Спасибо за обзор. Вот не ожидал увидеть один из моих любимых масштабов. В коллекции есть две ГДРовские Шкоды-706: грузовик и бетоновоз. Было ещё две: топливозаправщик и грузовик с тентом. Были подарены другу в конце 90-х. Есть ещё маленький самосвал Шкода, легковые Вартбург и ГАЗ-24 более мелкого масштаба. ГДРовские Татры - все, что продавались в советских магазинах. Всех цветов и типов. Также ГДРовский Икарус-255 87-го М. Плюс к этому, американские грузовички ("Питэры" и "Интеры") Стар-266, ДАФ-XF95, тягач Рено для кольцевых гонок, "Унимог", вездеходы, трактора, строительная техника (много), мусорка. Есть железная дорога НО, купленная в конце 70-х, вместо убитой первой. Комплектная и дополнена. В идеальном состоянии. Иногда собираю и играю. Хотел тогда ещё ипаровоз за 40 руб., но родители посчитали, что и этого достаточно. Ещё есть ж/д более мелкого масштаба. Тоже ПИКО. Локомотив барахлит. Последний раз работала в середине 80-х.
Гэдэровские машинки были симпатичные, но очень не хватало совавтопрома конечно. А железной дороги у меня не было в детстве, поэтому и машинок этих тоже не очень много скопилось.
Интересная тема. Про коллекции моделей железных дорог, я конечно читал, а вот про то, что к ним ещё такие малыши идут в дополнение, я не слышал. Спасибо, очень познавательно.
Начинал я с 43-го масштаба, поэтому и смотрю Ваш канал. А сейчас собираю модели локомотивов и вагонов в 120-м (ТТ, колея 12 мм). Н0- слишком большой, а N (1:160, колея 9 мм)- слишком дорогой, я уже молчу про Z (1:220, колея 6,5 мм) А Herpa тесно сотрудничала с Zeuke - фирмой которая сделала небольшою и не долгую революцию в мире жд моделизма в 70-х меньшего масштаба еще не было. Сейчас 120-й масштаб далеко не топ.
Добрый вечер. Москвич для данного масштаба весьма не плох. Образ передает ,да и цвет самое то. А так тема железнодорожного моделизма весьма интересная, но очень затратная. Сам уже 15 лет в РЖД ,но минимум 15 тысяч за более менее стоящую модель локомотива семейный бюджет не позволяет. Хотя знаю людей у которых весьма не плохие коллекции. Ну а самое интересное ,что удалось увидеть, это сапсан, ласточка и аллегро на мой взгляд в 24 масштабе. Стоимостью около 700 тысяч за модель. Но красиво конечно. Как всегда лайк и спасибо за обзор.
@@DIECAST43video Да и в советские времена цены были не маленкие по сравнению с доходами. Мама получала 80-90 руб в месяц (отца уже не было). Давала мне 50 коп. в день на полдник (если правильно я назвал по русски?) и обед в школе, эти денги я не тратил на еду, а копил. Так мог что то купить для себя из игрушек в том числе и комплект железной дороги в HO Piko за 22 руб. (Электровоз и 2 или 3 вагона, непомню). А чтобы купить отдельно паровоз за 30 руб.(такой конкретный длинный не маленький как в комплектах, теперь такой стоит 200-300 евро) продал старинные серебрянные монеты. Однажды были в продаже вагоны по 1 руб. так их расхватали как горячии перожки. А из машинок помню автобусы и грузовики у друзей были. Сам как то наткнулся в магазине на легковушки Шкода в маштабе 160 или 120 наверно, длиной в 1,5-2 см.
@@savassaviskis4138 Да, в наших краях Piko был только в благополучных семьях как правило. У меня не было и никому в голову не приходило подарить такую игрушку, модели в 1:43 уже на пределе подъёмных цен были. Сам правда особого интереса тоже к этой теме не проявлял - самолётики гэдэровские клеил, о модельках саратовских мечтал, а ЖД как-то мимо прошло, хотя у лучшего друга был очень богатый набор и куча разных дополнений вроде машинок и домов.
Обзор навёл на воспоминания молодости. Как-то в 90х. случайно попалась коллекция Piko modelevan от человека приехавшего с ГДР в 80х.и решившего продать её всю. Сначала и не думал,ведь моя тема военные автомобили в 1/43, но все же решился взглянуть. А вот как посмотрел и ахнул- всё в родных коробках и в полнейшем идеале,он сказал что и не доставал их,только при покупке в Германии. И тут проснулось чувство Плюшкинского типа,не возьму,- больше такого количества не увижу. А их больше сотни,цифра в деньгах по тем временам не маленькая,но денежная неразбериха в те годы помогла- часть дал в у/е,остальное купонами( первые гривны). Сейчас я думаю можно некоторых коллекционеров и удивить состоянием и редкостью отдельных экземпляров. Но тема не моя,решил немного продать. Потом не было нужды,в общем так и стоит в спецвитринах. Кому интересно,ссылка в Инстаграм: oleglaptea
Ну вот, и нас теперь посчитали, ( в смысле рассказали). 🤗🚗🚃🚂🚜 Спасибочки значится! 👍🏻🏹 Herpa наш качественный производитель, но есть и меньше у нее серия, в масштабе ТТ. Это 1:120 мм. Там те же модели легковых автомобилей из автолегенд СССР. Но по ценам, я бы не сказал, что это дешевая история. Моделька за 1500 руб, тогда как журналка 1:43 стоила 250 - 350 руб, а Ашетт в масштабе 1:24 с Москвичем 408 стоил тоже полторы тысячи! Кстати, юные моделисты познакомились с модельками автомобильчиков сперва именно начиная с масштаба НО! А вся саратовская история началась гораздо позже, в конце 1970- годов. У меня с тех древних пор кое- что даже сохранилось. Вартбурги, Трабанты, грузовые Шкоды, трактора, Икарус и т.д. И заметьте! У них и брака не было и колеса всегда крутились! Не то, что теперь делают халтурщики!
