Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
フェイクマフラーやダミーのダクト、ナンチャッテエンジン音などは激しく同意！
ワンソクさんもcarwow見てるんだ
偽物で草
まさかのワン速コメで草
@@user-dd2rr7cw9r 車選びの最優先はリセールの人だからね
熟睡中の柴犬 確かにそういうイメージあるな
そりゃファントムを真実の枝で突けるのは貴方だけです笑笑
超絶同意。「速くする為の装備」は良いが、「速く見せる為の装備」は不要だ！！！
同意‼️要するに"機能美"だよね👍
「速く見せる為の装備」はただの重りでしかない・・・やはり2000GT-Rとかみたいにエンジンルームもスカスカでエアコンも無く良い意味で無駄が無い？旧車が小細工無しで音も良いし個人的には好きw
魅せる装備ならいくらでも歓迎しますが見せかけの装備はただの重りで不要物ですね。
カッコよく見せるためじゃないん？
musashi shizuka それがダサい
終わりだめなら全てだめだめっちゃいい言葉やんけ
まじで最近のクルマのクソなポイントを全部挙げてる感動するレベルで共感できる
日本車は案外結構少ないよね
寒い日の朝、前方の4本出しマフラーのクルマの、片側2本からしか煙がでてないのを見たときの残念な感じ。
まぁバルブ片方閉じてる場合もありますけどね。。
重大な故障の片肺の可能性もある
z x 大概の車は途中で集合してますョ
排気圧力や走行モードに応じて流路が切り替わるタイプではないでしょうか。
あるある過ぎる👍萎えるんですよね、あれ。
普通の車っぽく見せて実は速い【羊の皮を被った狼】がシブイのに、最近は【狼の皮を被った羊】が流行っているようだ。
コスパ良さそう
もはや羊
アリストみたいな見た目の車も、羊の皮を被った狼の様なシブい中身の車も流行らないのも時代かもですね。
GT-RとかそうだったR32とか量産型の顔のくせに音デカかった
86
EVにダミーマフラー付いてたら流石に笑うわ
ものほんのエキゾーストみたいな音するんじゃん？wwwスピーカーかもwww
@@user-vi7ib7sq4w たしかもうそれあった気がする...
@@soba_mentuyu_ ありましたね、、。BWかなんだか忘れましたけどwww
ドラムブレーキをディスクブレーキ風にする板並みにダサいw
本来、機能美であるものがフェイクで取り付けられているという精神そのものが最悪にダサい
まじそれ
完全に同感！
ほんとそれ。無駄を省いた先にある機能美。日本刀は究極の機能美とか言われているのに、日本のメーカーがそれをできないのは悲しいですね。
完全に同意 内面がダサい
めちゃくちゃ同感です。フェイクまみれにしないと車が完成しないぐらい安全性やらコストやらで追い詰められる自動車メーカー…
エアコンは物理スイッチがいいね
ガチャガチャスイッチだと場所覚えてるから、目を離さずに操作できるんだよねタッチパネルとか画面注視し続けないと操作できないし、なんだったら設定温度とか思ったとおりにできてるか確認するためにその後も見続けないといけない。自動車メーカーの奴って自動車運転したことない奴とか免許持ってない奴しかいないんだろうね
ほんとこれ
ｶﾁｯ ﾌﾞｫｫｫｫｫ………「あ〜涼しい〜」
デフォッガなど、外気導入が連動しているのが嫌なのに非連動モードが無い。どうして嫌がらせするの、車屋は （怒り）
運転中いじらないでくださいというメーカーの意思表示車に任せなさいということだな
マットがいつも怒るポイントが整理されてて分かりやすかった。「何で怒ってるんだろう？」って車に疎い自分はいつも思ってたから。
やっぱり本質を求めた物が一番カッコイイんだよ、、
ピアノブラックのパネルはマジ同意、、
エアコンがタッチパネルってのは勘弁だね。パネルが壊れる事あるしさ。壊れたのはパネルなのにエアコンまで故障してるのと同じだった。
これはこまった 運転に集中出来ない！
壊れても治ればいいが15年後には部品欠品で修理不可。
指がかさかさだと、全く反応しない。ぼくは荒れ性なので、スマホも使えない。
今年からゴルフ8が日本に入ってくるけど、あのタッチパネルでは選択肢にも入らない。
タッチパネルのエアコンは本当に困る。運転中は位置が掴めないしダストが付いた指で操作して擦り傷が付いたよ。
車好きなら機能性のないフェイクマフラーなんて不要だと思うし、車に興味がない人ならマフラーなんてどうであろうが気にしない一体誰に向けてデザインしてるんだ？
全世界の格好つけてるナルシスト人達だと思います
まろん そうだよ（便乗）
dqnでしょ
見た目のバランスでしょ。
@@user-sb4eu2pc2k いやネトウヨに関しては意味わからないんだど。
エアコンはダイヤル式がいいね。運転中見ないでも調整できる。
MTのスライドでも良き。
俺も、ダイヤル式だよ
そんなあなたにマツダ車
トヨタアクア（５年以上乗ってるけど）もダイヤルだよ。確かに使いやすい。
日本人車評論家は、誰一人としてこの人と同じことを言わない。言えないのかな。この方、大好きです。
日本人で言えば三本和彦なんかはメーカーに阿らず歯に絹着せぬ発言が多い評論家だった。的外れじゃない正論であることが前提なんだけど、ズバズバ物言う人って見ていて気持ち良いよね。
メーカーの回し者ですからね
それを実際にやると試乗する時にメーカーから車を貸し出してもらえない、新車発表の時にメーカーから招待状が来ない（発表会場に入れない）、自動車評論家という肩書きが公式に認められない、自動車評論家業界から締め出され干されるからでしょう。
フェイクマフラーの強く押したのは日本のあの人だからね、下手なこと言えば仕事なくなるかも。
企業案件が人気やからな。しかし日本人だからという理由でもない。君がレビューしてくれ。
フェイクマフラーはマジで要らん。
4気筒なのに2本出しマフラーって言うのも重くなるだけ、部品増で価格も増えてメリットが無い気がします
それな
軽自動車のフェイク白ナンバーよりはマシ
@@thththth_th ええ、マシなだけでどっちもどっちですよ。
４本出しするならそれに合ったエンジン積めよw 1本出しもかっこいいとおもけどなぁRX7とか
大口グリル、釣り目ライト、フェイク類…。あとは最近の細長いLED並べた眩しいライト。特に「テールランプは渋滞や信号待ちで数メートル以内で長時間見ることがある」ってことに何で誰も気が付かないのかな。
そうですよね、目に刺さる。せめて暖色系LEDにしてくれれば・・
ほんとにLEDのヘッドライトは禁止にしてほしい…。
フェイクマフラー・・・世界が三菱GTOに追いついたw
GTOは可変排気音、アクティブエグゾーストシステムのサイレントモードにした時に運転席側のプリマフラーに排気流れを作って音を静かにするのです。ダミーではありません。
ＧＴＯのはサイドのダミー”吸気”口だと思う。散々叩かれた。そして俺のもダミーダクトだらけ
偽物と不正を誰よりも憎むマット兄さん偽マフラー、収納出来ないトノカバー、偽通気口、センターコンソールの強度、車載システム、カメラ画質が気になるあなたはすでに立派なマット教徒だ！
硬いプラスチック、大きなグリル、ナビの使いやすさ、天井の高さも追加で
後部座席3人掛け時の快適さも追加で
下がりきる窓も追加
いやアイコン草
れいさん かさ、かかさ、
言いたい事を全て言ってくれる感性に国境は無いね
エンジンスタートはボタン式の方がいいな。さっと乗れてさっと降りられる。
@@user-bl4fn9ic4g エンジンスタートがタッチ式だったらもう手間が掛かるだけだよな。
国産の古いクルマにレクサスエンブレム取り付けてる人見かけるけど、個人的にはロッテリアマークに見えてしょうがないフェイクと言うよりロッテリア
それってローレルエンブレムでは?
