Como saber se o retificador da sua moto não esta funcionando bem, por Flaviano Araujo
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- Опубликовано: 6 сен 2024
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A minha teve o mesmo defeito, mas eu levava na oficina , e os mecânicos nunca deram esses diagnósticos tive muita dor de cabeça e gastos por conta de manutenção ruim. Agora eu mesmo checo a minha moto antes levar na oficina para trocar peça, e pela primeira vez eu sosseguei
Mesma coisa com a minha kansas. Passeimuita raiva.
Mesma coisa com minha Twister, não aguento jogar mais dinheiro fora, agora eu mesmo faço
_pode passar 30 anos esse seu vídeo ainda vai ser o melhor de todos - graças a deus muitas pessoas dispostas a ajudar_
voce vê o zelo do camarada quando nem o multimetro ele tirou da embalagem kkkk existem profissionais e profissionais, da gosto de vee um profissional igual a voce amigo parabens
Observei esse detalhe tabm
Parabéns pela sua honestidade, mais infelizmente muitos mecânico só que tocar peça, lesando cada vez mais o consumidor, já toquei de várias oficina por causa disso. O que esses mecânico não sabem e que quando o cliente acha um bom mecânico ele não volta mais e não indica seus serviços.
Cai nesse vídeo pois estou com esse mesmo problema na minha moto. Não sou de dar likes ou me inscrever, mas esse vídeo foi extremamente didático e vc é muito bom em ensinar. Enfim, gostei do vídeo e de sua pessoa que me vi obrigado moralmente a fazer o login apenas para lhe dar o like, me inscrever e deixar esse comentário. Parabéns. Deus lhe ilumine e continue com esse trabalho.
Muito obrigado, mesmo pela atenção! Fico feliz que meu vídeo lhe ajudou de alguma forma, grande abraço. Espero que curta os vídeos do canal.
Excelente..
Já troquei 2 bateria em um ano de uso e até hoje não souberam achar o problema da minha biz 100..a minha buzina está falhando quando eu ligo acetas e acelera..
Diz os 5 mecânicos que levei que era bateria e buzina .
Já troquei 2 bateria e 3 buzina está falhando até agora..
Excelente dica desse excelente profissional.. meus parabéns isso é amor ao que faz.. muita competência
Saudações amigo...Seu vídeo explica mto bem , sou professor de mecânica e elétrica de motos e estarei indicando seus vídeos aos meus alunos .PARABÉNS.
Boa noite sou louco pra a Prender Mechama no izaiass126silva@gmail.com
@@marileideguedes5925 o golpe tá aí, cai quem quer
i dont mean to be so off topic but does anyone know a trick to log back into an instagram account..?
I was stupid lost my account password. I love any assistance you can give me
@Ishaan Titus instablaster ;)
@Krew Daniel thanks so much for your reply. I found the site on google and Im in the hacking process atm.
Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Ja passei por algo parecido. Fui comprar outra bateria mas o vendedor experiente e honesto até colocou uma bateria de teste que ele tinha na moto e me mandou rodar pra ver ver se dava carga. Deu nada. No caso o problema era no estator e minha bateria tinha menos de um ano de uso. Mas isso que o flaviano falou define tudo. Tem que entender qual a causa do problema. Profissional assim merece respeito.
Sim, aconteceu comigo semana passada, comprei uma bateria conforme orientação do mecânico, achei que resolveria o problema, mas joguei dinheiro fora.
Precisei trocar 3 baterias dentro de 3 meses para poder cair na real! Mais é isso valew o aprendizado!
Parabéns pelo trabalho!
Olá Flaviano. Minha Intruder está com problemas semelhantes. Seu vídeo foi ótima referência. Parabéns e que JEOVÁ abençoe e proteja você e sua família, em Nome de JESUS CRISTO!