Не очень понял про цены. Этот Москвич например в 2011-м году стоил 515 рублей, журналка тогда стоила в киосках в районе 350. Про остальные ничего не могу сказать, но регулярно вижу новинки Minichamps и других уважаемых контор в мелких масштабах, тоже вроде вполне разумные и не очень высокие цены.
@@DIECAST43video Вы сами в ролике говорите про 15 евро за Херпу. От сюда и пляшу.... Десять лет назад около 800 рублей стоили две Херпы в одной коробке 1:120, а Победа смоляная, но не от нее, стоила 950 руб, когда в 1:43 Победа стоила 300 в коробке, не помню какой серии.
Добрейшего вечера, Маэстро! Необычный,но очень занимательный рассказ.У меня друг как раз собирает в НО.Приносил модели советских грузовиков.Делали в Украине.Очень даже приличные.Но цены у железнодорожников я вам скажу,запредельные,по сравнению с нами
У меня тоже в коллекции присутствуют и этот масштаб , не много правда , но есть и конечно в основном BMW . А не давно пополнил коллекцию 501 пожаркой от Schuco , но это совсем другая история , простите не мог не поделиться новостью.😊
Приятный Москвич! В свое время так же, ради интереса, купил 2 машинки у 87-м. КамАЗ 4310 от той же Херпы хорош, который похож на уменьшеный элекон, с таким же сьемным тентом, откидывающимся бортом и робочей задней подвеской) Есть еще и газ 52 от какой то фирмы с Прибалтики, который по части геометрии лучше многих аналогов в масштабах покрупнее🙂
Так и КамАЗы от Herpa вроде тоже "наши" делают, хотя я не глубоко в этой теме, могу ошибаться. А Москвич интересный, хотя при увеличении теряет часть обаяния.
У украинцев неплохие грузовики были,в частности,россыпь КрАЗов.У меня с десяток или чуть больше авто разных производителей и степени копийности,в т.ч.Herpa,есть Икарус-556, например. Но это всего лишь дополнение к главному объекту-ЖД. Я Н0-левец с 1974 года.
Железной дороги мне в детстве не досталось, поэтому к масштабам этим спокойно отношусь - немного сувенирных машинок, купленных по разным случаям и всё.
Именно так мы и относимся к автомобилям... Я с конца 1960-х через отца и НО и ТТ. Но затем только ТТ. Хотя и НО был бы нужен, если заниматься финской ж.д. Например более серьезно.
@@DIECAST43video но всё-таки характерный козырек крыши над задней стойкой не получился.. Макросъемка им противопоказана)) Хотя, как сувенирчик порадует.
У меня в советское время, была помимо PIKO, ещё железная дорога советского производства, покупал году в 85м, в Одессе. Был паровоз и пассажирские вагоны очень достойного качества (не намного хуже ГДРовских), а вот с рельсами была проблема... Будучи недавно в Германии, видел там PIKO и Marklin в детском супермаркете. И целые ряды автомобилей, домов и т.д в маштабе 1:87 А вот с 43 масштабом там беда, а 24й и даже Волги 22е (полные открывашки с символикой народной полиции ГДР) были по 20евро.
43-й масштаб нынче не в фаворе. Хотя вроде возвращается понемногу, первые ласточки видны. А 87-й видимо благодаря макетчиками и железнодорожникам держится стабильно, вижу порой новинки от разных производителей и их похоже немало.
Замечательный "неформатный" обзор. Спасибо! Есть у меня несколько моделей ГАЗ-21 в масштабе 1/87 и даже 1/120. Взял их не для коллекции, а, скорее, для прикола. Ведь 43-й все равно лучше! :)
Это занятный сувенир. Я например из музея Porsche в своё время привёз машинку в 1:87 - на память. Да и Herpa эта стоит скорее для сравнения и понимания, нежели для коллекции.
I like very much the 1/87 scale Herpa model and I like the comparison of the both models from diferent scales . Thank you for sharing this great video my friend !👍🏆🥇
Благодарен автору за столь неповерхностный подход к своим роликам. Не плдумал бы что маленькая машинка изображающая Москвич от Hepra, имеет столько нюансов. Хотя это бльше про её масштаб, чем к ней самой.
Интересная тема. Без условно такой масштаб это ужасные искажения геометрии. Но что меня потрясло донышко этого Москвича практически копия донышка Агатовской модели в 43 масштабе. А от HERPA у меня только Мерседес 600 W 140 но в 43 масштабе.
Не обязательно искажения ужасные, порой отличные модели встречаются, особенно грузовики и автобусы, видимо ввиду своего размера бóльшего. Herpa в новейшей истории плотно прошлась по дилерским моделям, да и раньше пластик у них знатный был - Ferrari тому свидетель.
