Груз ( ящики ) легко доставать. Возили в грузовом отсеке приспособу типа кочерги 1.6 длиной.Отработал на таком 12 лет получал новым .Списали в хорошем состоянии .Пришел по сроку под списание. Можно было ещё лет 15 свободно ездить.
@@bonyfacy9508 после развала Союза при желании и наличии денег и вертолёт и бтр можно было купить не говоря уж о грузовиках, многие мои знакомые в то время выкупили грузовики на которых работали сами
@@g240596448, именно. Оцинкованный лист железа, с выштампованными рёбрами в деревянной раме с ножками. По крайней мере у моей бабушки она такая была ).
@@ЦиникиЗануда у меня еще ребристая деревяшка лежит ("рубель"), вручную выдолбленная лежит, которой белье "гладили" то того, как стало мейнстримом гладить угольным утюгом))
а я в детстве не понимал почему эту доску называют "стиральной" и как вообще на ней стирать. Потому что видел у друзей, с родителями побохаче стиральную машину.
Эх, были времена. Спасибо Дяде Ване. А говорят машины времени не существует. Хоть мне и стукнет в этом году 32 , но все эти машины прекрасно помню. Именно поэтому для меня видео Дяди Вани прекрасная возможность понастальгировать по моему детству. Спасибо тебе Дядь)
Фёдор Иваныч трудовик в Школе ездил на таком Москвиче зелёного цвета ) мы ручки для напильников на уроках труда точили А он на рынке потом Продавал )))
Прикольная история из СССР! У нас трудововик примерно в девяностом году раздавал всему классу ржавые и гнутые гвозди и блины от гантели. Были такие гантели для гимнастики разборные. Вобщем учил нас два урока гвозди выпрямлять. А потом в Америку эмигрировал! Звали его Геннадий Васильевич мы звали его бешеный Генрих 😀 школа 197 город Москва. А да чуть не забыл ездил он на запорожце белом ,,мыльница,,. Всем добра и счастья!!!
1 1 Ля, у моего трудовика тоже была белая «мыльница». Стояла некоторое время в школьном дворе. Продавал. Щас на Фольксваген Транспортёр зеленого цвета катает.
@@user-hv2ws5wj7b раз уж тема такая пошла.... Какой-то идиотизм с этим уроками трудового обучения. Идея отличная подобных уроков в школе, но как всегда .... И сколько хороших идей испоганили и будут дальше поганить. В том плане, что расписано было хорошо, чему и как учить, а на практике это было никак! Как вспомню, так вздрогну. Но, что интересно. Как эти нерадивые учителя удерживались на такой работе? Часто, детей не учили ничему, а прошло много лет, и обнаруживаешь, что пооставался много кто из них в школах (то есть на своих старых местах).
У меня в детстве была такая моделька, только вишневая, когда я ее в песочнице потерял, дня три ходил, ныл на взрыд... Посмотрел ролик - прям столько воспоминаний теплых... 👍👍👍👍👍
В очередной раз отмечу ряд неточностей.Рессоры были короче,верно,на 40 мм.А вот по ширине рессоры были такие же,как на М-408-412-2140.Газовые упоры двери багажника появились только на поздних М-2137.Причем ставился один газовый упор,импортного производства.Когда стали ставить цельную заднюю дверь,то упор двери задка был цельнометаллический ( деталь 426-6306206-01).Об"ем грузового отсека никак не 600 литров.Длина 1615 мм,ширина между арок 935 ( по стенкам еще шире-1230 мм). мм,высота-890 мм.Короче,полтора куба минимум.Для сравнения об"ем багажника М-408-412-2140 составляет 370 литров.Кузова универсалов и фургонов сваривались при помощи кондуктора (а не конвектора!) на отдельной линии.Глушитель никуда не смещали! Его расположение такое же,как на седанах.На глушитель ставилась изогнутая дополнительная труба,чтобы ОГ меньше проникали внутрь автомобиля.Про редуктор верно,но отчасти.На фургон ставили гл.пару 4,55,Но диаметр грузовых шин был больше,чем на седанах.На М-2137 на низкопрофильных шинах г.п.была 4,22.Добавлю то ,о чем не было сказано.Молдинги на порогах,задних крыльях,дверях,поводки стеклоочистителей изготавливались из нержавеющей стали,окантовка ветрового стекла из полированного алюминия.Иван,как всегда лепит неточности.Неужели нельзя как-то лучше подготовиться? Троечка за обзор.А машинка хорошая.Молодцы те,кто ее отреставрировал.
Мне 14 лет с батей смотрю и смеёмся. Папа спомнил детство и посмеялся . Спасибо за обзор, мне понравился и папе . Снимешь пожалуйста ещё видео про татру , я очень люблю грузовики и собираю модели грузовиков из лего.
Эх..Спасибо, дядя Ваня, в конце 70х - начале 80х, мой дед был завхозом крупного предприятия и на таком меня, сопливого, катал. Пойду, альбом старый полистаю... А то давно с него пыль не здувал.