Saudações tem muito cidadão ainda nesse país,não e só bandidos,drogados, esses corruptos roubando em plena pandemia saúde, paz a vc e família
SOU APAIXONADO POR SUZUK , TENHO UMA 250 E EU MESMO ME VIRO NOS TRINTA POIS SOU MECANICO AERONÁUTICO , MÁS AS VEZES É MUITO BOM TER ÁULAS COM QUEM ENTENDE MUITO DE MOTOS . PARABENS PROFESSOR PELA ÁULA , SHOW !
Professor que deus continue abençoando vc e um excelente profissional obg por nos ajudar
Kkkkkkkkkkkkkk Vinte minutos de prática, tomados da vida do Flaviano mas, quanto tempo de teoria, quanta energia dispensada até aprender pra ensinar nesse nivel? E até a trabalheira pra gravar, conferir, editar responsavelmente...
Pra nos dar de mão beijada. É o mister M mesmo! Obrigado Flaviano!
E nem dormir, tá querendo, o homi. Mandando coraçãozinho de madruhada, agora...
Verdade excelente explicação,os enganadores acharam ruim.
Não sou mecânico mas gosto muito de mecânica e admiro muito seu trabalho, sua humildade e a sua facilidade de passar seu conhecimento sempre com clareza e objetividade!
Responde aí Flaviano como faço pra tirar a folga do cubo
Aconteceu o mesmo comigo, troquei a bateria e apos alguns dias o problema retornou, de acordo com o seu video fiz o teste e apresentou: 12,2v desligada, 13,1v ligada na lenta, e por fim 9,2v ao acelerar, como minha bateria é nova cerca de 1 mês de uso, agora irei buscar trocar o retificador, fico muito agradecido pela explicação, mais um inscrito.
Fala bem tem paçiencia de explicar certinho, entao isto sim é um profissional da area parabens amigo ajudou muito amem obrigado.
Gostei muito das dicas. Parabéns. Aprendi mais essa...
Explica muito bem.
infelizmente amigo as oficinas na gamancia de vender e a falta de conhecimento do cliente pois ninguem e obrigado a saber de mecanica os donos de oficina nestes casos empurram o produto sem primeiro desvendar o que o esta provocando . ja aconteceu comigo so que o problema era no rele de partida da moto.mas gracas a Deus tem vcs no you tube e agente fica mais informado .parabens .
Ótima explicação!!!
Estava procurando um vídeo que me explicasse como testar um retificador e ele me ensinou muito mais que isso
Parabéns pelo vídeo
Mais um inscrito
Me escrevi em seu canal, pela objetividade... Muito bem detalhado sua explicação...
Meu amigo vc está de parabéns vc é mas que um profissional Deus te abençoe e que vc continue assim
Nooo! Kkk Adoro os sotaques do meu Brasil! Valeu pela dica irmão.
Obrigado pela aula super bem explicada pois minha moto tem esse problema já acabou uma bateria Nova já é a segunda em oito meses agora com a sua aula vou resolver o problema obrigado
Eu moro aqui em ilhéus BA,maciano é um ótimo professor de mecânica ir eletrica
Fenomenal!!!! É um verdadeiro mestre, muito obrigado por compartilhar conosco todo este conhecimento.
Super vídeo! É bem o problema da minha FAZER 150, vou trocar o retificadora e a bateria, o interessante é que a oficina autorizada onde eu também comprei a moto, eles trocaram o estator queimado e também a bateria, mas ficou esse problema, é eles nem me deram assunto, mas queriam uma boa grana para procurar o problema
Gostei de mais das dicas, tenho uma moto Yamaha Factor 125 e venho trocado bateria direto por não saber identificar o defeito, sempre levo na mecânica e me dizem é bateria, agora já posso tesar que poderá ser outra coisa, até pq tbm já troquei o extrator. Parabéns pelo trabalho, logo estarei fazendo esse curso com vcs.
Olha dona rosangela infelizmente algumas oficinas aqui na bahia e assim mesmo tem muitos jovens que acha que e mecânico sempre diz que e bateria pra vender nem olha sua moto direito😔
Arrumou o problema ?? A minha ta desse naipe
Bicho, aula maravilhosa, parabéns.