У меня есть небольшое количество Спарк в этом масштабе. Между прочим, если- увеличить до журналки - все равно бы смотрелся бы отлично.Там и салон расписан. Но дорого стоят такие детальные, чего уж. Редко рука поднимается психологически столько за крохи платить, а в 43 иллюзия шо "маешь вэщь" . Так что большинство, все-таки, в 43. Спасибо за исключения. Жду еще. И не исключения тоже.
@@DIECAST43video ну вообще да но в етом есть свой кайф и в какой то степени своя магия)) просто спомнил как клеил УАЗ 469 то он был всего 4,5 см в длину а грузрвики типа ЗиЛ 131 или Урал вобще четкие выходят)
@@savchukviktor579 Автомобили конечно ) BMW, Mercedes-Benz, старые американцы. Несколько китов несобранных до сих пор с тех времён остались, а пару подарили уже в новейшие времена - так и лежит всё это.
@@DIECAST43video Одни из последних приобритений в этом масштабе пара так называемых «скандинавских сцепок». Издалека вроде похожи на оригинал, рисунки на прицепах и кабинах как на прототипах, вроде и хорошо сделаны, но присмотревшись, нашёл много несоответствий. Даже задние фонари отлиты вместе с кузовом и не прокрашены, хотя раньше делали отдельными деталями. И за это сильно завышенная цена.
@@DIECAST43video В том случае если модель нужна в коллекции но место на полке ограниченно. Или есть интерестный экземпляр. Например ,Porsche 356 с лыжами от Schuco 1/64
Москвич хорош! Но вот Волга 24ка у них получилась намного лучше! А Нива от производителя Busch в этом масштабе - просто бомба! Но конечно снизу они все почти такие же как и этот москвич. Очень порадовал Ваш обзор! Собрал почти все легковушки советского автопрома от Херпы и Буша. ВАЗ 2101, 2103, 2121, ГАЗ 24, 24 такси, 21, Москвичи 403 и 408. Осталось купить УАЗ 469 и ГАЗ 69. УАЗ 452 от Херпы очень искажен. Сам я собираю 72й. Но из-за недостатка совавтопрома в моем масштабе не удержался и купил 87й. И не жалею. Модельки красивые, не всегда точны, но наличие зеркал очень удивляет порой в сравнении даже с моим родным 72м. Очень буду рад увидеть обзор на Волги в 87м и в 120м. Видел Ваш фото-обзор на них. Также знаю, что у Вас есть и 72й масштаб! Это ГАЗ-51А. Хотя на самом деле это не он. То что они изобразили, не существует. Какой-то мутант! Но, видимо уже не увижу обзора на него.
у меня есть газоны 51, 52, 63 от miniaturmodelle в 1:87. купил давно ещё при компанёне. с горичю себя спрашывал - а почему в 43-ём так неможна? а так в 1:87ом закупил небольшой парк еврофур. за неимением места 43-й только одни головы на полке. 1:50 тоже не выход. а так по екземпляру с большой грузовой семёрки можно поразглядывать.
Есть такой же Москвич от Херпы в 1:87, а также набор из двух 408-х в 1:120 от этой же фирмы. Надпись "Москвич" на багажнике там тоже есть, хотя прочитать её даже через лупу непросто, настолько мелкая. Есть и другие модельки советских машинок от Херпы в 87-ом и 120-ом. Воспринимаются они конечно как сувениры, т.к. Херпа точностью исполнения не блещет.
В Германии можно взять русские и советские модели как от Херпы, так и от Буша, а военные модельки от Роко (минитанкс), у меня скажем есть армейский КАМАЗ от Роко, от Херпы милицейская Волга-21, КГБ-шная 24-ка и копейка от Буша. Есть ещё много КрАЗов, но уже дайкастовых пивнорекламных.
Интересно было посмотреть про другой масштаб.Конечно собирать модели авто в нем нет смысла так как они очень, очень маленькие(геометрия многих из за этого очень страдает).Единственное где они хорошо смотрятся это на больших макетах железных дорог .Вы уже сняли про 24,87,43.Очень бы хотелось увидеть что нибудь в 18 масштабе но подозреваю у Вас нет таких моделей. А вообще золотая середина это конечно 43 масштаб.Ну а если есть место и желание то конечно можно попробовать 18.Все же в нем образ передан лучше как раз из за больших размеров где многие грани и обводы выглядят более натурально.
Зачем ограничиваться 1:18? Ест отличные модели 1:12 и даже 1:8 - там ещё больше деталей и выглядят они более натурально. Но вообще конечно лучше 1:1, там бывают порой проблемы с гранями, но зато деталей точно больше и почти все выглядят как настоящие. А этот 1:87 - как и наш 1:43 - очень разный. Там много смоляных кривулек нынче, усыпанных фототрпавлением. Много кривых моделей от заслуженных производителей. Но в реальной жизни, без микроскопа, почти все они выглядят нормально, особенно когда стоят россыпью на полках. Так что есть и в них смысл, не меньший, чем в 1:43 для кого-то.
@@DIECAST43video Зачем эти крайности.В 1.12 и 1.8 моделей очень мало и собрать какую то тематику не предоставляется возможным(с удовольствием бы взял например ПАЗ 672 в 1.12).А 1.18 сегодня дает эту возможность.А собирать настоящие машины еще лучше если есть на это деньги.Некоторые так и делают.И быть может 87 масштаб не плох пока не взял в руки например модель от ДИПа.
