Cara, estou assistindo seus vídeos a pouco tempo, mas já virei assinante de carteirinha..!! Você é o verdadeiro mecânico Raiz💪 e não um trocador de peças como a maioria faz..!! Show
Muito bom obrigado eu estou estudando mecânica e elétrica, estou arrependido de não ter feito isso antes, você uma alma muito boa, que Deus ilumine sua alma, foi de grande ajuda seus maravilhosos vídeos, perfeito você gênio muito bom...
Obrigado irmão ajuda bastante as pessoas com os seus vídeos gostaria que você me tirasse uma dúvida pois estou com uma Fazer 250 ano 2008 estou querendo colocar o retificador da NXR Sahara 350 mas o retificador dela é bifásico Como faço para colocar esse retificador da Sahara 350 nela sendo que ele é trifásico posso isolar uma das fases do retificador deixo minha pergunta aqui para você
Gosto dos vídeos desse jovem,desenrolado e claro,já aprendi alguns "macêtes"..tenho uma HONDA 150/2008 Que tem alguns sintomas que os caras só enrolam e nunca resolvem,acho que eu mesmo vou resolver..
Fiz na minha nx 350 sahara deu tudo muito certo!!!!!!! To com uma bateria de nobreak nela unipower tá gerando 13.8 e 13.9 de lenta quando acelera vai pra 14.4 e com os farois acesos chega a 14.8 cara estou muito satisfeito com o resultado valeu meu amigo ganhou 1 inscrito
Vi seu video ontem e fiz na minha factor 2009 e deu certo...não estava gerando carga pra bateria... Fiz com 2 diodos...ficou bom...sou de Guarabira na Paraíba...parabéns pelo canal e pelas dicas
Parabéns pelo seu trabalho! Você explica de maneira bastante clara. Eu tenho uma Twister 2008. Já levei para dois mecânicos mas o problema persiste, sempre zera a hora é o velocímetro e ela fica sem querer pegar. O último que fez o serviço me disse que o solenóide era de chinerai 125cc, mas ainda tá do mesmo jeito. Obrigado pela atenção!!!!
Parceiro me ajudou mto ,tava sofrendo com a bateria da minha Twister não gerava carga e descarregava rápido , fiz igual agora tá top demais 👍 mto obrigado pela dica. mais um escrito
Mano muito obrigado parabéns pelo vídeo já tinha está trocado tudo na moto Mas não mantinha a carga na bateria por eu ter colocado o kit de 293 na twister agora consegui com essa dica sua vlw msm
kerson ribeiro então mano quando passa esses problemas todo de doença eu vou atrás pra fazer também na minha moto!! Muito obrigado amigo pela resposta muito agradecido valeu! Fica com Deus
Puxa nunca peguei volante de twister com problema de imã fraco, o defeito que eu pego é uma queda de tensão da saída do regulador até chegar na bateria. na fazer 150 0 fio negativo do regulador, medindo em dc temos uma queda boa entre o negativo do regulador e o negativo da bateria, o fio é bem fino. Beleza, bela dica, nunca fiz isso, vou experimentar. Abraços a todos.
Ao retirar os 3 fios amarelos para soldar nos fios amarelos dos diodos e ao recolocar no lugar do conector branco do estator é necessário seguir uma sequencia exata ou tanto faz, ou seja, é só colocar no lugar independente de sequencia? Desde já, agradeço pelos ensinamentos. Parabéns pelo conteúdo!
@@alexandrebatista8277 não tem problema colocar o 10A10 no lugar de 6A10 não. O 10A10 suporta 10 A de corrente, enquanto o 6A10 suporta 6 A. O que não pode é colocar um de menor capacidade que o 6A10.
Amigo boa noite em primeiro lugar parabéns pela sua humildade e a sua generosidade em passar seus conhecimentos. (COISA RARA HOJE EM DIA) esse procedimento funciona na bandit ? O retificador dela custa mais de mil reais. Estou pensando em fazer esse procedimento.
