@@ИванИванов-с6ш6ж мне кажется если ему делать ТО по регламенту будет ходить . У нас новый К 7 . Август 2022 . По сей день наработка 2900 мтч. Отказов пока нет ...мотор тутай 420. Лошадь . Без этеркулера ещё модель...
Алексей привет видос 👍я хоть и работаю на тракторе фендт 936 я рад за П Т З они стремятся сделать современные трактора 👍в отличие от ярославич создали старые т 150 👎работал в этом году на кировец к742ст он мягко ходит по полям чем фендт, короче много минусов и в тоже время плюсов особенно на кировцах дальний свет 👍👍👍👍👍ребята молодцы делайте вещи 🇷🇺💪
Как всё это будет в плане надëжности? Опять на нас по экспериментируют. Мы взяли Кировец в 2016 году, на нём тоже в коробке стоял, как потом сказали, экспериментальный ведущий вал. Сразу меня шум насторлжил, ну и через 2 года пришлось заменить, а это тогда 250 тыс. руб., да ещё в коробке стояли Китайские подшипники, тоже все под замену, зато сейчас работает нормально🙂
У нас на всех, основные поломки в этих КПП это сгоревшие или слипшие фрикционы на первом пакете передач. Думаю, все таки основной пакет сцепления в этих КПП должен быть сделан отдельно от пакетов передач как отдельный узел вынесенный в наружнюю часть КПП,при выходе из строя доступной к замены или ремонту не прибегнув при этом к демонтажу КПП от трактора и полному разбору для ремонта. И потом остановку и трогание с места наверное можно будет осуществлять не посредством сброса- нарастания давления во всем КПП или снижением передач до 0 а управлением давления в отдельном пакете сцепления.
Раз увеличили межцентровые расстояния, значит наконец-то переделали коробку по настоящему. Конструкторам хочется пожелать успехов и отловить всех блох до начала серийного производства!
Алексей смотрите, решила сравнить следующую серию с этой. Казалось бы цвета яркие, но они не для длительного просмотра, потому как режут глаз. Это для коротких шортов пойдет . Обратите внимание на мягкий, спокойный, цвет кадров в последующем вернее следующем вашем видео.... Тут перебор цветокоррекции... Это ни есть хорошо. Тут перебор яркости цветов, длительно смотреть не приятно. Последнее ваше видео самое то, все ясно, четко, мягко,интиресно и радует глаз... Обратите на это внимание. Алексей, об этом и говорят просмотры и лайки. Люди оценили все по достоинству
Алексей доедьте на АВТОВАЗ и снимите видео об отечественных автомобилях, пусть и они качество поднимут, а не ценники. Поставьте как можно больше лайков , чтоб Алексей заметил этот комент
Всем доброго времени. Судя по нововедениям Кировского завода, больше без спецов сервиса или завода трактор не отремонтировать. Поэтому Case и New Holland завод догнал. Осталась самая малость, качество продукта!!!
Только вот другой вопрос эти повышенные передачи не рассчитаны на большую нагрузку. Знаю у фендов эликтроника ограничивает. А нашим если дать то они и на транспортных будут пахать и скажут та это фуфло, качество фигня и т. д. Знаю если на К 701 хорошо отремонтировать коробку и правильная эксплатацыя то ходять не меньше 3-7 лет
Есть опция приобрести трактор со старым механическим переключением кпп??? на днях пробивали дорогу снег расталкивали сел рядом в Кировец , эта вообще беда так долго переключается кпп механизатор крутит рулём туда сюда , запасной сенсор(датчик) возит с собой отвечающий за заднюю скорость. Это очень не надёжно.
На рычагах херня полная. Они торохтят, шумят. 1,3 режим, в ногу упирается, натирает колено капец. Идиот это придумывал. В 17,18г самые удачные кпп, для переключений
Больной придумывает у них и рычаги и гидроэлектровакуумную лабуду. Нормальный человек на тросах бы сделал небольшие джойстики: дёшево надёжно и не дребезжит ничего.
