Спасибо за обзор! Успокоили. В общем, поезжу еще на своей машинке с двиг.1, 8 и 140 л.с. 2013 года выпуска, полной на тот момент комплектацией, с пробегом в 78.000 км., купленной мною в автосалоне 10 лет назад! Пока она у меня в идеальном состоянии.
Королла е180 2013 г.в., одна из первых в 11-м поколении, 1,6 cvt. Сборка - Турция. Куплена у дилера в России. За 10 лет пробег почти 180 т.км., обслуживалась по регламенту. Расхода масла в двигателе нет. А по маслу в вариаторе - в инструкции написано не замена, а контроль качества масла через 90 ткм, а потом каждые 60 ткм. Менять при необходимости - если потемнеет. Пока не потемнело, так и езжу на родном масле в коробке. Хотя понятно, что пора бы поменять. Цепь ГРМ тоже родная, как и катушки, форсунки и т.д. и т.п. Года три назад ушел фреон из кондиционера. Устранили течь в каком-то соединении, заправили, с тех пор проблем нет. В подвеске пришлось 1 раз менять только стойки переднего стабилизатора, примерно на 120 ткм пробега, все остальное родное. И то, стойки стабилизатора поменяли на плановом ТО, якобы износ, хотя никаких признаков я не слышал и не чувствовал. Но согласился поменять. Если не считать мелких ДТП, по кузову за 10 лет была только одна проблемка: пришлось красить крышу из-за скола от камня на трассе. Сразу не закрасил, а за три года расползлась ржавчина, пришлось чистить и красить всю крышу. Вот такая скучная машина - за 10 лет события можно на пальцах одной руки пересчитать, а точнее - всего 3 события: заправка кондиционера, замена стоек стабилизатора и покраска крыши.
Здравствуйте, по описанию ваша машина в хорошем состоянии, как следствие бережное использование. Уже месяца 2 присматриваюсь в ценникам на разные модели и марки машин, понимаю что б/у это в любом случае лотерея, что можете посоветовать или на какие смотреть момент в королле если смотреть в цене до миллиона ?
Это турецкая сборка , комплектующие не все японские , стартёр Бош , сцепление Валео , качество пластика снизилось , но по салону более-менее , количество пластиковых деталей сокращено , металл на порогах тонкий мнётся , ЛКП как и раньше было хреновое , ржавчина на точечной сварке на телевизоре , Езжу уже три года сейчас 110 т. , но машине уже десять лет . до этого была 150 .
У меня были короллы е 120,е 150 на роботе,е 180 с мотором 1,33 сейчас пробег 260000 и я за весь пробег ниразу не доливал масло в мотор он вообще не ест масла в этом обзоре нет никакой конкретики,просто набор слов,я работаю на официальном сервисе и долго ежу на тойотах, сам удивлён что масло не доливаю никаких посторонних звуков никогда не слышал эксплуатирую авто нежалея и проблем нет,а вот мотор 1,6 он ест масло причём до 3 литров на 10000,также были у меня и кемри 50 с пробегом 85,и 97 тыс км они тоже любят масло есть,по кузову не секрет у тойота слабый антикор но это решаемо вопрос дыр я пока на машинах с 2007 года нигде не встречал ,на моем пробеге руль очень затерт но никаких скрипов сиденья я не замечал,поэтому делая обзор надо поэесплуатировать сначала авто а потом рассказывать о нем,кстати вариатор ещё ни один в ремонт не приежал
@@ВладимирКолотаев-ч4с напишите того чего не знаете я лично владел четырьмя 2 ауриса и 2 королы и все были с пробегом до 200 тыс и все жрали масло поэтому не говорите то в чем сомневаетесь
Что за бред он рассказал😂😂😂 была королла 2010 года 1.6 1ZR-FE на моем случае отъездила 310 000 км и пару лет назад продал, там ещё поездила. Это отличный мотор. Главное хорошое масло лить и вовремя менять. Будет ездить очень даже хорошо. К 7000 пробегу чуть уходил уровень, сразу сливал и замену делал. Масло Ливки моли 5-30
а так же надо добавить, что это сугубо мнение обиженного автора этого видео!😅 видимо потому что не может позволить себе короллу!😬 понемаю...! я езжу на королле серии Луна 2018-го года, воопще ничего из вышеперечисленного нет! что обиженный автор говорит! кароче, проблемы ютьюба это то что позволяет всяким некомпетентным делать видосы! а королла просто отличная! до сихпор наслаждаюсь машиной!
Спасибо за обзор! Успокоили. В общем, поезжу еще на своей машинке с двиг.1, 8 и 140 л.с. 2013 года выпуска, полной на тот момент комплектацией, с пробегом в 78.000 км., купленной мною в автосалоне 10 лет назад! Пока она у меня в идеальном состоянии.