Спасибо Ваня ! Порадовал ! Я в 70х на таком начал Шоферить н Почте в Ленинграде-Собачник его у нас называли...408 мотор хорошо тянул -но масло текло ручьем. Литр в день доливал. Коробка беда полная - Все эти тяги и соединения изношены -Результат или первая есть или задняя передачи -Но по молодости все весело и здорово. Горел на нем два раза -Бензин с карбюратора подтекает на стартер - Идея отличная-) У нас груза мало было и клали зимой крышки люков в фургон для веса. Про зимние колеса неизвестно было - Лысый ЕРЕВАН... кто помнит ...
СТИРАЛКА потому, что боковины кузова позади дверей в районе стёкол очень напоминают стиральную доску (наши мамы и бабушки этой доской при стирке белья пользовались)
@@dikoobraz-wc5fz Потому как работали на износ, в отличие от многих седанов, и плюс это сейчас можно списанный по старости фургон продать частному лицу. В СССР у 90% отработавших своё грузовиков и прочих служебок дорога была только одна - в чермет.
10-11 класс, 92-94гг, Было у нас автодело. Газ 53 и Москвич(Иж) 2715. Так инструктор был небольшого роста и запаска в пикапе у него была за водительским сиденьем... Мне было тесно(192см), левой коленкой, при начатии сцепления ,включался правый поворот...но после газона Москвич казался райским! Казалось,что идет очень мягко,и передачи включаются очень четко,и мотор прет!
Классный Москвич, моя самая любимая модель, я вообще любитель Москвича, сам езжу на Ижевском 412 Москвиче с 75 г. в. уже 11 лет, живу в селе большом, и о таком Москвиче 434 долго мечтал, и вот недавно осенью в прошлом году, я нашёл, и приобрёл Ижевский 434 Москвич с 69 г. в., плохом состоянии но не гнилой, вот хочу востановить его, отреставрировать, востоновить документы и ездить на нём, для меня он очень удобный и просторный автомобиль. Мне видео очень понравилось, оно мне очень помогло в востановлении моего автомобиля.
Ваня, Спасибо за видео!!)) На Москвичах покатался в свое время...))) Отличная машина для была....даже на категорию В сдавал на "каблучке"))) А у бати был 412-й))) Ручная стиральная доска....я её помню...ставишь в ванну...бельё хозяйственным мылом намылил и давай стирать!!))))
Стиральная доска у нас дома была, но ею пользовались крайне редко даже в деревне. Обычно бельё грузили в "бидон" - стиральную машину "Рига" (номер не помню) - тупо бидон с винтом внизу, чтоб воду молотила, или как это называлось более изящно - "стиральная машина активаторного типа".В детстве в этом чуде техники больше всего интересовали вальцы, через которые можно было отжимать бельё, но они, сволочи, часто слипались, пока не использовались а ещё в них очень неприятно можно было зажать пальцы.
Да там в Ларгусе много чего не по-людски сделано.Ездил на нем,знаю.И расход бензина не меньше,чем на Москвиче.На Москвичах и ИЖах наездил где-то 400 000 км.
Дядя Ваня как всегда сделал моё утро , надеюсь что и день пройдёт так же. Спасибо за ваши труды. Окунулся в детство , потому-то деда возили на такой, и Я в ней сидел неоднократно. Ещё раз спасибо и привет из Израиля 🇮🇱🇮🇱🇮🇱👍
В детстве, когда мне было 8 и я ходил в школу, у нас в городе было 3 таких москвича, на одном ездил сантехник, возил задвижки, трубы и тяжеленный сварочный аппарат, второй был у больницы, в нем возили лекарства со склада в больницу и в аптеку. Последний третий был у командира части технического обеспечения, он возил на нем детали для военных радиостанций, списанные детали и платы привозил в радиокружок в доме пионеров и в радиошколу. Машины эти были в отличном состоянии, всегда пахли немного бензином и маслом, в них влезало много груза, дверца задняя нижняя у всех была переделана и откидывалась полностью вниз. Это был 1988 год, было также много машин РАФ они были вместо современных газелей и был глазастый автобус. В те времена автопарк был совсем другой, было очень много 24 волг и жигулей пятерок, шестерок и даже троек, а восьмерки с девятками были крутыми машинами.
Дмитрий Морозов у нас в городе одно время Рафики маршрутками были на одном маршруте, были и бульдоги (мэрс-208) маршрутками, а как завезли принтер(спринтер) всё списали
Шикарный красавец! А если его брата-седана 412 с парой 4,22 гнать до упора (и если ты, естественно, не ссыкло), то 155 получается легко... Причём не по спидометру (который при этом зашкаливает), а по навигации или "спид-пилоту" (см. тесты журнала "За Рулём" из конца 60-х). Конкуренцию 412-ому по скорости могли составлять (и то, только по ровному горизонту) - чистые 03-06... И даже первые 08 с 1300 см.куб. и 4-ёх ступкой были ему не ровня. Тот, кто имел 412 (с опытом вождения и бесстрашием) и полностью любил машинку с соответственным этому обслуживанием - меня поймут!!!