У нас "копировальщиков" в каждом посте про технику пруд пруди. Дорогие мои! Если вы что то скопировали у вас получится временно действующий макет агрегата, а не полноценный рабочий агрегат. Потому что вы не можете " скопировать" рецепт стали, рецепт ее термообработки, рецепт резины для уплотнений и т. д. и т.д. и т.д. И ни кто вам эти секреты просто так не отдаст. А что бы разработать свои нужны годы работы самых разных предприятий, институтов и заинтересованность государства. А копии сделанные из овна и палок хороши только для презентаций и выставок, но не для работы.
@@ViktorPo_ Про рецептуру и закалку стали, что это нельзя скопировать , а также уплотнительные соединения, вы серьёзно? Какое у Вас образование. Я не просто так написал комментарий выше.
@@КонстантинРыбалкин-ц8в мое образование - 3 класса церковно - приходской школы. Теперь к сути. Почему, например, двигатели ЯМЗ 500-й серии в последние 2 года катастрофически упали в качестве? Европейские поставщики ушли, а мы " всё скопировали" но вдруг оказалось что получилось какое то овно. Как же так? Ведь скопировали же! Почему оно ходит вместо пятисот всего семдесят тысячь, а потом бесконечные ремонты? И чтобы в этом убедиться не надо высшего образования, достаточно пообщаться со "счастливыми" владельцами.
И рады бы сделать сменными, но нет оборудования, для производства сменных. Мы 20 лет, строили арматы, искандеру, и прочую аналоговнетную херню, не вкладываясь в промышленность России, а инвестировали китай
@@alexeyivanovich2308 давай жигани, умник, почему половина трактора, сделана в Китае, а не в рашке? В Китае климат другой, или что мешает, нам самим это производить
Задавленный Российскими чиновниками Гриднев,с сарказмом презентует коробки "дырявого" Российского завода. Как до такого докатился то Алексей? Езжай в Канаду, или Америку. Там Челенджеры, Кейсы! Не то что в России.
Сколько лет делают КПП так ума не могут дать. Вы уже бы слизали у case КПП и нечего изобретать всё работает 10 000 м/ч. А ваше Позорище КПП просто забыть.
С КПП в России вообще проблема на любой техники.Лучший выход из этой ситуации это скопировать от лучших брендов и не заморачиваться ,ну всё равно молодцы не сидят сложа руки , понимаю тяжело во всём но желаю удачи в производстве 👋☝️
@@АлексейКузьмин-ь2ж Ага. А сами американцы скупают 50 летнее старьё, с металлолома, в вваливают 20ку в восстановление. И это только чтоб ни как не сталкиваться с их современной техникой.
Гриднев теперь ты должен взять кировца и протестить его от и до и посмотрим что будет!!!???
Зачем ему рисковать деньгами, видео лучше снимать
У него уже осенью был кировец с вечаем, но скорее всего на демо...
Он имеет Бюлер Версатиле - тоже самое
А что будет )))) кировец быстро 💨 сдохнет и будет антиреклама 😂
@@ИванИванов-с6ш6ж мне кажется если ему делать ТО по регламенту будет ходить . У нас новый К 7 . Август 2022 . По сей день наработка 2900 мтч. Отказов пока нет ...мотор тутай 420. Лошадь . Без этеркулера ещё модель...
Алексей привет видос 👍я хоть и работаю на тракторе фендт 936 я рад за П Т З они стремятся сделать современные трактора 👍в отличие от ярославич создали старые т 150 👎работал в этом году на кировец к742ст он мягко ходит по полям чем фендт, короче много минусов и в тоже время плюсов особенно на кировцах дальний свет 👍👍👍👍👍ребята молодцы делайте вещи 🇷🇺💪
Задумка хорошая, главное чтоб всё работало исправно. Понравилась идея с фрикционным реверсом.
