Благадарю за подробную сборку кпп, заказчик разрбрал коробку в ноль, куда какая мелочуга ставиться не понятно, видео помогло От себя, проверяй по отдельности осевый люфты первичного и вторичного валов, при не обходимости подкладывай регулировочные шайбы под подшипники, упустив этот момент со временем начнут вылетать скорости
@@MotoSancho , Санёк, твои труды не проходят зря. Кто-то лайком тебя поддержит, кто-то донатиком, кто-то комментом!))) Спасибо, что мучаешься по несколько дней, ради того, чтобы у кто-то руки прямее стали))) Если бы все видосы у тебя были в таком размере, то ваще огонь было бы!) Спасибо еще раз от нас ВСЕХ))) Удачи)
на пару сезонов? 10 лет ездил и в хвост и в гриву с прицепом и без и первый раз залез на днях и то потому что подшипники решил поменять и глянуть хоть что там в целом подшипники в хлам конечно все кроме одного а в остальном всё хорошо но проблем то и не было ))) можно было и ещё лет пяток и на этих погонять
На кулисе обломок старой пружины нейтрали лучше не удалять. Под него просто вставляем пружинку от старого будильника изогнутой формы и загибаем на конце. Такая конструкция из двух деталей уже никогда не сломается. Вилку резиновой муфты желательно ставить на шлицы так что бы отверстие под шплинт корончатой гайки попало между вилок, так шплинтовать гораздо удобнее:) А зачем фиксатор на датчике нейтрали? Он пластиковый, даже синий без нагрева разобрать не всегда получается, и на греть нельзя. Там лучше применять герметик, а фиксируется этот датчик с завода специальной шайбой, которая предотвращает его откручивание.
Все верно написал. С вилкой маленько промахнулся и зашплинтовал уже как стало. А шайбы препятствующей откручиванию датчика нейтрали на этой коробке не было, вот и поставил на фиксатор. В принципе это был первый раз за всю мою практику, когда пришлось выкручивать этот датчик.
Moto Sancho ну да, датчик выкручивать особой надобности нет, главное что бы масло по нему не подтекало, а фиксатор как и герметик должен этому препятствовать. А вообще видео очень интересное и познавательное, в прочем как всегда👍
Сначала Лайк,теперь просьба.Посмотрел "Погоня за тенью" "Самый лучший бар в Америке" "Самый быстрый "Индиан"......МАЛО. Посоветуй ещё (в воскресенье) . И спасибо за стримы .Продолжай!
Привет Саня! Уже который раз смотрю у разных ребят сборку КПП Днепра, кроме своей коробки, у меня такая же, только шестерни 3ей и 4ой ускоренные, но твои выпуски всегда отличаются чем то не повторимым! 👍😎✌️ Так держать!!!
Между двумя деталями автоматического выжема должна стоять пружина! И зазор после крепления крышки на герметик нужно регулировать!! Иначе износ валов будет неровномерным (шайбы регулирование на вторичном валу)
Саша, ты забыл сказать что сектор кикстартера на шлицах и его надо ставить на вал в определенном положении- чтобы рычаг кикстартера не был высоко или низко
Зачем я все это смотрю у меня никогда не мотоцикла не прав на него небыли из двухколесной техники только велик .но не могу отовраться очень интересные видосы спасибо палец как всегда в верх👍👍👍
Под вилку для резиновой муфты на вторичном валу надо положить резиновое колечко через шлицы будет потеть обрати внимания на вилки есть фаска под неё со стороны подшипника
Санчо как много людей в коментах посоветовали,намаж шлицы вилки муфты кардана герметиком,под ней колечко идёт в проточке,ато хана штанам.На поршеньке выжимного подшипника можно у токоря расширить канавку,и вместо колечка поставить манжетку тормозного цилиндра Москвич 408,их несколько видов на рынке,тебе нужна самая маленькая манжетка.Корпус коробки сильно изнашивается в этом месте и даже новое колечко сопливит,а манжетка чётко сгребает масло,широкой стороной в перед по ходу движения.
У меня в прошлом году течи по ползуну не было. Тут главное не допустить износа кольца, когда внутрь вместе с маслом начинает попадать пыль, тогда и износа не будет. А про шлицы все понял, исправлю.