И? Машина данный экземпляр 72г. А выпускалась эта модель 5 лет до 73г... Или нужно как в коррекционной школе разжевать, мол дети отнимите 5 из 73 и узнаете что год начала выпуска 68-й...
"Москвичи" подобного класса выходили и под индексом 2134, только мордашка у него была от АЗЛК 2140, и точно такой же, но пассажирский, под индексом 2137. Помню их, очень практичные машинки, даже для теперешнего времени.
Замечаете что раньше были цвета.зеленый.синий.красный. А сейчас либо черный .либо белый.либо грязно серый.типа темно серо красный.темно серо зелёный..нет цветов в нормальном виде.все в грязном цвете
Раньше много таких моделей делали зелёного цвета для коллекции. Я в 72 родился. С 1967г. начали делать если 5 лет выпускали до 1972. Подсчитал так. Хороший Москвич. Вот я почему-то тоже подумал про эти боковины, похожие на стиральную доску. У нас дома была такая доска. Носки стирала хорошо. Потом выкинули, не смотря на мои протесты.
@@VovaBarmaleykin Москвич-434 - советский легковой автомобиль малого класса с типом кузова фургон. Серийно выпускался на Автозаводе имени Ленинского комсомола (АЗЛК) в 1968 - 1973 гг.
как всегда, обзор на авто советское интересен и приятен. а обзор на москвич еще и теплотой душевной отдает. как по мне. люблю я эту марку. жаль, что представителей их так мало осталось живых.
У меня на каблуке такие зеркала по штату стояли. Для красоты. А для удобства - здоровенные, неизвестно откуда скрученные джиповские зеркала, почти как на грузовике. Эх... Спасибо, дядя Ваня, поностальгировал.
Я хоть и 88 года рождения, но рос на окраине города, где не всегда электричество было. Поэтому ручную стиралку знаю не по картинке, доводилось использовать самостоятельно. И запах детства - папин москвич 412 в гараже
Какую ностальжи вызывают Москвичи, от 408 который у нас был и до 2140, на котором отец работал в конце 80х, Служба безопасности движения при автоколонне, с иней полосой и с мигалкой и с громкоговорителем, КРУТЬ!😎😎😊
Ты с Урала ? Жириновский не прав только в одном , надо было говорить от Калининграда до Курил, а не от Перми до Екатеринбурга ruclips.net/video/QR4Fnw7I8nE/видео.html
Впервые вижу 434 москвич, ребра жесткости сразу напомнили о стиральной доске) Родился в нулевых, и помню как стирал носки на стиральной доске. Спасибо Дядь Вань, за проделанную работу
В 1988 году был первоклассником и отец мне в подарок выписал из Тольятти модельки. Волгу 24 универсал зелёного цвета, чайку, ниву с прицепом синего цвета, и точно такой москвич синего цвета. Радости не было придела. Из всех моделек нива была самая копейная открывалось всё даже сиденья откидывались и подвеска была полностью рабочая. А вот у москича открывался только капот.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Четыре года проездил на 426. Самые тёплые воспоминания почти из детства. Дети на нём подросли. Мы несколько раз на юга ездили.
Красный авто на фоне белого снега красиво смотрится
Жыве Беларусь!
@@АндрейМакаров-т2ю 2110⤵️🔔ruclips.net/video/VHsEd6hxDNM/видео.html
Панки красный цвет не любят. Панки хой.
красный цвет на фоне всего красиво смотрится)))))) а вообще согласен)
На фоне ЖЕЛТОГО снега авто любого цвета хорошо смотрится...
Цвет шикарный, не то что сейчас серое да черное...
Эпоха хрущевской оттепели, которая скоро сменится брежневским застоем
@@акзадакенжебаева Модель 408, 1967г
30 лет проработал,
сперва на МЗМА, потом
АЗЛК, закончил ПО
Москвич. Так что Брежнев, Хрущева выгнали в 1964.
@@ЕвгенийКоротков-х2х передача ,, Кабачок'' в каких годах была, вот это и есть время относительно шикарное
@@акзадакенжебаева Кабачок " 13 стульев".
@@ЕвгенийКоротков-х2х ну я знаю что 13 стульев, в какие годы это показывали
Мальчик Костя 32 годика помнит ручную стиральную доску и деревянные щипцы, чтоб бельё из кипящей воды доставать.
о дааа, еще щипцы деревянные)) эпоха)
@@ДимонДевятка ну щипцы и сейчас входу, жена вываривает
И использует!