Boa noite Cara essa parada funciona mesmo. Merece meu respeito. Estou preparando uma 150 com kit 190. No meu caso específico minha moto tem dois capacitores no lugar da bateria e dois diodos em paralelos do fio amarelo pro vermelho. No meu caso minha moto está preparada pra lama e trilha. Não tem nada elétrico pra consumir a eletricidade que o motor produz além do próprio motor.
Fiz esse processo na minha sahara 99, continuou carregando apenas 11,9 v na marcha lenta (com o farol apagado). Então testei o estator conforme você explica em outro vídeo e pelo que entendi ele não está carcaceando e nem em curto, mas só gera 14,5v em marcha lenta e no máximo 50v a +ou- 5000 rpm. Mas valeu demais pelas dicas, ganhou mais um inscrito.
To com um problema na minha twister quando uso ela com o farol aceso o painel apaga a moto morre e nao aguenta dar a partida.... esse tbm era o seu problema? Se eu fizer esse esquema resolve ... vlw amigo...
Top,esses ensinamentos, a minha twister não estava gerando para bateria, após os procedimentos, está gerando igual a do vídeo, obg. Com seus tutoriais já até fiz a parte de cima do motor da twister,ficou top. Sou do MS.
A minha Twister tá com esse problema, ja coloquei estator novo, já coloquei um retificador de outra Twister e nada, já testei um monte de coisa e não consigo colocar essa moto pra gerar
Pessoal a intenção é boa e realmente os trez diodos vão causar a queda de tensão vinda do estator até ficar com 13 a 14 volte, o problema é que isso vai gerar um aquecimento muito alto e você vai ficar sem nenhuma proteção no sistema , caso ocorra a queima.de. um dos diodos a tensão do estator vai direto na bateria e para o resto do sistema elétrico, ai sim vocês vai ver o tamanho do prejuízo.
Comprei minha no leilão, primeiro rolê fiquei na mão, a bateira não estava carregando, vim aqui no canal fiz isso e funcionou perfeitamente. Obrigado cara e sucesso.
Comprei uma CB 300 de leilão amigo .. O Regulador de tensão estava fora do lugar.. estava debaixo do banco. O antigo dono colocou ele debaixo do banco para fazer essas ligações com mais facilidade.. acredito eu.. Ela está com esses três diodos exatamente com esse esquema de ligação que vc ensina no vídeo.. Pergunto ... Ele fez esse tipo de esquema possivelmente porque o regulador está ruim? Ou o estator estaria ruim também?? Agradeço se puder ajudar e parabéns pelo seu vídeo!! Ganhou mais um escrito!! 👍🙏🙌☺️
PARABENS MEU AMIGO , FIZ ESSA LIGAÇAO NA MINHA TORNADO E FELIZMENTE FUNCIONOU , AGORA VC SABERIA ME DIZER PORQUE SEM ESSA LIGAÇAO O RETIFICADOR NAO MANDA CARGA ? DESDE JA AGRADEÇO !!! UM FORTE E FRATERNAL ABRAÇAO , DEUS O ABENÇOE !!!
Olá TD bem Eu quero agradecer muito pelo vídeo pq estou começando agora comeu próprio negócio Então seus vídeo são muito bom Eu te agradeço muito Que Deus te abençoe
Fala Cleudo!sempre passando conhecimento pra galera que tem algum tipo de dificuldade! Voce e um baita profissional,me tira uma dúvida posso fazer esse procedimento em uma gs500 2007 pois quando acelero a tensão da uma queda e em marcha lenta não passa dos 13 volts e quase fiquei na mão esses dias! Tentei ligar a moto e nada a partida estava pesado parecendo motor de arranque,então decidi medir a tensão da bateria e estava marcando 12.34v fiz incherto com meu carro e ela pegou na hora,medi estator e retificador e está normal! Então a ideia inicial e fazer esse procedimento que voce mostra ai no vídeo
Parabéns amigo, vou tentar fazer isso na minha FAZER 250, motivo da minha é que quando o retificador esquenta ele para de mandar energia para a bateria, aí eu coloquei um cooler (ventoinha ) de PC pra resfriar ele o tempo que a moto fica ligada, funcionou bem, isso já tem uns 2 anos que fiz isso, não deu problema mais, porém tira a estética da moto, e todos me perguntam por que daquela peça kkkk. Abraço aí...