*Ты понимаешь, что все кто решил собрать по твоему видео свою КПП, все забывают вместе с тобой поставить это колечко?! Ты не додумался, монтируя свое прекрасное видео, сказать людям поставить это колечко до того как окончательно усадить валы?*
Забыл шайбу - это ещё ничего. Когда первый раз перебирал коробку м-72, заменил все кишки, кроме собачки храмового механизма, от руки не проскакивала. Пойдёт решил. Собрал коробку, установил на мото...пару раз удалось крутануть... Зато второй раз переборка была в разы быстрее))
У меня первая переборка коробки урала заняла неделю. Началось все с того, что при снятии крышки все детали высыпались на пол))) Нормальной работы удалось добиться с четвертой сборки))
Лекция проведена в полном объеме в соответствии с академический часом)))Но всё-таки я бы положил больше герметика,хуже точно не было бы,и положил бы гермет под фтулку механизма натяжки кикстартера.
Под втулкой кикстартера новое кольцо стоит. Пока оно не продавленное, будет держать. А вот после пары разборок уже поплывет. Тогда или на герметик, или менять.
В книжке кстати написано как трогаться при обрыве троса сцепления с ножки переключения . Я тренировался ,да,на асфальте,на одиночке ... Это было фееричное зрелище 😁
Когда на кике шлицы слизало, мотик с коляской почти месяц заводил по образу и подобию велосипедиста,-- оттолкнуся ногой, , в седло и поехал. ( Планета-3)
Подробная видеоинструкция с пояснениями по сборке КПП, и книгу можно не читать.Все четко, ясно и понятно! Качественная работа! Санчо, спасибо за видео.))
I guess Im randomly asking but does any of you know of a way to log back into an instagram account?? I stupidly lost my account password. I would love any assistance you can give me
@Kolton Jeffrey Thanks for your reply. I found the site through google and im in the hacking process atm. Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
Есть два типа валов, со шлицами с двух сторон и со сваркой. Кстати однажды довелось отрезать от вала педаль переключения и я был очень удивлен увидев под сварным швом шлицы)) Главное достоинство посадки педали на шлицах - возможность замены сальника вала переключения без разборки всей КПП.
Я не пойму в какой момент, и куда, ставится шток сцепления, с подшипником, он разве не внутри коробки стоит? Как поменять чток с подшипником, с минимальными потеремя(с мин. разборкой), в общем, подскажет кто? Санчо?
кстати,если срочно,то подходят муфты включения передач от урала,нужно подточить вилку днепра вглубь...ибо у меня много коробок от урала и дефицит запчастей от днепровской,даже у Ивана66 нету.... порвало как то муфту1-2 передачи..
а как она выглядит?Как кольцо или как шайба?Вчера разобрал как раз этот узел,резинка была под шайбой,ее там раздавило и она приняла форму шлицов,но через нее сифонит.
Спасибо за контент!!) Смотрю вот и думаю, толи у вас пружинка фиксатора кулисы прослабленая, толи у вас в пальцах дури я не могу, тошо я когда свою коробку собирал афигел поднимать-натягивать ее...
Приветствую.Как выглядит кпп Днепр 11 и кпп Днепр 9.мне подсказали,что ставить нужно на Урал кпп 11.У меня в наличии есть оба вала,храп.механизм,паразита,вилки,кардан,не знаю от какои кпп,также не знаю что нужно дополнить что б собрать кпп.Может в видосе покажешь?
Санчо и подписчики приветствую, подскажите пожалуйста- 2 днепровские коробки: В одной на паразитной шестерне 17 зубьев, на шестерне задней 33 зуба. В другой на паразитной 18 зубьев, на шестерне задней 33. Первичные валы одинаковые
Саня приветствую тебя. Много советов дают тебе че да как и я хочу подсказать тебе. Все манжеты сальники прекрасно помогает жидкость wd при установке их
Ричаг перемикання передач крутиться на 360градусів не пепемикає передачі Підкажіть де шукати причину і які елементи замінити щоб такоого не було коробка МТ10
По идеи ничего не будет. она служит ограничителем для посадки сальника. У меня вот тоже вопрос для Санчо. я сегодня собрал коробку, взвел кик на полоборота, и оттуда потекло масло когда залил. Хотя затянул эти два болта прям добротно с ударной отверткой. Единственный мой грех в том что у меня масло было для автомобильных коробок автомат. Может я что не так изначально сделал? Вроде там нет резинок никаких. Может масло такое текучее?