Мальчик Женя 19 годиков, к удивлению тоже это видел и помню
Стиралка, та самая, что развозила обувь и одежду) стиралка- потому что боковые стенки напоминали стиральную доску
я такую стиральную доску из дерева нашел у себя, когда в старом доме прибирался
Современная молодёжь не поймёт словосочетание "стиральная доска"!) А у нас такая была! Потом купили стиральную машину Киргизия-4! 😆
@@АлександрКалинин-н8щ4н ну почему же я знаю че это 😁😁😁☝️у нас были таких 2 штук, и мне 32 года так что помню ручные такие
@@МагомедМагомедов-г2ю6т ну Вы уже взрослый мужчина, я про подростков имел ввиду, которые не видели такие доски! 🙂
@@rarecarsgarage Стиралка "БОШ"! Бери в руки и ебош!))))
Груз ( ящики ) легко доставать. Возили в грузовом отсеке приспособу типа кочерги 1.6 длиной.Отработал на таком 12 лет получал новым .Списали в хорошем состоянии .Пришел по сроку под списание. Можно было ещё лет 15 свободно ездить.
А почему не выкупили?
@@bonyfacy9508 В союзе не поощряли выкуп даже списанных но коммерческих фургонов.( Шаг к капитализму .Подработки халтуры.)
@@fadexxxx1091 да, не поощряли. Но у меня сосед выкупил газон 53 когда завод его списал
@@bonyfacy9508 Повезло соседу.
@@bonyfacy9508 после развала Союза при желании и наличии денег и вертолёт и бтр можно было купить не говоря уж о грузовиках, многие мои знакомые в то время выкупили грузовики на которых работали сами
Стиралка из-за того, что по бокам рёбра жёсткости, которые напоминали внешним видом ручную стиральную доску.
У меня валяется жестянка на даче. Дерево сгнило)
@@g240596448, именно. Оцинкованный лист железа, с выштампованными рёбрами в деревянной раме с ножками. По крайней мере у моей бабушки она такая была ).
@@ЦиникиЗануда у меня еще ребристая деревяшка лежит ("рубель"), вручную выдолбленная лежит, которой белье "гладили" то того, как стало мейнстримом гладить угольным утюгом))
а я в детстве не понимал почему эту доску называют "стиральной" и как вообще на ней стирать. Потому что видел у друзей, с родителями побохаче стиральную машину.
"Мамонты умерли - УЗАМ жив“ ...Прям девиз Уфимского моторостроительного 😀
Мамонты умерли - А Нива и Буханка живут))
@@artemka67rus67 совершенство не требует изменений
"мамонты умерли! узам - лох!"
уфимскии авиамоторный завод мы не стареем и не сдохнем....))))
@@abdulabdanahib9617 Потому что не надо - утку учить плавать, только портить)))
Эх, были времена. Спасибо Дяде Ване. А говорят машины времени не существует. Хоть мне и стукнет в этом году 32 , но все эти машины прекрасно помню. Именно поэтому для меня видео Дяди Вани прекрасная возможность понастальгировать по моему детству. Спасибо тебе Дядь)
Фёдор Иваныч трудовик в Школе ездил на таком Москвиче зелёного цвета ) мы ручки для напильников на уроках труда точили А он на рынке потом Продавал )))
С вами не делился вырученными деньгами?)
Буржуй еканый) Еще и на государственных средствах производства-
Надо было его в ОБХСС нахрен сдать)
Прикольная история из СССР! У нас трудововик примерно в девяностом году раздавал всему классу ржавые и гнутые гвозди и блины от гантели. Были такие гантели для гимнастики разборные. Вобщем учил нас два урока гвозди выпрямлять. А потом в Америку эмигрировал! Звали его Геннадий Васильевич мы звали его бешеный Генрих 😀 школа 197 город Москва. А да чуть не забыл ездил он на запорожце белом ,,мыльница,,. Всем добра и счастья!!!
1 1 Ля, у моего трудовика тоже была белая «мыльница». Стояла некоторое время в школьном дворе. Продавал. Щас на Фольксваген Транспортёр зеленого цвета катает.
и, как говорится, все видели (от учеников до директора школы), все знали, и никто ничего.
@@user-hv2ws5wj7b раз уж тема такая пошла.... Какой-то идиотизм с этим уроками трудового обучения. Идея отличная подобных уроков в школе, но как всегда .... И сколько хороших идей испоганили и будут дальше поганить. В том плане, что расписано было хорошо, чему и как учить, а на практике это было никак! Как вспомню, так вздрогну. Но, что интересно. Как эти нерадивые учителя удерживались на такой работе? Часто, детей не учили ничему, а прошло много лет, и обнаруживаешь, что пооставался много кто из них в школах (то есть на своих старых местах).