@@monzera22 estou tentando fazer na minha Lander tu sabe me dizer da onde que pegos os 3 fios pois minha Lander é ligada o fio vermelho da bateria na bobina tu pode me informar ?
Estou louco pra fazer na minha moto web 100 sundown, só usar o diodo mesmo no fio branco para o vermelho, lembrando que o lado positivo fica para o fio vermelho e o negativo do diodo fica no fio branco do estator
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Cara, estou assistindo seus vídeos a pouco tempo, mas já virei assinante de carteirinha..!! Você é o verdadeiro mecânico Raiz💪 e não um trocador de peças como a maioria faz..!! Show
Cara esse vídeo me ajudou muito, faz um ano e meio que fiz na minha virago 250 , deu muito bom até hoje de boa...muito obrigado por ter feito o vídeo.
Se eu passa um ano de ajudadante aí eu faço uma moto também kkkk muito conhecimento e sabedoria
com sua ajuda consegui concertar minha Twister, esta gerando perfeitamente agora, muito obrigado 🙏🏼
Muito bom obrigado eu estou estudando mecânica e elétrica, estou arrependido de não ter feito isso antes, você uma alma muito boa, que Deus ilumine sua alma, foi de grande ajuda seus maravilhosos vídeos, perfeito você gênio muito bom...
Ele é sim!👍😊
vc e o melhor sou mecânico novato e utilizo muito do seus videos no meu dia a dia , muito obrigado pelos videos sempre muito instrutivos
Este tipo de canal e bom ser membro e ajudar financeiramente pois vale a pena o cara divide conhecimento Deus te abençoe 🙏
Valeu irmão obrigado
Obrigado irmão ajuda bastante as pessoas com os seus vídeos gostaria que você me tirasse uma dúvida pois estou com uma Fazer 250 ano 2008 estou querendo colocar o retificador da NXR Sahara 350 mas o retificador dela é bifásico Como faço para colocar esse retificador da Sahara 350 nela sendo que ele é trifásico posso isolar uma das fases do retificador deixo minha pergunta aqui para você
Pode sim! Só isolar uma das fases. Da mesmo forma que é feito a de trifase pra bifásico .
Boa tarde, parabéns pelo vídeo, tenho uma GS 500, não tava carregando a bateria, fiz esse procedimento, agora tá show, obrigado meu irmão 👍🤜🤛
Cara vc e o melhor mecânico e além de tudo vc compartilha seu serviço . Gente então vamos compartilhar o seu vídeo flw
.g6
Posso botar um diodo de 5 aperes na biz 125
Sim precisa atingir 15 volts com 5 mil rpm
Gosto dos vídeos desse jovem,desenrolado e claro,já aprendi alguns "macêtes"..tenho uma HONDA 150/2008 Que tem alguns sintomas que os caras só enrolam e nunca resolvem,acho que eu mesmo vou resolver..
Boa Noite parabéns meu amigo.... Nossa mim salvou fiz hoje na minha Suzuki Yes ficou top
Fiz na minha nx 350 sahara deu tudo muito certo!!!!!!! To com uma bateria de nobreak nela unipower tá gerando 13.8 e 13.9 de lenta quando acelera vai pra 14.4 e com os farois acesos chega a 14.8 cara estou muito satisfeito com o resultado valeu meu amigo ganhou 1 inscrito
PARABÉNS VC SABE O QUE ESTÁ FAZENDO, ALÉM DISSO VC É HUMILDE ISSO TE TORNA UM GRANDE HOMEM. JESUS TE ABENÇOE.
Parabéns professor! Show a aula. Já resolvi um problemão que eu tinha aqui. Obrigado
Rapaz hoje 08/10/2024 fiz esse procedimento na minha Suzuki gsr 150i 2012 deu super certo, você é o cara mano ganhou mais um 1⃣ escrito
Camarada muitíssimo obrigado pela sua atitude de ajudar o próximo.