@@qeestmaxтам есть резинка на детали которую нужно прокручивать чтоб взвести пружину. Скорее всего резинка не держит уже, советую посадить на герметик. Ещё может быть такое что по резьбе винтиков течет, их тоже на герметик лучше
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чём причина, в моей кпп под нагрузкой начала проскакивать2я передача после розбора все подшипники и зубья шестерён вроде на месте кроме задней на первичном валу(не большие сколы, но это не важно). С кпп(донор) я вытащил все валы вместе с шестернями и вставил в свою, теперь проскакивает 1я как буд-то половина шестерни без зубьев. За ранее спосибо.
На OPPOZIT.RU есть тема про этот грибок выжима сцепления. Я и все там ставят подшипник 8100 обычный упорный шариковый железный. Не мотоциклетный. А сам грибок вытачивают новый. oppozit.ru/node/58230
Всем, кто собирает коробку по видео. Посмотрите 37 минуту сначала.
😂😂
АХАХАХАХХААХ ТОП
Как обычно все на высшем уровне,теперь знаю как коробку собрать!!!
Рад буду если пригодится мой опыт.
Еще как🤗😉
Даже не мог поверить что 50 минут так быстро улетели! Спасибо Санчо! Супер полезные советы нам смертным!
Пожалуйста. Рад буду если пригодится.
Благадарю за подробную сборку кпп, заказчик разрбрал коробку в ноль, куда какая мелочуга ставиться не понятно, видео помогло
От себя, проверяй по отдельности осевый люфты первичного и вторичного валов, при не обходимости подкладывай регулировочные шайбы под подшипники, упустив этот момент со временем начнут вылетать скорости
Да я не ошибался ,этот человек ПРОФИЛЬ в своём деле , Super Bravo....
Спасибо большое!
Про подшипник не знал, что его вместе с шестерней можно снять. Теперь буду знать, спасибо.
Пожалуйста, Сань. Кстати в ураловской коробке такой же принцип.
@@MotoSanchoда, я так и понял. Это как раз будет актуально при установке ускоренной четвертой передачи;)
Когда начал улыбаться от того, что хронометраж видео почти час!👍👍👍
А съемка отняла 3 вечера))
@@MotoSancho , Санёк, твои труды не проходят зря. Кто-то лайком тебя поддержит, кто-то донатиком, кто-то комментом!))) Спасибо, что мучаешься по несколько дней, ради того, чтобы у кто-то руки прямее стали))) Если бы все видосы у тебя были в таком размере, то ваще огонь было бы!) Спасибо еще раз от нас ВСЕХ))) Удачи)
Вот спасибо!!!! По течи вала вкл задней всё понятно. Нигде не встретил.
Со смазкой вообще все хорошо заходит!😀
Это да))
на пару сезонов? 10 лет ездил и в хвост и в гриву с прицепом и без и первый раз залез на днях и то потому что подшипники решил поменять и глянуть хоть что там в целом подшипники в хлам конечно все кроме одного а в остальном всё хорошо но проблем то и не было ))) можно было и ещё лет пяток и на этих погонять
Санчо, сейчас как раз занят своими двумя КПП на мой Днепр и эти видео очень помогают)
На кулисе обломок старой пружины нейтрали лучше не удалять. Под него просто вставляем пружинку от старого будильника изогнутой формы и загибаем на конце. Такая конструкция из двух деталей уже никогда не сломается. Вилку резиновой муфты желательно ставить на шлицы так что бы отверстие под шплинт корончатой гайки попало между вилок, так шплинтовать гораздо удобнее:) А зачем фиксатор на датчике нейтрали? Он пластиковый, даже синий без нагрева разобрать не всегда получается, и на греть нельзя. Там лучше применять герметик, а фиксируется этот датчик с завода специальной шайбой, которая предотвращает его откручивание.
Все верно написал. С вилкой маленько промахнулся и зашплинтовал уже как стало. А шайбы препятствующей откручиванию датчика нейтрали на этой коробке не было, вот и поставил на фиксатор. В принципе это был первый раз за всю мою практику, когда пришлось выкручивать этот датчик.