У меня в детстве была такая моделька, только вишневая, когда я ее в песочнице потерял, дня три ходил, ныл на взрыд... Посмотрел ролик - прям столько воспоминаний теплых... 👍👍👍👍👍
В очередной раз отмечу ряд неточностей.Рессоры были короче,верно,на 40 мм.А вот по ширине рессоры были такие же,как на М-408-412-2140.Газовые упоры двери багажника появились только на поздних М-2137.Причем ставился один газовый упор,импортного производства.Когда стали ставить цельную заднюю дверь,то упор двери задка был цельнометаллический ( деталь 426-6306206-01).Об"ем грузового отсека никак не 600 литров.Длина 1615 мм,ширина между арок 935 ( по стенкам еще шире-1230 мм). мм,высота-890 мм.Короче,полтора куба минимум.Для сравнения об"ем багажника М-408-412-2140 составляет 370 литров.Кузова универсалов и фургонов сваривались при помощи кондуктора (а не конвектора!) на отдельной линии.Глушитель никуда не смещали! Его расположение такое же,как на седанах.На глушитель ставилась изогнутая дополнительная труба,чтобы ОГ меньше проникали внутрь автомобиля.Про редуктор верно,но отчасти.На фургон ставили гл.пару 4,55,Но диаметр грузовых шин был больше,чем на седанах.На М-2137 на низкопрофильных шинах г.п.была 4,22.Добавлю то ,о чем не было сказано.Молдинги на порогах,задних крыльях,дверях,поводки стеклоочистителей изготавливались из нержавеющей стали,окантовка ветрового стекла из полированного алюминия.Иван,как всегда лепит неточности.Неужели нельзя как-то лучше подготовиться? Троечка за обзор.А машинка хорошая.Молодцы те,кто ее отреставрировал.
Купи Космич по цене хорошего радар-детектера и он тебе не нужен - захочешь, не нарушишь! ))
потомучто 140 засцышь ехать ))))
@@red9615 ну не знаю , больше 130 выдавить не удалось .
Реставраторам респект. Такая аутентичность без колхоза и отличное состояние свидетельствуют о высоком профессионализме.
там резинка на заднем габарите растрескавшаяся,да и винтики на морде хрома ржавые,недо-реставрация...
На самом деле там куча колхоза
Респект , конечно . Но очень бросается в глаза плохо установленная резиночка под заднюю "Птичку"
@@Sergey_Sidorenko Да, соглашусь, есть колхоз. А вот, по поводу цифры «434» на бардачке. Чего-то я не припомню, чтобы были такие
Ребра на панелях по бокам, плюс в домах быта работал)
Мне 14 лет с батей смотрю и смеёмся. Папа спомнил детство и посмеялся . Спасибо за обзор, мне понравился и папе . Снимешь пожалуйста ещё видео про татру , я очень люблю грузовики и собираю модели грузовиков из лего.
ТЕМА, у Сергеевича есть в архиве обзор 815-ой,да и носатая, кажись, есть
@@Лиза.Шелест я ту посмотрел , хочу ещё
@@ТатьянаИванова-э8ъ попроси хорошенько, а если найдёшь координаты интересного экземпляра Татры и поделишься с Сергеевичем, то вполне может быть
Эх..Спасибо, дядя Ваня, в конце 70х - начале 80х, мой дед был завхозом крупного предприятия и на таком меня, сопливого, катал. Пойду, альбом старый полистаю... А то давно с него пыль не здувал.
Спасибо Ваня ! Порадовал ! Я в 70х на таком начал Шоферить н Почте в Ленинграде-Собачник его у нас называли...408 мотор хорошо тянул -но масло текло ручьем. Литр в день доливал. Коробка беда полная - Все эти тяги и соединения изношены -Результат или первая есть или задняя передачи -Но по молодости все весело и здорово. Горел на нем два раза -Бензин с карбюратора подтекает на стартер - Идея отличная-) У нас груза мало было и клали зимой крышки люков в фургон для веса. Про зимние колеса неизвестно было - Лысый ЕРЕВАН... кто помнит ...
Дядя Ваня когда выложишь обзор Хаммер H1 с кузовом, ставим пожалуйста лайк.
Ведущий молодец , атмосфера ролика , прямо такая уютная , домашняя . А это дорогого стоит . не многим так удается донести информацию .
СТИРАЛКА потому, что боковины кузова позади дверей в районе стёкол очень напоминают стиральную доску (наши мамы и бабушки этой доской при стирке белья пользовались)
Самая лучшая техника - это техника СССР, живая, с душой!!!❤️. Спасибо за видео 👍👍👍
Самый желанный мною Москвич.. жаль, их почти все утилизировали в Союзе..
После списания?
Да такой днем с огнем не найти
Да нет ,их утилизировали даже не в90 а в 2000ные.
@@АлексейСундеев-т9ж жаль,уже раритет!407,412встречаються еще а такой давно не видал
@@dikoobraz-wc5fz Потому как работали на износ, в отличие от многих седанов, и плюс это сейчас можно списанный по старости фургон продать частному лицу. В СССР у 90% отработавших своё грузовиков и прочих служебок дорога была только одна - в чермет.
10-11 класс, 92-94гг,
Было у нас автодело.
Газ 53 и Москвич(Иж) 2715.
Так инструктор был небольшого роста и запаска в пикапе у него была за водительским сиденьем...
Мне было тесно(192см), левой коленкой, при начатии сцепления ,включался правый поворот...но после газона Москвич казался райским! Казалось,что идет очень мягко,и передачи включаются очень четко,и мотор прет!