ロッテリア行きてー笑
ロッテリア！！同じ想いの同志が居て嬉しいです。
ロッテリアかしまむらだねw
こないだランクル100につけてる人いたわ
フェイクはやりたい人は勝手にやればいいけど、最初から付いてるのは嫌だね。
自分ならむしろ取り外したい
フェイクキットの販売をお願いするだ。
なんつーかレクサスのエンブレムつけてるハイエースとか、エンブレムに悪魔のデカール付けてるようなのをメーカーが標準仕様にしてるようなもんだよね控え目に言ってクソだよね恥ずかしくないのかね？
こんなの無理やりつける位なら、取り外して少しでも車両費浮かせたいよね
最近の車のハイビーム並みのLEDが一番むかつく。夜まじで見えん
特に軽のLEDね。純正で目潰しレベルの明るさ
LEDのフォグランプ、意味ないし前向きで眩しいから全部潰して回りたいレベル
ハイの明るさの上限が法規制されてないんだよね
夕暮れくらいに自転車で漕いでる時とかにハイビームやられると前が本当に見えなくなるから止めて欲しいと思う今日この頃.......
対向車の警察車両のヘッドライトまで眩しくてヤバいのは、本気で頭にくる
確かにエアコンは物理ボタンが良いかなぁ
指の乾いたオッサンにとっては地獄実例として、FIT3はカッコ良かったけど、冬場に試乗した時にエアコンパネルが反応し難かったのでパス。FIT4は可愛過ぎるけど、エアコンがダイヤルに戻ったので即買い。
@@user-je2lk8qn5h あと運転中にちょっと設定、ができないからある意味では欠陥システムだと思うわ
自分も物理スイッチが復活すると思う。鳴り物いりの大画面タブレットは廃れて、結局ノーパソとスマホが住み分けされてる現状と同じかな。20年後に今の車を見ると、なんて古臭い未来（当時）ガジェット満載なんだ、と思うでしょうね。90年前後でいえばデジタルスピードメーター。結局針のほうが視認性が良いことに誰もが気づいた（思っても言わなかった）。
手動の方が感覚でわかって使いやすい位だし、タッチパネルはないなぁ……
ですよね。というかすべてタッチスクリーン操作って仕様の車があることに驚きました･･･。
アルファードの純正OPで6本出し風ハッタリマフラーは出たときほんと笑った
いくら好みがあるとはいえ下品通り越して醜悪ですよねアレ…
そんなものがあったんですか。まぁ、購買層を見れば「さもありなん」ではありますが。(´･ω･`)
アルトワークスなんか標準で2本出しフェイクマフラーｗ
機能とデザインを分けて考えればそれはそれ！全て実用機能とデザインとは一致しない部分を合わせ持つのも自動車の一つ！もしデザイン無し機能だけで作れば全ての自動車は全く同一な外観になってしまう。
装飾は加えていくべきだけど「偽物」はつけて欲しくない。
今の無駄に流線型のデザインより昔の角ばった車の方が好き
シトロエンなら昔の「BX」シリーズとか？（「BX16」が好きだったなぁ・・・(´･ω･`)）
@@Kazzkey 僕はSMが好きです
無駄を削いだ結果、流線型になったのでは？
そして流線型を「足した」せいで無駄な空気抵抗が…
チャージャーで
フェイク系は嫌だなー見た目がものすごく安っぽく見えるだったらない方がマシと思ってしまう
フェイクの4本マフラーより２本か1本マフラーの方が好き
よかったー、俺だけ変って思ってるのかと…。フェイクなマフラーとか馬鹿なんじゃないのかと思います
実はカッコいいと思ってるのは一部の人間だけで、多くの方はダサい！やり過ぎ！などの意見が多いと、某ディーラーの営業マンが言っていました控え目にいって、クソです
まぁ、でも燃費とか実用気にしてる車ならいいんじゃないかな。大衆車のミニバンとかそれこそプリウスとかに社外マフラーつけて音大きくしてるやつの感性の方がわからない
gesuromaゲスなロマンス それはもしかして。プリウスミサイルのためなんじゃない
実はかっこいいと思ってるのは一部の人間だけでー。
私もそう思います。しかもこの動画を見て知ったのがアウディもやっていたとは…知らなかったです。ベンツのCクラスのダミーマフラー見た時は呆れてしまいました笑「いや〜ベンツがそれやっちゃうのか〜」って言ってました笑
『終わりダメなら全てダメ』この世の真理だなぁ
1:51のとこsoundじゃなくてnoisesて言ってるの怒りがこもってて良いな笑
カーボン調が多すぎてリアルカーボンすら残念に見えてくるフェイクの悪影響
息の根を止めるべきは草
6:40 6:40
80%くらいで草もっと息の根を止めろよ
エコカーの二本出しマフラーも笑った🤭
結構見ますよね。プリウスの４本ダシマフラー。
ムカつく流行というパワーワードすこ
光るグリルって田舎のヤンキーかDQNがやるドンキカスタムじゃんかwww
各メーカーに届け
非常に面白い。BMWが良く出てきたけど中国での受けを狙ってるとしか思えん。必要なフェイクは無音で近づく車にエンジン音を付ける事かな。
中国では高級車所有は成功の証であり、しかも巨大なラジエーターグリルは威張っているように見え、富裕層から好まれる傾向。
スペアタイヤは「ほとんど使われずに廃棄されるから環境に悪い」という理由で廃される傾向だそうです。だとすれば、万一の際に自走不能になることを誘引する制度の方が悪いと思いますね。あとはもうMattさんのおっしゃること一言一句に同意します。フェイクマフラーは自分も嫌いです。コーヒーカップに例えた皮肉は秀逸でした。
BMWの巨大グリルはもうデザイナー反省しろレベル
中国をマーケットにしたときフェイスはでかい方が良いって言われたから、らしいですね。BMW然り、メルセデスのエンブレム然り
酷すぎるよな、中国人は美的センスを持ち合わせているのか？中国仕様だけにしろよと思う。中国人以外には巨大グリルの良さは分からないだろう。
豚の鼻
@@yunibs3798 恐らくだけど中国人はメンツを気にする民族だから、人目見てドイツ車とわかる事が大事なのかも
今の自動車メーカーは市場を意識しすぎてる。マツダみたいに意地でも市場を無視するくらいでもいいのでは
全ては機能ありきなのに…複数のフェイクに金掛けるなら、一つの本物に金掛けてください。
前にグリルが大きくなりすぎて2050年には正面一面がグリルになるんじゃないかというコラ画像みて笑った。
そのうちグリルが走るようになる
全てに同意できた！デザインを優先するあまり、それに機能がないのはダメだよね。ないなら削ってそれでもカッコいいデザインにしなきゃいかんと思う。
ほんとフェイクマフラーは見てて悶える恥ずかしさ
こう見るとホント昔の車と正反対だな今の車
乗り物のフェイク造形の歴史は意外と古い。あのタイタニック号の四本目の煙突は、見栄えのために設置されたフェイク。
そうなんや知らんかった
イタリア車が一周遅れててすごく魅力的
タッチパネルはすごい共感
こち亀で部長が旧車を買ってラジオがボタン選曲だから運転しながら片手で局を変えられるって絶賛してなぁ...