Moto Sancho ну да, датчик выкручивать особой надобности нет, главное что бы масло по нему не подтекало, а фиксатор как и герметик должен этому препятствовать. А вообще видео очень интересное и познавательное, в прочем как всегда👍
Санчо привет,подскажи слышал что днепровская коробка тихоходнее чем ураловская или нет?"Привет из Читы*
С новой коробкой, лучшей чем с завода! При наличии смазки оно все заходит лучше и приятнее ;) Все в этом Мире по образу и подобию))
Ахахаха))) Ну да, и не поспоришь)
Сначала Лайк,теперь просьба.Посмотрел "Погоня за тенью" "Самый лучший бар в Америке" "Самый быстрый "Индиан"......МАЛО. Посоветуй ещё (в воскресенье) . И спасибо за стримы .Продолжай!
Посмотри "Харли и братья Дэвидсон", отличный сериал из 3 частей. Мне понравился.
@@MotoSancho Спасибо
Спасибо....., Смотрел как в детстве НУ ПОГАДИ...,
на одном дыхании....
Привет Саня! Уже который раз смотрю у разных ребят сборку КПП Днепра, кроме своей коробки, у меня такая же, только шестерни 3ей и 4ой ускоренные, но твои выпуски всегда отличаются чем то не повторимым!
👍😎✌️
Так держать!!!
Спасибо большое! Приятно видеть такие отзывы.
Дмитрий, а где можно приобрести ускоренные шестерни?
@@rush_garage Привет,я точил на Харьковском заводе,но боюсь там сейчас не до шестерен,хотя там вроде не прилетает.
Очень грамотно и подробно. Большое спасибо! Подписка и лайк.
Между двумя деталями автоматического выжема должна стоять пружина! И зазор после крепления крышки на герметик нужно регулировать!! Иначе износ валов будет неровномерным (шайбы регулирование на вторичном валу)
Наконец-то толковое видео по сборке КПП днепр
Спасибо!
Заходи ко мне, я рассказал более подробно как отрегулировать валы чтоб передачи не выбивало.
Саша, ты забыл сказать что сектор кикстартера на шлицах и его надо ставить на вал в определенном положении- чтобы рычаг кикстартера не был высоко или низко
Санчо, ты красавчик! Респект из Рязани!)
Спасибо!
Зачем я все это смотрю у меня никогда не мотоцикла не прав на него небыли из двухколесной техники только велик .но не могу отовраться очень интересные видосы спасибо палец как всегда в верх👍👍👍
Под вилку для резиновой муфты на вторичном валу надо положить резиновое колечко через шлицы будет потеть обрати внимания на вилки есть фаска под неё со стороны подшипника
Спасибо за совет.
Саня, спасибо очень все доступно и понятно. Дякую.
Хорошо что лишних деталей почти не осталось.)
Согласен. Это всегда радует))
Санчо как много людей в коментах посоветовали,намаж шлицы вилки муфты кардана герметиком,под ней колечко идёт в проточке,ато хана штанам.На поршеньке выжимного подшипника можно у токоря расширить канавку,и вместо колечка поставить манжетку тормозного цилиндра Москвич 408,их несколько видов на рынке,тебе нужна самая маленькая манжетка.Корпус коробки сильно изнашивается в этом месте и даже новое колечко сопливит,а манжетка чётко сгребает масло,широкой стороной в перед по ходу движения.
У меня в прошлом году течи по ползуну не было. Тут главное не допустить износа кольца, когда внутрь вместе с маслом начинает попадать пыль, тогда и износа не будет.
А про шлицы все понял, исправлю.
Спасибо за твои видосы,ты лучший!
Спасибо, Санчо! За ночь полностью перебрал коробку по твоему видео) Очень полезно и вовремя твоё руководство по сборке вышло)
Отлично! Рад что пригодилось!
Всё как по нотам 😃
Отличное , подробное видео! Спасибо, Санчо!
Пожалуйста!
у меня даже мотоцикла нет, зачем я это смотрю? Но подача видео зачетная, автор красавчик однозначно!
Спасибо)
*Ты понимаешь, что все кто решил собрать по твоему видео свою КПП, все забывают вместе с тобой поставить это колечко?! Ты не додумался, монтируя свое прекрасное видео, сказать людям поставить это колечко до того как окончательно усадить валы?*
Я могу сказать что это очень полезно разобрать и собрать кпп несколько раз,тогда просто перестаешь боятся ее и запоминаешь наверняка :)
Мне раз показали забить я не могу и сам собераю и другим перебираю
Все как всегда чётко. Дело мастера боится)))))
Спасибо!