Zé Wellington de Aracaju.
Muito obrigado
Me chamo Márcio, e quero parabenizar o grande profissional que você, e parabéns por dividir o seu conhecimento técnico para as pessoas que que vive nas mãos de "mecânicos" desonestos e desprovido do seu conhecimento técnico, abraços amigo!
Nossa que forma esclarecida de explicar vc tem
Nem sabe o tanto que me ajudou aqui.
Seu vídeo é o melhor da internet explicação ótima parabéns
Gostei muito pois na minha intruder começou a sair fumaça dessa peça desliguei o cabo de bateria no desespero valeu não sabia nem o nome da peça
Estou começando a ver os videos e fiquei surpreso com a paciência e forma estratégica de chegar ao problema e resolver.
Professor muito boa dica . o teste na biz 125 tem que dar até 14.4 também,parabéns e continue assim ,uma pessoa honesta e de bom coração👍
Acompanho seus vídeos, sou técnico em mecânica, e tenho muita vontade de abrir minha própria oficina.
Parabéns pela didática
Os mecânicos de má fé, não gostaram dessa dica. Vlw Deus te abençoe sempre!
Parabéns meu amigo Flaviano.
Vc mostrou a experiência e o bom profissional que vc é. Com a sua simplicidade de nos ensinar,e verdadeiro e muito bonito. Jesus Cristo te abençoe sempre. A minha moto estar com esse sintoma, vc estar sendo a mão na rodas de muitos que como eu.
Ainda tem mecânico honesto. Parabéns.
Nossa eu tinha trocado a minha bateria tambem ,O relé,os interruptor punho porque os fios tinham colado vela ,cachimbo e o CDI porque tinha queimado mais vc matou a charada eu já estava suspeitando porque o farol mudava muito quando acelerava e o retificador ficava quente tambem ,valeu
Gostei de mais ajudou bastante a minha moto está com mesmo problema ,ontem dei uma carga na bateria a moto pegou já hoje liguei não pegou mais
Exatamente o que ta acontecendo comigo a moto esta gerando demais indo de 14.. a 18v.. comprei uma bateria nova para a intruder, dei poucas voltas com ela espero que não tenha danificado, aparentemente ta tudo certo segurando bateria, motor de arranque girando mas com essa tensão alta agora já sei que é só trocar o retificador e vai ficar perfeita.. Obrigado pelo video...
Minha Falcon apresentou sintoma semelhante a essa , porém minha moto funcionava seta farol alto baixo tudo normal ,fazia barulho na hora de dar partida normal aí pensei que era motor de arranque já que media a carga dela estava normal ,troquei as escovas do motor de arranque já tava ruim mesmo e nada , troquei relé e nada aí fiz esse teste com multímetro na hora de dar partida a carga vai lá em baixo dois um volts ,agora vou analisar o retificador ,muito bom o vídeo valeu.
Estou com este mesmo problema na biz 100 e ja se foram2 baterias zeras em menos de 2 meses eu levei nos mecânicos e eles me disseram que a bateria ñ prestava e hoje fui ligar a moto e la se foi outra bateria. Gostei do video e me inscrevi e agora vou fazer os testes q ao meu ver ñ precisa pq depois deste video ñ resta dúvidas q é o retificador... Obrigado.
Fico feliz de ver o sucesso desse trabalho atraves do nosso amigo mecanico
Vídeo caprichado gostei eu faço manutenção nas minhas motos e aprendi mais essa agora
A minha é uma NX 200 configurada para trilha porem comprei uma bateria nova e depois de sete meses está com este mesmo problema. Agora vamos trocar o retificador. Obrigado pelo védeo
boa noite ,gostei da ideia do multímetro plastificado,essa vou copiar
Melhor vídeo aula de moto que já vi,se tivesse visto antes ,teria economizado dinheiro nas lâmpadas que tive que comprar cada vez que ligava a moto é andava,elevava mta a carga e queimava as lâmpadas, mas agora graças ao professor Fláviano, vou resolver esse problema, mto obgdo pela a aula,👍🏼👏👏
Não estragou tua bateria?? a minha ta chegando a 18v não queimou lampada nem nada.. vou fazer a troca do retificador urgentemente...