эта идея напрашивалась давно. надеюсь и до раздатки доберутся
Алексей пусть дают кирюху тебе на тест драйв и под зелёный плуг( сириус) с этой новой коробкой,вот это будет ей испытание
Я конечно ни разу не специалист, но не пора бы уже изобрести совсем новую КПП, а не модернизировать 50 лет одно и тоже.
Там мозгов нет что то новое придумать и сделать
Как всё это будет в плане надëжности? Опять на нас по экспериментируют. Мы взяли Кировец в 2016 году, на нём тоже в коробке стоял, как потом сказали, экспериментальный ведущий вал. Сразу меня шум насторлжил, ну и через 2 года пришлось заменить, а это тогда 250 тыс. руб., да ещё в коробке стояли Китайские подшипники, тоже все под замену, зато сейчас работает нормально🙂
Обожаю Гриднева он Лучший Блогер ! 💪
Переигрует только в последнее время...
Машина зверь,коробка собака ))
У нас на всех, основные поломки в этих КПП это сгоревшие или слипшие фрикционы на первом пакете передач. Думаю, все таки основной пакет сцепления в этих КПП должен быть сделан отдельно от пакетов передач как отдельный узел вынесенный в наружнюю часть КПП,при выходе из строя доступной к замены или ремонту не прибегнув при этом к демонтажу КПП от трактора и полному разбору для ремонта. И потом остановку и трогание с места наверное можно будет осуществлять не посредством сброса- нарастания давления во всем КПП или снижением передач до 0 а управлением давления в отдельном пакете сцепления.
Импортный трактор владелец доверяет лучшему механизатору , такое есть с этим не поспоришь.
До бесступенчатой КПП мы так и не до росли, даже импортную ничью скопировать не смогли...
Подключение заднего моста пора сделать на фрикционную муфту.
То есть получается заместо 500 моточасов она отходит 1.000 моточасов и можно будет вызывать сервис😅
От масла много зависит интервал замены нужно соблюдать
Сейчас на новых тракторах рекоменовано масло UTTO. Обосновывают применением уплотнений, из другого материала.
Я считаю, что коробка которая сейчас ставится серийно отличная! Вся проблема в качестве запчастей!
Раз увеличили межцентровые расстояния, значит наконец-то переделали коробку по настоящему. Конструкторам хочется пожелать успехов и отловить всех блох до начала серийного производства!
Алексей смотрите, решила сравнить следующую серию с этой. Казалось бы цвета яркие, но они не для длительного просмотра, потому как режут глаз. Это для коротких шортов пойдет
. Обратите внимание на мягкий, спокойный, цвет кадров в последующем вернее следующем вашем видео.... Тут перебор цветокоррекции... Это ни есть хорошо. Тут перебор яркости цветов, длительно смотреть не приятно.
Последнее ваше видео самое то, все ясно, четко, мягко,интиресно и радует глаз... Обратите на это внимание. Алексей, об этом и говорят просмотры и лайки. Люди оценили все по достоинству
ждем электро трансмиссию как на бульдозере дэт 400
Алексей доедьте на АВТОВАЗ и снимите видео об отечественных автомобилях, пусть и они качество поднимут, а не ценники. Поставьте как можно больше лайков , чтоб Алексей заметил этот комент
Мне бы вот эту третью коробку дали на фронтальник попробовать! Ммммм!....🤤🤤🤤🤤
На старой коробке к 701 тоже стоит гидроаккумулятор.
Раньше шла кпп на к 744 на рычагах без гидро электро управления и кпп ходила без проблем
Всем доброго времени. Судя по нововедениям Кировского завода, больше без спецов сервиса или завода трактор не отремонтировать. Поэтому Case и New Holland завод догнал. Осталась самая малость, качество продукта!!!
лучше 701 нет .просто и надежно.