А где в то время колесил 140 мерин
Правда ездили на нем только бандиты
вспомнил про дядю Ваню, а он тут как тут уже ! :)
Прекрасный Красный!!! Восхитительно Красив!!!
Спасибо Дядя Ваня!!!
ТАК ДЕРЖАТЬ!!!
Прекрасный Красный ... Москвич , а вы о чём подумали извращенцы 😁
"Кто помнит ручную стиральную доску" - я помню! Причем, я старше тебя всего на год!
Классный Москвич, моя самая любимая модель, я вообще любитель Москвича, сам езжу на Ижевском 412 Москвиче с 75 г. в. уже 11 лет, живу в селе большом, и о таком Москвиче 434 долго мечтал, и вот недавно осенью в прошлом году, я нашёл, и приобрёл Ижевский 434 Москвич с 69 г. в., плохом состоянии но не гнилой, вот хочу востановить его, отреставрировать, востоновить документы и ездить на нём, для меня он очень удобный и просторный автомобиль. Мне видео очень понравилось, оно мне очень помогло в востановлении моего автомобиля.
Он прекрасен!
Про любую машину интересно. Чем больше видео, тем лучше!)))
Обожаю москвичи мне еще нравится 4 фарный 434Э лучше чем буржуйская копейка
@Leo Lui Leo Ты походу ценитель копейки буржуйской у тебя подгорело поддать пару
А разве были 4-фарные 434?
@@ВячеславНикуленков Были Москвич 434 экспортные индекс-Э
Ваня, Спасибо за видео!!)) На Москвичах покатался в свое время...))) Отличная машина для была....даже на категорию В сдавал на "каблучке"))) А у бати был 412-й))) Ручная стиральная доска....я её помню...ставишь в ванну...бельё хозяйственным мылом намылил и давай стирать!!))))
Не так уж давно это было...стиральная доска, даже я успел попробовать на ней (36 годиков всего)
Дядь Вань, побольше москвичей в канал, они шикарны, лучшее из ссср в плане автопрома!!!
Приборка, конечно, космос
Стиральная доска у нас дома была, но ею пользовались крайне редко даже в деревне. Обычно бельё грузили в "бидон" - стиральную машину "Рига" (номер не помню) - тупо бидон с винтом внизу, чтоб воду молотила, или как это называлось более изящно - "стиральная машина активаторного типа".В детстве в этом чуде техники больше всего интересовали вальцы, через которые можно было отжимать бельё, но они, сволочи, часто слипались, пока не использовались а ещё в них очень неприятно можно было зажать пальцы.
На 0:35 про печку: традиции сохранены. На ларгусе сейчас тоже правая нога горит, левая мёрзнет. Зато посередине норм))))
Да там в Ларгусе много чего не по-людски сделано.Ездил на нем,знаю.И расход бензина не меньше,чем на Москвиче.На Москвичах и ИЖах наездил где-то 400 000 км.
Лев, которому восемь лет от роду, очень мечтает увидеть обзор на Opel Blitz. Смотрит все выпуски, и ваш большой фанат.
А стиралка он из за боковых щитов,они похожи на стиральную доску😉
Дядя Ваня как всегда сделал моё утро , надеюсь что и день пройдёт так же. Спасибо за ваши труды. Окунулся в детство , потому-то деда возили на такой, и Я в ней сидел неоднократно. Ещё раз спасибо и привет из Израиля 🇮🇱🇮🇱🇮🇱👍
А ведь когда-то этот москвичь и был чей-то мечтой
По вашей камере картинка получается и солнце светит как в моём детстве...🙂👍
Очень похож на "Комби". Машина офигенная,Иван Сергеевич)
Вообще ни разу не похож, равносильно что газ 3102 и ваз 2105 одинаковыми назвать.
@@SeregaMC911 ну у меня такое имхо)
@@SeregaMC911 ну ты мужик пятёрку и Волгой не тему сравнил, ааа вот он прав на иж похож спереди и зади просто универсал это
Очень похож на 427 москвич, скорее.
426, 427, 433, 2137,2734
В детстве, когда мне было 8 и я ходил в школу, у нас в городе было 3 таких москвича, на одном ездил сантехник, возил задвижки, трубы и тяжеленный сварочный аппарат, второй был у больницы, в нем возили лекарства со склада в больницу и в аптеку. Последний третий был у командира части технического обеспечения, он возил на нем детали для военных радиостанций, списанные детали и платы привозил в радиокружок в доме пионеров и в радиошколу.
Машины эти были в отличном состоянии, всегда пахли немного бензином и маслом, в них влезало много груза, дверца задняя нижняя у всех была переделана и откидывалась полностью вниз. Это был 1988 год, было также много машин РАФ они были вместо современных газелей и был глазастый автобус. В те времена автопарк был совсем другой, было очень много 24 волг и жигулей пятерок, шестерок и даже троек, а восьмерки с девятками были крутыми машинами.