Show de bola amigo, de cara já viu que o estator está carregando bem !!!
Gastei130 e tá do mesmo jeito vou medir. Muito obrigado. Deus te abençoe. Um abraço.
Parabéns pelo vídeo,até leigo consegue verificar com esse passo a passo.
O cara é muito bom, explica na maior tranquilidade
Profissional!!! Gostei da sensatez na forma de analisar o problema e transmitir a informação. Bons trabalhos.
Esse cara contou minha história ae
Ótimo serviço de qualidade e atenção e ainda aprendi com seu trabalho meu amigo muito obrigado valeu por tudo 👍
Realmente Flaviano seis vídeos ajuda muitas pessoas meu amigo
Parabéns
Assistirei eu este seu vìdeo várias vezes, pois me faz agradecido por seu excelente e humilde bom gôsto em assim ajudar a quem precisa. Obrigado daqui de Cuiabá-Mt
Vídeo muito bom. A minha intruder estava com o mesmo problema, só que coloquei o retificador de outra moto e funcionou muito bem. Flaviano é show na arte de ensinar.
Colocou da Falcon ?
@@mailonmototaxi sim. Melhor retificador que vi. Nem aquece, gerando perfeitamente.
Observei que o retificador da gsr 125 2016 é igual da yes 2008 só muda o tamanho do chicote
@@mailonmototaxi , valeu pela informação, mais uma opção. Observei que o da falcon aquece menos, mas só pega um parafuso na furação, já que o retificador é bem maior. Valeu pela contribuição. Grande abraço.
Mas que aula de profissional hein!!! Parabéns, me ajudou muito!!!
Que bom que ajudou
Cara seu vídeo me ajudou muito..... Isso mesmo que aconteceu com a minha moto...um grande abraço pra vc 👍
Deus abençoe grandemente, Flaviano...
Você merece nossos méritos, irmão...
O correto e sempre q for substituir uma bateria tem q fazer o teste no sistema de carga
Os donos de oficina nem oferece esse serviço!
Maravilha...explicado de forma simples e prática...sucesso
Muito obrigado
Boa tarde Flaviano, Parabéns pelo seu vídeo muito esclarecedor contudo, eu tenho uma pergunta que acredito que posso ajudar outras pessoas também. você mostrou pelo multímetro como saber se o seu retificador tá mandando menos ou mais tensão, no caso este mais volt. esse problema também acontece com a amperagem? ele pode estar mandando uma quantidade de volts correta 14 ou 14,5 mas a amperagem está muito alta? Como posso medir a amperagem que o retificador está mandando? obrigado amigo
Que massa! Vou testar a minha! Tenho uma Kansas 150cc e tá acontecendo exatamente o mesmo! Já troquei a bateria por uma dita boa e continua!
Resolveu ???
Fui em uma das melhores oficinas da cidade. Lá me disseram que era só trocar a bateria, troquei gastei 180, com 3 dias deu o mesmo problema,voltei la e falaram pra trocar o motor de partida,troquei e gastei 300 . Hoje 20 dias depois,voltei com o mesmo problema e agora me disseram que é esse retificador e custa 200 , nao comprei voltei pra casa. Mas amanhã vou lá pois agora acredito que seja esse retificador,porem vou reivindicar uma bateria nova.
Cara... parabéns.... eu estou exatamente com um problema destes... e vc mostrou tranquilo e calmo o passo a passo ... muito obrigado ....
Ybr factor 125 2010... Queimando lanterna traseira freio, luzes do painel não marca, marcador do combustível também. Mecânico condenou o retificador de voltagem. Será????? Obg professor seu curso tem algum link???? salve de SP !!!👊
O melhor vídeo que vi até agora! Detalhes bem explicado e alta quisesse do vídeo. Amanhã mesmo vou testar o meu.