@H K そこは大丈夫だな。光の当たり方までは設計で考慮されてて、必要に応じてアンチグレアになってたりするよ。操作性は悪いけど。
年数経つとタッチパネル不良になって反応しなくなるのが関の山ですね20年くらい前のクラウンやセルシオの純正マルチなんかがいい例です
@@user-do8xb2qu9d ナビだけなら壊れても我慢出来るが(昔のクソナビやし)エアコンまで操作できなくなるという最悪な代物。
TESLA 3 が最悪でしょ。
10年ぐらい経ったらイカ釣り漁船みたいにピカピカなってるんじゃないか
めちゃめちゃ思ってる事を言ってくれてて素晴らしいわ。
割と的確にガツガツ言ってくの好き
ピアノブラックとエアコンタッチパネルは、マジでやめてほしい。
車に対しする関心が人々から薄くなって、見た目だけで車が売れる時代になったんだろうね。
AND SUNS 同意です
まったく同感！
俺もそう思うゾ！！その見た目重視のせいでもっと車をダサくしていると思う。
まぁでなきゃレクサスなんて売れないよね
音楽もしかりですね、見た目だけで売る売れる……現代人、若くなるにつれてこれはホントに最悪な傾向
俺もでかいグリルはダサいと思ってた最近の車はデザインも機能も無駄なもの増えすぎて嫌い
変に飾るより、背中で語るみたいな機能美が欲しい…。
俺が気になって仕方ないのはずいぶん前からだけどヘッドライトの内側にあるウインカーだなライトが眩しすぎてウインカーが出てるのか分かんない時があるあれ何なん？
めちゃくちゃ分かります法令で規制して欲しいですよね
それより悪質なのは安物LEDバルブを付けてる人だね光が弱くて見えない笑
そもそもLEDをやめてほしい。自転車乗ってる時とか眩しすぎて前が見えない
@@user-bi4tg3gj2n ママチャリのライトも常時ハイビームでやべえけどなw
1S4 K4 確かに！自転車でも光軸ちゃんとしてないやつは本当に害悪
マフラーがフェイクなのはマジでムカつく！
言いたいこと全部言ってくれたわ。やっぱこのチャンネル好き。
こんなにフェイクだらけだなんて知らなかった。光るグリルじゃないけど、日光を反射するメッキパーツもやめて欲しい。安っぽい「高級感」の為に目潰しされるのがツラい。むしろマットな方が高級感有ると思う。
四角い穴のフェイクマフラーならまだマシだけど、あのアウディの見た目まんまマフラーだけど実はフェイクなのは許せん
買えもしないのに お疲れ様 住む世界の違う人の商品にまで気にかけて妬み丸出しだよな 醜い 恥ずかしくないのか？さすが安定のアニメアイコンだよな
Grim Reaper 買えもしないとは何の根拠に言ってるのか分かりませんし、あくまで私の意見を述べたまでです。それにアニメアイコンにしてはいけない理由があるのですか？アニメが好きなので。あなたこそ偏見だけでアンチして恥ずかしくないのですか？
@@user-tj1ph7gt3b こういう人は放置するのが一番いいですよだって車の話からアイコンの話に主旨ズレ起きてるし言ってる事めちゃくちゃだし
フランドールスカーレット そうですよね…少し頭にきちゃいました
@@thegrimreaper6915 論点ズラすのは韓国人と中国人の特徴
全部共感できる車はもっとシンプルでいいと思う
8本マフラのベルファイアを見た時は流石に笑った
スマートキーは慣れたらセルキーに戻れない利便性があるなぁ。そもそも鍵はバッグに入れちゃうから。海外だと違うのかな？
防犯の面でも優れていますよね
光るグリル（笑）日本のＤＱＮには人気でそうだ
正直ちょっと見てみたい
とりあえずパーツが光ると「DQNが好きそう」という感想を脈絡もなく言ってくる謎の勢力があらわれる
MashI だってそうだもん。
MashI まぁ人気でそうって言って推測になるから別にいいんじゃね？
ヤン車不可避
光るグリルはマジでダサいww
個人的には個性的で好きだけどねw
X6の夜の動画みたけど俺はカッコいいと思う(^^;
なんでも純正ならカッコいいと思うんだけど、アフターパーツでやると痛いよね。
一度現物見てくれ 絶望するからw
光るナンバーとかつけてるやつと同じに見られそう
この人BMW通ったらため息つきそう笑
日本車に多いけどアイドリングストップはマジいらない。あれ使ってると車壊れるよ
@F z しない。バッテリー消費が激しかったら勝手にエンジンかかる。エンジンも壊れない。
いつか、どこかのメーカーが、マットさんのイラつくポイントが全くない車を作って欲しい…
80年代のクルマがまさにそうですよ！！オススメです
新型ジムニーのXGグレードですかね
Jimnyyyyyyyyyyyyyyy!!!