@@user-wv7wv6nu5d Ну, для меня и 1:18 - уже крайность, 43-й то некуда девать и ставить, а для 18-го масштаба надо отдельный дом строить, если собирать системно и вдумчиво.
@@DIECAST43video Ну у меня что то покупается что то продается и пока вроде места есть.Правда в прошлом году продал около 500 моделей.То что лежало в кладовке и никак не обозревалось мной.
Когда создаешь в этом масштабе кусок леса, город и деревни, мосты и горы, то он не покажется уже микроскопическим, но идеальным! 🤗🚗🏹 а машинка смотрится у вокзала или дома. Куда ей и место...
В Крыму в сельском универмаге в 80х иногда были в продаже ГДРовские мини-модели Икаруса и Татры. Кто хотел тот купил без проблем. А вот Баркас и ЗИЛ-157 ни разу не видел в продаже вообще нигде.
Были эти машинки, как и другие дополнения и в регионах: привозили из командировок, как и весь остальной дефицит, а порой и в местные магазины завозили.
Абсолютно перевран проём заднего окна, из-за чего Москвич стал похож на Жигули- это "лучше" ? Передняя облицовка неправильна по высоте и потеряла козырёк сверху- нормально?
Неправильные оконные проемы, искажённые морда, геометрия кузова, а колеса и донышко - вообще чуть ли не уменьшенная копия Саратова. Вопрос: в каком месте он тогда лучше?
Боже, таке маленьке та таке гарненьке ☺
Утипутипу :3
Истина где-то рядом.
Спасибо за обзор. Вот не ожидал увидеть один из моих любимых масштабов. В коллекции есть две ГДРовские Шкоды-706: грузовик и бетоновоз. Было ещё две: топливозаправщик и грузовик с тентом. Были подарены другу в конце 90-х. Есть ещё маленький самосвал Шкода, легковые Вартбург и ГАЗ-24 более мелкого масштаба. ГДРовские Татры - все, что продавались в советских магазинах. Всех цветов и типов. Также ГДРовский Икарус-255 87-го М. Плюс к этому, американские грузовички ("Питэры" и "Интеры") Стар-266, ДАФ-XF95, тягач Рено для кольцевых гонок, "Унимог", вездеходы, трактора, строительная техника (много), мусорка.
Есть железная дорога НО, купленная в конце 70-х, вместо убитой первой. Комплектная и дополнена. В идеальном состоянии. Иногда собираю и играю. Хотел тогда ещё ипаровоз за 40 руб., но родители посчитали, что и этого достаточно. Ещё есть ж/д более мелкого масштаба. Тоже ПИКО. Локомотив барахлит. Последний раз работала в середине 80-х.
Гэдэровские машинки были симпатичные, но очень не хватало совавтопрома конечно. А железной дороги у меня не было в детстве, поэтому и машинок этих тоже не очень много скопилось.
Интересная тема. Про коллекции моделей железных дорог, я конечно читал, а вот про то, что к ним ещё такие малыши идут в дополнение, я не слышал. Спасибо, очень познавательно.
Чего там только не идёт в дополнение, от фигурок до зданий и деревьев. Макетчики подтянутся - расскажут, что там и как.
Начинал я с 43-го масштаба, поэтому и смотрю Ваш канал. А сейчас собираю модели локомотивов и вагонов в 120-м (ТТ, колея 12 мм). Н0- слишком большой, а N (1:160, колея 9 мм)- слишком дорогой, я уже молчу про Z (1:220, колея 6,5 мм) А Herpa тесно сотрудничала с Zeuke - фирмой которая сделала небольшою и не долгую революцию в мире жд моделизма в 70-х меньшего масштаба еще не было. Сейчас 120-й масштаб далеко не топ.
Herpa с кем только не сотрудничала, у них в каталоге очень много перепаковок разных производителей. А 1:120 и у меня имеется, пара "Волг" затесалась.
@@DIECAST43video Буду рад видеть новый сюжет о них, под Ваше настроение, конечно. Всех благ :)
Спасибо. И до них очередь дойдёт, вполне возможно.
Классный маленький москвич
Да, симпатичное изделие.
Добрый вечер. Москвич для данного масштаба весьма не плох. Образ передает ,да и цвет самое то. А так тема железнодорожного моделизма весьма интересная, но очень затратная. Сам уже 15 лет в РЖД ,но минимум 15 тысяч за более менее стоящую модель локомотива семейный бюджет не позволяет. Хотя знаю людей у которых весьма не плохие коллекции. Ну а самое интересное ,что удалось увидеть, это сапсан, ласточка и аллегро на мой взгляд в 24 масштабе. Стоимостью около 700 тысяч за модель. Но красиво конечно. Как всегда лайк и спасибо за обзор.
С железнодорожниками общался, цены на модели совершенно космические по нашим автомобильным понятиям.