Дмитрий Морозов
у нас в городе одно время Рафики маршрутками были на одном маршруте, были и бульдоги (мэрс-208) маршрутками, а как завезли принтер(спринтер) всё списали
Просто "Москвич 434". И этим все сказано.
Уникальный автомобиль, по слухам на всю Россию осталось не более 30-и штук.
Иван на Москвиче промчался и точкой ушёл.Лайк👍
Работал на таком,а до него на Москвич 426,переключение кпп на руле было. Удобно кстати,по городу мощи хватало. Стиралка от ребристого кузова)
Стиралка называли потому что , боковины (двери и задние форточки)как на стиральной доске ( ребристые).
Потрясающая машина,ностальжи кар)) 1990г.на такой в упк учился,жаль уже нет таких
Моделька в коллекции есть такая👍
Шикарный красавец! А если его брата-седана 412 с парой 4,22 гнать до упора (и если ты, естественно, не ссыкло), то 155 получается легко... Причём не по спидометру (который при этом зашкаливает), а по навигации или "спид-пилоту" (см. тесты журнала "За Рулём" из конца 60-х). Конкуренцию 412-ому по скорости могли составлять (и то, только по ровному горизонту) - чистые 03-06... И даже первые 08 с 1300 см.куб. и 4-ёх ступкой были ему не ровня. Тот, кто имел 412 (с опытом вождения и бесстрашием) и полностью любил машинку с соответственным этому обслуживанием - меня поймут!!!
Недавно на канале, обзоры просто супер 👍Сергеевичу жирный лайк однозначно 👍
Я человек простой, вижу москвич ставлю лайк!
Вот хорошо!!!👍👍👍
4:01 машина 1972 гв. Производилась 5 лет, до 73-го...
Вот и я не догнал! Теория относительности - в действии?!
И? Машина данный экземпляр 72г. А выпускалась эта модель 5 лет до 73г... Или нужно как в коррекционной школе разжевать, мол дети отнимите 5 из 73 и узнаете что год начала выпуска 68-й...
Москвичи - прикольные авто. Но из моделей мне 2140 как-то роднее :). 412 были в семье, но салон у них мне категорически не нравится.
Конвектор ? Что то новое !
Может, в кондукторах сваривали?
Так если бы он хоть малость в технике разбирался - то не лепил бы такие плюшки в каждом видео!!!! ;-)))
Ручная стиралка до сих пор в бане в деревне стоит. И летом вещи стирает за милую душу.
"Москвичи" подобного класса выходили и под индексом 2134, только мордашка у него была от АЗЛК 2140, и точно такой же, но пассажирский, под индексом 2137. Помню их, очень практичные машинки, даже для теперешнего времени.
С мордой от 2140 индекс был 2733 и 2734 в щависимости от двигателя-408-й или 412-й.Цифра "7" по означала,что это фургон.
Какой я древний , если я помню "стиральную доску" 😉. "Дядя" Ваня "жги дальше". Спасибо и успехов в творчестве !
Здравствуй дядя Ваня!! Где ты только находишь такие крутые машины?
Видно,что коллекционная, восстановленная какой то конторой, написано вместо номеров.
@@pearlvision7156 это да
Когда наш автопром свернул не туда... Когда подписал документы о создании совместных предприятий! Помню этот москвич. Эх, детство детство...
"Советское ведро было популярно, но то было давно ..."
И то было не ведро ))
да даже если ведро - но ведро качественное, удобное, и по своему даже красивое.
Таким ведром можно гордиться!
@@barukh4774 АзЛк, наши ведра самые лучшие ведра в союзе))
@@barukh4774 эмалированное ))))
Я тоже 72 года. И как мне кажется москвич лучше меня сохранился 😀
Я помню что это стиральная доска, служила неплохим таким музыкальным инструментом)
Игре на стиральной доске даже сейчас обучают если что)
👍🚗Грузовой вариант, вместо боковых стекол стиральная доска!😃Такие машинки работали в службе бормана .😃 С Б.😎Служба быта!
Замечаете что раньше были цвета.зеленый.синий.красный.
А сейчас либо черный .либо белый.либо грязно серый.типа темно серо красный.темно серо зелёный..нет цветов в нормальном виде.все в грязном цвете
Вот в точку!
Раньше много таких моделей делали зелёного цвета для коллекции. Я в 72 родился. С 1967г. начали делать если 5 лет выпускали до 1972. Подсчитал так. Хороший Москвич. Вот я почему-то тоже подумал про эти боковины, похожие на стиральную доску. У нас дома была такая доска. Носки стирала хорошо. Потом выкинули, не смотря на мои протесты.
4:50 - дядя ваня чуть оговорился, 2140 пришел в январе 1976.
Так у него такие "оговорки" - в каждом видео про любое авто!!! ;-Р
@@user-ij4eg4up6x давно уже замечаю, что человек плохо понимает о чем говорит, все знания поверхносные.
@@ungloriousheartthrob Осел ОН безтрусьій.
У моего соседа универсал такой был. Один из первых выпусков. Месяц под ним пролежит, на дачу сгоняет и снова ремонт.