Молодца Александр-Удачи!!
Спасибо!
Ты ещё забыл поставить резиновое колечко на почипник с верху на вторичным валом а потом ставиться вилка для гипки
Посмотри видео про коропку Резко Пониженная там у них много интересного у меня такая коробка стоит я себе сделал.
Саша привет ,все класно и доступно показал,молодец, удачи
Спасибо!
Спасибо за ликбез!
Красава!!! Я под твою информацию собрал тагже сейчас коробку первый раз.
Саня Молодец! Хорошее пособие.!
Всё огонь !!!!! Видел Жека какие прокладки ставит на движку посмотри видео
Нет, еще не смотрел.
Забыл шайбу - это ещё ничего. Когда первый раз перебирал коробку м-72, заменил все кишки, кроме собачки храмового механизма, от руки не проскакивала. Пойдёт решил. Собрал коробку, установил на мото...пару раз удалось крутануть... Зато второй раз переборка была в разы быстрее))
У меня первая переборка коробки урала заняла неделю. Началось все с того, что при снятии крышки все детали высыпались на пол))) Нормальной работы удалось добиться с четвертой сборки))
Можно вечно смотреть!!!
Спасибо!
Отличное видео Санчо! Успехов!
Спасибо большое!
Очень подробно спасибо
Спасибо за хорошое понятное видио,удачи.
Пожалуйста!
Лекция проведена в полном объеме в соответствии с академический часом)))Но всё-таки я бы положил больше герметика,хуже точно не было бы,и положил бы гермет под фтулку механизма натяжки кикстартера.
Под втулкой кикстартера новое кольцо стоит. Пока оно не продавленное, будет держать. А вот после пары разборок уже поплывет. Тогда или на герметик, или менять.
В книжке кстати написано как трогаться при обрыве троса сцепления с ножки переключения . Я тренировался ,да,на асфальте,на одиночке ... Это было фееричное зрелище 😁
Ахахахах)) С отрывом переднего колеса?
@@MotoSancho а иногда и заднего ! Никогда не думал что Днепр может прыгать как кенгуру
Когда на кике шлицы слизало, мотик с коляской почти месяц заводил по образу и подобию велосипедиста,-- оттолкнуся ногой, , в седло и поехал. ( Планета-3)
Санчо привет! Спасибо за поучительное видео! Я всем друзьям рекомендую твой канал !
Привет. Рад что нравится!
Боже, как же все просто и понятно!
Спасибо!
Пожалуйста)
Санчо,под вилку муфты тоже резиновое кольцо надо.и лучше с герметиком.ато по шлицам масло погонит.
Спасибо за совет. Надо будет поправить.
Под вилку или под шайбу,которая вилку прижимает?
@@777barakyda777 под вилку,на шлицы
Да если знали не непоминяли шариковыой подшипник упорныи на игольчатый 😁👍
Молодец, хорошая работа
Коротко и ясно,молодец)))
Спасибо!
Санчо,лучше с снаружи сальник маш тонким слоем герметика,предварительно все поверхности обезжирив.
Согласен, тоже хороший вариант.
шток сцепления можно сделать разрезной через шарик.
Привет Санчо, сначало лайк потом просмотр
Спасибо!
классное видео! все очень подробно расписано. я думаю это видео можно на заводе работникам показывать!))) может хоть тогда качество сборки улучшится)
ТОгда и себестоимость коробки возрастет в разы, если их на заводе так облизывать будут))
Не думая лайк сразу
Спасибо!
а я подшипник первичного вала снял просто взяв за шестерню и пристукнув по валу, шестерню одел обратно пристукнув по другой стороне вала
Про игольчатый интересно глянуть.спасибо.(:
Сделаю.
Привет с Кубани😎🤝
Привет!
У вас можно будет приобрести коробку от Днепра после ремонта.
Подробная видеоинструкция с пояснениями по сборке КПП, и книгу можно не читать.Все четко, ясно и понятно! Качественная работа! Санчо, спасибо за видео.))
Собственно так и старался сделать, чтобы было подробно, понятно и наглядно.
