Kann mir mal jemand erklären, wieso ich jetzt bei einigen ID-Modellen ein beleuchtetes VW-Logo haben MUSS? Der Fahrer sieht das doch eh nicht. Zum Teil kostet dieses feature extra. Also ich brauche das nicht. Ebenso wie bei meinem ID4 Pro Perf. den ganzen Licht-Schnicksnack. Überflüssig wie ein Kropf! Das dürfte die Gen. Z beeindrucken. Die haben aber nicht das Geld, sich einen ID7 oder ID4 oder gar ID3 zu kaufen! Ich bin sowieso der Meinung, dass VW mittlereile sehr junge Ing. beschäftigt, die Autos entwerfen oder designen wie ein IPhone. Die alten Säcke, die die ID-Modelle kaufen, wollen aber richtige Schalter und Knöpfe. Es gibt - zumindest bei meinem 2022er ID4 - bei den E-Autos von VW noch nicht einmal ein Bordbuch. Alles digital. Dabei sagt dieses gigitale Bordbuch dir aber NICHT, wie du dies oder das steuern oder einstellen kannst. Ich hatte mir nach dem Kauf das Bordbuch in der gedruckten Version für ca. 50 Euro über meinen VW-Händler besorgt. Das ist im Format DIN A5 ud für Menschen über 50 nicht ohne Brille zu lesen. Des weiteren ist es längst nicht so informativ wie die Bordbücher, die ich bei meinen VW oder Audi Modellen seit 1991 (Ende meines Studiums) gewohnt war. Ich weiß auch nicht, wie es bei Kia oder gar den Chinesichen Modellen ist. Die würde ich eh nie kaufen oder leasen. Aber was sich VW da erdreistet, ist unterirdisch!
Kann mir mal jemand erklären, wieso ich jetzt bei einigen ID-Modellen ein beleuchtetes VW-Logo haben MUSS? Der Fahrer sieht das doch eh nicht. Zum Teil kostet dieses feature extra.
Also ich brauche das nicht. Ebenso wie bei meinem ID4 Pro Perf. den ganzen Licht-Schnicksnack. Überflüssig wie ein Kropf!
Das dürfte die Gen. Z beeindrucken. Die haben aber nicht das Geld, sich einen ID7 oder ID4 oder gar ID3 zu kaufen!
Ich bin sowieso der Meinung, dass VW mittlereile sehr junge Ing. beschäftigt, die Autos entwerfen oder designen wie ein IPhone. Die alten Säcke, die die ID-Modelle kaufen, wollen aber richtige Schalter und Knöpfe.
Es gibt - zumindest bei meinem 2022er ID4 - bei den E-Autos von VW noch nicht einmal ein Bordbuch. Alles digital. Dabei sagt dieses gigitale Bordbuch dir aber NICHT, wie du dies oder das steuern oder einstellen kannst.
Ich hatte mir nach dem Kauf das Bordbuch in der gedruckten Version für ca. 50 Euro über meinen VW-Händler besorgt. Das ist im Format DIN A5 ud für Menschen über 50 nicht ohne Brille zu lesen. Des weiteren ist es längst nicht so informativ wie die Bordbücher, die ich bei meinen VW oder Audi Modellen seit 1991 (Ende meines Studiums) gewohnt war.
Ich weiß auch nicht, wie es bei Kia oder gar den Chinesichen Modellen ist. Die würde ich eh nie kaufen oder leasen.
Aber was sich VW da erdreistet, ist unterirdisch!
Ich denke, das ist den chinesischen Käufern geschuldet. Die sind wichtiger als wir Deutschen.