@@DIECAST43video Да и в советские времена цены были не маленкие по сравнению с доходами. Мама получала 80-90 руб в месяц (отца уже не было). Давала мне 50 коп. в день на полдник (если правильно я назвал по русски?) и обед в школе, эти денги я не тратил на еду, а копил. Так мог что то купить для себя из игрушек в том числе и комплект железной дороги в HO Piko за 22 руб. (Электровоз и 2 или 3 вагона, непомню). А чтобы купить отдельно паровоз за 30 руб.(такой конкретный длинный не маленький как в комплектах, теперь такой стоит 200-300 евро) продал старинные серебрянные монеты. Однажды были в продаже вагоны по 1 руб. так их расхватали как горячии перожки. А из машинок помню автобусы и грузовики у друзей были. Сам как то наткнулся в магазине на легковушки Шкода в маштабе 160 или 120 наверно, длиной в 1,5-2 см.
@@savassaviskis4138 Да, в наших краях Piko был только в благополучных семьях как правило. У меня не было и никому в голову не приходило подарить такую игрушку, модели в 1:43 уже на пределе подъёмных цен были.
Сам правда особого интереса тоже к этой теме не проявлял - самолётики гэдэровские клеил, о модельках саратовских мечтал, а ЖД как-то мимо прошло, хотя у лучшего друга был очень богатый набор и куча разных дополнений вроде машинок и домов.
Обзор навёл на воспоминания молодости. Как-то в 90х. случайно попалась коллекция Piko modelevan от человека приехавшего с ГДР в 80х.и решившего продать её всю. Сначала и не думал,ведь моя тема военные автомобили в 1/43, но все же решился взглянуть. А вот как посмотрел и ахнул- всё в родных коробках и в полнейшем идеале,он сказал что и не доставал их,только при покупке в Германии. И тут проснулось чувство Плюшкинского типа,не возьму,- больше такого количества не увижу. А их больше сотни,цифра в деньгах по тем временам не маленькая,но денежная неразбериха в те годы помогла- часть дал в у/е,остальное купонами( первые гривны). Сейчас я думаю можно некоторых коллекционеров и удивить состоянием и редкостью отдельных экземпляров. Но тема не моя,решил немного продать. Потом не было нужды,в общем так и стоит в спецвитринах. Кому интересно,ссылка в Инстаграм: oleglaptea
Интересная история. Но я к этим масштабам всегда равнодушен был, не цепляла почему-то мелочёвка.
@@DIECAST43video Аналогично,я её взял с коммерческим прицелом.
Ну вот, и нас теперь посчитали, ( в смысле рассказали). 🤗🚗🚃🚂🚜 Спасибочки значится! 👍🏻🏹
Herpa наш качественный производитель, но есть и меньше у нее серия, в масштабе ТТ. Это 1:120 мм. Там те же модели легковых автомобилей из автолегенд СССР. Но по ценам, я бы не сказал, что это дешевая история. Моделька за 1500 руб, тогда как журналка 1:43 стоила 250 - 350 руб, а Ашетт в масштабе 1:24 с Москвичем 408 стоил тоже полторы тысячи!
Кстати, юные моделисты познакомились с модельками автомобильчиков сперва именно начиная с масштаба НО! А вся саратовская история началась гораздо позже, в конце 1970- годов.
У меня с тех древних пор кое- что даже сохранилось. Вартбурги, Трабанты, грузовые Шкоды, трактора, Икарус и т.д.
И заметьте! У них и брака не было и колеса всегда крутились! Не то, что теперь делают халтурщики!
Не очень понял про цены. Этот Москвич например в 2011-м году стоил 515 рублей, журналка тогда стоила в киосках в районе 350. Про остальные ничего не могу сказать, но регулярно вижу новинки Minichamps и других уважаемых контор в мелких масштабах, тоже вроде вполне разумные и не очень высокие цены.
@@DIECAST43video Вы сами в ролике говорите про 15 евро за Херпу. От сюда и пляшу....
Десять лет назад около 800 рублей стоили две Херпы в одной коробке 1:120, а Победа смоляная, но не от нее, стоила 950 руб, когда в 1:43 Победа стоила 300 в коробке, не помню какой серии.
Добрейшего вечера, Маэстро! Необычный,но очень занимательный рассказ.У меня друг как раз собирает в НО.Приносил модели советских грузовиков.Делали в Украине.Очень даже приличные.Но цены у железнодорожников я вам скажу,запредельные,по сравнению с нами
Миша,я уже раньше отписался😜
@@lokfuehrer1384 Прошу пардону.Ай,молодца!😊
@@МишганНаумов мимо этой темы не могу пройти,сам понимаешь 😜
@@lokfuehrer1384 А то!😉
@@МишганНаумов Украинские изделия видел краем глаза, цена на них была суровая. Да и Herpa вроде продаёт их машинки?
У меня тоже в коллекции присутствуют и этот масштаб , не много правда , но есть и конечно в основном BMW . А не давно пополнил коллекцию 501 пожаркой от Schuco , но это совсем другая история , простите не мог не поделиться новостью.😊
У каждого из нас разные удивительные вещи можно найти, от 1:18 до 1:120, хотя большинство всё же собирают 43-й масштаб, в отечестве так точно.
Зашла тема, зашла👍👍👍
У меня тож затерялся Мерсик W201, очень даже похожим получился он у Херпы 😂😂😂
Спасибо за Москвич и обзорчик неформатный!
Да, такое случается. У меня даже Порше есть в таком масштабе, хотя казалось бы - зачем он?
@@DIECAST43video думаю к паровозикам все же, к паровозикам 🤔🤔😂😂😂😂😂😂
Нет, этих точно нет и не предвидится.