Vi seu video ontem e fiz na minha factor 2009 e deu certo...não estava gerando carga pra bateria...
Fiz com 2 diodos...ficou bom...sou de Guarabira na Paraíba...parabéns pelo canal e pelas dicas
Opa irmão você usou o diodo 6a10 ?
Mano né quais fio você colocou??
Em quais fio ? Minha moto tá assim também
Como é bom ver um mecânico trabalhando, ao invés de ver somente um trocador de peças.
Tenho 2 retificador de Falcon vou fazer neles e postarei o resultado no canal, vídeo top!!!
Fiz na minha twister aparentemente deu certo vou ver com o tempo, ótimo vídeo tmj.
Racker 0101 ja fez? Deu tudo certo?
Hj está tudo ok? Deu algum problema?
I ai gerou
Deu certo sim, instalei um mini voltímetro pra tá acompanhando e estava gerando normal
Parabéns pelo seu trabalho! Você explica de maneira bastante clara. Eu tenho uma Twister 2008. Já levei para dois mecânicos mas o problema persiste, sempre zera a hora é o velocímetro e ela fica sem querer pegar. O último que fez o serviço me disse que o solenóide era de chinerai 125cc, mas ainda tá do mesmo jeito. Obrigado pela atenção!!!!
Problema na fiação elétrica
Quando movimenta a direção.
Pode ser fio quebrado no chicote ou ignição
Tóp o seu trabalho irmão, Deus lhe abençoe cada vez mais e mais!!🙏
Parabéns guerreiro!! Abraço
Parabéns pelo vídeo, e também pela explicação detalhada.
vc é fodá parabéns e obrigado pelas dicas sou motoka véio e tenho as manhas...mas vc aprimorou meu conhecimento👏👏👏👏👏👏✌👍👍👍
Fiz na minha XRE e até o momento está carregando perfeitamente.muito obrigado 🙏
Colocou antes da tomada que vai pro retificador? Assim como ele fez?
Fala jovem, pode me ajudar
Onde vc conquistou os diodos?
Não acho a conexão como ele mostra no vídeo
Parceiro me ajudou mto ,tava sofrendo com a bateria da minha Twister não gerava carga e descarregava rápido , fiz igual agora tá top demais 👍 mto obrigado pela dica. mais um escrito
Fiz na minha esquento demais o diodo
Mano muito obrigado parabéns pelo vídeo já tinha está trocado tudo na moto Mas não mantinha a carga na bateria por eu ter colocado o kit de 293 na twister agora consegui com essa dica sua vlw msm
Valeu meu amigo eu fiz na minha Twister e deu tudo certo obrigado pela dica parabéns
Passei em várias oficinas na região e ninguém resolvia o problema..agora CN MOTOS resolveu..
Meu amigo cleudo muito abrigado pela dica fiz na minha e deu certo.valeu meu chapa👍👍👍
isto serve pra Suzuki yes 125
Adeus tranco kkk cara vc ajudou e muitoo.. parabéns continue assim.. sucesso
kerson ribeiro resolveu mesmo amigo???
@@brunoh3933 sim ate hj, e olha q uso bateria de alarme 12/7ah
kerson ribeiro os diodo que tu usou e o mesmo do vídeo ou de outro???
@@brunoh3933 os mesmo do video ainda tenho uns 9 aqui kkk.. Cara em qualquer loja que vende peças eletronicas vc enconta e e baratim..
kerson ribeiro então mano quando passa esses problemas todo de doença eu vou atrás pra fazer também na minha moto!! Muito obrigado amigo pela resposta muito agradecido valeu! Fica com Deus
Puxa nunca peguei volante de twister com problema de imã fraco, o defeito que eu pego é uma queda de tensão da saída do regulador até chegar na bateria. na fazer 150 0 fio negativo do regulador, medindo em dc temos uma queda boa entre o negativo do regulador e o negativo da bateria, o fio é bem fino. Beleza, bela dica, nunca fiz isso, vou experimentar. Abraços a todos.