I guess Im randomly asking but does any of you know of a way to log back into an instagram account??
I stupidly lost my account password. I would love any assistance you can give me
@Cade Tate Instablaster ;)
@Kolton Jeffrey Thanks for your reply. I found the site through google and im in the hacking process atm.
Takes a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Kolton Jeffrey It worked and I actually got access to my account again. I am so happy!
Thank you so much you really help me out!
Ещё смутило что вал переключения самодельный. Обычно ножки переключения приварины намертво к валу.
Есть два типа валов, со шлицами с двух сторон и со сваркой. Кстати однажды довелось отрезать от вала педаль переключения и я был очень удивлен увидев под сварным швом шлицы)) Главное достоинство посадки педали на шлицах - возможность замены сальника вала переключения без разборки всей КПП.
Санчо, извини, но усы можно развести у шплинтов, а не у штифтов.... :)
Смотрю все твои видео.
Сперва лайк ставлю , а уж потом смотрю... :) вот так!
Да, оговорка, я тоже заметил при монтаже.
Толкатель автоматического выжима сцепления где можно посмотреть новый.???!а то дастал каробку а там его нет?
Саня, забыл ты поставить пружину между шторками автомата выжима сцепления
Не забыл, а у меня ее просто не было. Причем на двух коробках.
@@MotoSancho если посмотреть деталировку коробки то она там есть. В одном из штоков есть отверстие под нее
Шайба которую ты забыл поставить в коробку, она регулирует валы от осевого смещения
В автомате сцепления между двумя штоками должна стоять пружинка.
да, должна быть, а не в курсе в первом штоке есть своя уплотнительная резинка в корпусе или одна только на втором внешнем?
@@АлексейГорностаев-ъ3г только на внешнем штоке стоит кольцо резиновое, на внутреннем нет смысла ставить кольцо, всё внутри должно находиться в масле.
У меня шестерня вторичного вала которая ближе всего к подшипнику вываливается и я не могу ее посадить на место
Я не пойму в какой момент, и куда, ставится шток сцепления, с подшипником, он разве не внутри коробки стоит? Как поменять чток с подшипником, с минимальными потеремя(с мин. разборкой), в общем, подскажет кто? Санчо?
Сток сцепления стоит внутри первичного вала кпп. Снимаешь коробку, достаешь шток и подшипник, меняешь.
Санчо всё круто!но есть один нюанс фиксатор резьбы не работает в соединениях пластик металл,так что датчик нейтрали можно не мазать им.
он будет там работать как герметик
По крайней мере уплотнит соединение и будет препятствовать отпотеванию масла.
Уменя крышка не садиться не поиму в чем дело?
кстати,если срочно,то подходят муфты включения передач от урала,нужно подточить вилку днепра вглубь...ибо у меня много коробок от урала и дефицит запчастей от днепровской,даже у Ивана66 нету.... порвало как то муфту1-2 передачи..
Спасибо за совет!
мото санчо вмены на на коробки передач депр 11 зирваный болт шо делать мени як зделать самому
Здравствуйте! помогите ссылкой на али где брали игольчатый подшипник на выжим сцепления.
По шлицам вилки протекает масло, нужно садить на герметик и плотно прижать шайбой
Под вилку кардана специальная резиночка ставится, которую, обычно, теряют при первой переборке КПП.
Спасибо, учту.
@@ОлегЛюбимов-ч4ш под вилку или под шайбу ,которая прижимает вилку?
@@777barakyda777 Под саму вилку.
а как она выглядит?Как кольцо или как шайба?Вчера разобрал как раз этот узел,резинка была под шайбой,ее там раздавило и она приняла форму шлицов,но через нее сифонит.
Все добре, тільки маслоотражаюча шайба на вторічному валу не на ту сторону подшипніка поставлена. Вона ставиться зі сторони вилочки муфти
Спасибо за контент!!) Смотрю вот и думаю, толи у вас пружинка фиксатора кулисы прослабленая, толи у вас в пальцах дури я не могу, тошо я когда свою коробку собирал афигел поднимать-натягивать ее...
Видимо второй вариант, потому что на двух коробках нормально взводил))
Саня ты пару шайб провтыкал на вторичном валу...