Приятный Москвич!
В свое время так же, ради интереса, купил 2 машинки у 87-м.
КамАЗ 4310 от той же Херпы хорош, который похож на уменьшеный элекон, с таким же сьемным тентом, откидывающимся бортом и робочей задней подвеской)
Есть еще и газ 52 от какой то фирмы с Прибалтики, который по части геометрии лучше многих аналогов в масштабах покрупнее🙂
Так и КамАЗы от Herpa вроде тоже "наши" делают, хотя я не глубоко в этой теме, могу ошибаться. А Москвич интересный, хотя при увеличении теряет часть обаяния.
Как всегда ОТЛИЧНО
Спасибо.
У украинцев неплохие грузовики были,в частности,россыпь КрАЗов.У меня с десяток или чуть больше авто разных производителей и степени копийности,в т.ч.Herpa,есть Икарус-556, например.
Но это всего лишь дополнение к главному объекту-ЖД.
Я Н0-левец с 1974 года.
Железной дороги мне в детстве не досталось, поэтому к масштабам этим спокойно отношусь - немного сувенирных машинок, купленных по разным случаям и всё.
Именно так мы и относимся к автомобилям...
Я с конца 1960-х через отца и НО и ТТ. Но затем только ТТ. Хотя и НО был бы нужен, если заниматься финской ж.д. Например более серьезно.
Не знаю как с финской, но вообще цены на ЖД порой поражают, после них даже самые заслуженные и дорогие производители 1:43 выглядят скромно.
@@DIECAST43video там вообще круто: одни киты стоят сколько три изделия немецких готовых.... поскольку мелкосерийка.
@@moln8077 с СЖД почти та же история,патриотизм у нас стоит дорого😢
Это не мой масштаб. Но Москвич очень недурно сделан. Некоторым моделям в 43 масштабе можно в пример поставить. Спасибо за неформатный обзор 🙂
Всегда пожалуйста. Машинки занятные порой встречаются, и формой действительно не хуже журнальных наверное.
Да, я тоже не раз видел неплохие модели в этом масштабе. Порой жалел, что они не в 1:43 😁
Этот Москвич в 87 масштабе выглядит лучше, чем кривой журнальный в 43. Да, есть неточности, но для такого масштаба наверное это не совсем критично.
Да, в сравнении с журнальными изделиями машинки 1:87 порой выглядят очень привлекательно.
@@DIECAST43video но всё-таки характерный козырек крыши над задней стойкой не получился.. Макросъемка им противопоказана)) Хотя, как сувенирчик порадует.
У меня в советское время, была помимо PIKO, ещё железная дорога советского производства, покупал году в 85м, в Одессе. Был паровоз и пассажирские вагоны очень достойного качества (не намного хуже ГДРовских), а вот с рельсами была проблема...
Будучи недавно в Германии, видел там PIKO и Marklin в детском супермаркете. И целые ряды автомобилей, домов и т.д в маштабе 1:87
А вот с 43 масштабом там беда, а 24й и даже Волги 22е (полные открывашки с символикой народной полиции ГДР) были по 20евро.
43-й масштаб нынче не в фаворе. Хотя вроде возвращается понемногу, первые ласточки видны. А 87-й видимо благодаря макетчиками и железнодорожникам держится стабильно, вижу порой новинки от разных производителей и их похоже немало.
Да, мелочь а приятно. Поскольку в 87- м масштабе все крутится вокруг железнодорожного транспорта.
Замечательный "неформатный" обзор. Спасибо! Есть у меня несколько моделей ГАЗ-21 в масштабе 1/87 и даже 1/120. Взял их не для коллекции, а, скорее, для прикола. Ведь 43-й все равно лучше! :)
Это занятный сувенир. Я например из музея Porsche в своё время привёз машинку в 1:87 - на память. Да и Herpa эта стоит скорее для сравнения и понимания, нежели для коллекции.
Дело не в том, что лучше, а что кому нужнее...😉
@@moln8077 ну, может и так. :)
Мне тоже нравятся такие малыши!
Это интересная тема, но глубоко в неё опасно погружаться, там нынче огромное количество всякого разного.
Познавательно-удивительно...Спасибо за новые знания
Да в общем не за что.
В варианте "Милиция" лучше смотрится, и у Busch есть лады симпатичные.
I like very much the 1/87 scale Herpa model and I like the comparison of the both models from diferent scales . Thank you for sharing this great video my friend !👍🏆🥇
My pleasure!
Благодарен автору за столь неповерхностный подход к своим роликам. Не плдумал бы что маленькая машинка изображающая Москвич от Hepra, имеет столько нюансов. Хотя это бльше про её масштаб, чем к ней самой.
Про машинку здесь немного, вы правы.
Офигенно
Спасибо!
Интересная тема. Без условно такой масштаб это ужасные искажения геометрии. Но что меня потрясло донышко этого Москвича практически копия донышка Агатовской модели в 43 масштабе. А от HERPA у меня только Мерседес 600 W 140 но в 43 масштабе.
Не обязательно искажения ужасные, порой отличные модели встречаются, особенно грузовики и автобусы, видимо ввиду своего размера бóльшего. Herpa в новейшей истории плотно прошлась по дилерским моделям, да и раньше пластик у них знатный был - Ferrari тому свидетель.
Спасибо! Интересно.
Всегда пожалуйста.
