましたか？
僕もギディアップさんでレンタルしてみたいんですけど、いろいろ教えて頂きたいです！
コメントありがとうございます！
知人(レーシングドライバー)が間に入って調整してくれたので、ギディアップさんの詳細わからないんです。。。
レンタル料(運搬費込み)で10万円でした！
ギディアップさんのホームページ見ると、岡山で乗ると安いみたいですね！
レンタル、お値段高そう!高値の花だ!
乗ってみたいなぁ。
羨ましいです。
まぁ僕が乗ったとしてもスピンばかりで、まともに周回できないだろうけど。
あこがれの鈴鹿を走れてうらやましい。ゲームと現実の違いが感じられて面白いです。壊したらすべて自腹になるのでしょうか？
そうだったら気軽には借りられませんねぇ。
壊したら自腹ですね！！
安全運転で走ってます。笑
(フロント？)タイヤがズルズルで怖そうでしたね…後ろから追い抜かれるのも怖そう…
Hパターン？のドッグミッションて難しそうですね…すごい…
Lot of oversteer on turn in on several corners. Well held but set up needs changing!
いいなぁ乗るのにいくらぐらい掛かるんでしょ？
体力、筋力、金力ないと乗れないですね😅
モータースポーツですね
クラッチを踏まなくてもシフトチェンジが出来るんですね。
いい音するねー
シフトダウンの時もクラッチは踏まないものなんだ。
借りるのにいくらかかるのだろう？
保険とかもあるのかな？
1日10万円くらいでした！
車両の保険は聞いたことないですね。クラッシュ怖いので、あるなら入りたいです。笑
自分では出来ない体験見させて頂きありがとうございます。
これからも頑張って下さい👊😆🎵
1:30頃のタイヤの摩耗具合が気になってたんですが、中古タイヤだったんですね。あと、サーキットはどのコーナーも危険ですが、この動画を見ると130Rが一番危険だと、個人的には思いました。乗ってみたいけどMTはなぁ・・。セミオートマチックのパドルシフトなら良いんだけどな。
レンタルはいくらかかりますか？
鈴鹿4枠で1日10万円でした！
(コース走行料は別です!!)
サラリーマンでも乗れるなら一枠いくらなのでしょうか？
コース走行料:6,600円/1枠
車両レンタル:100,000円/1日
でした。走行料は値上がりするみたいです。車両レンタルも車種やガレージによって料金が異なると思います。
@@yujiro_racing 3時間レンタルとかでもっと安くならないんですかね？
ですよね！
1日も体力持たないんで。笑
いや、面白かったです。
こんなアクティビティもあるんですね。
是非、お値段はのせてほしいです！
レンタル代？おいくら払えば乗れるものなのでしょうか？
1日10万円でした！
(車種やガレージによって変わると思います)
AT限定免許乗れるかとレースの資格とか必須ですか
動画の車両はAT限定だと難しいと思います。(サーキットとガレージの規定はわかりません。場所によって違うと思います)
トムスフォーミュラカレッジはAT限定でもF4(パドルシフト)乗れるみたいですよ！
鈴鹿を走るにはSMSCライセンスが必要です！(鈴鹿サーキット専用のライセンスです)
やっぱりライセンスあるんですね
@@BullYuki9180 ライセンスといっても実技無しの講習のみです！
GOOD❣️👍🏻
FJ1600に比べてやっぱスーパーFJ速いなあ
乗れる条件を知りたいです。
鈴鹿サーキットを走る場合で説明すると、まずSMSCライセンスが必要です。
車両はレーシングガレージから借りますが、貸出条件はガレージや車種で異なります。(僕も経験を伝えただけなので、詳細はわかりません)
未経験者の方が、いきなり鈴鹿本コースを走るのは危険も伴うので、まずは鈴鹿南コースでフォーミュラエンジョイやVITAを勧められると思います。
(僕の場合は、11年前ですがSRS-F、JAF-F4での走行経験がありました)
@@yujiro_racing ありがとうございます。
このマシンにF1ドライバーが乗ると、どれくらいのタイム出すのかな？
慣れてない車なのに、目の前でスピンとか、怖ッ！！
赤旗の理由はなんですか？
コースサイドで動けなくなった車がいました！
レースのようにSCやFCYが無いので赤旗対応になります！
ご説明ありがとうございます！
このレーシングカーを乗るには、どんな資格がいるのかな❔
素人なんで全く分からないです
費用も教えて欲しい
お疲れさまでした
鈴鹿であればSMSCライセンスが必要です。(鈴鹿サーキット専用のライセンスです)
車両レンタル料(1日10万円)＋コース走行料(1枠30分で6000円くらいだったと思います)
教えて頂いてありがとうございます
普通に車を運転してる人が、手を出せる感じではなさそうですね😂
フォーミュラエンジョイであれば、もう少し安く借りれますよ！
ありがとうございました😊
3速どこ？？？ｗ あるある。
フォーミュラカーってこんなに目線低いんだ…
何でずっと古いタイヤ、ニュータイヤ変えてくれないのレンタルは？
新品タイヤ代を払えば対応してくれるかもしれません。
(どこのガレージもニュータイヤとなると別料金になると思います)
オートマ限定免許でも乗れるんでしょうか？笑
サーキットとガレージによって変わると思いますが、難しいかもしれません。
「トムスフォーミュラカレッジ」はAT限定でもF4乗れるみたいですよ！
タイヤのベロベロはタイヤカス拾ってる？
コースのラインどりが悪いから？
遅すぎて拾ってますね(笑)
200R〜250Rのラインは外側すぎました。他は、そこまで変な所は走ってないと思います！
タイヤが古いからと、ハンドル切り過ぎ感がするのは、私だけ？？？
当て舵した後のハンドルのキレ角最初進入の時より少ないから、そう思ってしまう。
130R、よく耐えましたな👏 ズルズルですねタイヤ(；＾o＾)
いくらなんですか？
車両レンタル料は1日10万円でした！
今のF1では相当狭いよね😅
車両が可哀想なので、基礎練習をまず実施していただいたほうがよろしいかと思います。
ちなみに、ドグミッションはクラッチを切らずに入るわけではありません。回転を合わせるとクラッチを切らずに入れることもできるだけです。２輪ライダーはよくわかると思います。
弁償が怖くて無理💦
レンタル料だけでぶっ壊してもOKなら良いけど。
自営業のひとは無理？
危険では?
シュミレーターと同じなワケ無い🤣🤣🤣
シュミレーターなんてオモチャ
シミュレーター…
遅！