Ao retirar os 3 fios amarelos para soldar nos fios amarelos dos diodos e ao recolocar no lugar do conector branco do estator é necessário seguir uma sequencia exata ou tanto faz, ou seja, é só colocar no lugar independente de sequencia? Desde já, agradeço pelos ensinamentos. Parabéns pelo conteúdo!
Tem sequência não
Qual o watsap do cnal
@@augusto_silva2635boa noite , você pode me explicar se esses doidos devem ser ligados antes ou depois do retificador?
Pelo que assisti os diodos são colocados entre o estator e o conector do retificador@@falaserio707
Boa noite amigo. A minha só está gerando 5volts
Fiz na minha Twister. Teu certo . Parabéns que Deus te abençoe sempre
Não interferiu no painel da moto não?
Muito bom, a cada dia aprendendo mais.!!!
Cara funciona mesmo . Fiz na XT 600
Resultado excelente. Deu lá .cara
eu coloquei na minha um edificador de 50 ficou 100% pode fazer ficou uma bênção
Fiz na minha xtz125 a um ano esse procedimento.nunca mais tive problema de bateria fraca.so alegria.
Na boa companheiro, queria saber se teria problema se eu usasse um diodo 10 a 10 no lugar de 6a 10? Tenho um crypton
@@alexandrebatista8277 não tem problema colocar o 10A10 no lugar de 6A10 não. O 10A10 suporta 10 A de corrente, enquanto o 6A10 suporta 6 A. O que não pode é colocar um de menor capacidade que o 6A10.
Amigo boa noite em primeiro lugar parabéns pela sua humildade e a sua generosidade em passar seus conhecimentos. (COISA RARA HOJE EM DIA) esse procedimento funciona na bandit ? O retificador dela custa mais de mil reais. Estou pensando em fazer esse procedimento.
Boa noite
Cara essa parada funciona mesmo. Merece meu respeito.
Estou preparando uma 150 com kit 190. No meu caso específico minha moto tem dois capacitores no lugar da bateria e dois diodos em paralelos do fio amarelo pro vermelho. No meu caso minha moto está preparada pra lama e trilha. Não tem nada elétrico pra consumir a eletricidade que o motor produz além do próprio motor.
Fiz e funciona muito bem recomendo
Parabéns pelo seu trabalho amigo... fiz na minha moto e está filé.
cara vc é 1000! parabéns.
Fiz esse processo na minha sahara 99, continuou carregando apenas 11,9 v na marcha lenta (com o farol apagado). Então testei o estator conforme você explica em outro vídeo e pelo que entendi ele não está carcaceando e nem em curto, mas só gera 14,5v em marcha lenta e no máximo 50v a +ou- 5000 rpm. Mas valeu demais pelas dicas, ganhou mais um inscrito.
Bn cara vc é demais , fiz na minha moto Twister e ficou show
To com um problema na minha twister quando uso ela com o farol aceso o painel apaga a moto morre e nao aguenta dar a partida.... esse tbm era o seu problema? Se eu fizer esse esquema resolve ... vlw amigo...
@@Newplayer_DK Olá Amigo. Resolveu o problema de sua TWISTER apagar o FAROL o painel quando liga o FAROL?
Top,esses ensinamentos, a minha twister não estava gerando para bateria, após os procedimentos, está gerando igual a do vídeo, obg.
Com seus tutoriais já até fiz a parte de cima do motor da twister,ficou top. Sou do MS.
A minha Twister tá com esse problema, ja coloquei estator novo, já coloquei um retificador de outra Twister e nada, já testei um monte de coisa e não consigo colocar essa moto pra gerar
Agora mesmo eu tava tentando fazer o que o vídeo mostra, com os díodo mais não gerou nada 😒vou colocar numa oficina, é o jeito
@@valtermedeiros8260 eai amigo , vc descobriu o problema??? A minha tbm está assim e ainda N sei qual o problema.
Pessoal a intenção é boa e realmente os trez diodos vão causar a queda de tensão vinda do estator até ficar com 13 a 14 volte, o problema é que isso vai gerar um aquecimento muito alto e você vai ficar sem nenhuma proteção no sistema , caso ocorra a queima.de. um dos diodos a tensão do estator vai direto na bateria e para o resto do sistema elétrico, ai sim vocês vai ver o tamanho do prejuízo.