Нравятся мне модели от Herpa. Этот Москвич - не исключение. А BMW у них уж очень хорошо получаются. Как и у Wiking, собственно.
Это занятные изделия.
Вот гранд макет Россия. Но купить у них там такие нельзя) такую нишу упускают!
😍
У меня есть небольшое количество Спарк в этом масштабе. Между прочим, если- увеличить до журналки - все равно бы смотрелся бы отлично.Там и салон расписан. Но дорого стоят такие детальные, чего уж. Редко рука поднимается психологически столько за крохи платить, а в 43 иллюзия шо "маешь вэщь" . Так что большинство, все-таки, в 43. Спасибо за исключения. Жду еще. И не исключения тоже.
висит точно такой же на магнитике на холодильнике, в витрине ток 1:43 ;)
Ну таки на магнитике - это уже почти кощунство в отношении любой модели.
Класный москвичик) склеил пару моделек в 1/72 тот еще вирвиглазный масштаб)
Клеить такую мелочовку тяжело наверное.
@@DIECAST43video ну вообще да но в етом есть свой кайф и в какой то степени своя магия)) просто спомнил как клеил УАЗ 469 то он был всего 4,5 см в длину а грузрвики типа ЗиЛ 131 или Урал вобще четкие выходят)
@@savchukviktor579 давным-давно клеил 24-й масштаб, за 72-й наверное не взялся бы.
@@DIECAST43video а что клеили если не секрет?)
@@savchukviktor579 Автомобили конечно ) BMW, Mercedes-Benz, старые американцы. Несколько китов несобранных до сих пор с тех времён остались, а пару подарили уже в новейшие времена - так и лежит всё это.
Одно время собирал грузовики в 87, половина из них Herpa, а потом как-то охладел и продал все.
Очень мало отечественной техники, а как появляется - так совершенно дикий прайс. Может в этом причина?
@@DIECAST43video Одни из последних приобритений в этом масштабе пара так называемых «скандинавских сцепок». Издалека вроде похожи на оригинал, рисунки на прицепах и кабинах как на прототипах, вроде и хорошо сделаны, но присмотревшись, нашёл много несоответствий. Даже задние фонари отлиты вместе с кузовом и не прокрашены, хотя раньше делали отдельными деталями. И за это сильно завышенная цена.
@@DIECAST43video Такая высокая что прям хочется самому их делать. Так дешевле будет.
Y6ujiu herpa, y6ujiu herpa...
👍👍👍
Добрый день! Сегодня жду от почты VW Polo 4 в масштабе 1/87. производитель Wiking. От Herpa у меня VW Passat 8.
Системно собираете 87-й масштаб?
@@DIECAST43video В том случае если модель нужна в коллекции но место на полке ограниченно. Или есть интерестный экземпляр. Например ,Porsche 356 с лыжами от Schuco 1/64
Москвич хорош! Но вот Волга 24ка у них получилась намного лучше! А Нива от производителя Busch в этом масштабе - просто бомба! Но конечно снизу они все почти такие же как и этот москвич. Очень порадовал Ваш обзор! Собрал почти все легковушки советского автопрома от Херпы и Буша. ВАЗ 2101, 2103, 2121, ГАЗ 24, 24 такси, 21, Москвичи 403 и 408. Осталось купить УАЗ 469 и ГАЗ 69. УАЗ 452 от Херпы очень искажен. Сам я собираю 72й. Но из-за недостатка совавтопрома в моем масштабе не удержался и купил 87й. И не жалею. Модельки красивые, не всегда точны, но наличие зеркал очень удивляет порой в сравнении даже с моим родным 72м. Очень буду рад увидеть обзор на Волги в 87м и в 120м. Видел Ваш фото-обзор на них. Также знаю, что у Вас есть и 72й масштаб! Это ГАЗ-51А. Хотя на самом деле это не он. То что они изобразили, не существует. Какой-то мутант! Но, видимо уже не увижу обзора на него.
Хуже того, и 64-й имеется. Может и до обзоров доберётся как-нибудь при случае.
А донышко-то словно саратовское.
👍
✅
очень любопытные модели данных масштабов )
Да, там есть интересные изделия.
Шелдон Купер уже видел этот выпуск? 😁
у меня есть газоны 51, 52, 63 от miniaturmodelle в 1:87. купил давно ещё при компанёне. с горичю себя спрашывал - а почему в 43-ём так неможна? а так в 1:87ом закупил небольшой парк еврофур. за неимением места 43-й только одни головы на полке. 1:50 тоже не выход. а так по екземпляру с большой грузовой семёрки можно поразглядывать.
А донышко прям как у саратовского. По крайней мере очень похоже
Есть такое дело.
Есть такой же Москвич от Херпы в 1:87, а также набор из двух 408-х в 1:120 от этой же фирмы. Надпись "Москвич" на багажнике там тоже есть, хотя прочитать её даже через лупу непросто, настолько мелкая. Есть и другие модельки советских машинок от Херпы в 87-ом и 120-ом. Воспринимаются они конечно как сувениры, т.к. Херпа точностью исполнения не блещет.
Набор из двух 24-х "Волг" 1:120 тоже имеется, взял ради интереса давным-давно - вот они уже недёшево стоили, как приличная моделька.
А где такой найти
А 600-е то пришли? А то мне тот магазин одну заказанную модель не смог доставить, не оказалось в наличии.