望みがあるとすればスズキか、最近怪しいけどスバルくらいかね。
@@entertherequiem それ。スバルは昔ながらの伝統を受け継いでいるから良いよな…
絶対次期アルファードはグリル光らすぞ
見栄張りオジサンとDQNなら絶対それに食いつくねw
光り物を好むとはカラスレベルかな？
特大グリルが光ったら笑っちゃうｗ
その内フロントフェイスは仮面ライダー！
ひかったwww
1番嫌いなのはCVTのステップ制御本末転倒すぎる何一つメリットがないCVTはCVTらしく最高効率で無段変速してくれ
あれまじでおかしいよね
一番腹が立つのは後ろのエンブレムに付け足して悪魔みたいなマークにしているやつ「おれってお茶目だろ～」「遊び心をわかってるオレ！」みたいなアピールなのかあれは虫酸が走る
スムージングしました( ºωº )
わかる！ダミーメッシュはガチでダサいww
各メーカー、情熱を注ぐ方向を間違えてる。なので高級車じゃなくただの高額車が溢れている。
機能美って言葉を教えてあげたいよね
1:02金属メッキのコーヒーカップwwwwww
フェイクマフラーを突っつくのがいつもそこら辺の木の棒なのも含めて好き
タッチパネル同感新型フィットがアナログに戻したのは英断
へ～新型は戻ったんですねもと2代目のりですが 3代目をレンタカーでのったときびっくりしました
FIT3試乗したら、俺の乾いた指に反応せず挫折。FIT4まで待って正解。
あの独特のシフトノブもなくなりましたね…
ダイヤル式が一番直感的で扱いやすい
@@user-dx5eu7vq3q 現役で2代目Fit乗りが来ましたよ。オートサロン2020に行った際に新型（今は現行か）Fitのモデリスタ仕様が展示されてて、中にも乗れたので乗ったけど、アレは「戻った」仕様だったのか・・・3代目の操作パネルって・・・まさか「R35GT-Rのマルチインフォメーションディスプレイ」みたいな構造になってたりするの・・・？ソレはそれで、人を選びそうな気もするなぁ(;^ω^)
息の根を止めるべき
キーでセルを回す瞬間が良いのにな
ベンツとか鍵差し込んでロックされる音とか含めて、毎回僅かでも気分を上げてくれるのとか本当に良かった。
プッシュスタートの誰かにかけてもらってる感よりも、シリンダーキーの自分がかけてる感が好きだ‼️現在は誰かにかけてもらっている。
キー挿してセル回す瞬間が好き
わかります。ロマンそのものですよね(笑)
厨二臭いと自分でも思うけど、カギを持ってる自分だけが、エンジン掛けるのを許されたみたいな、その車に認めて貰えたような、そんな不思議な感覚
本当それ！ さらにうちのエスティマときたらハンドルの左側にプッシュボタンがあるから慣れるまでに時間がかかった。
キー以外ならレースカーとかのドンガラ状態で燃料ポンプのスイッチとか少し時間がかかる感じのが好き
ムカつく流行すべてわかる。
メーターがどんどん液晶表示になっていってるのもやめてほしい
バックミラーも液晶、サイドミラーも液晶、液晶ばっかりで眩しいです。。。
ダミーやフェイク部品の付いた車は買いたくないな、意味の無いものは き ら い だ。
タッチスクリーン！？やっとこれに意見する自動車評論家に出会えた。タッチスクリーン操作は最悪です。日本人の自動車評論家なんて、１０年前まではベンツ等のドイツ車を「ブラインドタッチが出来て安全を考えてる」って言ってたくせに、最近では「タッチスクリーンで先進性が素晴らしい」とか・・・。アホかと・・・。
しかもそのタッチパネルが壊れたら殆どの操作ができなくなるから壊れたらある意味鉄の箱状態エアコンもタッチパネル化されてたら尚更ですなそういった意味で比較的新しい車や現行車は新型ジムニーとアルト・ワークスとS660以外嫌い平成16年以前のちょい古な車達が個人的に好きですなこの年代ならまだ昭和後期のモータースポーツブーム時の露骨さが各国内自動車メーカーには残っていた車が多い
日本のジドウシャヒョウロンカなるエコノミックアニマルは最悪ですね80年代は日本車は電子じかけでなんでもやろうとしてダメだとか、質実剛健な欧州ではカリーナＥＤみたいなスタイル優先なのは絶対流行らないって言ってたが・・・
9:19 「長時間見てるだけで傷がつく」って最高のコメントだから翻訳してほしかった笑
AUDIとBMWよく例に出させるねwwww
歯に衣着せぬ物言いで結構言いたいこと言ってるけど不思議と嫌な感じはしなくて面白かったです！すごく共感しました、、
終わりダメなら全てダメって好き
スマートキーはめっちゃ重宝してるけどな
自分のもスマートキーだけど、エンジンは捻ったりしてかけた方が〘エンジンかけた！〙感があって好き
いやなところは動画でいっぱい言ってるから、代わりに最近の車のいいところ言うね！以上です。
タッチパネルは本当に問題法律はながら運転に厳しくなってるのに
VWなんかは音声入力もできるだろって反論するけどいらんもんはいらん
で、余計なレーダーブレーキ付けて安全性キープしたと勘違いしてる。
機能美とか造形美ではなくて加飾を盛ってるのがチャラい感じで好かないわ
マツダのCX-60、車内のスピーカーからV8っぽいエンジン音を演出しているものの、車外は時代に即した静かなものなのに試乗している人が勘違いして「この音で近づいてきたらまわりからの注目が集まる」絶賛していてなんか見ていて恥ずかしかった。
確かに電気自動車のグリルは意味不明。「もっとデザインを工夫しろ」というエールに思えた。
これに加えてフォグランプも最近ファッションランプ化してきて、元の機能はどこいった...