Seria prudente colocar 1 fusível na saída dos díodos Alem de 1 capacitor
Melhor comprar um do chiarato q resolve e nunca mais da problema
Ligar direto do Estator eu não teria coragem, agora pelo retificador quem sabe
Rapaz é meio estranho esse procedimento aí N é querendo botar terra N, mas se um diodo desse queimar lá se vai 60 volts pra elétrica queimando tudo
Eu pensei a mesma coisa. Tinha que ter um regulador de tensão.
otima aula.obrigado
Só posso te dar parabéns!!!👏👏👏👏
Comprei minha no leilão, primeiro rolê fiquei na mão, a bateira não estava carregando, vim aqui no canal fiz isso e funcionou perfeitamente.
Obrigado cara e sucesso.
Valeu parceiro Obrigado
Comprei uma CB 300 de leilão amigo ..
O Regulador de tensão estava fora do lugar.. estava debaixo do banco.
O antigo dono colocou ele debaixo do banco para fazer essas ligações com mais facilidade.. acredito eu..
Ela está com esses três diodos exatamente com esse esquema de ligação que vc ensina no vídeo..
Pergunto ...
Ele fez esse tipo de esquema possivelmente porque o regulador está ruim? Ou o estator estaria ruim também??
Agradeço se puder ajudar e parabéns pelo seu vídeo!!
Ganhou mais um escrito!!
👍🙏🙌☺️
Só o regulador. Se o estator estiver ruim, n funciona esse procedimento.
o youtube recomendou esse vídeo, e estou precisando fazer isso na minha tbm. Grande dia vou testar
Perfeito! Me ajudou obrigado!
Parabéns meu amigo você me ensinou mais uma muito grato fica com Deus
PARABENS MEU AMIGO , FIZ ESSA LIGAÇAO NA MINHA TORNADO E FELIZMENTE FUNCIONOU , AGORA VC SABERIA ME DIZER PORQUE SEM ESSA LIGAÇAO O RETIFICADOR NAO MANDA CARGA ? DESDE JA AGRADEÇO !!! UM FORTE E FRATERNAL ABRAÇAO , DEUS O ABENÇOE !!!
Obrigado pelo vídeo. Me ajudou a resolver o problema de descarregar a bateria da Twister.
Acabei de fazer isso na minha Twister , fumfo legal
Da muita diferença ?
Olá TD bem
Eu quero agradecer muito pelo vídeo pq estou começando agora comeu próprio negócio
Então seus vídeo são muito bom
Eu te agradeço muito
Que Deus te abençoe
Pergunta boa de um amigo aí, com o retificador ruim, esse sistema seu funciona normalmente? Aí não precisa troca lo ?
Com esse sistema pode eliminar o retificador
O sr e muito inteligente meus parabéns Deus abençoe muito...
Show parceiro Deus abençoe 👏👏
Já arrumei até uma tesoura pra mim...bem melhor q um alicate de corte😁👏👏
Professor só uma pergunta ,não seria melhor trocar o retificador ,ou isso e para quem não quer gastar dinheiro...desculpe pela pergunta...
@ mano vdd acho que isso e para quem não quer gastar dinheiro ..seria bom colocar 1 dicipador uma plaquinha de alumínio para decolar o calor ..
TIAGO MIX LIMA as vezes vc troca o retificado e fica carregando pouco ainda
Parabens pela sua boa criatividade da hora vc 1000
Então fiz numa r1 deu quase certo, um diodo explodiu, coloquei outro de 10 tmb .. será que tem que ser maior ?
Você é um gênio ajuda muito nois.
Sucesso no seu diaadia.
Eu posso liga en qualque fio amarelo irmão
Vc sempre me surpreende com suas dicas valeu cleudo pela força
Ótimo vídeo parabéns .posso fazer na ybr 2008
Ele tem outros vídeos mano eu tenho uma factor 125 2009 e fiz e deu certo . Mas foi em outro vídeo dele
Pode amigo minha xtz125 2007 tinha esse problema. Depois que fiz nunca mais tive problema de bateria.