Я тут заметила у вас шапка канала изменилась, наконец-то
Теперь механизаторы будут пахать на 1х8 порвут плуги 😅
1x8 это тоже самое что и 3х4 раньше
Есть такое
Если движок тянет почему бы не поддать
В Агрохолдингах работают сутками зарплата сдельная они все соки из этого трактора выжмут
@@СергейВодовозов-в5й так и я о том же гектары да побольше за смену
Только вот другой вопрос эти повышенные передачи не рассчитаны на большую нагрузку. Знаю у фендов эликтроника ограничивает. А нашим если дать то они и на транспортных будут пахать и скажут та это фуфло, качество фигня и т. д. Знаю если на К 701 хорошо отремонтировать коробку и правильная эксплатацыя то ходять не меньше 3-7 лет
@@Masecin-Ed многое зависит от того кто зарулем ,но заводу нужно ограничение если нагрузка высокая чтоб коробка выбирала подходящий режим
В принципе такие коробки должны сильно разгрузить мозг особенно неопытным и посредственным механизаторам.
Китайские, немецкие двигателя ставят,
а кпп модернизируют 100 лет.
Нужна надёжная и простая, без 1000 проводов датчиков, шлангов ещё и с воздухом ((
Главное сделать умное лицо и говорить что понял.😂 ночью разбудить расскажешь принцип работы коробки? 😂
На конец-то, электогидровличиская коробка , вот только не запустят в массава
Гриднев, где телескопические погрузчики?!
Парень про педаль слива начал что то расказывать вы его перебили недали дорасказать как она будет работать
Вопрос только в том настолько надёжная будет електроный слив
К обрыву лучше ближе 100м не подъезжать!
@@co3gamejlbmupa124 да елекроника та ещё вещь, где-то окилитса или масса пропадает и сушы туфли
Я уверен что такая модификация упростит работу трактора особенно в поле при тяжолых работах!!!рсм аутсайдер опять😂
Возьмите коробку автомат ZF и все дела 😊.
Была уже
А не проще ли гибрид сделать: двс-генератор- электромоторы.
И никаких тебе коробок, и мостов.
Надёжность и простота увеличится в разы.
Это же ломаться перестанет! А кто тогда за новыми побежит. Такое только БелАЗ себе позволить может.
@@co3gamejlbmupa124 ну да, там просто ломаться будет нечему. И шумность уменьшится в разы и стоимость обслуживания.
Ох уж эти сказочки, ох уж эти сказочники ....
Интересто,а можно будет сменить старую кпп на модернизированую
Пока не стоит, КПП толком ещё не испытана
❤❤❤
Есть опция приобрести трактор со старым механическим переключением кпп??? на днях пробивали дорогу снег расталкивали сел рядом в Кировец , эта вообще беда так долго переключается кпп механизатор крутит рулём туда сюда , запасной сенсор(датчик) возит с собой отвечающий за заднюю скорость. Это очень не надёжно.
На рычагах херня полная. Они торохтят, шумят. 1,3 режим, в ногу упирается, натирает колено капец. Идиот это придумывал. В 17,18г самые удачные кпп, для переключений
Больной придумывает у них и рычаги и гидроэлектровакуумную лабуду. Нормальный человек на тросах бы сделал небольшие джойстики: дёшево надёжно и не дребезжит ничего.
Можно же просто сделать копию коробки John Deere 9430 .... ?
а какая у нее цена?
Красят в чёрный цвет, значит есть что скрывать подтёки всякие косяки....😳!
А для тех, кто на 7м кировце еще не работал, можно уточнить скорости, соответсвующие передачам?
На полном газу 8я передача - это какая скорость?
Сказал же транспорт 42, рабочая 18
@@Deere-ow1gkспасибо. Прослушал в первый раз
А просто скопировать Power Shift не проще.?🤔
У нас "копировальщиков" в каждом посте про технику пруд пруди. Дорогие мои! Если вы что то скопировали у вас получится временно действующий макет агрегата, а не полноценный рабочий агрегат. Потому что вы не можете " скопировать" рецепт стали, рецепт ее термообработки, рецепт резины для уплотнений и т. д. и т.д. и т.д. И ни кто вам эти секреты просто так не отдаст. А что бы разработать свои нужны годы работы самых разных предприятий, институтов и заинтересованность государства.