フォグランプの意味をわかってない人が多いですね。フォグランプをスモールがわりに使ってる人がいますがヘッドライトのロービームのように下向き配光になってないので凄く眩しいんですよねえ。
にわかに本当の機能教えて欲しいです。
yjkkf8 いやいやw 純正なんておまけレベルの明るさよ クラウンコンフォートのフォグなんてポジションかよってくらい暗いw
フォグもそうだけど、リヤフォグも一緒に点けてる奴。ハンマーで叩き割ってやりたくなる
ホワイトアウトしたとき先行してるプリウスがリアフォグ焚かなかったらどこ走ってるか分からなくなるところだったよ
全部正論なの草
思ってること全部言ってくれた！求めてるのは見てくれじゃなくて機能美なんだよ！！
5:04 スペアタイヤがなくなった1番の理由は廃車まで使わずに廃棄されることが多すぎた。廃棄量も多すぎたからだそうです
環境対策は燃費じゃなくて廃タイヤ対策なんだよね
納得。ただ、スペアタイヤない車で一度パンクを経験したので、今は予備タイヤを積んでます。
最近ではパンク修理キットに変わってますが、「応急処置してさっさと修理出せ」というのはスペア時代から変わらないと思います
フェイクマフラーやダミーのダクト、ナンチャッテエンジン音などは激しく同意！
ワンソクさんもcarwow見てるんだ
偽物で草
まさかのワン速コメで草
@@user-dd2rr7cw9r 車選びの最優先はリセールの人だからね
熟睡中の柴犬
確かにそういうイメージあるな
そりゃファントムを真実の枝で突けるのは貴方だけです笑笑
超絶同意。
「速くする為の装備」は良いが、
「速く見せる為の装備」は不要だ！！！
同意‼️要するに"機能美"だよね👍
「速く見せる為の装備」はただの重りでしかない・・・やはり2000GT-Rとかみたいにエンジンルームもスカスカでエアコンも無く良い意味で無駄が無い？旧車が小細工無しで音も良いし個人的には好きw
魅せる装備ならいくらでも歓迎しますが見せかけの装備はただの重りで不要物ですね。
カッコよく見せるためじゃないん？
musashi shizuka それがダサい
終わりだめなら全てだめだ
めっちゃいい言葉やんけ
まじで最近のクルマのクソなポイントを全部挙げてる
感動するレベルで共感できる
日本車は案外結構少ないよね
寒い日の朝、前方の4本出しマフラーのクルマの、片側2本からしか煙がでてないのを見たときの残念な感じ。
まぁバルブ片方閉じてる場合もありますけどね。。
重大な故障の片肺の可能性もある
z x
大概の車は途中で集合してますョ
排気圧力や走行モードに応じて流路が切り替わるタイプではないでしょうか。
あるある過ぎる👍
萎えるんですよね、あれ。
普通の車っぽく見せて実は速い【羊の皮を被った狼】がシブイのに、最近は【狼の皮を被った羊】が流行っているようだ。
コスパ良さそう
もはや羊
アリストみたいな見た目の車も、羊の皮を被った狼の様なシブい中身の車も流行らないのも時代かもですね。
GT-Rとかそうだった
R32とか量産型の顔のくせに音デカかった
86
EVにダミーマフラー付いてたら流石に笑うわ
ものほんのエキゾーストみたいな音するんじゃん？wwwスピーカーかもwww
@@user-vi7ib7sq4w たしかもうそれあった気がする...
@@soba_mentuyu_
ありましたね、、。BWかなんだか忘れましたけどwww
ドラムブレーキをディスクブレーキ風にする板並みにダサいw
本来、機能美であるものがフェイクで取り付けられているという精神そのものが最悪にダサい
まじそれ
完全に同感！
ほんとそれ。
無駄を省いた先にある機能美。
日本刀は究極の機能美とか言われているのに、日本のメーカーがそれをできないのは悲しいですね。
完全に同意 内面がダサい
めちゃくちゃ同感です。
フェイクまみれにしないと車が完成しないぐらい安全性やらコストやらで追い詰められる自動車メーカー…
エアコンは物理スイッチがいいね
ガチャガチャスイッチだと場所覚えてるから、目を離さずに操作できるんだよね
タッチパネルとか画面注視し続けないと操作できないし、なんだったら設定温度とか思ったとおりにできてるか確認するためにその後も見続けないといけない。
自動車メーカーの奴って自動車運転したことない奴とか免許持ってない奴しかいないんだろうね
ほんとこれ
ｶﾁｯ ﾌﾞｫｫｫｫｫ………
「あ〜涼しい〜」
デフォッガなど、外気導入が連動しているのが嫌なのに非連動モードが無い。
どうして嫌がらせするの、車屋は （怒り）
運転中いじらないでくださいというメーカーの意思表示
車に任せなさいということだな
マットがいつも怒るポイントが整理されてて分かりやすかった。「何で怒ってるんだろう？」って車に疎い自分はいつも思ってたから。
やっぱり本質を求めた物が一番カッコイイんだよ、、
ピアノブラックのパネルはマジ同意、、
エアコンがタッチパネルってのは勘弁だね。
パネルが壊れる事あるしさ。
壊れたのはパネルなのにエアコンまで故障してるのと同じだった。
これはこまった
運転に集中出来ない！
壊れても治ればいいが15年後には部品欠品で修理不可。
指がかさかさだと、全く反応しない。
ぼくは荒れ性なので、スマホも使えない。
今年からゴルフ8が日本に入ってくるけど、あのタッチパネルでは選択肢にも入らない。
タッチパネルのエアコンは本当に困る。
運転中は位置が掴めないしダストが付いた指で操作して擦り傷が付いたよ。
車好きなら機能性のないフェイクマフラーなんて不要だと思うし、車に興味がない人ならマフラーなんてどうであろうが気にしない
一体誰に向けてデザインしてるんだ？
全世界の格好つけてるナルシスト人達だと思います
まろん
そうだよ（便乗）
dqnでしょ
見た目のバランスでしょ。
@@user-sb4eu2pc2k いやネトウヨに関しては意味わからないんだど。
エアコンはダイヤル式がいいね。
運転中見ないでも調整できる。
MTのスライドでも良き。
俺も、ダイヤル式だよ
そんなあなたにマツダ車
トヨタアクア（５年以上乗ってるけど）もダイヤルだよ。確かに使いやすい。
日本人車評論家は、誰一人としてこの人と同じことを言わない。言えないのかな。
この方、大好きです。
日本人で言えば三本和彦なんかはメーカーに阿らず歯に絹着せぬ発言が多い評論家だった。
的外れじゃない正論であることが前提なんだけど、ズバズバ物言う人って見ていて気持ち良いよね。
メーカーの回し者ですからね
それを実際にやると試乗する時にメーカーから車を貸し出してもらえない、新車発表の時にメーカーから招待状が来ない（発表会場に入れない）、自動車評論家という肩書きが公式に認められない、自動車評論家業界から締め出され干されるからでしょう。
フェイクマフラーの強く押したのは日本のあの人だからね、下手なこと言えば仕事なくなるかも。
企業案件が人気やからな。
しかし日本人だからという理由でもない。
君がレビューしてくれ。
フェイクマフラーはマジで要らん。
4気筒なのに2本出しマフラーって言うのも
重くなるだけ、部品増で価格も増えて
メリットが無い気がします
それな
軽自動車のフェイク白ナンバーよりはマシ
@@thththth_th ええ、マシなだけでどっちもどっちですよ。
４本出しするならそれに合ったエンジン積めよw 1本出しもかっこいいとおもけどなぁRX7とか
大口グリル、釣り目ライト、フェイク類…。あとは最近の細長いLED並べた眩しいライト。
特に「テールランプは渋滞や信号待ちで数メートル以内で長時間見ることがある」ってことに何で誰も気が付かないのかな。
そうですよね、目に刺さる。
せめて暖色系LEDにしてくれれば・・
ほんとにLEDのヘッドライトは禁止にしてほしい…。
フェイクマフラー・・・世界が三菱GTOに追いついたw
GTOは可変排気音、アクティブエグゾーストシステムのサイレントモードにした時に運転席側のプリマフラーに排気流れを作って音を静かにするのです。ダミーではありません。
ＧＴＯのはサイドのダミー”吸気”口だと思う。散々叩かれた。そして俺のもダミーダクトだらけ
偽物と不正を誰よりも憎むマット兄さん
偽マフラー、収納出来ないトノカバー、偽通気口、センターコンソールの強度、車載システム、カメラ画質が気になるあなたはすでに立派なマット教徒だ！
硬いプラスチック、大きなグリル、ナビの使いやすさ、天井の高さも追加で
後部座席3人掛け時の快適さも追加で
下がりきる窓も追加
いやアイコン草
れいさん かさ、かかさ、
言いたい事を全て言ってくれる
感性に国境は無いね
エンジンスタートはボタン式の方がいいな。さっと乗れてさっと降りられる。
@@user-bl4fn9ic4g エンジンスタートがタッチ式だったらもう手間が掛かるだけだよな。
国産の古いクルマにレクサスエンブレム取り付けてる人見かけるけど、個人的にはロッテリアマークに見えてしょうがない
フェイクと言うよりロッテリア
それってローレルエンブレムでは?