Valeu
O cara manja muito ...like com certeza....
Una pregunta si el estator es bifasico como sería el procedimiento?.saludos amigo desde Perú.y gracias por su respuesta.
Usa apenas 2 diodos
Gracias.
ruclips.net/video/fYEEYx60d5E/видео.html&ab_channel=CNMotos
Já era pra ter batido 1K faz tempo melhor canal d dicas 👏👏
Olá tem como fazer na biz 125?
E parabéns pela sua arte !!!
Da pra fazer isso com um diodo só
Não vai GASTAR nem 5 Reais em 3 diodos, se tua moto for monofasica é um diodo só, tem outros videos dele fazendo isso na BROS e CG
Parabéns excelente mecânico valeu a dica Deus abençoe sucesso!!!!
Cara já estou vendo seus vídeos a algum tempo vc e show . Parabéns
Trabalho muito top tá de parabéns 👏👏👏👏 meu amigo
Obrigado pela super dica! Deus abençoe!
Excelente trabalho, meus parabéns!
Fala Cleudo!sempre passando conhecimento pra galera que tem algum tipo de dificuldade! Voce e um baita profissional,me tira uma dúvida posso fazer esse procedimento em uma gs500 2007 pois quando acelero a tensão da uma queda e em marcha lenta não passa dos 13 volts e quase fiquei na mão esses dias! Tentei ligar a moto e nada a partida estava pesado parecendo motor de arranque,então decidi medir a tensão da bateria e estava marcando 12.34v fiz incherto com meu carro e ela pegou na hora,medi estator e retificador e está normal! Então a ideia inicial e fazer esse procedimento que voce mostra ai no vídeo
A minha tornado ficou top... parabéns mano
Gostei désta dica estou com espobrema na minha moto vou téntar fazer na minha
Funcionou, não testei o retificador e fiz mesmo assim, não passa de 14.4v, vamos ver a longo prazo agora.
Show de bola meu broder,muito explicativo
cara a mudança fico bem bacana eficiente
Parabéns amigo, vou tentar fazer isso na minha FAZER 250, motivo da minha é que quando o retificador esquenta ele para de mandar energia para a bateria, aí eu coloquei um cooler (ventoinha ) de PC pra resfriar ele o tempo que a moto fica ligada, funcionou bem, isso já tem uns 2 anos que fiz isso, não deu problema mais, porém tira a estética da moto, e todos me perguntam por que daquela peça kkkk. Abraço aí...
@N4ÇÃO G4MER não, pois tem um bom tempo e funciona bem
Minha Hornet 2006 caburada queimou o regulador de voltagem da para fazer isso. Ficou no aguardo
Vou tentar na minha Lander vê se dá certo
@@monzera22 estou tentando fazer na minha Lander tu sabe me dizer da onde que pegos os 3 fios pois minha Lander é ligada o fio vermelho da bateria na bobina tu pode me informar ?
Vc e um ótimo professor tá de parabéns 👏👏
Obg por repassar seus conhecimentos,like
Meu irmão vc é cara, gostei muito do seu video
Caraca....vou testar na minha Lead...fé que vai ser a solucao
GRATO CLEUDO PELA DICA ABRAÇO
Valeu parceiro você é fera parabéns 👏👍
bom parceiro valeu a dica ,parabens vc e um cranio.
Muito bom mesmo cara parabéns 👏👏👏👏
Muito bom, vc e demais parabéns
Que aula em sou grato.
Obg meu amigo mim ajudou muito.
Meus parabéns meu parceiro o diodo10A10 dá certo também
Mais uma dica do mestre 👏👏👍👍
Estou louco pra fazer na minha moto web 100 sundown, só usar o diodo mesmo no fio branco para o vermelho, lembrando que o lado positivo fica para o fio vermelho e o negativo do diodo fica no fio branco do estator
Muito Bom vou fazer na minha cb 450dx