Кто еще не читая коменты хочет написать, что стиралка потому, что борта рифленные? Ну смелее!
Тоже обожаю именно такой дизайн передка у "Москвичей" - с крупной сеткой. Самый красивый из всех вариантов, как по мне.
Машина 72го года выпуска. Производилась ПЯТЬ лет, до 73го... Эмммм....🤔
С 69 по 73. Конкретно эта - 72-го.
@@sapatranquille 😂😂спасибо! Я понял, что начало производства 72 год. Тупанул, чё🤷😁
Настоящая элегантная советская машина Москвич 434👍😇
4:00 _ машина 72 года, выпускалась 5 лет до 73го..., М - математика
Ну дядя Ваня оговорился ниче страшного
Может имелось ввиду, эта машина 72го года. А производили с 1968. Л - логика.
@@BG3001 и до 1976 года
@@VovaBarmaleykin Москвич-434 - советский легковой автомобиль малого класса с типом кузова фургон. Серийно выпускался на Автозаводе имени Ленинского комсомола (АЗЛК) в 1968 - 1973 гг.
@@BG3001 я просто поражаюсь тому что скольких людей ввела в заблуждение статья из випикедии написанная полоумным школьником.
как всегда, обзор на авто советское интересен и приятен. а обзор на москвич еще и теплотой душевной отдает. как по мне. люблю я эту марку. жаль, что представителей их так мало осталось живых.
Я который понял нормально а потом ты сказал извращенцы и потом расмеялся.
ДЯДЯ ВАНЯ ТЫ КАК ВСЕГДА НА ВЫСОТЕ ЛАЙК 💯💯💯💯💯💯 🇺🇦
Расскажите, если возможно, про ГАЗ-20 "Победа". Заранее спасибо)
У меня на каблуке такие зеркала по штату стояли. Для красоты. А для удобства - здоровенные, неизвестно откуда скрученные джиповские зеркала, почти как на грузовике. Эх... Спасибо, дядя Ваня, поностальгировал.
дядя Ваня привет из Ульяновска))
Я хоть и 88 года рождения, но рос на окраине города, где не всегда электричество было. Поэтому ручную стиралку знаю не по картинке, доводилось использовать самостоятельно.
И запах детства - папин москвич 412 в гараже
Иван Сергеевич, давайте про милицейский "Жигуль" и АМС из этого гаража)))
Какую ностальжи вызывают Москвичи, от 408 который у нас был и до 2140, на котором отец работал в конце 80х, Служба безопасности движения при автоколонне, с иней полосой и с мигалкой и с громкоговорителем, КРУТЬ!😎😎😊
AMC Eagle 1986
Давненько его не видел.
ага,с прошлого года))
1972 по 1973-- почти 5 лет прошло!
Ошибка вышла. Я тоже не понял его
Задок открывается, как у старого Тойота Surf, или как Mitsubishi L 200.
Ты с Урала ?
Жириновский не прав только в одном , надо было говорить от Калининграда до Курил, а не от Перми до Екатеринбурга
ruclips.net/video/QR4Fnw7I8nE/видео.html
Хорошая машина. До сих пор езжу на ИЖ 412.028.
Здравствуйте, про все машины рассказывайте. Про все что у них есть)
Впервые вижу 434 москвич, ребра жесткости сразу напомнили о стиральной доске) Родился в нулевых, и помню как стирал носки на стиральной доске. Спасибо Дядь Вань, за проделанную работу
Как на счет супер позднего комби 96 года?
Да кому он нахер нужен? Куда интереснее комби ранний, 1973г
@@ВячеславНикуленков Не скажи. Некоторые оснащались моторами 1.6 и 1.7 и ехали очень бодро. Правда хрома на них уже не было...
Космич просто ОГОНЬ! Обожаю универсалы, Сергеич РЕСПЕКТ.
Машинка бош, взял в руки и ебош)))
Помним помним еще стиральную доску. Это я о том, что говорил Иван в концовке видео.
За очередной интересный видео ролик большое спасибо.
Скоро 1 000 000 на канале будет
В 1988 году был первоклассником и отец мне в подарок выписал из Тольятти модельки. Волгу 24 универсал зелёного цвета, чайку, ниву с прицепом синего цвета, и точно такой москвич синего цвета. Радости не было придела. Из всех моделек нива была самая копейная открывалось всё даже сиденья откидывались и подвеска была полностью рабочая. А вот у москича открывался только капот.
Ходят слухи, что Ивана Зенкевич пьет 76 бензин на ночь!
супротек же кончился,а другого не наливают))
Я такой видел на выставке олдтаймер, только он был голубой и назывался не АЗЛК, а Иж
Дядя Ваня почему перестал дарить супротек , для сердца старичков?
выпили,потому что не закусывали))🤣
Я помню такую стиральную доску, джинсы на ней стирал , поэтому что в машинку тех времен жалко и страшно положить было. Джинсы всего одни были😉