ロッテリア行きてー笑
ロッテリア！！
同じ想いの同志が居て嬉しいです。
ロッテリアか
しまむらだねw
こないだランクル100につけてる人いたわ
フェイクはやりたい人は勝手にやればいいけど、最初から付いてるのは嫌だね。
自分ならむしろ取り外したい
フェイクキットの販売をお願いするだ。
なんつーかレクサスのエンブレムつけてるハイエースとか、
エンブレムに悪魔のデカール付けてるようなのを
メーカーが標準仕様にしてるようなもんだよね
控え目に言ってクソだよね
恥ずかしくないのかね？
こんなの無理やりつける位なら、取り外して少しでも車両費浮かせたいよね
最近の車のハイビーム並みのLEDが一番むかつく。夜まじで見えん
特に軽のLEDね。純正で目潰しレベルの明るさ
LEDのフォグランプ、意味ないし前向きで眩しいから全部潰して回りたいレベル
ハイの明るさの上限が法規制されてないんだよね
夕暮れくらいに自転車で漕いでる時とかにハイビームやられると前が本当に見えなくなるから止めて欲しいと思う今日この頃.......
対向車の警察車両のヘッドライトまで眩しくてヤバいのは、本気で頭にくる
確かにエアコンは物理ボタンが良いかなぁ
指の乾いたオッサンにとっては地獄
実例として、FIT3はカッコ良かったけど、冬場に試乗した時にエアコンパネルが反応し難かったのでパス。FIT4は可愛過ぎるけど、エアコンがダイヤルに戻ったので即買い。
@@user-je2lk8qn5h あと運転中にちょっと設定、ができないからある意味では欠陥システムだと思うわ
自分も物理スイッチが復活すると思う。鳴り物いりの大画面タブレットは廃れて、結局ノーパソとスマホが住み分けされてる現状と同じかな。20年後に今の車を見ると、なんて古臭い未来（当時）ガジェット満載なんだ、と思うでしょうね。90年前後でいえばデジタルスピードメーター。結局針のほうが視認性が良いことに誰もが気づいた（思っても言わなかった）。
手動の方が感覚でわかって使いやすい位だし、タッチパネルはないなぁ……
ですよね。というかすべてタッチスクリーン操作って仕様の車があることに驚きました･･･。
アルファードの純正OPで6本出し風ハッタリマフラーは出たときほんと笑った
いくら好みがあるとはいえ下品通り越して醜悪ですよねアレ…
そんなものがあったんですか。
まぁ、購買層を見れば「さもありなん」ではありますが。(´･ω･`)
アルトワークスなんか標準で2本出しフェイクマフラーｗ
機能とデザインを分けて考えれば
それはそれ！
全て実用機能とデザインとは一致しない部分を合わせ持つのも自動車の一つ！もしデザイン無し機能だけで作れば全ての自動車は全く同一な外観になってしまう。
装飾は加えていくべきだけど「偽物」はつけて欲しくない。
今の無駄に流線型のデザインより昔の角ばった車の方が好き
シトロエンなら昔の「BX」シリーズとか？
（「BX16」が好きだったなぁ・・・(´･ω･`)）
@@Kazzkey 僕はSMが好きです
無駄を削いだ結果、流線型になったのでは？
そして流線型を「足した」せいで
無駄な空気抵抗が…
チャージャーで
フェイク系は嫌だなー
見た目がものすごく安っぽく見える
だったらない方がマシと思ってしまう
フェイクの4本マフラーより２本か1本マフラーの方が好き
よかったー、俺だけ変って思ってるのかと…。フェイクなマフラーとか馬鹿なんじゃないのかと思います
実はカッコいいと思ってるのは一部の人間だけで、多くの方はダサい！やり過ぎ！などの意見が多いと、某ディーラーの営業マンが言っていました
控え目にいって、クソです
まぁ、でも燃費とか実用気にしてる車ならいいんじゃないかな。大衆車のミニバンとか
それこそプリウスとかに社外マフラーつけて音大きくしてるやつの感性の方がわからない
gesuromaゲスなロマンス それはもしかして。プリウスミサイルのためなんじゃない
実はかっこいいと思ってるのは一部の人間だけでー。
私もそう思います。しかもこの動画を見て知ったのがアウディもやっていたとは…知らなかったです。
ベンツのCクラスのダミーマフラー見た時は呆れてしまいました笑
「いや〜ベンツがそれやっちゃうのか〜」って言ってました笑
『終わりダメなら全てダメ』
この世の真理だなぁ
1:51のとこsoundじゃなくてnoisesて言ってるの怒りがこもってて良いな笑
カーボン調が多すぎてリアルカーボンすら残念に見えてくるフェイクの悪影響
息の根を止めるべきは草
6:40 6:40
80%くらいで草もっと息の根を止めろよ
エコカーの二本出しマフラーも笑った🤭
結構見ますよね。
プリウスの４本ダシマフラー。
ムカつく流行というパワーワードすこ
光るグリルって田舎のヤンキーかDQNがやるドンキカスタムじゃんかwww
各メーカーに届け
非常に面白い。BMWが良く出てきたけど中国での受けを狙ってるとしか思えん。
必要なフェイクは無音で近づく車にエンジン音を付ける事かな。
中国では高級車所有は成功の証であり、しかも巨大なラジエーターグリルは威張っているように見え、富裕層から好まれる傾向。
スペアタイヤは「ほとんど使われずに廃棄されるから環境に悪い」という理由で廃される傾向だそうです。
だとすれば、万一の際に自走不能になることを誘引する制度の方が悪いと思いますね。
あとはもうMattさんのおっしゃること一言一句に同意します。
フェイクマフラーは自分も嫌いです。コーヒーカップに例えた皮肉は秀逸でした。
BMWの巨大グリルはもうデザイナー反省しろレベル
中国をマーケットにしたときフェイスはでかい方が良いって言われたから、らしいですね。BMW然り、メルセデスのエンブレム然り
酷すぎるよな、中国人は美的センスを持ち合わせているのか？中国仕様だけにしろよと思う。中国人以外には巨大グリルの良さは分からないだろう。
豚の鼻
@@yunibs3798 恐らくだけど中国人はメンツを気にする民族だから、人目見てドイツ車とわかる事が大事なのかも
今の自動車メーカーは市場を意識しすぎてる。マツダみたいに意地でも市場を無視するくらいでもいいのでは
全ては機能ありきなのに…
複数のフェイクに金掛けるなら、
一つの本物に金掛けてください。
前にグリルが大きくなりすぎて2050年には正面一面がグリルになるんじゃないかというコラ画像みて笑った。
そのうちグリルが走るようになる
全てに同意できた！
デザインを優先するあまり、それに機能がないのはダメだよね。
ないなら削ってそれでもカッコいいデザインにしなきゃいかんと思う。
ほんとフェイクマフラーは見てて悶える恥ずかしさ
こう見るとホント昔の車と正反対だな
今の車
乗り物のフェイク造形の歴史は意外と古い。あのタイタニック号の四本目の煙突は、見栄えのために設置されたフェイク。
そうなんや知らんかった
イタリア車が一周遅れててすごく魅力的
タッチパネルはすごい共感
こち亀で部長が旧車を買ってラジオがボタン選曲だから運転しながら片手で局を変えられるって絶賛してなぁ...