А копии сделанные из овна и палок хороши только для презентаций и выставок, но не для работы.
@@ViktorPo_ Про рецептуру и закалку стали, что это нельзя скопировать , а также уплотнительные соединения, вы серьёзно? Какое у Вас образование. Я не просто так написал комментарий выше.
@@КонстантинРыбалкин-ц8в мое образование - 3 класса церковно - приходской школы. Теперь к сути. Почему, например, двигатели ЯМЗ 500-й серии в последние 2 года катастрофически упали в качестве? Европейские поставщики ушли, а мы " всё скопировали" но вдруг оказалось что получилось какое то овно. Как же так? Ведь скопировали же! Почему оно ходит вместо пятисот всего семдесят тысячь, а потом бесконечные ремонты?
И чтобы в этом убедиться не надо высшего образования, достаточно пообщаться со "счастливыми" владельцами.
@@КонстантинРыбалкин-ц8в неоконченное общее у него,справка что прослушал курс.😁
Леха видос как всегда на высоте,удачи тебе и развития привет с Украины.
Ну начали хоть с коробкой что то делать. Думайте ребята!
Импортозамещение на лицо )))
Что-то мне подсказывает что она не будет долго ходить , слишком много переключений вперёд
Опять реклама Кировца...
На удм кпп хватает на год
Тамбовская мафия начала рекламировать,к 700, наверно, бесплатно дадут.
Алексей без обид, что называет тамбовский мафий. А
Все нормально
Одни слова
Коробки на кировцы будут пластиковыми)
Вы учавствуете в конкурсе самых тупых комментариев?
Хоть бы фильтра на кпп сменинили на сменые сколько дестяков лет фильтра ищменить не мошут на сменые
И рады бы сделать сменными, но нет оборудования, для производства сменных. Мы 20 лет, строили арматы, искандеру, и прочую аналоговнетную херню, не вкладываясь в промышленность России, а инвестировали китай
@@wasilih700 Ты бы уже давно целовал английскому пану ж(_!_)у, если бы не эти - аналоговнет
@@wasilih700Всезнайки в комментариях! Сейчас расскажут про нашу промышленность, лучше аналитиков!
@@alexeyivanovich2308 давай жигани, умник, почему половина трактора, сделана в Китае, а не в рашке? В Китае климат другой, или что мешает, нам самим это производить
Уже сменили фильтр КПП.
А шестерни косозубые?
Уберите нахрен музыку.
Задавленный Российскими чиновниками Гриднев,с сарказмом презентует коробки "дырявого" Российского завода. Как до такого докатился то Алексей? Езжай в Канаду, или Америку. Там Челенджеры, Кейсы! Не то что в России.
Солнце, небо голубое - это все мое родное. Это Родина моя. Всех люблю на свете я!
Сколько лет делают КПП так ума не могут дать. Вы уже бы слизали у case КПП и нечего изобретать всё работает 10 000 м/ч. А ваше Позорище КПП просто забыть.
А вот и эксперты подъехали.
С КПП в России вообще проблема на любой техники.Лучший выход из этой ситуации это скопировать от лучших брендов и не заморачиваться ,ну всё равно молодцы не сидят сложа руки , понимаю тяжело во всём но желаю удачи в производстве 👋☝️
@@Воробьёв_Н_А ну ели ни у кого не хватает ума сделать нОрмальную надежную КПП . ЗНАЧИТ НУЖНО СКОПИРОВАТЬ у ДЖОН ДИРА ИЛИ КЕЙСА как это делает Китай .
@@АлексейКузьмин-ь2ж
Ага.
А сами американцы скупают 50 летнее старьё,
с металлолома,
в вваливают 20ку в восстановление.
И это только чтоб ни как не сталкиваться с их современной техникой.
@user-om4zb9zo4x
Де ло ж не в коробках.
Просто догоняют тенденцию роста мощностей моторов.
5069я