Приветствую.Как выглядит кпп Днепр 11 и кпп Днепр 9.мне подсказали,что ставить нужно на Урал кпп 11.У меня в наличии есть оба вала,храп.механизм,паразита,вилки,кардан,не знаю от какои кпп,также не знаю что нужно дополнить что б собрать кпп.Может в видосе покажешь?
42:30 не забыл резиновый кружок???? Привет из Чехии
Санчо привет. Сборка класс, я не разу не имел дело с днепровской КПП, это мне может помочь.
Буду рад если пригодится!
Чёткий видос!
Приветствую! 205,303,304,304 этих размеров нужны подшипники?
Плагиат , забыл шайбу под подшипник поставить ,чето дел , притензии предъявит 😀👍
Так ведь поставил потом, значит не забыл)
@@MotoSancho так и он поставил потом😀
@@MotoSancho как називаеца ета штука со сьйомниками
Санчо и подписчики приветствую, подскажите пожалуйста- 2 днепровские коробки:
В одной на паразитной шестерне 17 зубьев, на шестерне задней 33 зуба.
В другой на паразитной 18 зубьев, на шестерне задней 33.
Первичные валы одинаковые
Не сталкивался с такими. А может внимания просто не обращал.
Не помажешь - не поедешь))
Есть такое.
Я тоже купил эти игольчатые подшипники . они не подошли мне в коробку , из за слишком уж большой толщины не влезли в дырку.
Странно. Может не тот диаметр заказал?
Толшина,дырка... What the fuck?!
Выработку на грибке проточить можно и шайбы каленые с двух сторон подшипника
@@MotoSancho на мотаках на днепр очень жаль щас уже не найду дело было летом коробка осталась так и не собрана позже скину тебе диаметр дырки в вк
Саня приветствую тебя. Много советов дают тебе че да как и я хочу подсказать тебе. Все манжеты сальники прекрасно помогает жидкость wd при установке их
Спасибо. Соглашусь, можно и с помощью WD-шки садить.
Ричаг перемикання передач крутиться на 360градусів не пепемикає передачі
Підкажіть де шукати причину і які елементи замінити щоб такоого не було коробка МТ10
Шлицы обрезало на валу переключения или просто гайка открутилась. Разбирай, смотри. Там все просто.
Энциклопедическое видео!!!! Саша, а если авторские права на канал оформить тебе? Очень много трудов твоих.
Пока вроде видео не копирует никто, а способы ремонта я не собираюсь присваивать, наоборот ими делюсь с вами.
@@MotoSancho Саш, я о канале в целом. Защита такая.
Что будет если я забил поставить кольцо на первичний вал? Подскажите пожалуста
По идеи ничего не будет. она служит ограничителем для посадки сальника. У меня вот тоже вопрос для Санчо. я сегодня собрал коробку, взвел кик на полоборота, и оттуда потекло масло когда залил. Хотя затянул эти два болта прям добротно с ударной отверткой. Единственный мой грех в том что у меня масло было для автомобильных коробок автомат. Может я что не так изначально сделал? Вроде там нет резинок никаких. Может масло такое текучее?
@@qeestmaxтам есть резинка на детали которую нужно прокручивать чтоб взвести пружину. Скорее всего резинка не держит уже, советую посадить на герметик. Ещё может быть такое что по резьбе винтиков течет, их тоже на герметик лучше
Класс!!!
Подскажите какое отверстие в первичном валу ?можете померить ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста в чём причина, в моей кпп под нагрузкой начала проскакивать2я передача после розбора все подшипники и зубья шестерён вроде на месте кроме задней на первичном валу(не большие сколы, но это не важно). С кпп(донор) я вытащил все валы вместе с шестернями и вставил в свою, теперь проскакивает 1я как буд-то половина шестерни без зубьев. За ранее спосибо.
Лопнуло ухо крепление рычага сцепления что делать
Спасиба
Привет. Крышка коробки не садиться на место 0,5 мм остаётся зазор, зажимаю болтами, клинит лапка переключения передач, в чем причина?
На OPPOZIT.RU есть тема про этот грибок выжима сцепления. Я и все там ставят подшипник 8100 обычный упорный шариковый железный. Не мотоциклетный. А сам грибок вытачивают новый.
oppozit.ru/node/58230
Мне стало интересно именно проверить на собственном опыте эти китайские подшипники. А то шума вокруг них много, а толковых отзывов нет пока.