@H K
そこは大丈夫だな。
光の当たり方までは設計で考慮されてて、必要に応じてアンチグレアになってたりするよ。
操作性は悪いけど。
年数経つとタッチパネル不良になって反応しなくなるのが関の山ですね
20年くらい前のクラウンやセルシオの純正マルチなんかがいい例です
@@user-do8xb2qu9d ナビだけなら壊れても我慢出来るが(昔のクソナビやし)エアコンまで操作できなくなるという最悪な代物。
TESLA 3 が最悪でしょ。
10年ぐらい経ったらイカ釣り漁船みたいにピカピカなってるんじゃないか
めちゃめちゃ思ってる事を言ってくれてて素晴らしいわ。
割と的確にガツガツ言ってくの好き
ピアノブラックとエアコンタッチパネルは、マジでやめてほしい。
車に対しする関心が人々から薄くなって、見た目だけで車が売れる時代になったんだろうね。
AND SUNS 同意です
まったく同感！
俺もそう思うゾ！！その見た目重視のせいでもっと車をダサくしていると思う。
まぁでなきゃレクサスなんて売れないよね
音楽もしかりですね、見た目だけで売る売れる……
現代人、若くなるにつれてこれはホントに最悪な傾向
俺もでかいグリルはダサいと思ってた
最近の車はデザインも機能も無駄なもの増えすぎて嫌い
変に飾るより、背中で語るみたいな機能美が欲しい…。
俺が気になって仕方ないのは
ずいぶん前からだけどヘッドライトの内側にあるウインカーだな
ライトが眩しすぎてウインカーが出てるのか分かんない時がある
あれ何なん？
めちゃくちゃ分かります
法令で規制して欲しいですよね
それより悪質なのは安物LEDバルブを付けてる人だね
光が弱くて見えない笑
そもそもLEDをやめてほしい。自転車乗ってる時とか眩しすぎて前が見えない
@@user-bi4tg3gj2n ママチャリのライトも常時ハイビームでやべえけどなw
1S4 K4 確かに！自転車でも光軸ちゃんとしてないやつは本当に害悪
マフラーがフェイクなのはマジでムカつく！
言いたいこと全部言ってくれたわ。
やっぱこのチャンネル好き。
こんなにフェイクだらけだなんて知らなかった。
光るグリルじゃないけど、日光を反射するメッキパーツもやめて欲しい。
安っぽい「高級感」の為に目潰しされるのがツラい。むしろマットな方が高級感有ると思う。
四角い穴のフェイクマフラーならまだマシだけど、あのアウディの見た目まんまマフラーだけど実はフェイクなのは許せん
買えもしないのに お疲れ様
住む世界の違う人の商品にまで気にかけて妬み丸出しだよな 醜い 恥ずかしくないのか？さすが安定のアニメアイコンだよな
Grim Reaper 買えもしないとは何の根拠に言ってるのか分かりませんし、あくまで私の意見を述べたまでです。それにアニメアイコンにしてはいけない理由があるのですか？アニメが好きなので。あなたこそ偏見だけでアンチして恥ずかしくないのですか？
@@user-tj1ph7gt3b こういう人は放置するのが一番いいですよ
だって車の話からアイコンの話に主旨ズレ起きてるし言ってる事めちゃくちゃだし
フランドールスカーレット そうですよね…少し頭にきちゃいました
@@thegrimreaper6915 論点ズラすのは韓国人と中国人の特徴
全部共感できる
車はもっとシンプルでいいと思う
8本マフラのベルファイアを見た時は流石に笑った
スマートキーは慣れたらセルキーに戻れない利便性があるなぁ。
そもそも鍵はバッグに入れちゃうから。
海外だと違うのかな？
防犯の面でも優れていますよね
光るグリル（笑）
日本のＤＱＮには人気でそうだ
正直ちょっと見てみたい
とりあえずパーツが光ると「DQNが好きそう」という
感想を脈絡もなく言ってくる謎の勢力があらわれる
MashI だってそうだもん。
MashI まぁ人気でそうって言って推測になるから別にいいんじゃね？
ヤン車不可避
光るグリルはマジでダサいww
個人的には個性的で好きだけどねw
X6の夜の動画みたけど俺はカッコいいと思う(^^;
なんでも純正ならカッコいいと思うんだけど、アフターパーツでやると痛いよね。
一度現物見てくれ 絶望するからw
光るナンバーとかつけてるやつと同じに見られそう
この人BMW通ったらため息つきそう笑
日本車に多いけどアイドリングストップはマジいらない。
あれ使ってると車壊れるよ
@F z しない。バッテリー消費が激しかったら勝手にエンジンかかる。エンジンも壊れない。
いつか、どこかのメーカーが、マットさんのイラつくポイントが全くない車を作って欲しい…
80年代のクルマがまさにそうですよ！！オススメです
新型ジムニーのXGグレードですかね
Jimnyyyyyyyyyyyyyyy!!!