Quem sabe sabe, parabéns!
Muito bom já não confio mas em comprar bateria sem testar antes esses componentes Parabéns pelo vídeo bom de mas Del João Pessoa PB
Bom dia a todos. Sou proprietário de uma Suzuki gsxr 1100 w 1998/1999. O alternador somente funciona fora da moto. Uma vez instalado na moto, não funciona. Agradeço o apoio de todos...
fiquei curioso se o rapaz tava andando sem a porca de travar o amortecedor do lado direito hahahah. Obrigado pelo vídeo Flaviano, ótima didática.
a minha twister esá com mesmo problema, comprei um novo retificador tomara que seja isso e n tenha danificado o estator
Essa hondia é a melhor de todas
Boa explicação !!!
Tenho uma STX 200 ela parou d sair faísca ...levei na oficina eles falaram pra troca o magneto depois o estator ...depois BUBINA d pulso e nada ...depois falou q era o CDI ...Trouxe D volta pra casa ....Comprei o CDI agora sai pouca faísca mais não pega ...O q pode ser ???
Fiquei brabo pq falei para eles testa no multimetro as peças antes d comprar ele falaram q não trabalha com multimetro .AFFS !!!
SOCORROOOOOO !!!
realmente é o que mais acontece no dia a dia de lojistas e mecanicos, muito esclarecedor esse video, obrigado!!!!
nossa tenho moto a anos e não sabia desse teste, muito 😃 top. As abrs
OBRIGADO ARAÚJO POR TUDO 😘
Vou fazer esse teste na minha pois já comprei três baterias achando que era a bateria e muito obrigado pelo vídeo
Caramba, to na primeira ainda kkkkkkkkkk
Deus continue abençoando...
Parabéns pelo seu canal Flaviano eu gosto muito do seu profissionalismo você é um grande mestre na arte da mecânica parabéns meu amigo que Deus abençoe você e sua família 👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋👋
O melhor vídeo até hoje que eu vi no RUclips foi esse
Tenho uma intruder com exatamente esses sintomas vou fazer esse teste. Obrigado pela dica .
Ganhou um like e mais um incrito👏👏👏👊
Excelente explicação me salvou parabéns grande
Meu amigo que Deus te abençoe.
Vc é demais cara...
Muito bom vc e fera
Gostei do vídeo troquei o meu retificador e fiz do mesmo passo a passo com o multímetro só que a medicação da minha moto está dando 13.37 não chegou a 14.5 não !!
Será algum outro defeito pois o defeito que estava antes com a troca do retificador sou está normal a moto!
Profissional de alta qualidade parabéns👏👍
Muito bom a aula deste video aprendi muita coisa so neste video possuo uma yes e creio k o problema e bem parecido valeu pelo video
muito bom excelente aula. sou leigo e entendi como funciona
Parabéns pelo conteúdo, estava com problema igual com a minha motoca e com as suas dicas consegui resolver 👏👏👏
Ótima explicação, parabéns professor !
Minha moto tem um problema cronico de retificador vou colocar uns diodos pra tentar resolver e meus parabens pelo video
Certo.Mas nem sempre estraga a bateria e sim descarrega.Ten um amigo que tem uma 300,e passou tempo carregando uma bateria e não entrou em curto.(Não danificou),já uma marca mais fraca como essa soyus danificou.Mas você tem razão, perfeito seu teste.
Nota 1000 vc amigo. Me ajudou bastante. Parabéns pelo vídeo e suas explicações excelentes...
Espetacular o vídeo....o mecânico realmente conhece. Parabéns.
Tô com esse problema, já levei em dois mecânico eletricista e eles disseram que era bateria, aí fui trocar pois estava na garantia ainda e hoje apresentou o mesmo problema, creio que é o retificador
Esse problema de retificador e clonico das Suzukis de baixa cilindradas, depois que botei o retificador da Falcon 2008, nunca mas deu problema.