Шестисотый пришёл, спасибо, Мазду до кучи взял тоже.
В Германии можно взять русские и советские модели как от Херпы, так и от Буша, а военные модельки от Роко (минитанкс), у меня скажем есть армейский КАМАЗ от Роко, от Херпы милицейская Волга-21, КГБ-шная 24-ка и копейка от Буша.
Есть ещё много КрАЗов, но уже дайкастовых пивнорекламных.
где такой купить
Моделька неплохая конечно, но маленькая совсем. 🙂
Всего в два раза меньше 43-го.
Интересно было посмотреть про другой масштаб.Конечно собирать модели авто в нем нет смысла так как они очень, очень маленькие(геометрия многих из за этого очень страдает).Единственное где они хорошо смотрятся это на больших макетах железных дорог .Вы уже сняли про 24,87,43.Очень бы хотелось увидеть что нибудь в 18 масштабе но подозреваю у Вас нет таких моделей.
А вообще золотая середина это конечно 43 масштаб.Ну а если есть место и желание то конечно можно попробовать 18.Все же в нем образ передан лучше как раз из за больших размеров где многие грани и обводы выглядят более натурально.
Зачем ограничиваться 1:18? Ест отличные модели 1:12 и даже 1:8 - там ещё больше деталей и выглядят они более натурально. Но вообще конечно лучше 1:1, там бывают порой проблемы с гранями, но зато деталей точно больше и почти все выглядят как настоящие.
А этот 1:87 - как и наш 1:43 - очень разный. Там много смоляных кривулек нынче, усыпанных фототрпавлением. Много кривых моделей от заслуженных производителей. Но в реальной жизни, без микроскопа, почти все они выглядят нормально, особенно когда стоят россыпью на полках. Так что есть и в них смысл, не меньший, чем в 1:43 для кого-то.
@@DIECAST43video Зачем эти крайности.В 1.12 и 1.8 моделей очень мало и собрать какую то тематику не предоставляется возможным(с удовольствием бы взял например ПАЗ 672 в 1.12).А 1.18 сегодня дает эту возможность.А собирать настоящие машины еще лучше если есть на это деньги.Некоторые так и делают.И быть может 87 масштаб не плох пока не взял в руки например модель от ДИПа.
@@user-wv7wv6nu5d Ну, для меня и 1:18 - уже крайность, 43-й то некуда девать и ставить, а для 18-го масштаба надо отдельный дом строить, если собирать системно и вдумчиво.
@@DIECAST43video Ну у меня что то покупается что то продается и пока вроде места есть.Правда в прошлом году продал около 500 моделей.То что лежало в кладовке и никак не обозревалось мной.
Хороший сувенир. Но собирать не стал бы.
А и не всякую тему соберёшь в этом масштабе.
Отличное видео,а где можно найти такие модели?
В магазинах с железными дорогами.
@@moln8077 спасибо
Как это так? Изменили "классическому" масштабу?
Написано же НЕФОРМАТ
У многих можно найти Herpa в шкафу.
Тут вроде и в 1:24 неформат проскакивал пару лет назад
@@nikolayugarov4230 да, верно, душевно мокнул ашет в их ошибки🤣🤣🤣 я поржал
@@DIECAST43video У меня есть 72 масштаб. Но по колёсным бронетранспортёрам.
1:120? это ж какой размер то? в микроскоп разглядывать? А Москвич хорош, Herpa надо линейку советских автомобилей выпускать))
Herpa и так их выпускает. 1:120 маленькие конечно, как по мне это уже совсем перебор, но любопытный. Поэтому и такие есть.
Когда создаешь в этом масштабе кусок леса, город и деревни, мосты и горы, то он не покажется уже микроскопическим, но идеальным! 🤗🚗🏹 а машинка смотрится у вокзала или дома. Куда ей и место...
А где вы купили такой москвич?
Это было десять лет тому назад.
А будет видео в честь завершения журнальной автолегендовской санта-барбары от деагостини? )
Саратов,-да, а вот модельки к железным дорогам у детишек из регионов (даже у самых элитных и статусных) точно не было, ...
В Крыму в сельском универмаге в 80х иногда были в продаже ГДРовские мини-модели Икаруса и Татры. Кто хотел тот купил без проблем. А вот Баркас и ЗИЛ-157 ни разу не видел в продаже вообще нигде.
Были эти машинки, как и другие дополнения и в регионах: привозили из командировок, как и весь остальной дефицит, а порой и в местные магазины завозили.
Масштаб хот виллс, да?
меньше - 1/87
это металл или пластик?
Пластик.
жаль что не открывашка
В 1:87? Как открывать-то? Но было бы забавно конечно.
@@DIECAST43video А ведь была у Херпы серия моделей в 1:87 с открывающимися капотами. Ferrari, BMW, Audi и вроде что-то ещё.
Даже єтот 1/ 87 лучше сделан,чем саратовский в 1/43...
Абсолютно перевран проём заднего окна, из-за чего Москвич стал похож на Жигули- это "лучше" ? Передняя облицовка неправильна по высоте и потеряла козырёк сверху- нормально?
Неправильные оконные проемы, искажённые морда, геометрия кузова, а колеса и донышко - вообще чуть ли не уменьшенная копия Саратова. Вопрос: в каком месте он тогда лучше?
Мелкий