望みがあるとすればスズキか、最近怪しいけどスバルくらいかね。
@@entertherequiem
それ。スバルは昔ながらの伝統を受け継いでいるから良いよな…
絶対次期アルファードはグリル光らすぞ
見栄張りオジサンとDQNなら絶対それに食いつくねw
光り物を好むとはカラスレベルかな？
特大グリルが光ったら笑っちゃうｗ
その内フロントフェイスは仮面ライダー！
ひかったwww
1番嫌いなのはCVTのステップ制御
本末転倒すぎる
何一つメリットがない
CVTはCVTらしく最高効率で無段変速してくれ
あれまじでおかしいよね
一番腹が立つのは後ろのエンブレムに付け足して悪魔みたいなマークにしているやつ
「おれってお茶目だろ～」「遊び心をわかってるオレ！」みたいなアピールなのかあれは虫酸が走る
スムージングしました( ºωº )
わかる！
ダミーメッシュはガチでダサいww
各メーカー、情熱を注ぐ方向を間違えてる。なので高級車じゃなくただの高額車が溢れている。
機能美って言葉を教えてあげたいよね
1:02金属メッキのコーヒーカップwwwwww
フェイクマフラーを突っつくのがいつもそこら辺の木の棒なのも含めて好き
タッチパネル同感
新型フィットがアナログに戻したのは英断
へ～新型は戻ったんですね
もと2代目のりですが
3代目をレンタカーでのったときびっくりしました
FIT3試乗したら、俺の乾いた指に反応せず挫折。FIT4まで待って正解。
あの独特のシフトノブもなくなりましたね…
ダイヤル式が一番直感的で扱いやすい
@@user-dx5eu7vq3q 現役で2代目Fit乗りが来ましたよ。
オートサロン2020に行った際に新型（今は現行か）Fitのモデリスタ仕様が展示されてて、中にも乗れたので乗ったけど、アレは「戻った」仕様だったのか・・・3代目の操作パネルって・・・まさか「R35GT-Rのマルチインフォメーションディスプレイ」みたいな構造になってたりするの・・・？ソレはそれで、人を選びそうな気もするなぁ(;^ω^)
息の根を止めるべき
キーでセルを回す瞬間が良いのにな
ベンツとか鍵差し込んでロックされる音とか含めて、毎回僅かでも気分を上げてくれるのとか本当に良かった。
プッシュスタートの誰かにかけてもらってる感よりも、シリンダーキーの自分がかけてる感が好きだ‼️
現在は誰かにかけてもらっている。
キー挿してセル回す瞬間が好き
それな
わかります。ロマンそのものですよね(笑)
厨二臭いと自分でも思うけど、カギを持ってる自分だけが、エンジン掛けるのを許されたみたいな、その車に認めて貰えたような、そんな不思議な感覚
本当それ！ さらにうちのエスティマときたらハンドルの左側にプッシュボタンがあるから慣れるまでに時間がかかった。
キー以外ならレースカーとかのドンガラ状態で燃料ポンプのスイッチとか少し時間がかかる感じのが好き
ムカつく流行すべてわかる。
メーターがどんどん液晶表示になっていってるのもやめてほしい
バックミラーも液晶、サイドミラーも液晶、液晶ばっかりで眩しいです。。。
ダミーやフェイク部品の付いた車は買いたくないな、
意味の無いものは き ら い だ。
タッチスクリーン！？やっとこれに意見する自動車評論家に出会えた。タッチスクリーン操作は最悪です。日本人の自動車評論家なんて、１０年前まではベンツ等のドイツ車を「ブラインドタッチが出来て安全を考えてる」って言ってたくせに、最近では「タッチスクリーンで先進性が素晴らしい」とか・・・。アホかと・・・。
しかもそのタッチパネルが壊れたら殆どの操作ができなくなるから壊れたらある意味鉄の箱状態
エアコンもタッチパネル化されてたら尚更ですな
そういった意味で比較的新しい車や現行車は新型ジムニーとアルト・ワークスとS660以外嫌い
平成16年以前のちょい古な車達が個人的に好きですな
この年代ならまだ昭和後期のモータースポーツブーム時の露骨さが各国内自動車メーカーには残っていた車が多い
日本のジドウシャヒョウロンカなるエコノミックアニマルは最悪ですね
80年代は日本車は電子じかけでなんでもやろうとしてダメだとか、質実剛健な欧州ではカリーナＥＤみたいなスタイル優先なのは絶対流行らないって言ってたが・・・
9:19 「長時間見てるだけで傷がつく」って最高のコメントだから翻訳してほしかった笑
AUDIとBMWよく例に出させるねwwww
歯に衣着せぬ物言いで結構言いたいこと言ってるけど不思議と嫌な感じはしなくて面白かったです！すごく共感しました、、
終わりダメなら全てダメって好き
スマートキーはめっちゃ重宝してるけどな
自分のもスマートキーだけど、エンジンは捻ったりしてかけた方が〘エンジンかけた！〙感があって好き
いやなところは動画でいっぱい言ってるから、代わりに最近の車のいいところ言うね！
以上です。
タッチパネルは本当に問題
法律はながら運転に厳しくなってるのに
VWなんかは音声入力もできるだろって反論するけどいらんもんはいらん
で、余計なレーダーブレーキ付けて安全性キープしたと勘違いしてる。
機能美とか造形美ではなくて加飾を盛ってるのがチャラい感じで好かないわ
マツダのCX-60、車内のスピーカーからV8っぽいエンジン音を演出しているものの、車外は時代に即した静かなものなのに試乗している人が勘違いして「この音で近づいてきたらまわりからの注目が集まる」絶賛していてなんか見ていて恥ずかしかった。
確かに電気自動車のグリルは意味不明。「もっとデザインを工夫しろ」というエールに思えた。
これに加えてフォグランプも最近ファッションランプ化してきて、元の機能はどこいった...
フォグランプの意味をわかってない人が多いですね。フォグランプをスモールがわりに使ってる人がいますがヘッドライトのロービームのように下向き配光になってないので凄く眩しいんですよねえ。
にわかに本当の機能教えて欲しいです。
yjkkf8 いやいやw 純正なんておまけレベルの明るさよ クラウンコンフォートのフォグなんてポジションかよってくらい暗いw
フォグもそうだけど、リヤフォグも一緒に点けてる奴。ハンマーで叩き割ってやりたくなる
ホワイトアウトしたとき先行してるプリウスがリアフォグ焚かなかったらどこ走ってるか分からなくなるところだったよ
全部正論なの草
思ってること全部言ってくれた！
求めてるのは見てくれじゃなくて機能美なんだよ！！
5:04 スペアタイヤがなくなった1番の理由は廃車まで使わずに廃棄されることが多すぎた。廃棄量も多すぎたからだそうです
環境対策は燃費じゃなくて廃タイヤ対策なんだよね
納得。
ただ、スペアタイヤない車で一度パンクを経験したので、今は予備タイヤを積んでます。
最近ではパンク修理キットに変わってますが、「応急処置してさっさと修理出せ」というのはスペア時代から変わらないと思います