Если я так буду собирать,можно закрывать сервис,всем же надо подешевле и быстрее,не у всех клиентов хватает денег на такой ремонт,и работа уже увеличиваться в 2 раза!!!А так молодец,дотошный мастер!🫡
Could you tell me ,was the gauze between the cam carrier and top of head ,the one on the oil feed line to camshaft adjuster....?How bad was it on your engine , I have same engine.. wondering does dirt get past pickup and oilfilter ?thnk u
@@oleggolubkov417 смотрите в колодец где гидрокомпенсаторы и вставляйте сам гидрокомпенсатор так чтобы отверстие в нем не попало напрямую на масляный канал в ГБЦ его хорошо видно.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Такой же двигатель, пропало давление масла после капиталки. Поменял маслонасос, масло, фильтр, проверил коленвал - он в допусках, вкладыщи в норме. Осталось только ГБЦ проверить. Куда чаще всего пропадает давление? Пробег 165000 всего, не думаю что распредвалы сдохли. Спасибо заранее за ответ!
Подскажите по зазорам компенсатор- распредвал на моторе 1.4 TSI 122 Л.С. CAXA 2013 ГОД, ноябрь. Мотор еще не разбирался, пробег 406250.когда я буду делать кап ремонт, то я хочу оставить родные клапана, поменять только направляшки.буду обрабатывать и сёдла клапанов фрезами( выровнять рабочую фаску) и тарелки клапанов тоже выровнять.Вопрос: после всех этих обработок не исчезнет ли зазор свободного хода компенсатора до таких пределов, что компенсатор уже на всю сожмётся и клапан будет зажат? Сколько на этих моторах оставлен припуск на обработку? Сёдла и клапана у меня не прогоревшие.машина не троит.тянет хорошо.
Есть видео по этому мотору по a3 как раз там отдельно затрагиваю именно эту тему потому что много вопросов по этому поводу. Все допуске предоставлены в elsa
Здравствуйте! скажите пожалуйста, у меня гольф 6 , 2010г, мотор 1.4TSI CAXA .хотел перебрать мотор у моториста, а он мне говорит что на этих моторах идёт какое то напыление на блоке цилиндров, и поэтому эти моторы не точатся ,так ли это? и как быть ? СПС !
@@Хищник-ш7йпоршня нужно ставить наши, г.Тольятти.фирма поршней- СТИ. они из кованного аллюминия. Другие не ставте, просто развалятся. А оригинал стоит не подъёмных денег, да и смысла ставить нет.Сам скоро собираюсь капиталить джетта 6, 1.4 TSI 122 л.с. на DSG 7. Мотор буду делать сам,если не продам машину.
@@Анатолий-з3ф6г подумайте на счёт ковки не надо оно вам с ней надо ещё и уметь пользоваться иначе она быстро развалит мотор да и шумная она очень специфический продукт. Для гражданского мотора она не к чему. В этом деле знаю о чем говорю уже конструировал моторы на ковке много особенностей.
Если я так буду собирать,можно закрывать сервис,всем же надо подешевле и быстрее,не у всех клиентов хватает денег на такой ремонт,и работа уже увеличиваться в 2 раза!!!А так молодец,дотошный мастер!🫡
Could you tell me ,was the gauze between the cam carrier and top of head ,the one on the oil feed line to camshaft adjuster....?How bad was it on your engine ,
I have same engine.. wondering does dirt get past pickup and oilfilter ?thnk u
@@Paucomle была стружка она идёт с масленных каналов
Гофру на выхлопной надо было заменить. А так все хорошо
Добрый вечер, пожалуйста, прошу уточнить по толкателем. Я правильно понимаю что отверстие в толкателе должно смотреть к центру крышки?
@@oleggolubkov417 смотрите в колодец где гидрокомпенсаторы и вставляйте сам гидрокомпенсатор так чтобы отверстие в нем не попало напрямую на масляный канал в ГБЦ его хорошо видно.
@@_blegs_ ещё вопрос, почему где-то увидел, пишут что поршни не должны быть вмт, при установке постели с распр. Вала ?
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Такой же двигатель, пропало давление масла после капиталки. Поменял маслонасос, масло, фильтр, проверил коленвал - он в допусках, вкладыщи в норме. Осталось только ГБЦ проверить. Куда чаще всего пропадает давление? Пробег 165000 всего, не думаю что распредвалы сдохли. Спасибо заранее за ответ!
Я понимаю что время дорого! Но очень нужно прояснить, почему пишут что при установке постели с распредвалами нужно выйти из положения вмт? Саха 1.4
При затягивании постели, распредвалы начинают открывать клапана, они в свою очередь упрутся в поршни если те будут находится в вмт.
Здравствуйте, у вас нету видео, как снять ГБЦ с такого же двигателя?
@@SUBARIST_65 нет такого отдельного видео нет. Там нет каких-то особенностей.
Подскажите по зазорам компенсатор- распредвал на моторе 1.4 TSI 122 Л.С. CAXA 2013 ГОД, ноябрь. Мотор еще не разбирался, пробег 406250.когда я буду делать кап ремонт, то я хочу оставить родные клапана, поменять только направляшки.буду обрабатывать и сёдла клапанов фрезами( выровнять рабочую фаску) и тарелки клапанов тоже выровнять.Вопрос: после всех этих обработок не исчезнет ли зазор свободного хода компенсатора до таких пределов, что компенсатор уже на всю сожмётся и клапан будет зажат? Сколько на этих моторах оставлен припуск на обработку? Сёдла и клапана у меня не прогоревшие.машина не троит.тянет хорошо.
Есть видео по этому мотору по a3 как раз там отдельно затрагиваю именно эту тему потому что много вопросов по этому поводу. Все допуске предоставлены в elsa
Проскочил цепок Тигуан 1.4 150 лс гнет клапана или нет.приехал заглушил через время заводить а он не заводится и крутит как в холостую без компрессии
Это фиаско🫣
Клапана погнулись?
@@ТалапЖубаналиевда.при вращении стартером должно быть ощутимо сопротивление компрессии.эсли мотор вращается быстро- это загнутые клапана.
Скажите а мотор
По цене сколько вышло?
Не имеет никакого значения
Здравствуйте! скажите пожалуйста, у меня гольф 6 , 2010г, мотор 1.4TSI CAXA .хотел перебрать мотор у моториста, а он мне говорит что на этих моторах идёт какое то напыление на блоке цилиндров, и поэтому эти моторы не точатся ,так ли это? и как быть ? СПС !
Блок чугунный цилиндры растрачиваются в ремонтные размеры причем предусмотрено несколько групп
@@_blegs_ спасибо за информацию
@@Хищник-ш7йпоршня нужно ставить наши, г.Тольятти.фирма поршней- СТИ. они из кованного аллюминия. Другие не ставте, просто развалятся. А оригинал стоит не подъёмных денег, да и смысла ставить нет.Сам скоро собираюсь капиталить джетта 6, 1.4 TSI 122 л.с. на DSG 7. Мотор буду делать сам,если не продам машину.
Блок на этом моторе чугун, он растачивается как любой другой чугунный блок.
@@Анатолий-з3ф6г подумайте на счёт ковки не надо оно вам с ней надо ещё и уметь пользоваться иначе она быстро развалит мотор да и шумная она очень специфический продукт. Для гражданского мотора она не к чему. В этом деле знаю о чем говорю уже конструировал моторы на ковке много особенностей.
Здравствуйте как можно с вами связаться
Для начала есть почта blegs@mail.ru
Всём бы такого грамотного мастера
@@_blegs_ написал по турану
Цина такой роботи