Королла е180 2013 г.в., одна из первых в 11-м поколении, 1,6 cvt. Сборка - Турция. Куплена у дилера в России. За 10 лет пробег почти 180 т.км., обслуживалась по регламенту. Расхода масла в двигателе нет. А по маслу в вариаторе - в инструкции написано не замена, а контроль качества масла через 90 ткм, а потом каждые 60 ткм. Менять при необходимости - если потемнеет. Пока не потемнело, так и езжу на родном масле в коробке. Хотя понятно, что пора бы поменять. Цепь ГРМ тоже родная, как и катушки, форсунки и т.д. и т.п.
Года три назад ушел фреон из кондиционера. Устранили течь в каком-то соединении, заправили, с тех пор проблем нет.
В подвеске пришлось 1 раз менять только стойки переднего стабилизатора, примерно на 120 ткм пробега, все остальное родное. И то, стойки стабилизатора поменяли на плановом ТО, якобы износ, хотя никаких признаков я не слышал и не чувствовал. Но согласился поменять.
Если не считать мелких ДТП, по кузову за 10 лет была только одна проблемка: пришлось красить крышу из-за скола от камня на трассе. Сразу не закрасил, а за три года расползлась ржавчина, пришлось чистить и красить всю крышу.
Вот такая скучная машина - за 10 лет события можно на пальцах одной руки пересчитать, а точнее - всего 3 события: заправка кондиционера, замена стоек стабилизатора и покраска крыши.
Здравствуйте, по описанию ваша машина в хорошем состоянии, как следствие бережное использование.
Уже месяца 2 присматриваюсь в ценникам на разные модели и марки машин, понимаю что б/у это в любом случае лотерея, что можете посоветовать или на какие смотреть момент в королле если смотреть в цене до миллиона ?
@@Obzor-vizorсовет один, не брать машину у таких хозяев как автор этого коментария
Королла 1,33 пробег 130000 владею 10 лет никаких проблем, только замена тормозных колодок и масла) авто супер!
Прослушал и хочу задать вопрос... у меня Т королла е161 но я не услышал про 1.5 l cvt к312 03а и ни слова про гибрид...?
Это турецкая сборка , комплектующие не все японские , стартёр Бош , сцепление Валео , качество пластика снизилось , но по салону более-менее , количество пластиковых деталей сокращено , металл на порогах тонкий мнётся , ЛКП как и раньше было хреновое , ржавчина на точечной сварке на телевизоре , Езжу уже три года сейчас 110 т. , но машине уже десять лет . до этого была 150 .
У меня были короллы е 120,е 150 на роботе,е 180 с мотором 1,33 сейчас пробег 260000 и я за весь пробег ниразу не доливал масло в мотор он вообще не ест масла в этом обзоре нет никакой конкретики,просто набор слов,я работаю на официальном сервисе и долго ежу на тойотах, сам удивлён что масло не доливаю никаких посторонних звуков никогда не слышал эксплуатирую авто нежалея и проблем нет,а вот мотор 1,6 он ест масло причём до 3 литров на 10000,также были у меня и кемри 50 с пробегом 85,и 97 тыс км они тоже любят масло есть,по кузову не секрет у тойота слабый антикор но это решаемо вопрос дыр я пока на машинах с 2007 года нигде не встречал ,на моем пробеге руль очень затерт но никаких скрипов сиденья я не замечал,поэтому делая обзор надо поэесплуатировать сначала авто а потом рассказывать о нем,кстати вариатор ещё ни один в ремонт не приежал
1.6 масло не жрёт ну если крутить то может немного
@@ВладимирКолотаев-ч4с напишите того чего не знаете я лично владел четырьмя 2 ауриса и 2 королы и все были с пробегом до 200 тыс и все жрали масло поэтому не говорите то в чем сомневаетесь
У меня есть скрип сидения пробег 220тыч
@@ВладимирКолотаев-ч4с 1,6 масло жрёт
Ну и чушь наговорил😂170 000 накатал не каких проблем нет из сказанного)))
Вот смотришь такие обзоры - и не поймешь, толи про тойоту разговор, толи про восьмерку 95 года выпуска.
Если толчки вариатор 1,6 об год 2014
На 1,6 клапана вроде не гнёт!
Блин не могу смотреть как он рулит,руки на руле всегда в положении тётки в очках....
Что за бред он рассказал😂😂😂 была королла 2010 года 1.6 1ZR-FE на моем случае отъездила 310 000 км и пару лет назад продал, там ещё поездила. Это отличный мотор. Главное хорошое масло лить и вовремя менять. Будет ездить очень даже хорошо. К 7000 пробегу чуть уходил уровень, сразу сливал и замену делал. Масло Ливки моли 5-30
а так же надо добавить, что это сугубо мнение обиженного автора этого видео!😅 видимо потому что не может позволить себе короллу!😬 понемаю...! я езжу на королле серии Луна 2018-го года, воопще ничего из вышеперечисленного нет! что обиженный автор говорит! кароче, проблемы ютьюба это то что позволяет всяким некомпетентным делать видосы! а королла просто отличная! до сихпор наслаждаюсь машиной!